壓水堆核電站常規(guī)島系統(tǒng)核工業(yè)第四研究設(shè)計院壓水堆核電站常規(guī)島系統(tǒng)核工業(yè)第四研究設(shè)計院1一、系統(tǒng)簡介

一、系統(tǒng)簡介2一、系統(tǒng)簡介壓水堆核電站反應(yīng)堆的冷卻劑在蒸汽發(fā)生器內(nèi)加熱二回路的給水，使之成為飽和蒸汽送汽輪機(jī)做功。在滿功率運(yùn)行狀態(tài)下，蒸汽發(fā)生器產(chǎn)生的飽和蒸汽（絕對壓力6.71Mpa、溫度283℃）由主蒸汽管道首先送到汽輪機(jī)的四個高壓汽室以調(diào)節(jié)進(jìn)入高壓缸的蒸汽量，從高壓汽室出來的蒸汽通過四根環(huán)形蒸汽管道進(jìn)入高壓缸膨脹做功。在膨脹過程中，從高壓缸前后流道不同的級后抽取部分蒸汽送到6號和7號高壓加熱器用于加熱給水及送到汽水分離再熱器用于加熱高壓缸排汽。高壓缸的排汽（絕對壓力0.783Mpa、溫度170℃、濕度14.3％）一部分送往除氧器，大部分通過八根冷再熱管道排往位于低壓缸兩側(cè)的兩臺汽水分離再熱器，在那里進(jìn)行汽水分離，并由抽汽和新蒸汽對其進(jìn)行兩次再熱。從汽水分離再熱器出來的過熱蒸汽（絕對壓力0.747Mpa、溫度265℃）經(jīng)六根管道分別送入三臺低壓缸內(nèi)繼續(xù)膨脹做功。在膨脹過程中，從三臺低壓缸各自的前后流道抽取部分蒸汽分別送往3號和4號低壓加熱器及1號和2號復(fù)合式低壓加熱器加熱凝結(jié)水；低壓缸的排汽（絕對壓力7.5Kpa、溫度40.3℃）排入冷凝器，并被海水冷卻成為凝結(jié)水。一、系統(tǒng)簡介壓水堆核電站反應(yīng)堆的冷卻劑在蒸汽發(fā)生器內(nèi)3一、系統(tǒng)簡介冷凝器熱井中的凝結(jié)水由凝結(jié)水泵抽取升壓后（絕對壓力2.4Mpa）經(jīng)四級低壓加熱器加熱到139.88℃送到除氧器。除氧器對凝結(jié)水加熱和除氧，且貯存一定的除氧凝結(jié)水。主給水泵從除氧水箱底部吸水，將水升壓后（絕對壓力8.3Mpa、溫度169.8℃）經(jīng)6號和7號高壓加熱器進(jìn)一步加熱（溫度226℃、絕對壓力6.88Mpa），最后通過給水流量調(diào)節(jié)閥進(jìn)入蒸汽發(fā)生器二次側(cè)，吸收反應(yīng)堆冷卻劑熱量轉(zhuǎn)變成飽和蒸汽，從而形成一個完整的熱力循環(huán)。主系統(tǒng)流程如下： 一、系統(tǒng)簡介冷凝器熱井中的凝結(jié)水由凝結(jié)水泵抽取升壓后（絕對壓4一、系統(tǒng)簡介1、核發(fā)電用汽輪機(jī)系統(tǒng)特點(diǎn)壓水堆核電站通常由兩個回路組成。一回路由核反應(yīng)堆、穩(wěn)壓器、蒸汽發(fā)生器一次側(cè)和循環(huán)泵組成；密封在安全殼里，稱為核電站的核島，這部分具有放射性。二回路由蒸汽發(fā)生器二次側(cè)、汽輪機(jī)、回?zé)峒訜嵯到y(tǒng)和給水泵組成，稱為核電站的常規(guī)島，這部分沒有放射性。壓水堆核電站常規(guī)島熱力系統(tǒng)與普通熱力發(fā)電廠熱力系統(tǒng)基本相同，其主要區(qū)別有以下兩點(diǎn)：（1）核電站的汽輪機(jī)，在高低壓缸之間裝有汽水分離器（裝置）。（2）核電站的再熱器，采用高溫蒸汽作為再熱熱源。其再熱過程分兩段進(jìn)行，首先用汽輪機(jī)抽汽對汽水分離器分出的蒸汽進(jìn)行再熱，然后再用高溫主蒸汽進(jìn)行加熱。一、系統(tǒng)簡介1、核發(fā)電用汽輪機(jī)系統(tǒng)特點(diǎn)5一、系統(tǒng)簡介2、設(shè)計條件(秦山二期)（1）裝機(jī)容量：本期工程建造兩臺600MW壓水堆核電機(jī)組。（2）堆機(jī)匹配：兩臺機(jī)組按一堆配一機(jī)設(shè)計，兩臺汽輪發(fā)電機(jī)分別布置在兩座獨(dú)立的廠房內(nèi)。（3）運(yùn)行方式：核電廠按基本負(fù)荷設(shè)計，不考慮調(diào)峰運(yùn)行。正常運(yùn)行時，按反應(yīng)堆跟蹤汽輪發(fā)電機(jī)組的原則運(yùn)行，在±10%階躍負(fù)荷變化或每分鐘±5%線性負(fù)荷變化時，反應(yīng)堆不停堆。在汽輪發(fā)電機(jī)組甩負(fù)荷時，按機(jī)組跟蹤堆的方式進(jìn)行。（4）主要參數(shù)：a主蒸汽流量：兩臺蒸汽發(fā)生器在額定工況下總產(chǎn)汽量為3800t/h，在不排污時總流量為3862t/h。一、系統(tǒng)簡介2、設(shè)計條件(秦山二期)6一、系統(tǒng)簡介b主蒸汽壓力：反應(yīng)堆零功率時蒸汽發(fā)生器出口處蒸汽壓力為7.6MPa，滿功率時為6.71MPa。c主蒸汽狀態(tài)：蒸汽發(fā)生器出口處蒸汽濕度為0.25%，汽機(jī)主汽閥入口處濕度為0.5%（飽和濕度）。d給水溫度：機(jī)組正常運(yùn)行時，蒸汽發(fā)生器入口處給水溫度為230.5℃e汽輪發(fā)電機(jī)組出力：額定出力（銘牌）643MW，最大連續(xù)出力（保證值）689MW。f汽機(jī)旁路容量：最大容量按85%之蒸汽發(fā)生器總產(chǎn)汽量（3230t/h）設(shè)計。（5）汽輪機(jī)設(shè)計壽命：40年。（6）汽輪發(fā)電機(jī)組中心與安全殼中心相垂直，這樣當(dāng)機(jī)組發(fā)生重大事故時，機(jī)組碎片不至于落在安全殼上。一、系統(tǒng)簡介7一、系統(tǒng)簡介3、熱力系統(tǒng)和主要參數(shù)該機(jī)組設(shè)置了三級高壓加熱器，三級低壓加熱器，以及一級除氧器。具有兩級再熱系統(tǒng)，即汽輪機(jī)高壓缸排汽經(jīng)過汽水分離后，由高壓缸一級抽汽再熱和新蒸汽兩級再熱，送入汽輪機(jī)低壓缸繼續(xù)膨脹作功?；?zé)峒訜崞魇杷粗鸺壸粤鞣绞竭B接，高壓加熱疏水順次逐級自流，最后入除氧器，低壓加熱器疏水逐級自流入凝汽器。一、系統(tǒng)簡介3、熱力系統(tǒng)和主要參數(shù)8一、系統(tǒng)簡介一、系統(tǒng)簡介9一、系統(tǒng)簡介4、核電站與常規(guī)火電站的簡單比較（1）電站的系統(tǒng)、設(shè)備一、系統(tǒng)簡介4、核電站與常規(guī)火電站的簡單比較10一、系統(tǒng)簡介（2）新蒸汽參數(shù)一、系統(tǒng)簡介（2）新蒸汽參數(shù)11一、系統(tǒng)簡介（3）燃料運(yùn)輸一、系統(tǒng)簡介（3）燃料運(yùn)輸12一、系統(tǒng)簡介（4）環(huán)境污染一、系統(tǒng)簡介（4）環(huán)境污染13二、蒸汽系統(tǒng)1、主蒸汽系統(tǒng)主蒸汽系統(tǒng)（VVP）的功能是將蒸汽發(fā)生器產(chǎn)生的主蒸汽輸送到下列設(shè)備和系統(tǒng)：-------汽輪機(jī)高壓缸-------汽水分離再熱器（GSS）-------除氧器（ADG）-------通向冷凝器和大氣的蒸汽旁路排放系統(tǒng)（GCT）-------汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)（CET）-------輔助蒸汽轉(zhuǎn)換器（STR）安全方面功能是：主蒸汽系統(tǒng)與主給水系統(tǒng)和輔助給水系統(tǒng)配合，用于在電站正常運(yùn)行工況、事故工況下排出一回路所產(chǎn)生的熱量，并向反應(yīng)堆保護(hù)系統(tǒng)提供主蒸汽壓力和流量信號。二、蒸汽系統(tǒng)1、主蒸汽系統(tǒng)14二、蒸汽系統(tǒng)（1）每臺蒸汽發(fā)生器出口主蒸汽管線上裝有流量限制器，目的是萬一流量限制器下游的蒸汽管線發(fā)生破裂，可給核電廠提供保護(hù)。如果發(fā)生破裂，流量限制器降低來自蒸汽發(fā)生器的蒸汽流量，降低一回路的冷卻速率，同時也就限制了堆芯冷卻降溫速率，即減少了反應(yīng)性劇增加燃料包殼損傷的概率。（2）當(dāng)蒸汽發(fā)生器蒸汽管道系統(tǒng)發(fā)生破裂時，主蒸汽隔離閥（MSTV）關(guān)閉，限制進(jìn)入二回路系統(tǒng)中去的放射性物質(zhì)總量。（3）在主汽系統(tǒng)中設(shè)有超過保護(hù)，即裝有動力式卸壓閥和規(guī)范安全閥（7個）。當(dāng)主蒸汽旁路系統(tǒng)或凝汽器發(fā)生故障時，安全閥和卸壓閥自動開啟，以確保二回路系統(tǒng)安全。卸壓閥的排放量通常為額定蒸汽流量的10%—15%，其動作壓力整定在蒸汽發(fā)生器的零負(fù)荷壓力及安全閥開啟壓力之間。二、蒸汽系統(tǒng)（1）每臺蒸汽發(fā)生器出口主蒸汽管線上裝有流量限制15二、蒸汽系統(tǒng)（4）安全閥是防止一、二回路超壓的最后保護(hù)措施，其總排放量為額定蒸汽流量的110%，系統(tǒng)中安全閥設(shè)置7個，并分組設(shè)置。這樣在核反應(yīng)堆熱停堆工況下，任何一只安全閥失控開啟時，都不會引起核反應(yīng)堆因壓力下降而導(dǎo)致所不允許的過冷卻。安全閥的動作壓力整定在小于主蒸汽管道設(shè)計壓力的110%。（5）從安全角度上考慮，在主蒸汽系統(tǒng)中，還設(shè)有一個整機(jī)的旁路排放系統(tǒng)，以適應(yīng)機(jī)組的啟停及事故工況的需要。當(dāng)汽輪機(jī)大幅度地甩負(fù)荷及緊急停堆時，通過快速動作的旁路閥（通常要求3秒內(nèi)全開），將主蒸汽直接排入凝汽器，以排放出反應(yīng)堆中的剩余釋熱，同時避免了安全閥的開啟。本系統(tǒng)旁路流量為85%的蒸汽流量。主蒸汽管道均為無縫碳鋼管，選用法國鋼種，牌號TU48C。主蒸汽隔離閥上游管線及閥門均為抗震一級。主要設(shè)備：主蒸汽隔離閥、主蒸汽安全閥二、蒸汽系統(tǒng)（4）安全閥是防止一、二回路超壓的最后保護(hù)措施，16二、蒸汽系統(tǒng)2、汽水分離再熱器系統(tǒng)汽輪機(jī)旁路排放系統(tǒng)（GCT）功能：反應(yīng)堆功率要跟隨汽輪機(jī)負(fù)荷變化。當(dāng)汽輪機(jī)負(fù)荷銳減（如甩負(fù)荷、汽輪機(jī)脫扣）時，反應(yīng)堆的功率控制不能像汽輪機(jī)的負(fù)荷變化那樣快，瞬時出現(xiàn)堆功率與汽輪機(jī)負(fù)荷的不一致。這時汽輪機(jī)旁路排放系統(tǒng)投入，維持一回路和二回路的功率平衡。故汽輪機(jī)旁路排放系統(tǒng)總的功能為：當(dāng)反應(yīng)堆功率與汽輪機(jī)負(fù)荷的不一致時，汽輪機(jī)旁路排放系統(tǒng)通過把多余的蒸汽排向冷凝器、除氧器和大氣為反應(yīng)堆提供一個“人為”的負(fù)荷，從而避免核蒸汽供應(yīng)系統(tǒng)（NSSS）中溫度和壓力超過保護(hù)值，確保電站的安全。