第車間管理述職報(bào)告(6篇) 車間管理述職報(bào)告1尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：

大家好，

（一）邊學(xué)習(xí)邊實(shí)踐進(jìn)行班組管理

初出茅廬的我，剛擔(dān)任機(jī)修班副班長(zhǎng)時(shí)對(duì)管理是一竅不通，再加上自己性格內(nèi)向，班組內(nèi)大多是自己的師傅，對(duì)于當(dāng)這個(gè)副班長(zhǎng)，自己是一點(diǎn)底都沒(méi)有，所以剛開(kāi)始自己是畏畏縮縮，半點(diǎn)威信都沒(méi)有，因?yàn)楫吘乖趲煾得媲?，比技能肯定比不上，但想要成長(zhǎng)，自己就必須克服重重困難，不能改變別人就改變自己，有時(shí)班長(zhǎng)休假，代班大任就落在自己身上了，逃是絕對(duì)逃不掉的，“英雄是逼出來(lái)的”這句話一點(diǎn)沒(méi)錯(cuò)，自己在技能上不能讓師傅們信服，自己就發(fā)揮自己的長(zhǎng)處“寫(xiě)”首先把班組記錄寫(xiě)得詳詳細(xì)細(xì)，工工整整，其次經(jīng)常參加廠部公司的各項(xiàng)競(jìng)賽，打響自己的名號(hào)。接著，自己不斷學(xué)習(xí)，不斷提高自身的機(jī)修技能，強(qiáng)迫自己多說(shuō)話，和班組員工打成一片，干活的時(shí)候發(fā)揚(yáng)不怕累不怕臟的作風(fēng)，很快自己就被班組成員認(rèn)可。但這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，公司組織了班組長(zhǎng)培訓(xùn)，在培訓(xùn)中我學(xué)到了一些關(guān)于班組管理最實(shí)際的東西。明白了班組是企業(yè)的細(xì)胞，是激發(fā)創(chuàng)意，解決問(wèn)題的團(tuán)體，在企業(yè)中占很重要的地位，班組建設(shè)是基礎(chǔ)，管理是關(guān)鍵，必須兩者結(jié)合，才能形成一個(gè)優(yōu)秀的班組。班組長(zhǎng)是“兵頭將尾”起著承上啟下的作用等等。通過(guò)學(xué)習(xí)，我明白了，一個(gè)好的班組長(zhǎng)除了帶領(lǐng)班組成員完成領(lǐng)導(dǎo)安排工作，之外，還必須能夠帶領(lǐng)班組成員把每件事做好，做精，并為班組爭(zhēng)得榮譽(yù)。自己把學(xué)到的，領(lǐng)悟到的實(shí)踐到班組管理中，認(rèn)真和班組成員進(jìn)行溝通交流，了解他們思想動(dòng)態(tài)，把他們的要求，苦衷如實(shí)匯報(bào)給上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。20__年的副班長(zhǎng)工作是邊學(xué)習(xí)邊實(shí)踐的一個(gè)過(guò)程，是我改變自己邁出的第一步，他改變了我沉默寡言的的性格，讓我對(duì)生活重新樹(shù)立起信心。相信在自己改變的同時(shí)，自己也在不斷成長(zhǎng)，不斷變強(qiáng)。

（二）積極配合班長(zhǎng)，團(tuán)結(jié)組員完成11年車間設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)及標(biāo)準(zhǔn)化改造任務(wù)。

（三）班組被評(píng)為標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)桿班組及班組標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收過(guò)關(guān)

碎礦機(jī)修班始終向組員貫徹安全第一的思想，由副班長(zhǎng)兼班組安全員，在安全管理工作中認(rèn)真遵循公司，廠部的各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，班組全年無(wú)大的安全事故發(fā)生。同時(shí)碎礦機(jī)修班平均年齡大，班組成員文化水平相對(duì)較低，導(dǎo)致班組成員背安全知識(shí)面臨嚴(yán)峻考應(yīng)，但是通過(guò)班長(zhǎng)和我的嚴(yán)格監(jiān)督，采取一些獎(jiǎng)懲機(jī)制，碎礦機(jī)修班成員都能熟背本崗位安全職責(zé)，安全操作規(guī)程，二十項(xiàng)管理制度以及應(yīng)知應(yīng)會(huì)等安全知識(shí)，再加上班組臺(tái)賬記錄清秀完整和班組經(jīng)常組織一些特色活動(dòng)，碎礦機(jī)修班在9月份被評(píng)為“標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)桿班組”，同時(shí)順利通過(guò)了接下來(lái)得廠部，公司的標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收。

（四）積極參加車間廠部各項(xiàng)活動(dòng)，以黨員先進(jìn)性嚴(yán)格要求自己

本人積極響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)號(hào)召，參加了公司組織的安全知識(shí)競(jìng)賽，廉政知識(shí)搶答賽?ài)x躍向公司，廠部投稿，并取得了一定的成績(jī)，為車間出版報(bào)4期，并積極投入到車間各項(xiàng)改造的報(bào)告編寫(xiě)和宣傳工作。在11年7月我被吸收為預(yù)備黨員，背負(fù)起了新的歷史使命，作為一個(gè)預(yù)備黨員自己以共產(chǎn)黨員的“四個(gè)高于”和“五帶頭”嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神，無(wú)私奉獻(xiàn)，創(chuàng)新?tīng)?zhēng)優(yōu)，隨時(shí)準(zhǔn)備黨組織的考驗(yàn)。

