中鐵四局集團(tuán)京沈客專遼寧段TJ-5標(biāo)一工區(qū)空心墩施工專項(xiàng)方案PAGEPAGE46目錄HYPERLINK\l_Toc27056目錄1HYPERLINK\l_Toc265951編制依據(jù)2HYPERLINK\l_Toc271681.1編制依據(jù)2HYPERLINK\l_Toc42511.2編制原則2HYPERLINK\l_Toc272712工程概況3HYPERLINK\l_Toc137852.1工程簡介3HYPERLINK\l_Toc176842.2設(shè)計(jì)概況3HYPERLINK\l_Toc37092.3計(jì)劃工期5HYPERLINK\l_Toc114992.4主要設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)5HYPERLINK\l_Toc4642.5自然條件5HYPERLINK\l_Toc209902.6施工條件6HYPERLINK\l_Toc57742.7主要工程數(shù)量8HYPERLINK\l_Toc11532.8建設(shè)相關(guān)單位8HYPERLINK\l_Toc140653工程重難點(diǎn)分析8HYPERLINK\l_Toc238613.1工程重難點(diǎn)8HYPERLINK\l_Toc231383.2工程重、難點(diǎn)應(yīng)對(duì)措施8HYPERLINK\l_Toc227523.3主要方案比選9HYPERLINK\l_Toc270134施工進(jìn)度計(jì)劃10HYPERLINK\l_Toc22185施工工藝技術(shù)10HYPERLINK\l_Toc60625.1總體方案10HYPERLINK\l_Toc179765.2施工順序及工藝流程11HYPERLINK\l_Toc12905.3具體施工步驟12HYPERLINK\l_Toc45335.3.1施工準(zhǔn)備12HYPERLINK\l_Toc222695.3.2垂直運(yùn)輸解決方案13HYPERLINK\l_Toc125995.3.3空心墩施工工藝16HYPERLINK\l_Toc83265.3.4鋼筋施工18HYPERLINK\l_Toc92375.3.5墩身模板施工19HYPERLINK\l_Toc6775.3.6墩帽施工21HYPERLINK\l_Toc210375.3.7混凝土施工22HYPERLINK\l_Toc279316資源配置計(jì)劃26HYPERLINK\l_Toc241146.1人員配置26HYPERLINK\l_Toc271306.2機(jī)械、設(shè)備配置26HYPERLINK\l_Toc315987施工安全保證措施27HYPERLINK\l_Toc294047.1安全技術(shù)措施27HYPERLINK\l_Toc273007.2文明施工措施29HYPERLINK\l_Toc12178其他技術(shù)保證措施30HYPERLINK\l_Toc79288.1高墩施工質(zhì)量保證技術(shù)措施30HYPERLINK\l_Toc40638.2關(guān)鍵工序質(zhì)量保證技術(shù)措施30HYPERLINK\l_Toc212418.3冬期施工技術(shù)措施31HYPERLINK\l_Toc27928.4夏季施工技術(shù)措施32HYPERLINK\l_Toc223578.5雨季施工技術(shù)措施32HYPERLINK\l_Toc280519.附件34空心墩施工專項(xiàng)方案1編制依據(jù)1.1編制依據(jù)（1）《黃道營子特大橋施工圖》京沈施橋-129；（2）《姜家溝大橋施工圖》京沈施橋-132；（3）《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》TB10303-2009；（4）《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)(2010)241號(hào)）；（5）《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10752-2010；（6）《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》(鐵建設(shè)〔2010〕241號(hào))；（7）《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10424-2010；（8）《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》TB10005-2010；（9）《鐵路橋梁球型支座》TJQZ-8360；（10）《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》JGJ18-2003；（11）《建設(shè)工程腳手架施工規(guī)范》JGJ130-2011；（12）京沈客專遼寧段TJ-5標(biāo)合同、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)以及業(yè)主下發(fā)的指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)；（13）本工程相關(guān)施工人員的綜合施工管理水平，現(xiàn)有技術(shù)裝備力量和近年來在同類工程中積累的施工經(jīng)驗(yàn)。1.2編制原則（1）積極響應(yīng)中標(biāo)文件中的安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保、文明施工、工區(qū)建設(shè)等方面的規(guī)定，嚴(yán)格遵守鐵路建設(shè)工程施工合同條件、合同協(xié)議條款及補(bǔ)充協(xié)議內(nèi)容，充分結(jié)合投標(biāo)階段現(xiàn)場調(diào)查資料。（2）堅(jiān)持"預(yù)防為主，安全第一，綜合治理"的指導(dǎo)思想，結(jié)合本工程特點(diǎn)，制定積極有效的安全管理、技術(shù)、組織措施，確保人身安全和工程安全。（3）堅(jiān)持"百年大計(jì)，質(zhì)量第一"的方針，制定完善的工程質(zhì)量管理制度，建立質(zhì)量保證組織體系，針對(duì)本標(biāo)段工程特點(diǎn)和質(zhì)量目標(biāo)的要求，加強(qiáng)過程控制，從各個(gè)環(huán)節(jié)上保證工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（4）根據(jù)施工總工期的安排和分階段節(jié)點(diǎn)工期要求，充分優(yōu)化工期安排和模板、塔吊等資源配置，統(tǒng)籌組織，超前計(jì)劃，合理安排工序銜接。（5）文明施工，重視環(huán)境保護(hù)，珍惜土地，合理利用。2工程概況2.1工程簡介黃道營子特大橋位于遼寧省朝陽市烏蘭和碩鄉(xiāng)黃道營子村，全橋長1566.72m，孔跨布置為1-24m（高）+47-32m雙線簡支箱梁；姜家溝大橋位于東大道鄉(xiāng)車杖子村，全橋長495.65米，孔跨布置為15-32m簡支箱梁。2.2設(shè)計(jì)概況我工區(qū)空心高墩墩高在26～50米之間，墩身外坡比30:1、內(nèi)坡比80:1，C35混凝土，墩身上下實(shí)心段高度分別為3.5和3.0米，空心段壁厚為0.5～1.36米，共計(jì)29個(gè)空心高墩，其中黃道營子特大橋24個(gè)，共1006.5延米；姜家溝特大橋5個(gè)，共169.5延米。黃道營子特大橋32#、33#墩墩全高50米，為京沈客專遼寧段第一高墩，具體空心墩布置圖見附圖1。黃道營子特大橋、姜家溝大橋空心墩墩高參數(shù)見表2.1-1、表2.1-2。表2.1-1黃道營子特大橋空心墩墩高表序號(hào)墩號(hào)里程墩柱（m）高度墩臺(tái)型式實(shí)心\空心117#DK370+3886.1526.5雙線圓端形空心橋橋墩空心218#DK370+4118.8529雙線圓端形空心橋橋墩空心319#DK370+4551.5537雙線圓端形空心橋橋墩空心420#DK370+4884.2545雙線圓端形空心橋橋墩空心521#DK370+5116.9545.5雙線圓端形空心橋橋墩空心622#DK370+5449.6545.5雙線圓端形空心橋橋墩空心723#DK370+5882.3546雙線圓端形空心橋橋墩空心824#DK370+6115.0546雙線圓端形空心橋橋墩空心925#DK370+6447.7546.5雙線圓端形空心橋橋墩空心1026#DK370+6880.4546.5雙線圓端形空心橋橋墩空心1127#DK370+7113.1547雙線圓端形空心橋橋墩空心1228#DK370+7445.8547雙線圓端形空心橋橋墩空心1329#DK370+7778.5547雙線圓端形空心橋橋墩空心1430#DK370+8111.2547.5雙線圓端形空心橋橋墩空心1531#DK370+8335.9547.5雙線圓端形空心橋橋墩空心1632#DK370+8668.6550雙線圓端形空心橋橋墩空心1733#DK370+9001.3550雙線圓端形空心橋橋墩空心1834#DK370+9334.0547.5雙線圓端形空心橋橋墩空心1935#DK370+9666.7543雙線圓端形空心橋橋墩空心2036#DK370+9999.4539.5雙線圓端形空心橋橋墩空心2137#DK371+0332.1536.5雙線圓端形空心橋橋墩空心2238#DK371+0664.8534.5雙線圓端形空心橋橋墩空心2339#DK371+0997.5530雙線圓端形空心橋橋墩空心2440#DK371+1330.2526雙線圓端形空心橋橋墩空心表2.1-2姜家溝大橋空心墩墩高表序號(hào)墩臺(tái)號(hào)里程墩柱（m）高度墩臺(tái)形式空心/實(shí)心15#DK374+8664.831雙線圓端形空心橋橋墩空心26#DK374+8997.540.5雙線圓端形空心橋橋墩空心37#DK374+9330.238雙線圓端形空心橋橋墩空心48#DK374+9662.932雙線圓端形空心橋橋墩空心59#DK374+9995.628雙線圓端形空心橋橋墩空心2.3計(jì)劃工期依據(jù)實(shí)施性施組中關(guān)于整體工期安排，空心墩的計(jì)劃施工工期為2015年3月15日～2015年11月15日。