各部分功能如下：向冷凝器排放系統(tǒng)的功能--------允許汽輪機(jī)突然降負(fù)荷而不引起緊急停堆或蒸汽安全閥動作--------允許在某些工況下汽輪機(jī)脫扣而反應(yīng)堆不緊急停堆--------允許反應(yīng)堆接受10％額定負(fù)荷的階躍變化和大于每分鐘5％額定負(fù)荷的線性變化二、蒸汽系統(tǒng)2、汽水分離再熱器系統(tǒng)17二、蒸汽系統(tǒng)--------在緊急停堆期間，防止一回路升溫使蒸汽發(fā)生器安全閥開啟--------使一回路冷卻，直至余熱排出系統(tǒng)（RRA）投入運(yùn)行--------允許汽輪機(jī)啟動前對二回路暖管，還允許在手動棒控范圍（0-15％額定功率）內(nèi)汽輪機(jī)加負(fù)荷。向除氧器排放系統(tǒng)功能在下列大范圍負(fù)荷變化時，除向冷凝器排放外還需向除氧器排放蒸汽：-------由滿功率甩負(fù)荷至廠用電-------滿功率時，汽輪機(jī)脫扣而不緊急停堆。-------滿功率時，汽輪機(jī)脫扣同時反應(yīng)堆緊急停堆。（3）向大氣排放系統(tǒng)功能當(dāng)冷凝器排放系統(tǒng)不可用時，才使用向大氣排放。-------保持一回路平均溫度在熱停堆值-------使一回路冷卻，直至余熱排出系統(tǒng)投入。-------在瞬態(tài)過程中可避免蒸汽發(fā)生器安全閥開啟。二、蒸汽系統(tǒng)--------在緊急停堆期間，防止一回路升溫18二、蒸汽系統(tǒng)3、汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)壓水堆核電站蒸汽發(fā)生器產(chǎn)生的新蒸汽是飽和的，蒸汽隨著在高壓缸內(nèi)的膨脹做功，其濕度不斷增加，高壓缸的排汽濕度高達(dá)14.2％。如果高壓缸排汽直接進(jìn)入低壓缸做功，將對低壓缸的葉片產(chǎn)生嚴(yán)重的沖刷腐蝕，同時也增加了濕汽損失，所以在高壓缸和低壓缸之間設(shè)置汽水分離再熱器系統(tǒng)（GSS），其具體功能如下：（1）除去高壓缸排汽中約98％的水分（2）提高進(jìn)入低壓缸的蒸汽溫度，使之成為過熱蒸汽。汽輪機(jī)配置兩臺臥式汽水分離再熱器，汽水分離再熱器布置在運(yùn)轉(zhuǎn)層汽機(jī)兩側(cè)。二、蒸汽系統(tǒng)3、汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)19二、蒸汽系統(tǒng)由于汽機(jī)進(jìn)汽為飽和蒸汽且具有一定的濕度（0.50%），當(dāng)蒸汽在高壓缸內(nèi)膨脹作功后其壓力、溫度下降，含濕率增大析出大量水分，而汽機(jī)是不允許進(jìn)水的（蒸汽帶水發(fā)生水擊，損壞葉片），因此高壓缸排汽在進(jìn)入低壓缸前必須進(jìn)行除濕加熱，使蒸汽濕度達(dá)到新蒸汽濕度，然后進(jìn)入低壓缸膨脹作功。疏水經(jīng)各自的疏水管線輸送到專用疏水箱。機(jī)組正常運(yùn)行時，疏水從各自的疏水箱分別疏到HP5、HP6、HP7高壓加熱器。疏水箱里水位因正常疏水管線失效或其他原因?qū)е路钦Ｉ叩揭?guī)定限值時，應(yīng)急疏水閥受水位控制緊急打開，疏水疏到凝汽器。每臺汽水分離再熱器殼體設(shè)置2只安全閥，作為超壓保護(hù)措施。二、蒸汽系統(tǒng)由于汽機(jī)進(jìn)汽為飽和蒸汽且具有一定的濕度（0.5020二、蒸汽系統(tǒng)4、汽輪機(jī)蒸汽和疏水系統(tǒng)汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)（CET）的功能是對汽輪機(jī)的軸封和汽輪機(jī)截止閥及調(diào)節(jié)閥的閥桿填料函提供密封蒸汽，防止空氣漏入和蒸汽外漏。--------在汽輪機(jī)啟動時，向汽輪機(jī)的高壓缸、低壓缸端部軸封及汽輪機(jī)截止閥和調(diào)節(jié)閥的閥桿密封供汽，防止空氣進(jìn)入汽缸，影響抽真空。--------正常運(yùn)行時，防止高壓缸蒸汽外漏，并將高壓缸軸封蒸汽導(dǎo)入低壓缸軸封，防止空氣漏入低壓缸。1）汽封蒸汽系統(tǒng)有兩個蒸汽源：輔助鍋爐和主蒸汽系統(tǒng)，從冷停堆開始起動的初始階段，汽封蒸汽由輔助鍋爐供應(yīng)。汽封蒸汽必須封住汽輪機(jī)，以便建立起真空。當(dāng)核電廠升溫暖機(jī)時，所需要的汽封蒸汽由主蒸汽系統(tǒng)供應(yīng)。汽輪機(jī)以部分帶負(fù)荷以后，汽輪機(jī)汽缸內(nèi)部的蒸汽將漏過汽輪機(jī)內(nèi)密封蓋，供給高壓汽輪機(jī)的汽封蒸汽。二、蒸汽系統(tǒng)4、汽輪機(jī)蒸汽和疏水系統(tǒng)21二、蒸汽系統(tǒng)2）汽封排汽系統(tǒng)由汽封蒸汽冷卻器、汽封蒸汽冷卻器的排氣風(fēng)機(jī)以及相關(guān)的管道系統(tǒng)構(gòu)成。汽封蒸汽冷卻器的排氣風(fēng)機(jī)使汽封蒸汽冷卻器內(nèi)產(chǎn)生微弱真空。這個真空度在汽輪機(jī)汽封裝置中是可感知的，且會引起過剩的汽封蒸汽和空氣向汽封蒸汽冷卻器方向流動。凝結(jié)水系統(tǒng)的水流將會冷凝這部分蒸汽，而排氣機(jī)去除冷卻器的不凝性氣體。汽封冷卻器殼體的冷凝水注入其大氣式疏水箱，然后經(jīng)一條設(shè)有控制閥的疏水管線疏到凝汽器（U型水封）。二、蒸汽系統(tǒng)2）汽封排汽系統(tǒng)由汽封蒸汽冷卻器、汽封蒸汽冷卻器22二、蒸汽系統(tǒng)5、汽輪機(jī)蒸汽和疏水系統(tǒng)汽輪機(jī)蒸汽和疏水系統(tǒng)（GPV）可大致分為蒸汽回路和疏水回路，各部分功能如下：（1）蒸汽回路保證-------向汽輪機(jī)高壓缸供飽和蒸汽-------把高壓缸排汽送到汽水分離再熱器-------自汽水分離再熱器向低壓缸供過熱蒸汽（2）各疏水回路保證-------啟動時排出暖機(jī)過程中形成的水-------連續(xù)運(yùn)行時排出沿蒸汽流動方向分離出來的水-------在瞬態(tài)過程中排出飽和蒸汽形成的水二、蒸汽系統(tǒng)5、汽輪機(jī)蒸汽和疏水系統(tǒng)23二、蒸汽系統(tǒng)6、輔助蒸汽分配系統(tǒng)蒸汽轉(zhuǎn)換器系統(tǒng)（STR）的功能是產(chǎn)生絕對壓力1.2MPa，188℃的低壓輔助蒸汽，并通過輔助蒸汽分配系統(tǒng)（SVA）供給核島和常規(guī)島用輔助蒸汽的系統(tǒng)和設(shè)備。蒸汽轉(zhuǎn)換器系統(tǒng)主要由蒸汽轉(zhuǎn)換器、疏水箱、疏水冷卻器、輔助蒸汽除氧器、排污箱、給水泵及相應(yīng)的閥門和管道組成。二、蒸汽系統(tǒng)6、輔助蒸汽分配系統(tǒng)24二、蒸汽系統(tǒng)7、輔助蒸汽分配系統(tǒng)輔助蒸汽分配系統(tǒng)（SVA）的功能是把輔助鍋爐（在機(jī)組停運(yùn)和啟動期間）或蒸汽轉(zhuǎn)換器（機(jī)組正常運(yùn)行期間）產(chǎn)生的壓力1.2MPa，溫度188℃的輔助蒸汽分配到各用戶，同時回收輔助蒸汽的凝結(jié)水循環(huán)使用或排放到廢液排放系統(tǒng)（SEA）。二、蒸汽系統(tǒng)7、輔助蒸汽分配系統(tǒng)25三、給水加熱系統(tǒng)1、凝結(jié)水抽取系統(tǒng)-------與冷凝器抽真空系統(tǒng)（CVI）和循環(huán)水系統(tǒng)（CRF）一起為汽輪機(jī)建立和維持真空-------將進(jìn)入冷凝器的蒸汽凝結(jié)成水-------將凝結(jié)水從冷凝器熱井中抽出，升壓后經(jīng)低壓加熱器送到除氧器-------接收各疏水箱來的疏水-------向下列系統(tǒng)和設(shè)備提供冷卻水和軸封用水為汽輪機(jī)排汽口噴淋系統(tǒng)（CAR）供降溫冷卻水為旁路排放系統(tǒng)（GCT）供降溫冷卻水為新蒸汽和汽輪機(jī)疏水箱供降溫冷卻水為蒸汽發(fā)生器排污系統(tǒng)（APG）再生式熱交換器供冷卻水為低壓加熱器疏水泵、凝結(jié)水泵等提供軸封水為輔助給水系統(tǒng)（ASG）的水箱提供凝結(jié)水三、給水加熱系統(tǒng)1、凝結(jié)水抽取系統(tǒng)26三、給水加熱系統(tǒng)2、低壓給水加熱器系統(tǒng)低壓給水加熱器系統(tǒng)（ABP）的功能是利用汽輪機(jī)低壓缸抽汽加熱給水，提高機(jī)組熱力循環(huán)的效率。低壓給水加熱器系統(tǒng)主要由四級低壓加熱器、第3，4級低壓加熱器的疏水系統(tǒng)以及連接管道和閥門等組成。其中第1，2級低壓加熱器組合在同一殼體內(nèi)，稱為復(fù)合式加熱器。三臺復(fù)合式加熱器布置在冷凝器的喉部，以并聯(lián)方式布置在凝結(jié)水給水管線中，各流過1/3額定凝結(jié)水流量。第3，4級低壓加熱器分A、B兩列并聯(lián)在凝結(jié)水管線中，各流過1/2額定凝結(jié)水流量，在每列中第3，4級加熱器是串聯(lián)的，并設(shè)有獨(dú)立的疏水系統(tǒng)（ACO）。該系統(tǒng)根據(jù)其流程可分為凝結(jié)水系統(tǒng)、抽汽系統(tǒng)、疏水系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)及卸壓裝置。三、給水加熱系統(tǒng)2、低壓給水加熱器系統(tǒng)27三、給水加熱系統(tǒng)3、給水除氧器系統(tǒng)給水除氧器系統(tǒng)（ADG）有如下功能：--------對給水進(jìn)行除氧和加熱，向主給水泵連續(xù)提供合格的含氧量小于3ug/kg的給水--------保證給水泵所需的凈正吸入壓頭，并貯有一定的水量。--------接收高壓加熱器和汽水分離再熱器的疏水蒸汽發(fā)生器排污系統(tǒng)（APG）再生式熱交換器的冷卻水蒸汽旁路排放系統(tǒng)第四組閥的排放蒸汽主給水泵的引漏流量（給水泵再循環(huán)）-------將不凝結(jié)的氣體排放到主冷凝器或大氣除氧器系統(tǒng)是由給水（或凝結(jié)水）系統(tǒng)、加熱蒸汽系統(tǒng)、再循環(huán)系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)和卸壓系統(tǒng)等組成。三、給水加熱系統(tǒng)3、給水除氧器系統(tǒng)28三、給水加熱系統(tǒng)（1）凝結(jié)水系統(tǒng)由低壓加熱器來的給水通過裝在除氧器頂部的4個噴霧器進(jìn)入除氧器水箱，與加熱蒸汽混合、加熱、除氧。除過氧的凝結(jié)水由水箱底部的3根下降管分別進(jìn)入3臺主給水泵的升壓泵入口，經(jīng)主給水泵升壓后送往高壓加熱器。給水的含氧量情況如下：a、除氧器進(jìn)口------正常運(yùn)行工況：當(dāng)負(fù)荷大于40％最大持續(xù)額定負(fù)荷時，含氧量小于10ug/kg。------起動期間：當(dāng)負(fù)荷小于40％最大持續(xù)額定負(fù)荷時，含氧量小于20ug/kg。b、除氧器出口------正常運(yùn)行工況：當(dāng)負(fù)荷大于10％額定負(fù)荷或用主蒸汽保持熱態(tài)時，含氧量小于3ug/kg。