鋼結構現(xiàn)場安裝方案第一節(jié)、鋼結構現(xiàn)場施工條件分析站臺雨棚鋼結構為鋼框架結構，雨棚結構平面布置圖如下圖所示：雨棚鋼框柱為焊接箱形截面；垂直鐵軌的橫向主框架梁GKLxx采用焊接組合截面，其上下翼緣為焊接箱型截面，中間腹板局部開洞，跨度為54.67m；平行軌道的縱向結構為由焊接箱型截面組成的空腹桁架GHJxx。支撐屋面的GWJxx支撐于GKLxx或GHJxx上，GWJxx為焊接H型鋼截面。GKZxx柱腳為剛性柱腳，GKZxx與GKLxx、GKZxx與GHJxx、GKLxx與GHJxx、GWJxx與GKLxx、GWJxx與GHJxx均為剛性連接，GKLxx與站房柱鋼骨剛性連接。站臺雨棚剛框架與下部結構關系如下圖所示：站臺標高7.450m，基本站臺寬度為15m，二站臺寬度為10.6m。M軸鋼框柱柱底標高為2.300m，G軸剛框柱柱底標高為：－3.200m(02軸～09軸、1/18軸～21軸)，－3.400m（1/1軸、1/18軸）、8.4m（22軸～27軸），14.579m（2軸～18軸）。在基本站臺與二站臺之間有四股軌道，其中軌道Ⅰ、軌道Ⅱ在12月10日前底鋪設完成，即在鋼框架吊裝時，軌道Ⅰ、軌道Ⅱ、軌道3已鋪設完成并投入運行，這給剛框架安裝帶來了一定的難度。軌道3、軌道4在剛框架安裝完畢后鋪設，不影響鋼框架的安裝。目前可供站臺雨棚構件運輸?shù)牡缆分挥袃蓷l，在22軸～23軸之間一條依山而修，北側雨棚02軸旁邊一條（此條道路要重新鋪設修建），這兩條道路直接通往基本站臺，基本站臺與二站臺之間無通行道路，在鋼框架吊裝時，應考慮吊裝設備、運輸設備如何在基本站臺與二站臺之間通行，提前規(guī)劃好吊裝設備、運輸設備的行走路線。另外，站臺與站房之間設置兩條地下通道與站房相連接。如圖所示，地下通道的存在將對雨棚鋼框架的吊裝產(chǎn)生一定的障礙。地下通道位置示意圖第二節(jié)、預埋錨栓埋設一、鋼結構預埋件安裝概述根據(jù)本工程結構設計圖紙，框架柱柱腳節(jié)點為剛接，錨栓的主要形式為：錨栓規(guī)格：?36×1120二、預埋錨栓安裝1、預埋錨栓框架的制作：每一根鋼柱預埋錨栓的框架全部在加工房內(nèi)進行加工制作，制作采用L40×4的角鋼將預埋錨栓固定為一個整體。預埋錨栓的制作精度：預埋錨栓之間的間距≯2㎜, 預埋錨栓頂端的相對高差≯5㎜。2、預埋錨栓的埋設：預埋錨栓埋設緊前工序：混凝土墊層澆筑、承臺底部鋼筋綁扎。預埋錨栓埋設準備工作：1）工具準備：電子經(jīng)緯儀、水準儀、電焊機等；2）預埋錨栓定位軸線放線、復核；3）預埋錨栓固定架尺寸復核，主要檢查錨栓間距，錨栓高差、錨栓規(guī)格。在承臺底部鋼筋綁扎完成之后，錨栓的埋設工作即可插入。復核土建設置的定位軸線，符合要求后，確定錨栓位置。在預埋錨栓的四根縱橫向定位角鋼上畫出定位點，并使其與錨栓定位軸線相吻合，然后用水準儀測出埋件四個角上錨栓頂面的標高，高度不夠時在錨栓下部加設墊板。經(jīng)測量，錨栓的水平位置、標高準確后，用鋼筋將錨栓固定架與承臺底部鋼筋、混凝土墊層固定。固定好后，再次復測錨栓水平位置、標高，發(fā)生偏差時及時調整，直至符合設計及規(guī)范要求。預埋錨栓埋設時，為保證預埋錨栓的埋設質量不僅要保證錨栓位置放置準確，同時還應保證錨栓與下部支架（承臺底部鋼筋、混凝土墊層）固定牢固，防止在澆筑混凝土時錨栓產(chǎn)生位移和變形。3、預埋錨栓加固為防止在混凝土澆筑過程中，錨栓位置發(fā)生移動和角鋼定位架發(fā)生變形，用鋼筋對錨栓進行加固，加固示意圖如下：混凝土澆筑前，再次測錨栓的水平位置，標高。錨栓螺紋段要涂黃油并包上油紙，外面再裝上套管。在混凝土澆筑過程中，嚴禁震動棒碰撞錨栓，并隨時對錨栓進行監(jiān)控，便于出現(xiàn)移位時可盡快糾正。