2.4主要設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級(jí)：客運(yùn)專線正線數(shù)目：雙線設(shè)計(jì)行車速度：350km/h最小曲線半徑：7000m最大坡度：20‰，困難條件下不應(yīng)大于30‰牽引種類：電力列車類型：動(dòng)車組到發(fā)線有效長度：650m行車指揮方式：綜合調(diào)度集中列車運(yùn)行控制方式：自動(dòng)控制建筑限界：按滿足350km/h速度規(guī)范執(zhí)行。2.5自然條件1、水文黃道營子特大橋地下水位類型主要為第四系孔隙潛水，下部為基巖裂隙水，水位埋深3.5～32米，地下水主要由地表水及大氣降水逕流補(bǔ)給，排泄以蒸發(fā)為主，水位變幅2～6米。姜家溝大橋地下水位類型主要為基巖裂隙水，雨季溝谷內(nèi)有第四系孔隙潛水，水位埋深3.8～27米，地下水主要由地表水及大氣降水逕流補(bǔ)給，排泄以蒸發(fā)為主，水位變幅2～6米。2、氣候朝陽縣屬于溫帶大陸性季風(fēng)氣候區(qū)。北部受蒙古高原高壓影響較大，氣候大陸性特性特征顯著。東南部距渤海雖不足百公里，但由于受燕山山脈阻隔，南來暖濕氣流不能流入境內(nèi)，所以形成半干旱半濕潤的易旱地區(qū)。境內(nèi)四季雨熱同期，日照充足，晝夜溫差較大。全縣年平均日照時(shí)數(shù)達(dá)2861.7小時(shí)，太陽總輻射量為140.7千米/平方厘米。3、地質(zhì)黃道營子特大橋空心墩橋址區(qū)地表以下0~7m范圍內(nèi)設(shè)計(jì)為新黃土、粉砂巖和細(xì)圓礫土，承載力在150KPa~400KPa之間。姜家溝大橋空心墩橋址區(qū)地表以下~主要為全風(fēng)化粉砂巖及細(xì)圓礫土，承載力在150KPa~300KPa之間。黃道營子特大橋24#-25#上跨縣級(jí)公路波黃線，32#、33#位于河床，但經(jīng)地方探訪常年無水。4、地震資料本段地震動(dòng)峰值加速度為0.05g，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征值周期為0.35s，對(duì)應(yīng)地震基本烈度為6度。5、氣象特征所處地區(qū)為東亞中溫帶亞干旱大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，終年干旱少雨，降水量多集中在七、八月份，蒸發(fā)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于降水量，夏季炎熱，冬季嚴(yán)寒，晝夜溫差大，四季分明，無霜期短。按對(duì)鐵路工程影響的氣候分區(qū)，屬嚴(yán)寒地區(qū)，土壤最大凍結(jié)深度1.35m，歷年最大積雪厚度0.08m。歷年平均氣溫為9.62℃，一般最冷是一月份，平均氣溫為-9.0℃，極端最低氣溫為-31.3℃；極端最高氣溫為42.8℃。歷年平均降水量為401.6mm，最大風(fēng)速16米/秒。2.6施工條件目前進(jìn)場的水電路均已通暢，征地拆遷工作已全部結(jié)束，承臺(tái)全部完成，如圖2.6-1及圖2.6-2。黃道營子特大橋空心墩鋼筋場地設(shè)置于24#墩右側(cè)10m處，姜家溝大橋空心墩鋼筋場地置于7#墩右側(cè)40m處，可滿足空心墩施工及整體工期要求。圖2.6-1黃道營子特大橋17#～40#墩左側(cè)便道圖2.6-2姜家溝大橋5#～9#墩右側(cè)便道2.7主要工程數(shù)量表2.7-1主要工程數(shù)量表序號(hào)工程部位工程項(xiàng)目單位主要數(shù)量備注１黃道營子特大橋空心墩鋼筋t1426.9２空心墩C35砼m323036３姜家溝大橋空心墩鋼筋t234.4４空心墩C35砼m333472.8建設(shè)相關(guān)單位設(shè)計(jì)單位：鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司建設(shè)單位：京沈鐵路客運(yùn)專線遼寧有限責(zé)任公司監(jiān)理單位：北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司&韓國鐵道施設(shè)工團(tuán)聯(lián)合體3工程重難點(diǎn)分析3.1工程重難點(diǎn)1、空心墩采用分節(jié)段流水作業(yè)，多次立模澆筑，導(dǎo)致墩身外觀、垂直度、尺寸等控制難度大；2、墩高最高達(dá)到50m，屬高空作業(yè)，且當(dāng)?shù)馗呖诊L(fēng)速較高，材料的垂直運(yùn)輸、人員作業(yè)平臺(tái)、上下通道等安全風(fēng)險(xiǎn)高。3、根據(jù)實(shí)施性施組工期安排，空心墩施工需在2015年11月15日前全部結(jié)束，施工工期緊、任務(wù)重。3.2工程重、難點(diǎn)應(yīng)對(duì)措施表3.2-1工程重、難點(diǎn)主要對(duì)策表序號(hào)重點(diǎn)、難點(diǎn)應(yīng)對(duì)措施1墩身外觀、垂直度度、尺寸控制制難度大采用空間坐標(biāo)控制制墩身四角，測測量儀器采用用精度較高的的全站儀，加強(qiáng)過程中中檢查，測量過過程中注意消消除大氣、溫溫度及氣壓的的影響；同時(shí)加強(qiáng)模模板拼縫、混混凝土拌合物物質(zhì)量及澆筑筑質(zhì)量，確保保外觀質(zhì)量符符合規(guī)范要求求2材料的垂直運(yùn)輸、人人員作業(yè)平臺(tái)臺(tái)、上下通道道安全風(fēng)險(xiǎn)高高采用附著式塔吊進(jìn)進(jìn)行材料的垂垂直運(yùn)輸，減減少汽車吊作作業(yè)頻次；人人員上下通道道采用定制梯梯籠，并按要要求附著于墩墩身上；人員員作業(yè)平臺(tái)采采用與墩身模模板焊接成整整體的內(nèi)外側(cè)側(cè)挑架，挑架架平臺(tái)鋪設(shè)花花紋鋼板，外外側(cè)設(shè)置防護(hù)護(hù)欄桿，保證證作業(yè)人員的的安全。3空心墩施工工期緊緊、任務(wù)重根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況況，配備3套全尺寸空空心墩模板，同同時(shí)合理安排排流水作業(yè)順順序，確保施施工工序的銜銜接，加快施施工進(jìn)度。3.3主要方案比選空心墩最高為50m，可采用吊車或塔吊施工，為確保安全質(zhì)量的前提下合理的控制工期、質(zhì)量以及成本，我工區(qū)對(duì)施工機(jī)具的選擇進(jìn)行了對(duì)比。經(jīng)研究，共有以下三種機(jī)械組合：序號(hào)機(jī)械組合選擇依據(jù)備注125t吊車+500t吊車25t吊車施工330m以下墩柱，550t吊車施工30m~550m墩柱2塔吊全部采用塔吊施工工325t吊車+塔吊吊小吊施工30m以以下墩柱，塔塔吊施工30m~550m墩柱第一種機(jī)械組合：根據(jù)施工進(jìn)度安排，共需租用25t吊車3臺(tái)，50t吊車2臺(tái)，租用時(shí)間為8個(gè)月。25t吊車月租3.8萬（含油），50t吊車月租6萬（含油），合計(jì)需租賃成本187.2萬元；該組合不受空間限制，墩高30m以上時(shí)，可流水5~6個(gè)墩位，施工速度快，但汽車吊受場地影響較大，如全面開展作業(yè)，容易對(duì)相鄰工點(diǎn)的施工造成干擾。第二種機(jī)械組合：空心墩全部采用塔吊施工。按每3個(gè)墩做為一個(gè)流水安排，節(jié)段高度6m，每15天可施工18m墩柱，黃道營子特大橋平均三個(gè)墩的總墩高在126m，共需126÷18×15=105天即可完成一個(gè)流水，加上塔吊的拆除、安裝及檢測時(shí)間，120天即可完成3個(gè)墩的全部施工。空心墩共計(jì)8個(gè)月工期，單個(gè)塔吊可完成8×30÷120=2個(gè)大流水，即可完成2×3=6個(gè)墩柱，24個(gè)墩柱共需配備塔吊24÷6=4臺(tái)，即需配備4臺(tái)塔吊作業(yè)。姜家溝特大橋5#、6#、7#采用吊車配合塔吊施工，8#、9#采用吊車施工作業(yè)。