鐵路監(jiān)理工程師考試習題1.《鐵路建設工程監(jiān)理管理暫行規(guī)定》中規(guī)定，建設單位應根據(jù)鐵路建設項目的規(guī)模、技術標準等因素，合理確定監(jiān)理標段。工程監(jiān)理優(yōu)先采用大標段，標段長度劃分應有利于監(jiān)理單位發(fā)揮規(guī)模效益。監(jiān)理標段可以劃分為（）。A.建筑標段和安裝標段B.綜合標段和專業(yè)標段C.設計標段和施工標段D.路基標段和橋涵標段.鐵路建設項目管理、勘察設計、施工、監(jiān)理單位依法對鐵路建設工程質(zhì)量負責。在某事故中被認定為主要責任單位的應（）。A.承擔事故的全部直接經(jīng)濟損失B.承擔直接經(jīng)濟損失的50%以上C.承擔事故直接經(jīng)濟損失的50%以下D.承擔事故直接經(jīng)濟損失的30%以下.環(huán)境保護行政主管部門應自收到建設項目竣工環(huán)境保護驗收申請之日起（）日內(nèi)，完成驗收。302025404.企業(yè)事業(yè)單位在建設和生產(chǎn)過程中必須采取水土保持措施，對造成的水土流失負責治理。本單位無力治理的，由水行政主管部門治理，治理費用由（）造成水土流失的企業(yè)事業(yè)單位負擔。A.建設單位B.施工單位C.監(jiān)理單位D.造成水土流失的企業(yè)事業(yè)單位5.鐵路建設工程施工質(zhì)量驗收的順序是（）：A.檢驗批一分項工程一分部工程一單位工程B.分項工程一檢驗批一分部工程一單位工程C.檢驗批一分部工程一單位工程一分項工程D.檢驗批一分部工程一分項工程一單位工程.工程質(zhì)量事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位必須在12小時之內(nèi)向建設管理單位報告，并通知有關單位和質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)。建設管理單位必須在事故發(fā)生后（）內(nèi)向鐵道部建設管理司提出書面報告。A.12小時24小時36小時48小時.根據(jù)規(guī)定，新建普通單線鐵路監(jiān)理人員配備每公里（），具體人數(shù)根據(jù)監(jiān)理工作內(nèi)容確a￡o0.3人以下0.3人?0.5人0.5人以上0.2?0.4人.當承包單位未經(jīng)許可擅自開（復）工，或拒絕項目監(jiān)理機構(gòu)的檢查時，總監(jiān)理工程師可簽發(fā)（）。A.工程延期令B.不合格項處置記錄C.工程質(zhì)量事故報告書D.工程暫停令9.一個建設項目的監(jiān)理工作由兩個與以上監(jiān)理單位承擔的，建設單位宜選擇其中一個監(jiān)理單位作為建設項目的（），協(xié)助建設單位對建設項目監(jiān)理工作實施管理，并承擔管理和協(xié)調(diào)責任。A.直接管理單位B.委托代理單位C.總體監(jiān)理單位D.管理總包單位10.《鐵路建設工程質(zhì)量事故處理規(guī)定》中規(guī)定，由于工程質(zhì)量事故導致運營線路發(fā)生行車安全事故或?qū)\輸生產(chǎn)造成一定影響，事故發(fā)生所在鐵路局除按《鐵路行車事故處理規(guī)則》規(guī)定報告外，同時要報（）。A.建設部B.國家發(fā)改委C.鐵道部運輸局D.鐵道部建設管理司2.多選題【本題型共5道題】1.變形模量Ev2試驗也屬于平板載荷試驗，在試驗裝備上與地基系數(shù)K30是與其相似的。其試驗要點包括（）。A.場地測試面可以是平整或也可以處于斜坡上B.測試儀器安置應符合要求C.預加載時，應預先加0.01MPa荷載約30sD.加載與卸載應符合要求E.當試驗過程中出現(xiàn)承載板嚴重傾斜時，應另選點進行試驗，并在試驗記錄表中注明.監(jiān)理工程師在施工過程中的工程質(zhì)量控制內(nèi)容包括（）。A.核查承包單位質(zhì)量管理體系B.檢查進場材料、構(gòu)配件和設備質(zhì)量C.隱蔽工程質(zhì)量檢查D.工序交接質(zhì)量驗收E.工程竣工驗收.專項規(guī)劃的環(huán)境影響報告書應當包括的內(nèi)容有（）。A.實施該規(guī)劃對環(huán)境可能造成的影響的分析、預測和評估B.預防或者減輕不良環(huán)境影響的對策和措施C.預防或者減輕不良環(huán)境影響的經(jīng)費預算D.環(huán)境影響評價的結(jié)論E.建設項目的環(huán)境影響評價與內(nèi)容要求4.在我國領域和管轄的其他海域內(nèi)建設對環(huán)境有影響的建設項目都應進行環(huán)境影響評價，環(huán)境影響評價必須遵守污染物排放的國家標準和地方標準，采取措施治理與該項目有關的環(huán)境污染和生態(tài)破壞，并根據(jù)建設項目對環(huán)境的影響程度，對建設項目的環(huán)境保護實行分類管理，即分（）。A.環(huán)境影響報告書B.環(huán)境影響報告表