4、預埋錨栓埋設質量控制⑴、鋼柱地腳錨栓的埋設精度，直接影響到鋼柱的安裝質量與進度，所以在鋼柱吊裝前，必須對已完成施工的預埋錨栓的軸線，標高及錨栓的伸出長度進行認真的核查，驗收。對超過規(guī)范的不合格者，要提請監(jiān)理和有關方會同解決。⑵、對彎曲變形的地腳錨栓，要進行校正；螺紋要清理干凈，對已損傷的螺牙要進行修復，并應將所有埋設好的錨栓予以保護。⑶、標高墊塊的布設，應在靠近地腳錨栓的柱底板加勁肋下面，砼澆灌前，墊塊間以焊接固定。⑷、標高調整采用墊塊組疊合，兩次完成。首先以四組墊塊均布鋼柱底，此時，標高已初步調整；等鋼柱就位后，視需要再次調整。待檢測無誤后，再加設其它墊塊。⑸、錨栓的水平偏差很大程度與混凝土的澆筑方向及振搗方法有關，在混凝土澆筑時建議分層澆筑，減少混凝土流動使錨栓產(chǎn)生偏移，同事派專人測量并及時調整。為防止安裝好的錨栓跑位，混凝土振搗時嚴禁直接將振搗器卡在鋼筋上振搗。第三節(jié)、鋼柱吊裝方案站臺雨棚柱截面形式全部為箱型柱，共74根，包括G軸/2軸～18軸區(qū)域與站房連接的鋼骨a-*、鋼骨b-*、GZ1、GZ2等。鋼柱截面尺寸為：GKZ1*－□1000×700×30×25、GKZ2*－□1000×700×30×28、GKZ3*－□1000×800×34×34、GKZ4*－□1000×800×30×25、鋼骨a-*－□800×800×34×34、鋼骨b-*－□800×800×42×42、GZ1－□250×350×12×12、GZ2－□250×350×12×12。根據(jù)本工程總體施工方案，GKZ1*、GKZ3*、GKZ4*分兩段加工，分段吊裝；GKZ2*分三段加工、分段吊裝；鋼骨a-*、鋼骨b-* 、GZ1、GZ2整根加工，整根吊裝。鋼柱的分段點及各段的重量如下表所示：鋼柱分段第一段標高/重量第二段標高/重量第三段標高/重量編號數(shù)量GKZ1-122.3m~8.3m/5847㎏8.3m~20.1m/10476㎏/GKZ1-222.3m~8.3m/5847㎏8.3m~20.1m/10474㎏/GKZ1-322.3m~8.3m/5847㎏8.3m~20.1m/10364㎏/GKZ1-422.3m~8.3m/5847㎏8.3m~20.1m/10474㎏/GKZ1-522.3m~8.3m/5847㎏8.3m~20.1m/10476㎏/8.3m~20.1m/10467㎏GKZ1a-122.3m~8.3m/12243㎏(1/1軸線)/8.3m~20.1m/10481㎏（2軸線）8.3m~20.1m/10467㎏GKZ1a-222.3m~8.3m/12243㎏(1/18軸線)/8.3m~20.1m/10481㎏（18軸線）GKZ1b-122.3m~8.3m/5878㎏8.3m~20.1m/10490㎏/GKZ1b-222.3m~8.3m/5878㎏8.3m~20.1m/10380㎏/GKZ1b-322.3m~8.3m/5878㎏8.3m~20.1m/10490㎏/GKZ2-13-3.2m~1.8m/5217㎏1.8m~13.8m/9463㎏13.8m~20.1m/6595㎏GKZ2-23-3.2m~1.8m/5217㎏1.8m~13.8m/9463㎏13.8m~20.1m/6602㎏GKZ2-33-3.2m~1.8m/5217㎏1.8m~13.8m/9463㎏13.8m~20.1m/6488㎏GKZ2-43-3.2m~1.8m/5217㎏1.8m~13.8m/9463㎏13.8m~20.1m/6602㎏GKZ2a-13-3.4m~1.8m/5376㎏1.8m~13.8m/9463㎏13.8m~20.1m/6595㎏GKZ2a-23-3.4m~1.8m/5376㎏1.