根據(jù)跨徑及吊重需求，計(jì)劃配備QTZ80(ST5513)型塔吊，單臺(tái)月租金為3萬元，8個(gè)月合計(jì)租金為：5×3×8=120萬元；該機(jī)械組合可滿足全墩高施工需求，但受塔吊拼裝、拆除及檢測影響，不利于模板周轉(zhuǎn)，并需配備至少2臺(tái)25t吊車配合塔吊及模板的拆裝，額外增加租金2×3.8×8=60.8萬元，另計(jì)塔吊進(jìn)出場費(fèi)用20萬元，合計(jì)租賃成本為200.8萬元。第三種機(jī)械組合：根據(jù)施工進(jìn)度安排，采用3臺(tái)25t吊車配合3臺(tái)塔吊施工，每臺(tái)塔吊施工3個(gè)墩，30m以下墩柱采用吊車進(jìn)行模板拆裝及混凝土澆筑，30m以上墩柱采用塔吊施工，可同時(shí)展開10到12個(gè)作業(yè)工作面，第二種機(jī)械組合施工進(jìn)度相當(dāng)，該種機(jī)械組合租賃成本為：3.8×3×8+3×3×8+12=175.2萬元（其中12萬元為3臺(tái)塔吊進(jìn)出場費(fèi)用）該組合可充分利用既有25t吊車作業(yè)塔吊拆裝設(shè)備，不需額外租用，既節(jié)約成本又保證了工期。通過比選，我工區(qū)選擇第三種機(jī)械組合做為空心墩施工設(shè)備。4施工進(jìn)度計(jì)劃我工區(qū)考慮5標(biāo)整體架梁工期的要求，結(jié)合朝陽地區(qū)冬季施工難度，無法保證墩身混凝土質(zhì)量并增加成本，施工計(jì)劃如下：黃道營子特大橋空心墩身施工計(jì)劃開始時(shí)間為2015年3月15日，結(jié)束時(shí)間為2015年11月15日，總體施工時(shí)間為8個(gè)月。姜家溝大橋空心墩身施工計(jì)劃開始時(shí)間為2015年4月15日，結(jié)束時(shí)間為2015年7月30日，總體施工時(shí)間為3.5個(gè)月。表4-1底節(jié)實(shí)心段施工周期計(jì)劃表工作內(nèi)容綁扎實(shí)體段鋼筋模板支立及平臺(tái)安安裝混凝土澆筑混凝土等強(qiáng)及拆模模合計(jì)工序時(shí)間(天)220.51.56表4-2空心段施工周期計(jì)劃表工作內(nèi)容綁扎墩身鋼筋模板支立及平臺(tái)安安裝混凝土澆筑混凝土等強(qiáng)及拆模模合計(jì)工序時(shí)間(天)230.51.57表4-3空心墩頂帽施工周期計(jì)劃表工作內(nèi)容模板安裝及綁扎頂頂帽鋼筋預(yù)制板安裝及澆筑筑第一層混凝凝土混凝土等強(qiáng)及綁扎扎剩余鋼筋澆筑剩余混凝土合計(jì)工序時(shí)間(天)213175施工工藝技術(shù)5.1總體方案空心墩采用分節(jié)施工。內(nèi)外模均采用鋼模，空心段標(biāo)準(zhǔn)分節(jié)高度為6米；鋼筋在鋼筋棚加工，主筋采用單面搭接焊接長；混凝土采用汽車泵和料斗進(jìn)行澆筑；垂直運(yùn)輸采用汽車吊和塔吊結(jié)合的方式（墩高30m以下部分采用汽車吊，30m以上部分采用汽車吊配合塔吊）；人員上下通道采用附著式垂直梯道。見圖5.1-1和圖5.1-2圖5.1-1附著式垂直梯道圖5.1-2附著式垂直梯道5.2施工順序及工藝流程總體施工順序：下部實(shí)心段施工→空心段分段施工→墩帽實(shí)心段施工。具體分步如下：第一步：承臺(tái)頂鑿毛。第二步：安裝墩身鋼筋，立模澆筑空心墩的實(shí)體部分。第三步：實(shí)體段接空心部位鑿毛。第四步：分節(jié)安裝空心墩內(nèi)模，分節(jié)安裝鋼筋，分節(jié)立外模，模板加固完畢，澆筑各節(jié)段空心墩混凝土（第一節(jié)段要考慮預(yù)留門洞），等強(qiáng)后拆除節(jié)段內(nèi)外模（每次預(yù)留最上一節(jié)模板與下一節(jié)段模板連接）。第五步：搭設(shè)墩帽施工支撐體系，施工墩帽?？招亩问┕すに嚵鞒虉D5.2-1。圖5.2-1墩身施工工藝流程圖5.3具體施工步驟5.3.1施工準(zhǔn)備（1）場地布置施工前采用挖掘機(jī)對(duì)空心墩施工范圍內(nèi)場地進(jìn)行平整。（2）測量放樣放樣定出空心墩立模邊線及塔吊基礎(chǔ)位置，立模邊線采用墨線彈出，塔吊基礎(chǔ)線采用白灰線撒出。（3）塔吊基礎(chǔ)施工前與塔吊廠家聯(lián)系出具塔吊基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)及配筋圖，本次采用的塔吊基礎(chǔ)承載重量不小于65t。施工中注意隱蔽工程驗(yàn)收記錄表、驗(yàn)槽記錄表、澆筑混凝土強(qiáng)度報(bào)告等收集工作。5.3.2垂直運(yùn)輸解決方案（1）塔吊選用墩身材料垂直運(yùn)輸采用QTZ80(ST5513)型塔吊，每臺(tái)塔吊負(fù)責(zé)三個(gè)墩身的施工作業(yè)。表5.3.2-1為QTZ80(ST5513)塔吊參數(shù)。表5.3.2-1QTZ80型塔吊參數(shù)表（2）塔機(jī)安裝塔機(jī)安裝采用一臺(tái)25t吊車配合施工。組裝順序如下：①吊裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段每節(jié)高2.8m重760kg，配備8件10.9級(jí)高強(qiáng)度螺栓，內(nèi)有供人上下及供人休息的平臺(tái)。吊裝時(shí)，用吊車吊起第一段標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，放在塔身基礎(chǔ)固定支腳框架上，用螺栓連接并固定，同時(shí)用經(jīng)緯儀檢查垂直度，主弦桿四側(cè)垂直度誤差小于1.5/1000后，擰緊高強(qiáng)度螺栓（扭矩1800/N.m）。吊裝時(shí)，嚴(yán)禁吊點(diǎn)放在水平斜腹桿上。②吊裝爬升架爬升架在場地內(nèi)組裝完畢后，將吊具掛在爬升架上，用吊車吊起爬升架，將爬升架緩慢套裝在已安裝好的第二個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)外側(cè)。將爬升架上的活動(dòng)爬爪放在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)基礎(chǔ)節(jié)上部的踏步上，然后安裝頂升油缸，油缸與踏步在塔身同側(cè)，再將液壓泵吊裝到平臺(tái)一角，接油管并檢查液壓系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。③安裝回轉(zhuǎn)支承總成成先對(duì)回轉(zhuǎn)支承總成成作全面的檢檢查，檢查合合格后，將吊吊具掛在上支支座的四個(gè)連連接耳套上，將將回轉(zhuǎn)支承總總成吊起，將將下支座的八八個(gè)連接套對(duì)對(duì)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)四四根主弦桿的的八個(gè)連接套套，緩慢落下下。到位后，將將下支座與爬爬升架連接，作作好標(biāo)記。操操作頂升系統(tǒng)統(tǒng)，將爬升架架頂升至與下下支座連接耳耳板接觸，用用4根銷軸將爬爬升架與下支支座連接牢固固。④安裝塔帽在地面上將塔帽組組裝好，用吊吊車將塔帽吊吊裝到上支座座上，將塔帽帽垂直的一側(cè)側(cè)對(duì)著上支座座的起重臂方方向，用4件φ55銷軸將塔帽帽與上支座緊緊固。⑤安裝平衡臂總成在地面上，將起升升機(jī)構(gòu)、電阻阻箱、電挖箱箱、平衡臂拉拉桿裝在平衡衡臂上并固接接好。將回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)接上臨臨時(shí)電源，將將固轉(zhuǎn)支承以以上部分回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)到便于安裝裝平衡臂的方方位固定好，吊吊住平衡臂上上的4個(gè)安裝吊耳耳、吊起平衡衡臂，用銷軸軸將平衡臂前前端與塔帽固固定聯(lián)接。將將平衡臂逐漸漸抬高，將平平衡臂上平衡衡拉桿與塔帽帽上平衡臂拉拉桿用銷軸連連接，穿好開開口銷。緩慢慢放下平衡臂臂，吊上平衡衡重。⑥安裝司機(jī)室先安裝司機(jī)室內(nèi)的的電氣設(shè)備，然然后吊裝司機(jī)機(jī)室到上支座座靠右平臺(tái)前前端，對(duì)準(zhǔn)耳耳板孔的位置置后用三根銷銷軸聯(lián)接。⑦安裝起重臂組裝起重臂：起重重臂為三角形形變截面的空空間桁架結(jié)構(gòu)構(gòu)，共分九節(jié)節(jié)。先用枕木木搭設(shè)拼裝平平臺(tái)，組裝時(shí)時(shí)必須嚴(yán)格按按照每節(jié)臂上上的序號(hào)標(biāo)記記組裝，節(jié)與與節(jié)之間用銷銷軸連接。事事先將載重小小車套到起重重臂下弦桿的的導(dǎo)軌上；將將維修吊籃緊緊固到載重小小車上；安裝裝好起重臂根根部處的變幅幅機(jī)構(gòu)，安裝裝好起重臂拉拉桿，并固定定在起重臂上上弦桿的定位位托架內(nèi)。吊裝起重臂：先掛掛繩、試吊。平平衡后，起吊吊起重臂總成成到安裝高度度，對(duì)位并連連接固定好。將將拉桿連接好好，使之處于于拉緊狀態(tài)，最最后松脫滑輪輪組上的起升升鋼絲繩。⑧配裝平衡重和穿繞繞起升鋼絲繩繩用吊車按要求配裝裝平衡重并固固定好。