帶式輸送機第一節(jié)概述一、帶式輸送機的工作原理帶式輸送機是以無極撓性輸送帶載運物料的連續(xù)輸送機械。輸送帶即是牽引機構(gòu)又是承載機構(gòu)，用旋轉(zhuǎn)的托輥支撐，運行阻力較小。主動滾筒在電動機驅(qū)動下旋轉(zhuǎn)，通過主動滾筒與輸送帶之間的摩擦力帶動帶及帶上的貨載一同連續(xù)運行，當(dāng)貨載運到端部后，由于輸送帶換向而卸載。利用專門的卸載裝置也可以在中部任意卸載。帶式輸送機第一節(jié)概述1圖1帶式輸送機1—拉緊裝置；2—裝載裝置；3—改向滾筒；4—上托輥；5—輸送帶；6—下托輥；7—機架；8—清掃裝置；9—驅(qū)動裝置圖1帶式輸送機2二、帶式輸送機的適用條件與特點

在輸送原煤時，設(shè)計向上最大輸送傾角一般為17o～18o；向下最大輸送傾角一般為15o～16o。當(dāng)采用花紋輸送帶加之其他措施時，上運傾角可達28o～30o，下運傾角可達25o～28o。當(dāng)采取某些特殊措施時，可實現(xiàn)更大的輸送傾角，乃至垂直提升。二、帶式輸送機的適用條件與特點3三、帶式輸送機的類型1．通用固定式帶式輸送機機架固定在底板或基礎(chǔ)上。一般用在永久使用的地點。2．可伸縮帶式輸送機由于綜合機械化工作面推進速度較快，所以順槽的長度和運輸距離變化也較快，這就要求順槽運輸設(shè)備能夠快速進行伸長或縮短。三、帶式輸送機的類型4第二節(jié)帶式輸送機結(jié)構(gòu)一、輸送帶輸送帶在帶式輸送機中既是承載構(gòu)件又是牽引構(gòu)件（鋼絲繩牽引帶式輸送機除外），它不僅要有承載能力，還要有足夠的抗拉強度。輸送帶由帶芯（骨架）和覆蓋層組成第二節(jié)帶式輸送機結(jié)構(gòu)一、輸送帶5圖4輸送帶的結(jié)構(gòu)1—上覆蓋膠；2—邊條膠；3—下覆蓋膠；4—帶芯圖4輸送帶的結(jié)構(gòu)6（一）輸送帶分類兩大類：織物層芯和鋼絲繩芯織物層芯輸送帶：分層織物層芯和整體編織織物層芯兩類，織物層芯的材質(zhì)有棉、尼龍和維綸等。（一）輸送帶分類7帶式輸送機課件匯總8（二）輸送帶的連接為了便于制造和搬運，輸送帶的長度一般制成每段100～200m，因此，使用時必須根據(jù)需要進行連接。橡膠輸送帶的連接方法有機械接法與硫化膠接法兩種，硫化膠接法又可分為熱硫化和冷硫化膠接；塑料輸送帶則有機械接頭與塑化接頭兩種。（二）輸送帶的連接9圖8-6織物層芯輸送帶常用的機械接頭方式(a)鉸接活頁接頭；(b)勾狀卡子接頭；(c)鉚釘固定夾板接頭帶式輸送機課件匯總10帶式輸送機課件匯總11硫化（塑化）接頭

是一種不可拆卸的接頭形式。它具有承受拉力大、使用壽命長、對滾筒表面不產(chǎn)生損害、接頭強度高（達60％～95％）的優(yōu)點。硫化（塑化）接頭

是一種不可拆卸的接頭形式。它具有承受拉力12圖8-7分層織物芯輸送帶的硫化接頭圖8-7分層織物芯輸送帶的硫化接頭133．冷粘連接法（冷硫化法）冷粘連接法與硫化連接主要不同點是冷連接使用的膠料涂在接口后不需加熱，只需施加適當(dāng)?shù)膲毫Ρ３忠欢〞r間即可。冷連接只適用于分層織物層芯的輸送帶。3．冷粘連接法（冷硫化法）14二、托輥（一）托輥的作用與基本結(jié)構(gòu)作用：支承輸送帶和輸送帶上的物料，減少輸送帶的運行阻力，保證輸送帶的垂度不超過規(guī)定值，使輸送帶沿預(yù)定的方向平穩(wěn)運行?；窘Y(jié)構(gòu)：主要由心軸、管體、軸承座、軸承和密封裝置等組成，并且大多做成定軸式。二、托輥15圖9托輥結(jié)構(gòu)

