汽車電子控制技術(shù)試卷答案汽車電子控制技術(shù)試卷答案汽車電子控制技術(shù)試卷答案資料僅供參考文件編號：2022年4月汽車電子控制技術(shù)試卷答案版本號：A修改號：1頁次：1.0審核：批準:發(fā)布日期：《汽車電子控制技術(shù)》課程試卷一、填空題（每空1分，共30分）1、汽車發(fā)動機電子控制燃油噴射系統(tǒng)由、和三個子系統(tǒng)組成。2、發(fā)動機電子控制燃油噴射系統(tǒng)按噴射時序可分為、和。3、在汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)中常用的傳感器有：

、轉(zhuǎn)速傳感器、曲軸位置傳感器、、、、和車速傳感器。4、怠速控制的內(nèi)容一般有：、和。5、現(xiàn)代汽車常用的排放凈化裝置有：、和。6、液力變矩器主要由、和組成。7、ABS系統(tǒng)主要由、和三部分組成。8、電子控制液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由、和組成。9、根據(jù)碰撞類型，安全氣囊可以分為

和；根據(jù)氣囊的數(shù)目可以分為、和多氣囊。

二、判斷題（每題1分，共10分）1、大多數(shù)EFI系統(tǒng)采用的是外裝式燃油泵。

（

）2、在低溫發(fā)動機起動暖機后，怠速空氣調(diào)整器的通路打開，供給暖機時所需的空氣量便進入進氣歧管，此時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速較正常值高，稱為高怠速。

（

）3、曲軸位置傳感器的作用是采集曲軸轉(zhuǎn)角和發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號，以確定噴油時刻和點火時刻。（）4、怠速修正時，當進氣壓力增大或發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低ＥＣＵ減少噴油量。（）5、發(fā)動機電子點火提前角由基本點火提前角和修正點火提前角組成。（）6、一般在液力變矩器中，泵輪的葉片數(shù)目應(yīng)當?shù)扔跍u輪的葉片數(shù)目，以使液力變矩器工作平穩(wěn)。（）7、制動壓力調(diào)節(jié)器根據(jù)ABSECU的指令來調(diào)節(jié)個各車輪制動器的制動壓力。（）8、自動變速器主要根據(jù)節(jié)氣門信號和車速信號決定何時換檔、換什么檔。（）9、在雨、冰、雪等路面條件下，不能使用循行駕駛系統(tǒng)。（）10、當不是使用鑰匙或搖控器打開行李箱蓋時，報警系統(tǒng)將工作。（）

三、選擇題（每題3分，共30分）1、MPI是（）系統(tǒng)的簡稱。

（）Ａ：單點燃油噴射系統(tǒng)

Ｂ：多點燃油噴射系統(tǒng)Ｃ：缸內(nèi)噴射系統(tǒng)

Ｄ：缸外噴射系統(tǒng)2、燃油壓力調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)噴油總泵與進氣歧管之間的壓力差一般保持為：

（

）A：150－200KPa

B：200－250KPaC：250－300KPa

D：300－350KPa3、在電控燃油噴射系統(tǒng)中，用來采集發(fā)動機運行狀態(tài)的各種參數(shù)，并將這些參數(shù)轉(zhuǎn)化為電信號進行傳輸?shù)牟考牵?/p>

