第七講快遞物流及行業(yè)發(fā)展第七講快遞物流及行業(yè)發(fā)展主要內(nèi)容一、快遞物流概述二、快遞物流活動三、中國快遞業(yè)的發(fā)展主要內(nèi)容一、快遞物流概述一、快遞物流概述（一）概念（二）特點（三）分類（四）服務(wù)要求（五）作用一、快遞物流概述（一）概念電子商務(wù)與快遞物流電子商務(wù)的銷售模式快遞物流與電子商務(wù)的匹配電子商務(wù)與快遞物流電子商務(wù)的銷售模式問題導(dǎo)入你還記得第一次接觸快遞嗎？你有留意過學(xué)校門口送快遞的大叔嗎？你對快遞有多少了解？問題導(dǎo)入（一）快遞物流的概念快遞物流，簡稱快遞，又稱速遞服務(wù)或快遞服務(wù)。是指承運方將托運方指定在特定時間內(nèi)運達目的地的物品以最快的運輸方式運送和配送到指定的目的地或目標客戶手中。（一）快遞物流的概念（二）快遞物流的特點快速直達小件和小批量個性化服務(wù)第三方物流（二）快遞物流的特點快速與運輸及配送的區(qū)別內(nèi)容快遞運輸配送流體小件、小批量物品大宗、大批量物品小批量商品范圍全球城際之間同城速度最快越快越好快運費高低一般線路點門對應(yīng)節(jié)點到節(jié)點節(jié)點到門運量小批量大批量小批量交通工具汽、火、飛汽、火、飛、船小貨車安全性較差較好好與運輸及配送的區(qū)別內(nèi)容快遞運輸配送流體小件、小批量物品大宗、（三）快遞物流的分類1、按市場范圍分2、按運輸方式分3、按服務(wù)對象分4、按市場主體分（三）快遞物流的分類1、按市場范圍分1、按市場范圍分（按遞件的起點到終點的跨界分）中國快遞市場國際快遞市場國內(nèi)快遞市場全國區(qū)域同城1、按市場范圍分（按遞件的起點到終點的跨界分）中國快遞市場國2、按遞件所走路線分干線快遞支線炔遞干支線混合快遞2、按遞件所走路線分干線快遞3、按運輸方式分特點航空快運由于運輸方式的快捷，已經(jīng)成為快運的最常用方式。屬干線快遞。公路快運是目前運輸量最大的快運方式。屬干線或支線。鐵路快運運輸量大、安全、準時。屬干線。水運快運適合大宗物品的運輸，尤其是有時間緊迫性要求的大宗特殊物品運輸。屬干線或支線。3、按運輸方式分特點航空快運由于運輸方式的快捷，已經(jīng)成為快運4、按遞件的緊急程度分特快專遞：門到門或桌到桌服務(wù)，速度更快，多是緊急的小物品，以文件和小包裹為主。途中幾乎不停留。一般快運：速度安全系數(shù)都一般，適合大多數(shù)物品。途中為了聯(lián)運要作必要停留。4、按遞件的緊急程度分特快專遞：門到門或桌到桌服務(wù)，速度更快5、按市場主體分國有：郵政快遞民營：順豐、圓通等外資：UPS、FEDEX等5、按市場主體分（四）快遞服務(wù)的目標要求討論：結(jié)合自身消費體驗，談一談對快遞物流服務(wù)內(nèi)容和層次方面的具體要求。（四）快遞服務(wù)的目標要求討論：結(jié)合自身消費體驗，談一談對快遞調(diào)查表明：國內(nèi)快遞客戶的需求特點（與其他運輸方式比）目標客戶對國內(nèi)快遞服務(wù)的要求很高（5）偏高（4）適中（3）偏低（2）很低（1）安全：保值要求5時效：及時性要求5區(qū)間：網(wǎng)絡(luò)的覆蓋決定服務(wù)區(qū)位要求4可靠：可信賴的服務(wù)要求4便利：提供門到門要求4跟蹤：實時查詢要求4價格：客戶愿意支付的價格3

可以看出，時效和安全是快遞服務(wù)價值的核心?？蛻魧爝f服務(wù)有著苛刻的要求，在時效、安全、可靠、便利、跟蹤查詢方面比其他運輸服務(wù)有著更高的要求，客戶也愿意為得到高品質(zhì)的服務(wù)支付較高的價格。調(diào)查表明：國內(nèi)快遞客戶的需求特點（與其他快遞服務(wù)的目標要求1、時效性：快件投遞時間不應(yīng)超出快遞服務(wù)組織承諾的服務(wù)時限。2、準確性：快遞服務(wù)組織應(yīng)將快件投遞到約定的收件地址和收件人。3、安全性：