（五）存在的不足和努力的方向

對(duì)于班組來(lái)說(shuō)，很多班組成員還缺乏工作的細(xì)致深入，存在干活粗心大意，懶散等現(xiàn)象，班組員工學(xué)習(xí)氛圍不夠，班組凝聚力還不夠強(qiáng)，班組員工技能水平懸殊差異大，分工還未能做到公平合理分工，部分員工安全意識(shí)差，喜歡盲干。所以在接下來(lái)的班組管理建設(shè)中機(jī)修班還需要嚴(yán)格班組管理制度，要求組員細(xì)心作業(yè)，保證工作質(zhì)量，加大培訓(xùn)及考核力度，經(jīng)常組織各種學(xué)習(xí)活動(dòng)，加強(qiáng)班組成員間的互動(dòng)，了解，真正做到相互了解，相互學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步。加強(qiáng)安全教育，嚴(yán)格要求組員按章操作。

我的述職完畢,謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)。

述職人：車間管理述職報(bào)告2尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事

大家好，

我叫__，畢業(yè)于云銅技校，__年10月進(jìn)入一選廠碎礦車間做設(shè)備操作工作，于__年調(diào)入碎礦機(jī)修班進(jìn)行培養(yǎng)，于__年2月被提為碎礦機(jī)修班副班長(zhǎng)，在將近一年的副班長(zhǎng)任職期間，我經(jīng)過(guò)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的悉心教導(dǎo)和自己的不斷努力，個(gè)人能力有了很大的提升。并在__年的各項(xiàng)工作中取得了一定的成績(jī)。

（一）邊學(xué)習(xí)邊實(shí)踐進(jìn)行班組管理

初出茅廬的我，剛擔(dān)任機(jī)修班副班長(zhǎng)時(shí)對(duì)管理是一竅不通，再加上自己性格內(nèi)向，班組內(nèi)大多是自己的師傅，對(duì)于當(dāng)這個(gè)副班長(zhǎng)，自己是一點(diǎn)底都沒(méi)有，所以剛開(kāi)始自己是畏畏縮縮，半點(diǎn)威信都沒(méi)有，因?yàn)楫吘乖趲煾得媲?，比技能肯定比不上，但想要成長(zhǎng)，自己就必須克服重重困難，不能改變別人就改變自己，有時(shí)班長(zhǎng)休假，代班大任就落在自己身上了，逃是絕對(duì)逃不掉的，“英雄是逼出來(lái)的”這句話一點(diǎn)沒(méi)錯(cuò)，自己在技能上不能讓師傅們信服，自己就發(fā)揮自己的長(zhǎng)處“寫(xiě)”首先把班組記錄寫(xiě)得詳詳細(xì)細(xì)，工工整整，其次經(jīng)常參加廠部公司的各項(xiàng)競(jìng)賽，打響自己的名號(hào)。接著，自己不斷學(xué)習(xí)，不斷提高自身的機(jī)修技能，強(qiáng)迫自己多說(shuō)話，和班組員工打成一片，干活的時(shí)候發(fā)揚(yáng)不怕累不怕臟的作風(fēng)，很快自己就被班組成員認(rèn)可。但這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，公司組織了班組長(zhǎng)培訓(xùn)，在培訓(xùn)中我學(xué)到了一些關(guān)于班組管理最實(shí)際的東西。明白了班組是企業(yè)的細(xì)胞，是激發(fā)創(chuàng)意，解決問(wèn)題的團(tuán)體，在企業(yè)中占很重要的地位，班組建設(shè)是基礎(chǔ)，管理是關(guān)鍵，必須兩者結(jié)合，才能形成一個(gè)優(yōu)秀的班組。班組長(zhǎng)是“兵頭將尾”起著承上啟下的作用等等。通過(guò)學(xué)習(xí)，我明白了，一個(gè)好的班組長(zhǎng)除了帶領(lǐng)班組成員完成領(lǐng)導(dǎo)安排工作，之外，還必須能夠帶領(lǐng)班組成員把每件事做好，做精，并為班組爭(zhēng)得榮譽(yù)。自己把學(xué)到的，領(lǐng)悟到的實(shí)踐到班組管理中，認(rèn)真和班組成員進(jìn)行溝通交流，了解他們思想動(dòng)態(tài)，把他們的要求，苦衷如實(shí)匯報(bào)給上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。__年的副班長(zhǎng)工作是邊學(xué)習(xí)邊實(shí)踐的一個(gè)過(guò)程，是我改變自己邁出的第一步，他改變了我沉默寡言的的性格，讓我對(duì)生活重新樹(shù)立起信心。相信在自己改變的同時(shí)，自己也在不斷成長(zhǎng)，不斷變強(qiáng)。

（二）積極配合班長(zhǎng)，團(tuán)結(jié)組員完成__年車間設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)及標(biāo)準(zhǔn)化改造任務(wù)。

