《汽輪機(jī)檢修》考試復(fù)習(xí)題庫(kù)(含各題型)一、單選題.汽輪機(jī)在突然甩負(fù)荷時(shí)，會(huì)造成推力盤(pán)反彈，瞬間沖擊0。A、工作瓦塊B、非工作瓦塊C、主軸瓦D、軸承座答案：B.一般承壓設(shè)備在檢修后或安裝后應(yīng)進(jìn)行()。A、1.5倍工作壓力耐壓試驗(yàn)B、1.25倍工作壓力耐壓試驗(yàn)C、滲油或水試驗(yàn)D、工作壓力嚴(yán)密性試驗(yàn)答案：B.汽輪機(jī)設(shè)備檢修管理PDCA法，其中P是指。。A、計(jì)劃B、實(shí)施C、檢查D、處理答案：AAv計(jì)劃B、實(shí)施C、檢查D、處理答案：D.對(duì)葉片安全影響較大的應(yīng)力是()。A、彎曲應(yīng)力B、扭轉(zhuǎn)應(yīng)力C、離心力D、振動(dòng)應(yīng)力答案：D.J形汽封截面為“J”形的軟金屬(不銹鋼或銀銘合金)環(huán)形薄片，薄片的厚度一般為().A、0.2?0.5mmB、0.3?0.5mmC、0.2?0.6mmDv0.3?0.6mm答案：A.烏金軸瓦進(jìn)行煤油浸泡的目的是為了()。A、便于修刮B、便于清理雜物C、檢查軸瓦是否脫胎D、便于測(cè)量軸瓦間隙答案：C.下列不屬于汽封的作用的是：()oA、防止汽流擾動(dòng)引起轉(zhuǎn)子振動(dòng)B、汽封的材料為軟金屬材料，可以避免設(shè)備的磨損，以保護(hù)設(shè)備C、減少動(dòng)靜部分之間的間隙，減少漏汽，提高機(jī)組效率D、防止空氣漏入汽缸，保持足夠的真空度答案：A.主油泵轉(zhuǎn)子與汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子為剛性連接時(shí)，主油泵進(jìn)油側(cè)軸封處的軸徑晃度，一般不應(yīng)大于()mm。A、0.05B、0.04C、0.03D、0.02答案：A.高溫緊固件用20Cr1MolV1型鋼的最高使用溫度為0°C。A、430B、520C、540D、570答案：DA、0.30B、0.40C、0.50D、0.60答案：A.高壓轉(zhuǎn)子一般采用()法直軸。A、內(nèi)應(yīng)力松弛B、局部加熱C、機(jī)械加壓D、捻打答案：A.汽輪機(jī)的差脹是指汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子與()沿軸向膨脹的差值。A、隔板B、汽缸C、汽封D、軸承箱答案：B.剛性聯(lián)軸器的瓢偏度允許最大值為()mm。A、0.02B、0.03C、0.04答案：A.汽缸膨脹時(shí)，在汽缸縱向中心線上膨脹死點(diǎn)左側(cè)的部分移動(dòng)方向是()A、向左B、向右C、向左且斜向上D、向左且斜向下答案：A.選擇螺栓材料應(yīng)比螺母()。A、高一個(gè)工作等級(jí)的鋼種B、選擇一樣C、低一個(gè)工作等級(jí)的鋼種D、不做要求答案：A.汽輪機(jī)的工作過(guò)程就是把()轉(zhuǎn)變?yōu)?)的過(guò)程。A、化學(xué)能|機(jī)械能B、熱能|機(jī)械能機(jī)因設(shè)C、熱能|電能D、化學(xué)能|電能是汽輪答案：B.風(fēng)動(dòng)工具的動(dòng)力是壓縮空氣，工作氣壓一般為0MPa。A、0.4B、0.6C、0.8D、1.0答案：B.目前凝汽式機(jī)組發(fā)電廠熱效率一般為()25%?30%35%?45%35%?65%D、80%以上答案：B.關(guān)于滑銷系統(tǒng)，下列敘述不正確的是0。A、保證汽缸能自由膨脹，以免發(fā)生過(guò)大的熱應(yīng)力引起變形B、使靜止部分與轉(zhuǎn)子軸向|徑向的間隙符合要求C、汽缸膨脹時(shí)，死點(diǎn)始終保持不動(dòng)D、橫銷的作用是允許汽缸在縱向自由膨脹答案：D.盤(pán)車裝置檢修周期一般為()。Av72個(gè)月B、48個(gè)月C、24個(gè)月D、12個(gè)月答案：B.下列哪個(gè)設(shè)備不屬于汽輪機(jī)主機(jī)供油系統(tǒng)?A、主油泵B、冷油器C、濾油器D、油動(dòng)機(jī)填空題：答案：D.轉(zhuǎn)子重量落在軸瓦上以后，軸瓦下部三塊墊塊的接觸痕跡應(yīng)占總面積的()％以上，并且分布均勻。A、50B、60C、70D、80答案：C.下列葉根形式中載荷最小的是()。A、T形葉根B、處包凸肩T形葉根C、叉形葉根D、楓樹(shù)形葉根答案：A.利用軸向埋入法安裝的葉片的葉根形式是()。A、T形葉根B、菌形葉根C、叉形葉根D、楓樹(shù)形葉根答案：D.蒸汽在噴嘴中膨脹，敘述錯(cuò)誤的是()。A、壓力逐漸升高B、速度增加C、比體積增加D、焙值降低答案：A.關(guān)于汽缸裂紋產(chǎn)生的原因，敘述不正確的是()。A、鑄造工藝方面的缺陷B、補(bǔ)焊時(shí)的工藝不當(dāng)C、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理D、缸壁太薄，強(qiáng)度不夠答案：D.