第一章汽車動(dòng)力性第六節(jié)

裝有液力變矩器汽車的動(dòng)力性1第一章汽車動(dòng)力性第六節(jié)

裝有液力變矩器汽車的動(dòng)力性1一、無(wú)級(jí)變速器與汽車動(dòng)力性的關(guān)系活塞式蒸汽機(jī)除在很低轉(zhuǎn)速外，具有近似等功率的特性。1.三種發(fā)動(dòng)機(jī)特性曲線的對(duì)比分析第六節(jié)裝有液力變矩器汽車的動(dòng)力性2一、無(wú)級(jí)變速器與汽車動(dòng)力性的關(guān)系活塞式蒸汽機(jī)除在很低轉(zhuǎn)速外活塞式內(nèi)燃機(jī)的后備功率較小，如果不匹配變速器，所能產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)力也很小。2.三種發(fā)動(dòng)機(jī)的功率平衡圖第六節(jié)裝有液力變矩器汽車的動(dòng)力性3活塞式內(nèi)燃機(jī)的后備功率較小，如果不匹配變速器，所能產(chǎn)活塞式內(nèi)燃機(jī)活塞式蒸汽機(jī)等功率發(fā)動(dòng)機(jī)第六節(jié)裝有液力變矩器汽車的動(dòng)力性3.三種發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力—行駛阻力平衡圖4活塞式內(nèi)燃機(jī)活塞式蒸汽機(jī)等功率發(fā)動(dòng)機(jī)第六節(jié)裝有液力變4.活塞式內(nèi)燃機(jī)匹配三擋變速器與裝有等功率發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的動(dòng)力性當(dāng)變速器的擋數(shù)無(wú)限增多，即采用無(wú)級(jí)變速器，且無(wú)級(jí)變速器的機(jī)械效率等于分級(jí)式變速器時(shí)，活塞式內(nèi)燃機(jī)就可能總在最大功率下工作，即具有與等功率發(fā)動(dòng)機(jī)汽車同樣的動(dòng)力性。第六節(jié)裝有液力變矩器汽車的動(dòng)力性54.活塞式內(nèi)燃機(jī)匹配三擋變速器與裝有等功率發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的動(dòng)力性二、液力變矩器的無(wú)因次特性1.變矩比K

渦輪輸出轉(zhuǎn)矩TT與泵輪輸入轉(zhuǎn)矩TP之比即為變矩比。2.變矩器速比i渦輪轉(zhuǎn)速

與泵輪轉(zhuǎn)速

之比為變矩器速比。3.效率η第六節(jié)裝有液力變矩器汽車的動(dòng)力性輸出功率與輸入功率之比為變矩器效率。6二、液力變矩器的無(wú)因次特性1.變矩比K渦輪輸出轉(zhuǎn)矩TTρ—工作油的密度；D—變矩器的有效直徑。4.泵輪轉(zhuǎn)矩系數(shù)λP

λP

是泵輪轉(zhuǎn)矩式中的比例常數(shù)5.液力變矩器的無(wú)因次特性第六節(jié)裝有液力變矩器汽車的動(dòng)力性7ρ—工作油的密度；4.泵輪轉(zhuǎn)矩系數(shù)λPλP是泵輪三、液力變矩器的泵輪轉(zhuǎn)矩曲線1.非透過(guò)性的變矩器在任何速比下，泵輪轉(zhuǎn)矩系數(shù)λP維持不變的液力變矩器稱為非透過(guò)性的變矩器。只要節(jié)氣門不變，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速（也是泵輪的轉(zhuǎn)速