------起動期間：當(dāng)負(fù)荷小于10％額定負(fù)荷或不保持熱態(tài)時，含氧量小于100ug/kg。三、給水加熱系統(tǒng)（1）凝結(jié)水系統(tǒng)29三、給水加熱系統(tǒng)（2）加熱蒸汽系統(tǒng)根據(jù)汽輪機(jī)不同的運(yùn)行工況，采用不同的加熱蒸汽汽源對除氧器貯水箱的給水進(jìn)行加熱除氧。------在機(jī)組啟動時，利用輔助蒸汽分配系統(tǒng)（SVA）來的輔助蒸汽對除氧器貯水箱的給水進(jìn)行加熱除氧。輔助蒸汽由輔助鍋爐或蒸汽轉(zhuǎn)換器（STR）供給，一般情況下，在該工況除氧器再循環(huán)泵運(yùn)行，以便較快加熱除氧器內(nèi)的水，縮短啟動時間。------在機(jī)組正常運(yùn)行工況下，利用高壓缸排汽。此時除氧器內(nèi)壓力取決于高壓缸排汽壓力。------在汽輪機(jī)脫扣、甩負(fù)荷、低負(fù)荷等瞬態(tài)工況下使用新蒸汽。三、給水加熱系統(tǒng)（2）加熱蒸汽系統(tǒng)30三、給水加熱系統(tǒng)（3）再循環(huán)系統(tǒng)在冷態(tài)啟動時，啟動除氧器再循環(huán)泵，增加水箱內(nèi)的給水?dāng)_動，達(dá)到均勻加熱和縮短加熱時間的目的。（4）排氣系統(tǒng)機(jī)組啟動時不凝性氣體直接排大氣，機(jī)組正常運(yùn)行時不凝性氣體排入冷凝器。（5）卸壓系統(tǒng)為防止除氧器超壓設(shè)置一套卸壓系統(tǒng)。三、給水加熱系統(tǒng)（3）再循環(huán)系統(tǒng)31三、給水加熱系統(tǒng)4、主給水泵（電動、汽動）系統(tǒng)主給水泵（電動、汽動）系統(tǒng)主要是將除氧器的水抽出、升壓后經(jīng)高壓加熱器送到蒸汽發(fā)生器。三、給水加熱系統(tǒng)4、主給水泵（電動、汽動）系統(tǒng)32三、給水加熱系統(tǒng)5、高壓給水加熱器系統(tǒng)高壓給水加熱器系統(tǒng)（AHP）的功能是利用汽輪機(jī)高壓缸的抽汽加熱給水，并接收汽水分離再熱器的疏水，進(jìn)一步提高機(jī)組熱力循環(huán)效率。高壓給水加熱器系統(tǒng)流程可分為給水系統(tǒng)、抽汽系統(tǒng)、疏水系統(tǒng)、放氣系統(tǒng)及卸壓系統(tǒng)。（1）給水系統(tǒng)由給水泵來的給水進(jìn)入兩列（A列和B列）容量各為50％的6號和7號高壓加熱器加熱給水，每列的6號和7號高壓加熱器串聯(lián)布置；并設(shè)有兩條旁路管線，一條裝有電動旁路閥，另一條為裝有彈簧加載的備用旁路。若一列加熱器因故障解列，則35％的給水流經(jīng)電動旁路，65％的給水流經(jīng)另一列正在運(yùn)行的高壓加熱器組。三、給水加熱系統(tǒng)5、高壓給水加熱器系統(tǒng)33三、給水加熱系統(tǒng)（2）抽汽系統(tǒng)6號和7號高壓加熱器的加熱抽汽分別來自高壓缸的第3級和第2級抽汽。抽汽管路上裝有抽汽逆止閥和電動隔離閥，以防止汽機(jī)超速和加熱器滿水倒流入抽汽管道或汽輪機(jī)。（3）疏水系統(tǒng)------正常運(yùn)行時，疏水逐級自流（汽水分離再熱器第二級再熱器的疏水流入7號高加、7號高加流入6號高加）最后進(jìn)入除氧器。-------機(jī)組啟動、低負(fù)荷（負(fù)荷小于30％）、事故狀態(tài)（高液位）排入冷凝器。（4）放氣系統(tǒng)高壓加熱器殼體內(nèi)集積的不凝性氣體排入除氧器，改善高壓加熱器的熱交換條件。（5）卸壓系統(tǒng)為防止加熱器汽側(cè)超壓設(shè)置一套卸壓系統(tǒng)。三、給水加熱系統(tǒng)（2）抽汽系統(tǒng)34三、給水加熱系統(tǒng)6、主給水流量控制系統(tǒng)主給水流量控制系統(tǒng)（ARE）的功能是：控制向蒸汽發(fā)生器的給水流量，保證蒸汽發(fā)生器二回路側(cè)的水位維持在整定值上。另外，該系統(tǒng)還用于啟動和響應(yīng)反應(yīng)堆和汽輪機(jī)的下列保護(hù)：------蒸汽發(fā)生器水位保護(hù)動作------啟動輔助給水系統(tǒng)------給水主調(diào)節(jié)閥和給水旁路調(diào)節(jié)閥快速關(guān)閉------汽動主給水泵和電動主給水泵跳閘------ATWT（緊急停堆信號發(fā)出后未動作）的保護(hù)三、給水加熱系統(tǒng)6、主給水流量控制系統(tǒng)35四、汽輪機(jī)輔助系統(tǒng)1、汽輪機(jī)調(diào)節(jié)油系統(tǒng)汽輪機(jī)調(diào)節(jié)油系統(tǒng)（GFR）的功能是向汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)（GRE）和汽輪機(jī)保護(hù)系統(tǒng)（GSE）提供處理過的具有合格品質(zhì)和運(yùn)行參數(shù)的抗燃動力油及保護(hù)油。具體來說，就是向汽輪機(jī)高、低壓缸截止閥、調(diào)節(jié)閥的操作機(jī)構(gòu)及危機(jī)脫扣閥提供溫度43℃、壓力13.8MPa、流量不同的抗燃油。四、汽輪機(jī)輔助系統(tǒng)36四、汽輪機(jī)輔助系統(tǒng)1、汽輪機(jī)調(diào)節(jié)油系統(tǒng)汽輪機(jī)調(diào)節(jié)油系統(tǒng)（GFR）的功能是向汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)（GRE）和汽輪機(jī)保護(hù)系統(tǒng)（GSE）提供處理過的具有合格品質(zhì)和運(yùn)行參數(shù)的抗燃動力油及保護(hù)油。具體來說，就是向汽輪機(jī)高、低壓缸截止閥、調(diào)節(jié)閥的操作機(jī)構(gòu)及危機(jī)脫扣閥提供溫度43℃、壓力13.8MPa、流量不同的抗燃油。四、汽輪機(jī)輔助系統(tǒng)1、汽輪機(jī)調(diào)節(jié)油系統(tǒng)37四、汽輪機(jī)輔助系統(tǒng)2、汽輪機(jī)潤滑、頂軸和盤車系統(tǒng)汽輪機(jī)潤滑、頂軸和盤車系統(tǒng)（GGR）的功能是向汽輪發(fā)電機(jī)組的軸頸軸承和推力軸承提供潤滑油，向發(fā)電機(jī)氫氣密封油系統(tǒng)提供密封油，向汽輪發(fā)電機(jī)組的軸頸軸承提供開始轉(zhuǎn)動和停運(yùn)時所需的頂軸油以及在機(jī)組啟動和停運(yùn)時投入電動或手動盤車，以便使轉(zhuǎn)子均勻加熱或冷卻，防止大軸彎曲。該系統(tǒng)主要由主油箱、主油泵、增壓泵/油渦輪機(jī)、交流輔助油泵、直流輔助油泵、冷油器、過濾器、回油密封箱、排風(fēng)機(jī)、頂軸油泵、頂軸油母管等設(shè)備組成。四、汽輪機(jī)輔助系統(tǒng)2、汽輪機(jī)潤滑、頂軸和盤車系統(tǒng)38四、汽輪機(jī)輔助系統(tǒng)3、汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)（GRE）通過調(diào)節(jié)汽輪機(jī)進(jìn)汽量對機(jī)組實(shí)施功率控制、頻率控制、壓力控制和應(yīng)力控制，并對機(jī)組的負(fù)荷和轉(zhuǎn)速實(shí)施超速限制、超加速限制和蒸汽流量限制，使機(jī)組安全和經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行于各種工況，滿足供電的質(zhì)量要求。-------功率控制是指根據(jù)電網(wǎng)功率需求自動或手動調(diào)節(jié)進(jìn)汽閥開度，以調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)有功功率。-------頻率控制是指對電網(wǎng)頻率偏離額定值進(jìn)行補(bǔ)償。-------壓力控制是指限定汽輪機(jī)進(jìn)汽壓力或限定汽輪機(jī)進(jìn)汽壓力的增長速率。四、汽輪機(jī)輔助系統(tǒng)3、汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)39四、汽輪機(jī)輔助系統(tǒng)-------應(yīng)力控制是指限制升速和升荷速率，使高壓轉(zhuǎn)子和高壓汽室的熱應(yīng)力不超過允許值。-------超速限制和超加速限制是指當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速或轉(zhuǎn)速加速度達(dá)到限值以后按超過的比例關(guān)小汽輪機(jī)進(jìn)汽閥門，以保護(hù)汽輪機(jī)。------負(fù)荷降速限制是指發(fā)生某些異常工況時，將汽輪機(jī)負(fù)荷由現(xiàn)有負(fù)荷開始以每分鐘200％速率迅速下降，以防止反應(yīng)堆保護(hù)系統(tǒng)動作及保護(hù)發(fā)電機(jī)。-----蒸汽流量限制是指操縱員可以在必要時限制汽輪機(jī)進(jìn)汽量，以保證汽輪機(jī)功率不超過相應(yīng)的水平。四、汽輪機(jī)輔助系統(tǒng)-------應(yīng)力控制是指限制升速和升荷40四、汽輪機(jī)輔助系統(tǒng)4、汽輪機(jī)保護(hù)系統(tǒng)汽輪機(jī)保護(hù)系統(tǒng)（GSE）的功能是當(dāng)汽輪發(fā)電機(jī)組發(fā)生任何預(yù)定的機(jī)械故障時，為汽輪發(fā)電機(jī)組提供安全停機(jī)的手段，防止事故發(fā)生、擴(kuò)大和損壞設(shè)備，并將汽輪機(jī)脫扣信號送到反應(yīng)堆停堆邏輯線路中。汽輪機(jī)保護(hù)所考慮的各種機(jī)械故障限于以下可預(yù)見的事態(tài)：（1）汽輪機(jī)必須停機(jī)以防止或減輕主設(shè)備的摧毀。（2）運(yùn)行人員沒有時間考慮另外的操作，因為任何延遲都可能迅速使事態(tài)惡化。四、汽輪機(jī)輔助系統(tǒng)4、汽輪機(jī)保護(hù)系統(tǒng)41四、汽輪機(jī)輔助系統(tǒng)汽輪機(jī)脫扣信號包括：（1）潤滑油壓低（2）手動脫扣手柄（3）超速保護(hù)（4）動力油壓低（5）汽水分離再熱器聯(lián)合疏水箱水位高高（6）汽輪機(jī)推力瓦磨損大保護(hù)（7）高壓缸排汽壓力高（8）冷凝器真空低（9）發(fā)電機(jī)定子冷卻水流量低（10）微機(jī)調(diào)節(jié)器脫扣信號（11）發(fā)電機(jī)氫溫度高（12）低壓缸排汽溫度高（13）緊急手動停機(jī)按鈕（14）反應(yīng)堆連鎖跳汽輪機(jī)四、汽輪機(jī)輔助系統(tǒng)汽輪機(jī)脫扣信號包括：42四、汽輪機(jī)輔助系統(tǒng)5、汽輪機(jī)排汽口噴淋系統(tǒng)汽輪機(jī)排汽口噴淋系統(tǒng)（CAR）的功能是在汽輪發(fā)電機(jī)組啟動、停運(yùn)或低負(fù)荷運(yùn)行時，防止低壓缸排汽口溫度超過限值，導(dǎo)致汽輪機(jī)葉片損壞。