PAGE3起重機(jī)械故障事故處置方案編寫：高洪國審核：申來軍目次TOC\f\h\t"前言、引言標(biāo)題,附錄標(biāo)識(shí),參考文獻(xiàn)、索引標(biāo)題,章標(biāo)題,附錄章標(biāo)題,一級(jí)條標(biāo)題,附錄一級(jí)條標(biāo)題"前言 II1總則 1編制目的 1編制依據(jù) 1適用范圍 12事件特征 13應(yīng)急組織及職責(zé) 1成立應(yīng)急救援指揮部 1指揮部人員職責(zé) 14應(yīng)急處置 2現(xiàn)場應(yīng)急處置程序 2現(xiàn)場應(yīng)急處置措施 2事件報(bào)告流程 3起重機(jī)械故障事故現(xiàn)場處置方案總則編制目的高效、有序地處理本企業(yè)起重機(jī)械故障突發(fā)事件，避免或最大程度地減輕起重機(jī)械故障造成的損失，保障員工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。編制依據(jù)《電力企業(yè)現(xiàn)場處置方案編制導(dǎo)則》

適用范圍適用于本企業(yè)起重機(jī)械故障突發(fā)事件的現(xiàn)場處置和救援工作。事件特征起重機(jī)械故障后如果處置不及時(shí)、不正確，可能導(dǎo)致起重機(jī)械失控，起吊物墜落，造成起吊物及周圍設(shè)備損壞報(bào)廢、起重機(jī)械損壞、人身傷亡。起重機(jī)械起吊物品墜落或嚴(yán)重溜鉤（溜車）起重機(jī)械鋼絲繩破（磨）損嚴(yán)重、鋼絲繩壓板螺絲松動(dòng)、制動(dòng)裝置失靈、減速機(jī)刷齒或短軸、起吊鉤斷裂、電氣控制（保護(hù)）失靈或短路等嚴(yán)重故障或司機(jī)強(qiáng)打反車、錯(cuò)誤判斷指揮信號(hào)等誤操作，導(dǎo)致起吊物品墜落或嚴(yán)重溜鉤（溜車）。故障先兆主要是起重機(jī)械運(yùn)行時(shí)卷筒或減速機(jī)有異音、局部溫度超標(biāo)、起吊物品時(shí)吃力、操作時(shí)動(dòng)作不靈敏、鋼絲繩損傷且超負(fù)荷使用、鋼絲繩壓板螺絲松動(dòng)、制動(dòng)裝置及減速機(jī)帶故障使用、起吊鉤運(yùn)轉(zhuǎn)異常及開口超標(biāo)等。起重機(jī)械發(fā)生電器控制系統(tǒng)失靈或保護(hù)拒動(dòng)電氣控制（保護(hù)）系統(tǒng)、線路老化短路及倉門開關(guān)、行程限位開關(guān)、超載限制器等保護(hù)元件損壞可能導(dǎo)致電器控制系統(tǒng)失靈或保護(hù)拒動(dòng)。事故先兆主要是電氣控制（保護(hù)）系統(tǒng)、線路及倉門開關(guān)、行程限位開關(guān)、超載限制器等保護(hù)元件溫度超標(biāo)、起吊物品時(shí)吃力、操作時(shí)動(dòng)作不靈敏。起重機(jī)械大車（小車）車輪脫軌起重機(jī)械大車（小車）單面端梁行走車輪因減速機(jī)或轉(zhuǎn)動(dòng)軸、聯(lián)軸節(jié)等傳動(dòng)部件故障而拒動(dòng)或軌道上有異物，導(dǎo)致起重機(jī)械端梁兩端間行車輪不能同步動(dòng)作，造成大車（小車）車輪脫軌。事故先兆主要是起重機(jī)械大車（小車）運(yùn)行時(shí)減速機(jī)或行車輪有異音、局部溫度超標(biāo)、操作時(shí)動(dòng)作不靈敏，有跑偏現(xiàn)象。應(yīng)急組織及職責(zé)應(yīng)急救援指揮部總指揮：生產(chǎn)副廠長成員：設(shè)備部主任、值長、起重設(shè)備維護(hù)人員、安監(jiān)人員、醫(yī)務(wù)人員、后勤保障人員指揮部人員職責(zé)總指揮的職責(zé)：全面指揮突發(fā)事件的應(yīng)急救援工作。設(shè)備部主任的職責(zé)：組織、協(xié)調(diào)本部門人員參加應(yīng)急處置和救援工作。值長的職責(zé)：匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，組織現(xiàn)場人員進(jìn)行先期處置。起重設(shè)備維護(hù)人員的職責(zé)：及時(shí)趕赴現(xiàn)場，了解、分析現(xiàn)場狀況，消除設(shè)備缺陷。安監(jiān)人員的職責(zé)：監(jiān)督安全措施落實(shí)和人員到位情況。醫(yī)務(wù)人員的職責(zé)：如有人員傷亡及時(shí)趕赴現(xiàn)場，進(jìn)行緊急救護(hù)。