第二十二講交通運輸?shù)狞c、線、面I．必記知識金覽一(339）工欲善其事必先利其器一、必記區(qū)位因素1．交通運輸線：、、、。2．交通運輸點：、、、。一、1．經(jīng)濟社會技術(shù)自然2．經(jīng)濟社會技術(shù)自然二、必記案例1．交通運輸線——京九鐵路區(qū)位因素分析：、、、。2．交通運輸點——上海港區(qū)位因素分析：、、。二、1．合理布局交通網(wǎng)促進沿線經(jīng)濟的發(fā)展維持香港的長期穩(wěn)定和繁榮先進的科學(xué)技術(shù)是保證。2．位于長江三角洲有黃浦江作為水域上海港的經(jīng)濟腹地是中國經(jīng)濟最發(fā)達地區(qū)以上海市為依托三、必記原則1．公路選線原則：國道；地方性公路。2．城市道路網(wǎng)布局原則：、、、等。三、1．以直達運輸為主，適當(dāng)照顧沿線重要經(jīng)濟點，盡量縮短線路長度，以節(jié)省運營時間以滿足地方經(jīng)濟發(fā)展和居民需要為主2．滿足人們出行需要節(jié)約用地合理利用地形和水文條件保護環(huán)境Ⅱ．考點過關(guān)過關(guān)斬將一馬平川考點祥解精剖細(xì)解入巿三分一、基本考點考點1．京九鐵路的區(qū)位因素絕對區(qū)位交通因素合理布局交通網(wǎng)：①緩解南北鐵路運輸緊張狀況(快了貨運)；②活躍了整個鐵路網(wǎng)(活了路網(wǎng))。相對區(qū)位社會經(jīng)濟、政治因素促進沿線經(jīng)濟的發(fā)展：①促進沿線地區(qū)的資源開發(fā)、利用，②帶動革命老區(qū)(大別山區(qū)、井岡山區(qū))脫貧致富。維持香港的長期穩(wěn)定和繁榮；連接首都與香港，對港澳地區(qū)與內(nèi)地的人員和物資交流、促進外向型經(jīng)濟發(fā)展有重大意義。技術(shù)因素先進科學(xué)技術(shù)是保證；京九鐵路在線路設(shè)計科學(xué)化、施工設(shè)備現(xiàn)代化、施工手段自動化等方面創(chuàng)造了國內(nèi)鐵路建設(shè)的～流水平。自然因素京九鐵路跨越黃河、長江等大江大河，穿過崇山峻嶺，沿途地形各異．地質(zhì)情況復(fù)雜。考題1(典型例題分)寧西鐵路是我國跨世紀(jì)鐵路建設(shè)中一條橫貫東西的鐵路干線，東起南京，西至西安，途經(jīng)五個省區(qū)?？傞L1075．6千米。讀圖回答(1)～(3)題。(1)自西向東與寧西鐵路交會的南北向鐵路干線是()A．焦柳線一京九線京廣線一浙贛線B．焦柳線～京廣線京九線京滬線c．寶成線～京廣線京九線京滬線D．隴海線～焦柳線京廣線一京九線(2)寧西鐵路建設(shè)的重要意義是()①改善中西部的投資環(huán)境，擴大對外開放②帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展③促進沿線地區(qū)煤炭資源的開發(fā)④激活全國鐵路網(wǎng)，增加路網(wǎng)的靈活性A．①②③④B．②④C．①②③D．①②④(3)下列各組旅游勝地均位于寧西鐵路所經(jīng)過省區(qū)的是()A．廬山、長江三峽、杭州西湖、延安、張家界B．黃山、廬山、云岡石窟、秦始皇陵兵馬俑、長江三峽c．黃山、秦始皇陵兵馬俑、黃鶴樓、龍門石窟、明孝陵D．承德避暑山莊、岳陽樓、云岡石窟、明孝陵、嵩山考題1點撥：(1)自西向東與寧西線相交的南北向鐵路干線是焦柳(南陽)、京廣(信陽)、京九(潢川)、京滬(南京)。(2)寧西鐵路意義主要體現(xiàn)在使中西部對外交通更為方便，帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展，增強路網(wǎng)的靈活性等，該線經(jīng)過地區(qū)煤鐵資源并不豐富。