汽車燈具基礎(chǔ)知識

楊光

1.1.

1汽車車燈發(fā)展史2汽車燈具一般分布3汽車車燈按實際作用分類4

汽車車燈按燈泡工作原理分類5汽車車燈按燈具工作原理分類6國家關(guān)于汽車車燈的法律、法規(guī)

目錄2.

目錄2.

1、汽車車燈發(fā)展史

據(jù)說第一個汽車前大燈是家用手提燈。1887年，一個駕駛員在黑暗的曠野上迷路時，一位農(nóng)民用手提燈把他引回家。1898年，哥倫比亞號電動汽車把電用于前燈和尾燈，這樣車燈就誕生了。最初的前大燈不能調(diào)光，所以在會車時有些晃眼，為了克服這個缺點，后來采用了附加光度調(diào)節(jié)器。這種前大燈可以在垂直方向移動，但駕駛員必須下車搬動夾具裝置。從早期乙炔氣前照燈發(fā)展到當今的自由面反射鏡氣體放電前照燈，差不多經(jīng)歷了120年，其演變過程如下：第一代--乙炔氣前照燈前照燈具有高的輪廓亮度，乙炔氣火焰的亮度比當時的電光源所能達到的亮度高出一倍，因而，在1925年以前使用的汽{TodayHot}車前照燈幾乎全是乙炔前照燈。第二代--電光源前照燈1913年帶螺旋燈絲的充氣白熾燈泡問世，因其具有較高亮度，給電光源前照燈開辟了廣闊的前景。然而由于當時汽車電氣設(shè)備系統(tǒng)的制約，直到1925年，電氣照明才得到廣泛的應(yīng)用。第三代--雙光燈芯前照燈具備有高輪廓亮度充氣燈泡的電前照燈一裝在汽車上，就出現(xiàn)了在交會車時因前照燈的強光造成駕駛員炫目而導致發(fā)生交通事故和撞車的嚴重問題。因而，對前照燈的設(shè)計提出了兩個互不相容的要求：一個是如何在不小于100m的距離內(nèi)使道路和高度至少為2-2.5m的障礙物得到良好的照明；另一個是如何使迎面車輛駕駛員不炫目。汽車會車時的這種炫目問題，仍是汽車照明技術(shù)中最難以解決的問題。為解決會車炫目的問題，1924年，歐洲發(fā)明了雙光燈芯前照燈之后，美國也出現(xiàn)了帶雙絲燈泡的前照燈。然而，歐洲和美國具備不炫目近光的前照燈的光學系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理不盡相同。其燈泡的差異在于燈絲的形狀和位置不同：配光鏡的差異在于折光單元的圖案和計算不同，因而，近光的配光也有所不同。近光系統(tǒng)3.

1、汽車車燈發(fā)展史據(jù)說第一個汽車前

1、汽車車燈發(fā)展史

分為歐洲系統(tǒng)和美國系統(tǒng)兩種，兩大系統(tǒng)的協(xié)調(diào)問題是當今世界汽車燈光發(fā)展的重大課題之一。第四代--不對稱近光前照燈雙光燈芯前照燈系統(tǒng)屬于對稱近光系統(tǒng)，近光光型的左右兩側(cè)完全相同，因而左、右兩側(cè)行駛皆適用。但由于行車光（遠光）變到會車光（近光）時，視見距離縮短，迫使車速降低。為解決在會車過程中，前照燈既不產(chǎn)生炫目，又能保證對道路具有良好的照明，1932年美國發(fā)明了不對稱前照燈，它是以基準軸為中心，將光束一分為二，靠近來車一側(cè)的落地距離短（即光束壓低，從而防炫），而另一側(cè)光束的落地距離長（即光束抬高，從而增加視見）。第五代--h4鹵鎢前照燈第一批裝有鹵鎢燈泡的汽車前照燈是由法國“斯貝”公司在1964年生產(chǎn)的，其燈絲允許工作溫度較普通白熾燈泡高，光效增加約50%，壽命也增加一倍。第六代--hid前照燈以hid前照燈為代表的現(xiàn)代汽車前照燈在發(fā)光原理、結(jié)構(gòu)形式以及制造材料等方面又發(fā)生了一系列的重大變化。hid氙氣頭燈是以高壓擊穿惰性氣體電離而發(fā)光，其產(chǎn)生的光照度強，色溫高，穿透力強，而且節(jié)約電能，是理想的汽車前照燈光源。第七代—led前照燈美國最新的研究結(jié)果表明，未來五年內(nèi)，白光大功率led技術(shù)將大幅度代替目前的各種照明產(chǎn)品，而且將適用于汽車的各種照明，包括：前照燈]剎車燈、霧燈、應(yīng)急燈、車內(nèi)照明等。led具有高安全性、運行平穩(wěn)、節(jié)約電力、壽命長等多種優(yōu)點，是未來車輛照明的一個發(fā)展趨勢。4.

