《列車制動》復習題1西南交大版共46頁PPT資料41、實際上，我們想要的不是針對犯罪的法律，而是針對瘋狂的法律?！R克·吐溫42、法律的力量應當跟隨著公民，就像影子跟隨著身體一樣?！惪ɡ麃?3、法律和制度必須跟上人類思想進步?！芨ミd44、人類受制于法律，法律受制于情理?！小じ焕?5、法律的制定是為了保證每一個人自由發(fā)揮自己的才能，而不是為了束縛他的才能?！_伯斯庇爾《列車制動》復習題1西南交大版共46頁PPT資料《列車制動》復習題1西南交大版共46頁PPT資料41、實際上，我們想要的不是針對犯罪的法律，而是針對瘋狂的法律?！R克·吐溫42、法律的力量應當跟隨著公民，就像影子跟隨著身體一樣。——貝卡利亞43、法律和制度必須跟上人類思想進步。——杰弗遜44、人類受制于法律，法律受制于情理。——托·富勒45、法律的制定是為了保證每一個人自由發(fā)揮自己的才能，而不是為了束縛他的才能?！_伯斯庇爾2.制動的實質是什么?能量的觀點:將列車的動能變成別的能量或轉移走作用力的觀點:制動裝置產生與列車運行方向相反的力,是列車盡快減速或停車。3.什么是粘著限制?答:制動力(閘瓦與車輪的摩擦力)應小于粘著力。雨點文更大4.制動率有哪幾種?如何應用?答:制動率用來表示車輛制動能力的大小。軸制動率:一個制動軸上的全部閘瓦壓力與該軸軸重的比值。軸制動率是制動設計中校驗有無滑行危險的重要數據。車輛制動率:一輛車總閘瓦壓力與該車總重的比值。車輛制動率表示設計新車在構造速度的情況下緊急制動時在規(guī)定距離內停車所具備的制動能力。列車制動率:全列車總閘瓦壓力與列車總重量之比值。列車制動率一般是計算列車制動距離的依據。雨點文更大一、問題提出《數學課程標準》指出，“提高學習數學的興趣，增強學好數學的信心……”。教學中引入學生熟悉的感興趣的事物，感受數學的趣味和作用，促進學生主動而富有個性地學習。但目前仍存在諸多教學問題：情境創(chuàng)設脫離學生實際和教學目標，忽略學生情感和教學主要內容，興趣教學“走火入魔”;難題解析形如作秀，由教師或目標生代勞，興趣教學難免是“黯然失色”;數理推導，媒體展示，在熱烈嘈雜聲中進行，興趣教學實質是“一潭死水”。二、興趣教學策略1.創(chuàng)設課堂情境和生活情境，提升情感境界學習知識的最佳途徑是自己去發(fā)現，因為這種發(fā)現理解最深;有情感的課堂情境是學生發(fā)現學習之源?！督虒W時間》新課導入，憨厚老實的山羊爺爺手提禮包搖晃走來，在輕快動聽樂聲中，和著清脆朗讀，謎語一字一字跳上銀幕：“嘀嗒嘀嗒嘀嗒當當當，嘀嗒嘀嗒嘀嗒當當當，會走沒有腿，會說沒有嘴，它會告訴我們，什么時候起，什么時候睡。”自由、寬松、愉悅的課堂情境激發(fā)了小同學強烈的興奮感、親切感和探知欲望。教師時而離開講臺，走近同學，熱情的提問，溫馨的提示，耐心的引導，親切的鼓勵，無不彌漫著民主、平等、和諧、信任的人文氛圍，有情感的教學才是成功的教學。建構主義認為，在日常生活中學生積累了不少的“隱性”知識，使這些知識從幕后走到臺前，學生心中便有了歸屬感、認同感，感受到數學課堂不再遙遠，增進學生熱愛生活的情感，培養(yǎng)觀察生活的良好習慣。授課伊始，我展示學校上學、放學校門口情境圖，觀察、讀取鐘樓鐘表當時顯示的熟悉的時間。個別同學在情景圖中驚訝地發(fā)現自己和熟悉的同學，自然是激動一下，感動一回。本課結束，引入起床、晨讀、晚自修、睡覺等學生作息情境并讀取時間，以此來檢閱學生自己是否養(yǎng)成良好的學習生活習慣，有情感的教育才是成功的教育。2.開展競爭游戲，激發(fā)學習情趣在“做一做”練習，我設計“狐貍放小雞”的游戲活動：15位同學戴上小雞帽扮演小雞，一個高大的同學戴上狐貍帽扮演耀武揚威的狐貍，狐貍將小雞困于籠子里（教室講臺內側一角），手指媒體屏幕吆喝警告：“傻小雞們，屏幕將依次出現11個鐘表，鐘表所示的時間搶答正確的，可放他（她）回家，搶答錯誤的或搶答題沒了仍留著的小雞，將是我狐貍大仙的美餐?！