1—管體；2，7—墊圈；3—軸承座；4—軸承；5,6—密封圈；8—擋圈；9—心軸圖9托輥結(jié)構(gòu)1—管體；2，7—墊圈；3—軸承座；4—軸16（三）托輥類型1．承載托輥作用：支承輸送帶與物料(a)剛性托輥組；(b)串掛式托輥組（三）托輥類型1．承載托輥17剛性托輥組及皮帶架剛性托輥組及皮帶架182．回程托輥

(a)平形；(b)V形2．回程托輥

(a)平形；(193．緩沖托輥作用：安裝在輸送機的裝載點，以減輕物料對輸送帶的沖擊

3．緩沖托輥作用：安裝在輸送機的裝載點，以減輕物料對輸送帶的20帶式輸送機課件匯總21緩沖架緩沖架224．調(diào)心托輥

作用：糾正輸送帶的跑偏跑偏原因：輸送帶運行時，由于張力不平衡、物料偏心堆積、機架變形、托輥損壞等。4．調(diào)心托輥作用：糾正輸送帶的跑偏23輸送帶跑偏調(diào)整示意圖輸送帶跑偏調(diào)整示意圖24圖13回轉(zhuǎn)式槽形調(diào)心托輥

1—槽形托輥；2—立輥；3—回轉(zhuǎn)架；4—軸承座圖13回轉(zhuǎn)式槽形調(diào)心托輥

1—槽形托輥；2—立輥；3—25帶式輸送機課件匯總26

圖14回轉(zhuǎn)式平形調(diào)心托輥

1—下橫梁；2—回轉(zhuǎn)架；3—下平形托輥；

4—立輥；5—軸承座圖14回轉(zhuǎn)式平形調(diào)心托輥

27三、滾筒

（一）常用滾筒類型及特點分析1．傳動滾筒

圖15人字形溝槽膠面滾筒三、滾筒

（一）28圖16菱形(網(wǎng)紋)膠面滾筒圖16菱形(網(wǎng)紋)膠面滾筒29帶式輸送機課件匯總30帶式輸送機課件匯總31帶式輸送機課件匯總32帶式輸送機課件匯總33驅(qū)動滾筒結(jié)構(gòu)

1-筒殼；2-軸；3-筒轂

驅(qū)動滾筒結(jié)構(gòu)

1-筒殼；2-軸；3-筒轂

342．改向滾筒

作用：改變輸送帶的運行方向，也有用于壓緊輸送帶，使之在某一滾筒上保持一定圍包角度。2．改向滾筒

作用：改變輸送35帶式輸送機課件匯總36帶式輸送機課件匯總37四、驅(qū)動裝置

作用：將電動機輸出的轉(zhuǎn)矩，通過聯(lián)軸器和減速器傳遞到傳動滾筒上，使之達到驅(qū)動輸送帶運行所需的牽引力矩和轉(zhuǎn)速。

四、驅(qū)動裝置

作用：將電動機輸38（一）驅(qū)動裝置的組成1—電動機；2—聯(lián)軸器；3—減速器；4—傳動滾筒；5—傳動齒輪（一）驅(qū)動裝置的組成1—電動機；2—聯(lián)軸器；3—減速器；4—39（二）驅(qū)動裝置的布置

圖8-19驅(qū)動裝置布置形式(原圖6-15)

(a)垂直式；(b)并列式（二）驅(qū)動裝置的布置

圖8-19驅(qū)動裝40（a）頭部驅(qū)動；

（b）頭尾驅(qū)動；

（c）多驅(qū)動（a）頭部驅(qū)動；

（b）頭尾驅(qū)動41五、制動裝置

作用：對于傾斜輸送物料的帶式輸送機，為了防止有載停車時發(fā)生倒轉(zhuǎn)或順滑現(xiàn)象，或者對于停車特性與時間有嚴格要求的帶式輸送機，應(yīng)設(shè)置制動裝置。

種類：逆止器和制動器。五、制動裝置

作用：對于42滾柱逆止器

1-星輪；

2-固定套圈；

3-滾柱；

4-彈簧柱銷滾柱逆止器

1-星43塞帶式逆止器（a）正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)；（b）制動狀態(tài)塞帶式逆止器（a）正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)；（b）制動狀態(tài)44

2．制動器

圖21電動液壓推桿制動器

1——制動輪；

2——制動臂；

3——制動瓦襯墊；

4——制動瓦塊；

5——底座；

6——調(diào)整螺釘；

7——電液驅(qū)動器；

8——制動彈簧；

9——制動杠桿；

10——推桿

45帶式輸送機課件匯總46六、拉緊裝置1.主要作用:（1）使輸送帶有足夠的張力，以保證輸送帶與傳動滾筒間能產(chǎn)生足夠的驅(qū)動力以防止打滑。（2）保證輸送帶各點的張力不低于某一給定值，以防止輸送帶在托輥之間過分松弛而引起撒料和增加運行阻力。（3）補償輸送帶的彈性及塑性變形。（4）為輸送帶重新接頭提供必要的行程。六、拉緊裝置1.主要作用:472．常用的拉緊裝置（1）重錘式拉緊裝置（2）固定式拉緊裝置螺旋拉緊鋼絲繩－絞車拉緊

