現(xiàn)代物流管理綜論目錄一、現(xiàn)代物流管理概述二、現(xiàn)代物流管理的組成三、現(xiàn)代物流管理思想與工作四、物流未來領(lǐng)域及挑戰(zhàn)一、現(xiàn)代物流管理概論物流的基本概念物流是指商品在空間上和時(shí)間上的位移，它分為社會(huì)物流和企業(yè)物流兩大類社會(huì)物流即社會(huì)再生產(chǎn)各過程之間、國民經(jīng)濟(jì)各部門之間以及國與國之間的實(shí)物流通，社會(huì)物流直接影響到國民經(jīng)濟(jì)的效益企業(yè)物流則包括以下幾種：供應(yīng)物流；生產(chǎn)物流；銷售物流；回收物流和廢棄物流等。企業(yè)物流直接影響到整個(gè)企業(yè)的經(jīng)營業(yè)績和經(jīng)濟(jì)效益現(xiàn)代物流的概念現(xiàn)代物流是指將信息、運(yùn)輸、庫存、倉庫、物流搬運(yùn)以及包裝等活動(dòng)集成一個(gè)統(tǒng)一的整體。它的任務(wù)是以盡可能低的成本為顧客作出最好的服務(wù)物流在企業(yè)組織中的核心作用自1990年以來，有效的物流管理被認(rèn)為是提高企業(yè)利潤和企業(yè)核心競爭力關(guān)鍵因素物流管理是市場營銷的強(qiáng)大后盾顧客服務(wù)是物流系統(tǒng)的一個(gè)輸出，也是贏得企業(yè)競爭優(yōu)勢的重要途徑現(xiàn)代物流管理是企業(yè)發(fā)展和競爭的需要需要在可接收的價(jià)格下尋求利益顧客資產(chǎn)及利用競爭者資產(chǎn)及利用公司價(jià)值成本差異價(jià)值物流管理幫助企業(yè)在兩方面實(shí)現(xiàn)增值，其一是有形價(jià)值，即有效降低貨運(yùn)成本；另一是無形的，即通過高效的物流活動(dòng)為顧客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，提升消費(fèi)者的滿意度損益表一、產(chǎn)品銷售收入減：產(chǎn)品銷售成本產(chǎn)品銷售費(fèi)用產(chǎn)品銷售稅金及附加二、產(chǎn)品銷售利潤加：其他業(yè)務(wù)利潤減：管理費(fèi)用財(cái)務(wù)費(fèi)用三、營業(yè)利潤加：投資收益補(bǔ)貼收入營業(yè)外收入減：營業(yè)外支出加：以前年度損益調(diào)整四、利潤總額減：所得稅五、凈利潤利潤

制造商批發(fā)商零售商和稅前利潤(但材料和其他用品的利潤除外，因?yàn)闊o法統(tǒng)計(jì)).A、從材料供應(yīng)商到工作倉庫，從倉庫到車間，完成工廠生成流程B、從車間到成品、包裝、打碼、轉(zhuǎn)運(yùn)，從倉庫到批發(fā)商C、由分銷商處理（批發(fā)或零售）2、銷售與促銷（制造商、批發(fā)商與零售商）3、貨幣資金的成本—包括流動(dòng)資金利息負(fù)擔(dān)、貨幣貶值和設(shè)備維修費(fèi)（只適應(yīng)于制造業(yè)）4、產(chǎn)品制造—將材料轉(zhuǎn)化成銷售的產(chǎn)品5、訂購材料和零部件6、經(jīng)營管理、行政管理和檔案記錄費(fèi)用（制造商、批發(fā)商和零售商）7、面向未來的投資—研究、市場開發(fā)、經(jīng)理培訓(xùn)等1、材料與貨物的物理運(yùn)動(dòng)物流是第三利潤源泉工業(yè)類別銷售額中的比例化工與塑料14.2％電子13.4％食品與食品加工32.01％金屬冶煉及鍛造29.23％石油化工和