碎礦機(jī)修班肩負(fù)著保證車間設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)和標(biāo)準(zhǔn)化改造的任務(wù)，在這艱巨的任務(wù)面前，碎礦機(jī)修班毫不退縮，制定了明確的巡檢制度，包機(jī)制度，設(shè)備管理獎(jiǎng)懲制度。在設(shè)備正常的情況下積極投入標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的工作當(dāng)中。在春節(jié)檢修期間完成圓振篩下五號(hào)兩個(gè)大漏斗的廢篩網(wǎng)鋪襯以及顎式破碎機(jī)，一號(hào)皮帶，三號(hào)皮帶，六號(hào)皮帶進(jìn)料漏斗的耐磨板鋪襯，將漏斗的磨損周期從原來(lái)的半年延長(zhǎng)至如今的一年半，大大減少了漏斗檢修量，更換了四號(hào)，七號(hào)皮帶，改制了顎式破碎機(jī)機(jī)座。在正常生產(chǎn)時(shí)利用停機(jī)時(shí)間更換了一號(hào)皮帶，二號(hào)皮帶，將原來(lái)的兩臺(tái)永磁除鐵器替換為電磁除鐵器，同時(shí)改變其安裝方式有效制止了皮帶被廢鐵劃破的事故。利用10月限電時(shí)間完成三號(hào)，五號(hào)，六號(hào)皮帶的更換，中細(xì)碎下料漏斗的加襯以及全車間各條皮帶托輪的加油維護(hù)，嚴(yán)格把控好中細(xì)碎，顎式破碎機(jī)的襯板磨損周期，按要求完成襯板更換任務(wù)。碎礦車間的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)刻不容緩，尤其是灰塵問(wèn)題，他困擾了幾屆車間領(lǐng)導(dǎo)。碎礦機(jī)修班先后完成架設(shè)沖水管494,5余米，架設(shè)噴霧水管590.8余米，安裝除塵及綠化噴頭56個(gè)，安裝1號(hào)，2號(hào)，6號(hào)皮帶尾輪液下泵，架設(shè)甭管200余米同時(shí)制作了礦沙沉淀箱。在標(biāo)準(zhǔn)化改造中，碎礦機(jī)修班完成粉礦倉(cāng)擋礦板的安裝，六號(hào)皮帶尾輪電纜線橋架蓋板的安裝以及原礦倉(cāng)下粗碎房階梯的澆灌等等，還完成了一號(hào)，二號(hào)圓振篩的密封防塵改造，以及2號(hào)，5號(hào)皮帶吸塵風(fēng)機(jī)的安裝等等。全年除集礦皮帶外車間所有皮帶都已更新，為下年的正常生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，除塵改造工作也取得了較好的成績(jī)，并得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。車間管理述職報(bào)告3

本人___，20__年10月任動(dòng)力車間副主任，主要負(fù)責(zé)車間的設(shè)備管理工作及鍋爐工段的總體運(yùn)行工作。上半年，動(dòng)力車間緊緊圍繞“節(jié)能降耗”的工作總目標(biāo)，以鍋爐噸汽耗煤和制冷耗電為主線，強(qiáng)化能源管理與過(guò)程控制，通過(guò)不斷的吸取標(biāo)桿公司的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和新手段，使鍋爐工段噸汽耗煤由先期的180kg降為目前的164kg左右，在此期間車間在制冷、空壓、鍋爐工段開(kāi)展降低能耗勞動(dòng)競(jìng)賽，我為節(jié)能獻(xiàn)一策等活動(dòng)，效果顯著，通過(guò)員工自己核算消耗量及時(shí)查找班組之間差距等大大提高了員工對(duì)能源消耗的關(guān)注程度。

20__年上半年車間業(yè)務(wù)計(jì)劃主要有五個(gè)目標(biāo)：

1、在鍋爐系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行前提下噸汽耗煤控制在170Kg以下，耗電度/千升酒；

2、在保證釀造車間用冷穩(wěn)定的情況下，制冷電耗控制在18度/千升酒以下；

3、空壓耗電控制在10度/千升酒以下；

4、確保二氧化碳回收系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，供氣純度控制在98%以上；

5、污水指標(biāo)COD達(dá)標(biāo)率控制在98%以上，在此基礎(chǔ)上降低污水電耗和噸污水處理費(fèi)用。

上半年車間針對(duì)各工段設(shè)備工作正常與否可能導(dǎo)致公司重大經(jīng)濟(jì)損失這個(gè)重點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)工作人員巡視檢查、操作，以及在維護(hù)和處理設(shè)備時(shí)，要求員工做到按章操作和處理，確保把設(shè)備隱患消除在萌芽狀態(tài)和把故障處理完全徹底。車間工作人員在該要求下今年共排除了隱患和處理了設(shè)備故障三十余起。其中在20__年6月16日22時(shí)，變電所工作人員查出三號(hào)變電所高壓輸入段一相線路發(fā)熱變紅的事故隱患，避免了可能造成全廠電機(jī)燒毀的重大事故的發(fā)生。這充分說(shuō)明了車間員工強(qiáng)烈的責(zé)任心和積極主動(dòng)的工作作風(fēng)。

通過(guò)加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，保證設(shè)備的完好率，確保安全運(yùn)行、平穩(wěn)供給。除了及時(shí)圓滿的處理好了各種設(shè)備隱患和故障外,還積極主動(dòng)地開(kāi)展設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)。在設(shè)備維護(hù)工作中，檢修工作人員共對(duì)制冷、空壓、二氧化碳、機(jī)井、扎啤機(jī)等設(shè)備進(jìn)行了全面定修，在變電所春檢期間對(duì)變壓器進(jìn)行了絕緣電阻、泄漏電流、介質(zhì)損耗等預(yù)防性試驗(yàn)和設(shè)備維護(hù)等工作一百余項(xiàng)次，為設(shè)備的安全平穩(wěn)渡夏打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