C.環(huán)境影響評價書

C.環(huán)境影響評價書

D.環(huán)境影響評價表5.擬任總監(jiān)理工程師應同時具備的條件有（）。A.依法在本單位注冊的注冊監(jiān)理工程師B.具有5年以上鐵路監(jiān)理工作經(jīng)驗C.在本監(jiān)理單位服務2年以上、合同終止期不早于所監(jiān)理工程監(jiān)理合同終止期D.經(jīng)過鐵道部有關部門組織的總監(jiān)理工程師崗前培訓，并取得培訓合格證書E.具有高級職稱1,單選題【本題型共20道題】.鐵路建設項目管理、勘察設計、施工、監(jiān)理單位依法對鐵路建設工程質(zhì)量負責。在某事故中被認定為主要責任單位的應（）。@a承擔事故的全部直接經(jīng)濟損失,4b.承擔直接經(jīng)濟損失的50%以上dC.承擔事故直接經(jīng)濟損失的50%以下ED.承擔事故直接經(jīng)濟損失的30%以下.高性能混凝土施工過程控制特點是要對（）進行全面控制。OA坍落度、強度值B.含氣量、含水率、凝結(jié)時間C.水膠比、溫度、勻質(zhì)性’D.坍落度、坍落度保留值、含氣量、泌水率、凝結(jié)時間、水膠比、溫度、勻質(zhì)性.根據(jù)規(guī)定，新建普通單線鐵路監(jiān)理人員配備每公里（），具體人數(shù)根據(jù)監(jiān)理工作內(nèi)容確定。。A.0.3人以下B.0.3人?0.5人CC.0.5人以上￡D.0.2?0.4人4,鋪設無柞軌道隧道內(nèi)運送軌料、支承架、軌枕、支承塊和混凝土時，行車速度不得大于（）'A.20km/h'*B.10km/h「C.15km/hD.5km/h5,道岔的連接應能保證道岔的整體強度和穩(wěn)定性，下列哪種情況下需要用膠接（）。''A.高速客運專線和客運繁忙的干線'*B.對安全可靠性有更高要求的高速和重載鐵路ClC.鎰鋼轍叉與長軌條的接頭，鋼種不同D.側(cè)線和渡線上的鋼軌接頭6,企業(yè)事業(yè)單位在建設和生產(chǎn)過程中必須采取水土保持措施，對造成的水土流失負責治理。本單位無力治理的，由水行政主管部門治理，治理費用由（）造成水土流失的企業(yè)事業(yè)單位負擔。應A.建設單位「B.施工單位,C.監(jiān)理單位屈D.造成水土流失的企業(yè)事業(yè)單位.當承包單位未經(jīng)許可擅自開（復）工，或拒絕項目監(jiān)理機構(gòu)的檢查時，總監(jiān)理工程師可簽

發(fā)（）。A.工程延期令B.發(fā)（）。A.工程延期令B.不合格項處置記錄C.工程質(zhì)量事故報告書?D.工程暫停令.在鐵路石方爆破開挖方法中，“開挖寬度較大，挖深較低，方量亦不大，第一類3）,4）兩種巖石分布形態(tài)”適用于以下哪種方法開挖（）。匚A預留隔墻縱向拉槽法?B.縱向V型拉槽法FC.薄層剝離法D.縱向下導坑法.當承包單位的費用索賠要求與工程延期要求相關聯(lián)時，總監(jiān)理工程師應綜合考慮費用索賠與工程延期問題，做出費用索賠和工程延期的建議，簽署（），報建設單位批準。CA.簽署驗工計價表B.工程付款憑證C.工程延期申請表*D.《索賠審批表》.具有以下哪種情形之一，即屬于工程質(zhì)量特別重大事故：（）FA.直接經(jīng)濟損失500萬元以上'B.直接經(jīng)濟損失300萬元以上.C.死亡3人與以上I!,D.一次死亡10人與以上.工程施工質(zhì)量驗收時一般項目有允許偏差的抽檢點，合格點率應達到（）以上。配A.80%邕B.85%豈C.90%dD.95%.《鐵路電力工程施工質(zhì)量驗收標準》中的強制條文規(guī)定：在爆炸和火災危險環(huán)境使用的低壓電纜和絕緣導線，要求（）。E3a其額定電壓必須低于線路的額定電壓，且不得高于500VB.其額定電壓必須高于線路的額定電壓，且不得高于500V*C.其額定電壓必須高于線路的額定電壓，且不得低于500VD.