汽輪機(jī)檢修需按照IS09001質(zhì)量保證體系預(yù)先確定的()，提前24h書(shū)面通知驗(yàn)收人員，按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。A、停工待檢點(diǎn)B、見(jiàn)證點(diǎn)C、驗(yàn)收點(diǎn)D、試驗(yàn)點(diǎn).難以拆卸的盤(pán)車滾動(dòng)軸承，可用左右熱油澆在滾動(dòng)軸承上，再用拉具拉或紫銅棒敬擊下來(lái)。A、80℃B、100℃C、60℃D、40℃答案：A.焊接隔板廣泛應(yīng)用于中高參數(shù)汽輪機(jī)的高|中壓部分，溫度低于0用碳鋼制造溫度高于()用合金鋼制造。A、350℃B、400℃C、450℃D、480℃答案：B.當(dāng)汽缸法蘭內(nèi)壁溫度高于外壁時(shí)，引起汽缸的變形，下列敘述正確的是()。A、汽缸前后端變成立橢圓，左右徑向間隙減小B、汽缸前后端變成扁橢圓，左右徑向間隙減小C、汽缸中部變成立橢圓，上下徑向間隙減小D、汽缸中部變成立橢圓，左右徑向間隙減小答案：D.一般在臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，軸的振動(dòng)值不應(yīng)超過(guò)()mm。B、0.10C、0.30D、0.25答案：C.剛性聯(lián)軸器兩軸的同心度要求嚴(yán)格，要求兩對(duì)輪端面的偏差不大于0mm.A、0.03B、0.04C、0.05D、0.06答案：A.壓力油系統(tǒng)管道應(yīng)使用()。A、銅質(zhì)閥門B、鋼質(zhì)閥門C、鑄鐵閥門D、絲扣閥門答案：B.汽輪機(jī)長(zhǎng)期低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)加速()葉片水蝕的發(fā)展。A、末兒級(jí)B、中間級(jí)C、調(diào)節(jié)級(jí)D、所有級(jí).凝汽式汽輪機(jī)高|中壓轉(zhuǎn)子中間各級(jí)葉輪輪面上開(kāi)設(shè)平衡孔的主要作用是()。A、減少離心力B、增加葉輪強(qiáng)度C、平衡葉輪兩側(cè)壓關(guān)，減小軸向推力D、以上說(shuō)法均不對(duì)答案：C.蒸汽在汽輪機(jī)中的流動(dòng)過(guò)程可近似看作是0。A、等熔過(guò)程B、等壓過(guò)程C、絕熱過(guò)程D、等溫過(guò)程答案：C.當(dāng)調(diào)節(jié)級(jí)處上缸的溫度降至()°C以下時(shí)，才允許進(jìn)行拆除保溫層的工作。A、120B、200C、80D、50答案：A.用塞尺檢查隔板套及憑內(nèi)各隔板水平吉合面的嚴(yán)密性，間隙應(yīng)小于()mm。A、0.05B、0.10D、0.50答案：B.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速的高低取決于()。A、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的高低B、轉(zhuǎn)子受力情況C、機(jī)組負(fù)荷大小D、轉(zhuǎn)子自身材料|尺寸等答案：D.汽輪機(jī)在額定轉(zhuǎn)速時(shí)，各軸承的振動(dòng)值不得超過(guò)制造廠的規(guī)定，主軸承的雙振幅值不應(yīng)大于()mm。A、0.02B、0.03C、0.04D、0.05答案：D.表示汽輪機(jī)通流部分工作完善程度的效率是()。A、相對(duì)電效率B、相對(duì)有效效率C、機(jī)械效率D、相對(duì)內(nèi)效率答案：D.葉輪鍵槽裂紋深度在()mm內(nèi)時(shí)，可以將裂紋打磨掉后繼續(xù)使用，但挖修時(shí)需加大過(guò)渡圓角半徑。A、5B、7C、9D、10答案：A.汽輪機(jī)油的自燃點(diǎn)為0℃.300-350350*400400~450450-500答案：B.轉(zhuǎn)子推力盤(pán)的瓢偏度允許最大值為()mm。A、0.02B、0.03C、0.04D、0.05答案：A.在工程熱力學(xué)中，基本參數(shù)為壓力|溫度和()。A、熱力學(xué)能B、焙C、燧D、比體積答案：D.造成火力發(fā)電廠效率低的主要原因是()。A、鍋爐效率低B、汽輪機(jī)排汽損失C、汽輪機(jī)機(jī)械損失D|發(fā)電機(jī)損失答案：B.起吊汽缸大蓋時(shí)，要進(jìn)行找平，汽缸結(jié)合面的四角高度差不應(yīng)超過(guò)()mm。A、1B、2C、4D、5答案：B.在機(jī)組()階段使用盤(pán)車裝置。A、啟動(dòng)B、停機(jī)C、啟動(dòng)和停機(jī)D、變工況答案：C.對(duì)于成組葉片A0型振動(dòng)，其高頻共振安全率不低于0%。A、±8B、±15C、±12D、±5答案：A.推力瓦的厚度差不得大于()mm,否則應(yīng)進(jìn)行刮研。