a)快件不應(yīng)對國家、組織、公民的安全構(gòu)成危害；b)快遞服務(wù)組織應(yīng)通過各種安全措施保護快件和服務(wù)人員的安全，同時在向顧客提供服務(wù)時不應(yīng)給對方造成危害；c)除依法配合國家安全、公安等機關(guān)需要外，快遞服務(wù)組織不應(yīng)泄漏和挪用寄件人、收件人和快件的相關(guān)信息。4、方便性：快遞服務(wù)組織在設(shè)置服務(wù)場所、安排營業(yè)時間、提供上門服務(wù)等方面應(yīng)便于為顧客服務(wù)。^我國最近出臺了快遞服務(wù)條例。快遞服務(wù)的目標要求1、時效性：快件投遞時間不應(yīng)超出快遞服務(wù)（六）快遞物流的作用成為人們便利生活的一個不可缺的部分。電子商務(wù)發(fā)展的支柱，滿足了CtoC和BtoC等流通方式對物流要求。實現(xiàn)了商品在更大范圍的配送。促進對外經(jīng)濟貿(mào)易的發(fā)展。提升了我國產(chǎn)品的競爭力。（六）快遞物流的作用成為人們便利生活的一個不可缺的部分。二、快遞物流基本活動及流程（一）基本活動（二）活動流程二、快遞物流基本活動及流程（一）基本活動討論你有留意過學(xué)校門口送快遞的大叔嗎？你能想象出他們的一天都在忙祿些什么工作？討論你有留意過學(xué)校門口送快遞的大叔嗎？你能想象出他們的一天都（一）基本活動

遞件收取遞件處理（制單、配發(fā)）遞件傳運（最為復(fù)雜的環(huán)節(jié)，也是成本的主要部份和價格區(qū)別之所在）遞件派送遞件簽收信息服務(wù)（一）基本活動

遞件收取快遞活動基本流程遞件收取遞件處理遞件傳運遞件派送遞件簽收信息服務(wù)快遞活動基本流程遞件收取遞件處理遞件傳運遞件派送遞件簽收信息遞件處理現(xiàn)場遞件處理現(xiàn)場三、遞件成本及定價（一）遞件的成本構(gòu)成及影響因素（二）遞件的定價方法及原則三、遞件成本及定價（一）遞件的成本構(gòu)成及影響因素討論在網(wǎng)店上，同一件商品的快遞價格主要有哪幾種，它們的不同主要是由什么方面的因素決定的？討論在網(wǎng)店上，同一件商品的快遞價格主要有哪幾種，它們的不同主（一）遞價的影響因素平郵；普快；特快影響因素：速度；距離；規(guī)模；遞件重量等特性；服務(wù)內(nèi)容與質(zhì)量（一）遞價的影響因素平郵；普快；特快（二）遞價的成本構(gòu)成成本構(gòu)成：固定成本+變動成本；管理費用+運輸費用+節(jié)點處理費用+收遞費用（二）遞價的成本構(gòu)成成本構(gòu)成：固定成本+變動成本；管理費用+（三）定價方法及原則定價方法：距離價+重量價+特種價定價原則：成本原則；競爭原則；合作原則（三）定價方法及原則定價方法：距離價+重量價+特種價四、如何選擇一家好的快遞公司考核指標：服務(wù)內(nèi)容；郵費折扣；服務(wù)態(tài)度；網(wǎng)點分布；發(fā)貨速度；網(wǎng)站查件考核打分；需求排序；綜合評定四、如何選擇一家好的快遞公司考核指標：服務(wù)內(nèi)容；郵費折扣；服五、中國快遞業(yè)的發(fā)展（一）行業(yè)成長狀況（二）行業(yè)競爭狀況五、中國快遞業(yè)的發(fā)展（一）行業(yè)成長狀況（一）行業(yè)成長狀況

從1987年起步至今，中國快遞服務(wù)經(jīng)過20年的發(fā)展取得了長足的進步。截至2006年底，中國經(jīng)營快遞服務(wù)的法人企業(yè)已達2422家，從業(yè)人員22.7萬人；快遞服務(wù)業(yè)務(wù)量已達到10.6億件，實現(xiàn)業(yè)務(wù)收入約300億元，分別是1987年的693倍和375倍。2007年中國快遞行業(yè)的業(yè)務(wù)收入達380億元，增長速度超過25%，明顯高于第三產(chǎn)業(yè)的平均水平。自2007年郵政體制改革以來，中國快遞業(yè)務(wù)一直保持較快發(fā)展態(tài)勢。2008年全國規(guī)模以上快遞企業(yè)業(yè)務(wù)收入累計完成408.4億元，業(yè)務(wù)量累計完成15.1億件。2009年全國規(guī)模以上快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成18.6億件，業(yè)務(wù)收入累計完成479億元。（一）行業(yè)成長狀況從1987年起步至今，中國快遞服務(wù)經(jīng)過2我國快遞產(chǎn)業(yè)今后仍將保持20%以上的增長速度，而電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，也為快遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。電子商務(wù)和快遞物流與百姓的生活息息相關(guān)，已經(jīng)成為現(xiàn)代生產(chǎn)流通的基礎(chǔ)要素，協(xié)同發(fā)展的空間十分巨大。此外，作為一個朝陽產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在中國的快遞業(yè)務(wù)量還不到GDP的0.3%，與發(fā)達國家達到GDP的1%左右相比差距很大，因此我國快遞業(yè)仍有巨大發(fā)展?jié)摿?，預(yù)測到2011年將超過1100多億人民幣。經(jīng)過近20幾年的發(fā)展，我國快遞產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴大。近年來，依托于航空等快捷交通工具和信息技術(shù)的進步，快遞市場日益擴大，快遞企業(yè)逐步成長。目前，我國的快遞市場呈現(xiàn)出多元化競爭格局。在國有、民營、外資三大市場主體作用下，形成了國際快遞、國內(nèi)異地快遞和同城快遞三大市場板塊。