其額定電壓必須低于線路的額定電壓，且不得低于500V.工程質(zhì)量重大事故由建設管理單位調(diào)查并提出處理意見，由（）批復。*A.鐵道部B.鐵路局C.監(jiān)理單位D.事故調(diào)查委員會.鐵路信號系統(tǒng)中，CTC曲指（）CA.車站信號自動控制系統(tǒng)?B.行車調(diào)度指揮管理系統(tǒng)C.列車運行自動控制系統(tǒng)?D.中國列車運行控制系統(tǒng).設計規(guī)X、施工規(guī)X和驗標三者的關系是（）。CA.驗標服從于設計規(guī)X,施工規(guī)X服從于設計規(guī)X"B.驗標服從于施工規(guī)X,施工規(guī)X服從于設計規(guī)XC.施D.驗標服從于設計規(guī) X,施工規(guī)X工規(guī)X服從于設計規(guī)X,D.驗標服從于設計規(guī) X,施工規(guī)X服從于驗標.建設管理單位撥付工程款之前，驗工計價文件應經(jīng)（）簽認。'A.總監(jiān)理工程師QB.副總監(jiān)理工程師ICC.專業(yè)監(jiān)理工程師ED.監(jiān)理員.《鐵路建設工程質(zhì)量事故處理規(guī)定》中規(guī)定，由于工程質(zhì)量事故導致運營線路發(fā)生行車安全事故或?qū)\輸生產(chǎn)造成一定影響，事故發(fā)生所在鐵路局除按《鐵路行車事故處理規(guī)則》規(guī)定報告外，同時要報（）。1nA.建設部ClB.國家發(fā)改委C.鐵道部運輸局D.鐵道部建設管理司.一個建設項目的監(jiān)理工作由兩個與以上監(jiān)理單位承擔的，建設單位宜選擇其中一個監(jiān)理單位作為建設項目的（），協(xié)助建設單位對建設項目監(jiān)理工作實施管理，并承擔管理和協(xié)調(diào)責任。。0A.直接管理單位11clB.委托代理單位,C.總體監(jiān)理單位QD.管理總包單位.隧道通常采用噴錨支護作為初期支護結(jié)構(gòu)，噴射混凝土厚度是否達到設計要求對支護能力的發(fā)揮、支護效果的實現(xiàn)具有重要影響，因此應重視噴射混凝土厚度的檢查，一般優(yōu)先選擇的檢測方法（）㈡A.噴射后插入檢測釘法B.鉆孔檢測法性C.埋設檢測釘法「ID.噴大板切割法.在鐵路沿線與接觸網(wǎng)、電力線等帶電區(qū)域附近作業(yè)時，當電壓等級是220kv時，作業(yè)人員與帶電體的安全距離應小于（）A1mB.2m'>C.3mD.4m多選題【本題型共15道題】.以下關于監(jiān)理單位和監(jiān)理人員說法正確的是（）。歹A監(jiān)理單位必須在其資質(zhì)等級許可的X圍內(nèi)承擔鐵路建設工程監(jiān)理業(yè)務，不得超越資質(zhì)X圍承接監(jiān)理業(yè)務?B.監(jiān)理單位必須依法合規(guī)開展監(jiān)理工作，維護建設單位的合法權(quán)益，可以轉(zhuǎn)讓或分包工程監(jiān)理業(yè)務廠C.監(jiān)理單位與監(jiān)理人員可以承攬被監(jiān)理工程的施工和建筑材料與設備的銷售業(yè)務“D.監(jiān)理單位與監(jiān)理人員有保護建設單位和被監(jiān)理單位知識產(chǎn)權(quán)的義務，不得向第三方泄露其商業(yè)秘密和技術秘密"E.嚴禁向被監(jiān)理工程的施工單位指定或推薦材料、設備的生產(chǎn)供應商

A高性能混凝土一定具有高強.以下哪些描述符合高性能混凝土的性能特點（）A高性能混凝土一定具有高強度*1B.高性能混凝土具有高抗?jié)B能力匚C.高性能混凝土拌和物具有較高的流動性，但成型過程中易分層、離析。D.高性能混凝土的使用壽命長。E.高性能混凝土有較高的體積穩(wěn)定性.混凝土鉆孔灌注樁的完整性檢測常用（）區(qū)A.反射波法廠B.打擊聲法。C.超聲波透射法"D.機械阻抗法E.電磁波法.下列哪些描述屬于箱式變電所的特點（）*1A.投資較小，占地面積小.B.電纜使用量較少，可節(jié)約投資1/4~1/3C.設計施工周期較長=D.綜合自動化程度高，配置靈活E.有足夠的檢修空間，有利于維護.變形模量Ev2試驗也屬于平板載荷試驗，在試驗裝備上與地基系數(shù)K30是與其相似的。其試驗要點包括（）。廠A.場地測試面可以是平整或也可以處于斜坡上叵B.測試儀器安置應符合要求*C.預加載時，應預先加0.01MPa荷載約30s斤D.