（

）A：ECU

B：傳感器C：控制器

D：執(zhí)行器4、與發(fā)動機起動后加濃控制無關(guān)的信號是：（）Ａ：氧傳感器信號

Ｂ：發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號Ｃ：點火開關(guān)信號

Ｄ：冷卻水溫度信號5、行星齒輪機構(gòu)中，當行星齒輪架主動、太陽輪制動，內(nèi)齒圈從動時的擋位為：（）Ａ：直接檔

Ｂ：倒擋Ｃ：降速檔

D：升速檔6、當滑移率為（）左右，汽車的制動效能最高：（）Ａ：0

Ｂ：20％Ｃ：50％

Ｄ：100％7、用萬用表檢測節(jié)氣門傳感器的導通情況，下列說法正確的是：（）Ａ：節(jié)氣門全開時，怠速開關(guān)應(yīng)導通；節(jié)氣門全閉時，怠速開關(guān)不導通Ｂ：節(jié)氣門全開、全閉時，怠速開關(guān)都不導通Ｃ：節(jié)氣門全開、全閉時，怠速開關(guān)都導通Ｄ：節(jié)氣門全開時，怠速開關(guān)不導通；節(jié)氣門全閉時，怠速開關(guān)應(yīng)導通8、下列關(guān)于ABS和ASR的比較，說法不正確的是：（）Ａ：都是用來控制車輪對地面的滑動Ｂ：ABS控制的是所有的車輪，ASR控制的只是驅(qū)動輪Ｃ：ABS一般在汽車出現(xiàn)滑轉(zhuǎn)時起作用，ASR只在汽車出現(xiàn)滑移時起作用D：都可以通過控制車輪制動力的大小來控制驅(qū)動車輪相對地面的滑動。9、以下ABS系統(tǒng)不需要的傳感器是：（）Ａ：輪速傳感器

Ｂ：車速傳感器Ｃ：汽車減速度傳感器

Ｄ：節(jié)氣門位置傳感器10、下列關(guān)于安全氣囊使用的說法錯誤的是：A：安全氣囊警示燈不亮，或點亮超過8S，表明該系統(tǒng)工作不正常；Ｂ：安全氣囊只能工作一次Ｃ：車輛報廢時，安全氣囊一定要拆下在車外引爆處理。Ｄ：安全氣囊只要沒有打開工作，就可以一直在車輛上使用。

四、論述題（每題5分，共30分）1、試與傳統(tǒng)的化油器供油系統(tǒng)相比較，說明使用燃油噴射電子控制系統(tǒng)的發(fā)動機具有那些特點？2、ABS有何功用？3、簡述自動變速器選檔桿上“P、R、N、D、S、1”各位置的含義？6、自動變速器的液壓變矩器有何功用？二．選擇題（每小題1分，1×20=20分）1、下面屬于汽車儀表及指示燈系統(tǒng)的是：（）A機油壓力過低指示燈B氣壓過低警告燈C充電指示燈D轉(zhuǎn)向燈2、傳統(tǒng)點火系統(tǒng)中，分電器總成由（）、點火提前角調(diào)節(jié)器以及電容器等組成。A斷電器B配電器C分電器D分電器蓋3、按高壓配電方式不同分類，微機（電腦）控制無觸點電子點火系統(tǒng)分類有（）兩種型式。A無分電器B機械高壓配電C無分電器D電子高壓配電4、發(fā)動機的溫度低時，壓縮終了混合氣的溫度也要低些，使燃燒速度有所下降。應(yīng)適當（）。A減小點火提前角B增大點火提前角C減少進氣流量D增大進氣流量5、汽車起動機按磁場產(chǎn)生方式分類包括（）。A交流并激式B勵磁式起動機C磁極移動式D永磁式起動機6、熱型火花塞適用于（）、轉(zhuǎn)速低的發(fā)動機。A壓縮比小、功率小B壓縮比小、功率大C壓縮比大、功率大D壓縮比大、功率小7、發(fā)動機電子控制器能夠根據(jù)蓄電池的（）變化對噴油器通電時間(噴油脈沖寬度)進行修正。A電解液密度B充電程度C放電程度D電壓8、汽車信號系統(tǒng)的作用是：通過（）向其它車輛的司機和行人發(fā)出警示、引起注意，確保車輛行駛的安全。A信號和燈光B聲響和報警信號C燈光和報警信號D聲響和燈光9、在發(fā)動機（）時，由于混合氣的溫度較低或混合氣過濃、過稀等原因，需要有較高的點火能量保證可燃混合氣可靠燃燒。A起動B恒速C怠速D急加速10、爆震與（）有密切關(guān)系。A、混合氣濃度；B、點火時刻C、轉(zhuǎn)速D功率11、氧傳感器通過檢測排氣管中氧的含量，向電子控制器提供混合氣空燃比反饋信號將混合氣濃度控制在理論空燃比附近。包括氧化鋯型、（）兩種型式。A氧化銻型B線性式C開關(guān)式D氧化鈦型12、在討論空氣氣囊的材料時，甲同學說氣囊是用塑料做的，乙同學說是用橡膠制成的，請問誰正確（）A、甲同學說得對。B、乙同學說得對。C、兩人說得都對。D、兩人說得都不對。13、汽車電器電子系統(tǒng)具有（）的特點。A單線制B弱電流C雙電源D直流14、汽車懸架的設(shè)計必須適合行駛（）的要求。A、平順性B、安全性C、平順性和安全性D、兩者都不是15、為控制發(fā)動機排出的廢氣中的有害成分,現(xiàn)代汽車發(fā)動機中大都安裝了三元催化反應(yīng)器。三元催化反應(yīng)器對廢氣中()的凈化效果達到最佳.ANOxBHCHOCHCD丙烯醛16、汽車用三相異步交流發(fā)電機中，“N”接柱連接三相繞組的中性點，其對地電壓稱之為發(fā)電機的中性點電壓，用于控制、防盜繼電器（）等。A收音機B充電指示燈繼電器C三極管導通D磁場繼電器17、制動防抱死系統(tǒng)的主要作用是把滑動率控制在（）之內(nèi)。A、0%～10%B、10%～15%C、15%～30%D、30%～40%18、微機（電腦）控制無觸點電子點火系統(tǒng)的優(yōu)點是：（1）實現(xiàn)最佳點火時間控制。（2）可針對各種影響因素修正點火時間。（3）電子控制系統(tǒng)實現(xiàn)（）控制。A線性B非線性CPIDD協(xié)調(diào)19、火花塞裙部的自凈溫度為。A、500—700度；B、750—850度；C、100—200度；D300—400度20、汽車電氣系統(tǒng)電壓標準的發(fā)展趨勢是（）。A12vB42vC24vD6v2008年6月南京理工大學專業(yè)證書教育《汽車電子控制技術(shù)》課程試卷參考答案