）始終保持不變。第六節(jié)裝有液力變矩器汽車的動(dòng)力性8三、液力變矩器的泵輪轉(zhuǎn)矩曲線1.非透過(guò)性的變矩器在任何速比2.透過(guò)性液力變矩器泵輪轉(zhuǎn)矩系數(shù)λP隨速比的變化而變化的液力變矩器，稱為透過(guò)性的變矩器。轉(zhuǎn)矩系數(shù)隨速比而變化，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速（也是泵輪的轉(zhuǎn)速）也隨之變化，此時(shí)即便節(jié)氣門不變，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩也會(huì)發(fā)生變化。第六節(jié)裝有液力變矩器汽車的動(dòng)力性92.透過(guò)性液力變矩器泵輪轉(zhuǎn)矩系數(shù)λP隨速比的變化而變化的液3.透過(guò)度pTP0與λP0為渦輪不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，泵輪的轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)矩系數(shù)；

TPc與λPc為耦合器工況，即變矩比K=1時(shí)，泵輪的轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)矩系數(shù)。第六節(jié)裝有液力變矩器汽車的動(dòng)力性103.透過(guò)度pTP0與λP0為渦輪不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，泵輪節(jié)氣門全開(kāi)時(shí)，液力變矩器的輸出轉(zhuǎn)矩TT與輸出轉(zhuǎn)速

的關(guān)系曲線。四、變矩器的輸出特性1.輸出特性曲線的確定1）利用發(fā)動(dòng)機(jī)的外特性曲線與不同速比時(shí)變矩器轉(zhuǎn)矩曲線的交點(diǎn)，確定發(fā)動(dòng)機(jī)及變矩器的工作點(diǎn)TP和

；2）利用變矩器的無(wú)因次特性確定K和λP；

3）利用公式計(jì)算TT和nT；

第六節(jié)裝有液力變矩器汽車的動(dòng)力性11節(jié)氣門全開(kāi)時(shí)，液力變矩器的輸出轉(zhuǎn)矩TT與輸出轉(zhuǎn)速2.輸出特性曲線第六節(jié)裝有液力變矩器汽車的動(dòng)力性122.輸出特性曲線第六節(jié)裝有液力變矩器汽車的動(dòng)力性12五、綜合式和帶有鎖止裝置的液力變矩器的輸出特性1）液力耦合器

TT=TP，K=11.液力耦合器的特點(diǎn)2）傳動(dòng)效率隨著車速的增加，液力耦合器的傳動(dòng)效率也增加。第六節(jié)裝有液力變矩器汽車的動(dòng)力性13五、綜合式和帶有鎖止裝置的液力變矩器的輸出特性1）液力耦2.綜合式液力變矩器的無(wú)因次特性第六節(jié)裝有液力變矩器汽車的動(dòng)力性142.綜合式液力變矩器的無(wú)因次特性第六節(jié)裝有液力變矩器3.綜合式透過(guò)性液力變矩器的輸出特性第六節(jié)裝有液力變矩器汽車的動(dòng)力性153.綜合式透過(guò)性液力變矩器的輸出特性第六節(jié)裝有液力變4.帶有鎖止裝置的液力變矩器的輸出特性第六節(jié)裝有液力變矩器汽車的動(dòng)力性164.帶有鎖止裝置的液力變矩器的輸出特性第六節(jié)裝有液力六、裝有液力變矩器汽車的動(dòng)力性i'

—液力變矩器之后傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)比；ηT

—液力變矩器之后傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)效率。第六節(jié)裝有液力變矩器汽車的動(dòng)力性17六、裝有液力變矩器汽車的動(dòng)力性i'—液力變矩器之后傳1.自動(dòng)變速器的換擋規(guī)律第六節(jié)裝有液力變矩器汽車的動(dòng)力性181.自動(dòng)變速器的換擋規(guī)律第六節(jié)裝有液力變矩器汽車的動(dòng)1.自動(dòng)變速器的換擋規(guī)律第六節(jié)裝有液力變矩器汽車的動(dòng)力性191.自動(dòng)變速器的換擋規(guī)律第六節(jié)裝有液力變矩器汽車的動(dòng)2.驅(qū)動(dòng)力—行駛阻力平衡圖第六節(jié)裝有液力變矩器汽車的動(dòng)力性202.驅(qū)動(dòng)力—行駛阻力平衡圖第六節(jié)裝有液力變矩器汽車的第六節(jié)裝有液力變矩器汽車的動(dòng)力性21第六節(jié)裝有液力變矩器汽車的動(dòng)力性21演講完畢，謝謝觀看！演講完畢，謝謝觀看！第一章汽車動(dòng)力性第六節(jié)