边@樣富有情趣的競爭游戲，迎合小學生要強的自尊心、自我表現欲和榮譽感，以及好勝不服輸的心理特點，有效防止學生學習疲勞和產生厭倦情緒，訓練變得生動有趣，提高練習情趣，也將全課推向高潮。3.設計動手操作，提升認知水平關乎“撥時針和分針以示時間（例7：53）”的教學，雖然時間向前推進是永恒的，但撥動時間另有一種存在“時光可以倒流”。為此我設計了以下兩種撥動方案，先把A和B兩個鐘表分別撥在7：00和8：00，組建兩大學習團隊，抽簽選擇A、B鐘表，媒體展示下列表格：動手操作按以下步驟進行：（1）動態(tài)想象。動手操作首先是一種對象式思維活動，動態(tài)想象引起思維沖突，產生興奮點，萌發(fā)問題意識，預設問題，解決問題：①分針撥動的是怎樣方向？（順時針/逆時針）②撥動的分針需走過幾個大格和幾個小格？（10大格+3小格/1大格+2小格）③撥動分針的同時，時針是否轉動？（是）若有轉動，方向如何？（順時針/逆時針）撥好分針后，時針指示位置在哪？（7和8之間）操作前的合理猜想可避免操作的隨意性和虛假性，又培養(yǎng)學生的空間概念、想象能力和辨析能力，是動手操作前必不可少的環(huán)節(jié)。（2）動手操作。小組代表上臺演示動手操作，與此同時，學生進行著數學化思考，對動態(tài)想象活動進行必要的驗證，比對、思考、內化和拓展，培養(yǎng)了學生懂得想象、敢于猜想、善于質疑、探究質疑。最后教師點撥，學生構建屬于自己的概念和知識體系，充分發(fā)揮學生的主觀能動性和智慧創(chuàng)造性，更是提高了學生的合作與創(chuàng)新意識。（3）錯誤剖析。雖然教學錯誤在所難免，但剖析錯誤卻是不可缺失的教學環(huán)節(jié)和促進學生拓展的絕好途徑。個別同學誤把撥對的7：53說是8：53，經過分析：7：53的時針位于7、8之間，逼近8、畢竟未到8――實質是7時，只不過是觀察不夠細心罷了，也告誡同學鐘表時間的讀取有待規(guī)范和操練。三、教學反思《教學時間》一課也存在教學疑惑，預示下一步的致力點：少部分學生看鐘反應慢，建議學生平時多訓練鐘表時間的讀取，總結和積累讀取經驗;再如，安排多少個興奮點永葆課堂興趣盎然，以及如何安插興奮點，確保學生激情循序漸變，何時達到高潮，需進一步深入探究和實踐驗證。1.領會新課標的理念，轉變音樂教學觀念任何教育行為的實施，都必須建立在正確的教育思想和教育觀念的基礎上。人類需要音樂，人類的生活離不開音樂。按理，大多數學生應該是喜愛音樂的，事實也確如此。然而，多年來我們的音樂教育卻屢屢遭到學生的排斥，“學生們喜歡音樂但卻不喜歡上音樂課”的現象屢屢發(fā)生，甚至到了讓學生覺得“音樂課的教室，簡直就是我的刑場”的地步。有學生這樣說：“一提到上音樂課，我就頭痛。因為一上音樂課，就有無數個我根本不認識的音符迎面撲來，令我招架不住。更可怕的是，老師竟然讓我全都記下來。這怎么可能呢？我又不是音樂天才，這么多的‘哆來咪’，看到都害怕，讓我背下來，簡直是謀殺……音樂課的教室，簡直就是我的刑場！”――類似的現象比比皆是，不得不令我們深思！的確，長期以來，我們的音樂課內容單一、落后于時代發(fā)展的需求；教法死板、與音樂藝術的本質背道而馳。我們更多地注重音樂技能、技法的傳授與訓練而忽視了音樂藝術的審美特性；更多地關注教師本人的情感體驗而忽略了學生的興趣愛好及音樂情感……使得我們的音樂課文不文，理不理，在某種意?x上等于抹殺了學生作為一個有著相對獨立的、豐富的內心世界及情感體驗、審美觀念的個體的感受和創(chuàng)造欲望。我們應清楚地認識到，音樂教育作為一門基礎學科，它首先是一種基本素質的教育。它通過教授音樂這門聽覺藝術，來反映人們的思想、情感以及社會生活，使學生對音樂產生濃厚的興趣、愛好，具有對音樂美的感受能力、表現能力和初步的鑒賞、創(chuàng)造能力，教會學生如何認識生活、感受生活并在一定意義上創(chuàng)造生活，從而促進學生健全人格和健康個性的發(fā)展，以達到培養(yǎng)學生全面發(fā)展的目的?