年我國汽車市場發(fā)展趨勢分析：或增長3%從整體經(jīng)濟(jì)進(jìn)展趨勢和產(chǎn)業(yè)政策方一直看，國內(nèi)車市在2022年會實(shí)現(xiàn)一個“令人欣喜”的增長。這個引號主要表達(dá)跟2022年比的相對效果，由于去年已經(jīng)創(chuàng)近年新低了，全年增幅僅在3%左右，2022年不會再差，同比翻番甚至翻兩番都有可能。詳細(xì)的，看下下文分析吧。

2022年國內(nèi)汽車市場已經(jīng)步入低增長的新常態(tài)，專家猜測2022年汽車市場增長率在3%左右。但與此同時，自主品牌和新能源汽車的市場表現(xiàn)卻非常搶眼，成為汽車企業(yè)進(jìn)展的重點(diǎn)。

在與北汽集團(tuán)勝利重組之后，昌河汽車景德鎮(zhèn)洪源工廠一期一階段工程日前順當(dāng)竣工，首款SUV車型昌河Q25也正式下線。而與此同時，昌河汽車九江基地也奠基開工，北汽集團(tuán)鎮(zhèn)江基地竣工投產(chǎn)。同一天，三大生產(chǎn)基地同時亮相，這在國內(nèi)汽車行業(yè)也并不多見，而更引人注目的是，這三大基地都是從事自主品牌和新能源汽車生產(chǎn)。

據(jù)介紹，依據(jù)規(guī)劃，到2022年昌河汽車洪源工廠將完成45萬輛整車和30萬臺發(fā)動機(jī)產(chǎn)能建設(shè)。昌河汽車九江基地將來將具備年產(chǎn)包括新能源汽車在內(nèi)的35萬輛整車的生產(chǎn)力量。加之現(xiàn)有的產(chǎn)能，以及零部件、物流等配套資源，昌河汽車將來將形成“百萬輛、千億元”的產(chǎn)業(yè)集群。而北汽集團(tuán)鎮(zhèn)江工廠初期規(guī)劃年產(chǎn)能15萬輛，將生產(chǎn)轎車、新能源汽車等。

2022年，國內(nèi)汽車市場進(jìn)入了緩慢增長的新常態(tài)，汽車市場產(chǎn)銷量增幅連續(xù)下滑。中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚(yáng)猜測，2022年汽車市場增長率在3%左右。而中國汽車流通協(xié)會常務(wù)理事賈新光表示，將來幾年汽車市場可能會面臨3%，甚至更低的增長率。

但與此同時，新能源汽車和自主品牌汽車的進(jìn)展成為汽車市場中的亮點(diǎn)。依據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2022年以來，雖然國內(nèi)汽車市場增速持續(xù)下滑，但自主品牌汽車的市場份額卻在持續(xù)增長。從2022年1月到11月，國內(nèi)汽車市場的自主品牌汽車市場份額連續(xù)11個月保持增長態(tài)勢。而中國新能源汽車產(chǎn)銷2022年也超過美國成為全球第一大新能源汽車市場。

針對這種狀況，汽車企業(yè)也將新能源和自主品牌作為將來進(jìn)展的重要方向。例如，在2022年，北汽集團(tuán)董事長徐和誼就提出，將來十年是中國汽車行業(yè)的“淘汰賽”階段，行業(yè)將消失猛烈整合，自主品牌和新能源汽車將成為將來進(jìn)展的重要方向。也正是處于這樣的戰(zhàn)略考慮，兩年前，北汽集團(tuán)從自主品牌進(jìn)展的實(shí)際動身，與昌河汽車進(jìn)行重組，啟動實(shí)施“雙品牌”戰(zhàn)略。

徐和誼表示，“昌河汽車的進(jìn)展，是北汽集團(tuán)全國總體布局戰(zhàn)略中極為重要的一環(huán)。北汽集團(tuán)全面整合集團(tuán)資源，在資金、技術(shù)、產(chǎn)品、管理等方面全方位推動昌河汽車的進(jìn)展?！?/p>

在產(chǎn)品方面，昌河汽車完成了與北汽集團(tuán)研發(fā)體系的對接，并將間續(xù)導(dǎo)入6大平臺、10款衍生車型的產(chǎn)品，將來昌河汽車將實(shí)現(xiàn)從轎車到SUV、MPV以及新能源汽車序列產(chǎn)品的全掩蓋。2022年，昌河汽車全年整車產(chǎn)銷同比增加32%以上，2022年上半年，昌河汽車終端銷量實(shí)現(xiàn)了12.3%的同比增長。

而在全面導(dǎo)入北汽戰(zhàn)略平臺車型的同時，昌河汽車還將加強(qiáng)與鈴木汽車的合作，最終形成昌河鈴木、昌河商用車、昌河乘用車三大品牌系列。估計到2022年，隨著新產(chǎn)品上市，昌河汽車將迎來走出低谷、全面提升的一年。更多汽車行業(yè)最新相關(guān)資訊，請查閱發(fā)布的汽車投資規(guī)劃報告。

“新常態(tài)”帶來了汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，