在汽輪機(jī)低負(fù)荷（小于40MW）時，蒸汽流量較低，低壓缸排汽不暢，由于汽輪機(jī)摩擦損失及鼓風(fēng)損失產(chǎn)生的熱量不能及時被汽流帶走，造成末級葉片處出現(xiàn)排汽再循環(huán)，使排汽溫度和末級葉片溫度上升，有可能造成葉片損壞。四、汽輪機(jī)輔助系統(tǒng)5、汽輪機(jī)排汽口噴淋系統(tǒng)43四、汽輪機(jī)輔助系統(tǒng)6、蒸汽發(fā)生器輔助給水系統(tǒng)蒸汽發(fā)生器輔助給水系統(tǒng)（ASG）的功能是用于當(dāng)核反應(yīng)堆緊急停堆而失去正常給水時，為蒸汽發(fā)生器提供必要的給水。有時，也可兼用于正常運(yùn)行工況，為反應(yīng)堆啟動和停堆時提供必要的給水，以帶出堆芯釋放的熱量。所以蒸汽發(fā)生器輔助給水系統(tǒng)也可列為與安全有關(guān)的系統(tǒng)。為了保證在任何情況下，包括主給水管道破裂事故，都能使蒸汽發(fā)生器獲得足夠的輔助給水，要求輔助給水管單獨(dú)進(jìn)入安全殼，并在蒸汽發(fā)生器附近與主給水管道連接，或單獨(dú)接入蒸汽發(fā)生器。為了確保工作的可靠性，輔助給水系統(tǒng)至少要求兩個可靠水源：以除氧水箱（輔助除氧水箱）作為第一水源，以除鹽水箱作為第二水源，這樣可保證較高的水質(zhì)。四、汽輪機(jī)輔助系統(tǒng)6、蒸汽發(fā)生器輔助給水系統(tǒng)44四、汽輪機(jī)輔助系統(tǒng)7、蒸汽發(fā)生器排污系統(tǒng)蒸汽發(fā)生器排污系統(tǒng)（APG）的功能是通過對蒸汽發(fā)生器在不同工況下的連續(xù)排污，以保持蒸汽發(fā)生器二次側(cè)的水質(zhì)符合要求，并對蒸汽發(fā)生器的排污水進(jìn)行收集和處理。此外，該系統(tǒng)還可實(shí)現(xiàn)蒸汽發(fā)生器二次側(cè)安全疏水，蒸汽發(fā)生器干濕保養(yǎng)的充氣和充水，在某些情況下調(diào)節(jié)蒸汽發(fā)生器水位。壓水堆核電站的每臺蒸汽發(fā)生器的二次側(cè)均設(shè)有排污系統(tǒng)。它包括1臺排污冷卻器，兩臺陽離子樹脂除鹽裝置，兩臺混合庫樹脂除鹽裝置，以及過濾器等。陽離子樹脂除鹽裝置主要用于處于134CS和137CS（銫）?；旌洗矘渲}裝置主要用于處理131CS和133CS（碘）。四、汽輪機(jī)輔助系統(tǒng)7、蒸汽發(fā)生器排污系統(tǒng)45四、汽輪機(jī)輔助系統(tǒng)本系統(tǒng)的用途有以下幾點(diǎn)：（1）防止各種有害雜質(zhì)在蒸汽發(fā)生器中高度濃縮。（2）當(dāng)蒸汽發(fā)生器換熱管泄漏時，通過排污控制二次側(cè)放射性劑量。（3）在蒸汽發(fā)生器維修時，將二次側(cè)工質(zhì)放干。正常運(yùn)行時，蒸汽發(fā)生器二次側(cè)連續(xù)排污，排污水經(jīng)過冷卻后，返回凝汽器或直接排放。事故情況并探測有放射性時，排污水相繼通過4臺樹脂除鹽裝置進(jìn)行處理，并經(jīng)過檢驗后，再決定送回凝汽器或稀釋排放。四、汽輪機(jī)輔助系統(tǒng)本系統(tǒng)的用途有以下幾點(diǎn)：46四、汽輪機(jī)輔助系統(tǒng)8、冷凝器真空系統(tǒng)冷凝器真空系統(tǒng)（CVI）的功能是抽出冷凝器中隨蒸汽帶入的不凝性氣體和由大氣漏入的空氣，建立和保持凝汽器真空度，提高汽輪機(jī)組經(jīng)濟(jì)性。該系統(tǒng)能滿足汽輪機(jī)在各種運(yùn)行工況下抽真空的要求，同時能有效地將冷凝器內(nèi)不凝氣體排出。冷凝器真空系統(tǒng)由三套并聯(lián)的抽氣系統(tǒng)和一個真空破壞系統(tǒng)組成。在每套抽氣系統(tǒng)中，有一臺兩級水環(huán)式電動真空泵、一個水汽分離箱、一臺密封水泵、一臺密封水冷卻器及真空測量系統(tǒng)等；真空破壞系統(tǒng)包括一臺過濾器、一個節(jié)流孔板和真空破壞閥。四、汽輪機(jī)輔助系統(tǒng)8、冷凝器真空系統(tǒng)47四、汽輪機(jī)輔助系統(tǒng)冷凝器真空系統(tǒng)從冷凝器（CEX）抽出不凝性氣體，經(jīng)電廠輻射監(jiān)測系統(tǒng)（KRT）排向大氣或送核輔助廠房通風(fēng)系統(tǒng)（DVN）。汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)（GRE）采集冷凝器真空信號。輔助冷卻水系統(tǒng)（SEN）向板式冷卻器供冷卻海水。常規(guī)島除鹽水分配系統(tǒng)（SER）向密封水箱補(bǔ)水。疏水送常規(guī)島廢液排放系統(tǒng)（SEK）。冷凝器真空信號送汽輪機(jī)保護(hù)系統(tǒng)（GSE）。四、汽輪機(jī)輔助系統(tǒng)冷凝器真空系統(tǒng)從冷凝器（CEX）抽出不凝性48五、常規(guī)島冷卻水系統(tǒng)1、循環(huán)水系統(tǒng)及循環(huán)水過濾系統(tǒng)循環(huán)水系統(tǒng)（CRF）的功能是通過兩條獨(dú)立的進(jìn)水渠向每臺機(jī)組的冷凝器和輔助冷卻水系統(tǒng)提供冷卻水（海水）。循環(huán)水過濾系統(tǒng)（CFI）的功能是過濾一臺機(jī)組所需的全部海水，包阿括：------循環(huán)水系統(tǒng)（CRF）用水------重要廠用水系統(tǒng)（SEC）用水------循環(huán)水處理系統(tǒng)（CTE）用水------輔助冷卻水系統(tǒng)（SEN）用水主要設(shè)備包括：水閘門、攔污柵、旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)、循環(huán)水泵五、常規(guī)島冷卻水系統(tǒng)1、循環(huán)水系統(tǒng)及循環(huán)水過濾系統(tǒng)49五、常規(guī)島冷卻水系統(tǒng)2、循環(huán)水處理系統(tǒng)循環(huán)水處理系統(tǒng)（CTE）的功能是通過電解海水產(chǎn)生濃度為每升海水1克的次氯酸鈉溶液，用以保護(hù)與海水接觸的系統(tǒng)設(shè)備（CFI、CRF、SEC）不受氯化物和海洋生物污染。3、輔助冷卻系統(tǒng)輔助冷卻系統(tǒng)（SEN）的功能是為常規(guī)島閉路冷卻水系統(tǒng)（SRI）的冷卻器和冷凝器真空系統(tǒng)（CVI）的冷卻器提供過濾的冷卻水（海水）。主要設(shè)備：海水升壓泵、自動清洗過濾器、板式換熱器。五、常規(guī)島冷卻水系統(tǒng)2、循環(huán)水處理系統(tǒng)50五、常規(guī)島冷卻水系統(tǒng)4、常規(guī)島閉路冷卻水系統(tǒng)常規(guī)島閉路冷卻水系統(tǒng)（SRI）的功能是將常規(guī)島系統(tǒng)設(shè)備以及部分BOP設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量導(dǎo)出，保證這些設(shè)備的安全運(yùn)行。該系統(tǒng)由1臺高位水箱、3臺臥式離心泵、3臺板式冷卻器及除鹽冷卻水母管組成。常規(guī)島閉路冷卻水系統(tǒng)需冷卻的設(shè)備包括：勵磁機(jī)空冷器、發(fā)電機(jī)氫冷器、定子水冷卻器、抗燃油冷卻器、汽輪機(jī)潤滑油冷卻器、發(fā)電機(jī)密封油空側(cè)冷卻器、發(fā)電機(jī)密封油氫側(cè)冷卻器、發(fā)電機(jī)母線冷卻器、負(fù)荷開關(guān)冷卻器、電動給水泵電機(jī)冷卻器、液偶工作油潤滑油冷卻器、汽動泵潤滑油冷卻器、核島輔助給水系統(tǒng)除氧器冷卻器、BOP循環(huán)泵及空壓機(jī)、凝結(jié)水泵軸承冷卻、低壓加熱器疏水泵軸承冷卻、汽水分離再熱器疏水泵軸承冷卻等。五、常規(guī)島冷卻水系統(tǒng)4、常規(guī)島閉路冷卻水系統(tǒng)51六、發(fā)電機(jī)輔助系統(tǒng)1、發(fā)電機(jī)定子冷卻水系統(tǒng)發(fā)電機(jī)定子冷卻水系統(tǒng)（GST）的功能是通過一個閉式的低電導(dǎo)率水的循環(huán)回路帶走發(fā)電機(jī)定子線圈帶負(fù)荷運(yùn)行時產(chǎn)生的熱量。主要設(shè)備包括：1個高位水箱、2臺電動定子冷卻水泵、2臺冷卻器、1個電加熱器、2臺過濾器、1臺立式除鹽設(shè)備。六、發(fā)電機(jī)輔助系統(tǒng)1、發(fā)電機(jī)定子冷卻水系統(tǒng)52六、發(fā)電機(jī)輔助系統(tǒng)2、發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)核電站發(fā)電機(jī)的定子鐵芯和轉(zhuǎn)子都采用氫氣冷卻，正常運(yùn)行時氫氣的表壓力為0.5MPa，發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)（GHE）的功能就是防止發(fā)電機(jī)內(nèi)部高壓氫氣從轉(zhuǎn)子與發(fā)電機(jī)殼體間隙泄露出來，同時防止氫氣受到密封油所帶空氣的污染，此外還可用于帶走運(yùn)行時密封瓦產(chǎn)生的熱量。為了保證在正常運(yùn)行時氫氣不泄露的大氣中，要求密封油的壓力要大于氫壓，一般油壓大于氫壓0.14MPa，而空、氫側(cè)密封油壓力基本是平衡的，壓力控制由壓力調(diào)節(jié)閥來保證?？铡鋫?cè)進(jìn)口油溫通過改變冷卻水流量維持在45℃。六、發(fā)電機(jī)輔助系統(tǒng)2、發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)53六、發(fā)電機(jī)輔助系統(tǒng)3、發(fā)電機(jī)氫氣供應(yīng)系統(tǒng)發(fā)電機(jī)氫氣供應(yīng)系統(tǒng)（GRV）主要功能是在發(fā)電機(jī)啟動時，通過中間介質(zhì)CO2排除發(fā)電機(jī)內(nèi)的空氣而充入氫氣，相反在發(fā)電機(jī)檢修停機(jī)前，則通過CO2排除發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣而充入空氣。選擇CO2的目的是避免在充氫或排氫過程中，空氣與氫氣混合而產(chǎn)生爆炸的危險。正常運(yùn)行時，發(fā)電機(jī)氫氣供應(yīng)系統(tǒng)保證發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣壓力，監(jiān)測氫氣純度和干燥氫氣，以保證發(fā)電機(jī)工作在允許限值內(nèi)。