第七章國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)一、 名詞解釋?zhuān)汗餐p2.推定全損3.投保加成4?保險(xiǎn)金額5.施救費(fèi)用6.救助費(fèi)用二、 單項(xiàng)選擇題：按國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)慣例，投保金額通常在CIF總值的基礎(chǔ)上（A、加一成B、加二成C、加三成D、加四成倉(cāng)至倉(cāng)”條款是（A、 承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸起迄的條款B、 保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)保險(xiǎn)責(zé)任起迄的條款C、 出口人負(fù)責(zé)交貨責(zé)任起迄的條款D、 進(jìn)口人負(fù)責(zé)付款責(zé)任起迄的條款，貨到我某公司出口稻谷一批，因保險(xiǎn)事故被海水浸泡多時(shí)而喪失其原有用途目的港后只能低價(jià)出售，這種損失屬于，貨到A、單獨(dú)損失B、共同損失C、實(shí)際全損D、推定全損CIC特殊附加險(xiǎn)”是指在特殊情況下，要求保險(xiǎn)公司承保的險(xiǎn)別,（A、 一般可以單獨(dú)投保B、 不能單獨(dú)投保C、可單獨(dú)投保兩項(xiàng)以上的特殊附加險(xiǎn)D、在被保險(xiǎn)人同意的情況下，可以單獨(dú)投保某批出口貨物投保了水漬險(xiǎn)，在運(yùn)輸過(guò)程中由于雨淋致使貨物遭受部分損失這樣的損失保險(xiǎn)公司將（A、 負(fù)責(zé)賠償整批貨物B、 負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的部分C、 不給予賠償D、 在被保險(xiǎn)人同意的情況下，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的部分有一批出口服裝，在海上運(yùn)輸途中，因船體觸礁導(dǎo)致服裝嚴(yán)重受浸，如果將這批服裝漂洗后再運(yùn)至原定目的港所花費(fèi)的費(fèi)用已超過(guò)服裝的保險(xiǎn)價(jià)值，這批服裝應(yīng)屬于（A、共同海損B、實(shí)際全損C、推定全損D、單獨(dú)海損我方按CIF條件成交出口一批罐頭食品，賣(mài)方投保時(shí),按下列（投保是正確的。A、平安險(xiǎn)+水漬險(xiǎn)B、一切險(xiǎn)+偷竊提貨不著險(xiǎn)C、水漬險(xiǎn)+偷竊提貨不著險(xiǎn)D、平安險(xiǎn)+一切險(xiǎn)在保險(xiǎn)人所承保的海上風(fēng)險(xiǎn)中，惡劣氣候、地震屬于（A、自然災(zāi)害B、意外事故C.、一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)D、特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)9.在保險(xiǎn)人所承保的海上風(fēng)險(xiǎn)中，擱淺、觸礁屬于（A、自然災(zāi)害B、意外事故C、一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)D、特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)10.船舶擱淺時(shí),為使船舶脫險(xiǎn)而雇用拖駁強(qiáng)行脫淺所支出的費(fèi)用，屬于（A、實(shí)際全損B、推定全損C、共同海損D、單獨(dú)海損戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工風(fēng)險(xiǎn)屬于（A、自然災(zāi)害B、意外事故C、一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)D、特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)在國(guó)際貨物保險(xiǎn)中，不能單獨(dú)投保的險(xiǎn)別是(A、平安險(xiǎn)B、水漬險(xiǎn)C、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)D、一切險(xiǎn)根據(jù)我國(guó)《海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款》的規(guī)定，承保范圍最小的基本險(xiǎn)別是