施工技術(shù)-交底記錄G205國(guó)道南陵渡橋至九連立工程名稱波形梁護(hù)欄2.1材料nTiB路側(cè)及中央分隔帶波形護(hù)欄所用的各種材料的規(guī)格、材質(zhì)均應(yīng)符合現(xiàn)行"高速公路.z..z.-量證明文件。試驗(yàn)室要派專人對(duì)進(jìn)場(chǎng)124檢查工程檢查法和頻率設(shè)檢查工程檢查法和頻率標(biāo)稱長(zhǎng)度標(biāo)稱厚度標(biāo)稱寬度標(biāo)稱高度202043204每200片抽查1片，用尺測(cè)量+5、0每200片抽查1片，用尺測(cè)量2.5每2002.52150每200根抽查12540每200根抽查1每200根抽查1根，用尺測(cè)量外表具有均勻完整的涂層，顏色一致，外表具有實(shí)用性光滑，無(wú)流掛、滴瘤或多外觀余結(jié)塊，且無(wú)漏鍍、露鐵等缺陷。檢查100%-5力學(xué)性能指標(biāo)必須符合JT/T457-2001規(guī)定的Q235牌號(hào)鋼的技術(shù)要求。求平均鋅層質(zhì)量構(gòu)件名稱m護(hù)欄板、端2702.2施工涂塑層厚度平均鋅層質(zhì)量構(gòu)件名稱m涂塑層厚度，控制點(diǎn)，再縱高應(yīng)符-a深度，并在每根立柱入立柱的過(guò)直度，檢查立柱是否偏離定位點(diǎn)，發(fā)差，以位置。打入施工上道工序合格可進(jìn)展下道工序施工，以確保立柱應(yīng)結(jié)實(shí)地埋入土中，到達(dá)求深度時(shí)，禁將立柱的地面以上局b的一半左右有路面的路段設(shè)置立柱時(shí)，柱坑從路基至面層以下5cm處應(yīng)采用與路基一實(shí)。灌-螺栓類型普通螺栓螺栓直徑〔mm〕M16M20M2260-6895-102-315-430螺栓。防施工質(zhì)量控制通部頒發(fā)的"公路交通平安設(shè)施施工技術(shù)規(guī)"〔JTGF71-2006〕.z..z.-證護(hù)根據(jù)圖紙及規(guī)要求對(duì)整體線形進(jìn)展統(tǒng)籌考慮。直線段以100m為一段落放線，有弧度的地段以60m為一段落放線；然后以每10m或8m用水準(zhǔn)尺檢測(cè)其豎直基采用與柱，同時(shí)注意控制錘程中對(duì)打入的立柱局的立柱中心距是確保其順利安裝的前提條件，立際施工過(guò)程中，立柱中心距的控制.z.-的標(biāo)記。路側(cè)立柱打入時(shí)，立柱所標(biāo)注線應(yīng)與路面平向和豎直向應(yīng)形成平順的線性，并要保證雙波護(hù)欄橫梁中心相對(duì)于瀝青路工在路面前，難免出現(xiàn)構(gòu)造物線形口處的。 (4)波形梁護(hù)欄的端頭處理及橋梁護(hù)欄過(guò)渡段的處理應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。實(shí)測(cè)工程項(xiàng)次檢查工程規(guī)定值或允偏差檢查法和頻率權(quán)值-2Δ4567波形梁板基底金屬厚度〔mm〕厚〔mm〕鍍〔涂〕層厚度〔μm〕拼接螺栓抗拉強(qiáng)度〔MPa〕立柱埋入深度立柱外邊緣距路肩邊線距離距〔mm〕立柱豎直度〔mm/m〕橫梁中心高度〔mm〕護(hù)欄順直度〔mm/m〕4.5±0.25符合設(shè)計(jì)符合設(shè)計(jì)規(guī)定板厚千分尺：抽檢5%測(cè)厚儀、千分尺：抽檢5%測(cè)厚儀：抽檢10%抽樣做拉力試驗(yàn)：每批3組過(guò)程檢查，直尺：抽檢10%直尺：抽檢10%鋼卷尺：抽檢10%垂線、直尺：抽檢10%直尺：抽檢10%拉線、直尺：抽檢10%2221111222鑒定色一質(zhì)量的熔渣、色澤暗淡及假.z.--接收人建工集團(tuán)接收單位冠縣億通高速設(shè)施**被交底人-合的機(jī)械；不得將及其他保證機(jī)械設(shè)備正；工作場(chǎng)地有無(wú)異常變障；參照例行保養(yǎng)規(guī)定進(jìn)拉上駐車