物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計1一、物流概述1.物流的基本含義物質(zhì)的流動有形時、空變化庫存運輸?shù)谝徽戮w論

第一節(jié)物流系統(tǒng)22.物流概念的發(fā)展1901年，約翰.F.格魯威爾在美國政府報告《農(nóng)產(chǎn)品流通產(chǎn)業(yè)委員會報告》中，第一次論述了農(nóng)產(chǎn)品流通產(chǎn)生影響的各種因素，首次拉開了人們對物流活動認(rèn)識的序幕。20世紀(jì)20年代，克拉克在《市場營銷的原則》中，將物流納入到市場營銷研究的范疇(PD)。1941-1945年，二次大戰(zhàn)，盟軍為了戰(zhàn)爭中的武器制造、運輸、供應(yīng)、配置和調(diào)運，研究了一系列的方法與技術(shù)。3

后來，美國軍方形成了完整的LogisticManage-ment思想、技術(shù)、方法，對采購、運輸、倉儲、分發(fā)等進(jìn)行統(tǒng)籌安排、優(yōu)化調(diào)度和全面管理，二次大戰(zhàn)開始引用到企業(yè)界；日本在20世紀(jì)50、60年代引用物流概念，通過到美國考察，接觸了物流，70年代成為世界上物流最發(fā)達(dá)的國家之一。20世紀(jì)60、70年代，物流出現(xiàn)了許多術(shù)語，包括“物資管理”、“營銷后勤”、“供應(yīng)管理”、“后勤工程”、“商業(yè)后勤”等。43.物流的分類采購物流——購買商品和原材料等活動；生產(chǎn)物流——從生產(chǎn)地到市場之間的商品移動；（內(nèi)部物流）銷售物流——到市場后，再送到顧客手中；（市場物流）回收物流——接受容器和退貨等活動。5物流的分類從企業(yè)的角度看物流（廠家物流）回收物流采購物流生產(chǎn)物流（廠內(nèi)物流）銷售物流國際物流（貿(mào)易物流）國內(nèi)物流區(qū)間物流區(qū)內(nèi)物流從社會的角度看物流供應(yīng)商工廠本廠流通中心顧客機(jī)場、碼頭產(chǎn)地市場（消費地）處理場廢棄物物流64.物流的結(jié)構(gòu)(層次)戰(zhàn)略層：物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計各級節(jié)點的選址戰(zhàn)術(shù)層：各個節(jié)點的設(shè)施規(guī)劃、庫存運作層：車輛調(diào)度、倉庫管理、物料搬運等戰(zhàn)略層戰(zhàn)術(shù)層運作層結(jié)構(gòu)？7物流學(xué)說

物流成本中心說；物流服務(wù)中心說；物流效益背反說；物流“第三利潤源泉”說；物流冰山說。8二、物流系統(tǒng)概述（一）系統(tǒng)引論1.概念：系統(tǒng)是由處于一定環(huán)境中的相互聯(lián)系、相互作用的若干組成部分為了達(dá)到某種目的而組合在一起的有機(jī)整體。（1）系統(tǒng)是由若干要素（部分）組成的。（2）系統(tǒng)有一定的結(jié)構(gòu)。系統(tǒng)內(nèi)部各要素之間相對穩(wěn)定的聯(lián)系方式、組織秩序及控制關(guān)系的內(nèi)在表現(xiàn)形式，就是系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。（3）系統(tǒng)有一定的功能，或者說系統(tǒng)要有一定的目的性。92.系統(tǒng)的特征：（1）整體性。一個系統(tǒng)至少由兩個或多個可以相互區(qū)別的要素或子系統(tǒng)組成。整體大于部分之合。（2）目的性。（3）相關(guān)性。（4）環(huán)境適應(yīng)性。不能適應(yīng)環(huán)境變化的系統(tǒng)是沒有生命力的系統(tǒng)。3.系統(tǒng)的分類按系統(tǒng)的形態(tài)分：自然系統(tǒng)、人造系統(tǒng)、復(fù)合系統(tǒng)按系統(tǒng)的功能分：物流系統(tǒng)、社會系統(tǒng)、經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)、軍事系統(tǒng)等按系統(tǒng)和外界的關(guān)系分：封閉系統(tǒng)、開放系統(tǒng)按系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)分：開環(huán)系統(tǒng)、閉環(huán)系統(tǒng)104.