后勤保障人員的職責(zé)：提供救援車輛等后勤保障工作。應(yīng)急處置現(xiàn)場應(yīng)急處置程序事故發(fā)生后，值長應(yīng)立即向應(yīng)急救援指揮部匯報(bào)。該方案由生產(chǎn)副廠長宣布啟動(dòng)。應(yīng)急處置人員在接到通知后，立即趕赴現(xiàn)場進(jìn)行應(yīng)急處理。現(xiàn)場應(yīng)急處置措施起重機(jī)械起吊物品墜落或嚴(yán)重溜鉤（溜車）措置措施（1）故障發(fā)現(xiàn)人應(yīng)首先切斷設(shè)備電源，仔細(xì)檢查故障設(shè)備情況，進(jìn)行現(xiàn)場先期處理。（2）小組成員必須穿戴絕緣靴、安全帶等個(gè)人防護(hù)器具，攜帶搶險(xiǎn)及維修工器具。（3）如果起吊物發(fā)生墜落，用倒鏈或墊塊進(jìn)行穩(wěn)固，防止起吊物發(fā)生傾覆傷及周圍設(shè)備及人員。（4）如果起吊物未發(fā)生墜落，鋼絲繩及制動(dòng)器、卷筒、減速機(jī)無故障時(shí)可使用倒鏈（起重量必須大于起吊物重量）起吊物安全放至地面；鋼絲繩及制動(dòng)器、卷筒、減速機(jī)故障時(shí)只能使用倒鏈把起吊物安全放至地面。在放置過程中動(dòng)作應(yīng)緩慢，認(rèn)真觀察設(shè)備異常情況并疏散周圍人員。起吊物放置地面后做好穩(wěn)固，防止發(fā)生傾覆。（5）組織技術(shù)及安全人員迅速查明故障部位及原因，維修人員進(jìn)行故障排除并做好維修記錄，以作為今后修訂處置方案的依據(jù)。（6）故障排除后必須使用專用配重塊進(jìn)行試吊，合格后方可繼續(xù)使用，嚴(yán)禁使用設(shè)備或起吊物進(jìn)行試吊。起重機(jī)械電器控制系統(tǒng)失靈或保護(hù)拒動(dòng)處置措施（1）故障發(fā)現(xiàn)人應(yīng)首先切斷設(shè)備電源，仔細(xì)檢查故障設(shè)備情況，進(jìn)行現(xiàn)場先期處理。（2）如果引發(fā)起吊物發(fā)生墜落，用倒鏈或墊塊進(jìn)行穩(wěn)固，防止起吊物發(fā)生傾覆傷及周圍設(shè)備及人員。（3）如果未引發(fā)起吊物墜落，可使用倒鏈（起重量必須大于起吊物重量）或用撬棍人工釋放抱閘的方法把起吊物安全放至地面。在放置過程中動(dòng)作應(yīng)緩慢，認(rèn)真觀察設(shè)備異常情況并疏散周圍人員。起吊物放置地面后做好穩(wěn)固，防止發(fā)生傾覆。（3）如果發(fā)生起升鉤沖頂，用撬棍人工釋放抱閘的方法將起升鉤與卷筒之間的擠壓力量釋放。（4）組織技術(shù)及安全人員迅速查明故障部位及原因，查找故障過程中應(yīng)拆解負(fù)荷端電纜頭，以防止起重機(jī)械誤動(dòng)引發(fā)事故，維修人員進(jìn)行故障排除并做好維修記錄，以作為今后修訂處置方案的依據(jù)。（5）故障排除后必須先進(jìn)行空負(fù)荷試驗(yàn)（未接入負(fù)荷端線路），然后進(jìn)行空載試驗(yàn)（接入負(fù)荷端線路），合格后方可繼續(xù)使用運(yùn)行。起重機(jī)械大車（小車）車輪脫軌處置措施（1）故障發(fā)現(xiàn)人應(yīng)首先切斷設(shè)備電源，仔細(xì)檢查故障設(shè)備情況，進(jìn)行現(xiàn)場先期處理。（2）在行車輪脫落端上方合適位置選擇吊點(diǎn)，用倒鏈將端梁固定，在未脫落端行車輪前后加裝夾軌器，防止發(fā)生起重機(jī)械墜落事故。（3）如果引發(fā)起吊物發(fā)生墜落，用倒鏈或墊塊進(jìn)行穩(wěn)固，防止起吊物發(fā)生傾覆傷及周圍設(shè)備及人員。（4）如果未引發(fā)起吊物墜落，可使用倒鏈（起重量必須大于起吊物重量）或用撬棍人工釋放抱閘的方法把起吊物安全放至地面。在放置過程中動(dòng)作應(yīng)緩慢，認(rèn)真觀察設(shè)備異常情況并疏散周圍人員。起吊物放置地面后做好穩(wěn)固，防止發(fā)生傾覆。（5）組織技術(shù)及安全人員迅速查明故障部位及原因，維修人員進(jìn)行故障排除時(shí)起重機(jī)兩端必須用鋼絲繩或倒鏈牽制，起重機(jī)械下方必須設(shè)置警戒線以防止發(fā)生起重機(jī)墜落事故，并做好維修記錄，作為今后修訂處置方案的依據(jù)。（6）故障排除后必須先進(jìn)行空載試驗(yàn)，合格后方可繼續(xù)使用.根據(jù)現(xiàn)場恢復(fù)情況，由生產(chǎn)副廠長宣布事