豐田汽車質(zhì)量管理思想_第1頁
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豐田公司的質(zhì)量管理第一頁,共十三頁。一、公司簡介豐田汽車公司TOYOTA:創(chuàng)立于1933年創(chuàng)始人為:豐田喜一郎,出生于日本,畢業(yè)于東京帝國大學(xué)工學(xué)部機械專業(yè)??偛吭O(shè)在:日本愛知縣豐田市和東京都文京區(qū)的汽車工業(yè)制造公司。其旗下品牌主要包括:雷克薩斯、豐田等系列高中低端車型等豐田汽車公司自2008開始逐漸取代通用汽車公司成為全世界排行第一位的汽車生產(chǎn)廠商。

第二頁,共十三頁。1.質(zhì)量在工序內(nèi)保證

產(chǎn)品質(zhì)量是在工序內(nèi)制造出來的,光依靠檢查是無法保證產(chǎn)品質(zhì)量的,檢查只能做到不良品不流出,根本無法保證不良品的發(fā)生,因此,制造現(xiàn)場要想做到質(zhì)量在工序內(nèi)保證,必須做好工序的維持管理,使工序處于安定的良好狀態(tài),這就要求對所有影響工序安定的因素進行日常管理,及時發(fā)現(xiàn)異常,早期進行對策,做到防患于未然。同時,要做到質(zhì)量在工序內(nèi)保證還要做到能夠依據(jù)正確的檢查,不讓不良品流出。二、豐田制造現(xiàn)場的質(zhì)量管理思想第三頁,共十三頁。

2.后工序就是客戶

“后工序就是客戶”是豐田質(zhì)量管理中“客戶第一”的思想的體現(xiàn),所謂后工序是指我的工作結(jié)果所影響到的工序,工作時要將后工序當(dāng)作客戶一樣對待,為了讓后工序開心而工作,這就是說不要給后工序添麻煩,在本工序內(nèi)就要制造出質(zhì)量好的產(chǎn)品,同時,還要以積極的態(tài)度考慮后工序潛在的困難,通過自己的工作積極解決。

第四頁,共十三頁。3.質(zhì)量問題防止于未然

第五頁,共十三頁。1、豐田生產(chǎn)方式TPS(ToyotaProductionSystem)TPS是豐田基于“顧客至上”而構(gòu)筑的豐田生產(chǎn)環(huán)節(jié)中最根本的理念。其目標(biāo)是通過徹底消除浪費以實現(xiàn)“高質(zhì)量、低成本、短交貨期”。三、豐田質(zhì)量管理措施第六頁,共十三頁。2、豐田基本業(yè)務(wù)流程第七頁,共十三頁。3、方針目標(biāo)管理豐田汽車公司的質(zhì)量管理是所有部門、全過程、全員的質(zhì)量管理,即全公司的質(zhì)量管理

(CompanyWideQualityControl,簡稱CWQC)。豐田汽車公司為了有效地開展全公司的質(zhì)量管理,1963年開始引入了方針目標(biāo)管理。每年年初,豐田以“公司方針和目標(biāo)”形式,發(fā)布公司所策劃和制訂的公司前進指南、前進目標(biāo)和實現(xiàn)目標(biāo)的各種方法和措施,并且將其細致地分解為各工廠的廠長方針目標(biāo)、部長方針目標(biāo)等等。所有的方針目標(biāo)都以計劃書的形式要求相應(yīng)部門予以貫徹。第八頁,共十三頁。4、供應(yīng)鏈質(zhì)量管理

為提高質(zhì)量管理水平,在1969年設(shè)立了“豐田質(zhì)量管理獎”,每年從協(xié)作企業(yè)中評選獲獎企業(yè),以鼓勵協(xié)作企業(yè)在各自的全面質(zhì)量管理工作中做出成績。與此同時,通過向協(xié)作企業(yè)提供幫助,豐田公司將自己積累的全面質(zhì)量管理的技術(shù)、經(jīng)驗和方法普及滲透到協(xié)作企業(yè)去,從而提高協(xié)作企業(yè)的質(zhì)量管理水平。豐田還采取措施提高其經(jīng)銷企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。為此,豐田設(shè)立了“豐田經(jīng)銷商質(zhì)量管理促進獎”。各經(jīng)銷企業(yè)為了獲此榮譽,都積極努力改善各自的管理,提高服務(wù)質(zhì)量水平。第九頁,共十三頁。四、豐田在中國的質(zhì)量管理1、成立質(zhì)量特別委員會第十頁,共十三頁。2、培養(yǎng)專業(yè)人才為了培養(yǎng)質(zhì)量保證的專業(yè)人才,豐田在2010年6月于北京,2011年1月于廣州,成立了中國CFTC(CustomerFirstTrainingCenter:CF培訓(xùn)中心),以豐田汽車公司、豐田汽車(中國)投資有限公司的品質(zhì)保證部門為中心,開展了有關(guān)“豐田質(zhì)量保證質(zhì)量·保證規(guī)則等以全體員工為對象的全員教育”與“面向故障調(diào)查解析基礎(chǔ)知識·專業(yè)教育等質(zhì)量部門的技術(shù)教育”。第十一頁,共十三頁。質(zhì)量測試第十二頁,共十三頁。內(nèi)容梗概豐田公司的質(zhì)量管理。創(chuàng)始人為:豐田喜一郎,出生于日本,畢業(yè)于東京帝國大學(xué)工學(xué)部機械專業(yè)。其旗下品牌主要包括:雷克薩斯、豐田等系列高中低端車型等。同時,要做到質(zhì)量在工序內(nèi)保證還要做到能夠依據(jù)正確的檢查,不讓不良品流出。1、豐田生產(chǎn)方式TPS(ToyotaProductionSystem)。TPS是豐田基于“顧客至上”而構(gòu)筑的豐田生產(chǎn)環(huán)節(jié)中最根本的理念。其目標(biāo)是通過徹底消除浪費以實現(xiàn)“高質(zhì)量、低成本、短交貨期”。豐田汽車公司為了有效地開展全公司的質(zhì)量管理,1963年開始引入了方針目標(biāo)管理。所有的方針目標(biāo)都以計劃書的形式要求相應(yīng)部門予以貫徹。與此同時,通過向協(xié)作企業(yè)提供幫助,豐田公司將自己積累的全面質(zhì)量管理的技術(shù)、經(jīng)驗和方

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