本文格式為Word版，下載可任意編輯——液壓支架回撤安全措施液壓支架回撤安好措施之相關(guān)制度和職責(zé)，1、支架回撤依次(1)支架回撤依次:首先,回撤1507大面機(jī)頭三架端頭架;其次,逐步依次回撤大、小面其余支架(回撤依次均為機(jī)頭向機(jī)尾方向)。(2)工作面支架運(yùn)輸路線:1)1507小工作面支架運(yùn)輸路線150...

1、支架回撤依次

(1)支架回撤依次:首先,回撤1507大面機(jī)頭三架端頭架;其次,逐步依次回撤大、小面其余支架(回撤依次均為機(jī)頭向機(jī)尾方向)。

(2)工作面支架運(yùn)輸路線:

1)1507小工作面支架運(yùn)輸路線

1507小工作面→1507進(jìn)風(fēng)順槽→設(shè)備運(yùn)輸通道(運(yùn)輸順槽與軌道順槽聯(lián)絡(luò)巷)→軌道巷→副立井井底→采區(qū)下山方向。

2)1507大工作面支架運(yùn)輸路線

1507大工作面→1507軌道巷→副立井井底→采區(qū)下山方向。

2、支架回撤方法及依次

(1)、回撤前的打定工作:

a、首先維護(hù)好工作面支架,檢查全體支架完好處境,保證無漏竄液,無自動(dòng)卸載,壓力較大或自動(dòng)卸載支架下方要打木支柱維護(hù),每架下不少于2根。加強(qiáng)工作面端頭支護(hù)和超前支護(hù);

b、將工作面浮煤清理明凈,工作面和順槽刮板機(jī)撤完后,在運(yùn)輸順槽端頭處打一木垛和一排封口柱;

c、從軌道巷將道軌鋪設(shè)至工作面中部;

d、工作面接入一趟液壓管路,打定足夠的單體柱(3.2m)和木料(3.0m,20cm)等。

(2)、拆架方法(大面機(jī)頭三架端頭架):

回撤前,將全體支架改本金架操作。先回撤大工作面3架端頭架,先抽出第2#架拉走后在原2#架位置打木垛打木柱實(shí)時(shí)舉行維護(hù)頂板,然后將第3#架拉出工作面,再拆1#架。

3、概括工藝:

(1)、2#架的去除:

拆架前的一切打定工作就緒后,先將周邊架升緊接頂,將第2#架降架,用40t大鏈固定支架底座,在2#架前的煤壁上用幫錨固定10噸開口滑輪,然后用回柱絞車鋼絲繩通過滑輪與支架底座連接,信號(hào)員發(fā)出信號(hào)通知絞車司機(jī)開車,支架在絞車的牽引下逐漸拉出后,將滑輪去掉,將2#支架逐步前移調(diào)向90度至裝車平臺(tái)處外運(yùn)至新工作面。2#架拉出后,務(wù)必實(shí)時(shí)打木垛支護(hù)2#架上方頂板,并在原2#架兩側(cè)打一排戴帽點(diǎn)柱。

(2)、3#架的去除:

2#架去除后,將3#架降架,用40t圓環(huán)鏈固定3#架底座,鋼絲繩通過開口滑輪與支架底座連接,信號(hào)員發(fā)出信號(hào)通知絞車司機(jī)開車,在絞車鋼絲繩牽拉作用下,將支架逐步前移調(diào)向90度拉至回撤通道,另外,由機(jī)尾拉架絞車拖至工作面上平臺(tái)。在3#架撤除后形成的空頂區(qū)實(shí)時(shí)對(duì)頂板舉行維護(hù)。

(3)、1#架的去除:

2#、3#架去除后,將1#架降架,用40t圓環(huán)鏈固定1#架底座,鋼絲繩通過開口滑輪與支架底座連接,信號(hào)員發(fā)出信號(hào)通知絞車司機(jī)開車,在絞車鋼絲繩牽拉作用下,將支架逐步前移調(diào)向90度拉至回撤通道,另外,由機(jī)尾拉架絞車拖至工作面上平臺(tái)。在1#架撤除后形成的空頂區(qū)實(shí)時(shí)對(duì)頂板舉行維護(hù)。

(4)、工作面剩余支架的去除,分別由機(jī)頭向機(jī)尾方向“隔一出一”去除,現(xiàn)抽一架后拆一架,以此類推。結(jié)果拆第133、135架。

按去除1#、2#架的方法依次去除剩余片面支架。

(5)、裝架:

拆出的支架在機(jī)尾絞車鋼絲繩牽拉作用下經(jīng)裝車平臺(tái)裝車;支墊穩(wěn)固裝好之后,用4條24*120的螺栓將支架與平板車固定牢靠,用絞車運(yùn)出,裝車要留神掌管重心要適當(dāng),支架在向下山方向運(yùn)輸時(shí),務(wù)必保證保險(xiǎn)繩同時(shí)緊掛在支架四根立柱上,并用手拉葫蘆將支架緊緊纏繞在運(yùn)輸平板車上,使支架與平板車形成一整體。

(6)、其它:

鋼絲繩牽引時(shí),務(wù)必將支架降至最低位置,側(cè)護(hù)板務(wù)必全部收回,若由于側(cè)護(hù)板變形等理由收不回務(wù)必用鋼絲繩將其絞緊,同時(shí)要在工作面煤壁處掛好導(dǎo)向輪,隨時(shí)查看支架運(yùn)行處境,察覺刮架,貼幫柱或點(diǎn)柱時(shí),實(shí)時(shí)發(fā)出停車信號(hào),處理好后再逐漸開車。

4、支架回撤安好措施

(1)回撤液壓支架使用的各種材料要在軌道順槽距工作面上口60米處碼放整齊,碼放一礦車后,實(shí)時(shí)裝礦車運(yùn)走。

(2)支架降架前,先把頂板維護(hù)好后,再緩慢降架,降架時(shí)務(wù)必灑水滅塵。

(3)回撤支架所使用的絞車、信號(hào)裝置、鉤頭、滑輪、平板車、倒鏈等,在使用前務(wù)必由專人嚴(yán)格檢查,確認(rèn)符合要求時(shí),方可使用。

(4)在回撤支架時(shí),要指派專人查看頂板、煤幫的處境,如有奇怪立刻處理,支架撤出后,務(wù)必按要求實(shí)時(shí)支護(hù)好頂板。

(5)支架工拆卸高壓膠管前,務(wù)必先關(guān)閉截止閥,并釋放管內(nèi)的剩余壓力,嚴(yán)禁帶壓拆卸高壓管。

(6)絞車司機(jī)、支架工、信號(hào)工要精細(xì)合作,托運(yùn)支架時(shí),信號(hào)工要站在回撤支架斜前方5m外的支架立柱間發(fā)送信號(hào),任何人不得擅自發(fā)送信號(hào),嚴(yán)禁用喊話、晃燈等代替信號(hào)。

(7)支架降落前,通知周邊全體作業(yè)人員撤到安好地點(diǎn)后,再操作支架。

(8)降架不得一次降完,應(yīng)緩慢降低,由當(dāng)班班長在鄰近支架內(nèi)緊密查看周邊的頂板處境,待頂板穩(wěn)定后支架再前移調(diào)向。

(9)回撤支架絞車緊繩時(shí),全體作業(yè)人員務(wù)必進(jìn)入支架的立柱間躲避,嚴(yán)禁人員到掩護(hù)支架處躲避。

(10)工作面內(nèi)絞車運(yùn)行時(shí),鋼絲繩兩側(cè)和三角區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁有人工作或行走。

(11)工作面和切眼上口絞車前面兩根戧柱上,務(wù)必用道木和雙層金屬網(wǎng)安裝防護(hù)遮攔。

(12)支架抽出后,支架降到最低高度,使用雙股8#鐵絲將支架推移梁吊掛在支架頂梁上。

(13)支架裝車前,用臨時(shí)供液將撤出的支架縮至最小高度,收回側(cè)護(hù)板和后插板,假設(shè)有損壞的側(cè)護(hù)板不能收回,那么取掉側(cè)護(hù)板與側(cè)護(hù)千斤頂?shù)穆?lián)接銷,將側(cè)護(hù)板連同導(dǎo)向桿一塊拔出來放到支架間,用8#鐵絲綁好裝車升井。

(14)在回收貼煤墻支柱前,務(wù)必執(zhí)行“敲幫問頂”制度,煤墻片幫嚴(yán)重時(shí),可用絞車回柱,必要時(shí)打替換支柱。

(15)拆卸的小型零部件要清點(diǎn)數(shù)目裝箱管理,全體銷子務(wù)必穿在原孔內(nèi),并穿上封口銷。

(16)液壓支架使用臨時(shí)供液管路供液時(shí),嚴(yán)禁帶壓拆卸高壓管路。

(17)支架抽出扇形面頂板維護(hù)完畢后,再拉掩護(hù)架。將絞車鉤頭用銷軸與支架底座起吊孔連接在一起,然后由一名專職支架工操作支架,緩緩降架。支架降下200-400mm后,支架工離開支架,躲到鄰近支架立柱間。

(18)拉架時(shí),迎頭全體作業(yè)人員務(wù)必躲到工作面支架立柱間。

(19)回收支架過程中,必有經(jīng)常檢查扇形帶支護(hù),察覺頂板破碎下沉實(shí)時(shí)支護(hù)。

(20)絞車?yán)堋⒀b車時(shí),如遇負(fù)荷過大,應(yīng)立刻查明理由,舉行處理,不得強(qiáng)拉硬拽。

(21)支架上裝車平臺(tái)時(shí),支架兩側(cè)嚴(yán)禁有人行走或逗留,待支架裝到平板車上停穩(wěn)后面可舉行裝車封車,裝車時(shí)班長務(wù)必安置專人負(fù)責(zé)。

(22)支架裝車時(shí),務(wù)必先檢查平板車與裝車平臺(tái)的連接處境,連接合格后用絞車牽引支架通過平臺(tái)上平板車裝車,支架重心與平板車的中心相重合,支架