吊裝裝完成后，進(jìn)進(jìn)行起升鋼絲絲繩的穿繞，起起升鋼絲繩由由起升機(jī)構(gòu)卷卷筒放出，經(jīng)經(jīng)機(jī)構(gòu)上排繩繩滑軌，繞過過塔帽導(dǎo)向滑滑輪向下進(jìn)入入塔帽上起重重量限制器滑滑輪，向前再再繞到載重小小車和吊鉤滑滑輪組，最后后將繩頭通過過繩末，固定定在起重臂頭頭部的防扭裝裝置上。在空空載無用狀態(tài)態(tài)下，檢查塔塔身垂直度，控控制偏差在4‰以內(nèi)。⑨電氣安裝與使用電氣安裝在《塔吊吊使用說明書書》的規(guī)定內(nèi)內(nèi)進(jìn)行，參照照電氣原理圖圖，電氣接線線圖及元件布布置圖等，連連接各控制及及動(dòng)力電纜，制制動(dòng)器電纜及及安全裝置、接接地裝置、障障礙燈等，電電氣元件接好好后，按《塔塔吊使用說明明書》的要求求進(jìn)行通電調(diào)調(diào)試檢測各部部位元件正常常后，進(jìn)行下下一步操作。⑩各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)情況檢檢測當(dāng)電控系統(tǒng)啟動(dòng)成成功后，即進(jìn)進(jìn)行各機(jī)構(gòu)的的操作檢測，其其內(nèi)容包括：：升降系統(tǒng)變變幅操作，回回轉(zhuǎn)操作、行行走操作，頂頂升液壓系統(tǒng)統(tǒng)操作。（3）頂升加節(jié)①準(zhǔn)備工作按液壓泵站要求給給油箱加油；；清理好各個(gè)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，并并按吊裝順序序排成一排；；放松電纜長長度略大于總總的頂升高度度，并固定好好電纜；旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)起重臂至爬爬升架前方，使使平衡臂正好好處于爬升架架的后方；在在引進(jìn)平臺(tái)上上準(zhǔn)備好引進(jìn)進(jìn)滾軸，在爬爬升架平臺(tái)上上準(zhǔn)備好高強(qiáng)強(qiáng)度螺栓；做做好頂升前塔塔機(jī)的配重平平衡并做好記記錄。②頂升作業(yè)啟動(dòng)頂升油缸，升升起爬升架，到到位后連接固固定好，吊起起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，送送到爬升架內(nèi)內(nèi)對(duì)好位，把把上下用高強(qiáng)強(qiáng)螺栓連接固固定好。頂升時(shí)，設(shè)專人指指揮，專人操操作，專人緊緊固螺栓。（4）塔機(jī)的附著當(dāng)塔身高度升到220m時(shí)，在18m處進(jìn)行塔身身的附著，后后隨著塔身的的升高每不超超過10m進(jìn)行塔身附附著一次，塔塔身高出墩頂頂作業(yè)平臺(tái)不不超過10米。塔機(jī)附著裝置由四四套框架、四四套內(nèi)撐桿和和12根附著撐桿桿組成。安裝時(shí)先將附著框框架套在塔身身上，并通過過四根內(nèi)撐桿桿將塔身的四四根主弦桿頂頂緊；通過銷銷軸將附著撐撐桿的一端與與附著框架相相連，另一端端與固定在墩墩身的連接基基樁相連，每每道附著架的的三根附著撐撐桿盡量處于于同一水平面面上。附著裝置安裝時(shí)，用用經(jīng)緯儀檢查查塔身軸線的的垂直度，其其偏差不得大大于4/10000，附著撐桿桿與附著框架架、連接基座座以及附著框框架與塔身內(nèi)內(nèi)撐桿的連接接須可靠，內(nèi)內(nèi)撐桿可靠地地將塔身主弦弦桿頂緊，各各連接螺栓應(yīng)應(yīng)緊固好。（5）拆卸塔機(jī)塔機(jī)拆卸時(shí)嚴(yán)格按按照《塔吊使使用說明書》的的規(guī)定進(jìn)行，拆拆除后及時(shí)進(jìn)進(jìn)行維修和保保養(yǎng)。5.3.3空心墩墩施工工藝（1）模板數(shù)量計(jì)算我工區(qū)空心墩總高高度1176延米（黃道道營子特大橋橋?yàn)?006..5延米，姜家家溝大橋169.5延米），共共計(jì)空心墩29個(gè)?？招亩斩帐┕すて?40天?？招亩斩斩崭呦鄬?duì)較多多高度范圍為為47.5m～45m（13個(gè)墩），該該段范圍0.5米調(diào)整節(jié)段段較多，故我我工區(qū)計(jì)劃配配備全高段（50m）模板一套套，47.5m模板（0.5m模數(shù)）一套套，姜家溝大大橋40.5m模板（0.5m模數(shù)）一套套，共計(jì)3套模板。按照一套模板，平平均每七天澆澆筑5米計(jì)算，需需用時(shí)間為((1176/5)*7=1647天；采用3個(gè)墩作為一一個(gè)流水段，則則需1647天/3+2*7天=563天?？紤]大大風(fēng)、雨天、模模板轉(zhuǎn)場等因因素影響，需需3套模板3個(gè)工作面才才能滿足施工工工期要求。（2）上下通道設(shè)置①空心墩外爬梯外爬梯采用訂制爬爬梯，訂制爬爬梯優(yōu)點(diǎn)為拆拆裝方便，安安全系數(shù)高。為滿足施工要求，避避免模板拆除除帶來的工序序繁瑣和拆除除困難，在模模板背愣上焊焊接牛腿，牛牛腿采用角鋼鋼加工。在牛牛腿上搭設(shè)工工作平臺(tái)，工工作平臺(tái)寬1.0m，外設(shè)三排排防護(hù)欄桿，掛掛立網(wǎng)，底部部20cm高擋腳板。每每2m模板焊接一一個(gè)工作平臺(tái)臺(tái)，每工作平平臺(tái)間搭設(shè)踏踏步至頂層。如圖5.3.3-1～5.3.3-2圖5.33.3-1訂制爬梯圖5.3.33-2墩身外作業(yè)業(yè)平臺(tái)②墩內(nèi)平臺(tái)墩內(nèi)采用鋼管搭設(shè)設(shè)操作平臺(tái)，如圖5.3.33-3圖5.3.3-3墩內(nèi)操作平平臺(tái)5.3.4鋼筋施施工空心墩鋼筋連接采采用單面搭接接焊，同排鋼鋼筋及鄰排鋼鋼筋接頭均應(yīng)應(yīng)錯(cuò)開布置。焊焊縫質(zhì)量由專專人負(fù)責(zé)檢查查，確保符合合規(guī)范要求。（1）鋼筋加工①鋼筋骨架尺寸應(yīng)符符合設(shè)計(jì)與規(guī)規(guī)范要求。②鋼筋加工允許偏差差應(yīng)符合表5.3.44-1規(guī)定。表5.3.4-1鋼筋加工允允許偏差序號(hào)部位允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1受力鋼筋全長±10尺量檢查2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸±5③鋼筋焊接前必須根根據(jù)施工條件件進(jìn)行試焊，試試驗(yàn)合格后方方可進(jìn)行正式式施焊。焊工工必須持證上上崗。④鋼筋上下搭接，并并采用單面焊焊，搭接長度度≥10d，焊縫寬度≥0.8d。同一截面面內(nèi)主筋接頭頭面積不應(yīng)大大于總截面面面積的50%，相鄰接頭頭應(yīng)交錯(cuò)分開開，上下錯(cuò)開開的距離應(yīng)滿滿足≥0.5m且≥35d。在接頭長長度區(qū)段內(nèi)，同同一根鋼筋不不得有兩個(gè)接接頭。（2）鋼筋安裝鋼筋安裝與混凝土土澆筑分節(jié)長長度一致，立立筋分段長度度為6.2m（20cm做為單面搭搭接焊重合長長度），每次次混凝土澆筑筑前，應(yīng)首先先進(jìn)行立筋的的安裝，立筋筋接長時(shí)應(yīng)將將鋼筋焊接區(qū)區(qū)域進(jìn)行彎著著，確保兩根根鋼筋同心，同同時(shí)采用箍筋筋對(duì)立筋進(jìn)行行固定，箍筋筋上下間距不不大于1m。立筋安裝裝完成后，進(jìn)進(jìn)行內(nèi)模安裝裝，內(nèi)模固定定后，進(jìn)行水水平箍筋的綁綁扎固定，同同時(shí)調(diào)整保護(hù)護(hù)層厚度，水水平筋外側(cè)加加設(shè)混凝土墊墊塊后再進(jìn)行行外模安裝。鋼筋安裝允許偏差差應(yīng)符合表5.3.44-2規(guī)定。表5.3.4-2鋼筋安裝允允許偏差序號(hào)部位允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1受力鋼筋排距±5尺量兩端、中間各各1處2同一排中受力鋼筋筋間距±103分布鋼筋間距±20尺量連續(xù)3處4箍筋間距綁扎鋼筋±20焊接骨架±105彎起點(diǎn)位置（加工工偏差包括在在內(nèi)）30尺量6鋼筋保護(hù)層厚度C≥35mm10尺量兩端、中間各各2處5.3.5墩身模模板施工空心墩采用分節(jié)澆澆筑，每套模模板嚴(yán)格按照照對(duì)應(yīng)的墩號(hào)號(hào)組織施工，新新到場的模板板依據(jù)模板廠廠家提供的編編號(hào)進(jìn)行試拼拼。模板安裝裝每6m一節(jié)，相鄰鄰墩位流水作作業(yè)。（1）模板試拼模板到現(xiàn)場后，立立即組織人員員進(jìn)行試拼，對(duì)對(duì)尺寸不對(duì)和和錯(cuò)臺(tái)嚴(yán)重的的，及時(shí)通知知廠家進(jìn)行校校正；對(duì)其細(xì)細(xì)部錯(cuò)臺(tái)、縫縫隙，通過打打磨找平和雙雙面膠帶填塞塞。最終模板板錯(cuò)臺(tái)不大于于1mm，同一平板板平整度不大大于2mm。（2）模板周轉(zhuǎn)模板試拼檢測報(bào)驗(yàn)驗(yàn)合格后，通通過自卸車或或者平板車運(yùn)運(yùn)至施工現(xiàn)場場，按照墩臺(tái)臺(tái)號(hào)順序組織織和施工，確確保工序銜接接。