裝有液力變矩器汽車的動(dòng)力性23第一章汽車動(dòng)力性第六節(jié)

裝有液力變矩器汽車的動(dòng)力性1一、無(wú)級(jí)變速器與汽車動(dòng)力性的關(guān)系活塞式蒸汽機(jī)除在很低轉(zhuǎn)速外，具有近似等功率的特性。1.三種發(fā)動(dòng)機(jī)特性曲線的對(duì)比分析第六節(jié)裝有液力變矩器汽車的動(dòng)力性24一、無(wú)級(jí)變速器與汽車動(dòng)力性的關(guān)系活塞式蒸汽機(jī)除在很低轉(zhuǎn)速外活塞式內(nèi)燃機(jī)的后備功率較小，如果不匹配變速器，所能產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)力也很小。2.三種發(fā)動(dòng)機(jī)的功率平衡圖第六節(jié)裝有液力變矩器汽車的動(dòng)力性25活塞式內(nèi)燃機(jī)的后備功率較小，如果不匹配變速器，所能產(chǎn)活塞式內(nèi)燃機(jī)活塞式蒸汽機(jī)等功率發(fā)動(dòng)機(jī)第六節(jié)裝有液力變矩器汽車的動(dòng)力性3.三種發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力—行駛阻力平衡圖26活塞式內(nèi)燃機(jī)活塞式蒸汽機(jī)等功率發(fā)動(dòng)機(jī)第六節(jié)裝有液力變4.活塞式內(nèi)燃機(jī)匹配三擋變速器與裝有等功率發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的動(dòng)力性當(dāng)變速器的擋數(shù)無(wú)限增多，即采用無(wú)級(jí)變速器，且無(wú)級(jí)變速器的機(jī)械效率等于分級(jí)式變速器時(shí)，活塞式內(nèi)燃機(jī)就可能總在最大功率下工作，即具有與等功率發(fā)動(dòng)機(jī)汽車同樣的動(dòng)力性。第六節(jié)裝有液力變矩器汽車的動(dòng)力性274.活塞式內(nèi)燃機(jī)匹配三擋變速器與裝有等功率發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的動(dòng)力性二、液力變矩器的無(wú)因次特性1.變矩比K

渦輪輸出轉(zhuǎn)矩TT與泵輪輸入轉(zhuǎn)矩TP之比即為變矩比。2.變矩器速比i渦輪轉(zhuǎn)速

與泵輪轉(zhuǎn)速

之比為變矩器速比。3.效率η第六節(jié)裝有液力變矩器汽車的動(dòng)力性輸出功率與輸入功率之比為變矩器效率。28二、液力變矩器的無(wú)因次特性1.變矩比K渦輪輸出轉(zhuǎn)矩TTρ—工作油的密度；D—變矩器的有效直徑。4.泵輪轉(zhuǎn)矩系數(shù)λP

λP

是泵輪轉(zhuǎn)矩式中的比例常數(shù)5.液力變矩器的無(wú)因次特性第六節(jié)裝有液力變矩器汽車的動(dòng)力性29ρ—工作油的密度；4.泵輪轉(zhuǎn)矩系數(shù)λPλP是泵輪三、液力變矩器的泵輪轉(zhuǎn)矩曲線1.非透過(guò)性的變矩器在任何速比下，泵輪轉(zhuǎn)矩系數(shù)λP維持不變的液力變矩器稱為非透過(guò)性的變矩器。只要節(jié)氣門不變，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速（也是泵輪的轉(zhuǎn)速