8m~13.8m/9463㎏13.8m~20.1m/6595㎏GKZ3-122.3m~7.3m/6297㎏7.3m~20.1m/14060㎏/GKZ3-222.3m~7.3m/6297㎏7.3m~20.1m/13947㎏/GKZ3-322.3m~7.3m/6297㎏7.3m~20.1m/14060㎏/GKZ4-128.4m~12.4m/4330㎏12.4m~20.1m/7332㎏/GKZ4-228.4m~12.4m/4330㎏12.4m~20.1m/7446㎏/GKZ4-328.4m~12.4m/4330㎏12.4m~20.1m/7446㎏/GKZ4-428.4m~12.4m/4330㎏12.4m~20.1m/7439㎏/鋼骨a-1114.579m~20.1m/5903㎏//鋼骨a-2114.579m~20.1m/6019㎏//鋼骨a-3114.579m~20.1m/5670㎏//鋼骨a-4114.579m~20.1m/5817㎏//鋼骨a-5114.579m~20.1m/5817㎏//鋼骨a-6114.579m~20.1m/6018㎏//鋼骨a-7114.579m~20.1m/5903㎏//鋼骨b-1114.579m~20.1m/8110㎏//鋼骨b-2114.579m~20.1m/7774㎏//鋼骨b-3114.579m~20.1m/8110㎏//GZ1114.579m~20.1m/384㎏//GZ2114.579m~20.1m/264㎏//一、起重設備的選擇根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，對于G軸線鋼柱安裝，吊機可停放在基本站臺上進行吊裝，基本站臺外邊沿至G軸線鋼柱中心距離為6.4米。對于M軸線鋼柱安裝，吊機可停放在二站臺上進行吊裝，二站臺外邊沿至M軸線鋼柱中心距離為4.8米。吊機站位示意圖（1）第一節(jié)鋼柱吊裝M軸線第一節(jié)鋼柱吊裝時，吊機停放在二站臺或M軸線北側道路上，二站臺外邊沿至M軸線鋼柱中心距離為4.8米；G軸線第一節(jié)鋼柱吊裝，吊機停放在基本站臺上，基本站臺外邊沿至G軸線鋼柱中心距離為6.4米。通過比較分析，第一節(jié)鋼柱吊裝最不利情況為M軸/1/1軸、M軸/1/18軸部位的吊裝，此部位鋼柱底面標高-3.4m，第一節(jié)鋼柱重量5.4t。現(xiàn)選用30T汽車吊進行吊裝，吊裝示意圖如下：吊裝平面示意圖吊裝立面示意圖30T汽車吊額定重量表查得：當垂直支腿最大伸出，主臂長度21.7m，作業(yè)半徑10m，側方，后方的額定起重量為7.5T，7.5T/5.4T=1.39>1，滿足吊裝要求。（2）第二節(jié)鋼柱吊裝2.1、M軸線第二節(jié)鋼柱吊裝GZ3（7軸線、9軸線、12軸線、14軸線部位）第二節(jié)重量為14.1T，第二站臺在此區(qū)域設有地下通道樓梯，吊機無法停放在二站臺，吊機停放在 M軸線的北側。采用50T汽車吊進行吊裝。吊裝示意圖50T汽車吊額定重量表查得：當全支腿最大伸出，主臂長度18.8m，作業(yè)半7.5m，額定起重量為21.5T，21.5T/14.1T=1.52>1，滿足吊裝要求。軸線其它鋼柱的吊裝，吊機可停放在二站臺，最重的一段鋼柱重量為10.5T，采用50T汽車吊進行吊裝。吊裝示意圖50T汽車吊額定重量表查得：當全支腿最大伸出，主臂長度24.6m，作業(yè)半9m，額定起重量為14.3T，14.3T/10.5T=1.36>1，滿足吊裝要求。2.2、G軸線第二節(jié)鋼柱吊裝軸線第二節(jié)鋼柱最重的一段為9.5T，吊機停放在基本站臺上。吊裝示意圖50T汽車吊額定重量表查得：當全支腿最大伸出，主臂長度24.6m，作業(yè)半10m，額定起重量為13.0T，3.0T/9.5T>1，滿足吊裝要求。