自動(dòng)變速器維修技術(shù)專(zhuān)題各車(chē)型自動(dòng)變速器常見(jiàn)故障共45頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第1頁(yè)!BenzS600變速器換檔打滑故障處理1、故障現(xiàn)象：722.362自動(dòng)變速器，2檔起步，2-3換檔打滑，3-4換檔打滑；2、故障原因：調(diào)節(jié)油壓沒(méi)有，查找原因?yàn)檎婵照{(diào)節(jié)器推桿偏短；3、故障處理：修改或更換。換檔壓力說(shuō)明：！如下圖！各車(chē)型自動(dòng)變速器常見(jiàn)故障共45頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第2頁(yè)!此彈簧的位置可決定變速器是在1檔或2檔起步??！722.3變速器BenzS600變速器2檔起步原理說(shuō)明各車(chē)型自動(dòng)變速器常見(jiàn)故障共45頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第3頁(yè)!換檔壓力調(diào)節(jié)閥BenzS600變速器換檔壓力原理M1為真空調(diào)節(jié)油壓，M1高則換檔壓力高，M1低則換檔壓力低！各車(chē)型自動(dòng)變速器常見(jiàn)故障共45頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第4頁(yè)!奔馳S320722.5故障排除1、故障現(xiàn)象：行星齒經(jīng)常燒毀；2、故障原因：后排齒輪潤(rùn)滑不良；3、故障處理：更換油道上的噴油孔，注意安裝時(shí)殼體后部的密封圈。各車(chē)型自動(dòng)變速器常見(jiàn)故障共45頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第5頁(yè)!BENZ722.6變速器入檔延遲5秒鐘以上接合現(xiàn)象：入檔5秒鐘以上檔位才接合原因：更換閥體或電腦后出現(xiàn)，為電腦和閥體不匹配引起。處理：重新更換型號(hào)匹配的閥體或電腦。如：EHC1402700406根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)排量、電腦軟件編號(hào)而有所不同，不可隨便互換各車(chē)型自動(dòng)變速器常見(jiàn)故障共45頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第6頁(yè)!S320722.6變速器通病現(xiàn)象：變速器打滑！原因：輸入軸和輸出軸銅套故障！處理：更換！各車(chē)型自動(dòng)變速器常見(jiàn)故障共45頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第7頁(yè)!BMW4L30E變速器100#故障碼處理1、故障現(xiàn)象：進(jìn)4檔變速器鎖檔；2、故障檢測(cè)：故障碼為100#，檔位監(jiān)控；路試時(shí)掛3檔以下一切正常，掛D檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)3500RPM時(shí)即鎖檔！3、故障原因：4檔機(jī)械工作不良；3、故障處理：處理4檔油路、4檔離合器、如果不行就換殼體。各車(chē)型自動(dòng)變速器常見(jiàn)故障共45頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第8頁(yè)!BMWZF系列變速器閥體維修中常見(jiàn)問(wèn)題1、現(xiàn)象：入檔沖擊、延遲；換檔沖擊等！共有6片節(jié)流片各車(chē)型自動(dòng)變速器常見(jiàn)故障共45頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第9頁(yè)!BMWZF系列變速器閥體維修中常見(jiàn)問(wèn)題共有11片節(jié)流片各車(chē)型自動(dòng)變速器常見(jiàn)故障共45頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第10頁(yè)!ZFTransmissionPartNumberOETransmissionNumberOEMfg.TransmissionTypePlateCoverOilGradeOilCapacity105500000724001219043BMWBlackShellLA263413.5L105500001024001422506BMWBlackShellLA263413.5L105500002924001422506BMWBlackShellLA263413.5L105500001124001422508BMWBlackShellLA263413.0L105500003024001422508BMWBlackShellLA263413.0L105500001524001421812BMWBlackShellLA263413.5L105500002624001422477BMWGreenEssoLT7114113.0L105500001624001422510BMWGreenEssoLT7114113.0L105500003124001422510BMWGreenEssoLT7114113.0L105500001724001422512BMWGreenEssoLT7114113.0L105500003224001422512BMWGreenEssoLT7114113.0L105600008724001421215BMWBlackDexronII-D