我國快遞產(chǎn)業(yè)今后仍將保持20%以上的增長速度，而電子商務(wù)的迅（二）行業(yè)競爭狀況1、競爭對手格局2、市場競爭焦點3、主要競爭策略4、國內(nèi)主要競爭對手分析（以順豐為例）5、國內(nèi)快遞業(yè)競爭趨勢和應(yīng)對策略（二）行業(yè)競爭狀況1、競爭對手格局1、競爭對手格局首先是國有性質(zhì)的快遞企業(yè)，其中最典型的代表便是郵政快遞——EMS。在1990年代初期，中國郵政特快專遞(EMS)仍然壟斷著中國國內(nèi)外快遞市場。而就在2004年底，中外運也突然發(fā)力切入快遞市場，其最大的優(yōu)勢便是其50余年的物流背景和較為完善的網(wǎng)絡(luò)。其次則是國際速遞巨頭。全球速遞業(yè)四大巨頭——中外運敦豪(DHL)、聯(lián)邦快遞(FEDEX)、聯(lián)合包裹(UPS)及荷蘭天地快運(TNT)均已進入中國，另外，日本的佐川急便等也在2004年與保利集團成立合資公司。對于這些企業(yè)來說，豐富的經(jīng)驗、雄厚的資金以及完善的全球網(wǎng)絡(luò)將其競爭實力提高到了一個相當強大的程度。第三股力量來自于大中型民營快遞企業(yè)。中國的一些民營快遞公司經(jīng)過近十年的發(fā)展，已逐漸壯大，其中比較著名的包括大田快遞、順豐速遞、申通快遞等。這些公司基本都經(jīng)過了原始積累的階段，資產(chǎn)規(guī)模在億元人民幣以上。這一類企業(yè)往往在某個區(qū)域范圍內(nèi)擁有相當強的優(yōu)勢，并在這一優(yōu)勢的基礎(chǔ)上進一步在全國范圍內(nèi)開展業(yè)務(wù)。第四股力量便是數(shù)量最多也是最為混亂的小型快遞企業(yè)，這類企業(yè)憑借自己的實力往往只能承擔(dān)同城快遞業(yè)務(wù)或是省內(nèi)業(yè)務(wù)，當面對全國甚至國際快遞市場時便會顯得力不從心。但不能否認的是，如果缺少他們的存在，很多企業(yè)的辦公可能都會遇到麻煩。1、競爭對手格局首先是國有性質(zhì)的快遞企業(yè)，其中最典型的代表便市場競爭格局國際市場國際快遞（DHL、FedEx，TNT）發(fā)展國內(nèi)快遞市場國內(nèi)市場FedEx、EMS、順豐將在國內(nèi)快遞的中高端市場處于主導(dǎo)地位，以主導(dǎo)商務(wù)快遞為主；特征：提供服務(wù)承諾申通、圓通等民營快遞將在國內(nèi)快遞的經(jīng)濟型市場處于主導(dǎo)地位，以提供“網(wǎng)購”快遞服務(wù)為主、商務(wù)快遞為輔；特征：價格經(jīng)濟實惠中高端低端行業(yè)競爭狀況——競爭格局市場競爭國際市場國際快遞（DHL、FedEx，TNT）發(fā)展國價格競爭網(wǎng)絡(luò)建設(shè)競爭服務(wù)質(zhì)量競爭為搶占市場，各快遞公司的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)從沿海延伸向內(nèi)地，從一級城市向二級城市擴展。為客戶提供更加方便快捷的服務(wù)是快遞工作的出發(fā)點和核心，如：提供門到門服務(wù)、精確運送時間表、多種付費方式、先進的查詢系統(tǒng)等；同時，多種產(chǎn)品與服務(wù)的競爭態(tài)勢加強，單一品種成為歷史。價格競爭一直是市場競爭的重點。許多公司采取價格優(yōu)惠、折扣策略；如：聯(lián)邦采取低價競爭策略搶占中國市場。2、市場競爭焦點價格競爭網(wǎng)絡(luò)建設(shè)競爭服務(wù)質(zhì)量競爭為搶占市場，各快遞公司的網(wǎng)絡(luò)國際巨頭策略民營快遞策略國營快遞策略價格優(yōu)惠戰(zhàn)略互補競爭中合作資源投資內(nèi)部改革，政企分開戰(zhàn)略聯(lián)盟收購兼并可持續(xù)發(fā)展3、行業(yè)競爭策略國際巨頭策略民營快遞策略國營快遞策略價格優(yōu)惠競爭中合作戰(zhàn)略聯(lián)主要競爭對手EMS