加載與卸載應符合要求E.當試驗過程中出現(xiàn)承載板嚴重傾斜時，應另選點進行試驗，并在試驗記錄表中注明6.擬任總監(jiān)理工程師應同時具備的條件有6.擬任總監(jiān)理工程師應同時具備的條件有（）。B A.依法在本單位注冊的注冊監(jiān)理工程師曠師曠 B.具有5年以上鐵路監(jiān)理工作經(jīng)驗“ C.在本監(jiān)理單位服務2年以上、合同終止期不早于所監(jiān)理工程監(jiān)理合同終止期D.同終止期不早于所監(jiān)理工程監(jiān)理合同終止期D.經(jīng)過鐵道部有關部門組織的總監(jiān)理工程師崗前培訓，并取得培訓合格證書?E.具有高級職稱.下列哪幾項工作（）總監(jiān)理工程師不得委托副總監(jiān)理工程師和其他人員。*A.根據(jù)工程項目的進展情況調(diào)配監(jiān)理人員?B.主持工地例會?C.審閱并現(xiàn)場核對施工圖0D.對索賠、工程延期提出處理意見*E.簽發(fā)監(jiān)理月報、工程質(zhì)量評估報告和項目監(jiān)理工作總結(jié).選擇監(jiān)理單位應主要考慮監(jiān)理單位的（）等因素。。"A.資信程度斤B.監(jiān)理能力”C.技術水平D.人員數(shù)量E.監(jiān)理成本

.以下哪些情況需要進行超前地質(zhì)預測預報（）。"A.深埋長大隧道?B.巖性單一的短隧道"C.覆蓋層太厚，植被良好，不宜進行地質(zhì)調(diào)查和勘探的隧道"D.可能因開挖造成生態(tài)環(huán)境破壞的隧道"E.水下隧道.對于多年凍土隧道施工機械設備配套選型應考慮以下哪些原則（）。?A.最大限度地采用人工化的原則”B.最大限度地采用機械化的原則C.遵循“運輸能力大于裝柞能力，裝柞能力大于開挖能力”廠D.采用無軌運車廠E.采用有軌運輸.發(fā)生下列哪些情況時，總監(jiān)理工程師可簽發(fā)工程暫停令（）。口〕A.建設單位要求暫停施工，且工程需要暫停施工時」B.為了保證工程質(zhì)量而需要停工進行處理時"C.當出現(xiàn)安全隱患，認為有必要彳^工以消除隱患時"D.發(fā)生必須暫時停止施工的緊急事件時oE.承包單位未經(jīng)許可擅自開（復）工，或拒絕項目監(jiān)理機構(gòu)的檢查時.以下關于滑坡、崩塌、巖堆和陡坡開挖說法正確的是（）。"A.開挖過程中，如發(fā)現(xiàn)山體有滑坡、崩塌跡象，且危與施工安全時，應暫停開挖，人員和機具撤至安全地點回B.滑坡體開挖應從中部向兩側(cè)自下而上進行，嚴禁全面拉槽開挖?！癈.崩塌、落石和巖堆地段開挖時應先清理危石、修建攔截建筑物后再開挖路塹；少用爆破或采用控制爆破，以減少爆破振動對崩塌體的破壞作用。*D.在半填半挖陡坡地段，應先做好靠山側(cè)地表水的排除和地下水的處理。推土機的推擋不得深入未經(jīng)壓實的松土。嚴禁上下重疊作業(yè)，必要時可設臨時攔擋設備或設防護人員，防止落石傷人。廠E.人行道必須設在邊坡線3m以外處，上下行人應間隔行走。.膨脹巖土隧道在開挖過程中應盡可能縮短圍巖暴露時間，并與時襯砌，減少圍巖的膨脹變形，因此開挖方法應采用（）“A.正臺階法B.長臺階法C.分部開挖法yD.側(cè)壁導坑法”E.“眼鏡法”.當發(fā)生工程質(zhì)量事故時，項目監(jiān)理機構(gòu)應做好以下工作（）。"A.責令承包單位立即采取措施保護事故現(xiàn)場，同時向建設單位報告“B.責令承包單位盡快進行事故分析，與時報送《工程質(zhì)量事故報告單》C.進行質(zhì)量事故調(diào)查，研究事故處理方案.1D.對工程質(zhì)量事故的處理過程進行檢查，對工程處理結(jié)果進彳T驗收FlE.向建設單位與時提交由總監(jiān)理工程師簽署意見的質(zhì)量事故報告，并將質(zhì)量事故處理記錄整理歸檔.客運專線路橋過渡段的設計原則有以下哪幾點（）?；谹.在過渡段較軟一側(cè)，增大路基基床的豎向剛度值，控制路基的工后沉降，地基采用復合地基處理歹B.在過渡段較軟一側(cè)，增大軌道結(jié)構(gòu)的豎向剛度"IC.在過渡段較硬一側(cè)，減小軌道結(jié)構(gòu)的豎向剛度D.在過渡段較硬一側(cè)，減少橋臺結(jié)構(gòu)的豎向剛度E.在過渡段較軟一側(cè)，增大橋臺結(jié)構(gòu)的豎向剛度合同.一般性的建設項目的設計階段包括（AC）階段。A.初步設計B.總體設計C.施工圖設計D.