；谶@樣一種認識，我市的音樂教育者們本著一種“以人為本、以學生為主體”、“讓每一個學生的個性獲得充分發(fā)展”的信念，通過教學，不斷培養(yǎng)學生對音樂的濃厚興趣，并以此為切入口，引導學生以一種積極樂觀的態(tài)度來認識生活、感受生活并在一定意義上創(chuàng)造生活，培養(yǎng)一種健全的人格和健康的個性。2.小學音樂互動式教學在音樂教學中，教師不再生搬硬套本就準備好的教案，師生應同時處在一個和諧的氛圍中，教師與學生之間才能相互交融，建立和諧的師生關系有助于促進學生對音樂學習的熱情和主動性，通過情感幫助學生啟迪智慧、學習知識、相互感染和溝通交流，互動的方式也更加隨意，學生能夠在互動過程中實現知識儲備的增加，老師同樣能夠在這個過程中發(fā)現學生的不足，教師鼓勵每一個學生，激勵每一個學生，引導每一個學生，尊重每一個學生，有的放矢有所傾向的教學，滿足了學生情感、意志和人格等方面的發(fā)展。培養(yǎng)學生認真科學的學習態(tài)度，鼓勵學生勇于對課堂教學中的內容提出疑問?；邮浇虒W中應充分創(chuàng)設寬松和諧的氛圍，體現課堂中氣氛的民主性，和諧的人際關系，活躍的課堂氣氛，高漲的學習情緒，競爭的學習機制這樣不僅提高課堂教學效益，也能促進小學生身心健康的全面發(fā)展。學生可以改變以往的束縛創(chuàng)編出不同的接龍，使課堂別具特色。同學們在這種探究式的游戲競爭中發(fā)揮了想像，培養(yǎng)了創(chuàng)造力。3.豐富情感體驗，培養(yǎng)學生對生活積極樂觀的態(tài)度音樂是一種善于表現和激發(fā)感情的藝術，可以說，音樂欣賞的過程就是感情體驗的過程。它既是欣賞者對音樂的感情內涵進行體驗的過程，同時也是欣賞者自己的感情和音樂中表現的感情相互交融、發(fā)生共鳴的過程。無論是對于普通的音樂聽眾，還是對于音樂的專家來說，感情體驗都是在進行音樂學習時不可缺少的一種心理要素。音樂是情感的藝術，它的魅力在于能給人們馳騁想象的空間。任何一首歌曲或樂曲都是藝術家的情感產物，它通過音樂特有的方式來表現，或活潑或婉轉或莊嚴或凄涼的情感，使人們受到美的熏陶，情感的陶冶。教師應充分挖掘音樂形象中的情感因素，引導學生由淺入深，由簡單到復雜，去體驗音樂中的情感，使學生的情感體驗在音樂的審美實踐與創(chuàng)造中逐步發(fā)展與豐富。由此，在音樂教學實踐中，我首先以自己的情感去撥動學生情感的琴弦，用愛心與激情在孩子們情感世界里播種出絢麗的彩虹。讓他們帶著一份真情去體驗音樂，享受音樂帶給他們的樂趣。使之產生共鳴，愉快地進行教學。童年時，我學會了《世上只有媽媽好》這首扣人心弦的兒歌。教會我這首歌的老師是我的爸爸。爸爸是我們四年級的音樂老師。當時，學校沒有任何音樂器材，連一臺錄音機也沒有。在唱歌之前，爸爸給我們講了一段關于母愛的故事，說的是一位母親為了籌備子女上學的錢，多次賣血導致一病不起的故事。我們被故事中感人的情節(jié)感動了。爸爸以帶唱的方式教我們學會了這首歌，雖然教學方式很簡單，顯得很枯燥，但達到“以情動聲，以聲帶情”，爸爸懷著感恩的心把我們帶到了愛的暖窩。從爸爸深情的帶唱聲中，我們對這首歌有了更進一步的體會。情感教育是人格教育的核心，音樂就是情感的藝術。通過音樂教學活動，塑造孩子美好心靈，在實踐中加深情感體驗，進而產生對音樂的共鳴，使其靈魂得以凈化、情感得以升華，最終實現音樂教育陶冶情操、凈化心靈的作用?？傊谛W低年級音樂欣賞課教學中，教師創(chuàng)設輕松愉快的教學氛圍，使用靈活多樣的教學方法，不僅能讓學生更好地體驗音樂，還能讓學生更好地領悟音樂的真諦，獲得精神的愉悅?！读熊囍苿印窂土曨}1西南交大版共46頁PPT資料41、實際12.制動的實質是什么?能量的觀點:將列車的動能變成別的能量或轉移走作用力的觀點:制動裝置產生與列車運行方向相反的力,是列車盡快減速或停車。3.什么是粘著限制?答:制動力(閘瓦與車輪的摩擦力)應小于粘著力。雨點文更大2.制動的實質是什么?24.制動率有哪幾種?如何應用?答:制動率用來表示車輛制動能力的大小。軸制動率:一個制動軸上的全部閘瓦壓力與該軸軸重的比值。軸制動率是制動設計中校驗有無滑行危險的重要數據。