A、0.02B、0.03C、0.04D、0.05答案：A.當(dāng)工作溫度大于()時(shí)，汽封塊用1C門3型鋼。A、480℃B、400℃C、580℃D、500℃答案：A.推力軸承推力瓦片上的烏金厚度一般為()mm左右。A、1.0B、2.0C、1.5.汽輪機(jī)本體檢修，需等待溫度降低至()°C,方能停盤(pán)車裝置。150?120120?80C、80D、50答案：A.噴嘴配汽汽輪機(jī)若在一號(hào)調(diào)節(jié)汽閥全開(kāi)時(shí)可帶50%額定負(fù)荷，則汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)的危險(xiǎn)工況將發(fā)生在()。Av空負(fù)荷時(shí)B、低負(fù)荷時(shí)C、超負(fù)荷時(shí)D、50%負(fù)荷時(shí)答案：A.對(duì)高溫管道容器的保溫，當(dāng)室溫在25℃時(shí)，保溫層表面溫度一般不超過(guò)()A、80B、100C、70D、50答案：D.大型汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的靜彎曲大于0mm時(shí)就應(yīng)該進(jìn)行直軸。A、0.2B、0.1C、0.06D、0.02答案：C58.帶基本負(fù)荷機(jī)組調(diào)節(jié)系統(tǒng)的速度變動(dòng)率為()o4%?6%3%?4%C、0.2%D、0.5%答案：A.汽輪機(jī)油的閃點(diǎn)是()180-200220?240240?260260-230答案：A.共振倍率是指()。A、葉片固有頻率B、激振力頻率C、葉片固有頻率與激振頻率的比值D、激振力頻率與葉片固有頻率的比值答案：C.在啟動(dòng)前，高壓缸調(diào)節(jié)級(jí)汽室處溫度高于其維持空轉(zhuǎn)的溫度，這種啟動(dòng)方式稱為啟動(dòng)。A、熱態(tài)B、冷態(tài)C、額定參數(shù)D、滑參數(shù)答案：A.同一級(jí)葉片中，其頻率分散度應(yīng)小于()％A、8B、10C、12D、14答案：A.噴砂法清理隔板時(shí)，壓縮空氣的壓力般應(yīng)為()MPa。A、0.2?0.3B、0.3?0.4C、0.4?0.6D、0.6?0.8答案：C.下列不能調(diào)整葉片頻率的方法是：()。A、在葉片頂部鉆減負(fù)荷孔B、加裝拉金C、減少激振力D、改變?nèi)~片組的葉片數(shù)答案：C.凡介質(zhì)溫度超過(guò)()℃的設(shè)備和管道，均應(yīng)進(jìn)行保溫。A、30B、50C、70D、90答案：B.螺栓受到初緊力后便相應(yīng)產(chǎn)生一定的()變形，其內(nèi)部應(yīng)力為()A、彈性|壓應(yīng)力B、彈性|拉應(yīng)力C、塑性|拉應(yīng)力D、塑性|壓應(yīng)力答案：B.松汽缸螺栓的順序?yàn)?)。A、從前往后B、從后往前C、從兩端向中間D、從中間對(duì)稱向兩端答案：D.汽輪機(jī)設(shè)備檢修管理PDCA法，其中C是指。。A、計(jì)劃B、實(shí)施C、檢查D、處理答案：C.一般當(dāng)汽缸溫度下降到()℃以下時(shí)，方才允許拆卸汽缸結(jié)合面螺栓A、50B、60C、80D、100答案：C.汽輪機(jī)檢修前必須辦理檢修。。A、操作票B、工作票C、動(dòng)火票D、以上三種答案：B.下列關(guān)于汽缸螺栓熱應(yīng)力敘述錯(cuò)誤的是0。A、啟動(dòng)時(shí)，法蘭膨脹使螺栓受到熱拉應(yīng)力B、螺栓被緊固時(shí)受到一個(gè)預(yù)拉應(yīng)力C、缸內(nèi)蒸汽對(duì)螺栓產(chǎn)生一個(gè)拉應(yīng)力D、停機(jī)時(shí)，法蘭收縮，螺栓受到熱壓應(yīng)力答案：D.檢查汽缸結(jié)合面以0mm的塞尺塞不進(jìn)，或有個(gè)別部位塞進(jìn)的深度不超過(guò)結(jié)合面密封寬度的1/3為合格。A、0.03B、0.05C、0.07D、0.08答案：B.引起轉(zhuǎn)子振動(dòng)的主要原因是()。A、葉輪|葉片|拉金離心力B、轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡引起的離心力C、蒸汽作用在轉(zhuǎn)子上的軸向推力D、以上說(shuō)法都不對(duì)答案：B.由汽缸變形產(chǎn)生的結(jié)合面間隔，當(dāng)此間隙沿長(zhǎng)度方向不大，且間原值又在()mm以內(nèi)時(shí)，可以采用涂鍍和噴涂工藝處理。A、0.3B、0.4C、0.5D、0.6答案：A.為了防止和消除軸承油膜振蕩，下列敘述錯(cuò)誤的是：()。A、增大比壓B、消除轉(zhuǎn)子不平衡重量C、減小軸頸與軸瓦間的接觸角D、提高潤(rùn)滑油的黏度答案：D.鉆孔前先打樣沖眼是為了減小鉆頭()。A、磨損B、溫度升C、振擺D、噪聲答案：C.汽輪機(jī)設(shè)備檢修管理PDCA法，其中D是指()。