(A、平安險(xiǎn)B、水漬險(xiǎn)C、一切險(xiǎn)D、罷工險(xiǎn)根據(jù)現(xiàn)行倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)《海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款》的規(guī)定，采用一切風(fēng)險(xiǎn)減除外責(zé)任”的辦法表示的險(xiǎn)別是(A、ICC(AB、ICC(BC、ICC(CD、ICC(D根據(jù)現(xiàn)行倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)條款之規(guī)定，承保風(fēng)險(xiǎn)最小的險(xiǎn)別是(A、ICC(AB、ICC(BC、ICC(CD、ICC(D保險(xiǎn)標(biāo)的物受損后并未全部滅失，但若進(jìn)行施救、整理、修復(fù)所需的費(fèi)用，或者這些費(fèi)用再加上續(xù)運(yùn)至目的地的費(fèi)用的綜合，估計(jì)要超過(guò)貨物在目的地完好狀態(tài)的價(jià)值。此中損失屬(A.實(shí)際全損B.推定全損C.共同海損D.單獨(dú)海損為使擱淺貨觸礁的傳播脫離險(xiǎn)境，而求救于第三者，由此支付額外費(fèi)用的損失屬(A.實(shí)際全損B.推定全損C.共同海損D.單獨(dú)海損戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)與罷工險(xiǎn)屬于(A.水漬險(xiǎn)B.一切險(xiǎn)C.一般附加險(xiǎn)D.特殊附加險(xiǎn)保險(xiǎn)期限僅限于水上危險(xiǎn)或運(yùn)輸工具上的危險(xiǎn)的是 (A.短量險(xiǎn)B.艙面險(xiǎn)C.戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)D.罷工險(xiǎn)我國(guó)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款中基本險(xiǎn)的責(zé)任起訖米用 （條款A(yù).OCPB.倉(cāng)至倉(cāng)C.港至港D.門(mén)到門(mén)保險(xiǎn)單投保的最低金額是（A.CIFB.CIF的金額（1+10%C.CIF的金額（1+20%D.CIF的金額（1+40%在《2000通則》中，若合同未能就保險(xiǎn)險(xiǎn)別等問(wèn)題作出具體規(guī)定,賣(mài)方須投保（A.最高險(xiǎn)別B.最低險(xiǎn)別C.戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)D.罷工和暴亂險(xiǎn)某貨輪在航行途中,A艙失火,船長(zhǎng)誤以為B艙也同時(shí)失火，命令隊(duì)兩艙同時(shí)施救,A艙共有兩批貨物，甲批貨物全部焚毀，乙批貨物為棉織被單，全部遭受水浸；B艙貨物也全部遭受水浸。那么，（A、 A艙乙批貨物與B艙貨物都屬單獨(dú)海損B、 A艙乙批貨物與B艙貨物都屬共同海損C、 A艙乙批貨物屬共同海損,B艙貨物屬單獨(dú)海損D、 A艙乙批貨物屬單獨(dú)海損,B艙貨物屬共同海損三、多項(xiàng)選擇題在海上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，屬于自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)的有（A、惡劣氣候B、雷電C、海嘯D、地震E、洪水在海上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中的意外事故包括（A.貨物的自然損耗或變質(zhì)運(yùn)輸工具的擱淺、觸礁載貨輪船沉沒(méi)載貨輪船與冰山相撞載貨輪船失火在海上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，構(gòu)成被保險(xiǎn)貨物實(shí)際全損”的情況有（A、 保險(xiǎn)標(biāo)的物完全滅失B、 保險(xiǎn)標(biāo)的物不可能歸還被保險(xiǎn)人C、 保險(xiǎn)標(biāo)的物發(fā)生變質(zhì)，失去原有使用價(jià)值D、 船舶失蹤達(dá)到一定時(shí)期E、 收回保險(xiǎn)標(biāo)的物所有權(quán)花費(fèi)的費(fèi)用將超過(guò)收回后的標(biāo)的價(jià)值在海運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，構(gòu)成共同海損的條件是（A、 