技術設計.對工程質(zhì)量的檢驗以下說法正確的是（ABC。A.首先由承包人自檢，然后報監(jiān)理師檢驗B.如果工程師在約定時間未按時參加驗收，承包人可自行驗收，驗收結(jié)果有效C.工程師對自己未能參加驗收的工程有懷疑，可以要求重新檢驗D.如果對已驗收合格的工程部位有懷疑，工程師不可以要求重新檢驗.監(jiān)理人具有對工程施工分包單位的（A。等相關權(quán)利。A.審核權(quán)B.確定權(quán)C.否定權(quán)D.推薦權(quán).當發(fā)生不可抗力時，由發(fā)包人承擔的責任有（ACD。A.由承包人購買的工程材料B.施工用機械設備的損害C.延誤的工期D.工程所需的清理和維修費用.試運行時，對施工合同雙方責任的規(guī)定中，由發(fā)包人承擔的責任有（AC）。A.因設計原因達不到驗收要求的B.因設備制造原因達不到驗收要求的C.由于監(jiān)理人疏于管理達不到驗收要求的D.由于單機無負荷試車未實施達不到驗收要求的.（BD）是合同文件的組成部分。A.招標文件B.投標文件C.招標公告D.施工中的補充協(xié)議.國家規(guī)定的索賠處理依據(jù)有（BD）。A.施工現(xiàn)場的證人證言B.鐵道部現(xiàn)行的標準，規(guī)X和定額C.施工承包合同文件D.施工中與事件有關的原始憑證.索賠報告由（AB）組成。A.正文B.附件C.證據(jù)資料D.計算書.以下關于索賠的說法正確的有（CD）。A.發(fā)生索賠的事件在合同中一定有約定B.引起索賠的事件必須是當事人一方的過錯導致的C.有損失才能有索賠D.索賠具有補償性，不具有懲罰性.施工合同執(zhí)行過程中，承包商可以申請順延工期的條件包括（ABCoA.設計變更B.強沙塵暴C.工程師未按合同約定提供所需指令、批準等，致使施工不能正常進行D.非承包人自身原因停氣造成停工累計8小時.屬于I類變更設計的有（ACD。A.變更重點工點的設計原則B.變更設計一次增減投資250萬元C.涉與運輸安全的變更設計D.技術標準變更.變更設計費用的確定原則包括（BCD）。A.I類變更設計引起的費用列入預備費。b.n類變更設計引起的費用應按施工承包合同約定的單價和計價方式確定工程質(zhì)量事故引起的變更設計，相關費用按鐵道部有關規(guī)定由事故責任方承擔I類變更設計引起的費用按初步設計批準概算編制原則，扣除不應發(fā)生的費用后確定.因施工單位原因?qū)е翴類變更設計的有（AQ。未按規(guī)定對施工圖進行審核引起變更設計的未嚴格執(zhí)行鐵道部批準的施工組織設計，導致工期延長或增加投資的因施工方法、措施不當，或違規(guī)操作等原因造成的外業(yè)調(diào)查失誤，拆遷物性質(zhì)出現(xiàn)變化或拆遷數(shù)量發(fā)生重大變化的.關于分包、以下說法錯誤的有（ABD）。分包商把項目中的特殊工種，分包給專業(yè)公司承擔分包商把項目中非主體，非關鍵部位分包給其它分包商工程分包部分原合同中沒有約定，但監(jiān)理工程師已經(jīng)審批通過D.指定分包商是由業(yè)主確認的，因此指定分包商的責任由分包商與業(yè)主共同承擔安全、環(huán)保施工準備階段安全監(jiān)理的主要工作內(nèi)容包括（ABD）。A.監(jiān)理單位應當編制危險較大的分部工程監(jiān)理實施細則B.審查施工組織設計中的安全技術措施和安全專項方案C.對關鍵工程實施安全旁站監(jiān)理D.檢查施工單位安全責任體系的建立和運轉(zhuǎn)情況施工實施階段，對既有線工程、隧道工程的安全監(jiān)理應重點關注的內(nèi)容包括：（BCD）。A.檢查施工圖文件是否符合相應安全施工規(guī)X,是否具備安全保障措施B.檢查關鍵工序的安全檢算C.專職安全生產(chǎn)管理人員現(xiàn)場監(jiān)督的執(zhí)行情況D.檢查專項施工方案執(zhí)行施工準備階段安全監(jiān)理的主要工作內(nèi)容包括（ABC）。A.施工單位編制的地下管線保護措施方案是否符合《鐵路工程施工安全技術規(guī)程》與其他強制性標準要求B.施工總平面布置圖是否符合安全生產(chǎn)的要求C.審查施工單位資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證D.對施工單位安全生產(chǎn)自查情況進行抽查我國已經(jīng)建立的環(huán)境保護監(jiān)督管理制度有（ABD）。A.環(huán)境影響評價制度B.