A、計(jì)劃B、實(shí)施C、檢查D、處理答案：B.為了提高汽輪機(jī)葉片的抗沖蝕能力，采用()的效果最佳。A、末兒級(jí)動(dòng)葉進(jìn)汽邊背弧處局部淬硬B、表面鍍銘C、鑲焊司太力合金D、唉涂硬質(zhì)合金答案：c.為了提高鋼的硬度和耐磨性，可采用。。A、淬火處理B、回火處理C、退火處理D、正火處理答案：A.在滑動(dòng)軸承中不允許出現(xiàn)()。A、邊界摩擦B、液體摩擦C、干摩擦D、混合摩擦答案：C.動(dòng)葉片裝好后，對(duì)于葉片長(zhǎng)度小于200mm的葉片允許徑向偏差為()mmAv±0.5B、±1.0C、±1.5D、±2.5答案：A.采用熱裝法裝配軸承時(shí)，將軸承放入機(jī)油槽中加熱，溫度不超過(guò)()C為宜A、200B、150C、100D、50答案：C判斷題.軸承載荷與軸承垂直投影面積之比稱為軸承比壓。比壓越大，軸頸浮得越高,相對(duì)偏心率越大，軸承穩(wěn)定性越好。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B.汽輪發(fā)電機(jī)組的聯(lián)軸器不光傳遞扭矩，還傳遞軸向推力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.盤(pán)車裝置的主要作用是減少?zèng)_轉(zhuǎn)子時(shí)的啟動(dòng)力矩。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B4,調(diào)整汽封間隙時(shí)，只需用樣沖對(duì)汽封塊背弧沖擊就可以保證增大汽封間隙。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B.低油壓保護(hù)的作用是維持潤(rùn)滑油壓的穩(wěn)定。Av正確B、錯(cuò)誤答案：B.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的軸向推力的大小與反動(dòng)度無(wú)關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B.—圈汽封塊之間的總膨脹間隙一般留0.5mm左右。Av正確B、錯(cuò)誤答案：A.機(jī)組每次大修都應(yīng)測(cè)量隔板及隔板套的徑向膨脹間隙。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.鏟刮汽缸結(jié)合面舊涂料時(shí)，應(yīng)刮到看見(jiàn)金屬紋路為止。Av正確B、錯(cuò)誤答案：B.熱處理不僅改變工件的組織和性能，而且改變工件的形狀和大小。A、正確答案：B.蠕變是指金屬在一定的溫度下發(fā)生塑性變形的現(xiàn)象。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.過(guò)熱蒸汽流經(jīng)噴嘴后，其壓力降低，溫度降低，比體積增大，流速增加。Av正確B、錯(cuò)誤答案：A.汽輪機(jī)設(shè)備檢修模式分為四種，分別是事故檢修|臨時(shí)檢修|計(jì)劃性檢修和狀態(tài)檢修。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.盤(pán)車裝置組裝時(shí)，各水平結(jié)合面應(yīng)清理干凈，在緊固螺栓的情況下，用0.05mm的塞尺檢查不得塞入。Av正確B、錯(cuò)誤答案：A.在調(diào)整汽封間隙時(shí)，應(yīng)當(dāng)先測(cè)量隔板結(jié)合面的間隙，以便將處理隔板結(jié)合面間隙所產(chǎn)生的影響考慮進(jìn)去。B、錯(cuò)誤答案：A.臨界轉(zhuǎn)速的大小還受到轉(zhuǎn)子工作溫度和支承剛度的影響。工作溫度升高|支承剛度增大，將使臨界轉(zhuǎn)速值降低。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B.汽輪機(jī)汽缸的調(diào)節(jié)級(jí)是汽缸中承受壓力最高的區(qū)域。Av正確B、錯(cuò)誤答案：A.汽缸結(jié)合面螺栓冷緊力矩，取決于汽缸的剛度及結(jié)合面間隙值的大小。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.用噴砂法清理隔板時(shí)，應(yīng)將靜葉打磨得比較光亮，并且砂粒大風(fēng)壓高為好。Av正確B、錯(cuò)誤答案：B.橫銷的作用是:引導(dǎo)汽缸沿軸向滑動(dòng)，在橫向上起定位作用。A、正確答案：B.汽封軸向間隙的尺寸常用金屬楔形塞尺測(cè)量。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.只有在隔板中心經(jīng)過(guò)調(diào)整或是掛耳松動(dòng)重新固定后才需要對(duì)隔板掛耳的間隙進(jìn)行測(cè)量和調(diào)整，隔板或隔板套結(jié)合不嚴(yán)密與掛耳間隙無(wú)關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B.