新業(yè)務產品開發(fā)質量保證思路奇瑞重工王喜恩1新業(yè)務產品開發(fā)質量保證思路奇瑞重工1目錄第一部分：奇瑞重工質量管理業(yè)務框架第二部分：奇瑞重工產品開發(fā)質量保證思路2目錄第一部分：奇瑞重工質量管理業(yè)務框架22第一部分：奇瑞重工質量管理業(yè)務框架一、奇瑞重工業(yè)務結構及產品定位1.奇瑞重工業(yè)務結構

奇瑞重工業(yè)務包括六大業(yè)務板塊：海洋機械、工程機械、重型裝備、農業(yè)裝備、現代服務業(yè)、零配件加工業(yè)務。業(yè)務結構零配件業(yè)務發(fā)動機傳動系液壓系統(tǒng)現代服務業(yè)物聯網房地產農業(yè)裝備收獲機械拖拉機機械換擋拖拉機動力換擋拖拉機牧草機械草坪機械農機具重型裝備礦用車起重機工程機械挖掘機工業(yè)物流機械海洋機械特種船舶特種船舶海上石油機械港口物流機械3第一部分：奇瑞重工質量管理業(yè)務框架業(yè)務結構零配件業(yè)務發(fā)動機傳3第一部分：奇瑞重工質量管理業(yè)務框架二、奇瑞重工新產品業(yè)務定位挖掘機產品定位高端產品中端產品1中端產品2低端產品代表品牌：卡特、小松、日立一般采用歐美日品牌高品質發(fā)動機和液壓件，電控系統(tǒng)采用自主技術，可靠性高，價格高。代表品牌：三一、柳工等一般采用歐美日品牌高品質發(fā)動機、液壓件，全套外購電控系統(tǒng)軟硬件。相比低端，利用較高的配置提高了可靠性，價格約為高端產品的70%代表品牌：斗山、現代等一般采購韓國品牌的一般品牌發(fā)動機、液壓件，電控系統(tǒng)采用自主技術，利用較高的技術和一般配置較低端產品提高了可靠性，價格約為高端產品的70%代表品牌：犀牛等一般采用國產品牌的低品質發(fā)動機和液壓件，技術水平低，可靠性低，價格不足高端產品的30%。產品切入點4第一部分：奇瑞重工質量管理業(yè)務框架高端產品中端產品1中端產品4高端產品中端產品1中端產品2低端產品代表品牌：迪爾、久保田、CNH、愛科定軸式或不定軸式全動力換擋有級變速結構，液力或機械式無級變速結構、負載變速控制、電控提升器、浮動前橋、gps自動導航控制系統(tǒng)。代表品牌：上海紐荷蘭、迪爾天拖定軸式部分動力換擋+同步器換擋變速箱結構、電控換擋、電控提升器、浮動前橋。代表品牌：雷沃、一拖定軸式同步器換擋有級變速結構，液壓輔助換擋、電控提升器。代表品牌：國內其他品牌定軸式滑移齒輪、嚙合套換擋變速箱結構。產品切入點第一部分：奇瑞重工質量管理業(yè)務框架二、奇瑞重工新產品業(yè)務定位2.動力換擋拖拉機產品定位5高端產品中端產品1中端產品2低端產品代表品牌：迪爾、久保田、5高端產品中端產品低端產品代表品牌：特雷克斯、北重代表品牌：三一、首鋼代表品牌：宇通等產品切入點第一部分：奇瑞重工質量管理業(yè)務框架二、奇瑞重工新產品業(yè)務定位3.礦用車產品定位6高端產品中端產品低端產品代表品牌：特雷克斯、北重代表品牌：三6第一部分：奇瑞重工質量管理業(yè)務框架三、奇瑞重工質量業(yè)務及組織架構1.公司質量業(yè)務分析7第一部分：奇瑞重工質量管理業(yè)務框架77第一部分：奇瑞重工質量管理業(yè)務框架三、奇瑞重工質量業(yè)務及組織架構2.公司質量管理組織架構8第一部分：奇瑞重工質量管理業(yè)務框架88產品質量管理體系質量管理業(yè)務產品開發(fā)和制造的過程,是產品質量管理體系建立和形成的過程，產品是質量管理體系的載體，是質量管理體系運營的結果，離開產品談質量管理體系是沒有任何意義的，要想得到一步到位的產品，必須建立與之相適應的質量管理體系。質量管理體系的有效如否，是通過質量管理業(yè)務運行的有效如否來實現的，要想建立有效的質量管理體系，必須建立有效的質量管理業(yè)務。這就是從產品到體系，從體系到業(yè)務的管理循環(huán)。產品規(guī)劃產品概念產品工程制造工程采購工程訂單生產產品銷售售后服務產品的概念質量產品的設計質量產品的制造質量產品的使用質量第一部分：奇瑞重工質量管理業(yè)務框架四、新產品開發(fā)質量控制新產品質量形成過程9產品質量管理質量管理產品開發(fā)和制造的過階段節(jié)點節(jié)點名稱項目啟動選擇主題概念批準開發(fā)策劃完成總布置批準設計發(fā)放工程批準RP樣車完成設計終凍結試裝樣車完成A圖簽發(fā)工程簽發(fā)SOP項目總簽發(fā)交付物數量（標桿企業(yè)示例）262332181718291210162329138134567891012131421110第一部分：奇瑞重工質量管理業(yè)務框架四、新產品開發(fā)質量控制2.新產品開發(fā)流程產品規(guī)劃概念開發(fā)設計工程工程開發(fā)與產品驗證生產準備試銷&批產新產品開發(fā)可分為6個階段，14個一級開發(fā)質量管理控制節(jié)點，而，后續(xù)二開發(fā)質量管理控制節(jié)點，需根據不同產品特點和開發(fā)過程進行區(qū)別設置。其中：產品規(guī)劃、概念階段關鍵是產品的概念開發(fā)質量控制。產品設計工程階段重點是產品質量目標的策劃和產品樣件、樣機試驗和驗證過程質量控制。產品制造工程關鍵是供應商和產品生產技術準備開發(fā)過程和質量指標策劃和控制。階段節(jié)點名稱項目選擇概念開發(fā)策總布置設計工程RP樣車設計終試產品實物質量是制造系統(tǒng)運營的結果；制造系統(tǒng)是制造工程、采購工程開發(fā)的結果。只有制造工程、采購工程開發(fā)能力的提升和到位，才能保證產品質量的一步到位。制造工程開發(fā)，不僅是開發(fā)產品，更重要的是開發(fā)一個保證產品制造質量一致性的制造體系。產品概念開發(fā)產品工程制造工程采購工程產品制造體系采購體系商品正向開發(fā)流逆向改進流制造系統(tǒng)產品描述系統(tǒng)（產品需求（銷售）明細表）產品工程BOM（產品明細表）工藝BOM（生產明細表）采購BOM（采購明細表）生產控制與物料排序11第一部分：奇瑞重工質量管理業(yè)務框架四、新產品開發(fā)質量控制3.新產品制造系統(tǒng)形成過程產品實物質量是制造系統(tǒng)運營的結果；制造系統(tǒng)是制造工程、采購工新產品開發(fā)質量策劃主要包括三個方面的內容：一是：產品質量工程概念策劃，輸出產品質量工程概念報告；二是：產品質量目標體系策劃，輸出產品質量目標計劃；三是：產品開發(fā)過程質量控制策劃，輸出產品質量控制計劃。新項目（產品）質量策劃新項目質量工程概念策劃（輸出質量工程概念報告）新項目開發(fā)過程質量控制策劃（輸出質量控制計劃）新項目質量目標策劃（輸出質量目標計劃）12第一部分：奇瑞重工質量管理業(yè)務框架四、新產品開發(fā)質量控制4.新產品開發(fā)質量控制A.產品實現過程質量策劃業(yè)務新產品開發(fā)質量策劃主要包括三個方面的內容：新13產品概念規(guī)劃報告產品質量制造工程概念報告采購工程概念報告質量工程概念報告產品價格產品投放時機新產品市場投放競爭力產品始于市場，終于市場質量、成本、項目進度三位一體的綜合規(guī)劃和平衡能力產品質量策劃從逆向到正向轉變產品概念規(guī)劃是通過制造工程概念、采購工程概念和質量工程概念的分解而得到落地的，對于新產品、新業(yè)務這個過程需要逐步嘗試著做，需在實踐中不斷摸索和積累沉淀。第一部分：奇瑞重工質量管理業(yè)務框架四、新產品開發(fā)質量控制4.新產品開發(fā)質量控制B.質量工程概念策劃市場工程概念報告13產品概念規(guī)劃報告產品質量制造工程概念報告采購工程概念報告產品概念報告產品質量工程概念報告1、產品目標市場確定；2、產品市場定位與競爭標桿確定；3、產品技術路線與技術標桿確定；4、產品質量定位、質量目標與質量標桿確定；5、產品組合規(guī)劃確定；6、產品功能配置表確定；7、質量策略路徑與質量策略設計；8、供應商零部件資源規(guī)劃確定；9、制造資源規(guī)劃確定；10、質量目標策劃；11、質量控制計劃策劃；12、制造質量控制系統(tǒng)開發(fā)策劃；產品質量工程概念策劃的過程是將產品概念報告逐級分解的過程，是將產品12項性能指標逐級分解和展開的過程；14第一部分：奇瑞重工質量管理業(yè)務框架四、新產品開發(fā)質量控制4.新產品開發(fā)質量控制B.質量工程概念策劃產品概念報告產品質量工程概念報告1、產品目標市場確定；產品質15輸出結果質量目標策劃輸入條件■產品市場需求識別與定義◆產品目標市場分析與市場戰(zhàn)略；◆產品市場定位與競爭標桿；◆產品技術路徑設計；◆技術標桿選取和確定;◆技術標桿分析研究；◆產品組合規(guī)劃；◆產品功能配置表；■產品技術路線規(guī)劃◆現有產品要解決的市場突出、抱怨問題；◆現有產品要解決的市場可靠性質量問題；◆現有產品要解決的制造質量問題；◆現有產品要解決的劣于標桿產品的功性能項目；■產品描述系統(tǒng)■現有產品和標桿產品對比評審◆靜態(tài)評審；◆動態(tài)評審;◆功性能測試；■現有產品存在的主要問題產品項目質量目標計劃整車質量目標零部件質量目標制造過程控制質量目標整車可靠性整車尺寸配合整車功性能/安全法規(guī)整車可靠性評價整車AudIt評審外觀覆蓋件質量指標功能部件質量指標重要零部件質量指標沖壓制造過程控制質量指標焊接制造過程控制質量指標涂裝制造過程控制質量指標機加工制造過程控制質量指標整車裝配制造過程控制質量指標■資源規(guī)劃◆供應商資源規(guī)劃；◆制造資源規(guī)劃；整車調試和終檢過程控制質量指標第一部分：奇瑞重工質量管理業(yè)務框架四、新產品開發(fā)質量控制4.新產品開發(fā)質量控制C.質量目標策劃15輸出結果質量目標策劃輸入條件■產品市場需求識別與定義◆產16第一部分：奇瑞重工質量管理業(yè)務框架四、新產品開發(fā)質量控制4.新產品開發(fā)質量控制C.質量目標策劃（以挖掘機產品為示例）16第一部分：奇瑞重工質量管理業(yè)務框架輸出結果質量控制策劃輸入條件■產品質量目標計劃◆整車質量目標；◆零部件質量目標；◆制造過程控制目標;◆一級控制節(jié)點；◆二級控制節(jié)點;◆節(jié)點交付物；■項目控制節(jié)點及交付物策劃◆現有產品要解決的市場突出、抱怨問題；◆現有產品要解決的前30位市場可靠性質量問題；◆現有產品要解決的前30位制造質量問題；◆現有產品要解決的劣于標桿產品的功性能項目；■產品開發(fā)過程質量業(yè)務要素識別■關鍵/重要產品質量特性清單■現有產品實物質量表現◆外觀件關鍵/重要產品質量特性清單；◆功能件關鍵/重要產品質量特性清單;◆整車關鍵/重要產品質量特性清單；◆重要零部件關鍵/重要質量特性清單;◆產品工程；◆制造工程;◆采購工程；◆質量工程;產品項目開發(fā)過程質量控制計劃(公司/職能/業(yè)務小組三級)一級/二級節(jié)點質量確認控制計劃產品工程質量控制計劃制造工程質量控制計劃采購工程質量控制計劃質量工程質量控制計劃市場工程質量控制計劃17第一部分：奇瑞重工質量管理業(yè)務框架四、新產品開發(fā)質量控制4新產品開發(fā)質量控制D.過程質量控制策劃輸出結果質量控制策劃輸入條件■產品質量目標計劃◆整車質量目標1、產品市場需求識別和定義；2、標桿選取與技術路線規(guī)劃；3、產品組合/產品描述系統(tǒng)確定；4、制造資源規(guī)劃；1、標桿產品分析研究與技術路徑確定；2、產品造型凍結；3、產品總布置完成；4、車身/底盤/電器/整車集成數模釋放；5、產品技術標準釋放；6、產品結構驗證；7、產品功性能驗證；8、產品可靠性驗證；1、SE分析工程；2、工藝規(guī)劃與工藝設計；3、工藝裝備（模具/檢具/生產線）供應商選點定點；4、工藝裝備過程質量控制；5、工藝標準設計；6、工藝裝備驗收評價；7、沖壓件/車身實物質量控制；1、產品質量定位和質量目標策劃；2、產品質量控制計劃策劃；3、關鍵節(jié)點質量確認控制；4、產品質量標準設計；5、沖壓件/車身/零部件/加工/整車實物質量控制；6、整車試驗驗證評價；7、產品啟動過程質量培育；8、產品早期投放快速響應和質量遏制；1、供應商零部件選點定點；2、供應商零部件APQP開發(fā)計劃；3、供應商零部件開發(fā)過程控制；4、供應商零部件實物質量控制；5、供應商零部件檢具控制；6、供應商零部件PPAP批準控制；18關鍵控制要素策劃產品規(guī)劃工程制造工程質量工程采購工程產品工程第一部分：奇瑞重工質量管理業(yè)務框架四、新產品開發(fā)質量控制4新產品開發(fā)質量控制D.過程質量控制策劃-----過程質量控制的要素識別1、產品市場需求識別和定義；1、標桿產品分析研究與技術路徑確18

