哈汽1000MW超超臨界汽輪機本體培訓（3）劉先斐12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓哈汽1000MW超超臨界汽輪機本體培訓（3）劉先斐12/2319.軸承一、軸承的工作原理支持軸承用來承受轉(zhuǎn)子的重量、蒸汽不平衡的周向作用力和轉(zhuǎn)子不平衡質(zhì)量的離心力，并確定轉(zhuǎn)子的徑向位置，以保證轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)中心和汽缸中心線保持一致。推力軸承用來承受汽輪機運行時蒸汽作用在轉(zhuǎn)子上的軸向力和發(fā)電機傳來的軸向力，并確定轉(zhuǎn)子在汽缸中的軸向位置，以保證汽輪機的通流部分軸向動、靜間隙在允許范圍以內(nèi)。12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓9.軸承一、軸承的工作原理支持軸承用來承受轉(zhuǎn)子的重量、蒸汽不21.支持軸承支持軸承工作原理（a）軸心運動軌跡及油楔中的壓力分布（周向）；（b）油楔中的壓力分布（軸向）；（c）（d）不同轉(zhuǎn)速下軸頸與軸瓦相對位置l—軸承的長度；d—軸頸的直徑12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓1.支持軸承支持軸承工作原理12/23/2022哈汽10003油膜自激震蕩圖12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓油膜自激震蕩圖12/23/2022哈汽1000MW超超臨界4軸承油膜振蕩引起的轉(zhuǎn)子振動有以下三個特點：（1）若軸承失穩(wěn)，發(fā)生油膜振蕩前，轉(zhuǎn)子振動中含有頻率約等于轉(zhuǎn)速一半的諧波；在發(fā)生油膜振蕩后，其主振頻率等于轉(zhuǎn)子的自振頻率，而與轉(zhuǎn)速無關；（2）油膜振蕩具有突發(fā)性，當轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速接近其臨界轉(zhuǎn)速的兩倍時，突然出現(xiàn)強烈共振；（3）一旦出現(xiàn)油膜振蕩，在較寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，振幅維持不變，即油膜振蕩不消失，在一定的范圍內(nèi)提高或降低轉(zhuǎn)速，振幅不降低，只有轉(zhuǎn)速下降較多時，振幅才突然降至正常值，這是與不平衡離心力引起的共振明顯不同之點。12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓軸承油膜振蕩引起的轉(zhuǎn)子振動有以下三個特點：12/23/202512/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓12/23/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培6防止和消除油膜振蕩的發(fā)生，主要從改進機組結構入手，防止軸承失穩(wěn)。其具體方法包括：改進轉(zhuǎn)子的設計，盡量提高轉(zhuǎn)子的一階臨界轉(zhuǎn)速；改進軸承的型式，軸瓦和軸頸配合的徑向間隙、比壓（軸承載荷/軸承長度×軸頸直徑）、長徑比（軸承的長度/軸承內(nèi)徑）和潤滑油粘度等因素，使失穩(wěn)轉(zhuǎn)速盡量提高。目前，防止油膜振蕩的最佳途徑是采用多油楔可傾瓦軸承和橢圓軸承。12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓防止和消除油膜振蕩的發(fā)生，主要從改進機組結構入手，防止軸承失72.推力軸承油膜潤滑原理3．軸承箱軸承箱（座）的主要任務是放置、固定軸承。它主要由軸承支座、殼體、進排油管道、滑銷等部件組成。此外，軸承箱（座）還可能承擔支承汽缸、放置主油泵或盤車裝置的任務。12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓2.推力軸承油膜潤滑原理3．軸承箱軸承箱（座）的主要任務8二、哈汽機組的軸承哈汽機組共有八個支持軸承。＃1軸承，＃2、3軸承，＃4軸承分別位于前軸承箱、中軸承箱和＃3軸承箱內(nèi)，它們分別支承著高壓缸轉(zhuǎn)子和中壓缸轉(zhuǎn)子。＃5軸承，＃6軸承，＃7軸承和＃8軸承則分別位于低壓缸A和低壓缸B之間及兩端的軸承箱內(nèi)，各自支承低壓缸A和B的轉(zhuǎn)子。發(fā)電機另有二個端蓋軸承，支承發(fā)電機轉(zhuǎn)子。推力軸承位于中軸承箱內(nèi)，與中壓缸轉(zhuǎn)子前部的推力盤相匹配，平衡汽輪機的軸向推力。12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓二、哈汽機組的軸承哈汽機組共有八個支持軸承。＃1軸承，＃2、9前軸承箱、中軸承箱和＃3軸承箱單獨安裝在汽輪機基礎上，高、中壓缸依靠各自的貓爪支撐在軸承箱上。前軸承箱、中軸承箱和＃3軸承箱底部中心線上設有縱銷，＃3軸承箱下還有一對橫銷。低壓缸的四個軸承箱與低壓缸焊接成一體，軸承箱連同低壓缸座落在汽機基礎臺板上，各軸承箱底部中心線上設有縱銷，保證它們在縱向定向自由膨脹。12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓前軸承箱、中軸承箱和＃3軸承箱單獨安裝在汽輪機基礎上，高、中1012/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓12/23/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培111．徑向支持軸承機組的＃1～4軸承采用水平、上下、中分面、雙向可傾瓦結構軸承。12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓1．徑向支持軸承機組的＃1～4軸承采用水平、上下、中分面、雙12可傾瓦軸承的優(yōu)點是：在工作時可傾瓦塊能隨轉(zhuǎn)速和載荷的不同而自由擺動，在軸頸周圍形成多油鍥，它具有很高的油膜穩(wěn)定性和抗振蕩能力，并具有較大的承載能力。缺點是：結構復雜，加工制造以及安裝、檢修較為麻煩，成本較高。12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓可傾瓦軸承的優(yōu)點是：在工作時可傾瓦塊能隨轉(zhuǎn)速和載荷的不同而自13可傾瓦支持軸承結構圖1-油封擋環(huán)；2-支持銷；3-調(diào)整墊塊；4-臨時螺栓；5-螺塞；6-彈簧；7-瓦塊；8-墊塊；9-墊片；10-止動銷；11-油封環(huán)；12-限位銷