系統(tǒng)的的構(gòu)成：由由輸入、處處理、輸出出三部分組組成，加上上反饋就構(gòu)構(gòu)成一個完完備的系統(tǒng)統(tǒng)。系統(tǒng)的輸入入：是環(huán)境境對系統(tǒng)的的直接輸入入，是系統(tǒng)統(tǒng)處理的對對象。系統(tǒng)的輸出出：是系統(tǒng)統(tǒng)對環(huán)境的的直接輸出出，是系統(tǒng)統(tǒng)處理的結(jié)結(jié)果。約束和干擾擾：是系統(tǒng)統(tǒng)處理的外外部條件，，是環(huán)境對對系統(tǒng)的間間接輸入、、強(qiáng)迫性輸輸入。(輸入)系統(tǒng)處理(輸出)(約束和干擾)(環(huán)境)圖1-1系統(tǒng)的模式11（二）物流流系統(tǒng)概述述1.物流系系統(tǒng)的內(nèi)涵涵物流系統(tǒng)是是指在一定定的空間和和時間里，，物流活動動所需的機(jī)機(jī)械、設(shè)備備、工具、、節(jié)點、線線路等物質(zhì)質(zhì)資料要素素相互聯(lián)系系、相互制制約的有機(jī)機(jī)整體。它是由物流流各要素所所組成的，，要素之間間存在有機(jī)機(jī)聯(lián)系并具具有使物流流總體合理理化功能的的綜合體；；是社會經(jīng)經(jīng)濟(jì)大系統(tǒng)統(tǒng)的一個子子系統(tǒng)或組組成部分。。12物流系統(tǒng)模式(1)原材料設(shè)備(2)勞動力(3)能源(4)資金(5)信息等(1)產(chǎn)品位置轉(zhuǎn)移(2)效益(3)污染(4)信息(5)好的服務(wù)(1)物流設(shè)施設(shè)備(2)物流業(yè)務(wù)活動(3)信息處理(4)管理工作等輸入：輸出：系統(tǒng)轉(zhuǎn)換：132.物流系系統(tǒng)的目的的將貨物按規(guī)規(guī)定的時間間、數(shù)量送送達(dá)目的地地合理配置物物流設(shè)施，，維持適當(dāng)當(dāng)?shù)膸齑鎸崿F(xiàn)物流作作業(yè)省力化化、效率化化維持合適的的物流成本本實現(xiàn)從訂貨貨到出貨全全過程信息息順暢流動動3.物流系系統(tǒng)的特征征目的性：應(yīng)應(yīng)是在滿足足所需要的的服務(wù)水平平的同時，，使系統(tǒng)的的總成本最最小化，即即通過各要要素目標(biāo)的的權(quán)衡與協(xié)協(xié)調(diào)來實現(xiàn)現(xiàn)；14整體性：物物流系統(tǒng)的的總功效，，必須依靠靠各要素之之間的有序序運動、時時空與資源源的聯(lián)系；；適應(yīng)性：與與國際國內(nèi)內(nèi)的生產(chǎn)領(lǐng)領(lǐng)域、流通通領(lǐng)域、消消費領(lǐng)域，，存在著密密切的聯(lián)系系，是一個個開放的系系統(tǒng)，必須須適應(yīng)外界界環(huán)境的變變化。物流系統(tǒng)是是一個人-機(jī)系統(tǒng)：：應(yīng)考慮人人、機(jī)器及及人-機(jī)關(guān)關(guān)系、人機(jī)機(jī)界面；物流系統(tǒng)是是一個可分分的系統(tǒng)：：可以分解解為運輸系系統(tǒng)、倉儲儲系統(tǒng)、包包裝與拆卸卸系統(tǒng)；物流系統(tǒng)是是動態(tài)的、、復(fù)雜系統(tǒng)統(tǒng)：物，品品種繁多、、網(wǎng)點廣、、人、機(jī)及及人-機(jī)器器的相互作作用，領(lǐng)域域泛，涉及及制造、流流通、消費費。物流系統(tǒng)是是多目標(biāo)系系統(tǒng)，需要要建立多目目標(biāo)函數(shù)。。15原材料PERSIL30°C40°C60°C95°CNeuJa生產(chǎn)包裝上托盤商品進(jìn)入企業(yè)倉庫商品進(jìn)入商店REWE陳列貨架JaPERSIL30°C40°C60°C95°CNeu商店提貨運輸運輸運輸上托盤商品進(jìn)入商業(yè)倉庫提貨標(biāo)準(zhǔn)件輔料通用件企業(yè)物流客戶廢棄回收廢棄物流物流系統(tǒng)圖圖164.