項目開發(fā)過程質量業(yè)務要素識別匯總表業(yè)務模塊質量業(yè)務要素數量（示例）一級節(jié)點確認控制7個二級節(jié)點確認控制15個產品工程質量控制90個制造工程質量控制76個采購工程質量控制69個質量工程質量控制57個質量業(yè)務要素合計:314項目開發(fā)過程質量控制計劃一級計劃二級計劃三級計劃公司級計劃職能部門級計劃業(yè)務小組級計劃19第一部分：奇瑞重工質量管理業(yè)務框架四、新產品開發(fā)質量控制4新產品開發(fā)質量控制D.過程質量控制策劃-----相關企業(yè)的項目質量控制計劃及實施計劃示例項目開發(fā)過程質量業(yè)務要素識別匯總19閥閥閥試生產

控制發(fā)運閥預試生產質量閥流程圖工程驗證制造系統(tǒng)能力驗證正常生產（出廠驗證）非銷售車RP非銷售車TTO銷售車PP銷售車SOP閥項目啟動準備閥閥正式工程式釋放閥閥非銷售車S預試生產工藝/M+E/物料驗證節(jié)點和交付物質量控制是新產品開發(fā)過程控制的主要方法。工藝驗證◆關鍵節(jié)點質量確認模型20第一部分：奇瑞重工質量管理業(yè)務框架四、新產品開發(fā)質量控制4新產品開發(fā)質量控制D.過程質量控制策劃-----關鍵節(jié)點質量確認模型閥閥閥試生產控制發(fā)運閥預試生產質量閥流程圖工程驗證非銷售車業(yè)務項目業(yè)務模塊

2011年7月30日2011年11月30日2012年開始挖掘機業(yè)務

20T級項目

產品規(guī)劃工程產品市場需求識別與定義

產品市場定位定位于國內中高端產品定位于國內中高端產品目標市場區(qū)域市場區(qū)域：主要為國內市場市場區(qū)域：主要為國內市場產品競爭標桿以卡特為學習標桿，以三一為競爭標桿，網絡能力、金融服務能力，產品可靠性是核心競爭力；以卡特為學習標桿，以三一為競爭標桿，網絡能力、金融服務能力，產品可靠性是核心競爭力；A平臺20T級產品（全新開發(fā)技術平臺）B平臺30T級產品（全新開發(fā)技術平臺）產品平臺控制內容里程碑控制要素產品市場需求識別/定義（產品市場需求)PDS產品描述系統(tǒng)/（產品功能配置表）（產品技術要求)中挖小批量生產同時20T級進行產品系列化開發(fā)第一部分：奇瑞重工質量管理業(yè)務框架四、新產品開發(fā)質量控制5.產品市場需求識別與定義（以挖掘機產品為示例）業(yè)務項目業(yè)務2011年7月30日2011年11月30日221業(yè)務項目業(yè)務模塊控制要素里程碑2011年7月302011年11月30日2012年開始挖掘機業(yè)務