車輛制動率:一輛車總閘瓦壓力與該車總重的比值。車輛制動率表示設計新車在構造速度的情況下緊急制動時在規(guī)定距離內停車所具備的制動能力。列車制動率:全列車總閘瓦壓力與列車總重量之比值。列車制動率一般是計算列車制動距離的依據。雨點文更大4.制動率有哪幾種?如何應用?35什么是粘著制動?什么是非粘制動?答粘著制動和非粘制動是對制動方式的一種分類方法。通過輪軌粘著來產生制動力并受粘著限制的制動方式統(tǒng)稱為“粘著制動”,如閘瓦制動、盤形制動等等。把不通過粘著來產生制動力的制動方式統(tǒng)稱為非粘(著)制動,如磁軌制動和軌道渦流制動。雨點文更大5什么是粘著制動?什么是非粘制動?46什么是制動倍率,為什么制動倍率取值必須適中?答制動缸活塞桿作用力經杠桿機構傳到閘瓦時,由于杠桿作用擴大的理想倍數,是基礎制動裝置的重要特性。制動倍率取值必須適中,倍率太大時,閘瓦磨耗對制動缸活塞行程和制動缸空氣壓強的影響太大;制動倍率太小則制動力又不足。所以,一般約在6~9之間。雨點文更大6什么是制動倍率,為什么制動倍率取值必須適中?57.為什么貨車要進行閘瓦壓力的空重車調整?答貨車載重不斷增長一>貨車自重系數逐漸下降>空車與重車的總重差別越來越大貨車的制動率如按空車設計,則重車時制動率將嚴重不足;如按重車設計則空車時又將因制動率太大而發(fā)生滑行擦傷。對標記載重為50或更重的貨車,都應裝有空重車調整裝置。雨點文更大7.為什么貨車要進行閘瓦壓力的空重車調整?68自動空重車調整的原理是什么?答:根據車輛載重變化的枕簧高度變化,作為控制信號,去控制設在分配閥與制動缸之間的個中繼閥,再由中繼閥來控制制動缸鞲鞴面積的大小或制動缸壓力的大小。雨點文更大8自動空重車調整的原理是什么?7、綜合題1.與閘瓦制動相比,盤形制動有哪些優(yōu)缺點?答:優(yōu)點大大減輕車輪踏面的熱負荷和機械磨耗;可按制動要求選擇最佳摩擦副;運行平穩(wěn),無噪聲缺點輪軌粘著將惡化制動盤使簧下重量及其引起的沖擊振動增大,運行中還要消耗牽引功率。雨點文更大、綜合題82.試述基礎制動裝置的組成和作用。答:組成:傳送制動原動力并產生制動力的部分稱為基礎制動裝置,包括制動缸活塞推桿以后至閘瓦及其間的一系列杠桿、拉桿、制動梁等傳動部分。作用傳遞制動缸所產生之力至各個閘瓦將此力增大一定的倍數;保證各閘瓦有較一致的閘瓦壓力。雨點文更大2.試述基礎制動裝置的組成和作用。9第二章自動空氣制動機綜述、簡答題1.簡述直接作用的二壓力制動機的特點。答主活塞的動作與否決定于作用在它兩側的空氣壓力平衡與否副風缸既參與主活塞的平衡,又承擔在制動時向制動缸供風的任務。制動與否還取決于列車管減壓速度。>列車管是副風缸唯一的風源,具有一次輕易緩解性能,緩解較快。雨點文更大第二章自動空氣制動機綜述102.簡述緩解穩(wěn)定性和制動靈敏度的概念。答緩解穩(wěn)定性:制動機不會因列車管的正常泄漏而造成意外制動的特性。緩解穩(wěn)定性要求的減壓速度臨界值為0.5~1.0kpa/s,意味著列車管的減壓速度在此臨界值之下,就不會發(fā)生制動作用。制動靈敏度指的是當司機施行常用制動而操縱列車管進行減壓時,制動機則必須發(fā)生制動作用。制動靈敏度要求的減壓速度臨界值為5~10kpa/s雨點文更大2.簡述緩解穩(wěn)定性和制動靈敏度的概念。11《列車制動》復習題1-西南交大版資料課件12《列車制動》復習題1-西南交大版資料課件13《列車制動》復習題1-西南交大版資料課件14《列車制動》復習題1-西南交大版資料課件15《列車制動》復習題1-西南交大版資料課件16《列車制動》復習題1-西南交大版資料課件17《列車制動》復習題1-西南交大版資料課件18《列車制動》復習題1-西南交大版資料課件19《列車制動》復習題1-西南交大版資料課件20《列車制動》復習題1-西南交大版資料課件21《列車制動》復習題1-西南交大版資料課件22《列車制動》復習題1-西南交大版資料課件23《列車制動》復習題1-西南交大版資料課件24《列車制動》復習題1-西