1、汽車車燈發(fā)展史分為歐洲系統(tǒng)和美國系統(tǒng)兩種

1、汽車車燈發(fā)展史車燈發(fā)展

煤油燈乙炔燈電光源車燈對稱光前照燈非對稱光前照燈封閉式前照燈鹵鎢前照燈自由曲面前照燈投影型前照燈高強度放電燈光纖前照燈5.

1、汽車車燈發(fā)展史車燈發(fā)展煤油燈乙炔燈電光源車燈對稱光前照

1、汽車車燈發(fā)展史6.

1、汽車車燈發(fā)展史6.2、汽車燈具一般分布7.2、汽車燈具一般分布7.

3、汽車車燈按實際作用分類8.

3、汽車車燈按實際作用分類8.

3、汽車車燈按實際作用分類

燈具的命名及功能一輛機動車上安裝的燈具,按規(guī)定必需具有:

一）外部照明和信號裝置1.前照燈具備提供遠距離照明的遠光和提供近距離照明且防止對方行人/駕駛員炫目的近光功能。安裝位置：車輛前部，左右對稱安裝（二輪、三輪摩托車允許安裝一具或多具雙光束燈具）；四燈制安裝時，其中一對提供遠、近光光束燈對稱安裝在外側(cè)，另一對提供單遠光的對稱安裝于內(nèi)側(cè)。光色：白色2.轉(zhuǎn)向燈用于向其他使用道路者表明車輛動態(tài)的信號組裝。安裝于車輛外側(cè)，左側(cè)燈亮表示左轉(zhuǎn)，右側(cè)燈亮表示右轉(zhuǎn)，燈不亮，車輛直行。分前轉(zhuǎn)向燈、后轉(zhuǎn)向燈、側(cè)轉(zhuǎn)向燈（輔助轉(zhuǎn)向燈）；光色：琥珀色閃爍點亮。9.

3、汽車車燈按實際作用分類燈具的命名及功能

3、汽車車燈按作用分類3.制動燈用于車輛后方其他道路使用者，表明車輛正在制動，安裝于車輛后方光色：紅色4.牌照燈用于照明后牌照板空間的裝置，該裝置可由幾個光學元件組成。5.位置燈表明車輛存在和寬度的裝置分前位置燈（白色）和后位置燈（紅色）6.回復發(fā)射器通過外來光源照射后的反射光，向位于光源附近的觀察者表明車輛存在的裝置。7.前霧燈用于改善在霧、雪、雨或塵埃情況下道路照明的燈具光色：白色/黃色。8.后霧燈在大霧情況下，從車輛后方觀察，使得車輛更為易見的燈具。光色：紅色10.

3、汽車車燈按作用分類3.制動燈10.

3、汽車車燈按實際作用分類9.倒車燈照明車輛后方道路和警告其他使用道路者，車輛正在或即將倒車的燈光色：白色駐車燈用于引起人們注意，在某區(qū)域內(nèi)有一靜止車輛存在的燈具。在此情況

下，駐車燈代替前位燈和后位燈。光色前：白色

后：紅色其他燈具示廓燈、側(cè)標志燈為位置燈的延伸用于車輛前方的燈具，光色只能是白色、黃色，紅色不允許出現(xiàn)。二）內(nèi)部照明裝置

儀表燈、頂燈、閱讀燈、門燈、行李箱燈及各類指示燈（如按鈕指示燈）。目前內(nèi)部照明燈尚未有強制執(zhí)行的國際國內(nèi)標準，照明要求按各主機廠各自的規(guī)定執(zhí)行。11.