12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓可傾瓦支持軸承結構圖12/23/2022哈汽1000MW超超1412/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓12/23/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培15可傾瓦軸承由六塊弧形瓦塊組成，弧形瓦塊上襯有巴氏合金。上、下半軸承各有三塊，均勻分布，上半軸承的三個瓦塊設有調(diào)整塊，可以調(diào)整可傾瓦塊與轉(zhuǎn)子軸頸間的間隙，轉(zhuǎn)子軸頸在軸承中的運行穩(wěn)定性在很大程度上與此間隙值有關?？蓛A瓦軸承上部瓦塊開有油槽，軸承下部瓦塊上設有熱電偶，以測量瓦塊的溫度。下軸承體靠近水平中分面處的兩側裝有銷子，以防止軸承體轉(zhuǎn)動。12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓可傾瓦軸承由六塊弧形瓦塊組成，弧形瓦塊上襯有巴氏合金。上、下16各軸承設計金屬溫度不超過90℃，烏金材料允許在112℃以下長期運行。推力軸承設計為能持續(xù)承受在任何工況下所產(chǎn)生的雙向最大推力，裝設有監(jiān)視該軸承金屬的磨損量和每塊瓦的金屬溫度測量裝置。12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓各軸承設計金屬溫度不超過90℃，烏金材料允許在112℃以下長17汽輪機的＃5～8軸承采用橢圓瓦軸承，為上、下兩半，水平中分面結構。12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓汽輪機的＃5～8軸承采用橢圓瓦軸承，為上、下兩半，水平中分面1812/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓12/23/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培1912/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓12/23/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培20它主要由瓦枕與瓦塊組成。上、下兩半之間均用螺栓連接，瓦塊與瓦枕之間為球面結合，可以確保橢圓軸承的自位能力。它的軸承的垂直直徑間隙設計為軸承孔直徑的0.0013，而水平方向的直徑間隙設計為軸承孔直徑的0.0026。橢圓瓦的上部軸瓦開有油槽，軸承的下部瓦塊上設有熱電偶，以測量瓦塊的溫度。為了便于調(diào)整，軸承的底座采用能夠很容易拆除或替換的墊片來保證在裝配時精確找中，并用止動銷固定軸承殼體防止軸向竄動。軸承上鑲有經(jīng)過嚴格控制、高質(zhì)量的巴氏合金塊，通過燕尾槽固到軸承上。12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓它主要由瓦枕與瓦塊組成。上、下兩半之間均用螺栓連接，瓦塊與瓦212．推力軸承推力軸承的作用是承受轉(zhuǎn)子的軸向推力和確定轉(zhuǎn)子的軸向位置。蒸汽作用在轉(zhuǎn)子上的軸向推力包括：蒸汽作用在轉(zhuǎn)子葉片上的軸向推力，葉輪二側壓力差產(chǎn)生的軸向推力。推力軸承被單獨安置在高、中壓缸之間的＃2軸承箱內(nèi)，由上、下兩半組成，系水平、中分面結構，上下兩半采用螺栓連接。該推力軸承的工作面與非工作面各裝有8塊推力瓦塊，推力盤與高壓轉(zhuǎn)子制成一體，推力盤旋轉(zhuǎn)時，推力瓦塊在圓周方向傾斜，推力瓦塊與推力盤之間形成油楔，承受軸向推力。12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓2．推力軸承推力軸承的作用是承受轉(zhuǎn)子的軸向推力和確定轉(zhuǎn)子的軸22推力軸承結構圖12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓推力軸承結構圖12/23/2022哈汽1000MW超超臨界機23推力盤12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓推力盤12/23/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機24金斯布型推力軸承瓦塊的支承方式12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓金斯布型推力軸承瓦塊的支承方式12/23/2022哈汽1025推力軸承上半部的工作面與非工作面瓦塊上各設有2個溫度熱電偶，用于測量瓦塊的烏金溫度。推力軸承還裝有液壓式推力軸承磨損檢測裝置，用于檢測瓦塊的磨損情況。止推軸承巴氏合金的溫度范圍，主要根據(jù)軸向載荷的大小而定，在報警溫度與跳閘溫度之間運行，應注意監(jiān)視并找出溫度不正常的原因。12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓推力軸承上半部的工作面與非工作面瓦塊上各設有2個溫度熱電偶，2610.汽輪機本體疏水系統(tǒng)一、本體疏水系統(tǒng)的作用把汽缸中和蒸汽管道中存積的凝結水排出，以有效防止汽輪機進水事故和管道中積水而引起的水沖擊，確保機組安全運行。同時還可以回收潔凈的凝結水。本體疏水系統(tǒng)一般包括汽輪機的高、中壓自動主汽閥前后、各調(diào)節(jié)汽閥前后、內(nèi)外缸及抽汽逆止閥前后、軸封供汽母管、閥桿漏汽管以及汽缸螺栓加熱聯(lián)箱等的疏水管道、閥門和容器。12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓10.汽輪機本體疏水系統(tǒng)一、本體疏水系統(tǒng)的作用把汽缸中和蒸27二、本體疏水系統(tǒng)的布置及控制1．疏水點的設置疏水點一般設置在容易積聚凝結水的部位及有可能使蒸汽帶水的區(qū)域。2．疏水裝置及控制疏水裝置包括手動截止閥、電動調(diào)節(jié)閥、氣動調(diào)節(jié)閥、節(jié)流孔板、節(jié)流栓和疏水箱等?，F(xiàn)代大型機組多采用電動疏水或氣動疏水閥作為疏水控制的主要機構。12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓二、本體疏水系統(tǒng)的布置及控制1．