10.8L105600008824001421412BMWBlackDexronII-D

10.15L105600009724001421947BMWGreenEssoLT7114110.15LBmw自動(dòng)變速器油品使用識(shí)別各車(chē)型自動(dòng)變速器常見(jiàn)故障共45頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第11頁(yè)!ZF自動(dòng)變速器油品識(shí)別-5速各車(chē)型自動(dòng)變速器常見(jiàn)故障共45頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第12頁(yè)!豐田-凌志A340E油路說(shuō)明各車(chē)型自動(dòng)變速器常見(jiàn)故障共45頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第13頁(yè)!三菱太空F4A232脈沖產(chǎn)生器通病1、故障現(xiàn)象：檔位從P-R位置沒(méi)檔，從P-D–R正常；2、故障原因：脈沖產(chǎn)生器位置和插頭設(shè)計(jì)問(wèn)題，導(dǎo)致容易出現(xiàn)輸入軸和輸出軸脈沖產(chǎn)生器插頭插反，再加上電腦對(duì)R檔的控制程序設(shè)計(jì)引起。3、故障處理：重新調(diào)回插頭即可。各車(chē)型自動(dòng)變速器常見(jiàn)故障共45頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第14頁(yè)!三菱太空F4A232安裝注意問(wèn)題安裝卡環(huán)時(shí)應(yīng)按照?qǐng)D示安裝，否則出現(xiàn)倒檔或2檔異響?。?！各車(chē)型自動(dòng)變速器常見(jiàn)故障共45頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第15頁(yè)!安裝注意事項(xiàng)各車(chē)型自動(dòng)變速器常見(jiàn)故障共45頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第16頁(yè)!本田雅格MPYA

換檔點(diǎn)遲，換檔沖擊大通病1、故障現(xiàn)象：換檔沖擊大；2、故障原因：換檔點(diǎn)過(guò)遲引起。3、處理方法：（1）、調(diào)整節(jié)氣門(mén)拉索；（2）、調(diào)整TPS電壓；（3）、更換變速器電腦注意：維修時(shí)一定注意離合器間隙！注意碟型鋼片的安裝方向。各車(chē)型自動(dòng)變速器常見(jiàn)故障共45頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第17頁(yè)!雷諾DPO自動(dòng)變速器故障排除1、故障現(xiàn)象：熱車(chē)后在紅綠燈時(shí)停車(chē)，再次起步后沒(méi)檔，冷車(chē)一切正常！2、檢查過(guò)程：故障出現(xiàn)在油溫超過(guò)108度后，108度以前一切正常！3、故障原因：電腦在油溫108以后啟動(dòng)熱保護(hù)模式，不正常！4、故障處理：令電腦檢測(cè)到油溫不超過(guò)108度，在傳感器上加電阻！各車(chē)型自動(dòng)變速器常見(jiàn)故障共45頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第18頁(yè)!上海GM-4T65E自動(dòng)變速器通病介紹一、4T65E自動(dòng)變速器P1811故障碼處理（C類(lèi)故障）1、故障碼定義：最大適配值和換檔時(shí)間過(guò)長(zhǎng)；

(換檔時(shí)間超過(guò)0.65秒)；2、故障現(xiàn)象：換檔沖擊大；3、故障時(shí)電腦的措施（1）、不會(huì)點(diǎn)亮故障燈，（2）、控制管道壓力最高（3）、凍結(jié)換檔適配值…...4、常見(jiàn)原因：壓力調(diào)節(jié)電磁閥故障.各車(chē)型自動(dòng)變速器常見(jiàn)故障共45頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第19頁(yè)!01M自動(dòng)變速器TCC通病故障現(xiàn)象：冷車(chē)入檔熄火或入檔發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重發(fā)抖；