六、發(fā)電機(jī)輔助系統(tǒng)3、發(fā)電機(jī)氫氣供應(yīng)系統(tǒng)54六、發(fā)電機(jī)輔助系統(tǒng)4、發(fā)電機(jī)氫氣冷卻系統(tǒng)發(fā)電機(jī)氫氣冷卻系統(tǒng)（GRH）的功能是利用常規(guī)島閉路冷卻水系統(tǒng)（SRI）的水冷卻發(fā)電機(jī)內(nèi)的氫氣以及勵磁機(jī)內(nèi)循環(huán)的空氣。發(fā)電機(jī)氫氣冷卻系統(tǒng)還利用設(shè)置在發(fā)電機(jī)及勵磁機(jī)內(nèi)的熱電偶，對發(fā)電機(jī)和勵磁機(jī)內(nèi)溫度進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測。發(fā)電機(jī)氫氣冷卻系統(tǒng)由發(fā)電機(jī)氫氣冷卻器和勵磁機(jī)空氣冷卻器及有關(guān)管道和設(shè)備組成。六、發(fā)電機(jī)輔助系統(tǒng)4、發(fā)電機(jī)氫氣冷卻系統(tǒng)55七、除鹽水分配系統(tǒng)及壓縮空氣分配系統(tǒng)1、常規(guī)島除鹽水分配系統(tǒng)常規(guī)島除鹽水分配系統(tǒng)（SER）的功能是貯存并分配PH值為9的除鹽水到電站各回路。常規(guī)島對除鹽水特性要求如下：PH值9電導(dǎo)率（25℃）0.2us/cm電離的SiO220ug/LNa+離子等于或小于10ug/L焙燒后懸浮物50ug/L常規(guī)島除鹽水分配系統(tǒng)將除鹽水分配到下列系統(tǒng)：--------蒸汽發(fā)生器排污系統(tǒng)（APG）--------汽輪機(jī)潤滑油處理系統(tǒng)（GTH）七、除鹽水分配系統(tǒng)及壓縮空氣分配系統(tǒng)1、常規(guī)島除鹽水分配系56七、除鹽水分配系統(tǒng)及壓縮空氣分配系統(tǒng)-------汽輪機(jī)潤滑、頂軸和盤車系統(tǒng)（GGR）-------輔助給水系統(tǒng)（ASG）--------凝結(jié)水抽取系統(tǒng)（CEX）--------循環(huán)水系統(tǒng)（CRF）--------冷凝器真空系統(tǒng)（CVI）--------潤滑油和油脂貯存系統(tǒng)（SKH）--------蒸汽轉(zhuǎn)換系統(tǒng)（STR）--------常規(guī)島閉路冷卻水系統(tǒng)（SRI）--------汽輪機(jī)主給水泵系統(tǒng)（APP）--------汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)（CET）--------熱水生產(chǎn)和分配系統(tǒng)（SES）七、除鹽水分配系統(tǒng)及壓縮空氣分配系統(tǒng)-------汽57七、除鹽水分配系統(tǒng)及壓縮空氣分配系統(tǒng)2、常規(guī)島廢液排放系統(tǒng)常規(guī)島廢液排放系統(tǒng)（SEL）功能是收集二回路系統(tǒng)和廠房等各處來的含油放射性或非含油放射性的疏水。從含油放射性疏水中把油分離出來并以受控的方式進(jìn)行處理，然后把放射性水送到電站的廢液排放系統(tǒng)（TER）。3、壓縮空氣生產(chǎn)系統(tǒng)壓縮空氣生產(chǎn)系統(tǒng)（SAP）功能是在所有工況下為電站生產(chǎn)提供所有動力設(shè)備所需的壓縮空氣（空壓機(jī)房），并通過儀用壓縮空氣分配系統(tǒng)和公用壓縮空氣分配系統(tǒng)分配到各用戶。主要設(shè)備：空壓機(jī)、干燥裝置、儲氣罐七、除鹽水分配系統(tǒng)及壓縮空氣分配系統(tǒng)2、常規(guī)島廢液排放系統(tǒng)58七、除鹽水分配系統(tǒng)及壓縮空氣分配系統(tǒng)4、儀用壓縮空氣分配系統(tǒng)儀用壓縮空氣分配系統(tǒng)（SAR）的功能是保證儀表用壓縮空氣的分配，以供應(yīng)位于核電站各個場所的氣動控制裝置，具體如下：核島：反應(yīng)堆廠房、連接廠房、核燃料廠房、電氣廠房、廢液暫存箱區(qū)內(nèi)、核廢物輔助廠房。常規(guī)島：供油站、凝汽器抽氣區(qū)、給水調(diào)節(jié)站區(qū)、高壓加熱器、電動和氣動給水泵區(qū)、除氧區(qū)、低壓加熱器、汽輪機(jī)蒸汽旁路閥區(qū)。BOP：加氯站內(nèi)、輔助鍋爐廠房內(nèi)、除鹽水生產(chǎn)廠房。5、公用壓縮空氣分配系統(tǒng)公用壓縮空氣分配系統(tǒng)（SAT）的功能是把壓縮空氣分配到機(jī)組以及廠區(qū)在機(jī)組運(yùn)行和停運(yùn)期間的操作工具和氣動泵。七、除鹽水分配系統(tǒng)及壓縮空氣分配系統(tǒng)4、儀用壓縮空氣分配系統(tǒng)59八、常規(guī)島主要設(shè)備1、汽輪機(jī)核電汽輪機(jī)為單軸四缸六排汽反動凝汽式汽輪機(jī)，配有汽水分離和兩級再熱裝置。每臺汽輪機(jī)組有兩個高壓主汽調(diào)節(jié)聯(lián)合閥，均為雙端主汽閥結(jié)構(gòu)，即每個閥體上有兩個主汽閥和兩個調(diào)節(jié)閥，由調(diào)節(jié)系統(tǒng)的信號來控制其開度，伺服機(jī)構(gòu)為油動機(jī)——彈簧。高壓主汽管把蒸汽輸入高壓缸中，高壓缸支撐在軸承箱上，冷端再熱管把高壓缸排汽輸送到位于機(jī)組兩側(cè)的汽水分離再熱器（MSR）中。從汽水分離再熱器至三個低壓缸的熱端再熱管中，裝有低壓主汽閥和低壓調(diào)節(jié)閥，且均為蝶閥，其開度由調(diào)節(jié)系統(tǒng)的信號來控制，伺服機(jī)構(gòu)為油動機(jī)——彈簧。低壓缸座在其基礎(chǔ)臺板上，低壓缸與凝汽器之間為柔性相接，凝汽器剛性安裝在著力于汽輪機(jī)基礎(chǔ)底板的專設(shè)支柱上。八、常規(guī)島主要設(shè)備1、汽輪機(jī)60八、常規(guī)島主要設(shè)備高壓缸和低壓缸均為雙流式結(jié)構(gòu)，推力軸承安裝在高低壓缸間的軸承箱上。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子由軸承箱中的支持軸承支承。主油泵連接在高壓缸前端的輔助轉(zhuǎn)軸上。汽機(jī)潤滑油系統(tǒng)供油給頂軸系統(tǒng)、盤車系統(tǒng)、汽輪機(jī)軸承、發(fā)電機(jī)軸承、勵磁機(jī)軸承和推力軸承。該系統(tǒng)還向發(fā)電機(jī)油密封系統(tǒng)和機(jī)軸油泵供油。汽缸疏水為自流疏水，高壓缸疏水排到抽汽管道中。冷端再熱管道和低壓缸的疏水排入抽汽管道和凝汽器中。高壓閥門蒸汽室、高壓缸進(jìn)汽區(qū)和高壓進(jìn)汽管的疏水排入疏水收集器和冷端再熱管中。熱端再熱管路為自由疏水，疏水進(jìn)入MSR和低壓缸中。整臺機(jī)組由汽機(jī)監(jiān)視系統(tǒng)監(jiān)測，此系統(tǒng)由眾多測量元件組成，測量各種參數(shù)，供調(diào)節(jié)系統(tǒng)和保護(hù)系統(tǒng)控制保護(hù)機(jī)組用。汽輪發(fā)電機(jī)組額定轉(zhuǎn)速為3000r/min，從汽輪機(jī)向發(fā)電機(jī)看旋轉(zhuǎn)方向為順時針。八、常規(guī)島主要設(shè)備高壓缸和低壓缸均為雙流式結(jié)構(gòu)，推力軸承安裝61八、常規(guī)島主要設(shè)備2、汽水分離再熱器汽水分離再熱器由汽水分離再熱殼、第一級再熱管束、第二級再熱管束組成。來自高壓汽輪機(jī)的乏汽經(jīng)由汽水分離再熱器由殼端進(jìn)入汽水分離再熱器。蒸汽通過人字形分離器直接到達(dá)再熱管束。從汽輪機(jī)乏汽分離出來的濕氣直接送到專用疏水箱。汽水分離再熱器殼是碳鋼做的，裝在殼上的安全閥提供了過壓保護(hù)。第一級再熱管束接收來自高壓汽輪機(jī)的抽汽，經(jīng)管束的蒸汽流把能量加給高壓汽輪機(jī)乏汽，高壓汽輪機(jī)抽汽供給是不能調(diào)節(jié)的。經(jīng)過第一級再熱管束由傳熱所致的凝結(jié)水至高壓加熱器。第二級再熱管束接收來自主蒸汽系統(tǒng)的蒸汽，其蒸汽量是可以調(diào)整的，從第二級再熱管束出來的凝結(jié)水排至高壓加熱器。八、常規(guī)島主要設(shè)備2、汽水分離再熱器62八、常規(guī)島主要設(shè)備3、發(fā)電機(jī)汽輪發(fā)電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速為3000r/min，額定電壓20KV，額定頻率50HZ發(fā)電機(jī)冷卻方式為水氫氫冷卻，即定子繞組、引線、引出線等為水內(nèi)冷，轉(zhuǎn)子繞組為氫內(nèi)冷，定子鐵心及其他構(gòu)件為氫冷。通風(fēng)系統(tǒng)采用定子鐵心為徑向多路通風(fēng)，轉(zhuǎn)子繞組為氣隙取氣斜流通風(fēng)，定轉(zhuǎn)子各有11個風(fēng)區(qū)，冷熱風(fēng)相間并相互對應(yīng)。在定子端部和發(fā)電機(jī)氣隙中設(shè)置風(fēng)區(qū)間隔環(huán)以加強(qiáng)轉(zhuǎn)子的通風(fēng)冷卻。交流主勵磁機(jī)為三級無刷勵磁型，冷卻方式為空冷。交流副勵磁機(jī)為永磁式，冷卻方式為空冷。八、常規(guī)島主要設(shè)備3、發(fā)電機(jī)63八、常規(guī)島主要設(shè)備4、冷凝器凝汽器為三殼體結(jié)構(gòu)，對分單流程，表面式凝汽器，與汽輪發(fā)電機(jī)組軸中心線呈橫向布置。凝汽器的每個殼體結(jié)構(gòu)由接頸、殼體（含管束）和水室等構(gòu)成。凝汽器與其支承支柱剛性連接（凝汽器可脹縮滑移）。接頸通過橡膠膨脹節(jié)與低壓缸排汽口連接。三個殼體結(jié)構(gòu)的汽側(cè)間和熱井間分別設(shè)有連通管，以期在某個管束停運(yùn)時限制殼體間的壓力差。凝汽器具有在夏季工況和旁路排放（85%額定蒸汽流量）加帶廠用電負(fù)荷（5%額定負(fù)荷）工況下正常運(yùn)行的能力。在穩(wěn)定工況下，當(dāng)循環(huán)水溫等于或高于額定溫度、蒸汽量為40%—100%額定流量范圍內(nèi)且補(bǔ)給水量為任意值時，凝結(jié)水含氧量不大于20ppb。八、常規(guī)島主要設(shè)備4、冷凝器64八、常規(guī)島主要設(shè)備接頸由碳鋼板焊接而成，其內(nèi)部采用鋼管交錯支撐，以承受內(nèi)外壓差，保證接頸的整體強(qiáng)度和剛度。接頸內(nèi)放置了組合式低壓加熱器LP1、LP2，在接頸上方內(nèi)側(cè)設(shè)置了水幕噴淋保護(hù)裝置。當(dāng)旁路蒸汽經(jīng)減溫減壓裝置進(jìn)入凝汽器時，水幕保護(hù)裝置噴水形成水幕以保護(hù)低壓缸。接頸內(nèi)還設(shè)有組織汽流的擋板。在接頸上設(shè)置汽機(jī)旁路系統(tǒng)的減溫減壓裝置，五級抽汽管道也從接頸內(nèi)部穿過側(cè)壁引出。殼體采用碳鋼板焊接而成并用中間隔板和鋼管作加強(qiáng)件。布置了兩組向心式管束，管束四周布置有一定寬度的蒸汽通道，以達(dá)到合理的蒸汽流速。