工作中的不足和下半年工作思路：

在過(guò)去的半年里，車間雖然作出了些許成績(jī)，但在某些方面仍存在缺陷或不足，如現(xiàn)場(chǎng)管理能力有待進(jìn)一步加強(qiáng)，車間管理工作的針對(duì)性、規(guī)范性和激勵(lì)性不強(qiáng)、危險(xiǎn)源和環(huán)境因素識(shí)別有漏洞，以及員工的業(yè)務(wù)和思想素質(zhì)需進(jìn)一步加強(qiáng)等。

針對(duì)上述不足或缺陷，在明年車間必須做好以下工作：

一、進(jìn)一步提高員工素質(zhì)，繼續(xù)抓好員工技術(shù)培訓(xùn)和班組管理工作，制定合理的員工教育目標(biāo)，采取有效途徑鼓勵(lì)員工參與節(jié)能降耗、和合理化建議工作，促進(jìn)安全生產(chǎn)；

二、充分發(fā)揮基層組織職能，積極配合公司的各項(xiàng)管理制度，繼續(xù)做好員工的思想政治工作，因利勢(shì)導(dǎo)，引導(dǎo)車間員工轉(zhuǎn)變觀念、提高認(rèn)識(shí)，確保生產(chǎn)和員工隊(duì)伍的穩(wěn)定；

三、進(jìn)一步挖潛增效，節(jié)能降耗，確保做好安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的新路子；

四、繼續(xù)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅(jiān)持一月兩次的“例會(huì)制”，加強(qiáng)各項(xiàng)管理工作，提升管理水平。

我們主要從查找自身在認(rèn)識(shí)上的差距和在制度執(zhí)行、設(shè)備巡檢、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等工作上的差錯(cuò)和管理、設(shè)備上的缺陷與問(wèn)題；查找操作人員在設(shè)備操作、日常巡檢、維護(hù)等方面的問(wèn)題或差錯(cuò)，糾正設(shè)備操作人員不標(biāo)準(zhǔn)操作、不標(biāo)準(zhǔn)巡檢維護(hù)的行為和習(xí)慣；查找維修人員在檢修計(jì)劃執(zhí)行、檢修過(guò)程控制、檢修質(zhì)量等方面的問(wèn)題或差錯(cuò)，糾正設(shè)備檢修人員不規(guī)范檢修而造成的質(zhì)量等問(wèn)題入手。對(duì)查實(shí)的問(wèn)題專門匯總歸類：屬于內(nèi)部差錯(cuò)，立即制定整改措施，落實(shí)責(zé)任人與時(shí)間。來(lái)進(jìn)一步消除管理和工作上的漏洞，做到檢查、落實(shí)制度化、經(jīng)常化和規(guī)范化，切實(shí)提高設(shè)備管理綜合能力。

總之，在下半年里，車間將在發(fā)揚(yáng)好的傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上，圍繞公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，提高車間各項(xiàng)管理工作，加強(qiáng)員工思想觀念教育，使車間管理工作有新的突破，打造出一支積極向上的員工隊(duì)伍，為促進(jìn)公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。車間管理述職報(bào)告4

您好，我是金工一部___。非常感謝您給我一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。以下是我在過(guò)去一年的工作總結(jié)。

進(jìn)人分廠車間，首先接觸的是工藝、圖紙和加工中心程序的編寫(xiě)。具體的工作是工藝圖紙的保管與借閱登記，在來(lái)新產(chǎn)品的時(shí)刻有坐標(biāo)的計(jì)算和程序的編寫(xiě)，還有產(chǎn)品完成后的返工返修。通過(guò)近半年的學(xué)習(xí)，大大的提高了我的快速識(shí)圖能力和工藝編寫(xiě)能力以及解決實(shí)際生產(chǎn)中常見(jiàn)問(wèn)題的能力;也及時(shí)從中對(duì)公司的新產(chǎn)品和型號(hào)有一定的了解和一些關(guān)鍵地方的作用，對(duì)生產(chǎn)加工有非常好的作用，還有就是對(duì)本車間生產(chǎn)的零件有了全面的認(rèn)識(shí)。以下是四種機(jī)型在制數(shù)量：PZ4660有11種，A452有11種，DY474有10種，DY4105有10種。其次是設(shè)備和質(zhì)量方面的學(xué)習(xí)。按公司要求，每周星期一和星期三是設(shè)備會(huì)和質(zhì)量會(huì)。并且多次親自參與設(shè)備周保、檢查及評(píng)分，對(duì)設(shè)備的保養(yǎng)、怎么保養(yǎng)有了一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)，加之設(shè)備有時(shí)的維修，從而更好的了解機(jī)床的性能和工能力。質(zhì)量方面主要是產(chǎn)品質(zhì)量的預(yù)防、檢測(cè)及其改進(jìn)，通過(guò)學(xué)習(xí)，對(duì)公司的質(zhì)量體系及其運(yùn)行情況有了效全面的了解，如產(chǎn)品質(zhì)量的檢測(cè)通常由工人自檢、專門檢測(cè)人員檢測(cè)和庫(kù)房檢測(cè)三道關(guān)，嚴(yán)格保證產(chǎn)品質(zhì)量。