疏水點的設置疏水點一般設置在283．疏水管道的布置疏水管道的布置以及疏水管道和疏水閥內(nèi)徑的確定，應考慮在各種不同的運行方式下都能排出最大疏水量，且在任何情況下管道和閥門內(nèi)徑均不應小于20mm，以免被污物阻塞。12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓3．疏水管道的布置疏水管道的布置以及疏水管道和疏水閥內(nèi)徑的確29三、本體疏水系統(tǒng)的形式（1）汽輪機本體疏水按高、中、低壓三種參數(shù)分別接入3臺高、中、低壓本體疏水擴容器，疏水經(jīng)擴容器擴容后分汽水兩側進入凝汽器。（2）汽輪機本體疏水按不同壓力參數(shù)設置多管道連接于集中疏水管，然后進入凝汽器。（3）汽輪機本體疏水全部經(jīng)集中的疏水管引至凝汽器背包式擴容器（其上部接有噴水冷卻裝置），擴容冷卻后進入凝汽器的疏水方式。（4）汽輪機本體疏水系統(tǒng)采用集中疏水管接至緊貼在凝汽器外側的矩形本體疏水擴容器，擴容冷卻后汽水兩側進入凝汽器。12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓三、本體疏水系統(tǒng)的形式（1）汽輪機本體疏水按高、中、低壓三種30四、本機組本體疏水系統(tǒng)為上述第4種形式，整個疏水系統(tǒng)由疏水分管、母管、自動疏水閥、疏水孔板或節(jié)流組件、疏水擴容器及其連接到凝汽器的疏水擴容器排水管、排汽管以及各種消能裝置和擋水板等組成。12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓四、本機組本體疏水系統(tǒng)為上述第4種形式，整個疏水系統(tǒng)由疏水3112/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓12/23/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培32汽輪機所有的疏水閥啟閉一般遵守以下幾點： （1）在汽輪機停機后到被冷卻之前一直打開；（2）機組啟動和向軸封供汽前必須打開；（3）當機組升負荷時仍保持開啟狀態(tài)，當負荷升到15％額定負荷時，關閉疏水閥；（4）當機組降負荷時，負荷降到20％額定負荷時，打開疏水閥；（5）在主要疏水閥打開之前，避免破壞真空，但這個建議不適用于在危急情況下需要立即破壞真空，也不適用于用戶的主蒸汽管道的疏水閥。12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓汽輪機所有的疏水閥啟閉一般遵守以下幾點： 12/23/2023311.潤滑油系統(tǒng)汽輪發(fā)電機組是高速運轉(zhuǎn)的大型機械，其支持軸承和推力軸承需要大量的油來潤滑和冷卻，因此汽輪機必須有供油系統(tǒng)用于保證上述裝置的正常工作。此外，潤滑油系統(tǒng)還為調(diào)速油系統(tǒng)提供低壓安全油。12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓11.潤滑油系統(tǒng)汽輪發(fā)電機組是高速運轉(zhuǎn)的大型機械，其支持軸34大機組高參數(shù)汽門裝置在汽缸兩側油動機提升力大火災危險性大潤滑油系統(tǒng)和EH油系統(tǒng)分開調(diào)節(jié)油采用高壓抗燃油潤滑油采用普通透平油潤滑油的工作介質(zhì)采用ISO32L-TSA透平油（國標GB11120-89）12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓大機組高參數(shù)汽門裝置油動機火災危潤滑油系統(tǒng)和調(diào)節(jié)油采用高壓抗35一、潤滑油系統(tǒng)的作用潤滑建立油膜循環(huán)換熱其他系統(tǒng)油源汽機發(fā)電機各軸承和盤車裝置在軸承中形成穩(wěn)定的油膜，維持轉(zhuǎn)子的良好旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子的熱傳導、表面摩檫以及油渦流會產(chǎn)生相當大的熱量，為始終保持油溫合適，就需要一部分油量來進行換熱盤車系統(tǒng)、頂軸油系統(tǒng)、發(fā)電機密封油系統(tǒng)、低壓安全油提供穩(wěn)定可靠的油源12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓一、潤滑油系統(tǒng)的作用潤滑建立油膜循環(huán)換熱其他系統(tǒng)油源汽機36潤滑油系統(tǒng)的類型集中供油系統(tǒng)油泵集中布置,便于檢查維護及現(xiàn)場設備管理分散供油系統(tǒng)油管路采用套裝管路啟動油泵、輔助油泵和直流油泵集中布置在油箱頂上檢修困難防止壓力油管跑油,發(fā)生火災事故和造成損失管路分散安裝各設備分別安裝在各自的基礎上占地面積大壓力油管外漏,容易發(fā)生漏油著火事故12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓潤滑油系統(tǒng)的類型集中供油系統(tǒng)油泵集中布置,便于檢查維護及現(xiàn)場37套裝油管路12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓套裝油管路12/23/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽38主油泵EOPTOPMSP油位計BOP油凈化裝置排煙裝置頂軸裝置冷油器＃1軸承推力軸承盤車裝置切換閥去發(fā)電機軸承和發(fā)電機密封油系統(tǒng)12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓主油泵EOPTOPMSP油位計BOP油凈化裝置排煙裝置頂軸裝39二、潤滑油系統(tǒng)的主要設備1．集裝油箱主油箱容量77m312/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓二、潤滑油系統(tǒng)的主要設備1．集裝油箱主油箱容量77m312/402．主油泵（ＭＯＰ）主油泵是主軸驅(qū)動離心泵，水平地安裝在汽輪機的前軸承箱內(nèi)，泵軸與汽輪機的高壓轉(zhuǎn)子剛性連接。12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓2．主油泵（ＭＯＰ）主油泵是主軸驅(qū)動離心泵，水平地安裝在汽輪41