物流系系統(tǒng)的要素素人力資源物流設(shè)施物流設(shè)備信息系統(tǒng)物流系統(tǒng)各類人員1、物流節(jié)點倉庫、車站、碼頭、園區(qū)、物流中心、配送中心2、貨運通道鐵、公、水、航線1、物流節(jié)點配置設(shè)備倉儲、裝卸、搬運、加工2、運輸配置設(shè)備車、船、機(jī)硬件、軟件要素組成？？175.物流系系統(tǒng)的功能能功能概況？？集貨運輸(配送)儲存信息處理物流系統(tǒng)小批量貨物集中長(短)距離、大(小)量貨物改變貨物存放狀態(tài)和位置運輸、倉儲、訂單信息包裝裝卸搬運流通加工緩沖、調(diào)節(jié)和平衡輔助性加工、散件運后裝保護(hù)、便于裝卸運輸銷售186.物流系系統(tǒng)的分類類物流系統(tǒng)可可以從不同同角度進(jìn)行行分類。（1）按照照物流功能能分類運輸物流子子系統(tǒng)倉儲物流子子系統(tǒng)裝卸搬運子子系統(tǒng)包裝加工子子系統(tǒng)配送子系統(tǒng)統(tǒng)信息子系統(tǒng)統(tǒng)物流信息系統(tǒng)倉儲物流系統(tǒng)裝卸搬運子系統(tǒng)運輸子系統(tǒng)配送子系統(tǒng)包裝加工系統(tǒng)19（2）根據(jù)據(jù)物流業(yè)務(wù)務(wù)性質(zhì)分類類供應(yīng)物流系系統(tǒng)生產(chǎn)物流系系統(tǒng)銷售物流系系統(tǒng)回收物流系系統(tǒng)廢棄物流系系統(tǒng)（3）根據(jù)據(jù)物流要素素配置的主主體、服務(wù)務(wù)對象分類類企業(yè)物流系系統(tǒng)社會物流系系統(tǒng)20第二節(jié)物物流系統(tǒng)統(tǒng)的作用機(jī)機(jī)制一、結(jié)構(gòu)和和功能相統(tǒng)統(tǒng)一：結(jié)構(gòu)決定功功能，功能能表現(xiàn)結(jié)構(gòu)構(gòu)。結(jié)構(gòu)：系統(tǒng)統(tǒng)內(nèi)部各組組成要素之之間的相對對穩(wěn)定的聯(lián)聯(lián)系方式、、組織秩序序的內(nèi)在表表現(xiàn)形式。。功能：系統(tǒng)統(tǒng)與外部環(huán)環(huán)境相互聯(lián)聯(lián)系和相互互作用中表表現(xiàn)出來的的性質(zhì)、能能力、功效效，是組織織內(nèi)部要素素之間相對對穩(wěn)定的聯(lián)聯(lián)系方式、、以及組織織秩序及時時空形式的的外在表現(xiàn)現(xiàn)。21結(jié)構(gòu)與功能能相統(tǒng)一物流系統(tǒng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：人力資源物流設(shè)施物流設(shè)備信息系統(tǒng)管理技術(shù)管理活動：計劃、實施、控制物流管理物流活動：倉儲、包裝、加工、定單、運輸、配送、裝卸、信息、服務(wù)系統(tǒng)功能：運輸、倉儲配送、加工包裝、搬運信息、定單物流服務(wù)22要素主要目標(biāo)實現(xiàn)目標(biāo)措施可能導(dǎo)致的結(jié)果對其他要素的影響運輸運費最小大量運輸鐵、水路運輸貨物集結(jié)時間長、交貨批量大、貨期長、運輸費用低在途庫存增加平均庫存增加倉儲儲費最低縮短進(jìn)貨周期降低進(jìn)貨批量增加進(jìn)貨頻次多頻次、小批量送貨多庫存量降低緊急進(jìn)貨增加運輸成本增加信息成本增加裝卸成本增加包裝成本最小包裝材質(zhì)低大包裝增多通用容器增多包裝容器回收費用增加商品破損率增加運輸破損率增多容器回收費用增加降低裝卸效率裝卸低裝卸費搶裝搶卸節(jié)約裝卸搬運降低裝卸費、效率商品破損率高延長裝卸時間、降低運輸效率、降低倉儲利用率、增加包裝費流通加工費用最低生產(chǎn)定制采用簡陋設(shè)備降低流通加工費用減少流通加工次數(shù)增加運輸成本、庫存量增加包裝費物流信息現(xiàn)代化程度高建立計算機(jī)信息系統(tǒng)、采用信息技術(shù)改善作業(yè)流程、提高傳遞速度、提高信息費用降低費用二、競爭與與協(xié)同：個體差異性性決定了相相互間的競競爭，整體體同一性決決定了相互互之間的協(xié)協(xié)同。