殼體的兩端用焊接的方式將管板固定在殼體上，并用較薄的鋼板作為撓性板過渡，以補(bǔ)償冷卻水管和殼本的熱膨脹差。八、常規(guī)島主要設(shè)備接頸由碳鋼板焊接而成，其內(nèi)部采用鋼管交錯支65八、常規(guī)島主要設(shè)備冷卻水管為鈦管，脹接并焊接在前后管板上冷卻管由前管板至后管板向上傾斜，在前后管板之間設(shè)有幾十塊中間隔板支托冷卻管，使其有足夠的剛度和避開共振，以防止在運(yùn)行中引起振動損壞管子，鋼板采用鈦一鋼復(fù)合板。熱井與殼體一體化，置于管速下方，留有充足的空間以使部分蒸汽進(jìn)入該空間，對凝結(jié)水有回?zé)嶙饔?，不僅能減小過冷度，提高除氧效果，而且還能適應(yīng)凝結(jié)水位變化的需要。凝結(jié)水通過殼體底部的凝結(jié)水泵正常運(yùn)行。每個殼體結(jié)構(gòu)有進(jìn)口、出口水室各二只，水室內(nèi)用網(wǎng)板焊接而成，外壁用T型鋼板加強(qiáng)。水室為傾斜的方盒式結(jié)構(gòu)，進(jìn)出口水室有可拆卸的蓋板，在進(jìn)口接管內(nèi)裝有安全柵格。水室與凝汽器管板以螺栓連接，水室能在凝汽器就位后再組裝。水室內(nèi)部以氯丁橡膠襯里，水室上部有排氣接管和自動排氣閥門，可及時排除室內(nèi)的空氣。八、常規(guī)島主要設(shè)備冷卻水管為鈦管，脹接并焊接在前后管板上冷卻66八、常規(guī)島主要設(shè)備5、除氧器臥式除氧器采用了噴霧除氧段、深度除氧段兩段除氧。凝結(jié)水進(jìn)入弓形水室后，通過恒速噴嘴將凝結(jié)水噴成霧狀，以圓錐形薄膜進(jìn)入噴霧除氧段。在該段空間中，水與蒸汽充分接觸進(jìn)行噴霧除氧，絕大部分不凝性氣體在此段中被除去，并通過特定的排氣口排向大氣。噴霧除氧后的再經(jīng)過特制的淋水盤箱一層一層向下流動，形成無數(shù)的水膜與加熱蒸汽不斷進(jìn)行接觸，不斷進(jìn)行再沸騰，從而完成深度除氧過程，使給水含氧量不大于3-5ppb。除氧器采用恒速噴嘴，單個噴嘴流量可在一定范圍內(nèi)變化，所以除氧器能適應(yīng)機(jī)組變負(fù)荷進(jìn)行，保證了除氧器隨機(jī)組負(fù)荷變化的滑參數(shù)運(yùn)行。八、常規(guī)島主要設(shè)備5、除氧器67八、常規(guī)島主要設(shè)備在除氧器的長度方向布置了兩個獨(dú)立的弓形進(jìn)水室，在進(jìn)水室長度方向均布了很多恒速噴嘴。在除氧器左上方布置了一個進(jìn)水集箱，進(jìn)水管進(jìn)入集箱后再分兩路均勻流向弓形水室。除氧器的封頭和圓形殼體采用不銹鋼復(fù)合板制造，容器內(nèi)凡是與凝結(jié)水釋放出來的氧等非凝結(jié)氣體接觸的零部件均采用了不銹鋼制作。除氧水箱為圓筒形筒體與端封頭構(gòu)成的臥式四支座水箱（其中一支座為固定支座，另三個為滑動支座），正常工作水位儲水容積按容納7分鐘給水量設(shè)計。八、常規(guī)島主要設(shè)備在除氧器的長度方向布置了兩個獨(dú)立的弓形進(jìn)水68八、常規(guī)島主要設(shè)備6、高壓加熱器高壓加熱器為臥式U型管，兩流程設(shè)計。每臺加熱器內(nèi)有蒸汽凝結(jié)段和疏水冷卻兩個傳熱區(qū)段。高壓加熱器為全焊接結(jié)構(gòu)，殼體上標(biāo)有現(xiàn)場切割線，內(nèi)襯有不銹鋼保護(hù)環(huán)，便于切割出殼體，檢查管束，殼體由固定支座和滾輪式滑動支座支托，在殼體的尾部上側(cè)設(shè)有殼側(cè)安全閥。水室體為半球封頭型，端部設(shè)有一使用壓力密封蓋封口的人孔，操作人員可通過人孔進(jìn)入水室，并配有拆裝人孔蓋的專用工具，水室體上設(shè)有一安全閥。水室分隔板焊接在管板上，只有一過渡管與水室出口管座焊接，避免分隔板與半球封頭直接焊接，消除了半球封頭受壓力后產(chǎn)生較高的局部應(yīng)力。傳熱管采用了不銹鋼管制作，在殼體內(nèi)，在疏水或蒸汽進(jìn)入部位，一般設(shè)有防沖蝕板。由于管子與管板的連接采用焊接及爆炸脹管法，保證了密封性。沿管速長度方向布置了多道隔板來支承管束。八、常規(guī)島主要設(shè)備6、高壓加熱器69八、常規(guī)島主要設(shè)備管束是加熱器的核心，管束上布置了兩個傳熱區(qū)段。管子布置的中心設(shè)有內(nèi)置式排氣裝置，不需要另行配置節(jié)流孔板，在運(yùn)行過程中不間斷地排除非凝結(jié)氣體。蒸汽凝結(jié)段是加熱器的主要傳熱區(qū)，它利用蒸汽凝結(jié)相變時放出的潛熱加熱給水。進(jìn)入加熱器的蒸汽在隔板的導(dǎo)向下，均勻地流向該段的各部分。被凝結(jié)成的液體和外來疏水都集聚在殼體的最低部位，逐漸流向疏水冷卻段。疏水冷卻段位于給水進(jìn)口流程側(cè)，并由包殼板包封該流程的所有管子，把離開凝結(jié)水段的疏水熱量傳給進(jìn)入加熱器的給水，使疏水溫度降至飽和溫度以下。高壓加熱器設(shè)有就地水位顯示，調(diào)節(jié)和報警裝置，與疏水調(diào)節(jié)閥形成一個使加熱器水位維持正常的運(yùn)行系統(tǒng)，并指示低水位、正常水位、高水位、高一高水位的位置。八、常規(guī)島主要設(shè)備管束是加熱器的核心，管束上布置了兩個傳熱區(qū)70八、常規(guī)島主要設(shè)備7、低壓加熱器復(fù)合式低壓加熱器布置在凝汽器三殼體結(jié)構(gòu)的接頸部位，另外獨(dú)立布置的低壓加熱器為臥式U型管，兩流程設(shè)計，加熱器內(nèi)設(shè)有蒸汽凝結(jié)段和疏水冷卻段兩個傳熱區(qū)段。低壓加熱器水室和殼體為焊接結(jié)構(gòu)形成連接（組合式加熱器的殼體為法蘭連接），主要由殼體、水室組件、管束、隔板、防沖板等構(gòu)成。殼體由鋼板拼捍成形的筒節(jié)組合焊成，再與短接焊接而成，其中置于凝汽器接頸內(nèi)的組合式低壓加熱器LP1、LP2是按檢修時解體抽出管束設(shè)計的，殼體與短接用法蘭連接，殼體上還附有拆卸殼體時的滾輪裝置。在LP3殼體的尾部上設(shè)有殼側(cè)安全閥。八、常規(guī)島主要設(shè)備7、低壓加熱器71八、常規(guī)島主要設(shè)備水室體由鋼板焊成圓筒，與橢圓封頭組成一體。橢圓封頭上開有人孔，內(nèi)設(shè)有水室分隔板把給水的進(jìn)出口隔開，水室上還有給水進(jìn)出接管、排氣接管和安全閥等。傳熱管采用了不銹鋼管制作，在殼體內(nèi)，在疏水或蒸汽交叉部位，一般設(shè)有防沖蝕板，管子與管板的連接采用脹接，沿管束長度方向布置多道隔板束支承管束。管束是加熱器的核心，管束上布置了兩個傳熱區(qū)段，位于殼體兩端的運(yùn)行排汽口，可連續(xù)排出非凝結(jié)氣體。蒸汽凝結(jié)段是加熱器的主要傳熱區(qū)，它利用蒸汽凝結(jié)相變時放出的潛熱加熱給水，進(jìn)入加熱器的蒸汽在隔板的導(dǎo)向下，均勻地流向該段的各部分，被凝結(jié)成的液體和外來疏水都集聚在殼體的最低部位，逐漸流向疏水冷卻段。八、常規(guī)島主要設(shè)備水室體由鋼板焊成圓筒，與橢圓封頭組成一體。72八、常規(guī)島主要設(shè)備疏水冷卻段位于給水進(jìn)口流程側(cè)，并用包殼板包封該流程的所有管子，把離開凝結(jié)段的疏水熱量傳給進(jìn)入加熱器的給水，使疏水溫度降至低于飽和溫度，避免疏水從壓力較高的上一級加熱器流向壓力降低的下一級加熱器時，在管道內(nèi)產(chǎn)生汽化。低壓加熱器設(shè)有就地水位顯示、調(diào)節(jié)和報警裝置，與疏水調(diào)節(jié)閥（除LP1外）形成一個加熱器水位維持正常的運(yùn)行系統(tǒng)，并指示低水位、正常水位、高水位、高一高水位的位置。八、常規(guī)島主要設(shè)備疏水冷卻段位于給水進(jìn)口流程側(cè)，并用包殼板包73八、常規(guī)島主要設(shè)備8、電動主給水泵電動變速給水泵由前置泵、變速裝置、電動機(jī)和主泵組成。主給水泵和前置泵均為臥式單級雙吸離心泵。承壓外泵體及泵蓋采用鍛鋼件，內(nèi)部非承壓水力部件采用不銹鋼鑄件。徑向軸承及推力軸承結(jié)合部全部選用四油楔滑動軸承，扇形瓦塊推力軸承，均為強(qiáng)制潤滑。軸封采用機(jī)械密封。主給水泵所配的聯(lián)軸器采用帶中間加長套的齒形聯(lián)軸器。每臺電動給水泵組成配有獨(dú)立的潤滑油系統(tǒng)。八、常規(guī)島主要設(shè)備8、電動主給水泵74九、汽機(jī)房設(shè)備布置（秦山二期）秦山核電二期工程汽輪發(fā)電機(jī)廠房為半地下室結(jié)構(gòu)，地下室底板標(biāo)高-10.40m，輔助設(shè)備層標(biāo)高為-7.20m，管道夾層標(biāo)高為±0.00m（相當(dāng)于黃海高程+11.23m），運(yùn)轉(zhuǎn)層標(biāo)高為+8.30m，除氧層標(biāo)高為+13.30m。汽機(jī)房跨度為39m，除氧間跨度為12m，汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)廠房柱距10m，總長為100m。底層主要設(shè)備有：三臺凝汽器、三臺電動給水泵、三臺凝結(jié)水泵、三臺凈凝結(jié)水泵、三臺真空泵及三臺閉式泵和三臺熱交換器；管道層主要布置有：六臺高壓加熱器、二臺低壓加熱器、汽機(jī)主油箱、冷油器和一臺輔助給水除氧器；運(yùn)轉(zhuǎn)層主要布置有：汽輪發(fā)電機(jī)組、兩臺汽水分離再熱器及制冷站；除氧層主要布置有：除氧器、除氧水箱及蒸汽轉(zhuǎn)換裝置。九、汽機(jī)房設(shè)備布置（秦山二期）秦山核電二期工程汽輪發(fā)電機(jī)廠房75十、設(shè)備保養(yǎng)保養(yǎng)方式有干式和濕式兩種汽輪機(jī)、汽水分離再熱器的殼體部分、高加和低加殼側(cè)采用干式保養(yǎng)，即干燥空氣通風(fēng)保養(yǎng)。低加、高加和除氧器等設(shè)備的水側(cè)采用濕式保養(yǎng)，即灌注除鹽水并加聯(lián)氨。除氧器及水箱的汽側(cè)充氮?dú)獗ｐB(yǎng)。

十、設(shè)備保養(yǎng)保養(yǎng)方式有干式和濕式兩種76謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)、專家！謝謝各位77壓水堆核電站常規(guī)島系統(tǒng)核工業(yè)第四研究設(shè)計院壓水堆核電站常規(guī)島系統(tǒng)核工業(yè)第四研究設(shè)計院78一、系統(tǒng)簡介