離心泵的工作原理

在泵內(nèi)充滿油的情況下，葉輪旋轉(zhuǎn)使葉輪內(nèi)的油也跟著旋轉(zhuǎn)，葉輪內(nèi)的油在離心力的作用下獲得能量，葉輪槽道中的油在離心力的作用下甩向外圍流進泵殼，于是葉輪中心壓力降低，這個壓力低于進油管內(nèi)壓力，油就在這個壓力差作用下由吸油池流向葉輪，這樣油泵就可以不斷的吸油，不斷的供油了。12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓離心泵的工作原理在泵內(nèi)充滿油的情況下，葉輪旋轉(zhuǎn)使葉輪內(nèi)42

離心泵的特點構造簡單不易磨損運行平穩(wěn)噪音小出油均勻效率高可以制造各種參數(shù)的油泵12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓離心泵的特點構造簡單12/23/2022哈汽1000MW超4312/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓12/23/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培4412/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓12/23/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培45

油渦輪增壓泵是由油渦輪、油輪泵架、泵殼和調(diào)節(jié)閥等組成一體，垂直地安裝在主油箱中。3．油渦輪升壓泵（ＢＯＰ）12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓油渦輪增壓泵是由油渦輪、油輪泵架、泵殼和調(diào)節(jié)閥等組成一體，46

油渦輪泵12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓油渦輪泵12/23/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽47將來自主油泵出口高壓油為動力油經(jīng)節(jié)流閥供到油渦輪的噴嘴，噴嘴后的高速油流在動葉通道中轉(zhuǎn)向、降速，動能轉(zhuǎn)變成葉輪的機械能，驅(qū)動增壓泵旋轉(zhuǎn)，主油箱的油經(jīng)過慮網(wǎng)由增壓泵增壓供至主油泵入口。動力油做功壓力降低后和來自旁路閥的補充油混合，向軸承等設備提供潤滑油12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓將來自主油泵出口高壓油為動力油經(jīng)節(jié)流閥供到油渦輪的噴嘴，噴嘴48節(jié)流閥主要控制油渦輪的驅(qū)動功率，開度增加，驅(qū)動功率上升，葉輪轉(zhuǎn)速升高，增壓泵出口的油壓上升。調(diào)整潤滑油系統(tǒng)油量和油壓，當油渦輪的排油不能滿足潤滑油系統(tǒng)所要求的流量時，通過旁路閥直接向系統(tǒng)供油溢流閥控制最后的潤滑油壓。既保證有足夠的壓力油進入油渦輪,以保證主油泵進口所需的油壓,又能保證有足夠的油量向潤滑油系統(tǒng)供油12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓節(jié)流閥主要控制油渦輪的驅(qū)動功率，開度增加，驅(qū)動功率上升，葉輪494．交流電動啟動油泵（ＭＳＰ）交流啟動油泵(MSP)為立式離心泵，驅(qū)動電機安裝于主油箱頂部，通過撓性聯(lián)軸器與泵軸相連。電機支座上的推力軸承承受全部液動推力和轉(zhuǎn)子重量。油泵浸沒在最低油位線以下，因而油泵隨時處于可啟動狀態(tài)。12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓4．交流電動啟動油泵（ＭＳＰ）交流啟動油泵(MSP)為立式離5012/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓12/23/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培515．交流電動輔助油泵（ＴＯＰ）交流輔助油泵(TOP)在汽輪機組啟動、停機及事故工況時向系統(tǒng)提供潤滑油。在機組盤車、沖轉(zhuǎn)前必須投入運行，建立正常油壓，當機組升到2850r/min，主油泵已能滿足潤滑油系統(tǒng)的全部供油需求，交流輔助油泵到機組定速后且主油泵正常工作可退出運行。12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓5．交流電動輔助油泵（ＴＯＰ）交流輔助油泵(TOP)在汽輪526．直流電動事故油泵（ＥＯＰ）事故油泵（EOP）在機組事故工況、系統(tǒng)供油裝置無法滿足需要或交流失電的情況下使用，提供保證機組順利停機需要的潤滑油。12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓6．直流電動事故油泵（ＥＯＰ）事故油泵（EOP）在機組事故工537．潤滑油冷油器冷油器切換閥12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓7．潤滑油冷油器冷油器切換閥12/23/2022哈汽100054

冷油器切換閥的特點切換閥為筒狀板式結構，安裝于集裝油箱之內(nèi)。具有操作簡便,不會由于誤動作，造成潤滑油系統(tǒng)斷油的特點。12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓冷油器切換閥的特點切換閥為筒狀板式結構，安裝于集裝油箱之內(nèi)55去冷油器來自冷油器來自冷油器去冷油器去各軸承來至油渦輪主油箱蓋冷油器切換閥的結構切換閥由閥體、閥芯、壓緊板手、手柄、密封架、止動塊等零部件組成，切閥的外型如圖12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓去冷油器來自冷油器來自冷油器去冷油器去各軸承來至油渦輪主油箱56

切換閥的操作潤滑油從切換閥下部入口進入，經(jīng)冷油器冷卻后，由切換閥上部出口進入軸承潤滑油供油母管，閥芯所處的位置，決定了相應的冷油器投入狀況，切換閥換向前，必須先開啟安裝在冷油器回油管道上連通管道的注油閥將備用冷油器充滿油，然后松動壓緊手柄，才能搬動切換手柄。12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓切換閥的操作潤滑油從切換閥下部入口進57

