“楚天杯”物流案例大賽設(shè)計(jì)方案演示隊(duì)伍：夢(mèng)之隊(duì)隊(duì)員名單：洪杏彭亞蓉朱輝王聰——企業(yè)信息化與倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)化2008/11/2“楚天杯”物流案例大賽設(shè)計(jì)方案演示隊(duì)伍：夢(mèng)之隊(duì)隊(duì)員名單：洪杏1目錄河北快運(yùn)公司現(xiàn)狀SWOT分析

1倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)及分揀作業(yè)優(yōu)化2物流車(chē)輛管理系統(tǒng)

3合作伙伴信息共享

45運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計(jì)2008/11/2目錄河北快運(yùn)公司現(xiàn)狀SWOT分析1倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)及分揀2河北快運(yùn)公司現(xiàn)狀SWOT分析優(yōu)勢(shì)（S）

劣勢(shì)（W）

機(jī)會(huì)O

SO戰(zhàn)略1.加大投資，尤其是信息技術(shù)方面的投資和物流設(shè)備方面的投資2.進(jìn)一步鞏固公司資源，樹(shù)立良好的企業(yè)形象3.依托公司良好的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)，分支機(jī)構(gòu)廣泛，擴(kuò)大業(yè)務(wù)WO戰(zhàn)略1.通過(guò)業(yè)務(wù)流程重組，實(shí)現(xiàn)流程的標(biāo)準(zhǔn)化，信息化和個(gè)性化2.追求公司管理標(biāo)準(zhǔn)化、信息化，改善資源結(jié)算管理，推進(jìn)信息技術(shù)的發(fā)展3.提高信息共享速度，與合作伙伴共同發(fā)展威脅T

ST戰(zhàn)略1.優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)，提高河北快運(yùn)物流運(yùn)作的靈活性，降低成本2.依托自身的各種優(yōu)勢(shì)，加快自身物流運(yùn)作能力的發(fā)展，提升自身競(jìng)爭(zhēng)力，占領(lǐng)廣闊市場(chǎng)

WT戰(zhàn)略1.增強(qiáng)公司的物流營(yíng)銷(xiāo)能力，拓展客源利用信息系統(tǒng)技術(shù)，提升河北快運(yùn)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送效益，發(fā)揮專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)加快公司資源整合，提升競(jìng)爭(zhēng)力