20T級項目

產品規(guī)劃工程產品技術路線規(guī)劃產品平臺技術升級方向液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)，質量可靠性等重要方面進行提升產品技術路徑1、滿足未來排放、燃油經濟性等新的商用車法規(guī)政策發(fā)展需要；2、結合未來市場需求發(fā)展趨勢，在現有日系產品基礎上，產品可靠性提升；產品局部輕量化改進；1、滿足未來排放、燃油經濟性等新的商用車法規(guī)政策發(fā)展需要；2、結合未來市場需求發(fā)展趨勢，在現有日系產品基礎上，產品可靠性提升；產品局部輕量化改進；A平臺20T級產品（全新開發(fā)技術平臺）B平臺30T級產品（全新開發(fā)技術平臺）產品平臺控制內容中挖小批量生產同時20T級進行產品系列化開發(fā)第一部分：奇瑞重工質量管理業(yè)務框架四、新產品開發(fā)質量控制5.產品市場需求識別與定義（以挖掘機產品為示例）業(yè)務項目業(yè)務模塊控制要素里程碑2011年7月302011年122業(yè)務項目業(yè)務模塊控制要素里程碑2011年7月30日2011年12月30日2012年開始挖掘機業(yè)務

22T項目

產品規(guī)劃工程產品描述系統(tǒng)基本參數整機質量(kg)2200033000斗容(m3)1.01.6發(fā)動機品牌五十鈴/康明斯五十鈴功率125KW180KW液壓系統(tǒng)純正液壓系統(tǒng)，主要采用力士樂、川崎品牌純正液壓系統(tǒng)，主要采用力士樂、川崎品牌備注：挖掘機產品主要關注動力系統(tǒng)匹配、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、上下車架、動臂、斗桿等零部件需求識別和配置研究。產品平臺控制內容A平臺20T級產品（全新開發(fā)技術平臺）B平臺30T級產品（全新開發(fā)技術平臺）中挖小批量生產同時20T級進行產品系列化開發(fā)第一部分：奇瑞重工質量管理業(yè)務框架四、新產品開發(fā)質量控制5.產品市場需求識別與定義（以挖掘機產品為示例）業(yè)務項目業(yè)務模塊控制要素里程碑2011年7月3023目錄第一部分：奇瑞重工質量管理業(yè)務框架第二部分：奇瑞重工產品開發(fā)質量保證思路24目錄第一部分：奇瑞重工質量管理業(yè)務框架242425第二部分：奇瑞重工產品開發(fā)質量保證思路一、現階段公司在產品開發(fā)質量控制存在的問題1.公司質量管理體系方面公司統(tǒng)一的質量管理體系、流程及制度還未搭建完成，質量指標考核、質量業(yè)務運行評價機制和數據平臺還未建立。公司統(tǒng)一的研發(fā)、工藝、質量標準平臺還未建立。新產品的質量開發(fā)策劃、質量目標策劃、開發(fā)過程質量控制策劃活動還未開展，新產品開發(fā)質量不受控。商品質量持續(xù)改進評價、管理機制還未建立，同時缺少專業(yè)產品質量改進分析人員和組織。缺少專業(yè)質量管理人才。25第二部分：奇瑞重工產品開發(fā)質量保證思路1.公司質量管理體2526第二部分：奇瑞重工產品開發(fā)質量保證思路一、現階段我公司在產品開發(fā)質量控制存在的問題2.產品規(guī)劃、概念開發(fā)方面缺少專業(yè)的產品規(guī)劃人員，不能指導產品平臺和產品系列化開發(fā)、產品開發(fā)目的性弱。對產品市場和用戶需求了解研究不充分，開發(fā)的產品和市場需求存在差異，存在盲目開發(fā)的情況。沒有產品概念開發(fā)的概念，致使產品開發(fā)的產品定位、產品技術路線不明確。影響產品成本、質量的管控。缺少對標桿企業(yè)、標桿產品的了解和研究，影響產品的最終競爭力。缺少對產品供應商開發(fā)的策劃，配套、協(xié)作零部件開發(fā)周期過長，不受控。3.產品工程方面少產品開發(fā)流程、控制機制還未完全理順，產品開發(fā)過程質量不受控，影響產品開發(fā)周期。產品開發(fā)管理組織職能開展不全，專業(yè)產品開發(fā)管理人員不足，產品、工藝、質量、采購、財務、制造、銷售人員不能有效的結合在一起，產品的質量、成本不受控。各業(yè)務缺少產品研發(fā)、質量開發(fā)、采購開發(fā)、制造工程開發(fā)的專業(yè)人才。26第二部分：奇瑞重工產品開發(fā)質量保證思路2.產品規(guī)劃、概念2627第二部分：奇瑞重工產品開發(fā)質量保證思路一、現階段我公司在產品開發(fā)質量控制存在的問題4.制造工程方面工藝、質量、采購技術人員未能及時的切入產品開發(fā)過程中，產品質量特性識別、傳遞不完整，產品開發(fā)周期長。在現階段以產品逆向開發(fā)和跟隨標桿開發(fā)形式為主的情況下，制造工程開發(fā)將是產品開發(fā)和實現的關鍵階段，在此情況下研發(fā)、工藝、質量、采購技術人員有效的結合將會令產品的成本、產品實現更加快速，開發(fā)質量更好。5.采購工程方面缺少供應商的選擇評價機制和供應商能力評價標準，供應商開發(fā)隨機性較大，不利于供應商的管理，影響產品開發(fā)進度。

缺少配套、協(xié)作零部件質量開發(fā)機制和標準，零部件開發(fā)質量不受控、標準不統(tǒng)一。27第二部分：奇瑞重工產品開發(fā)質量保證思路4.制造工程方面27□公司產品規(guī)劃始于市場，終于市場的理念需盡快的建立，并引進專業(yè)人才，形成專業(yè)化的產品規(guī)劃隊伍；□需盡快建立產品概念動態(tài)滾動管理的機制，進行平臺產品概念的動態(tài)調整，確保產品概念的策劃質量；□建設項目進度、質量、成本三位一體同步策劃的體制，就會避免產品剛投放市場，就面臨質量、成本雙重壓力的尷尬局面；□建設產品數據管理平臺，形成產品、工藝、采購、質量、財務、制造、分銷服務能夠共享的產品數據管理平臺；產品描述系統(tǒng)PDS（銷售明細表）產品工程BOM（產品明細表）

工藝BOM（生產明細表）

采購BOM（采購明細表）產品規(guī)劃產品工程制造工程28第二部分：奇瑞重工產品開發(fā)質量保證思路二、產品開發(fā)質量保證工作思路1.產品規(guī)劃、概念開發(fā)□公司產品規(guī)劃始于市場，終于市場的理念需盡快的建立，并引進專試行產品經理制開展產品開發(fā)實物質量形成過程的分析研究，進行產品質量前期策劃、產品開發(fā)過程質量控制體系建設，并進行不斷的學習實踐和積累沉淀，使產品工程開發(fā)走向程序化和規(guī)范化，產品工程能力將會不斷的進步。29第二部分：奇瑞重工產品開發(fā)質量保證思路二、產品開發(fā)質量保證工作思路2.產品工程試行產品經理制29第二部分：奇瑞重工產品開發(fā)質量保證思路明確縱向的項目管理和橫向的職能業(yè)務支持的界定，建立矩陣式項目組織管理機構，項目管理和職能管理熔為一體，配套相應的項目管理和績效評價考核管理體制，搭建項目計劃（進度）、質量、成本三位一體的項目管理平臺，為新項目的成功開發(fā)提供有力的組織保證。項目組織機構第一部分：福田汽車質量管理業(yè)務分析評估30第二部分：奇瑞重工產品開發(fā)質量保證思路二、產品開發(fā)質量保證工作思路2.產品工程建立新產品開發(fā)項目管理機制項目工作計劃項目管理制度明確縱向的項目管理和橫向的職能業(yè)務支持的界定制造系統(tǒng)開發(fā)和工藝工程開發(fā)實現同步傳統(tǒng)的制造系統(tǒng)和工藝工程開發(fā)相對獨立，彼此溝通協(xié)調較少，容易出現“空白區(qū)”通過成立技術工程小組，將制造系統(tǒng)和工藝工程開發(fā)人員整合到技術工程小組中，實現了制造系統(tǒng)和工藝工程開發(fā)同步規(guī)劃、同步實施、統(tǒng)一調度和管理。技術工程小組◆開展“同步工程”-制造系統(tǒng)開發(fā)和工藝工程開發(fā)同步實現。傳統(tǒng)的制造系統(tǒng)和工藝工程開發(fā)相對獨立，彼此溝通協(xié)調較少，容易出現“空白區(qū)”。應通過成立技術工程小組，將制造系統(tǒng)和工藝工程開發(fā)人員整合到技術工程小組中，實現了制造系統(tǒng)和工藝工程開發(fā)同步規(guī)劃、同步實施、統(tǒng)一調度和管理。31第二部分：奇瑞重工產品開發(fā)質量保證思路二、產品開發(fā)質量保證工作思路3.制造工程制造系統(tǒng)開發(fā)和工藝工程開發(fā)實現同步傳統(tǒng)的制造系統(tǒng)和工藝工程開采購工程概念報告質量定位產品概念標桿研究成本需求市場定位技術路線零部件質量目標零部件開發(fā)投入預算供應商體系規(guī)劃采購工程計劃零部件質量控制計劃零部件成本目標預算◆開展新產品采購工程前期策劃做好供應商資源體系前期策劃工作，制定采購工程概念報告，為供應商選擇及后續(xù)過程控制提供有效的依據。32第二部分：奇瑞重工產品開發(fā)質量保證思路二、產品開發(fā)質量保證工作思路3.供應零部件開發(fā)過程質量控制采購工程概念報告質量定位產品概念標桿研究成本需求市場定位技術開始生產