共同海損的危險(xiǎn)必須是實(shí)際存在的B、 消除船貨共同危險(xiǎn)而采取的措施是有意合理的C、 必須屬于非常性質(zhì)的損失D、 費(fèi)用支出是額外的E、 必須是承保風(fēng)險(xiǎn)直接導(dǎo)致的船、貨損失根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行《海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款》的規(guī)定能夠獨(dú)立投保的險(xiǎn)別有 （A、平安險(xiǎn)B、水漬險(xiǎn)C、一切險(xiǎn)D、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)E、罷工險(xiǎn)根據(jù)英國(guó)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)制定的協(xié)會(huì)貨物條款”的規(guī)定，I.C.C.（A險(xiǎn)的除外責(zé)任包括（A、一般除外責(zé)任B、不適航、不適貨除外責(zé)任C、戰(zhàn)爭(zhēng)除外責(zé)任D、罷工除外責(zé)任E、自然災(zāi)害除外責(zé)任運(yùn)輸工具在運(yùn)輸途中發(fā)生了擱淺、觸礁、沉沒(méi)等意外事故 ，不論意外發(fā)生之前或之后貨物在海上遭遇惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害造成的被保險(xiǎn)貨物的部分損失，屬于以下（的承保范圍。A、平安險(xiǎn)B、水漬險(xiǎn)C、一切險(xiǎn)D、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)E、罷工險(xiǎn)我方按CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)對(duì)外發(fā)盤(pán)，下列險(xiǎn)別中,哪些作為保險(xiǎn)條款提出最為妥當(dāng)?（A、 一切險(xiǎn)、淡水雨淋險(xiǎn)、鉤損險(xiǎn)B、 平安險(xiǎn)、一切險(xiǎn)、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)C、 水漬險(xiǎn)、受潮受熱險(xiǎn)D、 偷竊提貨不著險(xiǎn)、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)E、 一切險(xiǎn)、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)以下（屬于一切險(xiǎn)所承保的責(zé)任范圍。A、淡水雨淋險(xiǎn)B、鉤損險(xiǎn)C、短量險(xiǎn)D、滲漏險(xiǎn)E、串味險(xiǎn)四、 判斷題海上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中的意外事故，僅局限于發(fā)生在海上的意外事故。（保險(xiǎn)公司對(duì)陸運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的承保責(zé)任起迄與海運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的承保責(zé)任起迄都是倉(cāng)至倉(cāng)”。（在國(guó)際貿(mào)易中，向保險(xiǎn)公司投保了一切險(xiǎn)后，貨物運(yùn)輸途中由于任何外來(lái)原因造成的一切貨損，均可向保險(xiǎn)公司索賠。（按照中國(guó)人民保險(xiǎn)公司現(xiàn)行的保險(xiǎn)條款規(guī)定，凡已投保了戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，若再加保罷工險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司不另行增收保險(xiǎn)費(fèi)。（根據(jù)CIC條款,平安險(xiǎn)是指保險(xiǎn)公司對(duì)單獨(dú)海損不負(fù)賠償責(zé)任。 （倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)制定的協(xié)會(huì)貨物條款”中的A險(xiǎn)、B險(xiǎn)和C險(xiǎn),其保險(xiǎn)公司承保的范圍與我國(guó)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的FPA、WA和ALLRISKS三種險(xiǎn)別的承保范圍大致相當(dāng)。