一、填空題（每空1分，共30分）１、

空氣供給裝置、燃油供給裝置、電子控制裝置２、

同時噴射、分組噴射、順序噴射３、

空氣流量傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、溫度傳感器、氧傳感器、爆震傳感器４、

起動后控制、暖機控制、負荷變化控制５、

廢氣再循環(huán)、三元催化轉(zhuǎn)化、活性碳罐蒸發(fā)控制６、

泵輪、蝸輪、導輪７、

傳感器、執(zhí)行機構(gòu)、電子控制裝置８、

電子控制系統(tǒng)、液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)、機械轉(zhuǎn)向機構(gòu)９、

正面防護安全氣囊、側(cè)面防護安全氣囊，單氣囊，多氣囊

二、判斷題（每題1分，共10分）ⅹ、√、√、ⅹ、ⅹⅹ√√ⅹ√

三、選擇題（每題3分，共30分）Ｂ、C、Ｂ、ＡＤＢＤＣＤＤ

四、論述題（每題5分，共30分）1、試與傳統(tǒng)的化油器供油系統(tǒng)相比較，說明使用燃油噴射電子控制系統(tǒng)的發(fā)動機具有那些特點？答：1)

具有良好的使用性能2)

具有良好的冷起動性能3)

具有良好的加速性能4)

具有良好的動力性能5)

工作穩(wěn)定性能6)

具有良好的經(jīng)濟性能7)

環(huán)保性能充分改善

2、ABS有何功用？答：ＡＢＳ的功用就是在汽車制動過程中不斷的自動調(diào)整汽車制動系的壓力，使車輪滑移率始終保持在20%左右，保證汽車在制動過程中獲得最大的縱向附著系數(shù)，提高汽車的制動效能。同時也可以在制動中保持較大的側(cè)向附著系數(shù)，防止汽車發(fā)生側(cè)滑或失去轉(zhuǎn)向能力，提高汽車制動時的方向穩(wěn)定性。

3、簡述自動變速器選檔桿上“P、R、N、D、2、L”各位置的含義？答：P：停車檔；R：倒車檔；N：空檔；D：前進檔；2：前進低檔，只能在1檔和2檔之間自動變換，并且2檔具有發(fā)動機制動；L：前進低檔，只能在1檔工作，并且1檔具有發(fā)動機制動。6、自動變速器的液壓變矩器有何功用？（1）

增大發(fā)動機產(chǎn)生的扭矩，（2）

起到自動離合器的作用，傳遞發(fā)動機扭矩到變速器，并具有一定的自動變速功能，（3）

緩沖發(fā)動機和傳動系之間的扭振，（4）

起到非輪作用，使發(fā)動機轉(zhuǎn)動平穩(wěn)，（5）

驅(qū)動機油泵工作?！镀囯娮涌刂萍夹g(shù)》課程試卷答案

一、名詞解釋（每題2分，共10分）1、在發(fā)動機運轉(zhuǎn)期間，由電子控制器ECU控制噴油器按進氣行程的順序輪流噴射燃油。2、就是指有沒有反饋的控制。3、驅(qū)動力控制系統(tǒng)，是一種能防止汽車驅(qū)動輪在加速過程中出現(xiàn)打滑，保持方向的穩(wěn)定性并維持最大驅(qū)動力的裝置。4、在汽車制動時，車輪運動中滑動成份所占的比例。5、再循環(huán)的廢氣量與吸入總的進氣量之比。