按節(jié)拍生產(GP-9)生產件審批(PPAP)樣件批準(GP-11)

預生產會議先期產品質量策劃(APQP)選點決定潛在供應商評審先期計劃和預防零件生命期

時間線

早期生產遏制(GP-12)全球采購

改進會議

質量研討會

二級發(fā)貨控制

一級發(fā)貨控制

供應商質量過程和測量(GP-5)

績效監(jiān)控

持續(xù)改進(GP-8)問題解決開展供應商APQP18步控制流程經驗33第二部分：奇瑞重工產品開發(fā)質量保證思路二、產品開發(fā)質量保證工作思路3.供應零部件開發(fā)過程質量控制開始生產按節(jié)拍生產(GP-934研發(fā)采購質量合理性透明度適應性產品市場競爭需求產品質量需求產品成本需求產品技術需求產品標桿研究零部件資源研究現有體系升級需求現有產品質量提升需求供應商體系規(guī)劃資源調研體系分析供應商預選技術交底+報價評審+商務推薦供應商評審供應商推薦供應商評審開發(fā)供應商確定流程標桿體系標桿零部件技術狀態(tài)標桿零部件價格建立了既滿足質量定位又滿足成本需求，具備與標桿競爭能力的供應商體系輸入條件過程保障選擇結果組織采購管理委員會+多功能小組共同選擇+集體決策標桿研究質量能力開發(fā)能力成本能力供應商評價引進專業(yè)化的人才，盡快建立健全供應商選擇評價機制，完善供應商選擇評價流程，固化供應商推薦評價模板，提高了供應商選擇的成熟性和適宜性。第二部分：奇瑞重工產品開發(fā)質量保證思路二、產品開發(fā)質量保證工作思路3.供應零部件開發(fā)過程質量控制建立供應商選擇評價機制34研發(fā)采購質量合理性透明度適應性產品市場競爭需求供應商開展零部件質量目標和過程質量控制計劃體系開發(fā)，確保零部件開發(fā)質量控制策劃能力逐步提升，零部件的開發(fā)提供了有力支持。零部件質量特性零部件實物形成過稱關鍵要素零部件實物質量驗證方式零部件風險評估及控制要素識別零部件開發(fā)質量控制方案零部件APQP計劃零部件檢具開發(fā)控制計劃零部件試驗驗證計劃零部件PPAP驗證計劃零部件按節(jié)拍生產驗證計劃35第二部分：奇瑞重工產品開發(fā)質量保證思路二、產品開發(fā)質量保證工作思路3.供應零部件開發(fā)過程質量控制◆開展零部件開發(fā)質量控制策劃開展零部件質量目標和過程質量控制計劃體系開系統(tǒng)對零部件質量驗證評價手段進行策劃，尤其是對影響產品功能和性能以及外觀類零部件的檢具建立以功能主檢具為主，零部件檢具為輔的檢具開發(fā)控制體系。功能主檢具（自主開發(fā)）零部件檢具（供應商開發(fā)）零部件重要度產品特性GD&T檢具圖紙評審檢具供應商確認檢具開發(fā)計劃確認檢具開發(fā)過程監(jiān)控檢具驗收檢具策劃檢具方案檢具質量36第二部分：奇瑞重工產品開發(fā)質量保證思路二、產品開發(fā)質量保證工作思路3.供應零部件開發(fā)過程質量控制◆開展零部件質量驗證評價檢測手段策劃功能主檢具零部件重要度檢具圖紙評審檢具策劃檢具方案檢具質量337第二部分：奇瑞重工產品開發(fā)質量保證思路三、公司質量體系搭建產品特性識別與傳遞系統(tǒng)質量標準開發(fā)質量檢驗控制系統(tǒng)開發(fā)質量響應系統(tǒng)開發(fā)質量評價系統(tǒng)開發(fā)質量檢驗標準質量評價標準質量作業(yè)標準產品特性識別產品特性評審更改與釋放產品特性傳遞產品特性動態(tài)維護質量檢驗控制系統(tǒng)策劃質量檢驗資源配置質量檢驗控制系統(tǒng)運行

質量響應系統(tǒng)策劃質量響應系統(tǒng)資源配置質量響應系統(tǒng)運行質量評價系統(tǒng)策劃質量評價系統(tǒng)資源配置質量評價系統(tǒng)運行搭建質量控制系統(tǒng)和工藝管理控制系統(tǒng)相結合的質量管理體系過程開發(fā)質量工程37第二部分：奇瑞重工產品開發(fā)質量保證思路產品特性識別與傳遞產品特性識別產品特性評審、更改和釋放產品特性傳遞產品特性系統(tǒng)動態(tài)維護以產品為載體，編制產品特性清單和關鍵力矩清單，明確關鍵、重要和一般特性，區(qū)分動靜態(tài)力矩，尤其界定了對產品質量有影響的關鍵特性；產品特性清單包括：動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、作業(yè)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、標識和標簽、安全法規(guī)要求、整車功性能等。建立產品特性評審,更改,審批,釋放控制流程，并按照流程進行操作控制。通過工藝標準和工序控制計劃實現產品特性在工藝系統(tǒng)中的傳遞；通過標準化作業(yè)系統(tǒng)實現產品特性在作業(yè)系統(tǒng)中的傳遞；通過質量門標準化作業(yè)系統(tǒng)和整車檢驗標準及整車檢驗線實現產品特性在檢驗系統(tǒng)中傳遞；通過整車及零部件評價標準和評價體系的建立和運行，實現產品特性在整車及零部件評價系統(tǒng)中傳遞。將制造過程及售后服務過程解決的質量問題轉化成產品特性進行控制，對產品特性系統(tǒng)進行動態(tài)維護。第二部分：奇瑞重工產品開發(fā)質量保證思路三、公司質量體系搭建1.建立產品特性識別與傳遞系統(tǒng)產品特性識別產品特性評審、產品特性傳遞產品特性系以產品為載體38通過平臺化、多層級、差異化產品標準、工藝標準、質量標準和作業(yè)標準體系框架的搭建，同一工廠實現了不同產品的差異化生產和管理控制。產品技術標準工藝技術標準質量技術標準