（3）自動拉緊裝置2．常用的拉緊裝置（1）重錘式拉緊裝置48重錘式張緊重錘式張緊49螺旋式拉緊裝置螺旋式拉緊裝置50七、機架

組成：機頭傳動架、中部架、中間驅(qū)動架、受料架和機尾架等七、機架

組成：機頭傳動架、中部架、中間驅(qū)動架、受料架和機51八、清掃裝置

主要危害：加劇輸送帶的磨損，引起輸送帶跑偏。

基本要求：清掃干凈，清掃阻力小，不損傷輸送帶的覆蓋層，結(jié)構(gòu)簡單而又可靠。八、清掃裝置

主要危害：加劇輸送帶的52下皮帶清掃器下皮帶清掃器53帶式輸送機第一節(jié)概述一、帶式輸送機的工作原理帶式輸送機是以無極撓性輸送帶載運物料的連續(xù)輸送機械。輸送帶即是牽引機構(gòu)又是承載機構(gòu)，用旋轉(zhuǎn)的托輥支撐，運行阻力較小。主動滾筒在電動機驅(qū)動下旋轉(zhuǎn)，通過主動滾筒與輸送帶之間的摩擦力帶動帶及帶上的貨載一同連續(xù)運行，當(dāng)貨載運到端部后，由于輸送帶換向而卸載。利用專門的卸載裝置也可以在中部任意卸載。帶式輸送機第一節(jié)概述54圖1帶式輸送機1—拉緊裝置；2—裝載裝置；3—改向滾筒；4—上托輥；5—輸送帶；6—下托輥；7—機架；8—清掃裝置；9—驅(qū)動裝置圖1帶式輸送機55二、帶式輸送機的適用條件與特點

在輸送原煤時，設(shè)計向上最大輸送傾角一般為17o～18o；向下最大輸送傾角一般為15o～16o。當(dāng)采用花紋輸送帶加之其他措施時，上運傾角可達28o～30o，下運傾角可達25o～28o。當(dāng)采取某些特殊措施時，可實現(xiàn)更大的輸送傾角，乃至垂直提升。二、帶式輸送機的適用條件與特點56三、帶式輸送機的類型1．通用固定式帶式輸送機機架固定在底板或基礎(chǔ)上。一般用在永久使用的地點。2．可伸縮帶式輸送機由于綜合機械化工作面推進速度較快，所以順槽的長度和運輸距離變化也較快，這就要求順槽運輸設(shè)備能夠快速進行伸長或縮短。三、帶式輸送機的類型57第二節(jié)帶式輸送機結(jié)構(gòu)一、輸送帶輸送帶在帶式輸送機中既是承載構(gòu)件又是牽引構(gòu)件（鋼絲繩牽引帶式輸送機除外），它不僅要有承載能力，還要有足夠的抗拉強度。輸送帶由帶芯（骨架）和覆蓋層組成第二節(jié)帶式輸送機結(jié)構(gòu)一、輸送帶58圖4輸送帶的結(jié)構(gòu)1—上覆蓋膠；2—邊條膠；3—下覆蓋膠；4—帶芯圖4輸送帶的結(jié)構(gòu)59（一）輸送帶分類兩大類：織物層芯和鋼絲繩芯織物層芯輸送帶：分層織物層芯和整體編織織物層芯兩類，織物層芯的材質(zhì)有棉、尼龍和維綸等。（一）輸送帶分類60帶式輸送機課件匯總61（二）輸送帶的連接為了便于制造和搬運，輸送帶的長度一般制成每段100～200m，因此，使用時必須根據(jù)需要進行連接。橡膠輸送帶的連接方法有機械接法與硫化膠接法兩種，硫化膠接法又可分為熱硫化和冷硫化膠接；塑料輸送帶則有機械接頭與塑化接頭兩種。（二）輸送帶的連接62圖8-6織物層芯輸送帶常用的機械接頭方式(a)鉸接活頁接頭；(b)勾狀卡子接頭；(c)鉚釘固定夾板接頭帶式輸送機課件匯總63帶式輸送機課件匯總64硫化（塑化）接頭