23第三節(jié)物物流系統(tǒng)統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)設(shè)計的基本本理論一、物流系系統(tǒng)規(guī)劃與與設(shè)計概述述（一）物流流系統(tǒng)規(guī)劃劃與設(shè)計的的原則物流系統(tǒng)規(guī)規(guī)劃設(shè)計必必須以物流系統(tǒng)統(tǒng)整體的目目標(biāo)作為中中心。物流系統(tǒng)統(tǒng)整體的目目標(biāo)是使人人力、物力力、財力和和人流、物物流、信息息流得到最最合理、最最經(jīng)濟(jì)、最最有效的配配置和安排排，即要確確保物流系系統(tǒng)的各方方面參與主主體功能，，并以最小的投投入獲取最最大的效益益。包括如下下原則：系統(tǒng)性原則則、可行性性原則、經(jīng)經(jīng)濟(jì)性原則則、社會效效益原則。。24（二）物流系統(tǒng)規(guī)規(guī)劃設(shè)計的的目的物流系統(tǒng)規(guī)規(guī)劃設(shè)計的的核心就是是用系統(tǒng)的的思想和方方法對物流流的各個功功能進(jìn)行優(yōu)優(yōu)化整合，，從而保障障物流系統(tǒng)統(tǒng)良性健康康有序發(fā)展展。物流系統(tǒng)規(guī)規(guī)劃設(shè)計的的目的可以以概括為““三大一小小”四個方方面：最大服務(wù)務(wù)、最大利利潤、最大大競爭優(yōu)勢勢、最小的的資產(chǎn)配置置。25（三）影響響物流系統(tǒng)統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計計的因素有有：1.物流服服務(wù)需求2.行業(yè)競競爭力3.地區(qū)市市場差異4.物流技技術(shù)發(fā)展5.流通渠渠道結(jié)構(gòu)6.經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展7.法規(guī)、、財政、工工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等等26（四）物流流系統(tǒng)規(guī)劃劃設(shè)計的要要求1.要以最經(jīng)濟(jì)的方式將規(guī)規(guī)定數(shù)量的的貨物按照照規(guī)定的時時間、規(guī)定定的要求送達(dá)規(guī)定的目的的地；2.要合理理配置物流流節(jié)點，維持適當(dāng)當(dāng)?shù)膸齑妫?.要實現(xiàn)現(xiàn)裝卸、保保管、包裝裝等物流作業(yè)的最優(yōu)效率率和效益；；4.要在不不影響物流流各項功能能發(fā)揮的前前提下，盡盡可能的降降低各種物流成本支出；5.要實現(xiàn)現(xiàn)物流與信信息流的有有機(jī)結(jié)合，，保證物流流全過程的的信息順暢。27（五）物流流系統(tǒng)規(guī)劃劃設(shè)計的內(nèi)內(nèi)容：客戶服務(wù)水水平：功能能定位、服服務(wù)水平；；物流網(wǎng)絡(luò)：：物流節(jié)點點的選址、、數(shù)量與功功能的決定定、網(wǎng)絡(luò)絡(luò)布局等；；物流節(jié)點的的內(nèi)部布局局；倉儲系統(tǒng)；；信息系統(tǒng)；；運輸系統(tǒng)；；運營系統(tǒng)；；管理組織。。28（六）物流流系統(tǒng)規(guī)劃劃設(shè)計的階階段物流系統(tǒng)規(guī)規(guī)劃設(shè)計的的過程大致致可分為五五個階段，，如圖1.建立目標(biāo)和約束條件確定目標(biāo)與目的收集基礎(chǔ)數(shù)據(jù)2.數(shù)據(jù)收集和方案擬定基礎(chǔ)資料分析識別問題，尋找解決問題的方法明確設(shè)計目的，判明各種問題和約束收集有關(guān)數(shù)據(jù)，作各種調(diào)查分析數(shù)據(jù)，預(yù)測未來需求通過分領(lǐng)域系統(tǒng)方案設(shè)計，進(jìn)而形成一體化整體方案依據(jù)需求，識別問題，并提出適當(dāng)?shù)慕鉀Q問題方法3.