產品技術標準是對產品技術要求的定義，在產品開發(fā)設計過程中完成；工藝技術標準是對工藝過程控制要求的定義，在制造工程開發(fā)過程中完成；質量技術標準是對產品如何檢驗控制、試驗驗證和評審評價的定義。產品技術標準和工藝技術標準是質量技術標準的輸入，三者的相互關系可用下圖表示：作業(yè)標準第二部分：奇瑞重工產品開發(fā)質量保證思路三、公司質量體系搭建2.搭建產品、工藝、質量三位一體質量標準體系：通過平臺化、多層級、差異化產品標準、工藝標第二部分：奇瑞重工產品開發(fā)質量保證思路三、公司質量體系搭建2.搭建產品、工藝、質量三位一體質量標準體系：第二部分：奇瑞重工產品開發(fā)質量保證思路40質量標準體系質量檢驗標準采購物資質量檢驗標準過程產品質量檢驗標準整車質量檢驗標準過程產品質量評價標準整車產品質量評價標準質量評價標準質量作業(yè)標準過程產品質量檢驗作業(yè)標準整車質量檢驗作業(yè)標準第二部分：奇瑞重工產品開發(fā)質量保證思路三、公司質量體系搭建2.搭建產品、工藝、質量三位一體質量標準體系：質量標準體系內容質量標準體系質量檢驗標準采購物資質量檢驗標準過程產品質量檢驗41質量門設置質量門運行質量指標體系整車檢測過程質量控制過程轉序（車身轉涂裝、涂裝轉總裝、總裝下線）設置轉序質量門；總裝車間由于后序裝配內容可能會覆蓋前序裝配內容使檢驗員很難作出全面的檢查判斷，設置總裝過程質量門；整車檢測線檢測項目為國家法規(guī)強制要求，每個檢測項目都設為質量門；以上質量門為工廠級管理的質量門，各車間為保證加工和裝配過程質量可建立車間級門。將整車檢驗標準內容分解至各質量門，編制質量門標準化作業(yè)文件（SOS標準化作業(yè)單、JIS崗位指導書、物料數據單MDS）；為質量門配備檢查員和檢驗工具設備，檢查員培訓后進行崗位資格評價；將質量門目視化看板配備到位，懸掛安全人、質量門工位準備狀態(tài)評審單、標準化作業(yè)文件、已執(zhí)行和未執(zhí)行更改單、質量門問題跟蹤表等；從人機料法環(huán)測等方面對質量門工位是否準備就緒進行評審；建立質量門運行管理流程。建立完善制造過程質量指標體系，導入單臺缺陷項數（DPV）、一次質量合格率（FTQ）等過程質量指標和整車評審平均單車缺陷扣分數（WDPV）、每百輛車平均缺陷數（P-PPH）和每百輛車平均優(yōu)先級缺陷數（T-PPH）等質量指標；將質量指標分解至責任主體，對各責任主體的指標完成情況進行評價考核。建立檢測線工位標準化作業(yè)系統(tǒng)；建立檢測線返修標準化作業(yè)系統(tǒng)。第二部分：奇瑞重工產品開發(fā)質量保證思路三、公司質量體系搭建3.搭建質量檢驗控制系統(tǒng)質量門設置質量門運行質量指標體系整車檢測過過程轉序（車身轉涂42響應系統(tǒng)策劃響應資源配置響應系統(tǒng)運行管理對工廠制造過程質量響應進行全面系統(tǒng)的策劃，建立質量響應系統(tǒng)組織機構；建立響應系統(tǒng)運行流程，包括班組響應、工段響應、在線質量工程師響應、線下返修/調試響應、檢測線響應和整車評審響應流程等；將響應系統(tǒng)人員配備到位，包括質量控制部的現場質量工程師，采購部的零部件質量工程師，車身、涂裝、總裝、物料、產品、工藝等各功能區(qū)域的質量工程師以及班組長、工段長等，并明確界定響應系統(tǒng)人員的職能職責；為響應系統(tǒng)人員配備開展工作必須的各種硬件資源，包括對講機、電腦、卡尺、塞尺等；為響應系統(tǒng)人員配備開展工作必須的各種軟件資源，包括技術資料、各種標準、相關管理辦法及流程、作業(yè)文件等。建立質量響應系統(tǒng)問題交流報告（PCR）、問題報告與解決（PRR）改進措施評審、措施跟蹤驗證、總結通報和考核激勵制度；建立響應系統(tǒng)單一問題清單數據庫，匯總PCR、PRR問題，對短期措施和斷點，長期措施和斷點進行跟蹤，直到問題關閉為止；建立斷點控制流程，對體現改進措施的零部件進行及時切換和跟蹤驗證。第二部分：奇瑞重工產品開發(fā)質量保證思路三、公司質量體系搭建4.搭建質量響應與改進系統(tǒng)響應系統(tǒng)策劃響應資源配置響應系統(tǒng)對工廠制造過程質量響應進行全43評價系統(tǒng)策劃評價資源配置評價系統(tǒng)運行管理對工廠整車及自制零部件評價系統(tǒng)進行策劃，建立評審組織機構，明確界定職能職責；確定整車及自制零部件評審區(qū)域，完善相關評審設施；建立整車及自制零部件評價現場展示會制度。整車及自制零部件評審人員配備到位，制定培訓計劃，完成評審人員培訓，使評審人員具備相應的評價能力，掌握評價系統(tǒng)運行相關流程及管理要求；為評價系統(tǒng)人員配備開展工作必須的硬件資源，包括直尺、間隙尺、塞尺等評審必備的工具以及電腦、投影儀等辦公設備；為評價系統(tǒng)人員配備開展工作必須的硬件資源，包括技術資料,評審標準,管理流程和作業(yè)文件等。建立整車及自制零部件評審信息板并進行動態(tài)維護管理；建立質量評價系統(tǒng)問題交流報告（PCR）、問題報告與解決（PRR）改進措施評審、措施跟蹤驗證、總結通報和考核激勵制度；建立響應系統(tǒng)單一問題清單數據庫，匯總PCR、PRR問題，對短期措施和斷點，長期措施和斷點進行跟蹤，直到問題關閉為止；建立斷點控制流程，對體現改進措施的零部件進行及時切換和跟蹤驗證。評價指標管理建立整車及自制零部件質量評價指標體系，將指標分解至各責任主體，并對各責任主體質量評價指標完成情況進行了統(tǒng)計考核激勵；第二部分：奇瑞重工產品開發(fā)質量保證思路三、公司質量體系搭建5.搭建質量評價系統(tǒng)評價系統(tǒng)策劃評價資源配置評價系統(tǒng)對工廠整車及自制零部件評價系4445第二部分：奇瑞重工產品開發(fā)質量保證思路三、公司質量體系搭建6.建立過程審核規(guī)范，培養(yǎng)過程審核團隊，形成過程審核和評價能力。45第二部分：奇瑞重工產品開發(fā)質量保證思路標桿企業(yè)制造資源數據庫序號企業(yè)名稱企業(yè)概況職工人數沖壓設備能力焊裝設備能力涂裝設備能力總裝設備能力廠房面積……1迪爾

2凱斯

3小松***

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4日立***

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…………………………………………………進行多業(yè)務、多平臺的規(guī)劃46第二部分：奇瑞重工產品開發(fā)質量保證思路三、公司質量體系搭建7.建立標桿資源數據庫，提高集團多業(yè)務、多平臺、多層級的規(guī)劃設計能力，動態(tài)掌握標桿企業(yè)制造資源情況，建立全面準確的標桿企業(yè)制造資源數據平臺，提高多業(yè)務多平臺下規(guī)劃設計的前瞻性、準確性和針對性。標桿企業(yè)制造資源數據庫序號企業(yè)名稱企業(yè)概況職工人數沖壓設備能

◆探索質量改進體制管理模式，從不斷改進改善漸進模式向資源拉動和商品再開發(fā)跳躍模式轉變，推動現有產品的平臺升級、技術升級，內部制造資源和外部供應商資源升級，持續(xù)提升產品實物質量，使企業(yè)獲得了持續(xù)成功。47第二部分：奇瑞重工產品開發(fā)質量保證思路三、公司質量體系搭建7.通過持續(xù)改進改善和商品再開發(fā)，持續(xù)提升產品實物質量◆探索質量改進體制管理模式，從不斷改進改善漸進模式向資4748第二部分：奇瑞重工產品開發(fā)質量保證思路四、新產品開發(fā)質量控制要點1.拖拉機產品開發(fā)質量控制要點整機性能傳動系生產過程質量液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性前橋發(fā)動機匹配駕駛室操控性48第二部分：奇瑞重工產品開發(fā)質量保證思路整機性能傳動系生產4849第二部分：奇瑞重工產品開發(fā)質量保證思路四、新產品開發(fā)質量控制要點2.挖掘機產品開發(fā)質量控制要點整機性能參數動臂、斗桿生產過程質量上下車間生產過程質量發(fā)動機匹配性液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性操控性安全性舒適性49第二部分：奇瑞重工產品開發(fā)質量保證思路整機性能參數動臂、49新業(yè)務產品開發(fā)質量保證思路奇瑞重工王喜恩50新業(yè)務產品開發(fā)質量保證思路奇瑞重工1目錄第一部分：奇瑞重工質量管理業(yè)務框架第二部分：奇瑞重工產品開發(fā)質量保證思路51目錄第一部分：奇瑞重工質量管理業(yè)務框架251第一部分：奇瑞重工質量管理業(yè)務框架一、奇瑞重工業(yè)務結構及產品定位1.奇瑞重工業(yè)務結構