一、系統(tǒng)簡介79一、系統(tǒng)簡介壓水堆核電站反應(yīng)堆的冷卻劑在蒸汽發(fā)生器內(nèi)加熱二回路的給水，使之成為飽和蒸汽送汽輪機(jī)做功。在滿功率運(yùn)行狀態(tài)下，蒸汽發(fā)生器產(chǎn)生的飽和蒸汽（絕對壓力6.71Mpa、溫度283℃）由主蒸汽管道首先送到汽輪機(jī)的四個高壓汽室以調(diào)節(jié)進(jìn)入高壓缸的蒸汽量，從高壓汽室出來的蒸汽通過四根環(huán)形蒸汽管道進(jìn)入高壓缸膨脹做功。在膨脹過程中，從高壓缸前后流道不同的級后抽取部分蒸汽送到6號和7號高壓加熱器用于加熱給水及送到汽水分離再熱器用于加熱高壓缸排汽。高壓缸的排汽（絕對壓力0.783Mpa、溫度170℃、濕度14.3％）一部分送往除氧器，大部分通過八根冷再熱管道排往位于低壓缸兩側(cè)的兩臺汽水分離再熱器，在那里進(jìn)行汽水分離，并由抽汽和新蒸汽對其進(jìn)行兩次再熱。從汽水分離再熱器出來的過熱蒸汽（絕對壓力0.747Mpa、溫度265℃）經(jīng)六根管道分別送入三臺低壓缸內(nèi)繼續(xù)膨脹做功。在膨脹過程中，從三臺低壓缸各自的前后流道抽取部分蒸汽分別送往3號和4號低壓加熱器及1號和2號復(fù)合式低壓加熱器加熱凝結(jié)水；低壓缸的排汽（絕對壓力7.5Kpa、溫度40.3℃）排入冷凝器，并被海水冷卻成為凝結(jié)水。一、系統(tǒng)簡介壓水堆核電站反應(yīng)堆的冷卻劑在蒸汽發(fā)生器內(nèi)80一、系統(tǒng)簡介冷凝器熱井中的凝結(jié)水由凝結(jié)水泵抽取升壓后（絕對壓力2.4Mpa）經(jīng)四級低壓加熱器加熱到139.88℃送到除氧器。除氧器對凝結(jié)水加熱和除氧，且貯存一定的除氧凝結(jié)水。主給水泵從除氧水箱底部吸水，將水升壓后（絕對壓力8.3Mpa、溫度169.8℃）經(jīng)6號和7號高壓加熱器進(jìn)一步加熱（溫度226℃、絕對壓力6.88Mpa），最后通過給水流量調(diào)節(jié)閥進(jìn)入蒸汽發(fā)生器二次側(cè)，吸收反應(yīng)堆冷卻劑熱量轉(zhuǎn)變成飽和蒸汽，從而形成一個完整的熱力循環(huán)。主系統(tǒng)流程如下： 一、系統(tǒng)簡介冷凝器熱井中的凝結(jié)水由凝結(jié)水泵抽取升壓后（絕對壓81一、系統(tǒng)簡介1、核發(fā)電用汽輪機(jī)系統(tǒng)特點(diǎn)壓水堆核電站通常由兩個回路組成。一回路由核反應(yīng)堆、穩(wěn)壓器、蒸汽發(fā)生器一次側(cè)和循環(huán)泵組成；密封在安全殼里，稱為核電站的核島，這部分具有放射性。二回路由蒸汽發(fā)生器二次側(cè)、汽輪機(jī)、回?zé)峒訜嵯到y(tǒng)和給水泵組成，稱為核電站的常規(guī)島，這部分沒有放射性。壓水堆核電站常規(guī)島熱力系統(tǒng)與普通熱力發(fā)電廠熱力系統(tǒng)基本相同，其主要區(qū)別有以下兩點(diǎn)：（1）核電站的汽輪機(jī)，在高低壓缸之間裝有汽水分離器（裝置）。（2）核電站的再熱器，采用高溫蒸汽作為再熱熱源。其再熱過程分兩段進(jìn)行，首先用汽輪機(jī)抽汽對汽水分離器分出的蒸汽進(jìn)行再熱，然后再用高溫主蒸汽進(jìn)行加熱。一、系統(tǒng)簡介1、核發(fā)電用汽輪機(jī)系統(tǒng)特點(diǎn)82一、系統(tǒng)簡介2、設(shè)計條件(秦山二期)（1）裝機(jī)容量：本期工程建造兩臺600MW壓水堆核電機(jī)組。（2）堆機(jī)匹配：兩臺機(jī)組按一堆配一機(jī)設(shè)計，兩臺汽輪發(fā)電機(jī)分別布置在兩座獨(dú)立的廠房內(nèi)。（3）運(yùn)行方式：核電廠按基本負(fù)荷設(shè)計，不考慮調(diào)峰運(yùn)行。正常運(yùn)行時，按反應(yīng)堆跟蹤汽輪發(fā)電機(jī)組的原則運(yùn)行，在±10%階躍負(fù)荷變化或每分鐘±5%線性負(fù)荷變化時，反應(yīng)堆不停堆。在汽輪發(fā)電機(jī)組甩負(fù)荷時，按機(jī)組跟蹤堆的方式進(jìn)行。（4）主要參數(shù)：a主蒸汽流量：兩臺蒸汽發(fā)生器在額定工況下總產(chǎn)汽量為3800t/h，在不排污時總流量為3862t/h。一、系統(tǒng)簡介2、設(shè)計條件(秦山二期)83一、系統(tǒng)簡介b主蒸汽壓力：反應(yīng)堆零功率時蒸汽發(fā)生器出口處蒸汽壓力為7.6MPa，滿功率時為6.71MPa。c主蒸汽狀態(tài)：蒸汽發(fā)生器出口處蒸汽濕度為0.25%，汽機(jī)主汽閥入口處濕度為0.5%（飽和濕度）。d給水溫度：機(jī)組正常運(yùn)行時，蒸汽發(fā)生器入口處給水溫度為230.5℃e汽輪發(fā)電機(jī)組出力：額定出力（銘牌）643MW，最大連續(xù)出力（保證值）689MW。f汽機(jī)旁路容量：最大容量按85%之蒸汽發(fā)生器總產(chǎn)汽量（3230t/h）設(shè)計。（5）汽輪機(jī)設(shè)計壽命：40年。（6）汽輪發(fā)電機(jī)組中心與安全殼中心相垂直，這樣當(dāng)機(jī)組發(fā)生重大事故時，機(jī)組碎片不至于落在安全殼上。一、系統(tǒng)簡介84一、系統(tǒng)簡介3、熱力系統(tǒng)和主要參數(shù)該機(jī)組設(shè)置了三級高壓加熱器，三級低壓加熱器，以及一級除氧器。具有兩級再熱系統(tǒng)，即汽輪機(jī)高壓缸排汽經(jīng)過汽水分離后，由高壓缸一級抽汽再熱和新蒸汽兩級再熱，送入汽輪機(jī)低壓缸繼續(xù)膨脹作功?；?zé)峒訜崞魇杷粗鸺壸粤鞣绞竭B接，高壓加熱疏水順次逐級自流，最后入除氧器，低壓加熱器疏水逐級自流入凝汽器。一、系統(tǒng)簡介3、熱力系統(tǒng)和主要參數(shù)85一、系統(tǒng)簡介一、系統(tǒng)簡介86一、系統(tǒng)簡介4、核電站與常規(guī)火電站的簡單比較（1）電站的系統(tǒng)、設(shè)備一、系統(tǒng)簡介4、核電站與常規(guī)火電站的簡單比較87一、系統(tǒng)簡介（2）新蒸汽參數(shù)一、系統(tǒng)簡介（2）新蒸汽參數(shù)88一、系統(tǒng)簡介（3）燃料運(yùn)輸一、系統(tǒng)簡介（3）燃料運(yùn)輸89一、系統(tǒng)簡介（4）環(huán)境污染一、系統(tǒng)簡介（4）環(huán)境污染90二、蒸汽系統(tǒng)1、主蒸汽系統(tǒng)主蒸汽系統(tǒng)（VVP）的功能是將蒸汽發(fā)生器產(chǎn)生的主蒸汽輸送到下列設(shè)備和系統(tǒng)：-------汽輪機(jī)高壓缸-------汽水分離再熱器（GSS）-------除氧器（ADG）-------通向冷凝器和大氣的蒸汽旁路排放系統(tǒng)（GCT）-------汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)（CET）-------輔助蒸汽轉(zhuǎn)換器（STR）安全方面功能是：主蒸汽系統(tǒng)與主給水系統(tǒng)和輔助給水系統(tǒng)配合，用于在電站正常運(yùn)行工況、事故工況下排出一回路所產(chǎn)生的熱量，并向反應(yīng)堆保護(hù)系統(tǒng)提供主蒸汽壓力和流量信號。二、蒸汽系統(tǒng)1、主蒸汽系統(tǒng)91二、蒸汽系統(tǒng)（1）每臺蒸汽發(fā)生器出口主蒸汽管線上裝有流量限制器，目的是萬一流量限制器下游的蒸汽管線發(fā)生破裂，可給核電廠提供保護(hù)。如果發(fā)生破裂，流量限制器降低來自蒸汽發(fā)生器的蒸汽流量，降低一回路的冷卻速率，同時也就限制了堆芯冷卻降溫速率，即減少了反應(yīng)性劇增加燃料包殼損傷的概率。（2）當(dāng)蒸汽發(fā)生器蒸汽管道系統(tǒng)發(fā)生破裂時，主蒸汽隔離閥（MSTV）關(guān)閉，限制進(jìn)入二回路系統(tǒng)中去的放射性物質(zhì)總量。（3）在主汽系統(tǒng)中設(shè)有超過保護(hù)，即裝有動力式卸壓閥和規(guī)范安全閥（7個）。當(dāng)主蒸汽旁路系統(tǒng)或凝汽器發(fā)生故障時，安全閥和卸壓閥自動開啟，以確保二回路系統(tǒng)安全。卸壓閥的排放量通常為額定蒸汽流量的10%—15%，其動作壓力整定在蒸汽發(fā)生器的零負(fù)荷壓力及安全閥開啟壓力之間。二、蒸汽系統(tǒng)（1）每臺蒸汽發(fā)生器出口主蒸汽管線上裝有流量限制92二、蒸汽系統(tǒng)（4）安全閥是防止一、二回路超壓的最后保護(hù)措施，其總排放量為額定蒸汽流量的110%，系統(tǒng)中安全閥設(shè)置7個，并分組設(shè)置。這樣在核反應(yīng)堆熱停堆工況下，任何一只安全閥失控開啟時，都不會引起核反應(yīng)堆因壓力下降而導(dǎo)致所不允許的過冷卻。安全閥的動作壓力整定在小于主蒸汽管道設(shè)計壓力的110%。（5）從安全角度上考慮，在主蒸汽系統(tǒng)中，還設(shè)有一個整機(jī)的旁路排放系統(tǒng)，以適應(yīng)機(jī)組的啟停及事故工況的需要。當(dāng)汽輪機(jī)大幅度地甩負(fù)荷及緊急停堆時，通過快速動作的旁路閥（通常要求3秒內(nèi)全開），將主蒸汽直接排入凝汽器，以排放出反應(yīng)堆中的剩余釋熱，同時避免了安全閥的開啟。本系統(tǒng)旁路流量為85%的蒸汽流量。主蒸汽管道均為無縫碳鋼管，選用法國鋼種，牌號TU48C。主蒸汽隔離閥上游管線及閥門均為抗震一級。主要設(shè)備：主蒸汽隔離閥、主蒸汽安全閥二、蒸汽系統(tǒng)（4）安全閥是防止一、二回路超壓的最后保護(hù)措施，93二、蒸汽系統(tǒng)2、汽水分離再熱器系統(tǒng)汽輪機(jī)旁路排放系統(tǒng)（GCT）功能：反應(yīng)堆功率要跟隨汽輪機(jī)負(fù)荷變化。當(dāng)汽輪機(jī)負(fù)荷銳減（如甩負(fù)荷、汽輪機(jī)脫扣）時，反應(yīng)堆的功率控制不能像汽輪機(jī)的負(fù)荷變化那樣快，瞬時出現(xiàn)堆功率與汽輪機(jī)負(fù)荷的不一致。這時汽輪機(jī)旁路排放系統(tǒng)投入，維持一回路和二回路的功率平衡。故汽輪機(jī)旁路排放系統(tǒng)總的功能為：當(dāng)反應(yīng)堆功率與汽輪機(jī)負(fù)荷的不一致時，汽輪機(jī)旁路排放系統(tǒng)通過把多余的蒸汽排向冷凝器、除氧器和大氣為反應(yīng)堆提供一個“人為”的負(fù)荷，從而避免核蒸汽供應(yīng)系統(tǒng)（NSSS）中溫度和壓力超過保護(hù)值，確保電站的安全。各部分功能如下：向冷凝器排放系統(tǒng)的功能--------允許汽輪機(jī)突然降負(fù)荷而不引起緊急停堆或蒸汽安全閥動作--------允許在某些工況下汽輪機(jī)脫扣而反應(yīng)堆不緊急停堆--------允許反應(yīng)堆接受10％額定負(fù)荷的階躍變化和大于每分鐘5％額定負(fù)荷的線性變化二、蒸汽系統(tǒng)2、汽水分離再熱器系統(tǒng)94二、蒸汽系統(tǒng)--------在緊急停堆期間，防止一回路升溫使蒸汽發(fā)生器安全閥開啟--------使一回路冷卻，直至余熱排出系統(tǒng)（RRA）投入運(yùn)行--------允許汽輪機(jī)啟動前對二回路暖管，還允許在手動棒控范圍（0-15％額定功率）內(nèi)汽輪機(jī)加負(fù)荷。