沖擊韌性是指金屬材料抵抗沖擊載荷作用而不破壞的能力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.火力發(fā)電廠汽輪機(jī)組檢修周期規(guī)定為4年一次大修。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B.剛性聯(lián)軸器的優(yōu)點(diǎn)是|結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，尺寸小，連接網(wǎng)性強(qiáng)，傳遞轉(zhuǎn)矩大。A、正確.兩個(gè)隔板套之間，通常是機(jī)組抽汽口所在位置。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.軸封加熱器的作用是回收軸封漏汽，并利用其熱量加熱凝結(jié)水。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B.溢油閥的作用是保持油壓的穩(wěn)定。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.圓簡(jiǎn)瓦結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于檢修，油量消耗少，摩擦耗功少，適用重載高速轉(zhuǎn)動(dòng)條件，不易引起振動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B.隔板體的最大應(yīng)力和最大撓度發(fā)生在垂直隔板中分面的內(nèi)徑處。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B.汽輪機(jī)滑銷系統(tǒng)的作用完全是為了保證汽缸受熱時(shí)能自由膨脹。Av正確B、錯(cuò)誤答案：B.汽輪機(jī)檢修管理遵循PDCA質(zhì)量管理體系。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.整鍛轉(zhuǎn)子通常鉆有一直徑100mm的中心孔，目的是去掉鍛件中心的雜質(zhì)及疏松部面組成，以防止缺陷擴(kuò)展，同時(shí)也便于借助潛望鏡等儀器檢查轉(zhuǎn)子內(nèi)部缺陷。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.半撓性聯(lián)軸器在扭轉(zhuǎn)方向是撓性的，在彎曲方向是剛性的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B.球形瓦球面兩側(cè)接觸較差或無(wú)接觸，就必須對(duì)球面進(jìn)行修刮。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B.上隔板只要能落在下隔板上就可以不用處理上隔板的壓板了。B、錯(cuò)誤答案：B.滑銷間隙過(guò)大，可以采用在銷槽內(nèi)補(bǔ)焊|點(diǎn)焊的辦法處理。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B.汽輪發(fā)電機(jī)組設(shè)備檢修等級(jí)分為A|B|C三個(gè)等級(jí)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B.汽輪機(jī)的汽缸|隔板|噴嘴|軸承都屬汽輪機(jī)的靜止部分。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.使用假軸檢查隔板和軸封套中心時(shí)，盡管假軸與轉(zhuǎn)子靜彎曲的最大弧垂值相等，但兩者的靜彎曲形狀還是有差別的，所以測(cè)量值實(shí)際情況存有誤差，但因誤差很小，故一般都不再進(jìn)行修正。隔板主要由隔板體I噴嘴葉片I外緣三部分組成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B.盤(pán)車裝置按轉(zhuǎn)速高低可分為高速盤(pán)車(400-700r/min)和低速盤(pán)車(2-4r/min)oB、錯(cuò)誤答案：B.當(dāng)調(diào)節(jié)級(jí)汽室溫度降至150℃時(shí)，可以停止盤(pán)車。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.隔板體的最大應(yīng)力和最大撓度發(fā)生在垂直隔板中分面的內(nèi)徑處。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.晃度是指轉(zhuǎn)子的某一橫斷面，當(dāng)轉(zhuǎn)子沿回轉(zhuǎn)軸線轉(zhuǎn)一圓周表面的不圓度。