3、汽車車燈按實際作用分類9.倒車燈11.

4、汽車車燈按燈泡工作原理分類

燈泡是所有燈具的光源，屬于標準件。燈泡按發(fā)光原理分為三類：1）白熾燈泡

燈泡內(nèi)部沖的保護氣體是低壓惰性氣體(氬、氖，氮氣)，發(fā)光效率較低。發(fā)光能力為16lm/W.主要有P21W、P21W5、W5W、W16W、R10W等；2）鹵素燈泡

燈泡內(nèi)部防止鎢絲氧化的保護氣體是溴化物、碘化物，它可以使鎢絲在點亮高溫蒸發(fā),在冷卻過程中通過還原反應(yīng)使高溫蒸發(fā)的鎢返回到鎢絲上，提高了燈泡的試驗壽命，并且發(fā)光效率高（發(fā)光能力30~40lm/W）。發(fā)光能力型號標志帶“H”，如：H1、H2、H3、H4…H27……3）氣體放電燈

通過高壓電極激發(fā)氣體發(fā)出輝光，如氙氣燈、汞燈，里面沖的氣體為氙氣、汞氣（氣態(tài)水銀），發(fā)光效率很高（發(fā)光效率50~70lm/W）最新發(fā)展：LED光源固體發(fā)光技術(shù)，稱發(fā)光二極管。發(fā)光效率高達100lm/W.是今后光源的發(fā)展方向。目前在光色及光衰減方面有待完善。12.

4、汽車車燈按燈泡工作原理分類燈泡是所有燈具的光源

4、汽車車燈按燈泡工作原理分類13.

4、汽車車燈按燈泡工作原理分類13.

5、汽車車燈按燈具工作原理分類汽車燈具工作原理反射直線傳播折射14.

5、汽車車燈按燈具工作原理分類反射直線傳播折射14.

5、汽車車燈按燈具工作原理分類前照燈的反射鏡發(fā)展史15.

5、汽車車燈按燈具工作原理分類前照燈的反射鏡發(fā)展史15.

6、國家關(guān)于汽車車燈的法律、法規(guī)

GB4785-2007汽車及掛車外部照明和信號裝置的安裝規(guī)定GB4599-2007汽車前照燈配光性能GB4660-2007汽車前霧燈配光性能GB5920-2008

汽車及掛車前位燈、后位燈、示廓燈和制動燈的配光性能GB11554-2008汽車及掛車后霧燈配光性能GB11564-2008

機動車回復反射器GB15235-2007汽車倒車燈配光性能GB17509-2008汽車和掛車轉(zhuǎn)向信號燈配光性能GB18099-2000汽車及掛車側(cè)標志燈配光性能GB18408-2001汽車及掛車后牌照板照明裝置性能GB18409-2001汽車駐車燈配光性能***************************************16.

6、國家關(guān)于汽車車燈的法律、法規(guī)16.

謝謝！17.17.汽車燈具基礎(chǔ)知識

楊光

18.1.

1汽車車燈發(fā)展史2汽車燈具一般分布3汽車車燈按實際作用分類4

汽車車燈按燈泡工作原理分類5汽車車燈按燈具工作原理分類6國家關(guān)于汽車車燈的法律、法規(guī)

目錄19.

目錄2.