）始終保持不變。第六節(jié)裝有液力變矩器汽車的動(dòng)力性30三、液力變矩器的泵輪轉(zhuǎn)矩曲線1.非透過(guò)性的變矩器在任何速比2.透過(guò)性液力變矩器泵輪轉(zhuǎn)矩系數(shù)λP隨速比的變化而變化的液力變矩器，稱為透過(guò)性的變矩器。轉(zhuǎn)矩系數(shù)隨速比而變化，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速（也是泵輪的轉(zhuǎn)速）也隨之變化，此時(shí)即便節(jié)氣門不變，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩也會(huì)發(fā)生變化。第六節(jié)裝有液力變矩器汽車的動(dòng)力性312.透過(guò)性液力變矩器泵輪轉(zhuǎn)矩系數(shù)λP隨速比的變化而變化的液3.透過(guò)度pTP0與λP0為渦輪不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，泵輪的轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)矩系數(shù)；

TPc與λPc為耦合器工況，即變矩比K=1時(shí)，泵輪的轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)矩系數(shù)。第六節(jié)裝有液力變矩器汽車的動(dòng)力性323.透過(guò)度pTP0與λP0為渦輪不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，泵輪節(jié)氣門全開(kāi)時(shí)，液力變矩器的輸出轉(zhuǎn)矩TT與輸出轉(zhuǎn)速

的關(guān)系曲線。四、變矩器的輸出特性1.輸出特性曲線的確定1）利用發(fā)動(dòng)機(jī)的外特性曲線與不同速比時(shí)變矩器轉(zhuǎn)矩曲線的交點(diǎn)，確定發(fā)動(dòng)機(jī)及變矩器的工作點(diǎn)TP和

；2）利用變矩器的無(wú)因次特性確定K和λP；

3）利用公式計(jì)算TT和nT；

第六節(jié)裝有液力變矩器汽車的動(dòng)力性33節(jié)氣門全開(kāi)時(shí)，液力變矩器的輸出轉(zhuǎn)矩TT與輸出轉(zhuǎn)速2.輸出特性曲線第六節(jié)裝有液力變矩器汽車的動(dòng)力性342.輸出特性曲線第六節(jié)裝有液力變矩器汽車的動(dòng)力性12五、綜合式和帶有鎖止裝置的液力變矩器的輸出特性1）液力耦合器

TT=TP，K=11.液力耦合器的特點(diǎn)2）傳動(dòng)效率隨著車速的增加，液力耦合器的傳動(dòng)效率也增加。第六節(jié)裝有液力變矩器汽車的動(dòng)力性35五、綜合式和帶有鎖止裝置的液力變矩器的輸出特性1）液力耦2.綜合式液力變矩器的無(wú)因次特性第六節(jié)裝有液力變矩器汽車的動(dòng)力性362.綜合式液力變矩器的無(wú)因次特性第六節(jié)裝有液力變矩器3.綜合式透過(guò)性液力變矩器的輸出特性第六節(jié)裝有液力變矩器汽車的動(dòng)力性373.綜合式透過(guò)性液力變矩器的輸出特性第六節(jié)裝有液力變4.帶有鎖止裝置的液力變矩器的輸出特性第六節(jié)裝有液力變矩器汽車的動(dòng)力性384.帶有鎖止裝置的液力變矩器的輸出特性第六節(jié)裝有液力六、裝有液力變矩器汽車的動(dòng)力性i'

—液力變矩器之后傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)比；ηT

—液力變矩器之后傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)效率。第六節(jié)裝有液力變矩器汽車的動(dòng)力性39六、裝有液力變矩器汽車的動(dòng)力性i'—液力變矩器之后傳1.自動(dòng)變速器的換擋規(guī)律第六節(jié)裝有液力變矩器汽車的