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.使用百分表測(cè)量晃度，最大值為402,最小值為394,則晃度值為0.04mm。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B.汽輪機(jī)找中心的目的就是為了使汽輪機(jī)機(jī)組各轉(zhuǎn)子的中心線連成一條線。A、正確.蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)做功的原理分為沖動(dòng)作用原理和反動(dòng)作用原理。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.若發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)軸頸上有較嚴(yán)重的銹蝕|麻點(diǎn)等應(yīng)進(jìn)行修刮。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B.汽輪機(jī)調(diào)速汽門嚴(yán)密性差，不能維持機(jī)組空轉(zhuǎn)，必須處理。通常應(yīng)采取清理密封面氧化皮之后進(jìn)行研磨，并應(yīng)保持閥芯|閥座的型線不變。選擇題：A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.汽缸的支承和滑銷系統(tǒng)的布置，將直接影響到機(jī)組通流部分軸向間隙的分配。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.閃點(diǎn)越高的油，發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)性越大。A、正確.大功率機(jī)組的高壓缸采用雙層汽缸可以減少內(nèi)外缸壁溫差，有利于改善機(jī)組的啟動(dòng)性能和變工況運(yùn)行的適應(yīng)能力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.當(dāng)葉輪|軸套等零部件在軸上的緊力不足引起振動(dòng)時(shí)，其振動(dòng)值隨著負(fù)荷的增加而減少。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B.軸瓦的測(cè)量工作主要是測(cè)量間隙和緊力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.汽缸冷焊后一定要進(jìn)行熱處理。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.測(cè)軸承座水平方向的振動(dòng)時(shí)，應(yīng)在軸承結(jié)合面上邊正中位置水平方向測(cè)量。A、正確.汽輪機(jī)油中的抗氧化劑和防銹劑一般在大修中清理干凈油系統(tǒng)后添加。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.將拉金孔部位的葉片背面加厚，是為了增加葉片的強(qiáng)度。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.在修刮軸瓦烏金時(shí)，務(wù)必將軸瓦來(lái)油孔堵住，并且在修刮后和組裝前用壓縮空氣將來(lái)油孔吹干凈。A、正確B、錯(cuò)誤答案；A.危機(jī)保安器超速試驗(yàn)時(shí)動(dòng)作轉(zhuǎn)速偏高，應(yīng)將調(diào)整螺母調(diào)緊。A正確B、錯(cuò)誤答案：B.低溫回火的主要目的是消除工件的殘余熱應(yīng)力。A正確B、錯(cuò)誤答案：A.和圓筒瓦相比，橢圓瓦更容易發(fā)生油膜振蕩。Av正確B、錯(cuò)誤答案：B.單缸汽輪機(jī)找中心時(shí),通常應(yīng)以發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子為基準(zhǔn)，調(diào)整汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的軸承。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B.隨著機(jī)組轉(zhuǎn)速的升高，盤(pán)車裝置應(yīng)能自動(dòng)地退出工作狀態(tài)。Av正確B、錯(cuò)誤答案：A.汽輪機(jī)軸瓦重澆烏金時(shí)，瓦胎應(yīng)預(yù)熱到一定范圍的溫度，以保證瓦胎與烏金同時(shí)冷卻收縮，避免發(fā)生脫胎。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.焊后熱處理的目的是為了改善焊接組織和性能，同時(shí)消除焊接殘余應(yīng)力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.