二、填空題（每題2分，共20分）1、機械控制式、機電結(jié)合式、電子控制式2、電動燃油泵、燃油濾清器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、噴油器、冷起動噴油器3、泵體、永磁電動機、外殼4、光電式、磁感應(yīng)式、霍耳效應(yīng)式5、噴油總管、進氣歧管6、電子控制單元、傳感器、執(zhí)行器7、輪速傳感器、車速傳感器、汽車減速度傳感器8、空氣壓縮機、車高傳感器、轉(zhuǎn)向角度傳感器、速度傳感器、制動傳感器9、單點燃油噴射、多點燃油噴射10、差速制動控制、發(fā)動機輸出功率控制、差速制動控制和發(fā)動機輸出功率控制綜合控制

三、判斷題（每題1分，共10分）1－5、×√√×√6－10、×××√√

四、選擇題（每題2分，共20分）1－5、ADDAA6－10、CCDCA

五、論述題（每題5分，共40分）1、具有良好的使用性能

a冷起動性能

b加速性能

c動力性能

d工作穩(wěn)定性能

具有良好的經(jīng)濟性能

環(huán)保性能充分改善

2、由于NOx是混合氣在高溫下燃燒時，含在混合氣中的N2和O2發(fā)生化學反應(yīng)產(chǎn)生的。而排氣中的主要成份為CO2、H2O和N2等，這三種氣體的熱容量都較高。如果把含有CO2等的排氣適當?shù)幕烊胄禄旌蠚庵?，所得到的混合氣的熱容量也隨之增大，那么，即使進行相同發(fā)熱量的燃燒，與不混入排氣的混合氣相比，可使燃燒溫度下降，這樣就能抑制NOx的生成。

3、根據(jù)實際駕駛條件自動選擇合適的擋位，提高發(fā)動機和傳動系的使用壽命。操作輕便、換檔平滑、無沖擊性，提高安全行駛盡可能的持續(xù)增大發(fā)動機產(chǎn)生的扭矩，提高汽車的通過性有效傳遞動力，提高生產(chǎn)率減小振動和噪聲，降低排放污染發(fā)動機起動和怠速時無干擾

4、ABＳ的功用就是在汽車制動過程中不斷的自動調(diào)整汽車制動系的壓力，使車輪滑移率始終保持在20%左右，保證汽車在制動過程中獲得最大的縱向附著系數(shù)，提高汽車的制動效能。同時也可以在制動中保持較大的側(cè)向附著系數(shù)，防止汽車發(fā)生側(cè)滑或失去轉(zhuǎn)向能力，提高汽車制動時的方向穩(wěn)定性。

6、P：停車檔R：倒車檔N：空檔D：前進檔

2：前進低檔，只能在1檔和2檔之間自動變換，并且2檔具有發(fā)動機制動；

L：前進低檔，只能在1檔工作，并且1檔具有發(fā)動機制動。

7、EBV在ABS系統(tǒng)發(fā)生故障時，可以取代制動壓力調(diào)節(jié)器，實現(xiàn)制動力的電子控制自動分配，保證在ABS出現(xiàn)故障時能調(diào)用電子制動分配應(yīng)急功能并起動ABS／EDS警報燈，避免因駕駛員習慣性制動操作因素對行車安全造成影響。1.鉛酸蓄電池每個単格電池的標稱電壓為，正極板上的活性物質(zhì)是，呈棕紅色；負極板上的活性物質(zhì)是海綿狀的純鉛，呈青紅色。2.普通交流發(fā)電機一般由、、、前后端蓋、風扇及帶輪等組成。3.起動機的傳動機構(gòu)包括離合器和撥叉兩個部分。4.汽車轉(zhuǎn)向燈的閃爍是通過來實現(xiàn)的。其主要有、和三種類型。5.在電控燃油噴射系統(tǒng)中，除噴油量控制外，還包括噴油正時控制、______________和_____________控制。