(3)寧西線經(jīng)過的省區(qū)是江蘇、安徽、河南、湖北、陜西五省，而廬山在江西、承德在河北，故用排除法即可。答案：(1)B(2)D(3)C考點2公路的布局原則和選線原則(1)公路的布局原則公路類別布局原則國道路線基本方向以直達運輸為主，并適當(dāng)照顧沿線重要經(jīng)濟點，盡量縮短線路長度，以節(jié)省運營時間省道以滿足地方經(jīng)濟發(fā)展和居民需要為主，可以通過當(dāng)?shù)氐木用顸c、鐵路車站、碼頭等(2)不同地形區(qū)公路選線的一般方法地形選線要求平原地形對線路限制較小，但是一般平原地區(qū)農(nóng)田密布，灌溉渠道縱橫交錯，城鎮(zhèn)、居民點和工業(yè)設(shè)施很多，選線時盡量少占好地，處理好與農(nóng)田水利設(shè)施的關(guān)系和與城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系山區(qū)地形起伏大，地質(zhì)條件復(fù)雜，對公路選線限制較大。道路在陡坡上一般沿等高線修筑，因而呈“之”字形，公路沿線盡量避開自然條件不好的地區(qū)，如陡坡、沼澤地考題2(典型例題分)如圖22—2，在街道A處設(shè)立了公交車站，那么其反向行駛的車站最合理的布局在()A．①B．②C．③D．④考題2點撥：此題考查考生學(xué)以致用的能力。由圖可知，①②③④在A站點的對面，①距A站點最近，但作為反，向站點，乘客上下車時會與A站點的乘客一起堵住道路，故①不可以，而③④又距A站點較遠(yuǎn)，反向乘車不方便，故②最好。答案：B考點3．港口建設(shè)的區(qū)位因素(1)港口的主要區(qū)位因素：港口區(qū)位受航行、停泊、筑港等自然條件以及腹地、城市等經(jīng)濟和社會條件的影響，其中航行條件、停泊條件屬水域條件；筑港條件、腹地條件屬陸域條件。(2)上海港的區(qū)位條件區(qū)位因素區(qū)位條件分析自然因素地理位置上海港位于長江人海口，居我國大陸沿海南北航線的中點，是長江三角洲上的河口港，可兼作海港。臨江瀕海的位置使其成為我國水陸交通樞紐地形長江三角洲地勢平坦開闊，為港口設(shè)備、建筑的平面布置提供了陸域條件河流長江、黃浦江既為港口提供淡水，又為港口提供了良好的航行、停泊等水域條件；但坡度平緩、水流分漢多又使河道流量分散、泥沙易淤塞航道經(jīng)濟經(jīng)濟腹地包括川、渝、鄂、湘、贛、皖、蘇、滬等省市，是中國經(jīng)濟最發(fā)達的地區(qū)，又通過長江干支流、鐵路、公路與全國各地相連，集散客貨流因素城市依托上海市是我國最大的綜合性工業(yè)城市和外貿(mào)基地，人、財、物的優(yōu)勢對港口的建設(shè)和發(fā)展具有重要作用考題3(典型例題大連港東意圖22—3，回答：(1)海中的防波堤主要是為了防止風(fēng)產(chǎn)生的波浪。(2)大連港是否有泥沙淤塞現(xiàn)象，為什么?(3)大連港冬季是否封凍，為什么?(4)從經(jīng)濟因素分析大連港成為我國北方最大海港的原因?？碱}3點撥：(1)大連位于我國北方季風(fēng)區(qū)，冬季吹西北風(fēng)，夏季吹東南風(fēng)，圖中的防波堤主要是為了防止冬季西北風(fēng)產(chǎn)生的波浪。(2)大連港位于遼東半島南端，陸地面積狹窄，無大河流匯人港區(qū)，所以無泥沙沉積現(xiàn)象。(3)由于受暖流影響，冬季不封凍。(4)從港區(qū)條件、腹地條件、依托優(yōu)勢等方面來分析。