污染物排放申報登記制度C.污染企業(yè)的賠償與消退機制D.“三同時”制度建設項目竣工環(huán)境保護驗收條件包括（ABD）。建設前期環(huán)境保護審查手續(xù)完備，環(huán)境保護檔案資料齊全具備環(huán)境保護設施正常運轉(zhuǎn)的崗位操作規(guī)程與相應的規(guī)章制度建設項目建設過程中破壞的環(huán)境已全部恢復D.環(huán)境保護設施經(jīng)負荷試車檢測合格施工階段監(jiān)理應協(xié)助建設單位在環(huán)境保護管理方面做的內(nèi)容包括（AB）。把各項環(huán)保措施分解、落實至各施工單位要求并審查施工單位對可能產(chǎn)生較大環(huán)境影響的重點工程、取棄土場、砂石料場等編寫環(huán)保施工組織設計對文物古跡進行勘探和保護D.編寫“建設項目竣工環(huán)境保護驗收調(diào)查報告”質(zhì)量施工階段監(jiān)理工程師進行質(zhì)量控制的依據(jù)有（ABC）。A.工程合同文件B.設計文件C.國家與政府有關部門頒布的有關質(zhì)量管理方面的法律、法規(guī)性文件D.企業(yè)標準監(jiān)理工程師應要求施工承包單位對建設單位（或其委托的單位）給定的（AC）等測量控制點進行復核，并將復測結(jié)果報監(jiān)理工程師審核。A.原始基準點B.基樁C.基準線D.施工測量控制網(wǎng)在出現(xiàn)下列情況下，總監(jiān)理工程師有權(quán)行使質(zhì)量控制權(quán)，下達停工令，與時進行質(zhì)量控制，（BCD）未經(jīng)技術資質(zhì)審查的人員進入現(xiàn)場施工中出現(xiàn)質(zhì)量異常情況，經(jīng)提出后，承包單位未采取有效措施，或措施不力未能扭轉(zhuǎn)異常情況者隱蔽作業(yè)未經(jīng)依法查驗確認合格，而擅自封閉者D.未經(jīng)監(jiān)理工程師審查同意，而擅自變更設計或修改圖紙進行施工者施工平面布置的重點控制內(nèi)容有（ABD）。A.場區(qū)道路B.防洪排水C.場地測量基準點的控制D.垂直運轉(zhuǎn)設備的布置施工圖紙現(xiàn)場核對包括以下幾個方面（AC）。施工圖紙的合法性認定對建設單位對應的測量原始基準點進行復測地下構(gòu)筑物與管線是否探明并標注清楚D.施工組織設計已獲總監(jiān)的批準當具備（ABD條件時，由總監(jiān)理工程師簽發(fā)開工令，并報建設單位。施工許可證已獲政府主管部門批準征地拆遷工作能滿足工程進度的需要進場道路與水、電、氣、通訊等已滿足開工要求D.現(xiàn)場管理人員已到位，機具、施工人員已進場，主要工程材料已落實復測施工測量控制網(wǎng)時，應抽檢（ABC等。A.平面控制網(wǎng)B.控制高程的水準網(wǎng)點C.標樁埋設位置D.基準線關于工地試驗室資質(zhì)，正確的有（ABD）。如不能建立工地試驗室，委托具有相應資質(zhì)的專門試驗室作為工地試驗室新建的工地試驗室，應按國家有關規(guī)定，經(jīng)計量主管部門進行認證，取得相應資質(zhì)必須經(jīng)設計單位批準D.本單位中心試驗室的派出部分，則應有中心試驗室的正式委托書某對象是否設置為質(zhì)量控制點，主要是看它（ABC）。A.對質(zhì)量特性影響的大小B.對質(zhì)量的危害程度C.質(zhì)量保證難度的大小D.是否是關鍵工序關于停工令以下說法正確的是（BD）。停工令可以由總監(jiān)代表簽署停工令只能由總監(jiān)親自簽署發(fā)生重大工程糾紛時可以下達停工令D.總監(jiān)下達停工令前，宜事先向建設單位報告在鐵路建設工程施工質(zhì)量驗收標準體系的組成上，目前劃為（AB）等系列標準。各系列的標準既互相獨立，又有一定的配套關系。A.客貨共線鐵路B.客運專線鐵路C.單線鐵路D.復線鐵路驗標的指導思想是指（ABD）。A.調(diào)整地位，驗評分離B.充實內(nèi)容，嚴格程序C.重點突出D.強化檢測驗標指導思想中“嚴格程序”是指（ABC）。嚴格材料和設備進場程序嚴格檢驗批和分項、分部、單位工程施工質(zhì)量的驗收程序嚴格不合格項目的處理程序D.嚴格質(zhì)量事故的調(diào)查程序.對于過程控制，驗標主要從（BCD幾個方面提出要求。設計階段的施工圖審驗必要的施工準備、重要的工藝和工序控制按檢驗批、分項工程、分部工程和單位工程進行的分階段驗收D.