方案評估與選擇制定設(shè)計方案方案評價與選擇執(zhí)行實效評價4.方案實施、5.實效評價29二、基礎(chǔ)資資料的調(diào)查查與分析1.現(xiàn)行物物流系統(tǒng)環(huán)環(huán)境資料的的搜集基本營運資資料；運輸狀況資資料；倉庫狀況資資料；貨物特性資資料；物流營銷狀狀況；供應(yīng)商及用用戶資料；；配送地點與與分布。2.未來規(guī)規(guī)劃需求資資源的搜集集；3.需求資資料的分析析。30定量化分析析:品類與數(shù)量量分析物品特性分分析需求變動預(yù)預(yù)測分析儲運單位與與數(shù)量分析析物流訂單變變動趨勢分分析；商品品種與與數(shù)量分析析；物品特性與與儲運單位位分析；物流流與與信信息息流流分分析析；；定性性化化分分析析:作業(yè)業(yè)時時序序分分析析人力力需需求求分分析析作業(yè)業(yè)流流程程分分析析作業(yè)業(yè)功功能能需需求求分分析析事務(wù)務(wù)流流程程分分析析運輸輸線線路路分分析析31三、、物物流流需需求求預(yù)預(yù)測測（一一））物物流流需需求求特特征征1.物物流流需需求求的的空空間間和和時時間間特特征征2.規(guī)規(guī)律律性性需需求求323.不不規(guī)規(guī)律律性性需需求求如果果某某些些產(chǎn)產(chǎn)品品、、物物料料的的需需求求由由于于總總體體需需求求量量偏偏低低，，需需求求時時間間和和需需求求水水平平不不確確定定，，那那么么需需求求就就是是間間歇歇式式的的，，這這樣樣的的時時間間序序列列就就被被稱稱為為““不不平平整整的的（（Lumpy）””或或不不規(guī)規(guī)律律的的1rregular)。4.派派生生性性需需求求和和獨獨立立需需求求物流流需需求求隨隨某某種種需需求求的的發(fā)發(fā)生生而而產(chǎn)產(chǎn)生生，，該該物物流流需需求求就就是是派派生生性性需需求求。。派派生生性性物物流流需需求求可可形形成成一一組組需需求求鏈鏈，，派派生生性性需需求求模模式式會會有有很很強(qiáng)強(qiáng)的的傾傾向向性性，，而而且且不不是是隨隨機(jī)機(jī)的的，，只只要要最最終終需需求求確確定定、、已已知知，，利利用用派派生生需需求求的的方方法法求求得得的的需需求求預(yù)預(yù)測測是是非非常常準(zhǔn)準(zhǔn)確確的的。。33（二二））物物流流需需求求預(yù)預(yù)測測方方法法物流流系系統(tǒng)統(tǒng)需需求求預(yù)預(yù)測測的的原原則則與一一般般系系統(tǒng)統(tǒng)預(yù)預(yù)測測相相同同，，都都要要遵遵循循兩兩個個基基本本原原則則，，即即慣性性原原則則與類推推預(yù)預(yù)測測。1.定定性性分分析析：：德爾爾菲菲法法（（Delphi）（1）選選擇擇專專家家。。專專家家人人數(shù)數(shù)的的確確定定依依據(jù)據(jù)所所預(yù)預(yù)測測的的問問題題的的復(fù)復(fù)雜雜性性和和所所需需知知識識面面的的寬寬窄窄，，一一般般以以10～15人為為宜宜。。所所選選擇擇的的專專家家彼彼此此不不發(fā)發(fā)生生聯(lián)聯(lián)系系，，只只用用書書信信的的方方式式與與預(yù)預(yù)測測人人員員直直接接發(fā)發(fā)生生聯(lián)聯(lián)系系。。（2）編編制制并并郵郵寄寄““專專家家應(yīng)應(yīng)答答表表””。。首首次次交交往往需需向向?qū)＜壹医榻榻B紹預(yù)預(yù)測測的的目目的的，，提提供供現(xiàn)現(xiàn)有有的的相相關(guān)關(guān)資資料料，，并并郵郵寄寄““專專家家應(yīng)應(yīng)答答表表””。。（3）分分析析整整理理““專專家家應(yīng)應(yīng)答答表表””。。收收集集專專家家的的意意見見和和反反應(yīng)應(yīng)，，整整理理““專專家家應(yīng)應(yīng)答答表表””，，進(jìn)進(jìn)行行綜綜合合、、分分析析、、歸歸納納等等工工作作。。（4）與與專專家家反反復(fù)復(fù)交交換換意意見見。。