南交大版資料課件25《列車制動》復習題1-西南交大版資料課件26《列車制動》復習題1-西南交大版資料課件27《列車制動》復習題1-西南交大版資料課件28《列車制動》復習題1-西南交大版資料課件29《列車制動》復習題1-西南交大版資料課件30《列車制動》復習題1-西南交大版資料課件31《列車制動》復習題1-西南交大版資料課件32《列車制動》復習題1-西南交大版資料課件33《列車制動》復習題1-西南交大版資料課件34《列車制動》復習題1-西南交大版資料課件35《列車制動》復習題1-西南交大版資料課件36《列車制動》復習題1-西南交大版資料課件37《列車制動》復習題1-西南交大版資料課件38《列車制動》復習題1-西南交大版資料課件39《列車制動》復習題1-西南交大版資料課件40《列車制動》復習題1-西南交大版資料課件41《列車制動》復習題1-西南交大版資料課件42《列車制動》復習題1-西南交大版資料課件43《列車制動》復習題1-西南交大版資料課件44《列車制動》復習題1-西南交大版資料課件45《列車制動》復習題1-西南交大版資料課件46《列車制動》復習題1-西南交大版資料課件4741、學問是異常珍貴的東西，從任何源泉吸收都不可恥。——阿卜·日·法拉茲

42、只有在人群中間，才能認識自己?！聡?/p>

43、重復別人所說的話，只需要教育；而要挑戰(zhàn)別人所說的話，則需要頭腦。——瑪麗·佩蒂博恩·普爾

44、卓越的人一大優(yōu)點是：在不利與艱難的遭遇里百折不饒。——貝多芬

45、自己的飯量自己知道?！K聯41、學問是異常珍貴的東西，從任何源泉吸收都不可恥。——阿卜48《列車制動》復習題1西南交大版共46頁PPT資料41、實際上，我們想要的不是針對犯罪的法律，而是針對瘋狂的法律。——馬克·吐溫42、法律的力量應當跟隨著公民，就像影子跟隨著身體一樣。——貝卡利亞43、法律和制度必須跟上人類思想進步?！芨ミd44、人類受制于法律，法律受制于情理?！小じ焕?5、法律的制定是為了保證每一個人自由發(fā)揮自己的才能，而不是為了束縛他的才能?！_伯斯庇爾《列車制動》復習題1西南交大版共46頁PPT資料《列車制動》復習題1西南交大版共46頁PPT資料41、實際上，我們想要的不是針對犯罪的法律，而是針對瘋狂的法律?！R克·吐溫42、法律的力量應當跟隨著公民，就像影子跟隨著身體一樣?！惪ɡ麃?3、法律和制度必須跟上人類思想進步。——杰弗遜44、人類受制于法律，法律受制于情理?！小じ焕?5、法律的制定是為了保證每一個人自由發(fā)揮自己的才能，而不是為了束縛他的才能。——羅伯斯庇爾2.制動的實質是什么?能量的觀點:將列車的動能變成別的能量或轉移走作用力的觀點:制動裝置產生與列車運行方向相反的力,是列車盡快減速或停車。3.什么是粘著限制?答:制動力(閘瓦與車輪的摩擦力)應小于粘著力。雨點文更大4.制動率有哪幾種?如何應用?答:制動率用來表示車輛制動能力的大小。軸制動率:一個制動軸上的全部閘瓦壓力與該軸軸重的比值。軸制動率是制動設計中校驗有無滑行危險的重要數據。車輛制動率:一輛車總閘瓦壓力與該車總重的比值。車輛制動率表示設計新車在構造速度的情況下緊急制動時在規(guī)定距離內停車所具備的制動能力。列車制動率:全列車總閘瓦壓力與列車總重量之比值。列車制動率一般是計算列車制動距離的依據。雨點文更大一、問題提出《數學課程標準》指出，“提高學習數學的興趣，增強學好數學的信心……”。教學中引入學生熟悉的感興趣的事物，感受數學的趣味和作用，促進學生主動而富有個性地學習。但目前仍存在諸多教學問題：情境創(chuàng)設脫離學生實際和教學目標，忽略學生情感和教學主要內容，興趣教學“走火入魔”;難題解析形如作秀，由教師或目標生代勞，興趣教學難免是“黯然失色”;數理推導，媒體展示，在熱烈嘈雜聲中進行，興趣教學實質是“一潭死水”。二、興趣教學策略1.創(chuàng)設課堂情境和生活情境，提升情感境界學習知識的最佳途徑是自己去發(fā)現，因為這種發(fā)現理解最深;有情感的課堂情境是學生發(fā)現學習之源?！