由于工期期緊張，現(xiàn)場場采用分節(jié)段段施工，保證證模板達(dá)到最最大利用。相相鄰墩臺(tái)身模模板周轉(zhuǎn)可通通過模板拆除除和安裝過程程中完成轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)，模板周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)輸過程中中，不得碰撞撞模板，模板板下應(yīng)墊枕木木或者方木，確確保模板不變變形。模板在現(xiàn)場對(duì)方應(yīng)應(yīng)保持地面平平整，且按編編號(hào)有序堆放放，嚴(yán)禁長時(shí)時(shí)間暴露在外外，防止模板板銹蝕。（3）模板施工流程該橋空心墩施工，除除上下實(shí)體段段一次澆筑完完畢外，空心心段澆筑高度度每次澆筑6m,每施工第N節(jié)時(shí)，應(yīng)拆除除第N-2節(jié)所用用模板，拆除除模板用于下下一墩身流水水施工，依次次循環(huán)使用。第N-2節(jié)所用模板拆除前，應(yīng)確保N-1節(jié)澆筑的混凝土終凝。（4）模板安裝模板安裝施工過程程中每安裝段段全部檢查，檢檢查標(biāo)準(zhǔn)如下下表：每節(jié)模板安裝過程程中，可在兩兩節(jié)模板間的的縫隙用0.5～1mm薄鋼板塞填填以便糾偏。墩臺(tái)模板允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1前后、左右距中心心線尺寸±10測量檢查每邊不少少于2處2表面平整度31m靠尺檢查不少于55處3相鄰模板錯(cuò)臺(tái)1尺量檢查不少于55處4空心墩壁厚±3尺量檢查不少于55處5同一梁端兩墊石高高差2測量檢查6墩臺(tái)支撐墊石頂面面高程-5、0經(jīng)緯儀測量7預(yù)埋件和預(yù)留孔位位置5縱橫兩向尺量檢查查（5）模板加固空心墩模板采用背背楞有拉桿鋼鋼模，拉桿主主要是確保直直線段徑容拉拉桿的通心拉拉桿，拉桿均均采用Φ25精軋螺紋鋼鋼筋制作。在在施工中應(yīng)注注意以下幾點(diǎn)點(diǎn)：①桿受力不能直接作作用在模板上上，必須加墊墊塊以保證受受力面垂直，并并采用雙螺母母進(jìn)行加固。②通心拉桿數(shù)量和位位置嚴(yán)格按照照模板廠家提提供的孔位進(jìn)進(jìn)行加固。③拉桿必須外套硬質(zhì)質(zhì)PVC管，隨模板板一起拆除。④施工中，應(yīng)密切監(jiān)監(jiān)視，確保拉拉桿、墊片等等加固措施受受力穩(wěn)定，有有一定的支撐撐和防護(hù)體系系，技術(shù)人員員應(yīng)嚴(yán)格檢查查每一根拉桿桿是否完全受受力，是否嚴(yán)嚴(yán)格按要求安安裝。⑤模板安裝加固應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)計(jì)圖紙尺寸、坡坡度進(jìn)行加固固，模板安裝裝過程中每一一塊位置是唯唯一的，需按按照設(shè)計(jì)圖紙紙和模板廠家家提供的組裝裝編號(hào)進(jìn)行按按照裝（也可可由各隊(duì)自己己編號(hào)）。⑥模板間的連接螺母母采用相鄰兩兩個(gè)一正一反反交錯(cuò)布置且且滿上。（6）模板拆除待混凝土強(qiáng)度大于于2.5MPa時(shí)，拆除頂頂模一節(jié)以下所有外模模板，頂面一一節(jié)外側(cè)模板板作下一循環(huán)環(huán)模板安裝的的底座。拆除除時(shí)按先底節(jié)節(jié)段后頂節(jié)段段的順序進(jìn)行行。拆除過程程中，須注意意塔吊操作的的穩(wěn)定性，以以免模板磕碰碰墩身及發(fā)生生安全事故。拆拆除過程中安安全員全程旁旁站，指揮安安全操作。5.3.6墩帽施施工1、墩帽下部支撐系系統(tǒng)安裝空心高墩墩頂以下下3.5m范圍為實(shí)心心混凝土，即即墩帽，為方方便墩帽施工工，采用100mm厚預(yù)制板當(dāng)當(dāng)作墩帽底模模板，預(yù)制板板分塊制作，橫橫橋向兩側(cè)設(shè)設(shè)計(jì)為弧形，中中間設(shè)計(jì)為矩矩形板，共3塊，弧形塊塊最大長度2.2m，鋼鋼筋采用直徑徑為12mm的HRB4000級(jí)鋼筋，間距為100mm，具體如圖圖5.3.66-1及附圖2所示。墩帽帽施工分兩次次澆筑，第一一步澆筑至預(yù)預(yù)制板以上40cm，第二步澆澆筑值至墩帽帽頂。圖5.3.6-1預(yù)制板平面示意圖具體設(shè)計(jì)情況及檢檢算結(jié)果見附附件12、墩帽鋼筋、模板板施工參照墩身鋼筋、模模板施工。圖5.3.6-2墩墩帽底倒角低低10cm處鋼筋布置圖圖5.3.7混凝土土施工空心高墩砼采用耐耐久性砼，砼砼在拌合站拌拌制，砼運(yùn)輸輸車運(yùn)至現(xiàn)場場用汽車泵或或吊斗輸送到到模板內(nèi)，振振動(dòng)棒振搗。本工程主要結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)使用年限限為100年，對(duì)混凝凝土結(jié)構(gòu)的耐耐久性提出了了很高的要求求?；炷两Y(jié)結(jié)構(gòu)耐久性與與諸多因素有有關(guān)，但在很很大程度上取取決于施工過過程中的質(zhì)量量控制和質(zhì)量量保證以及結(jié)結(jié)構(gòu)使用過程程中的正確維維修與例行檢檢測。從施工工過程控制的的方面來保證證混凝土的耐耐久性，即根根據(jù)混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)所處的環(huán)環(huán)境作用等級(jí)級(jí)進(jìn)行混凝土土原材料選擇擇、配合比選選配，并加強(qiáng)強(qiáng)施工工藝控控制，特別是是混凝土養(yǎng)護(hù)護(hù)的溫度、濕濕度控制等。1、原材料選用①水泥采用品質(zhì)穩(wěn)定、強(qiáng)強(qiáng)度等級(jí)不低低于PO.42.5級(jí)的低堿硅硅酸鹽水泥或或低堿普通硅硅酸鹽水泥（摻摻合料僅為粉粉煤灰或磨細(xì)細(xì)礦碴），禁禁止使用其它它品種水泥。品質(zhì)應(yīng)符合GB1175-19999規(guī)定：水泥泥的比表面積積不宜超過350m2/kg，堿含量不不應(yīng)超過0.60%，游離氧化化鈣含量不應(yīng)應(yīng)超過1.5%，水泥熟料料中C3A的含量不宜宜超過8%(強(qiáng)腐蝕環(huán)境境下不應(yīng)大于于5%)，C4AF含量小于7%、C3S、C2S含量宜在40%～45%之間的水泥泥。②粗骨料選用質(zhì)地堅(jiān)硬、級(jí)級(jí)配良好的石石灰?guī)r、花崗崗巖、輝綠巖巖等球形、吸吸水率低、空空隙率小的碎碎石，壓碎指指標(biāo)不大于10%，母巖立方方體抗壓強(qiáng)度度與梁體混凝凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度度之比應(yīng)大于于2，含泥量小小于0.5%，針、片狀狀顆粒含量不不大于5%，顆粒盡量量接近等徑狀狀。粗骨料粒徑宜為55～20mm，且分兩級(jí)級(jí)儲(chǔ)存、運(yùn)輸輸、計(jì)量，5～10mm顆粒質(zhì)量占占（40±5）%，10～20mm顆粒質(zhì)量占占（60±5）%。選用無堿活性粗骨骨料（因條件件所限不得不不采用堿—硅酸反應(yīng)砂砂漿棒膨脹率率為0.10～0.20%的活性骨料料時(shí)，由各種種原材料帶入入混凝土中的的總堿量不應(yīng)應(yīng)超過3.0kgg/m3）。③細(xì)骨料細(xì)骨料應(yīng)選擇級(jí)配配合理、質(zhì)地地均勻堅(jiān)固的的天然中粗砂砂（不宜使用用機(jī)制砂和山山砂，嚴(yán)禁使使用海砂），細(xì)細(xì)度模數(shù)2.6～3.0。嚴(yán)格控制云母和泥泥土的含量，砂砂的含泥量應(yīng)應(yīng)不大于1.5%，泥塊含量量應(yīng)不大于0.1%選用無堿活性細(xì)骨骨料（因條件件所限不得不不采用堿—硅酸反應(yīng)砂砂漿棒膨脹率率為0.10～0.20%的活性骨料料時(shí)，由各種種原材料帶入入混凝土中的的總堿量不應(yīng)應(yīng)超過3.0kgg/m3）。④礦物摻合料適當(dāng)摻用優(yōu)質(zhì)Ⅱ級(jí)級(jí)粉煤灰、磨磨細(xì)礦渣、微微硅粉等礦物物摻合料或復(fù)復(fù)合礦物摻合合料，Ⅱ級(jí)粉煤灰和和磨細(xì)礦渣粉粉分別應(yīng)符合合GB15996和GB/T118046的規(guī)定，Ⅱ級(jí)粉煤灰需需水量比不應(yīng)應(yīng)大于100%，磨細(xì)礦渣渣比表面積應(yīng)應(yīng)大于450m22/kg。礦物摻合合料摻量不超超過水泥用量量的30%，粉煤灰與與磨細(xì)礦渣復(fù)復(fù)合使用時(shí)，兩兩者之比為1：1。⑤專用復(fù)合外加劑采用具有高效減水水、坍落度損損失小、適當(dāng)當(dāng)引氣、能細(xì)細(xì)化混凝土孔孔結(jié)構(gòu)、能明明顯改善或提提高混凝土耐耐久性能的專專用復(fù)合外加加劑，盡量降降低拌合水用用量，專用復(fù)復(fù)合外加劑必必須滿足專用用復(fù)合外加劑劑的規(guī)定。