（五、 案例分析題我某外貿(mào)公司與澳大利亞某商達(dá)成一項(xiàng)皮手套出口合同 ，價(jià)格條件為CIF悉尼，支付方式為不可撤銷(xiāo)即期信用證,投保協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款I(lǐng)CC（A險(xiǎn)。生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)的最后一道工序?qū)⑹痔椎臐穸冉档拖薅龋缓笥门Ｆぜ埌醚b入雙層瓦棱紙箱，再裝入集裝箱。貨物達(dá)到目的港后，檢驗(yàn)結(jié)果表明，全部貨物濕、霉、玷污、變色損失價(jià)值達(dá)8萬(wàn)美元。據(jù)分析，該批貨物出口地不異常熱，進(jìn)口地不異常冷，運(yùn)輸途中無(wú)異常，完全屬于正常運(yùn)輸。問(wèn):（1保險(xiǎn)公司對(duì)該批貨物是否負(fù)責(zé)賠償？為什么？（2進(jìn)口商對(duì)受損貨物是否支付貨款？為什么？我方按CIF紐約出口冷凍羊肉一批，合同規(guī)定投保一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)。貨到紐約后適逢碼頭工人罷工，貨物因港口無(wú)法作業(yè)不能卸載。第二天貨輪因無(wú)法補(bǔ)充燃料，以致冷凍設(shè)備停機(jī)。等到第五天罷工結(jié)束，該批冷凍羊肉已變質(zhì)。問(wèn)進(jìn)口商向保險(xiǎn)公司索賠是否有理？某貨輪在某港裝貨后，航行途中不慎發(fā)生觸礁事故，船舶擱淺，不能繼續(xù)航行。事后船方反復(fù)開(kāi)倒車(chē)強(qiáng)行浮起，但船底劃破，致使海水滲入貨艙，造成船貨部分損失。為使貨輪能繼續(xù)航行,船長(zhǎng)發(fā)出求救信號(hào)，船被拖至就近港口的船塢修理，暫時(shí)卸下大部分貨物。前后花了10天,共支出修理費(fèi)5000美元，增加各項(xiàng)費(fèi)用支出（包括員工工資共3000美元。當(dāng)船修復(fù)后繼續(xù)裝上原貨起航。次日，忽遇惡劣氣候，使船上裝載的某貨主的一部分貨物被海水浸濕。（1試從貨運(yùn)保險(xiǎn)義務(wù)方面分析，以上所述的各項(xiàng)損失，各屬于什么性質(zhì)的損失？（2在投保了平安險(xiǎn)的情況下，被保險(xiǎn)人有權(quán)向保險(xiǎn)公司提出哪些賠償要求？為什么？某合同出售一級(jí)小麥150公噸，按FOB條件成交,裝船時(shí)貨物經(jīng)檢驗(yàn)，符合合同規(guī)定的品質(zhì)條件，賣(mài)方在裝船后及時(shí)向買(mǎi)方發(fā)出裝運(yùn)通知。但船舶在航行途中 ，由于遭遇觸礁事件，小麥被海水浸泡，品質(zhì)受到嚴(yán)重影響。當(dāng)貨物到達(dá)目的港后，只能降價(jià)出售，買(mǎi)方因此要求賣(mài)方賠償其差價(jià)損失。問(wèn)：賣(mài)方在上述情況下產(chǎn)生的貨物損失是否要承擔(dān)賠償責(zé)任？為什么？一份CIF合同，出售大米50公噸,賣(mài)方在裝船前投保了一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，自南美內(nèi)陸倉(cāng)庫(kù)起,直至英國(guó)倫敦的買(mǎi)方倉(cāng)庫(kù)為止。貨物從賣(mài)方倉(cāng)庫(kù)運(yùn)往碼頭裝運(yùn)途中 ，發(fā)生了承保范圍內(nèi)的貨物損失。當(dāng)賣(mài)方憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司提出索賠時(shí)，保險(xiǎn)公司以貨物未裝運(yùn)，貨物損失不在承包范圍內(nèi)為由，拒絕給予賠償。問(wèn)：在上述情況下，賣(mài)方有無(wú)權(quán)利向保險(xiǎn)公司索賠？為什么？我某出口企業(yè)與外商按CIF迪拜港、即期信用證付款條件達(dá)成交易，出口合同和收到的信用證均規(guī)定不準(zhǔn)轉(zhuǎn)運(yùn)。我方在信用證有效期內(nèi)將貨物裝上直達(dá)目的港的班輪,并以直達(dá)提單辦理了議付手續(xù)。國(guó)外開(kāi)證行也憑議付行提交的直運(yùn)提單付了款。承運(yùn)船只駛離我國(guó)途徑某港口時(shí)，船公司未接載其他貨物，擅自將我方托運(yùn)的貨物卸下，換裝其他船舶繼續(xù)運(yùn)往目的港，在換裝的過(guò)程中造成部分貨物損失。