2008/11/2河北快運(yùn)公司現(xiàn)狀SWOT分析優(yōu)勢(shì)（S）劣勢(shì)（W）機(jī)SO3倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)及分揀作業(yè)優(yōu)化采用倉(cāng)庫(kù)管理信息系統(tǒng)（MIS），進(jìn)行商品分區(qū)分類(lèi)，定位管理。簡(jiǎn)化貨物入庫(kù)、出庫(kù)申請(qǐng)流程。倉(cāng)庫(kù)優(yōu)化采購(gòu)流力貨架、中立輸送機(jī)、輸送帶，同時(shí)存儲(chǔ)功能與分揀作業(yè)分離化，使用持續(xù)供貨管理模式。2008/11/2倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)及分揀作業(yè)優(yōu)化采用倉(cāng)庫(kù)管理信息系統(tǒng)（MIS），進(jìn)行商4倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)及分揀作業(yè)優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)（WMS）入庫(kù)管理子系統(tǒng)出庫(kù)管理子系統(tǒng)數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)系統(tǒng)管理子系統(tǒng)一、倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)（MIS）2008/11/2倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)及分揀作業(yè)優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)入庫(kù)管理出庫(kù)管理數(shù)據(jù)管理系5倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)及分揀作業(yè)優(yōu)化入庫(kù)管理子系統(tǒng)入庫(kù)單數(shù)據(jù)處理（錄入）條形碼打印及管理貨物數(shù)據(jù)登錄注記（錄入）貨物分配及入庫(kù)指令發(fā)出占用的貨位重新分配入庫(kù)成功確認(rèn)入庫(kù)單據(jù)打印2008/11/2倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)及分揀作業(yè)優(yōu)化入庫(kù)管理子系統(tǒng)入庫(kù)單數(shù)據(jù)處理（錄入）條6倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)及分揀作業(yè)優(yōu)化數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)庫(kù)存管理數(shù)據(jù)庫(kù)管理貨位管理查詢(xún)貨物編碼查詢(xún)庫(kù)存入庫(kù)時(shí)間查詢(xún)庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)作業(yè)貨物編碼管理安全庫(kù)存量管理供應(yīng)商數(shù)據(jù)管理使用部分?jǐn)?shù)據(jù)管理未確認(rèn)操作的查詢(xún)處理數(shù)據(jù)庫(kù)與不符記錄查詢(xún)與處理2008/11/2倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)及分揀作業(yè)優(yōu)化數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)庫(kù)存管理數(shù)據(jù)庫(kù)管理貨位管7倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)及分揀作業(yè)優(yōu)化系統(tǒng)管理子系統(tǒng)使用者及其權(quán)限設(shè)置數(shù)據(jù)庫(kù)備份操作系統(tǒng)開(kāi)始和結(jié)束系統(tǒng)的登入和退出2008/11/2倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)及分揀作業(yè)優(yōu)化系統(tǒng)管理子系統(tǒng)使用者及其權(quán)限設(shè)置數(shù)據(jù)庫(kù)8倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)及分揀作業(yè)優(yōu)化出庫(kù)管理子系統(tǒng)出庫(kù)單數(shù)據(jù)處理（錄入）出庫(kù)項(xiàng)內(nèi)容生成及出庫(kù)指令發(fā)出錯(cuò)誤貨物或倒空的貨位重新分配出庫(kù)成功確認(rèn)出庫(kù)單據(jù)打印2008/11/2倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)及分揀作業(yè)優(yōu)化出庫(kù)管理子系統(tǒng)出庫(kù)單數(shù)據(jù)處理（錄入）出9倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)及分揀作業(yè)優(yōu)化入庫(kù)申請(qǐng)單入庫(kù)申請(qǐng)單編號(hào)申請(qǐng)日期產(chǎn)品品種貨位號(hào)件數(shù)重量金額備注檢驗(yàn)員簽字：庫(kù)房主管：申請(qǐng)人簽字：二、出庫(kù)入庫(kù)流程2008/11/2倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)及分揀作業(yè)優(yōu)化入庫(kù)申請(qǐng)單入庫(kù)申請(qǐng)單編號(hào)申請(qǐng)日期產(chǎn)品品10倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)及分揀作業(yè)優(yōu)化出庫(kù)申請(qǐng)單發(fā)貨單位出庫(kù)日期產(chǎn)品品種產(chǎn)品數(shù)量金額備注出庫(kù)方式選擇1.客戶(hù)自提2.委托發(fā)貨3.公司送貨運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式1.公司代墊運(yùn)費(fèi)2.