最后，我的職位是經(jīng)理助理，協(xié)助分廠經(jīng)理管理車間生產(chǎn)才是主要的工作。以下是就生產(chǎn)方面的總結(jié)：生產(chǎn)管理主要目的怎樣提高工人的勞動(dòng)積極性去按時(shí)按量完成分廠的工作任務(wù)，協(xié)調(diào)各個(gè)工序生產(chǎn)

進(jìn)度，保證每個(gè)工人都有事情可做，不要造成工人沒(méi)事可以做，而產(chǎn)品任務(wù)完不成的情況。在這半年的工作學(xué)習(xí)中，我對(duì)一金工的`人員、設(shè)備及生產(chǎn)能力有一定的了解。以下是我進(jìn)工廠以來(lái)產(chǎn)品完成情況：從七月底到十二月人庫(kù)產(chǎn)品數(shù)量及日期，完成PZ4660(屬返修)二臺(tái)(8月31號(hào))、DY4105一臺(tái)(9月21號(hào))、DYA452一臺(tái)(10月20號(hào))、DY474一臺(tái)(11月31號(hào))、12月還有二臺(tái)DYA452、一臺(tái)DY474和一臺(tái)DY474試可以完成和若干外協(xié)。從中可以看出，以現(xiàn)有人員和設(shè)備，并且關(guān)鍵設(shè)備不做外協(xié)，可以每月完成二到三臺(tái)，如果專門做一種機(jī)型每月可以完成四臺(tái)。還有一金工全年工時(shí)完成情況，全年完成工時(shí)h以上，每月有5000h左右，每人每月完成550h左右。(附錄一線員工20__年_月到11月完成工時(shí)統(tǒng)計(jì)表)車間管理述職報(bào)告5

二〇__年__車間設(shè)備管理工作，在公司機(jī)動(dòng)車的正確指導(dǎo)和鼎力支持下，車間全體員工共同努力，展開(kāi)了“六個(gè)規(guī)范”的建立活動(dòng)，貫徹落實(shí)公司“三三二五”工程內(nèi)容，以轉(zhuǎn)變思想、進(jìn)步認(rèn)識(shí)、找出差距、到達(dá)規(guī)范為抓手;以一年見(jiàn)效果、二年大變樣為目的;以對(duì)內(nèi)進(jìn)步管理程度、對(duì)外進(jìn)步形象為重點(diǎn)展開(kāi)工作，獲得了初步效果，順利完成了今年的設(shè)備工作任務(wù)，下面將本人一年來(lái)實(shí)行崗位職責(zé)狀況述職如下：

一、鼎力展開(kāi)“六個(gè)規(guī)范”的建立活動(dòng)、進(jìn)步設(shè)備管理程度

自年初，總公司下發(fā)了“六個(gè)規(guī)范”的文件后，組織管理人員，班組長(zhǎng)學(xué)習(xí)“六個(gè)規(guī)范”的內(nèi)容，使我們大家進(jìn)步對(duì)“規(guī)范”的認(rèn)識(shí)，對(duì)照“規(guī)范”找出差距，制定了車間展開(kāi)“六個(gè)規(guī)范”建立施行方案。

1、轉(zhuǎn)變思想、進(jìn)步認(rèn)識(shí)

多年以來(lái)，我們不斷在搞完好規(guī)范建立，特別是20__年以來(lái)我們對(duì)10座原油罐進(jìn)行了清罐，同時(shí)還改換了新型加熱器，并對(duì)罐體進(jìn)行了防腐刷漆，根本上滿足了安裝生產(chǎn)的需求，這樣我們還要不要搞“規(guī)范化”建立，完好規(guī)范和總公司提出的“六個(gè)規(guī)范”的不同之處在哪里，經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)使我們認(rèn)識(shí)到，滿足生產(chǎn)需求是最低的請(qǐng)求，“六個(gè)規(guī)范”涵蓋面更廣，請(qǐng)求的更高，只要到達(dá)了“六個(gè)規(guī)范”的請(qǐng)求，才干打牢安全生產(chǎn)的根基，所以時(shí)不我待，我們必需突破安于現(xiàn)狀、固步自封的想法，扎扎實(shí)實(shí)的展開(kāi)“六個(gè)規(guī)范”的建立活動(dòng)。

2、找出差距、到達(dá)規(guī)范

我們的差距在哪里，怎樣找出差距，首先是對(duì)照規(guī)范找差距，然后是經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)和交流曉得和兄弟廠之間的差距，經(jīng)過(guò)兩個(gè)方面的比照曉得了我們的缺乏，曉得了我們這么多年來(lái)積聚下來(lái)的低規(guī)范很多，依據(jù)這種狀況，我們就制定了到達(dá)“六個(gè)規(guī)范”、整治“低老壞”的方案，經(jīng)過(guò)機(jī)動(dòng)處的布置，我們就投入到整治“低老壞”的活動(dòng)中，共整治“低老壞”200多項(xiàng)，鋪軟掩蓋2萬(wàn)平米左右，特別是在10月底，在_總掌管下，建立規(guī)范罐區(qū)工作大范圍展開(kāi)，共投入施工隊(duì)伍8支，作業(yè)時(shí)間為早7時(shí)到晚7時(shí)，需求拆除保溫房、罐體打磨刷漆等工作，特別是對(duì)罐體的打磨，以前是在清罐以后進(jìn)行，這次是在油罐正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，有的是在油位處于高液位狀態(tài)下進(jìn)行，可見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)特別大，為了削減風(fēng)險(xiǎn)，我們進(jìn)步了打磨請(qǐng)求：一是油罐要處于靜止?fàn)顟B(tài)，或收發(fā)油量相等;二是油罐升溫要在夜間進(jìn)行;三是油罐打磨要在罐頂沿以下;四是油罐密封處、脫水口、下水井等要用石棉布蓋好。經(jīng)過(guò)采取了以上的措施，保證了油罐打磨刷漆工作的安全進(jìn)行。此次施工我們共撤除保溫房18座，油罐刷漆11座，管線加伴熱1000多米，改換電纜槽盒500多米，對(duì)管線罐體進(jìn)行保溫，靜電導(dǎo)出線改換200多米，對(duì)扶梯進(jìn)行改換等工作。