汽輪機(jī)長(zhǎng)期低負(fù)荷運(yùn)行將導(dǎo)致排汽缸溫度的升高。B、錯(cuò)誤答案：A.雙層絕緣的軸瓦墊塊，測(cè)量絕緣時(shí)無(wú)需將轉(zhuǎn)子軸頸與軸瓦隔離。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.熱處理工藝經(jīng)過(guò)加熱|保溫和冷卻三個(gè)階段。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B.滑動(dòng)軸承是依靠潤(rùn)滑油在軸頸與軸瓦間形成油膜建立液體摩擦來(lái)工作的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的脹差為正脹差。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.隔板或隔板套結(jié)合不嚴(yán)密與掛耳間隙無(wú)關(guān)。A、正確.油膜振蕩能夠用提高轉(zhuǎn)速的方法來(lái)消除。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B.軸向振動(dòng)是汽輪機(jī)葉片振動(dòng)中最容易發(fā)生，同時(shí)也是最危險(xiǎn)的一種振動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.驗(yàn)收見(jiàn)證點(diǎn)和停工待檢點(diǎn)都需等待廠部驗(yàn)收合格后才能進(jìn)入下一道工序。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B.A級(jí)檢修屬于機(jī)組性能恢復(fù)性檢修，B級(jí)檢修屬于部分設(shè)備消缺性性能恢復(fù)性檢修C級(jí)檢修屬于性能恢復(fù)性檢修。Av正確B、錯(cuò)誤答案：B.蒸汽由噴嘴進(jìn)入動(dòng)葉，在動(dòng)葉內(nèi)只有沖動(dòng)力做功。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B.大修回裝隔板時(shí)，若隔板不能自由落入槽道，可以用銅棒將隔板打入槽道。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.由于低壓缸內(nèi)蒸汽的壓力和溫度都比較低，缸體強(qiáng)度已不是主要問(wèn)題，而保證足夠的剛度和良好的流動(dòng)特性成為其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的重要問(wèn)題。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.改變?nèi)~片組的葉片數(shù)不能改變?nèi)~片組的自振頻率。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B.為了保證汽缸法蘭面的嚴(yán)密性，所有法蘭螺栓都應(yīng)熱緊。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B.對(duì)于剛性轉(zhuǎn)子|通常要求其一階臨界轉(zhuǎn)速比工作轉(zhuǎn)速高20%~25%。對(duì)于撓性轉(zhuǎn)子，才能找到癥結(jié)所在，其工作轉(zhuǎn)速在兩階臨界轉(zhuǎn)速之間，應(yīng)比其中低的一個(gè)臨界轉(zhuǎn)速高出40%左右，比另一一較高的臨界轉(zhuǎn)速低30%左右。A、正確.汽封間隙的檢查應(yīng)在汽封窩中心調(diào)整好，且汽缸水平結(jié)合面嚴(yán)密性合格后進(jìn)行。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B簡(jiǎn)答題.引起動(dòng)葉片振動(dòng)的激振力按頻率高低可分為激振力和激振力。答案：低頻I高頻.按一階轉(zhuǎn)速與工作轉(zhuǎn)速的關(guān)系，轉(zhuǎn)子可分為轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)子。答案：剛性I撓性.盤(pán)車一般分為和兩類，的轉(zhuǎn)速為2?10r/min,的轉(zhuǎn)速為40?80r/min。中|小型汽輪機(jī)通常采用,大型汽輪發(fā)電機(jī)組則多采用O答案：低速盤(pán)車I高速盤(pán)車I低速盤(pán)車I高速盤(pán)車I低速盤(pán)車I高速盤(pán)車.低壓末級(jí)葉片葉頂部位鑲焊司太力合金是為了提高葉片的能力。答案：抗沖蝕.造成火電廠效率低的主要原因是汽輪機(jī)的損失。答案：排汽.