答案：(1)冬季西北(2)大連港海灣沿岸無大河流人，也無海域泥沙流影響，所以港內(nèi)無淤積現(xiàn)象(3)這里氣候溫和，受暖流影響，冬季港區(qū)不封凍，四季通航(4)大連港港闊水深，終年不凍，又無泥沙淤積現(xiàn)象，是優(yōu)良海港。大連港以東北三省為經(jīng)濟腹地，這里有我國重要的商品糧基地、糖料作物基地、大豆生產(chǎn)基地，也是我國重要的重工業(yè)基地和重要的煤、鐵、石油產(chǎn)地，腹地經(jīng)濟實力雄厚；大連是我國北方特大城市，有“花園城市”之稱，經(jīng)濟發(fā)展迅速，大連港以大連為依托，發(fā)展迅速。考點4．城市交通運輸?shù)闹饕攸c(1)交通運輸點、線、面緊密結(jié)合。(2)行人和車輛的流動方向和數(shù)量經(jīng)常變化。(3)行人與車輛、車輛與車輛交叉，形成典型的混合交通。(4)城市道路交通設(shè)施和管理設(shè)施多，占用大量的城市面積和空間，是城市的一個有機組成部分。考題4(典型例題分)城市交通的主要特點是()A．交通運輸?shù)狞c、線緊密結(jié)合B．交通運輸方式多樣，極具綜合性C．客流量在早晚上下班時較大D．以混合交通為主，道路設(shè)施建設(shè)不會占用大量的城市用地考題4點撥：城市交通運輸?shù)奶攸c有：交通運輸點、線、面緊密結(jié)合；行人、車輛的流動方向和數(shù)量經(jīng)常變化，上下班時間是城市客運高峰；行人與車輛、車輛與車輛交叉，形成混合交通；交通設(shè)施和管理設(shè)施多，占用的面積和空間大。答案：C總結(jié)提示：此題考查城市交通的特點，客運是城市交通的重點?？键c5．城市道路網(wǎng)(1)城市道路網(wǎng)的形成因素和規(guī)劃原則城市道路網(wǎng)的類型很多，如環(huán)形放射式道路網(wǎng)，方格——環(huán)形——放射式道路網(wǎng)、線形或帶狀道路網(wǎng)(如蘭州)、方格形道路網(wǎng)(如華盛頓、北京及西安的老城)、交通走廊式道路網(wǎng)、星狀放射式道路網(wǎng)等。它們是在一定的自然、歷史、現(xiàn)狀和建設(shè)條件下形成的。城市道路網(wǎng)的規(guī)劃要因地制宜，但必須遵循以下共同的原則：①滿足人們出行的需要；②節(jié)約用地；③合理利用地形和水文條件；④保護環(huán)境。(2)主要城市道路網(wǎng)的比較類型構(gòu)成城市形成條件環(huán)行放射式道路網(wǎng)由若干條放射線和若干條環(huán)形線組成莫斯科、巴黎、倫敦、慕尼黑等歐洲大城市歐洲的許多大城市是幾百年來逐步形成的，最初的中心為皇宮寺院，后來向四周發(fā)展。地形歷史方格一環(huán)行一放射式道路網(wǎng)城市主體地區(qū)采用方格式布局，設(shè)方形或多邊形環(huán)路，再加放射對角線式直通道路合肥、北京、西安等我國許多大中城市方格式道路網(wǎng)是我國很多城市歷史上形成的，隨著城市的發(fā)展，以及與外界來往的增加，除需要利用和改造原有道路網(wǎng)外，還新建了放射線和環(huán)線，形成了新的方格一環(huán)形一放射式道路網(wǎng)格局地形歷史考題5(典型例題分)讀圖224判斷圖中交通干線形狀為()A．方格式B．放射式c．環(huán)形放射式D．混合式考題5點撥：本題為一道讀圖分析題，要求理解并掌握城市道路網(wǎng)的格局類型。(1)方格式；(2)放射式，其特點是城市有明顯的市中心或廣場，各條街道均通向這里；(3)環(huán)形放射式。其特點是既保持了放射街道，又有環(huán)狀街道；(4)方格一環(huán)形一放射混合式。