二、航煤下海，構(gòu)成新的效益增長(zhǎng)點(diǎn)

航煤下海工程是公司調(diào)構(gòu)造、增效益的一項(xiàng)重要舉措，__車間作為航煤下海的首站，主要擔(dān)負(fù)航煤海輸泵的選型、泵的裝置、泵房的建立及配管工程相關(guān)工作。

泵的選型為沈陽(yáng)格瑞德制造的150AYD67_6多段泵，并簽署了技術(shù)協(xié)議。航煤海輸泵房土建施工是從5月份開(kāi)端，整個(gè)施工過(guò)程得到了機(jī)動(dòng)處的鼎力支持，____作為承建單位，對(duì)工程格外注重，保證了施工進(jìn)度和質(zhì)量。車間與施工單位認(rèn)真勘察現(xiàn)場(chǎng)，一同剖析作業(yè)程序及存在風(fēng)險(xiǎn)，并制定相應(yīng)的安全措施，確保施工過(guò)程安全受控。

航煤罐區(qū)配管施工由____擔(dān)任施工，該項(xiàng)工程工期短、任務(wù)重、風(fēng)險(xiǎn)大。車間與施工單位積極溝通施工計(jì)劃，最大水平減少罐區(qū)內(nèi)動(dòng)火次數(shù)及時(shí)間，車間指導(dǎo)親身到現(xiàn)場(chǎng)檢查安全措施落實(shí)及施工質(zhì)量，經(jīng)過(guò)半個(gè)月的奮戰(zhàn)，順利完成施工任務(wù)。

__年__月__日，隨同著航煤海輸泵的轟鳴聲，油龍順利抵達(dá)__，車間圓滿完成了航煤下海任務(wù)。

三、鼎力展開(kāi)隱患管理、確保安全生產(chǎn)

集團(tuán)公司_總在HSE管理體系審核工作總結(jié)會(huì)上講話中提出，抓好隱患管理，突出一個(gè)“細(xì)”字，我們車間對(duì)設(shè)備隱患管理從未連續(xù)過(guò)，特別是今年加大了隱患管理工作的力度，獲得了初步的成果。

隱患管理之一：污水泵改造

原污水泵是液下泵，存在著閃爆的風(fēng)險(xiǎn)，同行業(yè)有閃爆的事故發(fā)作，所以把污水泵改造列入了公司級(jí)隱患，為了做好污水泵的改造工作，我們從變卦設(shè)計(jì)、選型、制造、裝置、操作規(guī)程培訓(xùn)、試車全過(guò)程參與，克制了一個(gè)個(gè)技術(shù)難關(guān)，使污水泵到達(dá)了一次開(kāi)車勝利。

隱患管理之二：104#罐出口管線走漏改換

__車間104#罐罐出口線由于多年運(yùn)轉(zhuǎn)，在罐區(qū)東墻消防道下局部呈現(xiàn)漏點(diǎn)，給原油系統(tǒng)正常的生產(chǎn)操作帶來(lái)了極大的隱患，并且對(duì)環(huán)境也有一定的影響，必需進(jìn)行改換。

由于104#罐出口管線直徑為Φ325mm，且在公開(kāi)橫穿消防道，并且有直徑為Φ1000mm的過(guò)路維護(hù)套管，由于原油漏在套管內(nèi)，套管內(nèi)還有2根伴熱蒸汽管，隨時(shí)有著著火的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)施工中還有管線處置難、施工作業(yè)難、動(dòng)火難等問(wèn)題，為了克制這些艱難，由生產(chǎn)工藝、設(shè)備共同作出了風(fēng)險(xiǎn)辨認(rèn)、風(fēng)險(xiǎn)削減措施，還制定了緊密的施工計(jì)劃，嚴(yán)厲執(zhí)行HSE各項(xiàng)制度。在施工單位和車間的共同努力下，104#罐罐出線改換工作順利完成，完成了設(shè)備“安、穩(wěn)、長(zhǎng)、滿、優(yōu)”的運(yùn)轉(zhuǎn)。

隱患管理之三：五萬(wàn)罐東側(cè)原油管線伴熱線改換

五萬(wàn)罐區(qū)東側(cè)消防道下的8條原油線伴熱線，由于多年的運(yùn)轉(zhuǎn)和公開(kāi)腐蝕，大局部曾經(jīng)腐蝕非常嚴(yán)重，每年數(shù)次對(duì)該段伴熱線進(jìn)行動(dòng)焊堵漏，且今年已無(wú)法進(jìn)行堵漏，假如走漏時(shí)間長(zhǎng)，有可能嗤漏原油管線，給安全生產(chǎn)形成很大風(fēng)險(xiǎn)，假如改換挖土方量很大，為了保證原油管線正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并且降低能源糜費(fèi)，我們向機(jī)動(dòng)處申請(qǐng)將此段伴熱線進(jìn)行整體改換，機(jī)動(dòng)處委派了2支隊(duì)伍對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行施工，在車間和施工隊(duì)伍的共同努力配合下，伴熱線改換工作順利完成，處理了多年來(lái)的一項(xiàng)隱患。