奇瑞重工業(yè)務包括六大業(yè)務板塊：海洋機械、工程機械、重型裝備、農業(yè)裝備、現代服務業(yè)、零配件加工業(yè)務。業(yè)務結構零配件業(yè)務發(fā)動機傳動系液壓系統(tǒng)現代服務業(yè)物聯網房地產農業(yè)裝備收獲機械拖拉機機械換擋拖拉機動力換擋拖拉機牧草機械草坪機械農機具重型裝備礦用車起重機工程機械挖掘機工業(yè)物流機械海洋機械特種船舶特種船舶海上石油機械港口物流機械52第一部分：奇瑞重工質量管理業(yè)務框架業(yè)務結構零配件業(yè)務發(fā)動機傳52第一部分：奇瑞重工質量管理業(yè)務框架二、奇瑞重工新產品業(yè)務定位挖掘機產品定位高端產品中端產品1中端產品2低端產品代表品牌：卡特、小松、日立一般采用歐美日品牌高品質發(fā)動機和液壓件，電控系統(tǒng)采用自主技術，可靠性高，價格高。代表品牌：三一、柳工等一般采用歐美日品牌高品質發(fā)動機、液壓件，全套外購電控系統(tǒng)軟硬件。相比低端，利用較高的配置提高了可靠性，價格約為高端產品的70%代表品牌：斗山、現代等一般采購韓國品牌的一般品牌發(fā)動機、液壓件，電控系統(tǒng)采用自主技術，利用較高的技術和一般配置較低端產品提高了可靠性，價格約為高端產品的70%代表品牌：犀牛等一般采用國產品牌的低品質發(fā)動機和液壓件，技術水平低，可靠性低，價格不足高端產品的30%。產品切入點53第一部分：奇瑞重工質量管理業(yè)務框架高端產品中端產品1中端產品53高端產品中端產品1中端產品2低端產品代表品牌：迪爾、久保田、CNH、愛科定軸式或不定軸式全動力換擋有級變速結構，液力或機械式無級變速結構、負載變速控制、電控提升器、浮動前橋、gps自動導航控制系統(tǒng)。代表品牌：上海紐荷蘭、迪爾天拖定軸式部分動力換擋+同步器換擋變速箱結構、電控換擋、電控提升器、浮動前橋。代表品牌：雷沃、一拖定軸式同步器換擋有級變速結構，液壓輔助換擋、電控提升器。代表品牌：國內其他品牌定軸式滑移齒輪、嚙合套換擋變速箱結構。產品切入點第一部分：奇瑞重工質量管理業(yè)務框架二、奇瑞重工新產品業(yè)務定位2.動力換擋拖拉機產品定位54高端產品中端產品1中端產品2低端產品代表品牌：迪爾、久保田、54高端產品中端產品低端產品代表品牌：特雷克斯、北重代表品牌：三一、首鋼代表品牌：宇通等產品切入點第一部分：奇瑞重工質量管理業(yè)務框架二、奇瑞重工新產品業(yè)務定位3.礦用車產品定位55高端產品中端產品低端產品代表品牌：特雷克斯、北重代表品牌：三55第一部分：奇瑞重工質量管理業(yè)務框架三、奇瑞重工質量業(yè)務及組織架構1.公司質量業(yè)務分析56第一部分：奇瑞重工質量管理業(yè)務框架756第一部分：奇瑞重工質量管理業(yè)務框架三、奇瑞重工質量業(yè)務及組織架構2.公司質量管理組織架構57第一部分：奇瑞重工質量管理業(yè)務框架857產品質量管理體系質量管理業(yè)務產品開發(fā)和制造的過程,是產品質量管理體系建立和形成的過程，產品是質量管理體系的載體，是質量管理體系運營的結果，離開產品談質量管理體系是沒有任何意義的，要想得到一步到位的產品，必須建立與之相適應的質量管理體系。質量管理體系的有效如否，是通過質量管理業(yè)務運行的有效如否來實現的，要想建立有效的質量管理體系，必須建立有效的質量管理業(yè)務。這就是從產品到體系，從體系到業(yè)務的管理循環(huán)。產品規(guī)劃產品概念產品工程制造工程采購工程訂單生產產品銷售售后服務產品的概念質量產品的設計質量產品的制造質量產品的使用質量第一部分：奇瑞重工質量管理業(yè)務框架四、新產品開發(fā)質量控制新產品質量形成過程58產品質量管理質量管理產品開發(fā)和制造的過階段節(jié)點節(jié)點名稱項目啟動選擇主題概念批準開發(fā)策劃完成總布置批準設計發(fā)放工程批準RP樣車完成設計終凍結試裝樣車完成A圖簽發(fā)工程簽發(fā)SOP項目總簽發(fā)交付物數量（標桿企業(yè)示例）262332181718291210162329138134567891012131421159第一部分：奇瑞重工質量管理業(yè)務框架四、新產品開發(fā)質量控制2.新產品開發(fā)流程產品規(guī)劃概念開發(fā)設計工程工程開發(fā)與產品驗證生產準備試銷&批產新產品開發(fā)可分為6個階段，14個一級開發(fā)質量管理控制節(jié)點，而，后續(xù)二開發(fā)質量管理控制節(jié)點，需根據不同產品特點和開發(fā)過程進行區(qū)別設置。其中：產品規(guī)劃、概念階段關鍵是產品的概念開發(fā)質量控制。產品設計工程階段重點是產品質量目標的策劃和產品樣件、樣機試驗和驗證過程質量控制。產品制造工程關鍵是供應商和產品生產技術準備開發(fā)過程和質量指標策劃和控制。階段節(jié)點名稱項目選擇概念開發(fā)策總布置設計工程RP樣車設計終試產品實物質量是制造系統(tǒng)運營的結果；制造系統(tǒng)是制造工程、采購工程開發(fā)的結果。只有制造工程、采購工程開發(fā)能力的提升和到位，才能保證產品質量的一步到位。制造工程開發(fā)，不僅是開發(fā)產品，更重要的是開發(fā)一個保證產品制造質量一致性的制造體系。產品概念開發(fā)產品工程制造工程采購工程產品制造體系采購體系商品正向開發(fā)流逆向改進流制造系統(tǒng)產品描述系統(tǒng)（產品需求（銷售）明細表）產品工程BOM（產品明細表）工藝BOM（生產明細表）采購BOM（采購明細表）生產控制與物料排序60第一部分：奇瑞重工質量管理業(yè)務框架四、新產品開發(fā)質量控制3.新產品制造系統(tǒng)形成過程產品實物質量是制造系統(tǒng)運營的結果；制造系統(tǒng)是制造工程、采購工新產品開發(fā)質量策劃主要包括三個方面的內容：一是：產品質量工程概念策劃，輸出產品質量工程概念報告；二是：產品質量目標體系策劃，輸出產品質量目標計劃；三是：產品開發(fā)過程質量控制策劃，輸出產品質量控制計劃。新項目（產品）質量策劃新項目質量工程概念策劃（輸出質量工程概念報告）新項目開發(fā)過程質量控制策劃（輸出質量控制計劃）新項目質量目標策劃（輸出質量目標計劃）61第一部分：奇瑞重工質量管理業(yè)務框架四、新產品開發(fā)質量控制4.新產品開發(fā)質量控制A.產品實現過程質量策劃業(yè)務新產品開發(fā)質量策劃主要包括三個方面的內容：新62產品概念規(guī)劃報告產品質量制造工程概念報告采購工程概念報告質量工程概念報告產品價格產品投放時機新產品市場投放競爭力產品始于市場，終于市場質量、成本、項目進度三位一體的綜合規(guī)劃和平衡能力產品質量策劃從逆向到正向轉變產品概念規(guī)劃是通過制造工程概念、采購工程概念和質量工程概念的分解而得到落地的，對于新產品、新業(yè)務這個過程需要逐步嘗試著做，需在實踐中不斷摸索和積累沉淀。第一部分：奇瑞重工質量管理業(yè)務框架四、新產品開發(fā)質量控制4.新產品開發(fā)質量控制B.質量工程概念策劃市場工程概念報告13產品概念規(guī)劃報告產品質量制造工程概念報告采購工程概念報告產品概念報告產品質量工程概念報告1、產品目標市場確定；2、產品市場定位與競爭標桿確定；3、產品技術路線與技術標桿確定；4、產品質量定位、質量目標與質量標桿確定；5、產品組合規(guī)劃確定；6、產品功能配置表確定；7、質量策略路徑與質量策略設計；8、供應商零部件資源規(guī)劃確定；9、制造資源規(guī)劃確定；10、質量目標策劃；11、質量控制計劃策劃；12、制造質量控制系統(tǒng)開發(fā)策劃；產品質量工程概念策劃的過程是將產品概念報告逐級分解的過程，是將產品12項性能指標逐級分解和展開的過程；63第一部分：奇瑞重工質量管理業(yè)務框架四、新產品開發(fā)質量控制4.新產品開發(fā)質量控制B.質量工程概念策劃產品概念報告產品質量工程概念報告1、產品目標市場確定；產品質64輸出結果質量目標策劃輸入條件■產品市場需求識別與定義◆產品目標市場分析與市場戰(zhàn)略；◆產品市場定位與競爭標桿；◆產品技術路徑設計；◆技術標桿選取和確定;◆技術標桿分析研究；◆產品組合規(guī)劃；◆產品功能配置表；■產品技術路線規(guī)劃◆現有產品要解決的市場突出、抱怨問題；◆現有產品要解決的市場可靠性質量問題；◆現有產品要解決的制造質量問題；◆現有產品要解決的劣于標桿產品的功性能項目；■產品描述系統(tǒng)■現有產品和標桿產品對比評審◆靜態(tài)評審；◆動態(tài)評審;◆功性能測試；■現有產品存在的主要問題產品項目質量目標計劃整車質量目標零部件質量目標制造過程控制質量目標整車可靠性整車尺寸配合整車功性能/安全法規(guī)整車可靠性評價整車AudIt評審外觀覆蓋件質量指標功能部件質量指標重要零部件質量指標沖壓制造過程控制質量指標焊接制造過程控制質量指標涂裝制造過程控制質量指標機加工制造過程控制質量指標整車裝配制造過程控制質量指標■資源規(guī)劃◆供應商資源規(guī)劃；◆制造資源規(guī)劃；整車調試和終檢過程控制質量指標第一部分：奇瑞重工質量管理業(yè)務框架四、新產品開發(fā)質量控制4.新產品開發(fā)質量控制C.質量目標策劃15輸出結果質量目標策劃輸入條件■產品市場需求識別與定義◆產65第一部分：奇瑞重工質量管理業(yè)務框架四、新產品開發(fā)質量控制4.新產品開發(fā)質量控制C.質量目標策劃（以挖掘機產品為示例）16第一部分：奇瑞重工質量管理業(yè)務框架輸出結果質量控制策劃輸入條件■產品質量目標計劃◆整車質量目標；◆零部件質量目標；◆制造過程控制目標;◆一級控制節(jié)點；◆二級控制節(jié)點;◆節(jié)點交付物；■項目控制節(jié)點及交付物策劃◆現有產品要解決的市場突出、抱怨問題；◆現有產品要解決的前30位市場可靠性質量問題；◆現有產品要解決的前30位制造質量問題；◆現有產品要解決的劣于標桿產品的功性能項目；■產品開發(fā)過程質量業(yè)務要素識別■關鍵/重要產品質量特性清單■現有產品實物質量表現◆外觀件關鍵/重要產品質量特性清單；◆功能件關鍵/重要產品質量特性清單;◆整車關鍵/重要產品質量特性清單；◆重要零部件關鍵/重要質量特性清單;◆產品工程；◆制造工程;◆采購工程；◆質量工程;產品項目開發(fā)過程質量控制計劃(公司/職能/業(yè)務小組三級)一級/二級節(jié)點質量確認控制計劃產品工程質量控制計劃制造工程質量控制計劃采購工程質量控制計劃質量工程質量控制計劃市場工程質量控制計劃66第一部分：奇瑞重工質量管理業(yè)務框架四、新產品開發(fā)質量控制4新產品開發(fā)質量控制D.過程質量控制策劃輸出結果質量控制策劃輸入條件■產品質量目標計劃◆整車質量目標1、產品市場需求識別和定義；2、標桿選取與技術路線規(guī)劃；3、產品組合/產品描述系統(tǒng)確定；4、制造資源規(guī)劃；1、標桿產品分析研究與技術路徑確定；2、產品造型凍結；3、產品總布置完成；4、車身/底盤/電器/整車集成數模釋放；5、產品技術標準釋放；6、產品結構驗證；7、產品功性能驗證；8、產品可靠性驗證；1、SE分析工程；2、工藝規(guī)劃與工藝設計；3、工藝裝備（模具/檢具/生產線）供應商選點定點；4、工藝裝備過程質量控制；5、工藝標準設計；6、工藝裝備驗收評價；7、沖壓件/車身實物質量控制；1、產品質量定位和質量目標策劃；2、產品質量控制計劃策劃；3、關鍵節(jié)點質量確認控制；4、產品質量標準設計；5、沖壓件/車身/零部件/加工/整車實物質量控制；6、整車試驗驗證評價；7、產品啟動過程質量培育；8、產品早期投放快速響應和質量遏制；1、供應商零部件選點定點；2、供應商零部件APQP開發(fā)計劃；3、供應商零部件開發(fā)過程控制；4、供應商零部件實物質量控制；5、供應商零部件檢具控制；6、供應商零部件PPAP批準控制；67關鍵控制要素策劃產品規(guī)劃工程制造工程質量工程采購工程產品工程第一部分：奇瑞重工質量管理業(yè)務框架四、新產品開發(fā)質量控制4新產品開發(fā)質量控制D.過程質量控制策劃-----過程質量控制的要素識別1、產品市場需求識別和定義；1、標桿產品分析研究與技術路徑確67

