一.概述：柴油機燃油系統(tǒng)主要零部件包括噴油泵，噴油器總成，噴油嘴，柱塞偶件，出油閥偶件等精密零部件。其制造過程，包括鑄造，鍛造，沖壓，冷擠壓和金屬切削加工等熱處理前的軟加工成形技術。熱處理后還要經過磨、珩、研以及電火花、電解等加工方法進行精加工，完成了零件的加工之后，還要按規(guī)制定合理的工藝過程，采用先進加工設備（當然根據具體條件）

,成為機械工藝工程師的重要任務。散，手工操作多，生產方式也落后，產品質量不穩(wěn)定。改革開放以來

的

中孔座面磨床，配磨磨床和

A

型泵、

泵、

系列噴油嘴加工技術等一批先進加工設備和

公司的生產制造技術。使國內的柴油機燃油系統(tǒng)產品的制造技術有了很大的提高，產品質量有明顯的改善，但總體技術與國外還有較大差別。國外油泵油嘴零件的加工和裝配試驗已達到很高的自動化程度，采用專用高效設備組成實現(xiàn)了信息化

→

的自動化管理，由于加工過程的自動化 率高，產品質量穩(wěn)定。二.柴油機燃油系統(tǒng)精密偶件的主要加工工藝和技術要求：圖〈〉為噴油嘴偶件。

柴油機燃油系統(tǒng)精密偶件的主要技術要求：出油閥偶件?！?/p>

柴油機噴油嘴偶件技術條件，—

柴油機出油閥偶件技術條件，—

柴油機噴柱塞偶件技術條件。表一：噴油嘴偶件的主要技術要求

mm

m

°（孔°（孔

表二：柱塞偶件的主要技術要求 表三：出油閥偶件的主要技術指標（略）

mm

m

精密偶件的材料及熱處理；

精密偶件的材料選擇；精密偶件的材料除了要求熱處理后應具有較高的硬度和耐磨性，度，以及小的線膨脹系數外，還應具有良好的機械加工性能?！础?/p>

噴油嘴偶件的常用材料；軸針式噴油嘴偶件較多的采用

，熱處理后硬度為。長型孔式噴油嘴偶件的針閥體則采用合金滲碳鋼，針閥為高速鋼。針閥體材料有

，

，

，，，

等。大功率柴油機噴油嘴的針閥體采用

合金滲碳鋼或

鋼熱處理的針閥體，其滲碳層深度為，硬度≥，采 用

氮化鋼熱處理的針閥體，其滲碳層深度為，硬度

≥。針閥采用高速鋼，

制造，其硬度為

。〈〉

柱塞偶件大多采用，也有用或

等材料的?！础?/p>

出油閥偶件的材料和技術要求：出油閥偶件以采用

為多，也有用

，

的，其硬度為

，當采用

時硬度≥，當偶件承受較大沖擊載荷時，常采用

或

等材料。

精密偶件的熱處理：

軸承鋼；：氰鹽爐加熱淬火：簡單，防脫碳，極毒，污染。b節(jié)能，減輕勞動強度，生態(tài)保護好，推廣應用。氨分解氣的成分： ℃ （）+N（）滴注式有直接滴注和間接滴注兩種。直接滴注是