其特點是城市主體采用方格式布局，以外設(shè)方形或多邊形環(huán)路，加放射對角線道路；(5)自由式。即沒有一定格式。答案：c總結(jié)提示：圖示提供的信息是有明顯市中心，圍繞市中心的是環(huán)形線，聯(lián)系外地的線路呈放射狀，抓住了這些信息，此題則迎刃而解?？键c6城市交通問題及解決措施(1)城市交通面臨的兩大主要問題：①交通線路擁堵。②交通環(huán)境污染。(2)解決措施：①解決交通線路擁堵的根本措施：合理規(guī)劃城市道路。②解決交通環(huán)境污染的方法：a．實施減少汽車尾氣污染的技術(shù)措施。b．廣種花草樹木，綠化美化交通道路。c．合理規(guī)劃城市道路?？碱}6(典型例題分)下列措施中能夠解決城市交通擁堵問題的是()A．修建地鐵或高架公路B．建設(shè)新城或衛(wèi)星城C．建設(shè)綠化帶D．建設(shè)經(jīng)濟房，解決住房難的問題考題6點撥：解決城市交通線路擁堵的根本措施是合理規(guī)劃城市道路，“修建地鐵或高架公路”有利于城市交通的合理規(guī)劃，因而有利于解決城市交通擁堵問題；而“建設(shè)新城或衛(wèi)星城”主要是為了解決城市的人口擁擠、工業(yè)集中和環(huán)境污染日益嚴(yán)重的問題；“建設(shè)綠化帶”主要是解決城市的交通環(huán)境污染問題。答案：A二、拓展與綜合應(yīng)用創(chuàng)新考點考點7汽車部航空港的區(qū)位選擇（拓展考點）(1)汽車站區(qū)位的一般要求：長途汽車站要與市內(nèi)干道系統(tǒng)和其他對外交通有方便、直接的聯(lián)系，能夠最大限度地方便旅客或貨物的集散，應(yīng)接近鐵路樞紐，位于城市邊緣，以免與市內(nèi)交通相干擾，減少市內(nèi)交通擁堵的壓力等。(2)航空港的區(qū)位要求航空港占地面積很大，對自然條件要求比較嚴(yán)格。①要有平坦開闊、坡度適當(dāng)?shù)牡匦?，以保證排水。②要有良好的地質(zhì)條件，以保證地基穩(wěn)定。③應(yīng)注意風(fēng)向、風(fēng)速與霧日能見度的影響，一般不宜布置在盆地和洼地。④機場周圍不應(yīng)存在高層建筑物及其他障礙物。⑤與城市應(yīng)有一定距離并有快速交通干道相接，航空港與城市距離取決于城市用地、交通聯(lián)系、環(huán)境等綜合因素。中國主要的航空港：北京、上海、廣州?？碱}7-1(典型例題年來，我國新建鐵路干線上的許多車站建在一些中、小城市的邊緣，最主要的目的是()A．促進城市建設(shè)，適應(yīng)城市的發(fā)展B_分流通過樞紐的客、貨流C．節(jié)約鐵路建設(shè)費用D．不影響市民生活考題7-2(典型例題列城市中為我國大型海港、河港和重要的國際航空港的是()A．北京B．天津C．上海D．廣州考題7—1點撥：解決城市交通擁塞的根本措施是合理規(guī)劃城市道路，雖然目前中、小城市交通問題還不明顯，但是隨著城市的發(fā)展，交通問題就可能會越來越嚴(yán)重，如果鐵路從中、小城市區(qū)穿過，將來必然會給城區(qū)交通帶來壓力。因此，車站建在小城市的邊緣既適應(yīng)城市的發(fā)展，促進城市建設(shè)，同時也避免影響城區(qū)人們的生活和城區(qū)的交通。答案：A、D考題7—2點撥：解答本題必須搞清楚海港、河港、航空港的區(qū)別。根據(jù)題目中的前提條件，只有同時具有以上三個條件的城市，才為正確選項。A項北京不是河港也不是海港，B項天津不是我國主要國際航空港，我國的主要國際航空港是：北京、上海、廣州，C項和D項兩個條件都符合題意。