對(duì)盤(pán)車裝置的基本要求是既能又能在汽輪機(jī)沖動(dòng)轉(zhuǎn)子達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后一答案：按需要盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子，自動(dòng)脫離工作狀態(tài).汽輪機(jī)因設(shè)備缺陷在計(jì)劃外申請(qǐng)進(jìn)行的檢修是答案：臨時(shí)檢修.根據(jù)汽輪機(jī)軸封的結(jié)構(gòu)不同，分為|||等幾種形式。答案：梳齒形|J形（也叫傘柄形）I根樹(shù)形I可調(diào)式和蜂窩式.汽輪機(jī)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)由||組成。答案：調(diào)節(jié)系統(tǒng)I保安系統(tǒng)和液壓油系統(tǒng).汽缸減小熱應(yīng)力避免熱變形的方法主要有:一||等。答案：采用多層汽缸|采用法蘭螺栓加熱裝置|啟停機(jī)時(shí)投用盤(pán)車裝置.軸承常用的潤(rùn)滑油脂有||||等。答案：工業(yè)脂|復(fù)合鈣基脂|鋰基脂|特種脂|二硫化鋁基脂.調(diào)整葉片的自振頻率的措施主要是改變?nèi)~片的和o答案：質(zhì)量I剛度.沖動(dòng)式汽輪機(jī)的隔板主要由||組成。根據(jù)工作溫度和作用在隔板兩側(cè)的蒸汽壓差不同，分為|—兩種形式。答案：隔板外緣I靜葉片I隔板體I焊接隔板I鑄造隔板.汽輪機(jī)電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)由|||四個(gè)部分組成。答案：電子調(diào)節(jié)裝置I閥位控制裝置（電液伺服裝置）I配汽機(jī)構(gòu)I調(diào)節(jié)對(duì)象.防止和消除油膜振蕩的措施主要有：增大:降低;調(diào)整 0答案：軸承比壓I潤(rùn)滑油黏度I軸承間隙.從到這段區(qū)域稱為汽輪機(jī)自的進(jìn)汽部分，它包括和一是汽輪機(jī)中承受壓力和溫度最高的部分。答案：調(diào)節(jié)閥I調(diào)節(jié)級(jí)噴嘴I蒸汽室I噴嘴室.是汽輪機(jī)中完成能量轉(zhuǎn)換的主要部件。答案：動(dòng)葉片.汽輪發(fā)電機(jī)組中，每一根轉(zhuǎn)子兩端都有軸承支承，稱為轉(zhuǎn)子。各―一轉(zhuǎn)子用聯(lián)軸器連接起來(lái)，就構(gòu)成了多支點(diǎn)的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)，稱為o答案：?jiǎn)慰鐋單跨|軸系.汽缸溫度降至 ℃以下時(shí)才允許揭大蓋。答案：80.葉片的振動(dòng)主要有兩種形式，即振動(dòng)和振動(dòng)。答案：彎曲|扭轉(zhuǎn).貓爪支承有支承和支承及支承三種方式。答案：上缸貓爪|下缸貓爪|下缸貓爪中分面.汽輪機(jī)通常采用的盤(pán)車裝置有||等。答案：具有螺旋軸的電動(dòng)盤(pán)車裝置|具有擺動(dòng)齒輪的盤(pán)車裝置|具有鏈輪-蝸輪蝸桿的盤(pán)車裝置.在濕蒸汽區(qū)工作的葉片，為了提高其抗沖蝕能力，通常在葉片進(jìn)口背弧上采用強(qiáng)化措施，如||及等。答案：鍍鋁I電火花強(qiáng)化I表面淬硬I貼焊硬質(zhì)合金.根據(jù)汽輪發(fā)電機(jī)組設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及設(shè)備損壞情況，按照檢修規(guī)模和停用時(shí)間將機(jī)組檢修劃分為A|B|C|D四個(gè)|屬于機(jī)組性能恢復(fù)性檢修?！獙儆诓糠衷O(shè)備性能恢復(fù)性檢修。屬于消缺性檢修。是指當(dāng)機(jī)組總體運(yùn)行狀況良好，而對(duì)主要設(shè)備的附屬系統(tǒng)和設(shè)備進(jìn)行消缺。答案：檢修等級(jí)|A級(jí)檢修|B級(jí)檢修|C級(jí)檢修|D級(jí)檢修.汽輪機(jī)是汽輪機(jī)因設(shè)備損壞突然停運(yùn)被迫進(jìn)行的檢修。答案：事故檢修.轉(zhuǎn)子的作用是匯集各級(jí)動(dòng)葉柵上的并將其傳遞給發(fā)電機(jī)。答案：旋轉(zhuǎn)機(jī)械能.聯(lián)軸器又稱為—，用來(lái)連接汽輪機(jī)各轉(zhuǎn)子和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，并傳遞 。答案；靠背輪I扭矩.汽缸內(nèi)部安裝著||J|等部件，外部與II及一―管道相連接。答案：隔板|隔板套|噴嘴室I汽封I進(jìn)汽I排汽I抽汽.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子可以分為轉(zhuǎn)子和 轉(zhuǎn)子兩種基本類型。答案：輪式I鼓式.半撓性聯(lián)軸器在 方向是剛性的，在 方向是撓性的。答案：扭轉(zhuǎn)|彎曲.按照輪面斷面的型線，葉輪可分為葉輪|葉輪和葉輪。答