12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓12/23/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體58切換閥油路12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓切換閥油路12/23/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽598．電加熱器在油箱頂上裝有四臺浸沒式電加熱器，由油溫調(diào)節(jié)觸點和三位開關控制。開關位于接通時，加熱器通電。一般情況下，開關放在＂自動＂位置上，由油溫調(diào)節(jié)器控制。當油溫低于27℃時，自動投入；高于38℃時，停止工作。12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓8．電加熱器在油箱頂上裝有四臺浸沒式電加熱器，由油溫調(diào)節(jié)觸點609．油煙分離器系統(tǒng)中設有一臺油煙分離器，安裝在集裝油箱蓋上。該裝置使汽輪機的回油系統(tǒng)及各軸承箱回油腔室內(nèi)形成微負壓，以保證回油通暢，并對系統(tǒng)中產(chǎn)生的油煙混合物進行分離，將煙氣排出，將油滴送回油箱，減少對環(huán)境的污染，保證油系統(tǒng)安全、可靠；同時為了防止各軸承箱腔室內(nèi)負壓過高、汽輪機軸封漏汽竄入軸承箱內(nèi)造成油中進水，在油煙分離器上設計了一套風門，用以控制排煙量，使軸承箱內(nèi)維持在微負壓。12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓9．油煙分離器系統(tǒng)中設有一臺油煙分離器，安裝在集裝油箱蓋上。6110．頂軸油系統(tǒng)機組在啟動盤車前，先打開頂軸油泵，利用高壓油把軸頸頂起，離開軸瓦0.05～0.08mm，以消除兩者之間的干磨擦，同時可以減少盤車的啟動力矩，使盤車馬達的功率減少。汽輪機的兩個低壓轉(zhuǎn)子的軸承和發(fā)電機的兩只軸承底部均設有頂軸油孔，與頂軸裝置相通。頂軸油系統(tǒng)為母管制，配有三臺柱塞泵，兩臺運行一臺備用，或者配置二臺柱塞泵，一臺運行一臺備用。油泵的進油取自濾油器后管道。頂軸泵出口有濾網(wǎng)，安全閥和壓力開關等。12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓10．頂軸油系統(tǒng)機組在啟動盤車前，先打開頂軸油泵，利用高壓油6211．油再生系統(tǒng)（也稱油凈化裝置）在運行過程中，軸封漏汽可能進入軸承箱，冷油器的冷卻水可能漏入其油側，使?jié)櫥秃?。另外，管道和設備的磨損和銹蝕，使?jié)櫥褪芄腆w污染。因此潤滑油會出現(xiàn)水解、氧化和酸化，而且這種變化是惡性循環(huán)。為了保持潤滑油的清潔度和理化性能，潤滑油系統(tǒng)配置一套油再生裝置。12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓11．油再生系統(tǒng)（也稱油凈化裝置）在運行過程中，軸封漏汽可能63演講完畢，謝謝觀看！演講完畢，謝謝觀看！64哈汽1000MW超超臨界汽輪機本體培訓（3）劉先斐12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓哈汽1000MW超超臨界汽輪機本體培訓（3）劉先斐12/23659.軸承一、軸承的工作原理支持軸承用來承受轉(zhuǎn)子的重量、蒸汽不平衡的周向作用力和轉(zhuǎn)子不平衡質(zhì)量的離心力，并確定轉(zhuǎn)子的徑向位置，以保證轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)中心和汽缸中心線保持一致。推力軸承用來承受汽輪機運行時蒸汽作用在轉(zhuǎn)子上的軸向力和發(fā)電機傳來的軸向力，并確定轉(zhuǎn)子在汽缸中的軸向位置，以保證汽輪機的通流部分軸向動、靜間隙在允許范圍以內(nèi)。12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓9.軸承一、軸承的工作原理支持軸承用來承受轉(zhuǎn)子的重量、蒸汽不661.支持軸承支持軸承工作原理（a）軸心運動軌跡及油楔中的壓力分布（周向）；（b）油楔中的壓力分布（軸向）；（c）（d）不同轉(zhuǎn)速下軸頸與軸瓦相對位置l—軸承的長度；d—軸頸的直徑12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓1.支持軸承支持軸承工作原理12/23/2022哈汽100067油膜自激震蕩圖12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓油膜自激震蕩圖12/23/2022哈汽1000MW超超臨界68軸承油膜振蕩引起的轉(zhuǎn)子振動有以下三個特點：（1）若軸承失穩(wěn)，發(fā)生油膜振蕩前，轉(zhuǎn)子振動中含有頻率約等于轉(zhuǎn)速一半的諧波；在發(fā)生油膜振蕩后，其主振頻率等于轉(zhuǎn)子的自振頻率，而與轉(zhuǎn)速無關；（2）油膜振蕩具有突發(fā)性，當轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速接近其臨界轉(zhuǎn)速的兩倍時，突然出現(xiàn)強烈共振；（3）一旦出現(xiàn)油膜振蕩，在較寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，振幅維持不變，即油膜振蕩不消失，在一定的范圍內(nèi)提高或降低轉(zhuǎn)速，振幅不降低，只有轉(zhuǎn)速下降較多時，振幅才突然降至正常值，這是與不平衡離心力引起的共振明顯不同之點。12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓軸承油膜振蕩引起的轉(zhuǎn)子振動有以下三個特點：12/23/2026912/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓12/23/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培70防止和消除油膜振蕩的發(fā)生，主要從改進機組結構入手，防止軸承失穩(wěn)。其具體方法包括：改進轉(zhuǎn)子的設計，盡量提高轉(zhuǎn)子的一階臨界轉(zhuǎn)速；改進軸承的型式，軸瓦和軸頸配合的徑向間隙、比壓（軸承載荷/軸承長度×軸頸直徑）、長徑比（軸承的長度/軸承內(nèi)徑）和潤滑油粘度等因素，使失穩(wěn)轉(zhuǎn)速盡量提高。目前，防止油膜振蕩的最佳途徑是采用多油楔可傾瓦軸承和橢圓軸承。12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓防止和消除油膜振蕩的發(fā)生，主要從改進機組結構入手，防止軸承失712.推力軸承油膜潤滑原理3．軸承箱軸承箱（座）的主要任務是放置、固定軸承。它主要由軸承支座、殼體、進排油管道、滑銷等部件組成。此外，軸承箱（座）還可能承擔支承汽缸、放置主油泵或盤車裝置的任務。12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓2.推力軸承油膜潤滑原理3．軸承箱軸承箱（座）的主要任務72二、哈汽機組的軸承哈汽機組共有八個支持軸承。＃1軸承，＃2、3軸承，＃4軸承分別位于前軸承箱、中軸承箱和＃3軸承箱內(nèi)，它們分別支承著高壓缸轉(zhuǎn)子和中壓缸轉(zhuǎn)子。＃5軸承，＃6軸承，＃7軸承和＃8軸承則分別位于低壓缸A和低壓缸B之間及兩端的軸承箱內(nèi)，各自支承低壓缸A和B的轉(zhuǎn)子。發(fā)電機另有二個端蓋軸承，支承發(fā)電機轉(zhuǎn)子。推力軸承位于中軸承箱內(nèi)，與中壓缸轉(zhuǎn)子前部的推力盤相匹配，平衡汽輪機的軸向推力。12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓二、哈汽機組的軸承哈汽機組共有八個支持軸承。＃1軸承，＃2、73前軸承箱、中軸承箱和＃3軸承箱單獨安裝在汽輪機基礎上，高、中壓缸依靠各自的貓爪支撐在軸承箱上。前軸承箱、中軸承箱和＃3軸承箱底部中心線上設有縱銷，＃3軸承箱下還有一對橫銷。低壓缸的四個軸承箱與低壓缸焊接成一體，軸承箱連同低壓缸座落在汽機基礎臺板上，各軸承箱底部中心線上設有縱銷，保證它們在縱向定向自由膨脹。12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓前軸承箱、中軸承箱和＃3軸承箱單獨安裝在汽輪機基礎上，高、中7412/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓12/23/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培751．徑向支持軸承機組的＃1～4軸承采用水平、上下、中分面、雙向可傾瓦結構軸承。12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓1．徑向支持軸承機組的＃1～4軸承采用水平、上下、中分面、雙76可傾瓦軸承的優(yōu)點是：在工作時可傾瓦塊能隨轉(zhuǎn)速和載荷的不同而自由擺動，在軸頸周圍形成多油鍥，它具有很高的油膜穩(wěn)定性和抗振蕩能力，并具有較大的承載能力。缺點是：結構復雜，加工制造以及安裝、檢修較為麻煩，成本較高。12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓可傾瓦軸承的優(yōu)點是：在工作時可傾瓦塊能隨轉(zhuǎn)速和載荷的不同而自77可傾瓦支持軸承結構圖1-油封擋環(huán)；2-支持銷；3-調(diào)整墊塊；4-臨時螺栓；5-螺塞；6-彈簧；7-瓦塊；8-墊塊；9-墊片；10-止動銷；11-油封環(huán)；12-限位銷