督虒W時間》新課導入，憨厚老實的山羊爺爺手提禮包搖晃走來，在輕快動聽樂聲中，和著清脆朗讀，謎語一字一字跳上銀幕：“嘀嗒嘀嗒嘀嗒當當當，嘀嗒嘀嗒嘀嗒當當當，會走沒有腿，會說沒有嘴，它會告訴我們，什么時候起，什么時候睡?！弊杂?、寬松、愉悅的課堂情境激發(fā)了小同學強烈的興奮感、親切感和探知欲望。教師時而離開講臺，走近同學，熱情的提問，溫馨的提示，耐心的引導，親切的鼓勵，無不彌漫著民主、平等、和諧、信任的人文氛圍，有情感的教學才是成功的教學。建構主義認為，在日常生活中學生積累了不少的“隱性”知識，使這些知識從幕后走到臺前，學生心中便有了歸屬感、認同感，感受到數學課堂不再遙遠，增進學生熱愛生活的情感，培養(yǎng)觀察生活的良好習慣。授課伊始，我展示學校上學、放學校門口情境圖，觀察、讀取鐘樓鐘表當時顯示的熟悉的時間。個別同學在情景圖中驚訝地發(fā)現自己和熟悉的同學，自然是激動一下，感動一回。本課結束，引入起床、晨讀、晚自修、睡覺等學生作息情境并讀取時間，以此來檢閱學生自己是否養(yǎng)成良好的學習生活習慣，有情感的教育才是成功的教育。2.開展競爭游戲，激發(fā)學習情趣在“做一做”練習，我設計“狐貍放小雞”的游戲活動：15位同學戴上小雞帽扮演小雞，一個高大的同學戴上狐貍帽扮演耀武揚威的狐貍，狐貍將小雞困于籠子里（教室講臺內側一角），手指媒體屏幕吆喝警告：“傻小雞們，屏幕將依次出現11個鐘表，鐘表所示的時間搶答正確的，可放他（她）回家，搶答錯誤的或搶答題沒了仍留著的小雞，將是我狐貍大仙的美餐?！边@樣富有情趣的競爭游戲，迎合小學生要強的自尊心、自我表現欲和榮譽感，以及好勝不服輸的心理特點，有效防止學生學習疲勞和產生厭倦情緒，訓練變得生動有趣，提高練習情趣，也將全課推向高潮。3.設計動手操作，提升認知水平關乎“撥時針和分針以示時間（例7：53）”的教學，雖然時間向前推進是永恒的，但撥動時間另有一種存在“時光可以倒流”。為此我設計了以下兩種撥動方案，先把A和B兩個鐘表分別撥在7：00和8：00，組建兩大學習團隊，抽簽選擇A、B鐘表，媒體展示下列表格：動手操作按以下步驟進行：（1）動態(tài)想象。動手操作首先是一種對象式思維活動，動態(tài)想象引起思維沖突，產生興奮點，萌發(fā)問題意識，預設問題，解決問題：①分針撥動的是怎樣方向？（順時針/逆時針）②撥動的分針需走過幾個大格和幾個小格？（10大格+3小格/1大格+2小格）③撥動分針的同時，時針是否轉動？（是）若有轉動，方向如何？（順時針/逆時針）撥好分針后，時針指示位置在哪？（7和8之間）操作前的合理猜想可避免操作的隨意性和虛假性，又培養(yǎng)學生的空間概念、想象能力和辨析能力，是動手操作前必不可少的環(huán)節(jié)。（2）動手操作。小組代表上臺演示動手操作，與此同時，學生進行著數學化思考，對動態(tài)想象活動進行必要的驗證，比對、思考、內化和拓展，培養(yǎng)了學生懂得想象、敢于猜想、善于質疑、探究質疑。最后教師點撥，學生構建屬于自己的概念和知識體系，充分發(fā)揮學生的主觀能動性和智慧創(chuàng)造性，更是提高了學生的合作與創(chuàng)新意識。（3）錯誤剖析。雖然教學錯誤在所難免，但剖析錯誤卻是不可缺失的教學環(huán)節(jié)和促進學生拓展的絕好途徑。個別同學誤把撥對的7：53說是8：53，經過分析：7：53的時針位于7、8之間，逼近8、畢竟未到8――實質是7時，只不過是觀察不夠細心罷了，也告誡同學鐘表時間的讀取有待規(guī)范和操練。三、教學反思《教學時間》一課也存在教學疑惑，預示下一步的致力點：少部分學生看鐘反應慢，建議學生平時多訓練鐘表時間的讀取，總結和積累讀取經驗;再如，安排多少個興奮點永葆課堂興趣盎然，以及如何安插興奮點，確保學生激情循序漸變，何時達到高潮，需進一步深入探究和實踐驗證。1.領會新課標的理念，轉變音樂教學觀念任何教育行為的實施，都必須建立在正確的教育思想和教育觀念的基礎上。人類需要音樂，人類的生活離不開音樂。按理，大多數學生應該是喜愛音樂的，事實也確如此。