申通圓通

宅急送Fedex加盟網(wǎng)點模式，網(wǎng)絡(luò)覆蓋全面，價格低廉，服務(wù)靈活淘寶快遞主要供應(yīng)商政策及資源優(yōu)勢網(wǎng)絡(luò)覆蓋優(yōu)勢靈活多樣的產(chǎn)品以及強大的品牌影響力發(fā)展時間長，先進的管理/營運模式和雄厚的資金后盾強大的品牌影響力低價競爭搶占中國市場品牌優(yōu)勢、品牌知曉率高網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，網(wǎng)絡(luò)覆蓋率高價格低廉，服務(wù)靈活多樣淘寶快遞供應(yīng)商4、國內(nèi)主要競爭對手分析（以順豐為例）主要競爭對手EMS申通圓通宅急送Fedex加盟公司競爭優(yōu)勢最新舉措順豐應(yīng)對措施FedEx產(chǎn)品：次早達、次日達、隔日達，提供精準的時效承諾價格：低于順豐價格搶占中國市場品牌：國際品牌形象，并不斷加強廣告宣傳管理：先進的國際化管理經(jīng)驗擴展亞太貨運業(yè)務(wù)，首推航運貨運業(yè)務(wù)下一步將引入海運業(yè)務(wù)在中國全面提升國際快遞業(yè)務(wù)，接收波音737今年1月投入使用，服務(wù)于上海至美國航線拓展國際經(jīng)濟快遞業(yè)務(wù)至九十多個國家和地區(qū)繼續(xù)贊助中國羽毛球賽事，加強品牌影響力逐步實現(xiàn)標準快遞精準化時效承諾，推出具有時效競爭力的區(qū)域性產(chǎn)品主動發(fā)展中、高端客戶，提供個性化解決方案加強地面和空中網(wǎng)絡(luò)資源建設(shè)逐步發(fā)展國際快遞業(yè)務(wù)EMS網(wǎng)絡(luò)資源：網(wǎng)絡(luò)覆蓋最廣，國內(nèi)近2,000個城市，實現(xiàn)300多個城市間次晨達、次日遞；200多個處理中心、全夜航及20,000余部車輛政策支持：一系列快遞政策制度出臺，EMS業(yè)務(wù)發(fā)展更有政策偏向支持不斷推出時效產(chǎn)品，提高時效和服務(wù)水平加強廣告宣傳力度，注重品牌形象市場主動開發(fā)能力不斷提升，節(jié)慶特色服務(wù)推廣力度進一步加大利用“網(wǎng)購”商機，“E郵寶”發(fā)展形勢較好中國郵政速遞EMS和物流業(yè)務(wù)合并進軍保險業(yè)，09年9月成立中郵人壽保險公司逐漸縮短快件生命周期，利用時效取勝加強特色經(jīng)濟開發(fā)利用“網(wǎng)購”商機，發(fā)展電子商務(wù)利用“政府扶持幾家民營快遞公司”的政策優(yōu)勢對手的競爭優(yōu)勢和應(yīng)對措施分析公司競爭優(yōu)勢最新舉措順豐應(yīng)對措施FedEx擴展亞太貨運業(yè)務(wù)，公司競爭優(yōu)勢最新舉措順豐應(yīng)對措施圓通價格：價格較低，且靈活面臨轉(zhuǎn)型，計劃由加盟逐步轉(zhuǎn)為自營，天津?qū)崿F(xiàn)直營09年11月17日，圓通啟用杭州轉(zhuǎn)運中心，將提高華東地區(qū)快件時效09年11月23日，并與IBM開展“圓通集團管控能力提升、信息化規(guī)劃項目”，提升企業(yè)管管控及信息系統(tǒng)能力水平圓通1月4日宣布，自2010年起實行全年運行制對圓通進行重點關(guān)注，不斷發(fā)展，保持順豐競爭優(yōu)勢關(guān)注圓通內(nèi)部組織架構(gòu)變化密切關(guān)注華東地區(qū)市場情況，合理投入資源逐步提升收派員素質(zhì)，提高一線人員服務(wù)能力申通價格：價格較低，且靈活電子商務(wù)：目前已經(jīng)成為國內(nèi)最重要的電子商務(wù)物流供應(yīng)商申通快遞華北分撥中心位于順義區(qū)，12月6日舉行奠基儀式不斷發(fā)展電子商務(wù)對申通進行關(guān)注，不斷發(fā)展，擴大競爭差距關(guān)注申通價格變化情況密切關(guān)注華北地區(qū)市場情況，合理投入資源逐步發(fā)展電子商務(wù)公司競爭優(yōu)勢最新舉措順豐應(yīng)對措施圓通價格：面臨轉(zhuǎn)型，計劃由加無守不成攻，無攻焉為克防守進攻...順豐國內(nèi)市場占有率僅次于EMS，如何鞏固市場份額，實現(xiàn)持續(xù)提升，防守成為關(guān)鍵。加大客戶粘度：為客戶提供優(yōu)質(zhì)（感知類）服務(wù)。研究競爭對手：定期出版市場動態(tài)分析報告，及時關(guān)注競爭對手動態(tài)并做及時應(yīng)對。不斷提升服務(wù)：提升時速、安全、質(zhì)量，保證優(yōu)質(zhì)服務(wù)。順豐已開展了韓國件、新加坡件，未來還會開通多個國家的，在國際市場上我們是市場的進入者，必然采取進攻性強的營銷政策以拓展市場份額。在市場定價以及時速上我司都以競爭對手作為參照，有針對性的搶占市場份額。某F公司曾經(jīng)在中國市場大幅降價，試圖利用國際件利潤彌補中國市場虧損，以搶奪我司市場份額，此次我司開展國際件，亦通過價格優(yōu)勢搶奪其國際件份額，致使其國際件利潤降低無法彌補國內(nèi)降價帶來的損失，不敢在國內(nèi)打價格戰(zhàn)，達到了“圍魏救趙”的效果。主要競爭策略分析——防守與進攻無守不成攻，無攻焉為克防守進5、國內(nèi)快遞業(yè)競爭趨勢和應(yīng)對策略