貨到付款提貨人簽字：成品庫(kù)主管簽字：2008/11/2倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)及分揀作業(yè)優(yōu)化出庫(kù)申請(qǐng)單發(fā)貨單位出庫(kù)日期產(chǎn)品品種產(chǎn)品11倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)及分揀作業(yè)優(yōu)化貨位編號(hào)方法2008/11/2倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)及分揀作業(yè)優(yōu)化貨位編號(hào)方法2008/11/212倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)及分揀作業(yè)優(yōu)化存儲(chǔ)功能與揀選功能分離動(dòng)力揀選輸送機(jī)存儲(chǔ)區(qū)流力貨架補(bǔ)貨作業(yè)揀選作業(yè)區(qū)出庫(kù)區(qū)域2008/11/2倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)及分揀作業(yè)優(yōu)化存儲(chǔ)功能與揀選功能分離動(dòng)力揀選輸送機(jī)存13倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)及分揀作業(yè)優(yōu)化流力貨架2008/11/2倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)及分揀作業(yè)優(yōu)化流力貨架2008/11/214倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)及分揀作業(yè)優(yōu)化重力輸送機(jī)2008/11/2倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)及分揀作業(yè)優(yōu)化重力輸送機(jī)2008/11/215河北快運(yùn)信息網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化internetMIS系統(tǒng)飛馬信息系統(tǒng)分公司1分公司2客戶(hù)A物流車(chē)輛管理系統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)總公司控制系統(tǒng)分公司通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)輸入受理業(yè)務(wù)信息，同時(shí)可查詢(xún)本公司相關(guān)物流安排。MIS系統(tǒng)與GPS系統(tǒng)、倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)、internet相連接，作為接入internet的公司信息集成數(shù)據(jù)庫(kù)。方便客戶(hù)、分公司及合作伙伴查詢(xún)相關(guān)信息。總公司全局控制物流過(guò)程，擁有整個(gè)系統(tǒng)的最高權(quán)限，全面調(diào)控公司資源。2008/11/2河北快運(yùn)信息網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化internetMIS系統(tǒng)飛馬信息系統(tǒng)分16物流車(chē)輛管理系統(tǒng)物流車(chē)輛管理系統(tǒng)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）地理信息系統(tǒng)（GIS）無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)一物流車(chē)輛管理系統(tǒng)2008/11/2物流車(chē)輛管理系統(tǒng)物流車(chē)輛管理系統(tǒng)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）地17物流車(chē)輛管理系統(tǒng)貨車(chē)編號(hào)目前所在地目的地目前所載貨物貨物編號(hào)物流受理運(yùn)單號(hào)MIS系統(tǒng)司機(jī)貨車(chē)情況（速度、方向）車(chē)?yán)镎叟f情況，耗油量，事故信息以往運(yùn)載信息司機(jī)具體信息查詢(xún)此單號(hào)的具體情況（出發(fā)地、目的地、委托單位、目前物流情況等）二監(jiān)控中心功能2008/11/2物流車(chē)輛管理系統(tǒng)貨車(chē)編號(hào)目前所在地目的地目前所載貨物貨物編號(hào)18物流車(chē)輛管理系統(tǒng)車(chē)輛監(jiān)控：監(jiān)控中心能實(shí)時(shí)接收車(chē)輛當(dāng)前的位置和狀態(tài)信息，在高精度的電子地圖上標(biāo)注車(chē)輛位置并疊加顯示車(chē)輛、貨物、配送狀態(tài)等表格數(shù)據(jù)。車(chē)輛調(diào)度：監(jiān)控中心通過(guò)語(yǔ)音和信息指令對(duì)特定車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)度。報(bào)警功能：監(jiān)控中心可實(shí)時(shí)接收車(chē)載終端上傳的各種報(bào)警信息。軌跡存儲(chǔ)：監(jiān)控中心可回放和打印某車(chē)輛某個(gè)時(shí)間段的行駛軌跡以及配貨、交貨活動(dòng)。2008/11/2物流車(chē)輛管理系統(tǒng)車(chē)輛監(jiān)控：監(jiān)控中心能實(shí)時(shí)接收車(chē)輛當(dāng)前的位置和19物流車(chē)輛管理系統(tǒng)貨車(chē)裝載貨物掃描貨物，錄入對(duì)應(yīng)貨車(chē)信息到達(dá)中轉(zhuǎn)站點(diǎn)到達(dá)目的地。（GPS系統(tǒng)、MIS系統(tǒng)）反饋信息進(jìn)站時(shí)掃描貨車(chē)，對(duì)貨物所在地進(jìn)行更新，并反饋系統(tǒng)。三物流運(yùn)輸車(chē)載設(shè)備功能2008/11/2物流車(chē)輛管理系統(tǒng)貨車(chē)裝載貨物掃描貨物，錄入對(duì)應(yīng)貨車(chē)信息到達(dá)中20物流車(chē)輛管理系統(tǒng)貨物配送監(jiān)控：監(jiān)控中心與物流配送管理中心的數(shù)據(jù)庫(kù)互連。車(chē)載終端上傳的配貨、交貨事件被實(shí)時(shí)顯示并以數(shù)據(jù)提交給配送中心數(shù)據(jù)庫(kù)。監(jiān)控中心查詢(xún)配送中心數(shù)據(jù)庫(kù)，獲得車(chē)輛的配送計(jì)劃。通過(guò)與實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的比較，自動(dòng)產(chǎn)生統(tǒng)計(jì)和分析結(jié)果，以表格形式顯示出來(lái)并報(bào)告管理員。運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路規(guī)劃和監(jiān)控：根據(jù)配送中心的車(chē)輛配送計(jì)劃，輔助生成行車(chē)路線(xiàn)和行車(chē)計(jì)劃，包括配貨地點(diǎn)和時(shí)間、交貨地點(diǎn)和時(shí)間、行駛線(xiàn)路、?？啃菹⒄军c(diǎn)及休息時(shí)間、建議行駛速度等。當(dāng)車(chē)輛行駛偏離規(guī)劃路線(xiàn)或者沒(méi)有在指定的地點(diǎn)配貨、交貨或者超速行駛都將自動(dòng)產(chǎn)生報(bào)警報(bào)告，及時(shí)通知管理員，迅速采取措施。貨物狀態(tài)查詢(xún)：通過(guò)呼叫中心或互聯(lián)網(wǎng)，能夠?qū)⒇浳餇顟B(tài)、位置準(zhǔn)確及時(shí)地通知用戶(hù)。2008/11/2物流車(chē)輛管理系統(tǒng)貨物配送監(jiān)控：監(jiān)控中心與物流配送管理中心的數(shù)21物流車(chē)輛管理系統(tǒng)四、成本投入及運(yùn)營(yíng)費(fèi)用a.硬件設(shè)備投入。包括GPS車(chē)載設(shè)備的投入，計(jì)算機(jī)，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備與其他配件設(shè)施的投入b.軟件投入。