然而，多年來我們的音樂教育卻屢屢遭到學生的排斥，“學生們喜歡音樂但卻不喜歡上音樂課”的現象屢屢發(fā)生，甚至到了讓學生覺得“音樂課的教室，簡直就是我的刑場”的地步。有學生這樣說：“一提到上音樂課，我就頭痛。因為一上音樂課，就有無數個我根本不認識的音符迎面撲來，令我招架不住。更可怕的是，老師竟然讓我全都記下來。這怎么可能呢？我又不是音樂天才，這么多的‘哆來咪’，看到都害怕，讓我背下來，簡直是謀殺……音樂課的教室，簡直就是我的刑場！”――類似的現象比比皆是，不得不令我們深思！的確，長期以來，我們的音樂課內容單一、落后于時代發(fā)展的需求；教法死板、與音樂藝術的本質背道而馳。我們更多地注重音樂技能、技法的傳授與訓練而忽視了音樂藝術的審美特性；更多地關注教師本人的情感體驗而忽略了學生的興趣愛好及音樂情感……使得我們的音樂課文不文，理不理，在某種意?x上等于抹殺了學生作為一個有著相對獨立的、豐富的內心世界及情感體驗、審美觀念的個體的感受和創(chuàng)造欲望。我們應清楚地認識到，音樂教育作為一門基礎學科，它首先是一種基本素質的教育。它通過教授音樂這門聽覺藝術，來反映人們的思想、情感以及社會生活，使學生對音樂產生濃厚的興趣、愛好，具有對音樂美的感受能力、表現能力和初步的鑒賞、創(chuàng)造能力，教會學生如何認識生活、感受生活并在一定意義上創(chuàng)造生活，從而促進學生健全人格和健康個性的發(fā)展，以達到培養(yǎng)學生全面發(fā)展的目的?；谶@樣一種認識，我市的音樂教育者們本著一種“以人為本、以學生為主體”、“讓每一個學生的個性獲得充分發(fā)展”的信念，通過教學，不斷培養(yǎng)學生對音樂的濃厚興趣，并以此為切入口，引導學生以一種積極樂觀的態(tài)度來認識生活、感受生活并在一定意義上創(chuàng)造生活，培養(yǎng)一種健全的人格和健康的個性。2.小學音樂互動式教學在音樂教學中，教師不再生搬硬套本就準備好的教案，師生應同時處在一個和諧的氛圍中，教師與學生之間才能相互交融，建立和諧的師生關系有助于促進學生對音樂學習的熱情和主動性，通過情感幫助學生啟迪智慧、學習知識、相互感染和溝通交流，互動的方式也更加隨意，學生能夠在互動過程中實現知識儲備的增加，老師同樣能夠在這個過程中發(fā)現學生的不足，教師鼓勵每一個學生，激勵每一個學生，引導每一個學生，尊重每一個學生，有的放矢有所傾向的教學，滿足了學生情感、意志和人格等方面的發(fā)展。培養(yǎng)學生認真科學的學習態(tài)度，鼓勵學生勇于對課堂教學中的內容提出疑問。互動式教學中應充分創(chuàng)設寬松和諧的氛圍，體現課堂中氣氛的民主性，和諧的人際關系，活躍的課堂氣氛，高漲的學習情緒，競爭的學習機制這樣不僅提高課堂教學效益，也能促進小學生身心健康的全面發(fā)展。學生可以改變以往的束縛創(chuàng)編出不同的接龍，使課堂別具特色。同學們在這種探究式的游戲競爭中發(fā)揮了想像，培養(yǎng)了創(chuàng)造力。3.豐富情感體驗，培養(yǎng)學生對生活積極樂觀的態(tài)度音樂是一種善于表現和激發(fā)感情的藝術，可以說，音樂欣賞的過程就是感情體驗的過程。它既是欣賞者對音樂的感情內涵進行體驗的過程，同時也是欣賞者自己的感情和音樂中表現的感情相互交融、發(fā)生共鳴的過程。無論是對于普通的音樂聽眾，還是對于音樂的專家來說，感情體驗都是在進行音樂學習時不可缺少的一種心理要素。音樂是情感的藝術，它的魅力在于能給人們馳騁想象的空間。任何一首歌曲或樂曲都是藝術家的情感產物，它通過音樂特有的方式來表現，或活潑或婉轉或莊嚴或凄涼的情感，使人們受到美的熏陶，情感的陶冶。教師應充分挖掘音樂形象中的情感因素，引導學生由淺入深，由簡單到復雜，去體驗音樂中的情感，使學生的情感體驗在音樂的審美實踐與創(chuàng)造中逐步發(fā)展與豐富。由此，在音樂教學實踐中，我首先以自己的情感去撥動學生情感的琴弦，用愛心與激情在孩子們情感世界里播種出絢麗的彩虹。