答案：C、D總結(jié)提示：解答這兩道題要注意：考題7一l融合了車站建設(shè)的區(qū)位條件和城市交通合理布局的有關(guān)內(nèi)容，選擇時要抓住關(guān)鍵點“主要的目的”進行分析?？碱}7—2中三港(河、海、航空)是進行分析解題的關(guān)鍵，緊扣題意做答也是常用的解題方法。由此看來，審好題是正確解答的前提。考點8世界主要航線和著名港口（拓展考點）主要(1)從西歐各港口經(jīng)北大西洋到北美洲東岸各港(最繁忙的航線)航線(2)西歐直布羅陀海峽一地中海一蘇伊士運河一西亞、南亞、東亞各港口(3)北美洲東海岸一巴拿馬運河一北美洲西海岸各港口(4)亞洲東部、東南部一太平洋北美洲西海岸各港著(1)亞洲：上海、香港、新加坡、孟買、加爾各答、科倫坡、橫濱、大阪名(2)非洲：亞歷山大、達累斯薩拉姆、開普敦港口(3)歐洲：倫敦、利物浦、馬賽、鹿特丹、漢堡、圣彼得堡(4)大洋洲：悉尼(5)北美洲：紐約、圣弗朗西斯科、西雅圖(6)南美洲：布宜諾斯艾利斯、里約熱內(nèi)盧考題8(典型例題分)圖22—5所示是太平洋海域糧食、石油和鐵礦石貨流方向示意圖，分析回答：(1)將這三幅圖的代號分別填入下面空格中。圖是糧食貨流方向示意圖，圖是石油貨流方向示意圖，圖是鐵礦石貨流方向示意圖。(2)從圖上可以看出：太平洋沿岸最大的工業(yè)原料和糧食進口國是，其中鐵礦石主要從等國家進口，石油主要從等國家或地區(qū)進口，糧食主要從等國家進口?？碱}8點撥：這是一道有關(guān)能源、資源、農(nóng)業(yè)等方面知識的綜合題，解題關(guān)鍵是在仔細(xì)觀察的基礎(chǔ)上，聯(lián)系以前學(xué)過的地理知識進行推理。在觀察中，可以看出，①圖是印度、澳大利亞、美洲向日本輸入的物產(chǎn)，只能是鐵礦，不是石油和糧食，因為印度不輸出糧食和石油。②圖是來自西亞的物產(chǎn)，輸向日本和美國，只能是石油。最后判斷出圖③是糧食貨流方向。在此基礎(chǔ)上，(2)題便可迎刃而解。答案：(1)③②①(2)日本澳大利亞、印度、巴西、加拿大西亞、東南亞、中國澳大利亞、加拿大、美國、法國、阿根廷。Ⅲ．三年高考題一網(wǎng)打盡(339)驀然回首燈火闌珊回顧1測試考點5、6(典型例題2分)小城鎮(zhèn)發(fā)展為中等城市，比較合理的交通規(guī)劃思想是()A．盡量利用省道、國道為城市主干道發(fā)展交通網(wǎng)絡(luò)B．道路規(guī)劃要超前，盡量拓寬路面，增加車道C．根據(jù)城市空間結(jié)構(gòu)和自然條件合理布局主干道、次干道D．優(yōu)先構(gòu)建環(huán)形放射式道路網(wǎng)1．C點撥：在小城鎮(zhèn)發(fā)展為中等城市中，如果利用省道、國道為主干道，會造成交通更加擁擠，污染加重，如果不切實際地拓寬路面、增加車道，勢必會占用大量的土地，帶來各種浪費。環(huán)形放射式道路網(wǎng)是城市發(fā)展到一定規(guī)模下的產(chǎn)物，中等城市則無需優(yōu)先構(gòu)建。比較合理的交通規(guī)劃思想是根據(jù)城市空間結(jié)構(gòu)和自然條件合理布局主干道、次干道?；仡?測試考點4、5、6(典型例題，8分)讀我國南方某城市道路和居住小區(qū)分布圖。回答(1)、(2)題。(1)20世紀(jì)90年代末與80年代初比較，該城市交通運輸系統(tǒng)()A．建設(shè)發(fā)展均不受河流分布的影響B(tài)．聯(lián)系市外的新道路有所增加C．未形成點、線、面結(jié)合的立體網(wǎng)絡(luò)D．道路格局未發(fā)生明顯變化(2)20世紀(jì)90年代末，該城市新建居住小區(qū)()A．