（三）、G軸線第三節(jié)鋼柱的吊裝軸線第三節(jié)鋼柱的吊裝方式與第二節(jié)鋼柱相同，第三節(jié)鋼柱最重點一段為6.7T，柱頂?shù)臉烁邽?0.1m，由第二節(jié)鋼柱吊裝分析可知，采用50T的汽車吊可滿足第三節(jié)鋼柱的吊裝。二、第一段鋼柱吊裝1、鋼柱吊裝前的準備工作（1）、清理基礎表面雜物，用墨線將縱橫向定位軸線標示在基礎面上。（2）、錨栓檢查：主要檢查錨栓平面位置、標高，錨栓露出長度，錨栓螺紋質量，如有偏差，應及時校正。（3）、調節(jié)螺母地位：鋼柱底板與基礎頂面之間有50mm間隙用于調整鋼柱的標高、垂直度。用水準儀放線確定調節(jié)螺母的標高，調節(jié)螺母頂面標高為鋼柱柱底標高。（4）、鋼柱驗收并在鋼柱的三個面上彈出鋼柱中心線和標高控制線。（5）、準備工作完成后，可開始鋼柱吊裝。2、鋼柱吊裝（1）、鋼柱吊裝前，查驗鋼柱重量、起重機起重性能表，起重量必須在起重機工作范圍之內(nèi)，嚴禁超載作業(yè)。（2）、起重機在空載狀態(tài)下試吊一次。（3）、起重機緩慢起鉤，將鋼柱一端提升500mm后，對鋼柱綁扎點、起重機進行檢查，經(jīng)檢查，沒有不安全因素后可開始正式吊裝。（4）、在起重指揮工的指揮下，將鋼柱緩慢扶直后，鋼柱底面離地300~500mm，平穩(wěn)移至安裝部位，鋼柱底面離錨栓頂面200~300mm。在鋼柱吊裝過程中，嚴禁拖拉鋼柱。（5）、調整鋼柱水平位置，使鋼柱底面螺栓孔與錨栓位置相對應，對位準確后，將鋼柱緩慢下降，直至鋼柱落位到設計標高。（6）、在錨栓上放置墊板并擰上螺母，將鋼柱臨時固定。（7）、鋼柱垂直度、標高校正：微調鋼柱水平位置，使鋼柱中心線與基礎表面上的縱橫向定位軸線相吻合。在鋼柱的兩個相鄰面各架設一臺經(jīng)緯儀，通過調節(jié)鋼柱底部的調整螺母校正鋼柱的垂直度，邊測量校正，將誤差控制在H/1000且≤10mm之內(nèi)。在鋼柱垂直度校正過程中，應有一邊的調節(jié)螺母的標高始終保證不變，以免鋼柱標高發(fā)生變化。鋼柱垂直度校正完畢后，用水準儀再次復測鋼柱標高。當視線不通時，可將儀器架設在偏離其所在的軸線位置，但偏離的角度不應大15度。將經(jīng)緯儀后視柱腳下端的定位軸線，然后仰視柱頂鋼柱中心線，互相垂直的兩個方向使柱頂中心線與定位軸線重合，或誤差小于控制要求，認為合格。由于鋼柱腳段鋼柱不高，在無風時，也可用磁力線錘掛靠來粗調垂直度，然后用經(jīng)緯儀復測檢驗。鋼柱對中就位鋼柱垂直度校正（8）、將自檢，鋼柱吊裝的各項偏差滿足規(guī)范及設計后，提請監(jiān)理驗收，驗收合格后可開始下道工序的施工。三、第二節(jié)鋼柱吊裝第二節(jié)鋼柱吊裝與第一節(jié)鋼柱吊裝的不同點在于柱腳的連接固定方式不同，第二節(jié)鋼柱柱腳不是固定在錨栓上，而是采用焊接的方式固定在下部的鋼柱上，柱腳連接方式如下圖所示：1、吊裝前的準備工作（1）、操作平臺搭設操作平臺環(huán)繞第一段鋼柱，從地面上開始搭設，搭設高度為距離第一段鋼柱柱頂標高500mm，操作架寬度為距離鋼柱表面1000mm，并在才操作架周邊搭設高度不小于1200mm的護欄。（2）、清除第一節(jié)鋼柱柱頂、第二節(jié)鋼柱地面的渣土，并除去焊接部位的鐵銹，保證鋼柱對接部位的焊縫質量。（3）、在鋼柱的三個面上彈出鋼柱中心線。（4）、在鋼柱頂部的四個角點上栓上纜風繩。2、鋼柱吊裝（1）、鋼柱吊裝前，查驗鋼柱重量、起重機起重性能表，起重量必須在起重機工作范圍之內(nèi)，嚴禁超載作業(yè)。（2）、起重機在空載狀態(tài)下試吊一次。（3）、起重機緩慢起鉤，將鋼柱一端提升500mm后，對鋼柱綁扎點、起重機進行