由于中途耽擱，加上換裝的船舶設(shè)備陳舊，使抵達(dá)目的港的時(shí)間比正常直達(dá)船的抵達(dá)時(shí)間晚了兩個(gè)月，影響買(mǎi)方對(duì)該批貨物的使用。為此，買(mǎi)方向我出口企業(yè)提出索賠，理由是我方提交的是直運(yùn)提單，而實(shí)際上是轉(zhuǎn)船運(yùn)輸，是弄虛作假行為。我方有關(guān)業(yè)務(wù)員認(rèn)為，合同用的是CIF價(jià)格，船舶的艙位是我方租訂的,船方擅自轉(zhuǎn)船的風(fēng)險(xiǎn)理應(yīng)由我方承擔(dān)，因此,遂按對(duì)方的要求進(jìn)行理賠。問(wèn)：我方這樣做是否正確？為什么？某遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司的東風(fēng)”號(hào)輪在6月28日滿載貨物起航，出公海后由于風(fēng)浪過(guò)大偏離航線而觸礁,船底劃破長(zhǎng)2米的裂縫，海水不斷滲入。為了船貨的共同安全，船長(zhǎng)下令拋掉A倉(cāng)的所有鋼材并及時(shí)組織人員堵塞裂縫，但無(wú)效果。為使船舶能繼續(xù)航行，船長(zhǎng)青睞拯救隊(duì)施救，共支出5萬(wàn)美元施救費(fèi)。船的裂縫補(bǔ)好后繼續(xù)航行，不就,又遇惡劣氣候，入侵海水使B艙的底層貨物嚴(yán)重受損，放在甲板上的2000箱貨物因沒(méi)有采用集裝箱裝運(yùn)也被風(fēng)浪卷入海里。問(wèn)：以上的損失，各屬什么性質(zhì)的損失？投保什么險(xiǎn)別的情況下，保險(xiǎn)公司給予賠償？我某公司以CIF條件出口大米1000包，共計(jì)100000千克。合同規(guī)定由賣(mài)方投保一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn),后應(yīng)買(mǎi)方的要求加附罷工險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司按倉(cāng)至倉(cāng)”條款承保。貨抵目的港卸至碼頭后，適遇碼頭工人罷工與警方發(fā)生沖突，工人將大米包壘成掩體進(jìn)行對(duì)抗。罷工經(jīng)歷15天才結(jié)束。當(dāng)收貨人提貨時(shí)發(fā)現(xiàn)這批大米損失達(dá)80%，因而向葆祥公司索賠。問(wèn):保險(xiǎn)公司應(yīng)否給予賠償？為什么？我某出口公司按CIF條件向某國(guó)出口一批草編制品，向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保了一切險(xiǎn)，并規(guī)定用信用證方式支付。我出口公司交貨并完成了議付。第二天接客戶來(lái)電，稱(chēng)裝貨的海輪在海上失火，貨物全部燒毀，并要求我公司出面向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司索賠，否則要求我公司退回全部貨款。問(wèn)：對(duì)客戶的要求我公司該如何處理？為什么？六、計(jì)算題設(shè)我方以50美元/袋CIF新加坡出口某商品1000袋，貨物出口前，由我方向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保水漬險(xiǎn)、串味險(xiǎn)及淡水雨淋險(xiǎn)，水漬險(xiǎn)、串味險(xiǎn)及淡水雨淋險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率分為0.6%、0.2%和0.3%按發(fā)票金額110%投保，問(wèn):該批貨物的投保金額和保險(xiǎn)費(fèi)各是多少？某貨主在貨物裝船前，按發(fā)票金額的110%辦理了貨物投保手續(xù)，投保一切險(xiǎn)加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。該批貨物以CIF成交的總價(jià)值為20.75萬(wàn)美元，一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率合計(jì)為0.6%。問(wèn):(1該貨主應(yīng)交的保險(xiǎn)費(fèi)是多少？(2若發(fā)生了保險(xiǎn)公司承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致該批貨物全部滅失，保險(xiǎn)公司的最高賠償金額是多少？合同規(guī)定由我供應(yīng)某商品60000打，每打的CIF西歐某港價(jià)1.8美元，自裝運(yùn)港至目