大多沿河流分布B．多在商業(yè)中心附近選址C．位置遠(yuǎn)離交通線D．由商業(yè)區(qū)向北、東、南擴展2．(1)B(2)D點檐(1)上圖反映出，20世紀(jì)90年代末該城西部通往市外的道路數(shù)量明顯增多，南部和市內(nèi)的道路網(wǎng)密度也明顯增大，該市為我國南方的城市，河網(wǎng)密度大，一定程度上影響了城市的道路建設(shè)——順應(yīng)河流的走向布局道路。因道路網(wǎng)密度增大，該市道路也基本形成點、線、面相結(jié)合的立體網(wǎng)絡(luò)。(2)沒有指向標(biāo)的地圖，其判斷方位的方法是“上北下南、左西右東”，再依據(jù)圖中新建小區(qū)圖例，考生能較為輕松地作答?；仡?測試考點8(典型例題2分)介于世界兩個工業(yè)最發(fā)達地區(qū)之間的海洋運輸航線主要是()A．北大西洋航線B．北太平洋航線C．歐亞航線D．西歐至南美東岸航線3．A點撥：北大西洋航線連接歐洲和北美洲，這是世界上兩個工業(yè)最發(fā)達的大洲?；仡?測試考點8(典型例題，36分)圖22—8是西亞及其周邊地區(qū)圖。讀圖完成下列要求。(1)左圖中的①是海。③是運河。圖22—8中反映伊茲密爾氣候特征的是圖22—9中的圖。(2)簡述伊茲密爾的氣候特點及該氣候類型的分布規(guī)律。(3)圖22—9中鐵路②是第二亞歐大陸橋的組成部分。寫出第二亞歐大陸橋在我國境內(nèi)的鐵路線和東端港口名稱，簡述該鐵路對世界交通運輸?shù)囊饬x。(4)通過圖22—8中③處的交通運輸方式與鐵路運輸方式相比有何特點?4．(1)地中蘇伊士乙(2)特點：冬溫多雨；夏熱干旱。分．布：南北緯30o～40o大陸西岸，地中海沿岸。(3)隴海一蘭新線；連云港；意義：加強大西洋東岸地區(qū)與太平洋西岸地區(qū)(亞歐大陸東西岸)之間的聯(lián)系。(4)速度慢，運量大，投入少，成本低。點撥：(1)①③均屬于西亞西部地區(qū)的水域，西亞西部地區(qū)瀕臨紅海、地中海，連接兩海的水道為蘇伊士運河，紅海位置偏南，地中海位置偏北。伊茲密爾是土耳其西部、地中海東岸的一個城市，其氣候類型屬于地中海氣候。(4)圖中的③蘇伊士運河，屬于水運，水運是現(xiàn)代五種(公路、鐵路、水運、航空、管道)交通運輸方式中運量最大、價格最便宜、運輸成本最低，但速度也是最慢的運輸方式。IV．高考題預(yù)測高瞻遠(yuǎn)矚占盡先機一、考情預(yù)測預(yù)測1：交通運輸線與點預(yù)測根據(jù)：交通運輸是國民經(jīng)濟的先行官。在我國許多地區(qū)，交通運輸是制約經(jīng)濟發(fā)展的“瓶頸”，是地區(qū)經(jīng)濟建設(shè)優(yōu)先考慮的主要任務(wù)，因而也就成為高考考查的重點與熱點。命題角度預(yù)測：預(yù)測可能有兩個角度，一是以我國一個重大交通工程建設(shè)為命題的切入點，二是考查我國鐵路、岔路建設(shè)的重大成就。預(yù)測2：城市交通運輸預(yù)測根據(jù)：城市是地區(qū)經(jīng)濟、政治的中心，在國民經(jīng)濟發(fā)展中有重要作用。但是城市發(fā)展過程中出現(xiàn)的問題成為制約城市發(fā)展的首要因素，在這些問題中城市交通問題成為近年我國城市發(fā)展中面臨的重大問題之一。命題角度預(yù)測：以某城市交通發(fā)展為命題背景，通過交通圖判斷交通網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成和特點，找出存在的問題并提出解決措施。