：

丙酮和乙醇直接滴入加熱爐內分解。間接滴注是甲醛和乙醇：

混合滴入裂解爐內℃分解，推桿爐，多用爐推桿爐操作：加熱

℃（推料

）冷卻

—℃（機械油＜℃檢驗冷處理

℃（

小時）回火

℃±（

小時） ：井式滲碳爐加熱淬火

滲碳鋼：：

針閥體的固體滲碳：一般用箱式爐式井式滲碳爐中孔塞碳棒裝罐滲碳爐

—℃（

小時）出爐室冷檢查滲碳層深度開罐篩碳冷處理－℃（—

分）清洗回火

℃（

小時）b：

針閥體的固體滲碳

針閥體的氣體氮化氮化前調質處理，硬度為，再做半精加工，再氮化?？捎酶脑斓木綘t，的分解率為

℃

℃

℃

高速鋼的熱處理：

高速鋼的鹽溶處理；b：

高速鋼的真空熱處理；真空爐：第一次預熱℃℃→保溫

=30+（）；第二次預熱

℃℃→保溫

=30+（）；第三次預熱

℃℃→保溫

=20+（）；預冷至

℃進入油淬火。 三：精密偶件的加工工藝及制造技術（噴油嘴偶件）〔一〕針閥偶件的熱處理前軟加工：

針閥的軟加工：針閥的毛坯加工如圖：針閥毛坯圖圖

是數控車床加工針閥簡圖處理后的硬加工留有的余量。毛坯在經過檢驗之后入庫進行熱處理。

針閥體的軟加工：針閥體毛坯如圖

：針閥毛坯加工——多軸自動車、數控車床圖

六角車加工簡圖，圖

組合機床加工過程針閥體的軟加工：：

槍孔鉆床打二級中孔，二級中孔同軸度

，對外圓跳動b：數控車床（六角車床）→麻花鉆→粗鉸→精鉸（或硬質合金雙級鉸刀）對外園跳動，二級中孔同軸度

。：以二級中孔為基準加工；——座面→壓力室座面用冷擠壓，如圖

跳動）壓力室以二級中孔定位鉆加工（可保證壓力室對中孔跳動 ）盛油槽加工有電解成型和機械刀挖，如圖定位孔和進油孔可用組合機床加工，也可用臺鉆和鉆模加工。鉆噴孔、球頭要精車或粗磨，為保證球頭壁厚公差，加工時要以壓力室低部定長，噴孔可用噴孔鉆床加工。

~

歐圖

針閥體軟加工工藝過程，圖

噴孔鉆床（

~

歐）

~

歐流量檢測和噴孔角度檢測 圖

流量試驗臺〔二〕精密偶件的硬加工：之前要進行第二次時效，為保證零件材質，要對零件

作磁性探傷，經磁性探傷后要進行退磁，保證零件的剩磁不超過

高斯。

針閥偶件的硬加工：圖

是針閥體硬加工主要工藝過程：經熱處理后零件，去壓力室毛刺，清洗。b

：磨工藝角，糾正熱處理變形，減小座面磨削余量，跳動＜，加工方法如圖

，磨工藝角示意圖。：磨兩級外圓及球頭。以中孔孔口和座面量規(guī)尺寸φ3mm

定位。成型砂輪磨削全部外表面：精度高，效率高，定位以中孔孔口和 座面φ3mm

＜±，易保證球心位置。圖

成型砂輪磨削。d：磨大端面。平面度 e：去噴孔毛刺及測流量，流量散差±。圖

液體擠壓研磨機床：磨中孔座面圖

中孔座面磨床，圖

磨中孔座面的夾持方法圖

中孔座面磨床，圖

小風磨

中孔座面磨床可達到：中孔：圓度，素線平行度＜

μm

，粗糙度

μm，座面角度分差±′。g：研磨中孔：主要用于改善中孔的表面粗糙度，使粗糙度達到μm（對于

i，。圖

（TLHS）

針閥的硬加工：：針閥熱處理后的硬加工，通常工作大外圓用無芯磨床磨削。圖

針閥成型無芯磨床加工示意圖。也可用外圓磨床來加工。此時應以工作大外圓做定位基準，支承在V

型夾具上，由壓輪帶動工 件旋轉完成磨削加工，這就要求工作大外圓有極高的精度，以保

的加工結果工作外圓可達到圓度

的精度。b：磨尾桿?？捎?/p>

用大外圓和前尖定位。：通磨外圓：使用

高精度無芯磨床，使大外圓度提高到，切削余量至

，素線平行度≤。d：磨針尖：以提高精度的大外圓進一步磨針尖，使針尖圓度達到μm。e：磨

°，通常用

斜切磨床。：精磨外圓：使用高精度無芯磨床，使大外圓圓度提高到μm，素線平行度≤，μm。g：無芯研磨外圓：無芯研磨機：粗研外圓：雙盤研磨機i：精磨尾桿：

斜切磨床j：精磨

°，

圓度≤μm，粗糙度

μm圖

磨床：精磨座面：

圓度≤μm，粗糙度

μml：精研外圓：雙盤研磨機精研大外圓，μm。

精密偶件的配付和性能試驗：加工好的單件成品需要裝配成偶件，叫插配。精密偶件的插由于在大量的生產過程中精密零件的加工精度還不能實現(xiàn)

的配付成功，因此配付過程中還需要采取各種措施來提高配付合格率，偶件要

進行試驗合格才能出廠。噴油嘴偶件的配付和試驗檢查：機械部標準

柴油機噴油嘴偶件性能要求中規(guī)定，針閥在針閥體內應具有良好的滑動性，兩個工作表面間應具有一定的徑向間隙；徑向間隙以油壓法試驗的徑部密封值評定。試驗用油為

℃時，運動粘度

的混合油；對噴霧質量的要求是，噴出的燃油應成霧化狀，不應有油粒飛濺。噴油開始前和終了后噴孔口不允許有滲油現(xiàn)象。噴油結束后只允許針閥體頭部有輕微濕潤，噴油嘴流量偏差要在規(guī)定的范圍內，該標準同時規(guī)定了試驗方法。插配配付的工序是：表，圖

空氣量儀圖

電感比較