6.電控點火系統(tǒng)最基本的功能是________________。此外，該系統(tǒng)還具有_____________控制和______________控制功能。7.有些車型的節(jié)氣門體上設(shè)有加熱水管，其目的是___________________________。8.當噴油器的結(jié)構(gòu)和噴油壓差一定時，噴油量的多少就取決于____________。9.節(jié)氣門體安裝在____________中，主要由____________和____________組成10.發(fā)動機冷卻液溫度越低，燃油越不易霧化，噴油脈沖寬度就應(yīng)該_______。11.在開環(huán)控制EGR系統(tǒng)中，發(fā)動機工作時，ECU給EGR電磁閥通電停止廢氣再循環(huán)的工況有：____________、_____________、_______________。12.怠速控制實際就是對怠速工況下_____________進行控制。13.在正常運行工況下，節(jié)氣門位置傳感器的怠速觸點________。14．最佳噴油提前角受____________、__________、_________、燃油溫度、進氣溫度、及壓力等多種因素的影響。15.曲軸位置傳感器輸出的Ne信號的作用是，G信號的作用是。

二．選擇題（每小題1分，1×20=20分）1、下面屬于汽車儀表及指示燈系統(tǒng)的是：（）A機油壓力過低指示燈B氣壓過低警告燈C充電指示燈D轉(zhuǎn)向燈2、傳統(tǒng)點火系統(tǒng)中，分電器總成由（）、點火提前角調(diào)節(jié)器以及電容器等組成。A斷電器B配電器C分電器D分電器蓋3、按高壓配電方式不同分類，微機（電腦）控制無觸點電子點火系統(tǒng)分類有（）兩種型式。A無分電器B機械高壓配電C無分電器D電子高壓配電4、發(fā)動機的溫度低時，壓縮終了混合氣的溫度也要低些，使燃燒速度有所下降。應(yīng)適當（）。A減小點火提前角B增大點火提前角C減少進氣流量D增大進氣流量5、汽車起動機按磁場產(chǎn)生方式分類包括（）。A交流并激式B勵磁式起動機C磁極移動式D永磁式起動機6、熱型火花塞適用于（）、轉(zhuǎn)速低的發(fā)動機。A壓縮比小、功率小B壓縮比小、功率大C壓縮比大、功率大D壓縮比大、功率小7、發(fā)動機電子控制器能夠根據(jù)蓄電池的（）變化對噴油器通電時間(噴油脈沖寬度)進行修正。A電解液密度B充電程度C放電程度D電壓8、汽車信號系統(tǒng)的作用是：通過（）向其它車輛的司機和行人發(fā)出警示、引起注意，確保車輛行駛的安全。A信號和燈光B聲響和報警信號C燈光和報警信號D聲響和燈光9、在發(fā)動機（）時，由于混合氣的溫度較低或混合氣過濃、過稀等原因，需要有較高的點火能量保證可燃混合氣可靠燃燒。A起動B恒速C怠速D急加速10、爆震與（）有密切關(guān)系。A、混合氣濃度；B、點火時刻C、轉(zhuǎn)速D功率11、氧傳感器通過檢測排氣管中氧的含量，向電子控制器提供混合氣空燃比反饋信號將混合氣濃度控制在理論空燃比附近。包括氧化鋯型、（）兩種型式。A氧化銻型B線性式C開關(guān)式D氧化鈦型12、在討論空氣氣囊的材料時，甲同學說氣囊是用塑料做的，乙同學說是用橡膠制成的，請問誰正確（）A、甲同學說得對。B、乙同學說得對。C、兩人說得都對。D、兩人說得都不對。13、汽車電器電子系統(tǒng)具有（）的特點。A單線制B弱電流C雙電源D直流14、汽車懸架的設(shè)計必須適合行駛（）的要求。A、平順性B、安全性C、平順性和安全性D、兩者都不是15、為控制發(fā)動機排出的廢氣中的有害成分,現(xiàn)代汽車發(fā)動機中大都安裝了三元催化反應(yīng)器。三元催化反應(yīng)器對廢氣中()的凈化效果達到最佳.ANOxBHCHOCHCD丙烯醛16、汽車用三相異步交流發(fā)電機中，“N”接柱連接三相繞組的中性點，其對地電壓稱之為發(fā)電機的中性點電壓，用于控制、防盜繼電器（）等。A收音機B充電指示燈繼電器C三極管導通D磁場繼電器17、制動防抱死系統(tǒng)的主要作用是把滑動率控制在（）之內(nèi)。A、0%～10%B、10%～15%C、15%～3