12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓可傾瓦支持軸承結構圖12/23/2022哈汽1000MW超超7812/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓12/23/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培79可傾瓦軸承由六塊弧形瓦塊組成，弧形瓦塊上襯有巴氏合金。上、下半軸承各有三塊，均勻分布，上半軸承的三個瓦塊設有調(diào)整塊，可以調(diào)整可傾瓦塊與轉(zhuǎn)子軸頸間的間隙，轉(zhuǎn)子軸頸在軸承中的運行穩(wěn)定性在很大程度上與此間隙值有關。可傾瓦軸承上部瓦塊開有油槽，軸承下部瓦塊上設有熱電偶，以測量瓦塊的溫度。下軸承體靠近水平中分面處的兩側裝有銷子，以防止軸承體轉(zhuǎn)動。12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓可傾瓦軸承由六塊弧形瓦塊組成，弧形瓦塊上襯有巴氏合金。上、下80各軸承設計金屬溫度不超過90℃，烏金材料允許在112℃以下長期運行。推力軸承設計為能持續(xù)承受在任何工況下所產(chǎn)生的雙向最大推力，裝設有監(jiān)視該軸承金屬的磨損量和每塊瓦的金屬溫度測量裝置。12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓各軸承設計金屬溫度不超過90℃，烏金材料允許在112℃以下長81汽輪機的＃5～8軸承采用橢圓瓦軸承，為上、下兩半，水平中分面結構。12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓汽輪機的＃5～8軸承采用橢圓瓦軸承，為上、下兩半，水平中分面8212/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓12/23/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培8312/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓12/23/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培84它主要由瓦枕與瓦塊組成。上、下兩半之間均用螺栓連接，瓦塊與瓦枕之間為球面結合，可以確保橢圓軸承的自位能力。它的軸承的垂直直徑間隙設計為軸承孔直徑的0.0013，而水平方向的直徑間隙設計為軸承孔直徑的0.0026。橢圓瓦的上部軸瓦開有油槽，軸承的下部瓦塊上設有熱電偶，以測量瓦塊的溫度。為了便于調(diào)整，軸承的底座采用能夠很容易拆除或替換的墊片來保證在裝配時精確找中，并用止動銷固定軸承殼體防止軸向竄動。軸承上鑲有經(jīng)過嚴格控制、高質(zhì)量的巴氏合金塊，通過燕尾槽固到軸承上。12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓它主要由瓦枕與瓦塊組成。上、下兩半之間均用螺栓連接，瓦塊與瓦852．推力軸承推力軸承的作用是承受轉(zhuǎn)子的軸向推力和確定轉(zhuǎn)子的軸向位置。蒸汽作用在轉(zhuǎn)子上的軸向推力包括：蒸汽作用在轉(zhuǎn)子葉片上的軸向推力，葉輪二側壓力差產(chǎn)生的軸向推力。推力軸承被單獨安置在高、中壓缸之間的＃2軸承箱內(nèi)，由上、下兩半組成，系水平、中分面結構，上下兩半采用螺栓連接。該推力軸承的工作面與非工作面各裝有8塊推力瓦塊，推力盤與高壓轉(zhuǎn)子制成一體，推力盤旋轉(zhuǎn)時，推力瓦塊在圓周方向傾斜，推力瓦塊與推力盤之間形成油楔，承受軸向推力。12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓2．推力軸承推力軸承的作用是承受轉(zhuǎn)子的軸向推力和確定轉(zhuǎn)子的軸86推力軸承結構圖12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓推力軸承結構圖12/23/2022哈汽1000MW超超臨界機87推力盤12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓推力盤12/23/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機88金斯布型推力軸承瓦塊的支承方式12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓金斯布型推力軸承瓦塊的支承方式12/23/2022哈汽1089推力軸承上半部的工作面與非工作面瓦塊上各設有2個溫度熱電偶，用于測量瓦塊的烏金溫度。推力軸承還裝有液壓式推力軸承磨損檢測裝置，用于檢測瓦塊的磨損情況。止推軸承巴氏合金的溫度范圍，主要根據(jù)軸向載荷的大小而定，在報警溫度與跳閘溫度之間運行，應注意監(jiān)視并找出溫度不正常的原因。12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓推力軸承上半部的工作面與非工作面瓦塊上各設有2個溫度熱電偶，9010.汽輪機本體疏水系統(tǒng)一、本體疏水系統(tǒng)的作用把汽缸中和蒸汽管道中存積的凝結水排出，以有效防止汽輪機進水事故和管道中積水而引起的水沖擊，確保機組安全運行。同時還可以回收潔凈的凝結水。本體疏水系統(tǒng)一般包括汽輪機的高、中壓自動主汽閥前后、各調(diào)節(jié)汽閥前后、內(nèi)外缸及抽汽逆止閥前后、軸封供汽母管、閥桿漏汽管以及汽缸螺栓加熱聯(lián)箱等的疏水管道、閥門和容器。12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓10.汽輪機本體疏水系統(tǒng)一、本體疏水系統(tǒng)的作用把汽缸中和蒸91二、本體疏水系統(tǒng)的布置及控制1．疏水點的設置疏水點一般設置在容易積聚凝結水的部位及有可能使蒸汽帶水的區(qū)域。2．疏水裝置及控制疏水裝置包括手動截止閥、電動調(diào)節(jié)閥、氣動調(diào)節(jié)閥、節(jié)流孔板、節(jié)流栓和疏水箱等?，F(xiàn)代大型機組多采用電動疏水或氣動疏水閥作為疏水控制的主要機構。12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓二、本體疏水系統(tǒng)的布置及控制1．