是一種不可拆卸的接頭形式。它具有承受拉力大、使用壽命長、對滾筒表面不產(chǎn)生損害、接頭強度高（達60％～95％）的優(yōu)點。硫化（塑化）接頭

是一種不可拆卸的接頭形式。它具有承受拉力65圖8-7分層織物芯輸送帶的硫化接頭圖8-7分層織物芯輸送帶的硫化接頭663．冷粘連接法（冷硫化法）冷粘連接法與硫化連接主要不同點是冷連接使用的膠料涂在接口后不需加熱，只需施加適當(dāng)?shù)膲毫Ρ３忠欢〞r間即可。冷連接只適用于分層織物層芯的輸送帶。3．冷粘連接法（冷硫化法）67二、托輥（一）托輥的作用與基本結(jié)構(gòu)作用：支承輸送帶和輸送帶上的物料，減少輸送帶的運行阻力，保證輸送帶的垂度不超過規(guī)定值，使輸送帶沿預(yù)定的方向平穩(wěn)運行。基本結(jié)構(gòu)：主要由心軸、管體、軸承座、軸承和密封裝置等組成，并且大多做成定軸式。二、托輥68圖9托輥結(jié)構(gòu)

1—管體；2，7—墊圈；3—軸承座；4—軸承；5,6—密封圈；8—擋圈；9—心軸圖9托輥結(jié)構(gòu)1—管體；2，7—墊圈；3—軸承座；4—軸69（三）托輥類型1．承載托輥作用：支承輸送帶與物料(a)剛性托輥組；(b)串掛式托輥組（三）托輥類型1．承載托輥70剛性托輥組及皮帶架剛性托輥組及皮帶架712．回程托輥

(a)平形；(b)V形2．回程托輥

(a)平形；(723．緩沖托輥作用：安裝在輸送機的裝載點，以減輕物料對輸送帶的沖擊

3．緩沖托輥作用：安裝在輸送機的裝載點，以減輕物料對輸送帶的73帶式輸送機課件匯總74緩沖架緩沖架754．調(diào)心托輥

作用：糾正輸送帶的跑偏跑偏原因：輸送帶運行時，由于張力不平衡、物料偏心堆積、機架變形、托輥損壞等。4．調(diào)心托輥作用：糾正輸送帶的跑偏76輸送帶跑偏調(diào)整示意圖輸送帶跑偏調(diào)整示意圖77圖13回轉(zhuǎn)式槽形調(diào)心托輥

1—槽形托輥；2—立輥；3—回轉(zhuǎn)架；4—軸承座圖13回轉(zhuǎn)式槽形調(diào)心托輥

1—槽形托輥；2—立輥；3—78帶式輸送機課件匯總79

圖14回轉(zhuǎn)式平形調(diào)心托輥

1—下橫梁；2—回轉(zhuǎn)架；3—下平形托輥；

4—立輥；5—軸承座圖14回轉(zhuǎn)式平形調(diào)心托輥

80三、滾筒

（一）常用滾筒類型及特點分析1．傳動滾筒

圖15人字形溝槽膠面滾筒三、滾筒

（一）81圖16菱形(網(wǎng)紋)膠面滾筒圖16菱形(網(wǎng)紋)膠面滾筒82帶式輸送機課件匯總83帶式輸送機課件匯總84帶式輸送機課件匯總85帶式輸送機課件匯總86驅(qū)動滾筒結(jié)構(gòu)

1-筒殼；2-軸；3-筒轂

驅(qū)動滾筒結(jié)構(gòu)

1-筒殼；2-軸；3-筒轂

872．改向滾筒

作用：改變輸送帶的運行方向，也有用于壓緊輸送帶，使之在某一滾筒上保持一定圍包角度。2．改向滾筒

作用：改變輸送88帶式輸送機課件匯總89帶式輸送機課件匯總90四、驅(qū)動裝置

作用：將電動機輸出的轉(zhuǎn)矩，通過聯(lián)軸器和減速器傳遞到傳動滾筒上，使之達到驅(qū)動輸送帶運行所需的牽引力矩和轉(zhuǎn)速。

四、驅(qū)動裝置

作用：將電動機輸91（一）驅(qū)動裝置的組成1—電動機；2—聯(lián)軸器；3—減速器；4—傳動滾筒；5—傳動齒輪（一）驅(qū)動裝置的組成1—電動機；2—聯(lián)軸器；3—減速器；4—92（二）驅(qū)動裝置的布置

圖8-19驅(qū)動裝置布置形式(原圖6-15)

(a)垂直式；(b)并列式（二）驅(qū)動裝置的布置

圖8-19驅(qū)動裝93（a）頭部驅(qū)動；

（b）頭尾驅(qū)動；

（c）多驅(qū)動（a）頭部驅(qū)動；

（b）頭尾驅(qū)動94五、制動裝置

作用：對于傾斜輸送物料的帶式輸送機，為了防止有載停車時發(fā)生倒轉(zhuǎn)或順滑現(xiàn)象，或者對于停車特性與時間有嚴格要求的帶式輸送機，應(yīng)設(shè)置制動裝置。

種類：逆止器和制動器。五、制動裝置

作用：對于95滾柱逆止器

1-星輪；

2-固定套圈；

3-滾柱；

4-彈簧柱銷滾柱逆止器