將將整整理理、、分分析析、、歸歸納納和和綜綜合合的的結(jié)結(jié)果果反反饋饋給給各各專專家家并并進(jìn)進(jìn)一一步步提提供供有有關(guān)關(guān)資資料料，，讓讓專專家家修修訂訂自自己己的的意意見見，，填填寫寫““專專家家應(yīng)應(yīng)答答表表””，，如如此此反反復(fù)復(fù)進(jìn)進(jìn)行行直直至至得得出出預(yù)預(yù)測測結(jié)結(jié)論論。。（5））將將最最終終預(yù)預(yù)測測結(jié)結(jié)論論函函告告各各專專家家并并致致謝謝。。342.時時間間序序列列法法時間間序序列列法法的的基本本前前提提是未來來時時間間里里將將會會重重復(fù)復(fù)過過去去的的模模式式，如如果果擁擁有有相相當(dāng)當(dāng)數(shù)數(shù)量量的的歷歷史史數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)，，時時間間序序列列的的趨趨勢勢和和季季節(jié)節(jié)性性變變化化都都是是穩(wěn)穩(wěn)定定而而明明確確的的，，那那么么將將這這些些歷歷史史數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)映映射射到到未未來來將將是是有有效效的的預(yù)預(yù)測測方方法法.（1））移移動動平平均均法法（2））指指數(shù)數(shù)平平均均法法（3））外外延延平平滑滑法法（4））適適應(yīng)應(yīng)性性平平滑滑法法3.因因果果分分析析法法35四、、物物流流系系統(tǒng)統(tǒng)規(guī)規(guī)劃劃設(shè)設(shè)計計評評估估1.評評價價的的三三個個階階段段系統(tǒng)統(tǒng)規(guī)規(guī)劃劃是是一一個個科科學(xué)學(xué)的的、、民民主主的的、、動動態(tài)態(tài)的集集體體思思維維與與決決策策過過程程，，評評價價分分析析是是系系統(tǒng)統(tǒng)規(guī)規(guī)劃劃過程程中中的的一一個個關(guān)關(guān)鍵鍵內(nèi)內(nèi)容容。?？煽梢砸哉f說，，評評價價貫貫穿穿于于規(guī)劃劃決決策策過過程程的的每每一一步步。。物物流流系系統(tǒng)統(tǒng)評評價價的的完完整整內(nèi)涵涵包包括括現(xiàn)狀狀評評價價、方案案評評價價和實效效評評估估三個個階段段，它它們們既既受受物物流流系系統(tǒng)統(tǒng)規(guī)規(guī)劃劃設(shè)設(shè)計計的的制制約約，，又又反過過來來影影響響物物流流系系統(tǒng)統(tǒng)的的規(guī)規(guī)劃劃與與設(shè)設(shè)計計。。這這三三個個階階段是是先先后后延延續(xù)續(xù)的的、、且且周周而而復(fù)復(fù)始始。。362.技技術(shù)術(shù)性性能能評評價價物流流系系統(tǒng)統(tǒng)技技術(shù)術(shù)性性能能評評價價可可以以分分為為靜態(tài)態(tài)評評價價、動態(tài)態(tài)評評價價和和總體體評評價價。。⑴靜態(tài)態(tài)評評價價完完成成如如下下工工作作：物物流流系系統(tǒng)統(tǒng)（（包包括括運運輸輸網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)、、物物流流節(jié)節(jié)點點和和信信息息網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)））的的建建設(shè)設(shè)水水平平、、布布局局質(zhì)質(zhì)量量、、數(shù)數(shù)量量規(guī)規(guī)模模和和容容量量大大小小，，分分析析整整個個網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)的的幾幾何何拓拓?fù)鋼浣Y(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)、、聯(lián)聯(lián)結(jié)結(jié)質(zhì)質(zhì)量量、、覆覆蓋蓋密密度度和和物物流流吞吞吐吐能能力力等等等等性性能能。。