疏水點的設置疏水點一般設置在923．疏水管道的布置疏水管道的布置以及疏水管道和疏水閥內(nèi)徑的確定，應考慮在各種不同的運行方式下都能排出最大疏水量，且在任何情況下管道和閥門內(nèi)徑均不應小于20mm，以免被污物阻塞。12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓3．疏水管道的布置疏水管道的布置以及疏水管道和疏水閥內(nèi)徑的確93三、本體疏水系統(tǒng)的形式（1）汽輪機本體疏水按高、中、低壓三種參數(shù)分別接入3臺高、中、低壓本體疏水擴容器，疏水經(jīng)擴容器擴容后分汽水兩側進入凝汽器。（2）汽輪機本體疏水按不同壓力參數(shù)設置多管道連接于集中疏水管，然后進入凝汽器。（3）汽輪機本體疏水全部經(jīng)集中的疏水管引至凝汽器背包式擴容器（其上部接有噴水冷卻裝置），擴容冷卻后進入凝汽器的疏水方式。（4）汽輪機本體疏水系統(tǒng)采用集中疏水管接至緊貼在凝汽器外側的矩形本體疏水擴容器，擴容冷卻后汽水兩側進入凝汽器。12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓三、本體疏水系統(tǒng)的形式（1）汽輪機本體疏水按高、中、低壓三種94四、本機組本體疏水系統(tǒng)為上述第4種形式，整個疏水系統(tǒng)由疏水分管、母管、自動疏水閥、疏水孔板或節(jié)流組件、疏水擴容器及其連接到凝汽器的疏水擴容器排水管、排汽管以及各種消能裝置和擋水板等組成。12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓四、本機組本體疏水系統(tǒng)為上述第4種形式，整個疏水系統(tǒng)由疏水9512/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓12/23/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培96汽輪機所有的疏水閥啟閉一般遵守以下幾點： （1）在汽輪機停機后到被冷卻之前一直打開；（2）機組啟動和向軸封供汽前必須打開；（3）當機組升負荷時仍保持開啟狀態(tài)，當負荷升到15％額定負荷時，關閉疏水閥；（4）當機組降負荷時，負荷降到20％額定負荷時，打開疏水閥；（5）在主要疏水閥打開之前，避免破壞真空，但這個建議不適用于在危急情況下需要立即破壞真空，也不適用于用戶的主蒸汽管道的疏水閥。12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓汽輪機所有的疏水閥啟閉一般遵守以下幾點： 12/23/2029711.潤滑油系統(tǒng)汽輪發(fā)電機組是高速運轉(zhuǎn)的大型機械，其支持軸承和推力軸承需要大量的油來潤滑和冷卻，因此汽輪機必須有供油系統(tǒng)用于保證上述裝置的正常工作。此外，潤滑油系統(tǒng)還為調(diào)速油系統(tǒng)提供低壓安全油。12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓11.潤滑油系統(tǒng)汽輪發(fā)電機組是高速運轉(zhuǎn)的大型機械，其支持軸98大機組高參數(shù)汽門裝置在汽缸兩側油動機提升力大火災危險性大潤滑油系統(tǒng)和EH油系統(tǒng)分開調(diào)節(jié)油采用高壓抗燃油潤滑油采用普通透平油潤滑油的工作介質(zhì)采用ISO32L-TSA透平油（國標GB11120-89）12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓大機組高參數(shù)汽門裝置油動機火災危潤滑油系統(tǒng)和調(diào)節(jié)油采用高壓抗99一、潤滑油系統(tǒng)的作用潤滑建立油膜循環(huán)換熱其他系統(tǒng)油源汽機發(fā)電機各軸承和盤車裝置在軸承中形成穩(wěn)定的油膜，維持轉(zhuǎn)子的良好旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子的熱傳導、表面摩檫以及油渦流會產(chǎn)生相當大的熱量，為始終保持油溫合適，就需要一部分油量來進行換熱盤車系統(tǒng)、頂軸油系統(tǒng)、發(fā)電機密封油系統(tǒng)、低壓安全油提供穩(wěn)定可靠的油源12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓一、潤滑油系統(tǒng)的作用潤滑建立油膜循環(huán)換熱其他系統(tǒng)油源汽機100潤滑油系統(tǒng)的類型集中供油系統(tǒng)油泵集中布置,便于檢查維護及現(xiàn)場設備管理分散供油系統(tǒng)油管路采用套裝管路啟動油泵、輔助油泵和直流油泵集中布置在油箱頂上檢修困難防止壓力油管跑油,發(fā)生火災事故和造成損失管路分散安裝各設備分別安裝在各自的基礎上占地面積大壓力油管外漏,容易發(fā)生漏油著火事故12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓潤滑油系統(tǒng)的類型集中供油系統(tǒng)油泵集中布置,便于檢查維護及現(xiàn)場101套裝油管路12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓套裝油管路12/23/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽102主油泵EOPTOPMSP油位計BOP油凈化裝置排煙裝置頂軸裝置冷油器＃1軸承推力軸承盤車裝置切換閥去發(fā)電機軸承和發(fā)電機密封油系統(tǒng)12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓主油泵EOPTOPMSP油位計BOP油凈化裝置排煙裝置頂軸裝103二、潤滑油系統(tǒng)的主要設備1．集裝油箱主油箱容量77m312/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓二、潤滑油系統(tǒng)的主要設備1．集裝油箱主油箱容量77m312/1042．主油泵（ＭＯＰ）主油泵是主軸驅(qū)動離心泵，水平地安裝在汽輪機的前軸承箱內(nèi)，泵軸與汽輪機的高壓轉(zhuǎn)子剛性連接。12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓2．主油泵（ＭＯＰ）主油泵是主軸驅(qū)動離心泵，水平地安裝在汽輪105