橡膠產(chǎn)品23.80％紡織16.15％木材加工（包括家具制作）15.99％物流費(fèi)用占銷售額的比例現(xiàn)代物物流管管理的的發(fā)展展（一一）二戰(zhàn)的的軍事事后勤勤企業(yè)競競爭壓壓力70年年代利利率上上升和和能源源費(fèi)用用的增增加70年年代末末80年代代初運(yùn)運(yùn)輸業(yè)業(yè)放開開限制制企業(yè)供供應(yīng)鏈鏈的全全球化化現(xiàn)代物物流管管理的的發(fā)展展（二二）技術(shù)的的快速速發(fā)展展計(jì)算機(jī)機(jī)技術(shù)術(shù)、信信息技技術(shù)、、GPS、、EDI、、條形形碼、、計(jì)算機(jī)機(jī)化的的定量量模型型：MRP、DRP、ERP電子商商務(wù)企業(yè)組組織的的變化化企業(yè)外外聯(lián)、、外包包、第第三方方物流流、供供應(yīng)鏈鏈現(xiàn)代物物流管管理發(fā)發(fā)展的的三個(gè)個(gè)時(shí)期期時(shí)期第一時(shí)期第二時(shí)期第三時(shí)期年代－19701970－19901990－工業(yè)結(jié)構(gòu)獨(dú)立的工廠大規(guī)模制造全球化企業(yè)重點(diǎn)運(yùn)輸貨物流供應(yīng)鏈管理方式職能管理內(nèi)部一體化外部一體化信息電話、電報(bào)傳真、內(nèi)部信息系統(tǒng)信息網(wǎng)絡(luò)、EDI，DSS，IA物流復(fù)復(fù)興1980s－－1990s二、現(xiàn)現(xiàn)代物物流管管理的的組組成成部分分供應(yīng)系系統(tǒng)運(yùn)運(yùn)營營系統(tǒng)統(tǒng)銷銷售系系統(tǒng)ABC工廠1工廠2工廠3倉庫/配送中中心倉庫/配送中中心倉庫/配送中中心批發(fā)/零售商商批發(fā)/零售商商批發(fā)/零售商商顧客顧客顧客物流基基本活活動(dòng)運(yùn)輸倉儲(chǔ)裝卸搬搬運(yùn)包裝訂單處處理1.運(yùn)運(yùn)輸運(yùn)輸方方式空運(yùn)鐵路運(yùn)運(yùn)輸公路運(yùn)運(yùn)輸航運(yùn)管道運(yùn)運(yùn)輸運(yùn)輸管管理運(yùn)輸職職能和和原則則運(yùn)輸方方式運(yùn)輸服服務(wù)運(yùn)輸?shù)牡墓苤浦坪徒饨獬芄苤七\(yùn)輸經(jīng)經(jīng)濟(jì)和和定價(jià)價(jià)運(yùn)輸管管理運(yùn)輸決決策運(yùn)輸服服務(wù)的的選擇擇運(yùn)輸路路線和和行程程表運(yùn)輸決決策的的影響響因素素公眾政府托運(yùn)人人承運(yùn)人人收貨人人貨物流流信息流流運(yùn)輸方方式的的選擇擇與運(yùn)運(yùn)輸調(diào)調(diào)度運(yùn)輸方方式選選擇運(yùn)輸方方式調(diào)調(diào)度各種運(yùn)運(yùn)輸方方式的的價(jià)格格、送送貨時(shí)時(shí)間、、損耗耗率運(yùn)輸網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)用戶訂訂貨庫存信信息運(yùn)輸決決策（方式式選擇擇和調(diào)調(diào)度））2.倉倉儲(chǔ)倉庫管管理倉庫的的幾個(gè)個(gè)作用用倉庫的的類型型決定因因素容量外形空間布布局選址3.