中國國內(nèi)快遞市場每年以兩位數(shù)的速度增長，已經(jīng)成為全球增長最快的地區(qū)。在國外巨頭加緊布局中國市場的同時，民營快遞也在加速網(wǎng)點布局、信息建設(shè)、管理提升、服務(wù)產(chǎn)品開發(fā)、品牌建設(shè)，并加大對各項運營能力的投資。未來快遞業(yè)無論是網(wǎng)絡(luò)競爭、價格競爭、品牌競爭，還是服務(wù)競爭、信息競爭、人才競爭、管理水平競爭，歸根結(jié)底是快遞企業(yè)間的綜合實力競爭，未來兩、三年內(nèi)國內(nèi)大、小幾萬家快遞公司都將面臨重新洗牌、優(yōu)勝劣汰的考驗。快遞公司陷入破產(chǎn)風(fēng)波司機扣留快件“抵債”_資訊頻道_鳳凰網(wǎng).htm杭州最便宜的同城快遞關(guān)門了·每日商報.htm5、國內(nèi)快遞業(yè)競爭趨勢和應(yīng)對策略

中國國內(nèi)快遞市場每年以兩位基于SWOT分析的中國本土快遞企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略基于SWOT分析的中國本土快遞企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略第七講快遞物流及行業(yè)發(fā)展第七講快遞物流及行業(yè)發(fā)展主要內(nèi)容一、快遞物流概述二、快遞物流活動三、中國快遞業(yè)的發(fā)展主要內(nèi)容一、快遞物流概述一、快遞物流概述（一）概念（二）特點（三）分類（四）服務(wù)要求（五）作用一、快遞物流概述（一）概念電子商務(wù)與快遞物流電子商務(wù)的銷售模式快遞物流與電子商務(wù)的匹配電子商務(wù)與快遞物流電子商務(wù)的銷售模式問題導(dǎo)入你還記得第一次接觸快遞嗎？你有留意過學(xué)校門口送快遞的大叔嗎？你對快遞有多少了解？問題導(dǎo)入（一）快遞物流的概念快遞物流，簡稱快遞，又稱速遞服務(wù)或快遞服務(wù)。是指承運方將托運方指定在特定時間內(nèi)運達目的地的物品以最快的運輸方式運送和配送到指定的目的地或目標客戶手中。（一）快遞物流的概念（二）快遞物流的特點快速直達小件和小批量個性化服務(wù)第三方物流（二）快遞物流的特點快速與運輸及配送的區(qū)別內(nèi)容快遞運輸配送流體小件、小批量物品大宗、大批量物品小批量商品范圍全球城際之間同城速度最快越快越好快運費高低一般線路點門對應(yīng)節(jié)點到節(jié)點節(jié)點到門運量小批量大批量小批量交通工具汽、火、飛汽、火、飛、船小貨車安全性較差較好好與運輸及配送的區(qū)別內(nèi)容快遞運輸配送流體小件、小批量物品大宗、（三）快遞物流的分類1、按市場范圍分2、按運輸方式分3、按服務(wù)對象分4、按市場主體分（三）快遞物流的分類1、按市場范圍分1、按市場范圍分（按遞件的起點到終點的跨界分）中國快遞市場國際快遞市場國內(nèi)快遞市場全國區(qū)域同城1、按市場范圍分（按遞件的起點到終點的跨界分）中國快遞市場國2、按遞件所走路線分干線快遞支線炔遞干支線混合快遞2、按遞件所走路線分干線快遞3、按運輸方式分特點航空快運由于運輸方式的快捷，已經(jīng)成為快運的最常用方式。屬干線快遞。公路快運是目前運輸量最大的快運方式。屬干線或支線。鐵路快運運輸量大、安全、準時。屬干線。水運快運適合大宗物品的運輸，尤其是有時間緊迫性要求的大宗特殊物品運輸。屬干線或支線。3、按運輸方式分特點航空快運由于運輸方式的快捷，已經(jīng)成為快運4、按遞件的緊急程度分特快專遞：門到門或桌到桌服務(wù)，速度更快，多是緊急的小物品，以文件和小包裹為主。途中幾乎不停留。一般快運：速度安全系數(shù)都一般，適合大多數(shù)物品。途中為了聯(lián)運要作必要停留。4、按遞件的緊急程度分特快專遞：門到門或桌到桌服務(wù)，速度更快5、按市場主體分國有：郵政快遞民營：順豐、圓通等外資：UPS、FEDEX等5、按市場主體分（四）快遞服務(wù)的目標要求討論：結(jié)合自身消費體驗，談一談對快遞物流服務(wù)內(nèi)容和層次方面的具體要求。（四）快遞服務(wù)的目標要求討論：結(jié)合自身消費體驗，談一談對快遞調(diào)查表明：國內(nèi)快遞客戶的需求特點（與其他運輸方式比）目標客戶對國內(nèi)快遞服務(wù)的要求很高（5）偏高（4）適中（3）偏低（2）很低（1）安全：保值要求5時效：及時性要求5區(qū)間：網(wǎng)絡(luò)的覆蓋決定服務(wù)區(qū)位要求4可靠：可信賴的服務(wù)要求4便利：提供門到門要求4跟蹤：實時查詢要求4價格：客戶愿意支付的價格3