包括系列應(yīng)用軟件與電子地圖，GIS支持軟件，數(shù)據(jù)庫(kù)支持軟件，操作系統(tǒng)軟件等c.運(yùn)營(yíng)成本。包括由于需要通訊而產(chǎn)生的費(fèi)用，其他運(yùn)營(yíng)費(fèi)用如人力成本等。2008/11/2物流車(chē)輛管理系統(tǒng)四、成本投入及運(yùn)營(yíng)費(fèi)用2008/11/222物流車(chē)輛管理系統(tǒng)1.車(chē)輛統(tǒng)一管理：任何一輛車(chē)的行駛數(shù)據(jù)都自動(dòng)向中心匯報(bào)、調(diào)度中心隨時(shí)隨地掌握每一輛車(chē)的狀態(tài)，是停車(chē)還是行駛；是空車(chē)還是滿(mǎn)載等基本信息，監(jiān)控中心就能做到對(duì)任何車(chē)輛或車(chē)對(duì)進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度管理。2.有效調(diào)度車(chē)輛：由于隨時(shí)隨地知道車(chē)輛的基本工作狀態(tài)，調(diào)度中心的工作人員就能根據(jù)客戶(hù)對(duì)車(chē)輛的時(shí)間需求情況、貨物量的多少，時(shí)間的有效期，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行有效率的調(diào)度指揮；即不會(huì)因客戶(hù)需要而調(diào)用不到車(chē)輛；更不會(huì)因空車(chē)或回頭車(chē)輛空載行駛；同時(shí)也減少因管理人員不知所有車(chē)輛的位置而盲目的撥打電話(huà)通知司機(jī)；更不會(huì)給司機(jī)找借口搪塞拒絕執(zhí)行任務(wù)等情況。3.工作效率提高：由于及時(shí)的調(diào)用最近距離、最合適的車(chē)輛裝卸貨物，滿(mǎn)足客戶(hù)的需求、減少車(chē)輛的空載、閑?；蚨嘈旭偮烦痰葼顩r，及時(shí)提高車(chē)輛的使用率和司機(jī)的工作任務(wù)。4.懲罰明確：調(diào)度中心全部掌握司機(jī)對(duì)車(chē)輛的使用情況和工作狀態(tài)，對(duì)司機(jī)的工作執(zhí)行任務(wù)和工作積極性全部的了解，使公司管理統(tǒng)一嚴(yán)明；有力的督促司機(jī)老老實(shí)實(shí)的按照公司規(guī)定和安排的工作執(zhí)行。有利于人力資源管理。5.費(fèi)用減少：人員減少節(jié)省開(kāi)支，杜絕了司機(jī)欺騙行為，減少了車(chē)輛損耗支出，防止被盜被搶損失，可節(jié)省部分車(chē)輛用來(lái)開(kāi)辟第二運(yùn)輸線(xiàn)路。6.提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力：統(tǒng)一調(diào)配車(chē)輛，減少客戶(hù)等待時(shí)間，同時(shí)減少運(yùn)輸時(shí)間，提高了整體物流效率，客戶(hù)的信任度提升，有利于同大客戶(hù)建立起長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作。提升了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。7.提升公司自身實(shí)力：控制費(fèi)用增長(zhǎng)，效率提升，使利潤(rùn)不斷增長(zhǎng)，同時(shí)購(gòu)買(mǎi)新設(shè)備，加大規(guī)模，是公司自身的實(shí)力得到提升。2008/11/2物流車(chē)輛管理系統(tǒng)1.車(chē)輛統(tǒng)一管理：任何一輛車(chē)的行駛數(shù)據(jù)都自23合作伙伴信息共享一、向飛馬出售信息軟件的使用權(quán)同飛馬進(jìn)行商務(wù)談判，出售本公司部分信息軟件的使用權(quán)，以提高合作伙伴的信息化程度2008/11/2合作伙伴信息共享一、向飛馬出售信息軟件的使用權(quán)2008/1124合作伙伴信息共享河北快運(yùn)公司飛馬快運(yùn)公司密碼服務(wù)器通訊軟件河北客戶(hù)飛馬客戶(hù)資源共享二、信息共享流程圖2008/11/2合作伙伴信息共享河北快運(yùn)公司飛馬快運(yùn)公司密碼服務(wù)器通訊軟件河25合作伙伴信息共享飛馬接受業(yè)務(wù)，生成特殊業(yè)務(wù)號(hào)碼。反饋客戶(hù)貨物交接給河北快運(yùn)（由飛馬辦事處交接至河北辦事處）貨物到達(dá)目的地，投遞給飛馬辦事處特殊標(biāo)記貨物錄入信息系統(tǒng)，進(jìn)入物流過(guò)程客戶(hù)A客戶(hù)B三、合作業(yè)務(wù)流程圖2008/11/2合作伙伴信息共享飛馬接受業(yè)務(wù)，生成特殊業(yè)務(wù)號(hào)碼。反饋客戶(hù)貨物26合作伙伴信息共享四、電子商務(wù)平臺(tái)的建立第一，充分利用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，建立完善的電子商務(wù)平臺(tái)，達(dá)到信息的及時(shí)發(fā)布、及時(shí)獲取，并在整條供應(yīng)鏈上不同企業(yè)實(shí)現(xiàn)物流信息系統(tǒng)的集成。第二，將GPS/GIS技術(shù)與“呼叫中心”系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)連接，達(dá)到全程控制。2008/11/2合作伙伴信息共享四、電子商務(wù)平臺(tái)的建立第一，充分利用先進(jìn)的27運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計(jì)六大策略運(yùn)輸方式多樣化建立完善運(yùn)輸業(yè)務(wù)嘗試多方式聯(lián)合運(yùn)輸引入條形碼和GPS構(gòu)造透明化河北快運(yùn)加強(qiáng)人員績(jī)效考核建立有效機(jī)制應(yīng)對(duì)客戶(hù)突發(fā)運(yùn)輸一、運(yùn)輸流程重組策略2008/11/2運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計(jì)六大策略運(yùn)輸方式多樣化建立完善運(yùn)輸業(yè)務(wù)嘗試多28運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計(jì)網(wǎng)點(diǎn)貨物客戶(hù)可采用路線(xiàn)運(yùn)輸方式石家莊分公司藥品配件電子產(chǎn)品兒童食品河北省內(nèi)山西省陜西省浙江杭州京廣線(xiàn)京九線(xiàn)客運(yùn)鐵運(yùn)滄州公司保定公司衡水公司鞋印刷品膠卷湖北湖南河北省內(nèi)京廣線(xiàn)客運(yùn)鐵運(yùn)邯鄲公司唐山公司天津公司汽車(chē)配件散熱器金屬制品東北地區(qū)大秦線(xiàn)京津高速鐵運(yùn)海運(yùn)客運(yùn)為輔北京公司電子產(chǎn)品圖書(shū)食品全國(guó)各地廣東福建浙江江蘇京九線(xiàn)京廣線(xiàn)京滬線(xiàn)鐵運(yùn)為主空運(yùn)客運(yùn)二配送中心貨物組合優(yōu)化設(shè)計(jì)2008/11/2運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計(jì)網(wǎng)點(diǎn)貨物客戶(hù)可采用路線(xiàn)運(yùn)輸方式石家莊分公司藥29運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計(jì)三、“量體裁衣”策略