二、考點預(yù)測題(55分，30分鐘)(340)A卷基礎(chǔ)經(jīng)典預(yù)測題(每小題3分，共30分)備考1測試考點3有關(guān)上海港的敘述，正確的是()A．吞吐量居世界首位B．我國自然條件最優(yōu)越的港C．我國對外貿(mào)易的最大港D．我國南方對外出口的最大港1．C點撥：上海港因長江帶來泥沙淤積問題，所以自然條件不是很好；上海港也不是世界第一大港，世界第一大港是荷蘭鹿特丹；上海港是我國北方沿海航線的中心港口，而不是南方對外出口的最大港；上海港是我國最大的對外貿(mào)易港。備考2測試考點1亞歐大陸橋的東部鐵路線是指我國的()A．京包一包蘭線B．隴海線一蘭新線C．滬杭線一浙贛線D．湘黔線～貴昆線2．B點撥：考查對我國鐵路的識記，亞歐大陸橋的東部鐵路線是指隴海線一蘭新線。備考2測試考點1跨長江又跨黃河的鐵路線是()①京滬線②寶成線③焦柳線④湘黔線A．①B．①②C．①③D．①②③3．C點撥：聯(lián)系我國鐵路線的分布和河流進行判斷。備考4測試考點1對京九鐵路走向的選擇起主導(dǎo)作用的因素是()A．自然因素B．溝通大西南，是最便捷的出海通道C．科學(xué)技術(shù)D．為促進沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展4．D點撥：從有利于經(jīng)濟發(fā)展的角度出發(fā)，京九拐了很多彎，主要是為了促進沿線地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。備考5測試考點2有關(guān)公路和航道建設(shè)的敘述，正確的是()A．公路建設(shè)可以不受地形條件的限制B．國道是國家的于線公路，路線基本方向以直達運輸為主C．我國內(nèi)河航道以黃河航道最為重要D．我國的內(nèi)河運輸以京杭運河航道運量最大5．B點撥：交通運輸線的建設(shè)都受到經(jīng)濟、社會、技術(shù)和自然等因素的影響和制約；國道是國家的干線公路，路線基本方向以直達運輸為主；我國內(nèi)河航道最重要的是長江航道；運量最大的是長江。備考6測試考點7公路汽車長途客運站，可設(shè)在()A．市中心B．近郊C．市中心邊緣D．遠(yuǎn)郊6．C點撥：汽車站布置的一般原則是，要與市內(nèi)干道系統(tǒng)和其他對外交通線路有方便、直接的聯(lián)系，能夠最大限度地方便旅客。安排在市中心，會造成市內(nèi)交通與對外交通的相互影響，安排在郊區(qū)則又不利于與市內(nèi)交通的聯(lián)系，不利于市民的出行。因此，公路汽車長途客運站最好設(shè)置在市中心邊緣。備考7測試考點7下列有關(guān)在城市中選擇機場位置的敘述，正確的是()A．跑道垂直于城市主導(dǎo)風(fēng)向B．氣候條件不影響飛機場的建設(shè)C．地形比較平坦地區(qū)易建飛機場D．地質(zhì)條件對機場建設(shè)影響不大7．C點撥：航空港占地面積大，因而要求有平坦開闊、坡度適當(dāng)?shù)匦?，以保證排水；要有良好的地質(zhì)條件，以保證地基穩(wěn)定；由于飛機起降噪音較大，機場與城市之間要有一定的距離，但不宜建在多霧的地方；跑道的走向應(yīng)與當(dāng)?shù)厥⑿酗L(fēng)向一致。備考8測試考點4、5關(guān)于城市道路網(wǎng)的建設(shè)，敘述正確的是()A．歐洲許多著名大城市的環(huán)形放射式道路網(wǎng)，是城市路網(wǎng)規(guī)劃的比較理想的格局B．平原地區(qū)城市的路網(wǎng)建設(shè)，要盡量少占耕地，交通線多布局在郊區(qū)C．