1、汽車車燈發(fā)展史

據(jù)說第一個汽車前大燈是家用手提燈。1887年，一個駕駛員在黑暗的曠野上迷路時，一位農(nóng)民用手提燈把他引回家。1898年，哥倫比亞號電動汽車把電用于前燈和尾燈，這樣車燈就誕生了。最初的前大燈不能調(diào)光，所以在會車時有些晃眼，為了克服這個缺點，后來采用了附加光度調(diào)節(jié)器。這種前大燈可以在垂直方向移動，但駕駛員必須下車搬動夾具裝置。從早期乙炔氣前照燈發(fā)展到當今的自由面反射鏡氣體放電前照燈，差不多經(jīng)歷了120年，其演變過程如下：第一代--乙炔氣前照燈前照燈具有高的輪廓亮度，乙炔氣火焰的亮度比當時的電光源所能達到的亮度高出一倍，因而，在1925年以前使用的汽{TodayHot}車前照燈幾乎全是乙炔前照燈。第二代--電光源前照燈1913年帶螺旋燈絲的充氣白熾燈泡問世，因其具有較高亮度，給電光源前照燈開辟了廣闊的前景。然而由于當時汽車電氣設(shè)備系統(tǒng)的制約，直到1925年，電氣照明才得到廣泛的應(yīng)用。第三代--雙光燈芯前照燈具備有高輪廓亮度充氣燈泡的電前照燈一裝在汽車上，就出現(xiàn)了在交會車時因前照燈的強光造成駕駛員炫目而導致發(fā)生交通事故和撞車的嚴重問題。因而，對前照燈的設(shè)計提出了兩個互不相容的要求：一個是如何在不小于100m的距離內(nèi)使道路和高度至少為2-2.5m的障礙物得到良好的照明；另一個是如何使迎面車輛駕駛員不炫目。汽車會車時的這種炫目問題，仍是汽車照明技術(shù)中最難以解決的問題。為解決會車炫目的問題，1924年，歐洲發(fā)明了雙光燈芯前照燈之后，美國也出現(xiàn)了帶雙絲燈泡的前照燈。然而，歐洲和美國具備不炫目近光的前照燈的光學系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理不盡相同。其燈泡的差異在于燈絲的形狀和位置不同：配光鏡的差異在于折光單元的圖案和計算不同，因而，近光的配光也有所不同。近光系統(tǒng)20.

1、汽車車燈發(fā)展史據(jù)說第一個汽車前

1、汽車車燈發(fā)展史

分為歐洲系統(tǒng)和美國系統(tǒng)兩種，兩大系統(tǒng)的協(xié)調(diào)問題是當今世界汽車燈光發(fā)展的重大課題之一。第四代--不對稱近光前照燈雙光燈芯前照燈系統(tǒng)屬于對稱近光系統(tǒng)，近光光型的左右兩側(cè)完全相同，因而左、右兩側(cè)行駛皆適用。但由于行車光（遠光）變到會車光（近光）時，視見距離縮短，迫使車速降低。為解決在會車過程中，前照燈既不產(chǎn)生炫目，又能保證對道路具有良好的照明，1932年美國發(fā)明了不對稱前照燈，它是以基準軸為中心，將光束一分為二，靠近來車一側(cè)的落地距離短（即光束壓低，從而防炫），而另一側(cè)光束的落地距離長（即光束抬高，從而增加視見）。第五代--h4鹵鎢前照燈第一批裝有鹵鎢燈泡的汽車前照燈是由法國“斯貝”公司在1964年生產(chǎn)的，其燈絲允許工作溫度較普通白熾燈泡高，光效增加約50%，壽命也增加一倍。第六代--hid前照燈以hid前照燈為代表的現(xiàn)代汽車前照燈在發(fā)光原理、結(jié)構(gòu)形式以及制造材料等方面又發(fā)生了一系列的重大變化。hid氙氣頭燈是以高壓擊穿惰性氣體電離而發(fā)光，其產(chǎn)生的光照度強，色溫高，穿透力強，而且節(jié)約電能，是理想的汽車前照燈光源。第七代—led前照燈美國最新的研究結(jié)果表明，未來五年內(nèi)，白光大功率led技術(shù)將大幅度代替目前的各種照明產(chǎn)品，而且將適用于汽車的各種照明，包括：前照燈]剎車燈、霧燈、應(yīng)急燈、車內(nèi)照明等。led具有高安全性、運行平穩(wěn)、節(jié)約電力、壽命長等多種優(yōu)點，是未來車輛照明的一個發(fā)展趨勢。21.

1、汽車車燈發(fā)展史分為歐洲系統(tǒng)和美國系統(tǒng)兩種

1、汽車車燈發(fā)展史車燈發(fā)展

煤油燈乙炔燈電光源車燈對稱光前照燈非對稱光前照燈封閉式前照燈鹵鎢前照燈自由曲面前照燈投影型前照燈高強度放電燈光纖前照燈22.