隱患管理之四：電動(dòng)閥、高桿燈電纜問(wèn)題處置

338#、339#罐電動(dòng)閥和高桿燈電路在投用半年后呈現(xiàn)毛病，由于電纜有一段是埋入公開(kāi)，還有一段是經(jīng)過(guò)涵洞，查找毛病十分艱難，我們就組織原施工單位查找毛病點(diǎn)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的剖析和查找，問(wèn)題呈現(xiàn)在埋地局部，由于山上滲出的水，很難查找詳細(xì)的地點(diǎn)，我們共同研討，鋪電纜的道路改在維護(hù)坡上，這樣就處理了電纜出毛病的要素，經(jīng)過(guò)我們和施工單位的共同努力，鋪設(shè)電纜680米，處理了電纜的毛病，為安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。

四、做好設(shè)備的維護(hù)頤養(yǎng)工作、保證__車間正常生產(chǎn)

__車間設(shè)備的主要工作時(shí)保證儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備設(shè)備的完好，在機(jī)泵方面，認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備的光滑管理制度，光滑油執(zhí)行三級(jí)過(guò)濾，按時(shí)盤(pán)車，保證機(jī)泵不超溫、振幅不超標(biāo)，入口過(guò)濾器按時(shí)清算，機(jī)泵毛病檢修不過(guò)夜;在儲(chǔ)罐方面，認(rèn)真執(zhí)行操作程序卡，保證輸入輸出在規(guī)則范圍內(nèi)，為了保證儲(chǔ)罐的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，我們每年對(duì)呼吸閥、液壓安全閥進(jìn)行2次檢修，為了保證油罐的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，除了裝置靜電導(dǎo)出安裝，還在擴(kuò)散口處裝置了等電位銜接，依照儲(chǔ)罐的管理方法，每年對(duì)罐體進(jìn)行測(cè)厚并做了標(biāo)識(shí)，對(duì)工業(yè)管道進(jìn)行了測(cè)厚，安全閥校驗(yàn)17臺(tái)，清算過(guò)濾器12臺(tái)。

五、增強(qiáng)本身涵養(yǎng)、進(jìn)步管理程度

固然我們?cè)诠ぷ髦蝎@得了一定的成果，但依照公司指導(dǎo)的請(qǐng)求還有一定的間隔，所以還要增強(qiáng)學(xué)習(xí)，進(jìn)步管理程度，不時(shí)追求“高規(guī)范”的理念目的，為全面完成公司的目的而努力。車間管理述職報(bào)告6

職報(bào)告是指擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)的干部或單位負(fù)責(zé)人,根據(jù)制度規(guī)定或工作需要,定期或不定期向選舉或任命機(jī)構(gòu)、上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)、主管部門以及本單位的干部職工,陳述本人或單位在一定時(shí)間內(nèi)履行崗位職責(zé)情況的書(shū)面報(bào)告。

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

我是安全帶總裝一車間主任___，隨著____年初開(kāi)始全面負(fù)責(zé)車間工作開(kāi)始，我從事車間主任崗位工作已有半年，這期間在公司和車間領(lǐng)導(dǎo)正確的指導(dǎo)和幫助下，及車間員工的大力支持，再加上自己不斷努力下，我基本完成了從班組管理者向車間管理者的轉(zhuǎn)變?，F(xiàn)結(jié)合上半年的工作從三個(gè)方面做一下簡(jiǎn)述，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)評(píng)議。

一、崗位職責(zé)。

車間主任負(fù)責(zé)整個(gè)車間的生產(chǎn)組織、質(zhì)量控制、生產(chǎn)成本、效益、效率改進(jìn)、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境提升及員工工作安排，作為一名車間主任必須服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排，明確自己的工作職責(zé)：

1、加強(qiáng)員工的安全生產(chǎn)、指導(dǎo)、培訓(xùn)。要做到安全生產(chǎn)，首先抓好安全培訓(xùn)教育，提高員工安全意識(shí)。通過(guò)車間晨會(huì)、安全分析會(huì)等多種形式灌輸，以真實(shí)小故事小案例等形式警示員工，引導(dǎo)員工從內(nèi)心地吸取教訓(xùn)。其次，制定員工安全操作的規(guī)程規(guī)范，在行動(dòng)上落實(shí)安全。以標(biāo)準(zhǔn)化的崗位安全基準(zhǔn)來(lái)規(guī)范員工的動(dòng)作，采取安全巡查等方式來(lái)督促約束員工認(rèn)真有效執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理違章操作人員，通過(guò)不斷地糾正來(lái)培養(yǎng)員工的習(xí)慣性。最后，不斷挖掘安全隱患。將車間安全隱患的挖掘與改善列為車間的重點(diǎn)工作，全員參與進(jìn)來(lái)，每月定期檢查，從源頭上預(yù)防安全事故的發(fā)生。

2、應(yīng)保質(zhì)保量，按時(shí)完成公司的生產(chǎn)任務(wù)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下，產(chǎn)品的質(zhì)量影響了一個(gè)企業(yè)的生存能力，只有質(zhì)量得到保證，