項目開發(fā)過程質量業(yè)務要素識別匯總表業(yè)務模塊質量業(yè)務要素數量（示例）一級節(jié)點確認控制7個二級節(jié)點確認控制15個產品工程質量控制90個制造工程質量控制76個采購工程質量控制69個質量工程質量控制57個質量業(yè)務要素合計:314項目開發(fā)過程質量控制計劃一級計劃二級計劃三級計劃公司級計劃職能部門級計劃業(yè)務小組級計劃68第一部分：奇瑞重工質量管理業(yè)務框架四、新產品開發(fā)質量控制4新產品開發(fā)質量控制D.過程質量控制策劃-----相關企業(yè)的項目質量控制計劃及實施計劃示例項目開發(fā)過程質量業(yè)務要素識別匯總68閥閥閥試生產

控制發(fā)運閥預試生產質量閥流程圖工程驗證制造系統(tǒng)能力驗證正常生產（出廠驗證）非銷售車RP非銷售車TTO銷售車PP銷售車SOP閥項目啟動準備閥閥正式工程式釋放閥閥非銷售車S預試生產工藝/M+E/物料驗證節(jié)點和交付物質量控制是新產品開發(fā)過程控制的主要方法。工藝驗證◆關鍵節(jié)點質量確認模型69第一部分：奇瑞重工質量管理業(yè)務框架四、新產品開發(fā)質量控制4新產品開發(fā)質量控制D.過程質量控制策劃-----關鍵節(jié)點質量確認模型閥閥閥試生產控制發(fā)運閥預試生產質量閥流程圖工程驗證非銷售車業(yè)務項目業(yè)務模塊

2011年7月30日2011年11月30日2012年開始挖掘機業(yè)務

20T級項目

產品規(guī)劃工程產品市場需求識別與定義

產品市場定位定位于國內中高端產品定位于國內中高端產品目標市場區(qū)域市場區(qū)域：主要為國內市場市場區(qū)域：主要為國內市場產品競爭標桿以卡特為學習標桿，以三一為競爭標桿，網絡能力、金融服務能力，產品可靠性是核心競爭力；以卡特為學習標桿，以三一為競爭標桿，網絡能力、金融服務能力，產品可靠性是核心競爭力；A平臺20T級產品（全新開發(fā)技術平臺）B平臺30T級產品（全新開發(fā)技術平臺）產品平臺控制內容里程碑控制要素產品市場需求識別/定義（產品市場需求)PDS產品描述系統(tǒng)/（產品功能配置表）（產品技術要求)中挖小批量生產同時20T級進行產品系列化開發(fā)第一部分：奇瑞重工質量管理業(yè)務框架四、新產品開發(fā)質量控制5.產品市場需求識別與定義（以挖掘機產品為示例）業(yè)務項目業(yè)務2011年7月30日2011年11月30日270業(yè)務項目業(yè)務模塊控制要素里程碑2011年7月302011年11月30日2012年開始挖掘機業(yè)務

20T級項目

產品規(guī)劃工程產品技術路線規(guī)劃產品平臺技術升級方向液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)，質量可靠性等重要方面進行提升產品技術路徑1、滿足未來排放、燃油經濟性等新的商用車法規(guī)政策發(fā)展需要；2、結合未來市場需求發(fā)展趨勢，在現有日系產品基礎上，產品可靠性提升；產品局部輕量化改進；1、滿足未來排放、燃油經濟性等新的商用車法規(guī)政策發(fā)展需要；2、結合未來市場需求發(fā)展趨勢，在現有日系產品基礎上，產品可靠性提升；產品局部輕量化改進；A平臺20T級產品（全新開發(fā)技術平臺）B平臺30T級產品（全新開發(fā)技術平臺）產品平臺控制內容中挖小批量生產同時20T級進行產品系列化開發(fā)第一部分：奇瑞重工質量管理業(yè)務框架四、新產品開發(fā)質量控制5.產品市場需求識別與定義（以挖掘機產品為示例）業(yè)務項目業(yè)務模塊控制要素里程碑2011年7月302011年171業(yè)務項目業(yè)務模塊控制要素里程碑2011年7月30日2011年12月30日2012年開始挖掘機業(yè)務