1、汽車車燈發(fā)展史車燈發(fā)展煤油燈乙炔燈電光源車燈對稱光前照

1、汽車車燈發(fā)展史23.

1、汽車車燈發(fā)展史6.2、汽車燈具一般分布24.2、汽車燈具一般分布7.

3、汽車車燈按實際作用分類25.

3、汽車車燈按實際作用分類8.

3、汽車車燈按實際作用分類

燈具的命名及功能一輛機動車上安裝的燈具,按規(guī)定必需具有:

一）外部照明和信號裝置1.前照燈具備提供遠距離照明的遠光和提供近距離照明且防止對方行人/駕駛員炫目的近光功能。安裝位置：車輛前部，左右對稱安裝（二輪、三輪摩托車允許安裝一具或多具雙光束燈具）；四燈制安裝時，其中一對提供遠、近光光束燈對稱安裝在外側(cè)，另一對提供單遠光的對稱安裝于內(nèi)側(cè)。光色：白色2.轉(zhuǎn)向燈用于向其他使用道路者表明車輛動態(tài)的信號組裝。安裝于車輛外側(cè)，左側(cè)燈亮表示左轉(zhuǎn)，右側(cè)燈亮表示右轉(zhuǎn)，燈不亮，車輛直行。分前轉(zhuǎn)向燈、后轉(zhuǎn)向燈、側(cè)轉(zhuǎn)向燈（輔助轉(zhuǎn)向燈）；光色：琥珀色閃爍點亮。26.

3、汽車車燈按實際作用分類燈具的命名及功能

3、汽車車燈按作用分類3.制動燈用于車輛后方其他道路使用者，表明車輛正在制動，安裝于車輛后方光色：紅色4.牌照燈用于照明后牌照板空間的裝置，該裝置可由幾個光學元件組成。5.位置燈表明車輛存在和寬度的裝置分前位置燈（白色）和后位置燈（紅色）6.回復發(fā)射器通過外來光源照射后的反射光，向位于光源附近的觀察者表明車輛存在的裝置。7.前霧燈用于改善在霧、雪、雨或塵埃情況下道路照明的燈具光色：白色/黃色。8.后霧燈在大霧情況下，從車輛后方觀察，使得車輛更為易見的燈具。光色：紅色27.

3、汽車車燈按作用分類3.制動燈10.

3、汽車車燈按實際作用分類9.倒車燈照明車輛后方道路和警告其他使用道路者，車輛正在或即將倒車的燈光色：白色駐車燈用于引起人們注意，在某區(qū)域內(nèi)有一靜止車輛存在的燈具。在此情況

下，駐車燈代替前位燈和后位燈。光色前：白色

后：紅色其他燈具示廓燈、側(cè)標志燈為位置燈的延伸用于車輛前方的燈具，光色只能是白色、黃色，紅色不允許出現(xiàn)。二）內(nèi)部照明裝置

儀表燈、頂燈、閱讀燈、門燈、行李箱燈及各類指示燈（如按鈕指示燈）。目前內(nèi)部照明燈尚未有強制執(zhí)行的國際國內(nèi)標準，照明要求按各主機廠各自的規(guī)定執(zhí)行。28.

3、汽車車燈按實際作用分類9.倒車燈11.

4、汽車車燈按燈泡工作原理分類

燈泡是所有燈具的光源，屬于標準件。燈泡按發(fā)光原理分為三類：1）白熾燈泡

燈泡內(nèi)部沖的保護氣體是低壓惰性氣體(氬、氖，氮氣)，發(fā)光效率較低。發(fā)光能力為16lm/W.主要有P21W、P21W5、W5W、W16W、R10W等；2）鹵素燈泡

燈泡內(nèi)部防止鎢絲氧化的保護氣體是溴化物、碘化物，它可以使鎢絲在點亮高溫蒸發(fā),在冷卻過程中通過還原反應(yīng)使高溫蒸發(fā)的鎢返回到鎢絲上，提高了燈泡的試驗壽命，并且發(fā)光效率高（發(fā)光能力30~40lm/W）。發(fā)光能力型號標志帶“H”，如：H1、H2、H3、H4…H27……