原材料（包括成品、半成品、構(gòu)配件和設備）的進場驗收.由監(jiān)理工程師組織進行驗收的有（BCD）。A.單位工程B.分項工程C.分部工程D.檢驗批.鐵路建設項目質(zhì)量事故根據(jù)其情節(jié)嚴重程度分為（BCD）。A.惡劣事故B.特別重大事故C.重大事故D.大事故.具有（CD情形之一者，屬工程質(zhì)量特大事故。A.直接對運輸生產(chǎn)和安全產(chǎn)生重大影響B(tài).死亡3人與以上，10人以下直接經(jīng)濟損失1000萬元與以上一次死亡10人與以上具有（ABC）情形之一者，屬工程質(zhì)量大事故。直接經(jīng)濟損失30萬元與以上；300萬元以下死亡1人以上，3人以下直接導致運營線路發(fā)生行車安全大事故、險性事故或?qū)\輸生產(chǎn)和安全產(chǎn)生較大影響D.死亡3人與以上，10人以下具有（CD）情形之一者，屬工程質(zhì)量一般事故。直接經(jīng)濟損失30萬元與以上；300萬元以下死亡1人以上，3人以下直接導致運營線路發(fā)生一般事故，或?qū)\輸生產(chǎn)和安全產(chǎn)生一定影響D.直接經(jīng)濟損失30萬元以下工程質(zhì)量事故處理方案類型有（BCD）。A.降級使用B.修補處理C.返工處理D.不做處理進行工程質(zhì)量事故處理的主要依據(jù)有（ABC）。A.工程質(zhì)量事故的實況資料B.建設工程有關合同與文件C.建設工程有關的技術文件和檔案D.領導相關批示和要求材料質(zhì)量文件主要包括（BCD）。監(jiān)理工程師認證簽字檢測與試驗者的資質(zhì)證明，關鍵工序操作人員XX明與操作記錄不合格品或質(zhì)量問題處理的說明與證明D.有關圖紙與技術資料；必要時，還應附有權(quán)威性認證資料下面（ABC屬于隨機抽樣。A.簡單隨機抽樣B.分層抽樣C.整群抽樣D.多重抽樣描述數(shù)據(jù)分布離散趨勢的有（BCD）。A.算術平均數(shù)B.變異系數(shù)C.極差D.標準偏差常見的質(zhì)量數(shù)據(jù)分析方法有（CD）。A.全數(shù)檢驗B.隨機抽樣C.統(tǒng)計調(diào)查表D.分層法質(zhì)量控制的靜態(tài)方法有（ABD）。A.排列圖法B.直方圖法C.控制圖法D.相關圖法描述數(shù)據(jù)分布集中趨勢的有（AB）。A.算術平均數(shù)B.中位數(shù)C.極差D.標準偏差通過直方圖的觀察與分析，可以（AB）。了解產(chǎn)品質(zhì)量的波動情況，掌握質(zhì)量特性的分布規(guī)律，對質(zhì)量狀況進行分析判斷估算施工生產(chǎn)過程總體的不合格品率，評價過程能力等按不合格點的內(nèi)容分類，可以分析出造成質(zhì)量問題的薄弱環(huán)節(jié)D.按生產(chǎn)作業(yè)分類，可以找出生產(chǎn)不合格品最多的關鍵過程控制圖可以（AB）。描述生產(chǎn)過程中產(chǎn)品質(zhì)量波動狀態(tài)判明生產(chǎn)過程是否處于穩(wěn)定狀態(tài)按生產(chǎn)作業(yè)分類，可以找出生產(chǎn)不合格品最多的關鍵過程D.按不合格點的內(nèi)容分類，可以分析出造成質(zhì)量問題的薄弱環(huán)節(jié)投資.建設投資靜態(tài)投資部分由（ACD組成。建設期利息和固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅（目前暫不征）建筑安裝工程費設備工器具購置費D.工程建設其他費.建設工程投資的特點有（BCD）。A.資金占用持續(xù)時間長B.工程投資差異明顯C.需單獨計算D.確定依據(jù)復雜在投資動態(tài)控制過程中，應著重做好（BCD幾項工作。動態(tài)跟蹤調(diào)整資金投入與時對工程進展做出評估，即收集實際數(shù)據(jù)進行項目計劃值與實際值的比較，以判斷是否存在偏差D.采取控制措施以確保投資控制目標的實現(xiàn)項目投資控制的重點在于（AB）。A.投資決策B.設計階段C.施工圖設計階段D.施工階段投資控制的組織措施，包括（ABC）。明確項目組織結(jié)構(gòu)明確項目投資控制者與其任務，以使項目投資控制有專人負責明確管理職能分工D.嚴格審查監(jiān)督初步設計、技術設計、施工圖設計、施工組織設計投資控制的技術措施，包括（BCD）。A.明確項目組織結(jié)構(gòu)B.重視設計多方案選擇C.