⑥拌合及養(yǎng)護(hù)用水拌制和養(yǎng)護(hù)混凝土土用水應(yīng)符合合國家現(xiàn)行《混混凝土拌合用用水標(biāo)準(zhǔn)》的的要求。凡符符合飲用標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的水，即可可使用。2、耐久性混凝土施施工工藝控制制及要求①耐久性混凝土的拌拌制(1)混凝土配合合比應(yīng)考慮強(qiáng)強(qiáng)度、彈性模模量、初凝時(shí)時(shí)間、工作度度等因素并通通過實(shí)驗(yàn)來確確定。(2)混凝土原材材料應(yīng)嚴(yán)格按按照施工配合合比進(jìn)行準(zhǔn)確確稱量，稱量量最大允許偏偏差應(yīng)符合下下列規(guī)定（按按重量計(jì)）：：膠凝材料（水水泥、摻合料料等）±1%；外加劑±1%；骨料±2%；拌合用水±1%。(3)攪拌混凝土土前，應(yīng)嚴(yán)格格測定細(xì)骨料料的含水率，準(zhǔn)準(zhǔn)確測定因天天氣變化而引引起的粗細(xì)骨骨料含水量的的變化，以便便及時(shí)調(diào)整施施工配合比。(4)混凝土攪拌拌時(shí)投料順序序?yàn)椋合认驍嚁嚢铏C(jī)投入細(xì)細(xì)骨料、水泥泥、礦物摻和和料和外加劑劑，攪拌均勻勻后，再加入入所需用水量量，待砂漿充充分?jǐn)嚢韬笤僭偻度氪止橇狭?，并繼續(xù)攪攪拌至均勻?yàn)闉橹?。上述每每一階段的攪攪拌時(shí)間不應(yīng)應(yīng)少于30s，總攪拌時(shí)時(shí)間不應(yīng)少于于2min，也不宜超超過3min。(5)混凝土拌合合物入模前進(jìn)進(jìn)行含氣量測測試，并控制制在2～4%的范圍內(nèi)。3、混凝土運(yùn)輸及澆澆筑混凝土采用罐車運(yùn)運(yùn)輸，澆筑根根據(jù)墩高不同同選擇不同的的方式，當(dāng)澆澆筑高度在40m以下時(shí)，采采用汽車泵澆澆筑，澆筑高高度在40m以上時(shí)，采采用塔吊配合合吊斗進(jìn)行澆澆筑?；炷镣翝仓埃瑧?yīng)應(yīng)將前一節(jié)段段澆筑的混凝凝土頂部鑿毛毛，露出新鮮鮮的石子面，并并將雜物清理理干凈后方可可進(jìn)行混凝土土的澆筑?；旎炷翝仓吒叨葢?yīng)與墩身身模板齊平，確確保鑿毛及鋼鋼筋連接的作作業(yè)面，同時(shí)時(shí)保證施工縫縫位置與模板板拼縫位置一一致，對(duì)混凝凝土外觀無嚴(yán)嚴(yán)重影響。(1)澆筑混凝土土前，應(yīng)仔細(xì)細(xì)檢查鋼筋型型號(hào)、數(shù)量、間間距、保護(hù)層層厚度及其緊緊固程度。構(gòu)構(gòu)件側(cè)面和底底面的墊塊至至少應(yīng)為4個(gè)／m2，綁扎墊塊塊和鋼筋的鐵鐵絲頭不得伸伸入保護(hù)層內(nèi)內(nèi)。(2)混凝土澆筑筑時(shí)的自由傾傾落高度不得得大于2m；當(dāng)大于2m時(shí)，應(yīng)采用用滑槽、串筒筒、漏斗等器器具輔助輸送送混凝土，確確?；炷敛徊怀霈F(xiàn)分層離離析現(xiàn)象。(3)混凝土的澆澆筑應(yīng)采用分分層連續(xù)推移移的方式進(jìn)行行，間隙時(shí)間間不得超過90min；混凝土的的一次攤鋪厚厚度不大于300mm。(4)混凝土的澆澆筑應(yīng)盡量選選擇在一天中中氣溫適宜時(shí)時(shí)進(jìn)行，混凝凝土的入模溫溫度為5～30℃，夏季氣溫溫較高時(shí)采用用冷卻水拌合合混凝土，使使其入模溫度度符合要求。模模板的溫度為為5～35℃，夏季氣溫溫較高時(shí)采用用冷卻水噴灑灑模板，并采采取遮蔭措施施。在低溫條條件下澆筑混混凝土?xí)r，應(yīng)應(yīng)采用適當(dāng)?shù)牡谋胤纼龃氪胧?，防止混混凝土受凍?、混凝土的振搗所有混凝土一經(jīng)灌灌注，立即進(jìn)進(jìn)行全面的搗搗實(shí)，使之形形成密實(shí)、均均勻的整體?；旎炷恋拿軐?shí)實(shí)采用高頻插插入式振搗棒棒振搗的方式式進(jìn)行。泵送送前，用水泥砂漿漿濕潤輸送管管道，以防堵堵管?；炷镣撂涠葢?yīng)符符合批復(fù)的承承臺(tái)砼配合比比要求，以便便泵送?；炷敛捎庙?xiàng)目攪攪拌站拌制混混凝土，混凝凝土澆注前，由由試驗(yàn)室提供混混凝土的配合合比、原材料料的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)據(jù)等相關(guān)資料料，經(jīng)項(xiàng)目部部主管技術(shù)人人員及監(jiān)理檢檢查合格后，統(tǒng)統(tǒng)一歸檔?；炷翝仓埃乇仨殞?duì)模板內(nèi)的雜物物、積水進(jìn)行行全面清理，對(duì)對(duì)模板、鋼筋筋及預(yù)埋件位位置進(jìn)行認(rèn)真真檢查，確保保位置準(zhǔn)確?；炷翝仓臏?zhǔn)備備過程中，必必須對(duì)機(jī)械設(shè)設(shè)備進(jìn)行全面面檢修，對(duì)材材料準(zhǔn)備情況況進(jìn)行核查，對(duì)對(duì)各崗位的人人員逐一落實(shí)實(shí)。混凝土澆筑采用分分層連續(xù)澆筑筑，可利用混混凝土層面散散熱，同時(shí)便便于振搗，分分層厚度為30~400cm。澆筑應(yīng)繞空空心墩墩壁周周邊循環(huán)澆筑筑，并在前層層混凝土初凝凝之前，將次次層混凝土澆澆完畢，保證證無層間冷縫縫發(fā)生?；炷恋恼駬v，采采用插入式振振搗器，嚴(yán)禁禁漏振或超振振。振動(dòng)棒插插入下層混凝凝土5cm，并不得碰碰撞鋼筋和模模板。振搗時(shí)時(shí)應(yīng)快插慢抽抽，嚴(yán)格控制制振搗時(shí)間，避避免因振搗不不密實(shí)出現(xiàn)蜂蜂窩麻面，或或因振搗時(shí)間間過長而出現(xiàn)現(xiàn)振搗性離析析的情況。應(yīng)應(yīng)避免振動(dòng)棒棒碰模板、鋼鋼筋及其它予予理件，不要要過振或漏振振，以混凝土土不再沉陷，不不再冒出氣泡泡，表面呈現(xiàn)現(xiàn)平坦、泛漿漿為振好的標(biāo)標(biāo)志。砼澆注注過程中，應(yīng)應(yīng)隨時(shí)觀測鋼鋼筋、頂理件件、模板和支支架等穩(wěn)固情情況，如有漏漏漿變形、移移位時(shí)應(yīng)立即即處理。在澆澆注過程中應(yīng)應(yīng)注意防雨。為保證混凝土澆筑筑時(shí)其自由下下落高度不大大于2m，澆筑時(shí)視視情況設(shè)置溜溜槽或串筒，及及時(shí)清除混凝凝土澆筑過程程中匯集的表表面泌水，如如在澆筑過程程中遇到降雨雨，應(yīng)用彩條條布遮蓋墩柱柱上空。混凝土施工完畢后后，在初凝之之前對(duì)混凝土土表面進(jìn)行抹抹壓收漿，以以清除混凝土土表面早期產(chǎn)產(chǎn)生的塑性裂裂縫。5、混凝土的養(yǎng)護(hù)因體積較大且高空空風(fēng)速較高，空空心墩不易采采用薄膜養(yǎng)護(hù)護(hù)的方法，為為確保養(yǎng)護(hù)質(zhì)質(zhì)量，我工區(qū)區(qū)采用養(yǎng)護(hù)劑劑噴涂養(yǎng)護(hù)。具體施工工藝如下下：噴涂或刷涂結(jié)構(gòu)上上表面，可于于混凝土澆筑筑后2~4h，在不見浮浮水，用手指指輕按無指印印時(shí)，即可進(jìn)進(jìn)行噴灑或涂涂刷，立壁于于脫膜后立即即進(jìn)行。

（2）噴（刷）涂用噴槍槍或噴霧器由由一端到另一一端、由上而而下均勻連續(xù)續(xù)噴灑在混凝凝土表面上，噴噴頭距表面30cm左右，操作作人員站在上上風(fēng)處、按順順序逐行噴灑灑，向前推進(jìn)進(jìn)。一般噴兩兩遍，每遍互互相搭接，厚厚薄一致，無無漏噴（刷）、透透底等情況。

噴灑時(shí)，空氣壓縮縮機(jī)的工作壓壓力以0.4~00.5MPaa為宜；容罐罐壓力以0.2~00.3MPaa為宜，溶液液噴灑厚度以以2.5m22/㎏為度，厚厚薄要求均勻勻。

刷涂先橫刷一遍，再再豎直從上往往下涂刷，要要刷輕刷快，以以作到均勻、厚厚度一致，不不帶刷痕，每每遍宜一氣呵呵成，無流淌淌、漏刷等現(xiàn)現(xiàn)象。