可以看出，時效和安全是快遞服務(wù)價值的核心?？蛻魧爝f服務(wù)有著苛刻的要求，在時效、安全、可靠、便利、跟蹤查詢方面比其他運輸服務(wù)有著更高的要求，客戶也愿意為得到高品質(zhì)的服務(wù)支付較高的價格。調(diào)查表明：國內(nèi)快遞客戶的需求特點（與其他快遞服務(wù)的目標要求1、時效性：快件投遞時間不應(yīng)超出快遞服務(wù)組織承諾的服務(wù)時限。2、準確性：快遞服務(wù)組織應(yīng)將快件投遞到約定的收件地址和收件人。3、安全性：

a)快件不應(yīng)對國家、組織、公民的安全構(gòu)成危害；b)快遞服務(wù)組織應(yīng)通過各種安全措施保護快件和服務(wù)人員的安全，同時在向顧客提供服務(wù)時不應(yīng)給對方造成危害；c)除依法配合國家安全、公安等機關(guān)需要外，快遞服務(wù)組織不應(yīng)泄漏和挪用寄件人、收件人和快件的相關(guān)信息。4、方便性：快遞服務(wù)組織在設(shè)置服務(wù)場所、安排營業(yè)時間、提供上門服務(wù)等方面應(yīng)便于為顧客服務(wù)。^我國最近出臺了快遞服務(wù)條例?？爝f服務(wù)的目標要求1、時效性：快件投遞時間不應(yīng)超出快遞服務(wù)（六）快遞物流的作用成為人們便利生活的一個不可缺的部分。電子商務(wù)發(fā)展的支柱，滿足了CtoC和BtoC等流通方式對物流要求。實現(xiàn)了商品在更大范圍的配送。促進對外經(jīng)濟貿(mào)易的發(fā)展。提升了我國產(chǎn)品的競爭力。（六）快遞物流的作用成為人們便利生活的一個不可缺的部分。二、快遞物流基本活動及流程（一）基本活動（二）活動流程二、快遞物流基本活動及流程（一）基本活動討論你有留意過學(xué)校門口送快遞的大叔嗎？你能想象出他們的一天都在忙祿些什么工作？討論你有留意過學(xué)校門口送快遞的大叔嗎？你能想象出他們的一天都（一）基本活動

遞件收取遞件處理（制單、配發(fā)）遞件傳運（最為復(fù)雜的環(huán)節(jié)，也是成本的主要部份和價格區(qū)別之所在）遞件派送遞件簽收信息服務(wù)（一）基本活動

遞件收取快遞活動基本流程遞件收取遞件處理遞件傳運遞件派送遞件簽收信息服務(wù)快遞活動基本流程遞件收取遞件處理遞件傳運遞件派送遞件簽收信息遞件處理現(xiàn)場遞件處理現(xiàn)場三、遞件成本及定價（一）遞件的成本構(gòu)成及影響因素（二）遞件的定價方法及原則三、遞件成本及定價（一）遞件的成本構(gòu)成及影響因素討論在網(wǎng)店上，同一件商品的快遞價格主要有哪幾種，它們的不同主要是由什么方面的因素決定的？討論在網(wǎng)店上，同一件商品的快遞價格主要有哪幾種，它們的不同主（一）遞價的影響因素平郵；普快；特快影響因素：速度；距離；規(guī)模；遞件重量等特性；服務(wù)內(nèi)容與質(zhì)量（一）遞價的影響因素平郵；普快；特快（二）遞價的成本構(gòu)成成本構(gòu)成：固定成本+變動成本；管理費用+運輸費用+節(jié)點處理費用+收遞費用（二）遞價的成本構(gòu)成成本構(gòu)成：固定成本+變動成本；管理費用+（三）定價方法及原則定價方法：距離價+重量價+特種價定價原則：成本原則；競爭原則；合作原則（三）定價方法及原則定價方法：距離價+重量價+特種價四、如何選擇一家好的快遞公司考核指標：服務(wù)內(nèi)容；郵費折扣；服務(wù)態(tài)度；網(wǎng)點分布；發(fā)貨速度；網(wǎng)站查件考核打分；需求排序；綜合評定四、如何選擇一家好的快遞公司考核指標：服務(wù)內(nèi)容；郵費折扣；服五、中國快遞業(yè)的發(fā)展（一）行業(yè)成長狀況（二）行業(yè)競爭狀況五、中國快遞業(yè)的發(fā)展（一）行業(yè)成長狀況（一）行業(yè)成長狀況