客戶(hù)業(yè)務(wù)量在公司業(yè)務(wù)量中的增長(zhǎng)率潛力客戶(hù)金牌客戶(hù)可放棄客戶(hù)普通客戶(hù)2008/11/2運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計(jì)三、“量體裁衣”策略客戶(hù)業(yè)務(wù)量30運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計(jì)河北快運(yùn)公司信息系統(tǒng)、決策系統(tǒng)

“量體裁衣”物流運(yùn)輸策略“金牌客戶(hù)”重點(diǎn)管理“普通客戶(hù)”維持管理“潛力客戶(hù)”開(kāi)拓管理“可放棄客戶(hù)”扭虧管理河北快運(yùn)公司業(yè)務(wù)運(yùn)作管理2008/11/2運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計(jì)河北快運(yùn)公司信息系統(tǒng)、決策系統(tǒng)“31演示結(jié)束，謝謝觀賞！ThankYou!2008/11/2演示結(jié)束，謝謝觀賞！ThankYou!2008/11/232“楚天杯”物流案例大賽設(shè)計(jì)方案演示隊(duì)伍：夢(mèng)之隊(duì)隊(duì)員名單：洪杏彭亞蓉朱輝王聰——企業(yè)信息化與倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)化2008/11/2“楚天杯”物流案例大賽設(shè)計(jì)方案演示隊(duì)伍：夢(mèng)之隊(duì)隊(duì)員名單：洪杏33目錄河北快運(yùn)公司現(xiàn)狀SWOT分析

1倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)及分揀作業(yè)優(yōu)化2物流車(chē)輛管理系統(tǒng)

3合作伙伴信息共享

45運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計(jì)2008/11/2目錄河北快運(yùn)公司現(xiàn)狀SWOT分析1倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)及分揀34河北快運(yùn)公司現(xiàn)狀SWOT分析優(yōu)勢(shì)（S）

劣勢(shì)（W）

機(jī)會(huì)O

SO戰(zhàn)略1.加大投資，尤其是信息技術(shù)方面的投資和物流設(shè)備方面的投資2.進(jìn)一步鞏固公司資源，樹(shù)立良好的企業(yè)形象3.依托公司良好的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)，分支機(jī)構(gòu)廣泛，擴(kuò)大業(yè)務(wù)WO戰(zhàn)略1.通過(guò)業(yè)務(wù)流程重組，實(shí)現(xiàn)流程的標(biāo)準(zhǔn)化，信息化和個(gè)性化2.追求公司管理標(biāo)準(zhǔn)化、信息化，改善資源結(jié)算管理，推進(jìn)信息技術(shù)的發(fā)展3.提高信息共享速度，與合作伙伴共同發(fā)展威脅T

ST戰(zhàn)略1.優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)，提高河北快運(yùn)物流運(yùn)作的靈活性，降低成本2.依托自身的各種優(yōu)勢(shì)，加快自身物流運(yùn)作能力的發(fā)展，提升自身競(jìng)爭(zhēng)力，占領(lǐng)廣闊市場(chǎng)

WT戰(zhàn)略1.增強(qiáng)公司的物流營(yíng)銷(xiāo)能力，拓展客源利用信息系統(tǒng)技術(shù)，提升河北快運(yùn)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送效益，發(fā)揮專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)加快公司資源整合，提升競(jìng)爭(zhēng)力