向除氧器排放系統(tǒng)功能在下列大范圍負(fù)荷變化時，除向冷凝器排放外還需向除氧器排放蒸汽：-------由滿功率甩負(fù)荷至廠用電-------滿功率時，汽輪機(jī)脫扣而不緊急停堆。-------滿功率時，汽輪機(jī)脫扣同時反應(yīng)堆緊急停堆。（3）向大氣排放系統(tǒng)功能當(dāng)冷凝器排放系統(tǒng)不可用時，才使用向大氣排放。-------保持一回路平均溫度在熱停堆值-------使一回路冷卻，直至余熱排出系統(tǒng)投入。-------在瞬態(tài)過程中可避免蒸汽發(fā)生器安全閥開啟。二、蒸汽系統(tǒng)--------在緊急停堆期間，防止一回路升溫95二、蒸汽系統(tǒng)3、汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)壓水堆核電站蒸汽發(fā)生器產(chǎn)生的新蒸汽是飽和的，蒸汽隨著在高壓缸內(nèi)的膨脹做功，其濕度不斷增加，高壓缸的排汽濕度高達(dá)14.2％。如果高壓缸排汽直接進(jìn)入低壓缸做功，將對低壓缸的葉片產(chǎn)生嚴(yán)重的沖刷腐蝕，同時也增加了濕汽損失，所以在高壓缸和低壓缸之間設(shè)置汽水分離再熱器系統(tǒng)（GSS），其具體功能如下：（1）除去高壓缸排汽中約98％的水分（2）提高進(jìn)入低壓缸的蒸汽溫度，使之成為過熱蒸汽。汽輪機(jī)配置兩臺臥式汽水分離再熱器，汽水分離再熱器布置在運(yùn)轉(zhuǎn)層汽機(jī)兩側(cè)。二、蒸汽系統(tǒng)3、汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)96二、蒸汽系統(tǒng)由于汽機(jī)進(jìn)汽為飽和蒸汽且具有一定的濕度（0.50%），當(dāng)蒸汽在高壓缸內(nèi)膨脹作功后其壓力、溫度下降，含濕率增大析出大量水分，而汽機(jī)是不允許進(jìn)水的（蒸汽帶水發(fā)生水擊，損壞葉片），因此高壓缸排汽在進(jìn)入低壓缸前必須進(jìn)行除濕加熱，使蒸汽濕度達(dá)到新蒸汽濕度，然后進(jìn)入低壓缸膨脹作功。疏水經(jīng)各自的疏水管線輸送到專用疏水箱。機(jī)組正常運(yùn)行時，疏水從各自的疏水箱分別疏到HP5、HP6、HP7高壓加熱器。疏水箱里水位因正常疏水管線失效或其他原因?qū)е路钦Ｉ叩揭?guī)定限值時，應(yīng)急疏水閥受水位控制緊急打開，疏水疏到凝汽器。每臺汽水分離再熱器殼體設(shè)置2只安全閥，作為超壓保護(hù)措施。二、蒸汽系統(tǒng)由于汽機(jī)進(jìn)汽為飽和蒸汽且具有一定的濕度（0.5097二、蒸汽系統(tǒng)4、汽輪機(jī)蒸汽和疏水系統(tǒng)汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)（CET）的功能是對汽輪機(jī)的軸封和汽輪機(jī)截止閥及調(diào)節(jié)閥的閥桿填料函提供密封蒸汽，防止空氣漏入和蒸汽外漏。--------在汽輪機(jī)啟動時，向汽輪機(jī)的高壓缸、低壓缸端部軸封及汽輪機(jī)截止閥和調(diào)節(jié)閥的閥桿密封供汽，防止空氣進(jìn)入汽缸，影響抽真空。--------正常運(yùn)行時，防止高壓缸蒸汽外漏，并將高壓缸軸封蒸汽導(dǎo)入低壓缸軸封，防止空氣漏入低壓缸。1）汽封蒸汽系統(tǒng)有兩個蒸汽源：輔助鍋爐和主蒸汽系統(tǒng)，從冷停堆開始起動的初始階段，汽封蒸汽由輔助鍋爐供應(yīng)。汽封蒸汽必須封住汽輪機(jī)，以便建立起真空。當(dāng)核電廠升溫暖機(jī)時，所需要的汽封蒸汽由主蒸汽系統(tǒng)供應(yīng)。汽輪機(jī)以部分帶負(fù)荷以后，汽輪機(jī)汽缸內(nèi)部的蒸汽將漏過汽輪機(jī)內(nèi)密封蓋，供給高壓汽輪機(jī)的汽封蒸汽。二、蒸汽系統(tǒng)4、汽輪機(jī)蒸汽和疏水系統(tǒng)98二、蒸汽系統(tǒng)2）汽封排汽系統(tǒng)由汽封蒸汽冷卻器、汽封蒸汽冷卻器的排氣風(fēng)機(jī)以及相關(guān)的管道系統(tǒng)構(gòu)成。汽封蒸汽冷卻器的排氣風(fēng)機(jī)使汽封蒸汽冷卻器內(nèi)產(chǎn)生微弱真空。這個真空度在汽輪機(jī)汽封裝置中是可感知的，且會引起過剩的汽封蒸汽和空氣向汽封蒸汽冷卻器方向流動。凝結(jié)水系統(tǒng)的水流將會冷凝這部分蒸汽，而排氣機(jī)去除冷卻器的不凝性氣體。汽封冷卻器殼體的冷凝水注入其大氣式疏水箱，然后經(jīng)一條設(shè)有控制閥的疏水管線疏到凝汽器（U型水封）。二、蒸汽系統(tǒng)2）汽封排汽系統(tǒng)由汽封蒸汽冷卻器、汽封蒸汽冷卻器99二、蒸汽系統(tǒng)5、汽輪機(jī)蒸汽和疏水系統(tǒng)汽輪機(jī)蒸汽和疏水系統(tǒng)（GPV）可大致分為蒸汽回路和疏水回路，各部分功能如下：（1）蒸汽回路保證-------向汽輪機(jī)高壓缸供飽和蒸汽-------把高壓缸排汽送到汽水分離再熱器-------自汽水分離再熱器向低壓缸供過熱蒸汽（2）各疏水回路保證-------啟動時排出暖機(jī)過程中形成的水-------連續(xù)運(yùn)行時排出沿蒸汽流動方向分離出來的水-------在瞬態(tài)過程中排出飽和蒸汽形成的水二、蒸汽系統(tǒng)5、汽輪機(jī)蒸汽和疏水系統(tǒng)100二、蒸汽系統(tǒng)6、輔助蒸汽分配系統(tǒng)蒸汽轉(zhuǎn)換器系統(tǒng)（STR）的功能是產(chǎn)生絕對壓力1.2MPa，188℃的低壓輔助蒸汽，并通過輔助蒸汽分配系統(tǒng)（SVA）供給核島和常規(guī)島用輔助蒸汽的系統(tǒng)和設(shè)備。蒸汽轉(zhuǎn)換器系統(tǒng)主要由蒸汽轉(zhuǎn)換器、疏水箱、疏水冷卻器、輔助蒸汽除氧器、排污箱、給水泵及相應(yīng)的閥門和管道組成。二、蒸汽系統(tǒng)6、輔助蒸汽分配系統(tǒng)101二、蒸汽系統(tǒng)7、輔助蒸汽分配系統(tǒng)輔助蒸汽分配系統(tǒng)（SVA）的功能是把輔助鍋爐（在機(jī)組停運(yùn)和啟動期間）或蒸汽轉(zhuǎn)換器（機(jī)組正常運(yùn)行期間）產(chǎn)生的壓力1.2MPa，溫度188℃的輔助蒸汽分配到各用戶，同時回收輔助蒸汽的凝結(jié)水循環(huán)使用或排放到廢液排放系統(tǒng)（SEA）。二、蒸汽系統(tǒng)7、輔助蒸汽分配系統(tǒng)102三、給水加熱系統(tǒng)1、凝結(jié)水抽取系統(tǒng)-------與冷凝器抽真空系統(tǒng)（CVI）和循環(huán)水系統(tǒng)（CRF）一起為汽輪機(jī)建立和維持真空-------將進(jìn)入冷凝器的蒸汽凝結(jié)成水-------將凝結(jié)水從冷凝器熱井中抽出，升壓后經(jīng)低壓加熱器送到除氧器-------接收各疏水箱來的疏水-------向下列系統(tǒng)和設(shè)備提供冷卻水和軸封用水為汽輪機(jī)排汽口噴淋系統(tǒng)（CAR）供降溫冷卻水為旁路排放系統(tǒng)（GCT）供降溫冷卻水為新蒸汽和汽輪機(jī)疏水箱供降溫冷卻水為蒸汽發(fā)生器排污系統(tǒng)（APG）再生式熱交換器供冷卻水為低壓加熱器疏水泵、凝結(jié)水泵等提供軸封水為輔助給水系統(tǒng)（ASG）的水箱提供凝結(jié)水三、給水加熱系統(tǒng)1、凝結(jié)水抽取系統(tǒng)103三、給水加熱系統(tǒng)2、低壓給水加熱器系統(tǒng)低壓給水加熱器系統(tǒng)（ABP）的功能是利用汽輪機(jī)低壓缸抽汽加熱給水，提高機(jī)組熱力循環(huán)的效率。低壓給水加熱器系統(tǒng)主要由四級低壓加熱器、第3，4級低壓加熱器的疏水系統(tǒng)以及連接管道和閥門等組成。其中第1，2級低壓加熱器組合在同一殼體內(nèi)，稱為復(fù)合式加熱器。三臺復(fù)合式加熱器布置在冷凝器的喉部，以并聯(lián)方式布置在凝結(jié)水給水管線中，各流過1/3額定凝結(jié)水流量。第3，4級低壓加熱器分A、B兩列并聯(lián)在凝結(jié)水管線中，各流過1/2額定凝結(jié)水流量，在每列中第3，4級加熱器是串聯(lián)的，并設(shè)有獨(dú)立的疏水系統(tǒng)（ACO）。該系統(tǒng)根據(jù)其流程可分為凝結(jié)水系統(tǒng)、抽汽系統(tǒng)、疏水系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)及卸壓裝置。三、給水加熱系統(tǒng)2、低壓給水加熱器系統(tǒng)104三、給水加熱系統(tǒng)3、給水除氧器系統(tǒng)給水除氧器系統(tǒng)（ADG）有如下功能：--------對給水進(jìn)行除氧和加熱，向主給水泵連續(xù)提供合格的含氧量小于3ug/kg的給水--------保證給水泵所需的凈正吸入壓頭，并貯有一定的水量。--------接收高壓加熱器和汽水分離再熱器的疏水蒸汽發(fā)生器排污系統(tǒng)（APG）再生式熱交換器的冷卻水蒸汽旁路排放系統(tǒng)第四組閥的排放蒸汽主給水泵的引漏流量（給水泵再循環(huán)）-------將不凝結(jié)的氣體排放到主冷凝器或大氣除氧器系統(tǒng)是由給水（或凝結(jié)水）系統(tǒng)、加熱蒸汽系統(tǒng)、再循環(huán)系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)和卸壓系統(tǒng)等組成。三、給水加熱系統(tǒng)3、給水除氧器系統(tǒng)105三、給水加熱系統(tǒng)（1）凝結(jié)水系統(tǒng)由低壓加熱器來的給水通過裝在除氧器頂部的4個噴霧器進(jìn)入除氧器水箱，與加熱蒸汽混合、加熱、除氧。除過氧的凝結(jié)水由水箱底部的3根下降管分別進(jìn)入3臺主給水泵的升壓泵入口，經(jīng)主給水泵升壓后送往高壓加熱器。給水的含氧量情況如下：a、除氧器進(jìn)口------正常運(yùn)行工況：當(dāng)負(fù)荷大于40％最大持續(xù)額定負(fù)荷時，含氧量小于10ug/kg。------起動期間：當(dāng)負(fù)荷小于40％最大持續(xù)額定負(fù)荷時，含氧量小于20ug/kg。b、除氧器出口------正常運(yùn)行工況：當(dāng)負(fù)荷大于10％額定負(fù)荷或用主蒸汽保持熱態(tài)時，含氧量小于3ug/kg。------起動期間：當(dāng)負(fù)荷小于10％額定負(fù)荷或不保持熱態(tài)時，含氧量小于100ug/kg。三、給水加熱系統(tǒng)（1）凝結(jié)水系統(tǒng)106三、給水加熱系統(tǒng)（2）加熱蒸汽系統(tǒng)根據(jù)汽輪機(jī)不同的運(yùn)行工況，采用不同的加熱蒸汽汽源對除氧器貯水箱的給水進(jìn)行加熱除氧。------在機(jī)組啟動時，利用輔助蒸汽分配系統(tǒng)（SVA）來的輔助蒸汽對除氧器貯水箱的給水進(jìn)行加熱除氧。輔助蒸汽由輔助鍋爐或蒸汽轉(zhuǎn)換器（STR）供給，