從1987年起步至今，中國快遞服務(wù)經(jīng)過20年的發(fā)展取得了長足的進步。截至2006年底，中國經(jīng)營快遞服務(wù)的法人企業(yè)已達2422家，從業(yè)人員22.7萬人；快遞服務(wù)業(yè)務(wù)量已達到10.6億件，實現(xiàn)業(yè)務(wù)收入約300億元，分別是1987年的693倍和375倍。2007年中國快遞行業(yè)的業(yè)務(wù)收入達380億元，增長速度超過25%，明顯高于第三產(chǎn)業(yè)的平均水平。自2007年郵政體制改革以來，中國快遞業(yè)務(wù)一直保持較快發(fā)展態(tài)勢。2008年全國規(guī)模以上快遞企業(yè)業(yè)務(wù)收入累計完成408.4億元，業(yè)務(wù)量累計完成15.1億件。2009年全國規(guī)模以上快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成18.6億件，業(yè)務(wù)收入累計完成479億元。（一）行業(yè)成長狀況從1987年起步至今，中國快遞服務(wù)經(jīng)過2我國快遞產(chǎn)業(yè)今后仍將保持20%以上的增長速度，而電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，也為快遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。電子商務(wù)和快遞物流與百姓的生活息息相關(guān)，已經(jīng)成為現(xiàn)代生產(chǎn)流通的基礎(chǔ)要素，協(xié)同發(fā)展的空間十分巨大。此外，作為一個朝陽產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在中國的快遞業(yè)務(wù)量還不到GDP的0.3%，與發(fā)達國家達到GDP的1%左右相比差距很大，因此我國快遞業(yè)仍有巨大發(fā)展?jié)摿?，預(yù)測到2011年將超過1100多億人民幣。經(jīng)過近20幾年的發(fā)展，我國快遞產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴大。近年來，依托于航空等快捷交通工具和信息技術(shù)的進步，快遞市場日益擴大，快遞企業(yè)逐步成長。目前，我國的快遞市場呈現(xiàn)出多元化競爭格局。在國有、民營、外資三大市場主體作用下，形成了國際快遞、國內(nèi)異地快遞和同城快遞三大市場板塊。