讓他們帶著一份真情去體驗音樂，享受音樂帶給他們的樂趣。使之產生共鳴，愉快地進行教學。童年時，我學會了《世上只有媽媽好》這首扣人心弦的兒歌。教會我這首歌的老師是我的爸爸。爸爸是我們四年級的音樂老師。當時，學校沒有任何音樂器材，連一臺錄音機也沒有。在唱歌之前，爸爸給我們講了一段關于母愛的故事，說的是一位母親為了籌備子女上學的錢，多次賣血導致一病不起的故事。我們被故事中感人的情節(jié)感動了。爸爸以帶唱的方式教我們學會了這首歌，雖然教學方式很簡單，顯得很枯燥，但達到“以情動聲，以聲帶情”，爸爸懷著感恩的心把我們帶到了愛的暖窩。從爸爸深情的帶唱聲中，我們對這首歌有了更進一步的體會。情感教育是人格教育的核心，音樂就是情感的藝術。通過音樂教學活動，塑造孩子美好心靈，在實踐中加深情感體驗，進而產生對音樂的共鳴，使其靈魂得以凈化、情感得以升華，最終實現音樂教育陶冶情操、凈化心靈的作用?？傊?，在小學低年級音樂欣賞課教學中，教師創(chuàng)設輕松愉快的教學氛圍，使用靈活多樣的教學方法，不僅能讓學生更好地體驗音樂，還能讓學生更好地領悟音樂的真諦，獲得精神的愉悅?！读熊囍苿印窂土曨}1西南交大版共46頁PPT資料41、實際492.制動的實質是什么?能量的觀點:將列車的動能變成別的能量或轉移走作用力的觀點:制動裝置產生與列車運行方向相反的力,是列車盡快減速或停車。3.什么是粘著限制?答:制動力(閘瓦與車輪的摩擦力)應小于粘著力。雨點文更大2.制動的實質是什么?504.制動率有哪幾種?如何應用?答:制動率用來表示車輛制動能力的大小。軸制動率:一個制動軸上的全部閘瓦壓力與該軸軸重的比值。軸制動率是制動設計中校驗有無滑行危險的重要數據。車輛制動率:一輛車總閘瓦壓力與該車總重的比值。車輛制動率表示設計新車在構造速度的情況下緊急制動時在規(guī)定距離內停車所具備的制動能力。列車制動率:全列車總閘瓦壓力與列車總重量之比值。列車制動率一般是計算列車制動距離的依據。雨點文更大4.制動率有哪幾種?如何應用?515什么是粘著制動?什么是非粘制動?答粘著制動和非粘制動是對制動方式的一種分類方法。通過輪軌粘著來產生制動力并受粘著限制的制動方式統(tǒng)稱為“粘著制動”,如閘瓦制動、盤形制動等等。把不通過粘著來產生制動力的制動方式統(tǒng)稱為非粘(著)制動,如磁軌制動和軌道渦流制動。雨點文更大5什么是粘著制動?什么是非粘制動?526什么是制動倍率,為什么制動倍率取值必須適中?答制動缸活塞桿作用力經杠桿機構傳到閘瓦時,由于杠桿作用擴大的理想倍數,是基礎制動裝置的重要特性。制動倍率取值必須適中,倍率太大時,閘瓦磨耗對制動缸活塞行程和制動缸空氣壓強的影響太大;制動倍率太小則制動力又不足。所以,一般約在6~9之間。雨點文更大6什么是制動倍率,為什么制動倍率取值必須適中?537.為什么貨車要進行閘瓦壓力的空重車調整?答貨車載重不斷增長一>貨車自重系數逐漸下降>空車與重車的總重差別越來越大貨車的制動率如按空車設計,則重車時制動率將嚴重不足;如按重車設計則空車時又將因制動率太大而發(fā)生滑行擦傷。對標記載重為50或更重的貨車,都應裝有空重車調整裝置。雨點文更大7.為什么貨車要進行閘瓦壓力的空重車調整?548自動空重車調整的原理是什么?答:根據車輛載重變化的枕簧高度變化,作為控制信號,去控制設在分配閥與制動缸之間的個中繼閥,再由中繼閥來控制制動缸鞲鞴面積的大小或制動缸壓力的大小。雨點文更大8自動空重車調整的原理是什么?55、綜合題1.與閘瓦制動相比,盤形制動有哪些優(yōu)缺點?答:優(yōu)點大大減輕車輪踏面的熱負荷和機械磨耗;可按制動要求選擇最佳摩擦副;運行平穩(wěn),無噪聲缺點輪軌粘著將惡化制動盤使簧下重量及其引起的沖擊振動增大,運行中還要消耗牽引功率。雨點文更大、綜合題562.試述基礎制動裝置的組成和作用。答:組成:傳送制動原動力并產生制動力的部分稱為基礎制動裝置,包括制動缸活塞推桿以后至閘瓦及其間的一系列杠桿、拉桿、制動梁等傳動部分。作用傳遞制動缸所產生之力至各個閘瓦將此力增大一定的倍數;保證各閘瓦有較一致的