工作完畢，應(yīng)將設(shè)設(shè)備及工具清清理干凈，避避免腐蝕、堵堵塞。。6、混凝土的拆模(1)混凝土拆模模時(shí)的強(qiáng)度應(yīng)應(yīng)符合規(guī)范要求。(2)空心墩拆模按按立模順序進(jìn)進(jìn)行拆模，不得損損傷混凝土，并并減少模板破破損。當(dāng)模板板與混凝土脫脫離后，方可可拆卸、吊運(yùn)運(yùn)模板。拆模模后的混凝土土結(jié)構(gòu)應(yīng)在混混凝土達(dá)到100%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度度后，方可承承受全部設(shè)計(jì)計(jì)荷載。(3)拆模時(shí)，應(yīng)應(yīng)逐塊卸螺絲絲逐塊拆除，嚴(yán)嚴(yán)禁將螺絲、對(duì)對(duì)拉桿全部拆拆除后再逐塊塊吊除。外模拆除時(shí)應(yīng)先拆拆底層直板，后后拆除兩側(cè)弧弧形板，隨后后逐層向上，最最后一層模板板保留，做為為下一節(jié)段施施工的底模。6資源配置計(jì)劃6.1人員配置表6.1-1空心心墩施工投入入人員表序號(hào)名稱人數(shù)備注1架子隊(duì)長12技術(shù)負(fù)責(zé)人13技術(shù)員44測量員35安全員26材料員27質(zhì)檢員28試驗(yàn)員29領(lǐng)工員210工班長111鋼筋工2412模板工4013混凝土工714架子工20總計(jì)1106.2機(jī)械、設(shè)備備配置表6.2-1機(jī)械械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注測量、試驗(yàn)儀器設(shè)設(shè)備1全站儀徠卡5022臺(tái)2水準(zhǔn)儀DSZ22臺(tái)吊裝設(shè)備1吊車25t3臺(tái)5節(jié)臂2塔吊QTZ633臺(tái)混凝土施工設(shè)備1混凝土運(yùn)輸汽車10m36臺(tái)2發(fā)電機(jī)75Kw2臺(tái)3汽車泵2臺(tái)52米4拌和設(shè)備120型1套鋼筋加工設(shè)備1鋼筋切斷機(jī)2臺(tái)2鋼筋彎曲機(jī)2臺(tái)3電焊機(jī)13臺(tái)4鋼筋調(diào)直機(jī)2臺(tái)7施工安全保證措施施7.1安全技術(shù)措措施1、技術(shù)管理措施認(rèn)真履行施工合同同，按設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要要求施工，及及時(shí)規(guī)范施工工中的安全隱隱患，徹底消消除因施工質(zhì)質(zhì)量不良給施施工安全留下下的隱患。施施工嚴(yán)格按施施工方案組織織施工，按作作業(yè)程序、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)業(yè)，對(duì)既有設(shè)設(shè)備，要注意意保證其完好好，未經(jīng)維修修單位同意不不得隨意改動(dòng)動(dòng)，保證既有有設(shè)備正常運(yùn)運(yùn)用。要加強(qiáng)強(qiáng)施工現(xiàn)場的的管理，按規(guī)規(guī)定堆放施工工器材和用料料。各專業(yè)工程施工人人員每日?qǐng)?jiān)持持班前安全提提示，班中安安全員例行檢檢查，班后安安全總結(jié)聯(lián)防防工作制度。每每次施工前要要堅(jiān)持向班組組進(jìn)行面對(duì)面面的技術(shù)交底底和準(zhǔn)備工作作檢查。檢查查內(nèi)容包括：：勞力、機(jī)械械、工具、通通信器材以及及施工防護(hù)人人員。2、高墩施工保證施施工、人身、設(shè)設(shè)備安全措施施高墩施工作業(yè)人員員必須扎安全全帶、戴安全全帽。施工用用腳手架、安安全網(wǎng)必須綁綁扎牢固，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行安全全交底。腳手手架高度小于于等于5m時(shí)設(shè)登高平平臺(tái)，梯外側(cè)側(cè)周圍用護(hù)欄欄并設(shè)兩側(cè)扶扶手。腳手架架高度大于8m時(shí)搭設(shè)外登登高腳手架，搭搭成“之”字形人行道道登高梯。在在施工平臺(tái)四四周設(shè)置安全全防護(hù)欄，并并在外側(cè)掛網(wǎng)網(wǎng)，以策安全全。發(fā)電機(jī)、油庫等分分別設(shè)置臨時(shí)時(shí)工作間。在在風(fēng)季施工時(shí)時(shí)特別注意高高空安全，配配備勞動(dòng)保護(hù)護(hù)，戴好防風(fēng)風(fēng)鏡，系好安安全帶。六級(jí)級(jí)及其以上風(fēng)風(fēng)力，禁止支支拆模板和綁綁拆腳手架等等高空作業(yè)。提高所有施工人員員的安全意識(shí)識(shí)，加強(qiáng)安全全教育，使每每個(gè)施工者熟熟悉各項(xiàng)安全全規(guī)定和作業(yè)業(yè)規(guī)程。使職職工牢固樹立立“安全第一、預(yù)預(yù)防為主”的思想，順順利完成施工工生產(chǎn)任務(wù)。加強(qiáng)特種作業(yè)人員員的安全技術(shù)術(shù)培訓(xùn)工作，減減少盲目事故故。對(duì)于電工工、焊接工、起起重工、架子子工、場內(nèi)駕駕駛員等特種種作業(yè)人員預(yù)預(yù)先培訓(xùn)，合合格并持有國國家安全生產(chǎn)產(chǎn)監(jiān)督管理局局統(tǒng)一印制的的《特種作業(yè)業(yè)操作證》者者方可上崗作作業(yè)。并對(duì)參參加高墩施工工的全體人員員進(jìn)行體檢，確確保施工人員員的身體素質(zhì)質(zhì)達(dá)到施工作作業(yè)需要條件件。實(shí)施中強(qiáng)化四項(xiàng)管管理，即強(qiáng)化化特殊工種管管理，持證上上崗；強(qiáng)化臨臨時(shí)用電管理理，規(guī)范配電電箱的制作與與使用，強(qiáng)制制推行漏電保保護(hù)器的安裝裝與使用；強(qiáng)強(qiáng)化施工安全全防護(hù)用品的的管理與使用用，對(duì)使用的的特殊防護(hù)用用品（如安全全帽、安全帶帶、安全網(wǎng)、絕絕緣鞋等）實(shí)實(shí)行四統(tǒng)一管管理，即統(tǒng)一一標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一一計(jì)劃，統(tǒng)一一發(fā)放；強(qiáng)化化施工機(jī)械設(shè)設(shè)備的管理，做做到機(jī)械設(shè)備備狀態(tài)完好，不不帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，制制定詳細(xì)的操操作規(guī)程，禁禁止違章操作作。施工中注重防高空空墜落、防觸觸電、防車輛輛傷害、防機(jī)機(jī)械傷害、防防物體打擊、防防坍塌。按規(guī)規(guī)定配帶安全全帽、安全帶帶等安全防護(hù)護(hù)用具，否則則不準(zhǔn)進(jìn)行相相關(guān)作業(yè)。施施工現(xiàn)場設(shè)立立安全標(biāo)志。危危險(xiǎn)地區(qū)懸掛掛“危險(xiǎn)”或者“禁止通行”或者“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志，夜夜間設(shè)紅燈示示警。如遇雷雷雨、大風(fēng)或或其他情況威威脅到施工人人員的安全時(shí)時(shí)，施工負(fù)責(zé)責(zé)人可決定暫暫停施工。懸空高處作業(yè)人員員必須系好安安全帶，高處處作業(yè)點(diǎn)的下下方必須設(shè)安安全網(wǎng)。安全全帶、安全網(wǎng)網(wǎng)質(zhì)量由專人人檢查使用。所所有在高處工工作的起重工工、電焊工、墩墩臺(tái)作業(yè)人員員等均符合高高處作業(yè)人員員的健康規(guī)定定。工作前嚴(yán)嚴(yán)禁喝酒，并并有充分的睡睡眠。嚴(yán)禁患患有間發(fā)性癲癲癇病、高血血壓、心臟病病及惡性貧血血者擔(dān)任撬石石作業(yè)、登高高作業(yè)。在較較高的橋梁墩墩臺(tái)施工時(shí)，必必須搭設(shè)腳手手架，鋪腳手手板，裝欄桿桿和扶梯。在在腳手架與墩墩臺(tái)身之間掛掛安全網(wǎng)，橋橋墩帽兩側(cè)設(shè)設(shè)臨時(shí)施工吊吊藍(lán)，墩帽頂頂上下游設(shè)有有張拉安全網(wǎng)網(wǎng)用的預(yù)埋構(gòu)構(gòu)件。作業(yè)人員使用工具具，應(yīng)隨手裝裝入工具袋中中。上下傳遞遞料具時(shí)，禁禁止拋擲，大大型工具應(yīng)放放在穩(wěn)妥的地地方，所用材材料要堆放平平穩(wěn)，防止掉掉落傷人。作作業(yè)人員上下下通行經(jīng)由人人行斜道，不不得攀登模板板、腳手架、繩繩索上下。高處夜間作業(yè)，作作業(yè)的區(qū)域內(nèi)內(nèi)必須有足夠夠的照明和夜夜間施工安全全措施。高處處作業(yè)有架空空電線路時(shí)，必必須保持規(guī)定定的安全距離離。當(dāng)保持安安全距離有困困難時(shí)，應(yīng)采采取安全防護(hù)護(hù)措施，以工工地負(fù)責(zé)人和和安檢人員認(rèn)認(rèn)定可行后，方方可作業(yè)。所有施工設(shè)備和機(jī)機(jī)具使用時(shí)，均均必須由專職職人員負(fù)責(zé)進(jìn)進(jìn)行檢查，以以及必要的試試驗(yàn)和維修保保養(yǎng)，確保設(shè)設(shè)備狀況良好好。各技術(shù)工工種必須經(jīng)過過培訓(xùn)并經(jīng)考考核取得合格格證后，方可可持證上崗操操作，杜絕違違章作業(yè)。大大型機(jī)械的保保險(xiǎn)、限位裝裝置防護(hù)指示示器等必須齊齊全可靠。駕駛、指揮人員必必須持證上崗崗，必須按規(guī)規(guī)程要求進(jìn)行行操作，駕駛駛員作好例保保和記錄。各各類安全（包包括制動(dòng)）裝裝置的防護(hù)罩罩等要齊全可可靠。機(jī)械與與輸電線路（垂垂直、水平方方向）按規(guī)定定保持距離。作業(yè)時(shí)，機(jī)械停放放穩(wěn)固，臂桿桿幅度指示器器靈敏可靠。電電纜線絕緣良良好，不得有有接頭，不得得亂拖亂拉。