我國快遞產(chǎn)業(yè)今后仍將保持20%以上的增長速度，而電子商務(wù)的迅（二）行業(yè)競爭狀況1、競爭對手格局2、市場競爭焦點3、主要競爭策略4、國內(nèi)主要競爭對手分析（以順豐為例）5、國內(nèi)快遞業(yè)競爭趨勢和應(yīng)對策略（二）行業(yè)競爭狀況1、競爭對手格局1、競爭對手格局首先是國有性質(zhì)的快遞企業(yè)，其中最典型的代表便是郵政快遞——EMS。在1990年代初期，中國郵政特快專遞(EMS)仍然壟斷著中國國內(nèi)外快遞市場。而就在2004年底，中外運也突然發(fā)力切入快遞市場，其最大的優(yōu)勢便是其50余年的物流背景和較為完善的網(wǎng)絡(luò)。其次則是國際速遞巨頭。全球速遞業(yè)四大巨頭——中外運敦豪(DHL)、聯(lián)邦快遞(FEDEX)、聯(lián)合包裹(UPS)及荷蘭天地快運(TNT)均已進入中國，另外，日本的佐川急便等也在2004年與保利集團成立合資公司。對于這些企業(yè)來說，豐富的經(jīng)驗、雄厚的資金以及完善的全球網(wǎng)絡(luò)將其競爭實力提高到了一個相當強大的程度。第三股力量來自于大中型民營快遞企業(yè)。中國的一些民營快遞公司經(jīng)過近十年的發(fā)展，已逐漸壯大，其中比較著名的包括大田快遞、順豐速遞、申通快遞等。這些公司基本都經(jīng)過了原始積累的階段，資產(chǎn)規(guī)模在億元人民幣以上。這一類企業(yè)往往在某個區(qū)域范圍內(nèi)擁有相當強的優(yōu)勢，并在這一優(yōu)勢的基礎(chǔ)上進一步在全國范圍內(nèi)開展業(yè)務(wù)。第四股力量便是數(shù)量最多也是最為混亂的小型快遞企業(yè)，這類企業(yè)憑借自己的實力往往只能承擔(dān)同城快遞業(yè)務(wù)或是省內(nèi)業(yè)務(wù)，當面對全國甚至國際快遞市場時便會顯得力不從心。但不能否認的是，如果缺少他們的存在，很多企業(yè)的辦公可能都會遇到麻煩。1、競爭對手格局首先是國有性質(zhì)的快遞企業(yè)，其中最典型的代表便市場競爭格局國際市場國際快遞（DHL、FedEx，TNT）發(fā)展國內(nèi)快遞市場國內(nèi)市場FedEx、EMS、順豐將在國內(nèi)快遞的中高端市場處于主導(dǎo)地位，以主導(dǎo)商務(wù)快遞為主；特征：提供服務(wù)承諾申通、圓通等民營快遞將在國內(nèi)快遞的經(jīng)濟型市場處于主導(dǎo)地位，以提供“網(wǎng)購”快遞服務(wù)為主、商務(wù)快遞為輔；特征：價格經(jīng)濟實惠中高端低端行業(yè)競爭狀況——競爭格局市場競爭國際市場國際快遞（DHL、FedEx，TNT）發(fā)展國價格競爭網(wǎng)絡(luò)建設(shè)競爭服務(wù)質(zhì)量競爭為搶占市場，各快遞公司的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)從沿海延伸向內(nèi)地，從一級城市向二級城市擴展。為客戶提供更加方便快捷的服務(wù)是快遞工作的出發(fā)點和核心，如：提供門到門服務(wù)、精確運送時間表、多種付費方式、先進的查詢系統(tǒng)等；同時，多種產(chǎn)品與服務(wù)的競爭態(tài)勢加強，單一品種成為歷史。價格競爭一直是市場競爭的重點。許多公司采取價格優(yōu)惠、折扣策略；如：聯(lián)邦采取低價競爭策略搶占中國市場。2、市場競爭焦點價格競爭網(wǎng)絡(luò)建設(shè)競爭服務(wù)質(zhì)量競爭為搶占市場，各快遞公司的網(wǎng)絡(luò)國際巨頭策略民營快遞策略國營快遞策略價格優(yōu)惠戰(zhàn)略互補競爭中合作資源投資內(nèi)部改革，政企分開戰(zhàn)略聯(lián)盟收購兼并可持續(xù)發(fā)展3、行業(yè)競爭策略國際巨頭策略民營快遞策略國營快遞策略價格優(yōu)惠競爭中合作戰(zhàn)略聯(lián)主要競爭對手EMS

申通圓通

宅急送Fedex加盟網(wǎng)點模式，網(wǎng)絡(luò)覆蓋全面，價格低廉，服務(wù)靈活淘寶快遞主要供應(yīng)商政策及資源優(yōu)勢網(wǎng)絡(luò)覆蓋優(yōu)勢靈活多樣的產(chǎn)品以及強大的品牌影響力發(fā)展時間長，先進的管理/營運模式和雄厚的資金后盾強大的品牌影響力低價競爭搶占中國市場品牌優(yōu)勢、品牌知曉率高網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，網(wǎng)絡(luò)覆蓋率高價格低廉，服務(wù)靈活多樣淘寶快遞供應(yīng)商4、國內(nèi)主要競爭對手分析（以順豐為例）主要競爭對手EMS申通圓通宅急送Fedex加盟公司競爭優(yōu)勢最新舉措順豐應(yīng)對措施FedEx產(chǎn)品：次早達、次日達、隔日達，提供精準的時效承諾價格：低于順豐價格搶占中國市場品牌：國際品牌形象，并不斷加強廣告宣傳管理：先進的國際化管理經(jīng)驗擴展亞太貨運業(yè)務(wù)，首推航運貨運業(yè)務(wù)下一步將引入海運業(yè)務(wù)在中國全面提升國際快遞業(yè)務(wù)，接收波音737今年1月投入使用，服務(wù)于上海至美國航線拓展國際經(jīng)濟快遞業(yè)務(wù)至九十多個國家和地區(qū)繼續(xù)贊助中國羽毛球賽事，加強品牌影響力逐步實現(xiàn)標準快遞精準化時效承諾，推出具有時效競爭力的區(qū)域性產(chǎn)品主動發(fā)展中、高端客戶，提供個性化解決方案加強地面和空中網(wǎng)絡(luò)資源建設(shè)逐步發(fā)展國際快遞業(yè)務(wù)EMS網(wǎng)絡(luò)資源：網(wǎng)絡(luò)覆蓋最廣，國內(nèi)近2,000個城市，實現(xiàn)300多個城市間次晨達、次日遞；200多個處理中心、全夜航及20,000余部車輛政策支持：一系列快遞政策制度出臺，EMS業(yè)務(wù)發(fā)展更有政策偏向支持不斷推出時效產(chǎn)品，提高時效和服務(wù)水平加強廣告宣傳力度，注重品牌形象市場主動開發(fā)能力不斷提升，節(jié)慶特色服務(wù)推廣力度進一步加大利用“網(wǎng)購”商機，“E郵寶”發(fā)展形勢較好中國郵政速遞EMS和物流業(yè)務(wù)合并進軍保險業(yè)，09