故障原因：TCC閥

發(fā)卡所致；

故障排除：清洗、處理或更換即可；警告：駕駛員不要在車(chē)還沒(méi)停穩(wěn)就將檔位掛入P檔?。?！01N鎖止閥的閥肩較窄,整體長(zhǎng)度又短,故當(dāng)與之配合的鋁套輕度磨損時(shí),當(dāng)油溫低、粘度大時(shí)，極易造成該閥的卡滯。各車(chē)型自動(dòng)變速器常見(jiàn)故障共45頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第20頁(yè)!1、故障現(xiàn)象：入前進(jìn)檔無(wú)反應(yīng)，加油門(mén)到一千多轉(zhuǎn)離合器才接合，車(chē)跑起來(lái)正常，倒檔正常；換了新閥體，新電腦，節(jié)氣門(mén)體也換過(guò)新的，大修過(guò)，故障依舊！2、故障原因：這個(gè)問(wèn)題在01N,01M的車(chē)型上比較常見(jiàn).通過(guò)測(cè)試主油路油壓不能反映出來(lái).一般在波箱的閥體出油口到前進(jìn)離合器的那部分油道發(fā)生泄漏,而且在怠速工況下最為明顯.3、故障排除：進(jìn)行了二次解體檢查，發(fā)現(xiàn)前進(jìn)檔離合器與油泵之間的密封鐵環(huán)磨損了（油泵嘴上的那個(gè)小的）產(chǎn)生了卸油。更換了鐵環(huán)，試車(chē)故障排除了！01M自動(dòng)變速器故障排除各車(chē)型自動(dòng)變速器常見(jiàn)故障共45頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第21頁(yè)!01N自動(dòng)變速器故障排除1、故障現(xiàn)象：變速器進(jìn)4檔后鎖檔！2、檢查過(guò)程：其他廠(chǎng)沒(méi)修好的！故障碼為鎖止離合器打滑！大修，換變矩器，換閥體，故障依舊！3、故障原因：行星齒輪機(jī)構(gòu)與換錯(cuò)配件，用到01M的行星齒輪組，而01N和01M變速器的齒輪齒數(shù)不同造成。4、故障處理：重新?lián)Q過(guò)行星齒輪。各車(chē)型自動(dòng)變速器常見(jiàn)故障共45頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第22頁(yè)!01N自動(dòng)變速器故障現(xiàn)象：在1檔和2檔間往復(fù)跳檔，不升3檔故障分析：01N有兩個(gè)轉(zhuǎn)速傳感器，一個(gè)監(jiān)控倒檔太陽(yáng)輪轉(zhuǎn)速（大太陽(yáng)輪），另一個(gè)監(jiān)控輸出齒輪轉(zhuǎn)速。當(dāng)線(xiàn)束插反時(shí)，ECU接收到的輸出轉(zhuǎn)速信號(hào)是倒檔太陽(yáng)輪的轉(zhuǎn)速；而在二檔時(shí)倒檔太陽(yáng)輪轉(zhuǎn)速為零，ECU便認(rèn)為變速器的輸出轉(zhuǎn)速為零，控制變速器以一檔工作。解決方法：檢查兩個(gè)速度傳感器的線(xiàn)束是否插反，調(diào)換并重新連接好。各車(chē)型自動(dòng)變速器常見(jiàn)故障共45頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第23頁(yè)!01N變速器故障現(xiàn)象：起步加速換二檔時(shí)，車(chē)有被后拉的感覺(jué)（似踩剎車(chē)）故障分析：電控系統(tǒng)檢測(cè)不到故障碼，但由于N90電磁閥密封性能差，從而使得在1、2檔時(shí)K3一直處于供油或半供油狀態(tài)。當(dāng)1升2時(shí)，K1、K3、B2三組元件同時(shí)工作，導(dǎo)致檔位干涉，整個(gè)行星系統(tǒng)被B2制動(dòng)，產(chǎn)生上述故障現(xiàn)象。參考元件工作表及傳動(dòng)圖。解決辦法：更換N90電磁閥。各車(chē)型自動(dòng)變速器常見(jiàn)故障共45頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第24頁(yè)!真空調(diào)節(jié)器的顏色不同，不可以互換??！722.3變速器Benz變速器真空調(diào)節(jié)閥說(shuō)明各車(chē)型自動(dòng)變速器常見(jiàn)故障共45頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第25頁(yè)!BENZ140722.6變速器電腦通病1、故障現(xiàn)象：變速器不換檔，或者沖擊；2、檢查過(guò)程：儀器無(wú)法和電腦通信；3、故障原因：變速器電腦進(jìn)油；4、處理：清除、清洗或更換各車(chē)型自動(dòng)變速器常見(jiàn)故障共45頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第26頁(yè)!BENZ140722.6變速器電腦和閥體的匹配表各車(chē)型自動(dòng)變速器常見(jiàn)故障共45頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第27頁(yè)!1、現(xiàn)象：變速器進(jìn)入4檔行駛即鎖檔。2、原因：4檔離合器B