企業(yè)在市場(chǎng)上才更具有競(jìng)爭(zhēng)力。為了更好的開(kāi)展質(zhì)量管理，首先要做好員工的培訓(xùn)和監(jiān)督，不斷提升員工的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)遵守水平；其次要確保質(zhì)量信息的及時(shí)傳遞，對(duì)于技術(shù)通知、技術(shù)要求和零件異常等方面的重要信息，要及時(shí)傳遞到一線員工的腦中，預(yù)防質(zhì)量事故的發(fā)生；第三，不斷追求現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)范管理，以各類管理基準(zhǔn)作為要求，及時(shí)糾正和指導(dǎo)員工的不良行為；第四，充分發(fā)揮新設(shè)備的防錯(cuò)優(yōu)勢(shì)。

3、對(duì)員工進(jìn)行各項(xiàng)制度、宣傳、培訓(xùn)；

4、積極配合其他部門的工作，并接受公司領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督、檢查、考核；

5、合理安排車間班線長(zhǎng)的工作，并對(duì)班線長(zhǎng)進(jìn)行培訓(xùn)和考核；

6、負(fù)責(zé)反饋員工的意見(jiàn)，解決車間的內(nèi)部問(wèn)題；

7、負(fù)責(zé)本車間各項(xiàng)生產(chǎn)管理數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)、上報(bào)，做到及時(shí)、完整、規(guī)范、準(zhǔn)確；

8、負(fù)責(zé)本車間體系的管理工作以及該系統(tǒng)的維持和“5S”工作的開(kāi)展；

9、及時(shí)組織相關(guān)技術(shù)人員，進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，解決生產(chǎn)難題；

10、負(fù)責(zé)本車間的工作總結(jié)及工作計(jì)劃的制訂和實(shí)施。

二、工作效果與不足。

今年是我從事車間管理崗位工作的頭個(gè)年頭，相較之前管理班組而言，管理面更大、事情更多，由于自身的經(jīng)驗(yàn)不足，雖然完成了計(jì)劃指標(biāo)，但此過(guò)程中暴露的問(wèn)題也非常多，下面從幾個(gè)方面簡(jiǎn)單的對(duì)上半年的工作情況進(jìn)行一下總結(jié)。

1、品質(zhì)方面。今年的品質(zhì)問(wèn)題非常突出，從年初開(kāi)始就接二連三的出現(xiàn)零件異?；蛟O(shè)備異常造成的批量裝配事故，從中不難看出我們?cè)?M發(fā)生變化后的跟蹤驗(yàn)證工作缺乏，對(duì)產(chǎn)品的關(guān)鍵特性認(rèn)識(shí)不足，沒(méi)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備維修后制造出產(chǎn)品的差異。除此之外，客戶投訴事件較之前幾年同期相比增加明顯，反映出我們?cè)趹?yīng)對(duì)產(chǎn)量激增時(shí)，品質(zhì)控制的不足，例如：新員工在技能不足情況下獨(dú)立上崗作業(yè)，其品質(zhì)如何控制；班線長(zhǎng)從事裝配頂崗作業(yè)時(shí)，生產(chǎn)線的規(guī)范如何控制；員工長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度、滿負(fù)荷作業(yè)，如何輪崗；關(guān)鍵崗位作業(yè)員技能儲(chǔ)備不足等等問(wèn)題。針對(duì)上述的不足，也積極的進(jìn)行了對(duì)策和總結(jié)，為我們?nèi)蘸蟮墓ぷ鞣e累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

2、效率及成本。年初大量的新設(shè)備和新人員補(bǔ)入，設(shè)備的調(diào)試加上人員的技能不熟，零件的工廢數(shù)量增加明顯，隨著設(shè)備的趨于穩(wěn)定和人員技能的提升，工廢損失得到了較好的控制；另外關(guān)于工廢單據(jù)的填寫(xiě)和信息的收集規(guī)范性差，工廢數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性不高，通過(guò)不良品卡導(dǎo)入，單據(jù)的填寫(xiě)和零件的判定更合理。隨著四條新設(shè)備線的引入投產(chǎn)，設(shè)備數(shù)量和功能日趨增多，設(shè)備異常頻繁，且維修時(shí)間長(zhǎng)，嚴(yán)重影響著生產(chǎn)效率的提升，這個(gè)問(wèn)題在下半年的工作中急待改善。

3、安全及士氣。由于員工違規(guī)作業(yè)在年初發(fā)生了一起壓傷手的輕微安全事故，說(shuō)明員工的自我防護(hù)意識(shí)還需提升，線長(zhǎng)在現(xiàn)場(chǎng)的檢查監(jiān)督松懈；另外，在上半年車間進(jìn)行了兩次安全隱患挖掘活動(dòng)，共挖掘了20余處隱患并進(jìn)行了整改，一定程度上預(yù)防了安全事故的出現(xiàn)。各班組根據(jù)車間指標(biāo)，制訂了各自的培訓(xùn)計(jì)劃，安全、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、各類管理制度都能按照計(jì)劃實(shí)施培訓(xùn)，但技能訓(xùn)練方面較差，有制定計(jì)劃，實(shí)施情況和培訓(xùn)效果不好，沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的培訓(xùn)效果。

4、GK方面。根據(jù)事務(wù)局第一季度的診斷，標(biāo)桿班組退步明顯，其他水平展開(kāi)班組也