22T項目

產品規(guī)劃工程產品描述系統(tǒng)基本參數整機質量(kg)2200033000斗容(m3)1.01.6發(fā)動機品牌五十鈴/康明斯五十鈴功率125KW180KW液壓系統(tǒng)純正液壓系統(tǒng)，主要采用力士樂、川崎品牌純正液壓系統(tǒng)，主要采用力士樂、川崎品牌備注：挖掘機產品主要關注動力系統(tǒng)匹配、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、上下車架、動臂、斗桿等零部件需求識別和配置研究。產品平臺控制內容A平臺20T級產品（全新開發(fā)技術平臺）B平臺30T級產品（全新開發(fā)技術平臺）中挖小批量生產同時20T級進行產品系列化開發(fā)第一部分：奇瑞重工質量管理業(yè)務框架四、新產品開發(fā)質量控制5.產品市場需求識別與定義（以挖掘機產品為示例）業(yè)務項目業(yè)務模塊控制要素里程碑2011年7月3072目錄第一部分：奇瑞重工質量管理業(yè)務框架第二部分：奇瑞重工產品開發(fā)質量保證思路73目錄第一部分：奇瑞重工質量管理業(yè)務框架247374第二部分：奇瑞重工產品開發(fā)質量保證思路一、現階段公司在產品開發(fā)質量控制存在的問題1.公司質量管理體系方面公司統(tǒng)一的質量管理體系、流程及制度還未搭建完成，質量指標考核、質量業(yè)務運行評價機制和數據平臺還未建立。公司統(tǒng)一的研發(fā)、工藝、質量標準平臺還未建立。新產品的質量開發(fā)策劃、質量目標策劃、開發(fā)過程質量控制策劃活動還未開展，新產品開發(fā)質量不受控。商品質量持續(xù)改進評價、管理機制還未建立，同時缺少專業(yè)產品質量改進分析人員和組織。缺少專業(yè)質量管理人才。25第二部分：奇瑞重工產品開發(fā)質量保證思路1.公司質量管理體7475第二部分：奇瑞重工產品開發(fā)質量保證思路一、現階段我公司在產品開發(fā)質量控制存在的問題2.產品規(guī)劃、概念開發(fā)方面缺少專業(yè)的產品規(guī)劃人員，不能指導產品平臺和產品系列化開發(fā)、產品開發(fā)目的性弱。對產品市場和用戶需求了解研究不充分，開發(fā)的產品和市場需求存在差異，存在盲目開發(fā)的情況。沒有產品概念開發(fā)的概念，致使產品開發(fā)的產品定位、產品技術路線不明確。影響產品成本、質量的管控。缺少對標桿企業(yè)、標桿產品的了解和研究，影響產品的最終競爭力。缺少對產品供應商開發(fā)的策劃，配套、協(xié)作零部件開發(fā)周期過長，不受控。3.產品工程方面少產品開發(fā)流程、控制機制還未完全理順，產品開發(fā)過程質量不受控，影響產品開發(fā)周期。產品開發(fā)管理組織職能開展不全，專業(yè)產品開發(fā)管理人員不足，產品、工藝、質量、采購、財務、制造、銷售人員不能有效的結合在一起，產品的質量、成本不受控。各業(yè)務缺少產品研發(fā)、質量開發(fā)、采購開發(fā)、制造工程開發(fā)的專業(yè)人才。26第二部分：奇瑞重工產品開發(fā)質量保證思路2.產品規(guī)劃、概念7576第二部分：奇瑞重工產品開發(fā)質量保證思路一、現階段我公司在產品開發(fā)質量控制存在的問題4.制造工程方面工藝、質量、采購技術人員未能及時的切入產品開發(fā)過程中，產品質量特性識別、傳遞不完整，產品開發(fā)周期長。在現階段以產品逆向開發(fā)和跟隨標桿開發(fā)形式為主的情況下，制造工程開發(fā)將是產品開發(fā)和實現的關鍵階段，在此情況下研發(fā)、工藝、質量、采購技術人員有效的結合將會令產品的成本、產品實現更加快速，開發(fā)質量更好。5.采購工程方面缺少供應商的選擇評價機制和供應商能力評價標準，供應商開發(fā)隨機性較大，不利于供應商的管理，影響產品開發(fā)進度。

缺少配套、協(xié)作零部件質量開發(fā)機制和標準，零部件開發(fā)質量不受控、標準不統(tǒng)一。27第二部分：奇瑞重工產品開發(fā)質量保證思路4.制造工程方面76□公司產品規(guī)劃始于市場，終于市場的理念需盡快的建立，并引進專業(yè)人才，形成專業(yè)化的產品規(guī)劃隊伍；□需盡快建立產品概念動態(tài)滾動管理的機制，進行平臺產品概念的動態(tài)調整，確保產品概念的策劃質量；□建設項目進度、質量、成本三位一體同步策劃的體制，就會避免產品剛投放市場，就面臨質量、成本雙重壓力的尷尬局面；□建設產品數據管理平臺，形成產品、工藝、采購、質量、財務、制造、分銷服務能夠共享的產品數據管理平臺；產品描述系統(tǒng)PDS（銷售明細表）產品工程BOM（產品明細表）

工藝BOM（生產明細表）

采購BOM（采購明細表）產品規(guī)劃產品工程制造工程77第二部分：奇瑞重工產品開發(fā)質量保證思路二、產品開發(fā)質量保證工作思路1.產品規(guī)劃、概念開發(fā)□公司產品規(guī)劃始于市場，終于市場的理念需盡快的建立，并引進專試行產品經理制開展產品開發(fā)實物質量形成過程的分析研究，進行產品質量前期策劃、產品開發(fā)過程質量控制體系建設，并進行不斷的學習實踐和積累沉淀，使產品工程開發(fā)走向程序化和規(guī)范化，產品工程能力將會不斷的進步。78第二部分：奇瑞重工產品開發(fā)質量保證思路二、產品開發(fā)質量保證工作思路2.產品工程試行產品經理制29第二部分：奇瑞重工產品開發(fā)質量保證思路明確縱向的項目管理和橫向的職能業(yè)務支持的界定，建立矩陣式項目組織管理機構，項目管理和職能管理熔為一體，配套相應的項目管理和績效評價考核管理體制，搭建項目計劃（進度）、質量、成本三位一體的項目管理平臺，為新項目的成功開發(fā)提供有力的組織保證。項目組織機構第一部分：福田汽車質量管理業(yè)務分析評估79第二部分：奇瑞重工產品開發(fā)質量保證思路二、產品開發(fā)質量保證工作思路2.產品工程建立新產品開發(fā)項目管理機制項目工作計劃項目管理制度明確縱向的項目管理和橫向的職能業(yè)務支持的界定制造系統(tǒng)開發(fā)和工藝工程開發(fā)實現同步傳統(tǒng)的制造系統(tǒng)和工藝工程開發(fā)相對獨立，彼此溝通協(xié)調較少，容易出現“空白區(qū)”通過成立技術工程小組，將制造系統(tǒng)和工藝工程開發(fā)人員整合到技術工程小組中，實現了制造系統(tǒng)和工藝工程開發(fā)同步規(guī)劃、同步實施、統(tǒng)一調度和管理。技術工程小組◆開展“同步工程”-制造系統(tǒng)開發(fā)和工藝工程開發(fā)同步實現。傳統(tǒng)的制造系統(tǒng)和工藝工程開發(fā)相對獨立，彼此溝通協(xié)調較少，容易出現“空白區(qū)”。應通過成立技術工程小組，將制造系統(tǒng)和工藝工程開發(fā)人員整合到技術工程小組中，實現了制造系統(tǒng)和工藝工程開發(fā)同步規(guī)劃、同步實施、統(tǒng)一調度和管理。80第二部分：奇瑞重工產品開發(fā)質量保證思路二、產品開發(fā)質量保證工作思路3.制造工程制造系統(tǒng)開發(fā)和工藝工程開發(fā)實現同步傳統(tǒng)的制造系統(tǒng)和工藝工程開采購工程概念報告質量定位產品概念標桿研究成本需求市場定位技術路線零部件質量目標零部件開發(fā)投入預算供應商體系規(guī)劃采購工程計劃零部件質量控制計劃零部件成本目標預算◆開展新產品采購工程前期策劃做好供應商資源體系前期策劃工作，制定采購工程概念報告，為供應商選擇及后續(xù)過程控制提供有效的依據。81第二部分：奇瑞重工產品開發(fā)質量保證思路二、產品開發(fā)質量保證工作思路3.供應零部件開發(fā)過程質量控制采購工程概念報告質量定位產品概念標桿研究成本需求市場定位技術開始生產

按節(jié)拍生產(GP-9)生產件審批(PPAP)樣件批準(GP-11)

預生產會議先期產品質量策劃(APQP)選點決定潛在供應商評審先期計劃和預防零件生命期

時間線

早期生產遏制(GP-12)全球采購

改進會議

質量研討會

二級發(fā)貨控制

一級發(fā)貨控制

供應商質量過程和測量(GP-5)

績效監(jiān)控

持續(xù)改進(GP-8)問題解決開展供應商APQP18步控制流程經驗82第二部分：奇瑞重工產品開發(fā)質量保證思路二、產品開發(fā)質量保證工作思路3.供應零部件開發(fā)過程質量控制開始生產按節(jié)拍生產(GP-983研發(fā)采購質量合理性透明度適應性產品市場競爭需求產品質量需求產品成本需求產品技術需求產品標桿研究零部件資源研究現有體系升級需求現有產品質量提升需求供應商體系規(guī)劃資源調研體系分析供應商預選技術交底+報價評審+商務推薦供應商評審供應商推薦供應商評審開發(fā)供應商確定流程標桿體系標桿零部件技術狀態(tài)標桿零部件價格建立了既滿足質量定位又滿足成本需求，具備與標桿競爭能力的供應商體系輸入條件過程保障選擇結果組織采購管理委員會+多功能小組共同選擇+集體決策標桿研究質量能力開發(fā)能力成本能力