江蘇省中等專業(yè)學校《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》教案江蘇省中等專業(yè)學?！镀囯姎庠O(shè)備構(gòu)造與維修》教案第第3頁共3頁課題教學目的和難點

項目三汽車起動系起動機的控制裝置1、了解起動機控制裝置的種類2、熟悉控制裝置的工作原理重點：起動機控制裝置的種類及工作原理難點：起動機控制裝置的工作原理項目教學 課前準備 PPT教 學 過 程

共 2 課備課人個案補充組織教學導入新課復習上節(jié)課內(nèi)容：起動機的傳動機構(gòu)傳動機構(gòu)的組成傳動機構(gòu)工作原理分析新授課一、起動機控制裝置的種類：起動機的控制裝置有機械操縱和電磁操縱兩種類型。而機械操縱的控制裝置已經(jīng)被淘汰，現(xiàn)代汽車上使用的起動機控制裝置全都是電磁操縱式。所以介紹起動機控制裝置，也是以電磁式為主。1、組成電磁操縱式起動機電路原理圖所示?？刂茩C構(gòu)由電磁開關(guān)、撥叉等組成，電磁開關(guān)由吸拉線圈、保持線圈、活動鐵心、固定鐵心、主開關(guān)接觸盤及復位彈簧等組成。其中吸拉線圈與電動機串聯(lián)，保持線圈與電動機并聯(lián)。活動鐵心可驅(qū)動撥叉運動．又可推動接觸盤推桿2、工作過程根據(jù)控制機構(gòu)作用：起動機不工作時，驅(qū)動齒輪處于與飛輪齒輪脫開嚙合位置，電磁開關(guān)中的接觸盤與各接觸點分開。動機電磁開關(guān)通電，其電流回路為：此時，吸拉線圈和保持線圈磁場方向相同?；顒予F心在電磁力作用下克服復位彈簧的彈力向內(nèi)移動，壓動推桿使起動機主開關(guān)接觸盤與接觸點靠近，與此同時帶動撥叉將驅(qū)動小齒輪推向嚙合；當驅(qū)動小齒輪與飛輪齒圈接近完全嚙合時，接觸盤已將接觸點接通，起動機主電路接通，直流電動機產(chǎn)生強大轉(zhuǎn)矩通過接合狀態(tài)的單向離合器傳給電流消失，活動鐵心在保持線圈電磁力作用下保持在吸合動小齒輪的線速度，單向離合器打滑，避免了電樞繞組高速甩散的危險。關(guān)內(nèi)吸拉線圈和保持線圈通過仍然閉合的主開關(guān)得到電流．其電流回路為：因吸拉線圈和保持線圈磁場方向相反，相互削弱，活動鐵心在復位彈簧作用下迅速回位，使驅(qū)動小齒輪脫開嚙合，主開關(guān)斷開，起動機停止工作，起動結(jié)束。二、起動機的檢修：1、起動機的清洗：解體后的起動機：其電氣絕緣部件只能用沾有少量汽油的干凈棉紗擦拭，機械部件可放入汽油、煤油或清洗液中清洗。2、電樞總成的檢修：電樞繞組短路、斷路的檢驗；電樞軸的檢修：中間軸頸處的徑向跳動應(yīng)不大于0.05mm，鐵心表面最大圓跳動應(yīng)小于0.15mm，否則應(yīng)校正。換向器的檢修：表面臟污，可用干凈棉紗沾少量汽油擦拭干凈；表面不平或輕微燒蝕，可用“00”號砂紙打磨；量車削；換向器的云母片,應(yīng)低于換向器銅片圓周表面0.5mm左右。2mm時，應(yīng)更換換各器或電樞總成。換向器圓柱面對電樞軸的徑向跳動偏差為0.05mm，否則應(yīng)車削復圓；勵磁繞組短路、斷路的檢驗：電刷、電刷架和電刷彈簧的檢查則應(yīng)更換絕緣墊后，重新鉚合。在彈簧處于工作狀態(tài)時，11.7—14.7N。若壓力降低，可將彈簧向與螺旋方向相反處扳動或更換。為減小電火花，電刷與換向器之間的接觸面積應(yīng)在75％以上，否則應(yīng)進行磨修。電刷的高度，不應(yīng)低于新電刷高度（14mm）2／3卡滯現(xiàn)象。課堂