嚴格審查監(jiān)督初步設計、技術設計、施工圖設計、施工組織設計D.深入技術領域研究節(jié)約投資的可能性投資控制的經(jīng)濟措施，包括（CD等。A.明確項目投資控制者與其任務，以使項目投資控制有專人負責B.重視設計多方案選擇C.動態(tài)地比較項目投資的實際值和計劃值D.嚴格審核各項費用支出要有效地控制項目投資，應從（BCD等多方面采取措施。A.規(guī)XB.技術C.信息管理D.合同我國建設工程監(jiān)理在施工階段投資控制的主要任務是（ABD）。依據(jù)施工合同有關條款、施工圖、對工程項目造價目標進行風險分析，并制定防X性對策從造價、項目的功能要求、質(zhì)量和工期方面審查工程變更的方案，并在工程變更實施前與建設單位、承包單位協(xié)商確定工程變更的價款協(xié)助建設單位進行竣工決算D.建立月完成工程量和工作量統(tǒng)計表，對實際完成量與計劃完成量進行比較、分析，制定調(diào)整措施。收集、整理有關的施工和監(jiān)理資料，為處理費用索賠提供證據(jù)屬于建設投資組成的有（ABD）。A.設備工器具購置費B.建筑安裝工程費C.臨時設施費D.預備費（包括基本預備費和漲價預備費）11.建設工程全壽命費用包括（CD等。A.項目立項費用B.項目可行性研究費用C.建設投資D.工程交付使用后的經(jīng)常性開支費用（含經(jīng)營費用、日常維護修理費用、使用期內(nèi)大修理和局部更新費用）可行性研究報告中，環(huán)境影響評價的主要內(nèi)容有（ABC）。A.環(huán)境條件調(diào)查B.影響環(huán)境因素分析C.環(huán)境保護措施D.環(huán)境對項目的適應性風險評價的主要內(nèi)容有（ABC）。A.主要風險識別B.風險程度分析C.風險防X對策D.主要風險評價可行性研究報告中，社會評價的主要內(nèi)容有（ABC）。A.項目對社會影響分析B.項目與所在地互適性分析C.社會風險分析D.社會評價結(jié)論價值工程的定義包括（BCD幾方面的含義。價值工程通常是找出對象的高價值區(qū)域價值工程的核心內(nèi)容是對“功能與成本進行系統(tǒng)分析”和“不斷創(chuàng)新”價值工程的目的旨在提高產(chǎn)品的“價值”。若把價值的定義結(jié)合起來，便應理解為旨在提高功能對成本的比值價值工程通常是由多個領域協(xié)作而開展的活動標準設計的特點有（ABC）。以圖形表示為主，對操作要求和使用方法作文字說明具有設計、施工、經(jīng)濟標準各項要求的綜合性設計人員選用后可直接用于工程建設，具有產(chǎn)品標準的作用設計人員根據(jù)實際情況可以修改標準設計設計概算分為（BC）。A.分項工程概算B.單項工程綜合概算C.建設工程總概算D.分部工程概算設計概算審查主要內(nèi)容有（ABC）。A.合法性審查B.時效性C.適用X圍審查D.定額套用審查建筑工程概算的審查X圍為（BCD）。A.概算指標審查B.采用的定額或指標的審查C.材料預算價格的審查D.各項費用的審查關于施工圖預算審查方法的描述中，正確的有（ACD）。逐項審查法適合于一些工程量較小、工藝比較簡單的工程。其優(yōu)點是全面、細致，審查質(zhì)量高、效果好。缺點是工作量大，時間較長重點審查法優(yōu)點是重點突出分組計算審查法的特點是突出重點、審查時間短、效果好“篩選”審查法適用于審查住宅工程或不具備全面審查條件的工程。優(yōu)點是簡單易懂，便于掌握，審查速度快，便于發(fā)現(xiàn)問題。但問題出現(xiàn)的原因尚需繼續(xù)審查工程計量的依據(jù)有（ABC）。A.質(zhì)量合格證書B.工程量清單前言C.技術規(guī)X中的“計量支付”條款和設計圖紙D.監(jiān)理合同工程師一般只對以下（ABC方面的工程項目進行計量。A.工程量清單中的全部項目B.合同文件中規(guī)定的項目C.工程變更項目D.承包商為了提高質(zhì)量采取增加的項目工程計量的方法有（AC）。A.均攤法B.合同法C.估價法D.協(xié)商法索賠費用的計算方法有（ABC）。A.實際費用法B.總費用法C.修正的總費用法D.標準法投資偏差分析可采用（ABC方法。A.橫道圖法B.表格法C.曲線法D.對比法工程項目竣工投入運營后，其新增資產(chǎn)分為（BCD）。A.有形資產(chǎn)B.固定資產(chǎn)C.無形資產(chǎn)D.流動資產(chǎn)某建設項目建設期為3年，每年分別由銀行貸款100萬元、20