庫庫存管管理使企業(yè)業(yè)獲得得規(guī)模模經(jīng)濟(jì)濟(jì)平衡供供求之之間的的矛盾盾加強(qiáng)制制造過過程的的專業(yè)業(yè)化預(yù)防由由于需需求和和訂貨貨周期期不確確定所所帶來來的沖沖擊在配送送過程程的關(guān)關(guān)鍵環(huán)環(huán)節(jié)之之間充充當(dāng)““緩沖沖器””的作作用為什什么么持持有有庫庫存存？？4.顧顧客客服服務(wù)務(wù)顧客客服服務(wù)務(wù)是是物物流流管管理理的的一一項(xiàng)項(xiàng)功功能能，，它它在在以以下下的的方方面面滿滿足足顧顧客客的的需需求求：：時(shí)間間可靠靠性性信息息交交流流便利利性性顧客客服服務(wù)務(wù)交易前要素1、成文的顧客服務(wù)政策2、提供給顧客的文字材料3、企業(yè)相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)4、服務(wù)系統(tǒng)的靈活性5、管理服務(wù)交易中要素1、缺貨水平2、訂貨信息的可利用性3、信息的精確性4、訂貨周期的穩(wěn)定性5、對送貨中特殊情況的處理6、異地調(diào)配7、訂貨的便利程度8、產(chǎn)品的替代交易后要素1、安裝、保險(xiǎn)、維修和服務(wù)2、產(chǎn)品跟蹤3、處理顧客的投訴4、產(chǎn)品替換顧客客服服務(wù)務(wù)是是物物流流系系統(tǒng)統(tǒng)的的重重要要輸輸出出五個(gè)個(gè)““Right””以最最少少的的費(fèi)費(fèi)用用，，把把正正確確的的商商品品在在正正確確的的時(shí)時(shí)間間和和正正確確的的條條件件下下，，在在正正確確的的地地點(diǎn)點(diǎn)送送到到正正確確的的顧顧客客手手中中現(xiàn)代代物物流流管管理理的的內(nèi)內(nèi)容容顧客客服服務(wù)務(wù)需求求預(yù)預(yù)測測配送送庫存存管管理理物質(zhì)質(zhì)管管理理訂購購處處理理零部部件件和和服服務(wù)務(wù)的的提提供供選址址采購購包裝裝運(yùn)輸輸倉儲(chǔ)儲(chǔ)物流流管管理理系系統(tǒng)統(tǒng)物力資源人力資源財(cái)力資源信息資源輸入入管理活動(dòng)計(jì)劃實(shí)施控制對顧客的有效供給時(shí)間和空間的效用競爭優(yōu)勢低成本輸出出物流流管管理理原材材料料庫庫存存最最終終產(chǎn)產(chǎn)成成品品顧客客供應(yīng)應(yīng)商商物流活動(dòng)需求預(yù)測庫存控制訂購處理廠房和倉庫地址包裝退貨處理零部件和服務(wù)的提供運(yùn)輸倉儲(chǔ)裝卸搬運(yùn)亞馬馬遜遜（A））亞馬馬遜遜目目前前在在美美國國本本土土已已建建有有7個(gè)個(gè)配配送送中中心心，，總總建建筑筑面面積積達(dá)達(dá)3百百萬萬平平方方英英尺尺。。當(dāng)當(dāng)某某一一顧顧客客通通過過互互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)發(fā)發(fā)出出訂訂單單，，該該訂訂貨貨信信息息被被自自動(dòng)動(dòng)發(fā)發(fā)送送給給某某一一個(gè)個(gè)配配送送中中心心配送送中中心心的的工工人人按按照照計(jì)計(jì)算算機(jī)機(jī)的的指指示示到到相相應(yīng)應(yīng)的的庫庫位位上上揀揀選選出出各各種種商商品品。。