進(jìn)進(jìn)行行這這些些性性能能的的評評價價時時，，要要結(jié)結(jié)合合考考慮慮城城市市的的規(guī)規(guī)模模、、格格局局、、社社會會經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)發(fā)展展水水平平、、人人文文、、歷歷史史和和自自然然環(huán)環(huán)境境等等因因素素。。37⑵動態(tài)態(tài)評評價價進(jìn)行行運運輸輸網(wǎng)網(wǎng)的的運運輸輸效效率率、、能能力力及及可可達(dá)達(dá)性性評評價價；；分分析析物物流流節(jié)節(jié)點點的的服服務(wù)務(wù)水水平平，，包包括括訂訂單單完完成成率率、、響響應(yīng)應(yīng)時時間間長長度度、、庫庫存存總總時時數(shù)數(shù)和和資資金金周周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)等等，，這這與與物物流流節(jié)節(jié)點點的的運運輸輸、、倉倉儲儲、、交交易易展展示示及及信信息息的的設(shè)設(shè)施施配配備備情情況況有有關(guān)關(guān)，，同同時時評評價價信信息息網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)的的時時延延、、響響應(yīng)應(yīng)時時間間、、帶帶寬寬、、資資源源利利用用率率等等等等性性能能。。⑶最最后后，，在在對對物物流流系系統(tǒng)統(tǒng)的的空空間間、、時時間間的的靜靜態(tài)態(tài)、、動動態(tài)態(tài)評評價價分分析析的的基基礎(chǔ)礎(chǔ)上上，，進(jìn)進(jìn)行行綜合合分分析析。38物流系系統(tǒng)總總體性性能評評價分分析樞樞架393.經(jīng)經(jīng)濟(jì)評評價物流系系統(tǒng)規(guī)規(guī)劃的的經(jīng)濟(jì)濟(jì)評價價主要要進(jìn)行行國民民經(jīng)濟(jì)濟(jì)評價價。國國民經(jīng)經(jīng)濟(jì)評評價的的目標(biāo)標(biāo)是對對物流流網(wǎng)絡(luò)絡(luò)與設(shè)設(shè)施的的經(jīng)濟(jì)濟(jì)價值值進(jìn)行行分析析，以以確定定物流流網(wǎng)絡(luò)絡(luò)與設(shè)設(shè)施消消耗社社會資資源的的真實實價值值。物物流項項目建建設(shè)方方案的的經(jīng)濟(jì)評評價是是通過過各方案案的全全部預(yù)預(yù)計成本（（費用用）和全部部預(yù)期效效益的現(xiàn)值值進(jìn)行比比較來考察察方案案的經(jīng)經(jīng)濟(jì)合合理性性及優(yōu)優(yōu)劣。。40物流規(guī)規(guī)劃方方案經(jīng)經(jīng)濟(jì)評評價工工作程程序框框圖414.社社會會環(huán)境境影響響評價價評價一一個物物流網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)系系統(tǒng)的的建設(shè)設(shè)的好好壞，，決不不僅僅僅以可可度量量的經(jīng)經(jīng)濟(jì)效效益來來衡量量，而而必須須很慎慎重、、很仔仔細(xì)地地審視視它將將會產(chǎn)產(chǎn)生的的社會會環(huán)境境影響響，當(dāng)當(dāng)然也也包括括潛在在的經(jīng)經(jīng)濟(jì)影影響，，在一一定程程度上上可能能引起起周圍圍自然然環(huán)境境的改改變，，或?qū)ψ匀蝗毁Y源源的破破壞，，而帶帶來不不利的的影響響；425.綜綜合評評價⑴明確確評價價前提提首先需需明確評評價立立場，即明確確評價價主體體是系統(tǒng)統(tǒng)使用用者還還是開開發(fā)者者，或或是二二者兼兼而有有之或或其他他受影影響者者；其次，，要明確評評價的的范圍圍和時時期，即評評價對對象涉涉及哪哪些地地區(qū)和和部門門，評評價處處于系系統(tǒng)開開發(fā)的的哪個個時期期。43⑵確定定評價價指標(biāo)標(biāo)體系系首先要要確定評評價目目標(biāo)，這是是評價價的依依據(jù)。。目標(biāo)標(biāo)也是是分層層次的的，可可分為為總目標(biāo)標(biāo)和具體目目