離心泵的工作原理

在泵內(nèi)充滿油的情況下，葉輪旋轉(zhuǎn)使葉輪內(nèi)的油也跟著旋轉(zhuǎn)，葉輪內(nèi)的油在離心力的作用下獲得能量，葉輪槽道中的油在離心力的作用下甩向外圍流進泵殼，于是葉輪中心壓力降低，這個壓力低于進油管內(nèi)壓力，油就在這個壓力差作用下由吸油池流向葉輪，這樣油泵就可以不斷的吸油，不斷的供油了。12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓離心泵的工作原理在泵內(nèi)充滿油的情況下，葉輪旋轉(zhuǎn)使葉輪內(nèi)106

離心泵的特點構造簡單不易磨損運行平穩(wěn)噪音小出油均勻效率高可以制造各種參數(shù)的油泵12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓離心泵的特點構造簡單12/23/2022哈汽1000MW超10712/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓12/23/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培10812/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓12/23/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培109

油渦輪增壓泵是由油渦輪、油輪泵架、泵殼和調(diào)節(jié)閥等組成一體，垂直地安裝在主油箱中。3．油渦輪升壓泵（ＢＯＰ）12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓油渦輪增壓泵是由油渦輪、油輪泵架、泵殼和調(diào)節(jié)閥等組成一體，110

油渦輪泵12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓油渦輪泵12/23/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽111將來自主油泵出口高壓油為動力油經(jīng)節(jié)流閥供到油渦輪的噴嘴，噴嘴后的高速油流在動葉通道中轉(zhuǎn)向、降速，動能轉(zhuǎn)變成葉輪的機械能，驅(qū)動增壓泵旋轉(zhuǎn)，主油箱的油經(jīng)過慮網(wǎng)由增壓泵增壓供至主油泵入口。動力油做功壓力降低后和來自旁路閥的補充油混合，向軸承等設備提供潤滑油12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓將來自主油泵出口高壓油為動力油經(jīng)節(jié)流閥供到油渦輪的噴嘴，噴嘴112節(jié)流閥主要控制油渦輪的驅(qū)動功率，開度增加，驅(qū)動功率上升，葉輪轉(zhuǎn)速升高，增壓泵出口的油壓上升。調(diào)整潤滑油系統(tǒng)油量和油壓，當油渦輪的排油不能滿足潤滑油系統(tǒng)所要求的流量時，通過旁路閥直接向系統(tǒng)供油溢流閥控制最后的潤滑油壓。既保證有足夠的壓力油進入油渦輪,以保證主油泵進口所需的油壓,又能保證有足夠的油量向潤滑油系統(tǒng)供油12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓節(jié)流閥主要控制油渦輪的驅(qū)動功率，開度增加，驅(qū)動功率上升，葉輪1134．交流電動啟動油泵（ＭＳＰ）交流啟動油泵(MSP)為立式離心泵，驅(qū)動電機安裝于主油箱頂部，通過撓性聯(lián)軸器與泵軸相連。電機支座上的推力軸承承受全部液動推力和轉(zhuǎn)子重量。油泵浸沒在最低油位線以下，因而油泵隨時處于可啟動狀態(tài)。12/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓4．交流電動啟動油泵（ＭＳＰ）交流啟動油泵(MSP)為立式離11412/31/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培訓12/23/2022哈汽1000MW超超臨界機組汽輪機本體培1155．交流電動輔助油泵（ＴＯＰ）交流輔助油