2008/11/2河北快運(yùn)公司現(xiàn)狀SWOT分析優(yōu)勢(shì)（S）劣勢(shì)（W）機(jī)SO35倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)及分揀作業(yè)優(yōu)化采用倉(cāng)庫(kù)管理信息系統(tǒng)（MIS），進(jìn)行商品分區(qū)分類(lèi)，定位管理。簡(jiǎn)化貨物入庫(kù)、出庫(kù)申請(qǐng)流程。倉(cāng)庫(kù)優(yōu)化采購(gòu)流力貨架、中立輸送機(jī)、輸送帶，同時(shí)存儲(chǔ)功能與分揀作業(yè)分離化，使用持續(xù)供貨管理模式。2008/11/2倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)及分揀作業(yè)優(yōu)化采用倉(cāng)庫(kù)管理信息系統(tǒng)（MIS），進(jìn)行商36倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)及分揀作業(yè)優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)（WMS）入庫(kù)管理子系統(tǒng)出庫(kù)管理子系統(tǒng)數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)系統(tǒng)管理子系統(tǒng)一、倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)（MIS）2008/11/2倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)及分揀作業(yè)優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)入庫(kù)管理出庫(kù)管理數(shù)據(jù)管理系37倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)及分揀作業(yè)優(yōu)化入庫(kù)管理子系統(tǒng)入庫(kù)單數(shù)據(jù)處理（錄入）條形碼打印及管理貨物數(shù)據(jù)登錄注記（錄入）貨物分配及入庫(kù)指令發(fā)出占用的貨位重新分配入庫(kù)成功確認(rèn)入庫(kù)單據(jù)打印2008/11/2倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)及分揀作業(yè)優(yōu)化入庫(kù)管理子系統(tǒng)入庫(kù)單數(shù)據(jù)處理（錄入）條38倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)及分揀作業(yè)優(yōu)化數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)庫(kù)存管理數(shù)據(jù)庫(kù)管理貨位管理查詢(xún)貨物編碼查詢(xún)庫(kù)存入庫(kù)時(shí)間查詢(xún)庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)作業(yè)貨物編碼管理安全庫(kù)存量管理供應(yīng)商數(shù)據(jù)管理使用部分?jǐn)?shù)據(jù)管理未確認(rèn)操作的查詢(xún)處理數(shù)據(jù)庫(kù)與不符記錄查詢(xún)與處理2008/11/2倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)及分揀作業(yè)優(yōu)化數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)庫(kù)存管理數(shù)據(jù)庫(kù)管理貨位管39倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)及分揀作業(yè)優(yōu)化系統(tǒng)管理子系統(tǒng)使用者及其權(quán)限設(shè)置數(shù)據(jù)庫(kù)備份操作系統(tǒng)開(kāi)始和結(jié)束系統(tǒng)的登入和退出2008/11/2倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)及分揀作業(yè)優(yōu)化系統(tǒng)管理子系統(tǒng)使用者及其權(quán)限設(shè)置數(shù)據(jù)庫(kù)40倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)及分揀作業(yè)優(yōu)化出庫(kù)管理子系統(tǒng)出庫(kù)單數(shù)據(jù)處理（錄入）出庫(kù)項(xiàng)內(nèi)容生成及出庫(kù)指令發(fā)出錯(cuò)誤貨物或倒空的貨位重新分配出庫(kù)成功確認(rèn)出庫(kù)單據(jù)打印2008/11/2倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)及分揀作業(yè)優(yōu)化出庫(kù)管理子系統(tǒng)出庫(kù)單數(shù)據(jù)處理（錄入）出41倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)及分揀作業(yè)優(yōu)化入庫(kù)申請(qǐng)單入庫(kù)申請(qǐng)單編號(hào)申請(qǐng)日期產(chǎn)品品種貨位號(hào)件數(shù)重量金額備注檢驗(yàn)員簽字：庫(kù)房主管：申請(qǐng)人簽字：二、出庫(kù)入庫(kù)流程2008/11/2倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)及分揀作業(yè)優(yōu)化入庫(kù)申請(qǐng)單入庫(kù)申請(qǐng)單編號(hào)申請(qǐng)日期產(chǎn)品品42倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)及分揀作業(yè)優(yōu)化出庫(kù)申請(qǐng)單發(fā)貨單位出庫(kù)日期產(chǎn)品品種產(chǎn)品數(shù)量金額備注出庫(kù)方式選擇1.客戶(hù)自提2.委托發(fā)貨3.公司送貨運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式1.公司代墊運(yùn)費(fèi)2.貨到付款提貨人簽字：成品庫(kù)主管簽字：2008/11/2倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)及分揀作業(yè)優(yōu)化出庫(kù)申請(qǐng)單發(fā)貨單位出庫(kù)日期產(chǎn)品品種產(chǎn)品43倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)及分揀作業(yè)優(yōu)化貨位編號(hào)方法2008/11/2倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)及分揀作業(yè)優(yōu)化貨位編號(hào)方法2008/11/244倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)及分揀作業(yè)優(yōu)化存儲(chǔ)功能與揀選功能分離動(dòng)力揀選輸送機(jī)存儲(chǔ)區(qū)流力貨架補(bǔ)貨作業(yè)揀選作業(yè)區(qū)出庫(kù)區(qū)域2008/11/2倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)及分揀作業(yè)優(yōu)化存儲(chǔ)功能與揀選功能分離動(dòng)力揀選輸送機(jī)存45倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)及分揀作業(yè)優(yōu)化流力貨架2008/11/2倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)及分揀作業(yè)優(yōu)化流力貨架2008/11/246倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)及分揀作業(yè)優(yōu)化重力輸送機(jī)2008/11/2倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)及分揀作業(yè)優(yōu)化重力輸送機(jī)2008/11/247河北快運(yùn)信息網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化internetMIS系統(tǒng)飛馬信息系統(tǒng)分公司1分公司2客戶(hù)A物流車(chē)輛管理系統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)總公司控制系統(tǒng)分公司通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)輸入受理業(yè)務(wù)信息，同時(shí)可查詢(xún)本公司相關(guān)物流安排。MIS系統(tǒng)與GPS系統(tǒng)、倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)、internet相連接，作為接入internet的公司信息集成數(shù)據(jù)庫(kù)。方便客戶(hù)、分公司及合作伙伴查詢(xún)相關(guān)信息?？偣救挚刂莆锪鬟^(guò)程，擁有整個(gè)系統(tǒng)的最高權(quán)限，全面調(diào)控公司資源。