山區(qū)城市的路網(wǎng)建設(shè)，無需考慮合理利用地形地勢的特點，但要避開地質(zhì)上的不利條件D．現(xiàn)代城市道路交通網(wǎng)的建設(shè)不受歷史條件及發(fā)展改革的影響8．A點撥：從布局來講，最主要的有我國的方格——環(huán)行——放射式和歐洲的環(huán)行放射式，它們都是城市路網(wǎng)規(guī)劃的比較理想的格局；平原地區(qū)城市的路網(wǎng)建設(shè)，要盡量少占耕地，但交通線不可能都布局在郊區(qū)；山區(qū)城市的路網(wǎng)建設(shè)，不僅要避開地質(zhì)上的不利條件，也要考慮合理利用地形地勢的特點問題；現(xiàn)代城市道路交通網(wǎng)的建設(shè)并不是憑空而來的，它深受歷史條件及發(fā)展沿革的影響。備考9測試考點4、5有關(guān)城市道路網(wǎng)的敘述，正確的是()A．大城市都有相同的城市道路網(wǎng)B．不同的城市，有不同的城市道路網(wǎng)C．歐洲許多著名的大城市都是方格一環(huán)行一放射式道路網(wǎng)D．環(huán)行道路網(wǎng)增加了人們出行的里程9．B點撥：不同的城市有不同的道路網(wǎng)；歐洲許多著名的大城市的道路網(wǎng)都是環(huán)行放射式的；方格——環(huán)行——放射式道路網(wǎng)是我國許多城市的道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)；環(huán)行道路網(wǎng)不會增加人們的出行里程，只會更方便人們的出行。備考10測試考點6合理的城市交通道路來自于()A．合理的工業(yè)布局B．合理的住宅規(guī)劃C．合理的城市總體規(guī)劃D．對工業(yè)“三廢”的合理處理10．C點撥：解決城市交通線路擁堵的根本措施是合理規(guī)劃城市道路，而合理的城市交通道路來自合理的城市總體規(guī)劃。B卷綜合應(yīng)用創(chuàng)新預(yù)測題(30分)備考11（信息適移題）測試考點3讀“上海港位置示意圖”(圖22—10)，回答下列問題。(17分)(1)上海港是一個河港。也可兼作港，主要港區(qū)沿分布。(2分)(2)上海港所在地的地形對港口建設(shè)的有利影響是。(3分)(3)影響上海港發(fā)展的主要社會經(jīng)濟因素是。(2分)(4)與上海近在咫尺的浦東地區(qū)經(jīng)濟長期以來沒有得到很快發(fā)展，主要的自然原因是。1990年4月，國務(wù)院宣布成立浦東經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，其主要作用是：①。②。(10分)11．(1)海黃浦江(2)地勢開闊平坦，有利于港口設(shè)備、建筑和市區(qū)的平面布置(3)有中國最發(fā)達的地區(qū)作為經(jīng)濟腹地、有中國最大的工業(yè)和商貿(mào)中心上海為依托(4)黃浦江的阻隔①緩和上海老城區(qū)面臨的人口、交通、環(huán)境壓力，激發(fā)上海發(fā)展的新活力，將上海建設(shè)成為國際性的經(jīng)濟、金融、商貿(mào)中心②以浦東開發(fā)為龍頭，帶動長江三角洲和整個長江流域地區(qū)經(jīng)濟的新飛躍。點撥：本題的前三小題，只要記住課本知識點就可以了；第(4)小題主要要求考生需關(guān)注時事，再利用所學(xué)知識加以分析即可。備考12（實際應(yīng)用題）測試考點3閱讀下列材料與相關(guān)地圖圖22—11回答有關(guān)問題。(13分)典型例題時16分，寧波杭州灣跨海大橋開工奠基儀式在南岸橋址慈溪