活塞變形，磨損。3、處理：更換！BMW5HP-30變速器105#故障碼處理各車(chē)型自動(dòng)變速器常見(jiàn)故障共45頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第28頁(yè)!BMW4L30E變速器油壓調(diào)節(jié)電磁閥處理1、故障現(xiàn)象：行駛中變速器鎖檔，故障碼為壓力調(diào)節(jié)電磁閥不良，清除后一段時(shí)間重復(fù)出現(xiàn)；3、故障原因：電腦程序問(wèn)題；3、故障處理：更換新料號(hào)的電腦或?qū)⑴f電腦程序更新。各車(chē)型自動(dòng)變速器常見(jiàn)故障共45頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第29頁(yè)!BMWZF系列變速器閥體維修中常見(jiàn)問(wèn)題共有8片節(jié)流片各車(chē)型自動(dòng)變速器常見(jiàn)故障共45頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第30頁(yè)!=>AudiOilNo.G052162A1=>BMWOilNo.83229407807=>CitrogenOilNo.Z000169756=>JaguarOilNo.JLM20238=>MercedesBenzOilNo.A0019892203=>PeugotOilNo.Z000169756=>PorscheOilNo.99991754700ATF：

指定專(zhuān)用油——原廠(chǎng)油關(guān)于ESSO公司的LT71141型號(hào)ATF各車(chē)型自動(dòng)變速器專(zhuān)用油識(shí)別各車(chē)型自動(dòng)變速器常見(jiàn)故障共45頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第31頁(yè)!ZF自動(dòng)變速器油品識(shí)別-4速各車(chē)型自動(dòng)變速器常見(jiàn)故障共45頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第32頁(yè)!豐田-凌志A340E入檔沖擊通病1、故障現(xiàn)象：入檔沖擊大；2、故障原因：油路設(shè)計(jì)有缺點(diǎn)，零件老化；3、故障處理：在前進(jìn)檔離合器加裝膜片彈簧；各車(chē)型自動(dòng)變速器常見(jiàn)故障共45頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第33頁(yè)!MAZDA929自動(dòng)變速器燒行星齒輪通病1、故障現(xiàn)象：行星齒輪燒壞；2、故障原因：潤(rùn)滑不到位，通常為冷卻器堵塞，冷卻器流量不夠引起；3、故障處理：

（1）、加大潤(rùn)滑油道；（2）、更換或處理冷卻器；缺圖片各車(chē)型自動(dòng)變速器常見(jiàn)故障共45頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第34頁(yè)!三菱太空F4A232閥體螺栓上緊扭炬說(shuō)明1、故障現(xiàn)象：閥體重新安裝后變速器沒(méi)檔；2、故障原因：閥體螺栓上緊扭矩過(guò)大，閥門(mén)不動(dòng)作。3、故障處理：重新按要求上緊閥體。各車(chē)型自動(dòng)變速器常見(jiàn)故障共45頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第35頁(yè)!前輪驅(qū)動(dòng)變速器常見(jiàn)問(wèn)題說(shuō)明什么？各車(chē)型自動(dòng)變速器常見(jiàn)故障共45頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第36頁(yè)!三菱太空F4A232行星齒經(jīng)常燒毀通病1、故障現(xiàn)象：行星齒經(jīng)常燒毀；2、故障原因：設(shè)計(jì)問(wèn)題，冷卻效果不好引起；3、故障處理：加裝散熱器（并聯(lián)）各車(chē)型自動(dòng)變速器常見(jiàn)故障共45頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第37頁(yè)!1、故障現(xiàn)象：入倒檔，小油門(mén)可以倒退，加大油門(mén)車(chē)不走了，或者大油門(mén)倒車(chē)，車(chē)不動(dòng)好象做失速一樣。2、故障原因：這是由于主軸里的銅套過(guò)早磨損，泄壓。在入倒檔時(shí)4檔離合器工作，由于泄壓，壓力進(jìn)入3檔離合器，兩個(gè)離合器都工作，就產(chǎn)生這樣的問(wèn)題。3、故障排除：解決的辦法是更換主軸！缺陷！本田雅格2.3L通病各車(chē)型自動(dòng)變速器常見(jiàn)故障共45頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第38頁(yè)!富康-AL4自動(dòng)變速器通病1、故障現(xiàn)象：波箱報(bào)警，SPT和*交替閃，冷車(chē)容易出現(xiàn)，尤其是早上剛上道時(shí)。二檔升三檔突然一振，就報(bào)警了。2、故障原因：（1）、壓力調(diào)節(jié)電磁閥故障，可讀到故障碼。（2）、密封圈失效。3、處理：更換各車(chē)型自動(dòng)變速器常見(jiàn)故障共45頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是