2008/11/2河北快運(yùn)信息網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化internetMIS系統(tǒng)飛馬信息系統(tǒng)分48物流車(chē)輛管理系統(tǒng)物流車(chē)輛管理系統(tǒng)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）地理信息系統(tǒng)（GIS）無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)一物流車(chē)輛管理系統(tǒng)2008/11/2物流車(chē)輛管理系統(tǒng)物流車(chē)輛管理系統(tǒng)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）地49物流車(chē)輛管理系統(tǒng)貨車(chē)編號(hào)目前所在地目的地目前所載貨物貨物編號(hào)物流受理運(yùn)單號(hào)MIS系統(tǒng)司機(jī)貨車(chē)情況（速度、方向）車(chē)?yán)镎叟f情況，耗油量，事故信息以往運(yùn)載信息司機(jī)具體信息查詢(xún)此單號(hào)的具體情況（出發(fā)地、目的地、委托單位、目前物流情況等）二監(jiān)控中心功能2008/11/2物流車(chē)輛管理系統(tǒng)貨車(chē)編號(hào)目前所在地目的地目前所載貨物貨物編號(hào)50物流車(chē)輛管理系統(tǒng)車(chē)輛監(jiān)控：監(jiān)控中心能實(shí)時(shí)接收車(chē)輛當(dāng)前的位置和狀態(tài)信息，在高精度的電子地圖上標(biāo)注車(chē)輛位置并疊加顯示車(chē)輛、貨物、配送狀態(tài)等表格數(shù)據(jù)。車(chē)輛調(diào)度：監(jiān)控中心通過(guò)語(yǔ)音和信息指令對(duì)特定車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)度。報(bào)警功能：監(jiān)控中心可實(shí)時(shí)接收車(chē)載終端上傳的各種報(bào)警信息。軌跡存儲(chǔ)：監(jiān)控中心可回放和打印某車(chē)輛某個(gè)時(shí)間段的行駛軌跡以及配貨、交貨活動(dòng)。2008/11/2物流車(chē)輛管理系統(tǒng)車(chē)輛監(jiān)控：監(jiān)控中心能實(shí)時(shí)接收車(chē)輛當(dāng)前的位置和51物流車(chē)輛管理系統(tǒng)貨車(chē)裝載貨物掃描貨物，錄入對(duì)應(yīng)貨車(chē)信息到達(dá)中轉(zhuǎn)站點(diǎn)到達(dá)目的地。（GPS系統(tǒng)、MIS系統(tǒng)）反饋信息進(jìn)站時(shí)掃描貨車(chē)，對(duì)貨物所在地進(jìn)行更新，并反饋系統(tǒng)。三物流運(yùn)輸車(chē)載設(shè)備功能2008/11/2物流車(chē)輛管理系統(tǒng)貨車(chē)裝載貨物掃描貨物，錄入對(duì)應(yīng)貨車(chē)信息到達(dá)中52物流車(chē)輛管理系統(tǒng)貨物配送監(jiān)控：監(jiān)控中心與物流配送管理中心的數(shù)據(jù)庫(kù)互連。車(chē)載終端上傳的配貨、交貨事件被實(shí)時(shí)顯示并以數(shù)據(jù)提交給配送中心數(shù)據(jù)庫(kù)。監(jiān)控中心查詢(xún)配送中心數(shù)據(jù)庫(kù)，獲得車(chē)輛的配送計(jì)劃。通過(guò)與實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的比較，自動(dòng)產(chǎn)生統(tǒng)計(jì)和分析結(jié)果，以表格形式顯示出來(lái)并報(bào)告管理員。運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路規(guī)劃和監(jiān)控：根據(jù)配送中心的車(chē)輛配送計(jì)劃，輔助生成行車(chē)路線(xiàn)和行車(chē)計(jì)劃，包括配貨地點(diǎn)和時(shí)間、交貨地點(diǎn)和時(shí)間、行駛線(xiàn)路、?？啃菹⒄军c(diǎn)及休息時(shí)間、建議行駛速度等。當(dāng)車(chē)輛行駛偏離規(guī)劃路線(xiàn)或者沒(méi)有在指定的地點(diǎn)配貨、交貨或者超速行駛都將自動(dòng)產(chǎn)生報(bào)警報(bào)告，及時(shí)通知管理員，迅速采取措施。貨物狀態(tài)查詢(xún)：通過(guò)呼叫中心或互聯(lián)網(wǎng)，能夠?qū)⒇浳餇顟B(tài)、位置準(zhǔn)確及時(shí)地通知用戶(hù)。2008/11/2物流車(chē)輛管理系統(tǒng)貨物配送監(jiān)控：監(jiān)控中心與物流配送管理中心的數(shù)53物流車(chē)輛管理系統(tǒng)四、成本投入及運(yùn)營(yíng)費(fèi)用a.硬件設(shè)備投入。包括GPS車(chē)載設(shè)備的投入，計(jì)算機(jī)，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備與其他配件設(shè)施的投入b.軟件投入。包括系列應(yīng)用軟件與電子地圖，GIS支持軟件，數(shù)據(jù)庫(kù)支持軟件，操作系統(tǒng)軟件等c.運(yùn)營(yíng)成本。包括由于需要通訊而產(chǎn)生的費(fèi)用，其他運(yùn)營(yíng)費(fèi)用如人力成本等。2008/11/2物流車(chē)輛管理系統(tǒng)四、成本投入及運(yùn)營(yíng)費(fèi)用2008/11/254物流車(chē)輛管理系統(tǒng)1.車(chē)輛統(tǒng)一管理：任何一輛車(chē)的行駛數(shù)據(jù)都自動(dòng)向中心匯報(bào)、調(diào)度中心隨時(shí)隨地掌握每一輛車(chē)的狀態(tài)，是停車(chē)還是行駛；是空車(chē)還是滿(mǎn)載等基本信息，監(jiān)控中心就能做到對(duì)任何車(chē)輛或車(chē)對(duì)進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度管理。2.有效調(diào)度車(chē)輛：由于隨時(shí)隨地知道車(chē)輛的基本工作狀態(tài)，調(diào)度中心的工作人員就能根據(jù)客戶(hù)對(duì)車(chē)輛的時(shí)間需求情況、貨物量的多少，時(shí)間的有效期，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行有效率的調(diào)度指揮；即不會(huì)因客戶(hù)需要而調(diào)用不到車(chē)輛；更不會(huì)因空車(chē)或回頭車(chē)輛空載行駛；同時(shí)也減少因管理人員不知所有車(chē)輛的位置而盲目的撥打電話(huà)通知司機(jī)；更不會(huì)給司機(jī)找借口搪塞拒絕執(zhí)行任務(wù)等情況。3.工作效率提高：由于及時(shí)的調(diào)用最近距離、最合適的車(chē)輛裝卸貨物，滿(mǎn)足客戶(hù)的需求、減少車(chē)輛的空載、閑?；蚨嘈旭偮烦痰葼顩r，及時(shí)提高車(chē)輛的使用率和司機(jī)的工作任務(wù)。4.懲罰明確：調(diào)度中心全部掌握司機(jī)對(duì)車(chē)輛的使用情況和工作狀態(tài)，對(duì)司機(jī)的工作執(zhí)行任務(wù)和工作積極性全部的了解，使公司管理統(tǒng)一嚴(yán)明；有力的督促司機(jī)老老實(shí)實(shí)的按照公司規(guī)定和安排的工作執(zhí)行。有利于人力資源管理。5.費(fèi)用減少：人員減少節(jié)省開(kāi)支，杜絕了司機(jī)欺騙行為，減少了車(chē)輛損耗支出，防止被盜被搶損失，可節(jié)省部分車(chē)輛用來(lái)開(kāi)辟第二運(yùn)輸線(xiàn)路。6.提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力：統(tǒng)一調(diào)配車(chē)輛，減少客戶(hù)等待時(shí)間，同時(shí)減少運(yùn)輸時(shí)間，提高了整體物流效率，客戶(hù)的信任度提升，有利于同大客戶(hù)建立起長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作。提升了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。7.提升公司自身實(shí)力：控制費(fèi)用增長(zhǎng)，效率提升，使利潤(rùn)不斷增長(zhǎng)，同時(shí)購(gòu)買(mǎi)新設(shè)備，加大規(guī)模，是公司自身的實(shí)力得到提升。2008/11/2物流車(chē)輛管理系統(tǒng)1.車(chē)輛統(tǒng)一管理：任何一輛車(chē)的行駛數(shù)據(jù)都自55合作伙伴信息共享一、向飛馬出售信息軟件的使用權(quán)同飛馬進(jìn)行商務(wù)談判，出售本公司部分信息軟件的使用權(quán)，以提高合作伙伴的信息化程度2008/11/2合作伙伴信息共享一、向飛馬出售信息軟件的使用權(quán)2008/1156合作伙伴信息共享河北快運(yùn)公司飛馬快運(yùn)公司密碼服務(wù)器通訊軟件河北客戶(hù)飛馬客戶(hù)資源共享二、信息共享流程圖2008/11/2合作伙伴信息共享河北快運(yùn)公司飛馬快運(yùn)公司密碼服務(wù)器通訊軟件河57合作伙伴信息共享飛馬接受業(yè)務(wù)，