各各類機(jī)械配掛掛技術(shù)性能牌牌和上崗操作作人員名單牌牌。必須嚴(yán)格格定期保養(yǎng)制制度，做好操操作前、操作作中和操作后后設(shè)備的清潔潔潤滑、緊固固、調(diào)整和防防腐工作。嚴(yán)嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備備超負(fù)荷使用用、帶病運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)和在作業(yè)運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維維修。機(jī)械設(shè)設(shè)備夜間作業(yè)業(yè)必須有充足足的照明，夜夜間施工要有有良好的照明明設(shè)備?，F(xiàn)場所有用電設(shè)備備的安裝、保保管和維修由由專人負(fù)責(zé)，非非專職電工值值班人員，不不得操作電器器設(shè)備。在檢檢修、搬遷電電器設(shè)備時(shí)（包包括電纜），切切斷電源，并并懸掛“有人作業(yè)，不不準(zhǔn)送電”的警示牌?？招亩諆?nèi)施工用電電電線要布置置合理，上下下走行采用電電磁胡固定，必必要時(shí)增設(shè)保保護(hù)管。嚴(yán)格按有關(guān)用電與與防火安全的的規(guī)定安裝線線路及設(shè)備，用用電設(shè)備都要要安裝地線，不不合格的電氣氣器材嚴(yán)禁使使用。庫房、油油庫嚴(yán)禁煙火火，油庫施工工場地要安裝裝避雷裝置。照明電線絕緣良好好，導(dǎo)線不得得隨地拖拉或或綁在腳手架架上。照明燈燈具的金屬外外殼必須接零零。室外照明明燈具距離地地面不低于3m，室內(nèi)距地地面不低于2.4m。使用BD型標(biāo)準(zhǔn)電箱箱，電箱內(nèi)開開關(guān)電器必須須完整無損，接接線正確，電電箱內(nèi)設(shè)置漏漏電保護(hù)器，選選用合理的額額定漏電動(dòng)作作電流進(jìn)行分分級(jí)匹配。配配電箱設(shè)總?cè)廴劢z、分開關(guān)關(guān)，動(dòng)力和照照明分別設(shè)置置。金屬外殼殼電箱作接地地或接零保護(hù)護(hù)。開關(guān)箱與與用電設(shè)備實(shí)實(shí)行一機(jī)一閘閘保險(xiǎn)。同一一移動(dòng)開關(guān)箱箱嚴(yán)禁有380V和220V兩種電壓等等級(jí)。施工用機(jī)械設(shè)備及及時(shí)保養(yǎng)，發(fā)發(fā)電機(jī)等分別別設(shè)置臨時(shí)工工作間，消滅滅機(jī)械設(shè)備事事故、火災(zāi)事事故的發(fā)生。高空作業(yè)人員嚴(yán)禁禁在當(dāng)班時(shí)飲飲酒，發(fā)現(xiàn)者者除嚴(yán)令其停停工外，還要要進(jìn)行其他處處罰。7.2文明施工措措施（1）按統(tǒng)一要求設(shè)立立標(biāo)識(shí)牌，內(nèi)內(nèi)容包括：墩墩號(hào)、里程、墩墩身類型、墩墩身高度、混混凝土強(qiáng)度等等級(jí)、澆筑時(shí)時(shí)間等。（2）現(xiàn)場配電箱位置置應(yīng)規(guī)劃合理理，配電箱處處應(yīng)注明用電電負(fù)責(zé)人姓名名及聯(lián)系電話話。（3）所有現(xiàn)場管理人人員或施工人人員統(tǒng)一著裝裝及佩戴胸卡卡，按工種正正確配戴安全全帽，現(xiàn)場安安全員必須佩佩戴袖標(biāo)。8其他技術(shù)保證措施施8.1高墩施工質(zhì)質(zhì)量保證技術(shù)術(shù)措施施工前進(jìn)行定位復(fù)復(fù)測，準(zhǔn)確確確定橋位和各各基礎(chǔ)的位置置，埋設(shè)必要要的護(hù)樁，設(shè)設(shè)置水準(zhǔn)基點(diǎn)點(diǎn)。施工期間間定期進(jìn)行中中線及水平測測量，確保橋橋位中線、跨跨度及各部位位標(biāo)高準(zhǔn)確無無誤。加強(qiáng)原材料的檢測測工作，水泥泥、鋼筋等廠廠供材料必須須有出廠合格格證并控制其其質(zhì)量規(guī)格符符合施工要求求。對(duì)砂、石石料等地材進(jìn)進(jìn)行性質(zhì)、強(qiáng)強(qiáng)度試驗(yàn)，嚴(yán)嚴(yán)格控制其粒粒徑及含泥量量不超過設(shè)計(jì)計(jì)要求。橋梁梁施工前，精精確測定各墩墩臺(tái)位置，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)時(shí)與設(shè)計(jì)單位位溝通，避免免出錯(cuò)。砼采用集中拌和的的方法組織供供應(yīng)，拌和設(shè)設(shè)備優(yōu)選自動(dòng)動(dòng)計(jì)量設(shè)備。施施工過程中及及時(shí)對(duì)每批砼砼進(jìn)行坍落度度檢驗(yàn)并記入入施工記錄，控控制坍落度在在標(biāo)準(zhǔn)坍落度度的±15mm范圍內(nèi)，保保證砼強(qiáng)度試試驗(yàn)的頻數(shù)、試試件組數(shù)達(dá)到到規(guī)定要求。嚴(yán)把模板質(zhì)量關(guān)，模模板設(shè)計(jì)要追追求完美，加加工質(zhì)量要保保證精度要求求，特別注意意出廠前檢驗(yàn)驗(yàn)其拼裝質(zhì)量量。現(xiàn)場安裝裝牢固、板縫縫密貼平整，選選用有利于砼砼外觀質(zhì)量的的脫模劑，并并在涂刷時(shí)保保證均勻、不不流不滴。砼澆筑時(shí)保證其和和易性滿足結(jié)結(jié)構(gòu)尺寸要求求和砼振搗要要求以保證其其外觀質(zhì)量，分分層厚度不大大于規(guī)范規(guī)定定，一般控制制在30cm以內(nèi)，振搗搗時(shí)遵循快插插慢拔、不過過不欠的原則則。高墩施工工每分段澆筑筑段必須一次次灌完，在施施工縫處做好好接茬處理，保保證接茬平順順，并在續(xù)澆澆時(shí)進(jìn)行接茬茬處理。鋼筋筋在加工時(shí)采采用模具配合合以保證加工工精度。焊接接選擇冷扎直直螺紋套管技技術(shù)。鋼筋保保護(hù)層處采用用塑料墊塊或或弧形砼墊塊塊襯墊，確保保保護(hù)層的質(zhì)質(zhì)量。8.2關(guān)鍵工序質(zhì)質(zhì)量保證技術(shù)術(shù)措施（1）鋼筋施工質(zhì)量保保證技術(shù)措施施鋼筋采購必須要有有出廠質(zhì)量保保證書，沒有有出廠質(zhì)量保保證書的鋼筋筋，不能采購購，對(duì)使用的的鋼筋，要嚴(yán)嚴(yán)格規(guī)定取樣樣實(shí)驗(yàn)合格后后方可使用。鋼筋焊接的操作人人員必須持證證上崗，焊接接接頭要經(jīng)過過試驗(yàn)合格后后，才允許正正式作業(yè)，在在一批焊接中中，進(jìn)行隨即即抽樣檢查，并并以此作為加加強(qiáng)對(duì)焊接作作業(yè)質(zhì)量的監(jiān)監(jiān)督考核。鋼筋配料卡必須經(jīng)經(jīng)過技術(shù)主管管審核后，才才準(zhǔn)開料，開開料成型的鋼鋼筋，應(yīng)按圖圖紙編號(hào)順序序掛牌，堆放放整齊，鋼筋筋的堆放場地地要采取防污污措施。專人人負(fù)責(zé)鋼筋墊墊塊（保護(hù)層層）的制作，要要確保規(guī)格準(zhǔn)準(zhǔn)確，數(shù)量充充足，并達(dá)到到足夠的設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度，墊塊塊的安放要疏疏密均勻，起起到可靠的保保護(hù)作用。鋼筋綁扎完畢后，要要經(jīng)過監(jiān)理工工程師驗(yàn)收合合格后，方可可澆注混凝土土，在混凝土土澆注過程中中，必須派鋼鋼筋工值班，以以便處理在施施工過程中發(fā)發(fā)生的鋼筋及及預(yù)埋件位移移等問題。（2）模板施工質(zhì)量保保證技術(shù)措施施模板要經(jīng)過結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)，保證有有足夠的強(qiáng)度度和剛度，并并要裝拆方便便；加工鋼模模板時(shí)要嚴(yán)格格按技術(shù)規(guī)范范施工，實(shí)行行三級(jí)驗(yàn)收程程序。鋼模板統(tǒng)一調(diào)配，安安裝時(shí)要涂脫脫模劑，模板板縫隙要嚴(yán)密密填塞，并注注意控制高差差、平整度、軸軸線位置、尺尺寸、垂直度度等技術(shù)要求求，流水作業(yè)業(yè)，逐一檢查查，防止漏漿漿、錯(cuò)裝等錯(cuò)錯(cuò)誤。（3）混凝土施工質(zhì)量量保證技術(shù)措措施根據(jù)混凝土的強(qiáng)度度要求準(zhǔn)確計(jì)計(jì)算出混凝土土的配合比，申申報(bào)監(jiān)理工程程師審批，監(jiān)監(jiān)理工程師同同意后方可使使用，使用過過程中，要嚴(yán)嚴(yán)格按照配合合比執(zhí)行。派專人（試驗(yàn)人員員）到攪拌站站監(jiān)督檢查配配合比執(zhí)行情情況以及原材材料、坍落度度、試件取樣樣、稱量衡器器檢查校準(zhǔn)及及拌合時(shí)間是是否與要求相相符。混凝土運(yùn)抵現(xiàn)場后后，必須經(jīng)過過坍落度試驗(yàn)驗(yàn)，符合要求求后才能澆注注，若