為為方方便便工工人人識(shí)識(shí)別別和和減減少少錯(cuò)錯(cuò)誤誤的的發(fā)發(fā)生生，，倉倉庫庫貨貨架架上上安安裝裝了了一一些些特特殊殊裝裝置置，，比比如如在在每每一一庫庫位位上上安安裝裝紅紅燈燈，，燈燈亮亮表表示示等等待待工工人人拿拿取取該該種種商商品品、、并并將將紅紅燈燈復(fù)復(fù)位位（（關(guān)關(guān)閉閉））。。工人人將將揀揀選選出出的的商商品品放放進(jìn)進(jìn)搬搬運(yùn)運(yùn)箱箱中中，，搬搬運(yùn)運(yùn)箱箱裝裝滿滿后后由由自自動(dòng)動(dòng)傳傳輸輸帶帶送送至至分分揀揀區(qū)區(qū)在分分揀揀區(qū)區(qū)，，通通過過條條形形碼碼掃掃描描將將商商品品逐逐層層次次地地按按購購買買者者所所在在區(qū)區(qū)域域細(xì)細(xì)分分，，直直至至為為每每一一訂訂單單配配齊齊商商品品。。商商品品按按訂訂單單分分裝裝入入專專用用紙紙箱箱中中，，并并在在紙紙箱箱上上附附上上代代表表該該訂訂單單的的條條形形碼碼紙箱箱通通過過自自動(dòng)動(dòng)傳傳送送帶帶送送到到包包裝裝區(qū)區(qū)域域。。亞亞馬馬遜遜有有一一支支優(yōu)優(yōu)秀秀的的包包裝裝工工隊(duì)隊(duì)伍伍，，每每個(gè)個(gè)工工人人每每小小時(shí)時(shí)平平均均處處理理30個(gè)個(gè)紙紙箱箱紙箱箱經(jīng)經(jīng)捆捆綁綁、、過過秤秤并并貼貼上上標(biāo)標(biāo)簽簽之之后后，，就就可可以以運(yùn)運(yùn)走走了了。。美美國國郵郵政政服服務(wù)務(wù)公公司司和和聯(lián)聯(lián)邦邦包包裹裹服服務(wù)務(wù)公公司司（（UPS））在在亞亞馬馬遜遜的的每每一一個(gè)個(gè)配配送送中中心心附附近近（（距距離離不不超超過過10英英里里））都都設(shè)設(shè)有有服服務(wù)務(wù)機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)，，接接收收亞亞馬馬遜遜的的專專用用紙紙箱箱美國本土的顧顧客在發(fā)出訂訂單7日內(nèi)就就可以在家中中收到所購的的商品三、現(xiàn)代物流流管理思想與與工作系統(tǒng)方法/集集成化是現(xiàn)代代物流管理的的精華所謂系統(tǒng)方法法，簡單地說說就是從相互互影響和相互互作用的角度度，全面地理理解和把握物物流過程中的的一切功能與與活動(dòng)總費(fèi)用分析權(quán)衡分析全局優(yōu)化思想想交替損益兩種目的，對對于同一種資資源會(huì)產(chǎn)生兩兩種不同的結(jié)結(jié)果時(shí)，為了了更好地完成成一種目的，，而可能需要要對另一種目目的的完成作作出部分犧牲牲，這種目的的之間的關(guān)系系，就是“交交替損益”關(guān)關(guān)系從現(xiàn)代物流的的角度出發(fā)，，所謂交替損損益可以理解解為改變物流流系統(tǒng)中任一一要素都會(huì)影影響到其他要要素；系統(tǒng)中中任一要素的的增益都將對對系統(tǒng)其他要要素產(chǎn)生減損損作用解決物流系統(tǒng)統(tǒng)的“交替損損益”問題，，是現(xiàn)代物流流管理的精華華所在在運(yùn)輸方式上上存在交替損損益關(guān)系商品庫存量和和服務(wù)水平時(shí)時(shí)間存在交替替損益關(guān)系配送中心（倉倉庫）的數(shù)量量和選址決策策中服務(wù)和成成本存在交替替損益關(guān)系物流總費(fèi)用費(fèi)用鐵路卡卡車航航空總的費(fèi)用運(yùn)輸費(fèi)用庫存費(fèi)用費(fèi)用服務(wù)水平總的費(fèi)用失銷運(yùn)輸費(fèi)用訂單處理庫存費(fèi)用費(fèi)用與服務(wù)水水平之間的權(quán)權(quán)衡產(chǎn)品促銷定價(jià)分銷渠道／顧顧客服務(wù)庫存維持費(fèi)用用運(yùn)輸費(fèi)用物料處理費(fèi)用用倉儲(chǔ)費(fèi)用訂單處理費(fèi)用用物流經(jīng)理平衡衡物流總費(fèi)用用和顧客服務(wù)務(wù)水平缺貨成本庫存成本定貨成本運(yùn)輸成本原材料控制和和倉庫費(fèi)用便利性時(shí)間信息交流可靠性物流總費(fèi)用顧客服務(wù)水平平顧客服務(wù)的成成本低高服務(wù)水平物流費(fèi)用現(xiàn)代物流管理理的宏觀環(huán)境境基礎(chǔ)設(shè)施與環(huán)環(huán)境航運(yùn)物流業(yè)制造業(yè)商貿(mào)業(yè)服務(wù)業(yè)信息通訊業(yè)服務(wù)業(yè)商貿(mào)業(yè)制造業(yè)政府社會(huì)與民眾企業(yè)物流和外外部環(huán)境供應(yīng)商競爭企業(yè)競爭企業(yè)顧客倉庫/配送中中心市場營銷企業(yè)物流生產(chǎn)財(cái)務(wù)外部因素：經(jīng)濟(jì)的法規(guī)的技術(shù)的競爭對手企業(yè)戰(zhàn)略計(jì)劃劃制造戰(zhàn)略物流戰(zhàn)略營銷戰(zhàn)略財(cái)務(wù)戰(zhàn)略企業(yè)戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)構(gòu)物流系統(tǒng)構(gòu)建建的因素顧客服務(wù)渠道設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)倉庫設(shè)計(jì)和運(yùn)運(yùn)營運(yùn)輸管理庫存管理信息系統(tǒng)制度和程序設(shè)施和工具組織管理戰(zhàn)略層結(jié)構(gòu)層職能層操作層物流部門的職職責(zé)制編各種物流流計(jì)劃預(yù)測物流量分析、計(jì)劃和和改進(jìn)物流系系統(tǒng)協(xié)調(diào)與其他部部門的關(guān)系制編物流成本本預(yù)算分析物流成本本確定接受訂貨貨條件調(diào)節(jié)物流活動(dòng)動(dòng)總經(jīng)理物流經(jīng)理計(jì)劃控制物流支持包裝原料裝卸工程程倉儲(chǔ)庫存控制運(yùn)輸和交通物流資源計(jì)劃劃產(chǎn)品市場預(yù)測測訂單處理需求計(jì)劃功能計(jì)劃能力計(jì)劃生產(chǎn)計(jì)劃安排排原料需求計(jì)劃劃制造支持物料配送采購物流運(yùn)作總經(jīng)理財(cái)務(wù)制造管理信息系統(tǒng)統(tǒng)物料庫存控制制設(shè)備計(jì)劃物質(zhì)配送市場營銷配送系統(tǒng)計(jì)劃劃物料需求計(jì)劃劃采購物料倉儲(chǔ)產(chǎn)成品工廠倉倉儲(chǔ)運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃安排排預(yù)測顧客銷售訂貨貨服務(wù)產(chǎn)成品場地倉倉儲(chǔ)物料管理訂單處理產(chǎn)成品庫存控控制信貸授權(quán)總經(jīng)理財(cái)務(wù)制造管理信息系統(tǒng)統(tǒng)資金控制信貸授權(quán)市場營銷設(shè)備計(jì)劃物料需求計(jì)劃劃采購物料倉儲(chǔ)工