北京中鑫偉業(yè)公路工程監(jiān)理有限公司監(jiān)理工作總結(jié)-16-四、施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理工作自2013年11月15日進場以來，進行了駐地建設(shè)，制定了各種規(guī)章制度，上墻圖表已齊全，并編制了監(jiān)理計劃、監(jiān)理細(xì)則，使監(jiān)理工作規(guī)范化、程序化、為下一步工作的開展打下了良好的基礎(chǔ)。對施工單位的駐地建設(shè)和場地建設(shè)進行了多次檢查和督促，對水準(zhǔn)點、導(dǎo)線點進行了復(fù)測；對施工單位的進場人員、施工機械設(shè)備進行了檢查，認(rèn)真審核施工組織計劃，針對施工單位的具體情況，提出合理化建議，督促施工單位做好各項施工前的準(zhǔn)備工作，建立健全質(zhì)量保證體系及安全措施，完善質(zhì)量管理制度；對設(shè)計圖紙進行了認(rèn)真審核，詳細(xì)核算了工程量，同時對圖紙存在的不妥之處及時與設(shè)計單位溝通，為工程順利進行創(chuàng)造了條件。召開第一次工地會議，對各方面工作有個全面了解，進一步檢查落實施工準(zhǔn)備，確保工程實施有一個良好的開端。1、加強思想和職業(yè)道德的教育。駐地辦一直把職工思想和職業(yè)道德的教育作為駐地辦的日常工作，加強作風(fēng)建設(shè)，使每位監(jiān)理工程師都明白自己是監(jiān)理公司的一面旗幟，任何人的不良言行，都有損監(jiān)理公司的形象和聲譽。要求全體監(jiān)理人員必須自覺遵守公司和駐地辦的各項制度，增強主人感責(zé)任心，本著“守法、誠信、公正、科學(xué)”的行為準(zhǔn)則，堅持“嚴(yán)格監(jiān)理，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，科學(xué)公正，廉潔自律”的職業(yè)準(zhǔn)則，做好本職工作，樹立和維護公司的形象。

2、建立健全崗位責(zé)任制，明確各自的崗位職責(zé)，責(zé)任落實到人。讓職工樹立質(zhì)量“第一”的思想，增強質(zhì)量意識，做到“寧當(dāng)惡人，不當(dāng)罪人”，并根據(jù)昌栗高速公路的工程難易程度和各人的實際能力，明確各自的責(zé)任區(qū)段，在駐地辦的授權(quán)下履行各自的職責(zé)，提高了監(jiān)理人員的積極性和責(zé)任性。規(guī)定誰負(fù)責(zé)的地段出現(xiàn)質(zhì)量問題誰負(fù)責(zé)，做到對質(zhì)量問題堅持“三不放過”原則，即事故原因不查明不放過、不分清責(zé)任不放過、沒有改進措施不放過，同時按照公司《監(jiān)理人員考核辦法》，從七個方面加強內(nèi)部考核力度，對監(jiān)理人員每季度考核一次，每個人收入直接與各自的工作業(yè)績、工作態(tài)度相連接，全面促進監(jiān)理工作走向標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。

3、建立駐地辦例會制度和培訓(xùn)制度。進場后，駐地辦及時組織全體人員熟悉技術(shù)規(guī)范，了解設(shè)計意圖，先后組織了30余次監(jiān)理控制要點培訓(xùn)，對監(jiān)理控制程序、江西省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南、常用試驗檢測方法、橋梁鉆孔灌注樁、梁板預(yù)制、軟基處理、路基填方、“三背回填”、邊坡綠化、安全監(jiān)理、級配碎石底基層、水泥穩(wěn)定基層、ATB柔性基層、瀝青下面層、瀝青上面層、護肩墻及硬路肩等施工工藝和控制要點進行培訓(xùn)，對提高監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)水平和應(yīng)用技能起到重要的作用。通過例會，及時對近期施工中存在的問題及監(jiān)理工作中存在的問題進行分析和探討，查找原因，制定相應(yīng)的措施。將有關(guān)責(zé)任落實到人，分別限期改正。同時相互進行工作交流和學(xué)習(xí)，達到共同提高的目的。并對下一步工作作出安排和對一些普遍的技術(shù)問題進行統(tǒng)一規(guī)定，以此提高全體監(jiān)理人員的素質(zhì)和質(zhì)量問題的預(yù)見能力及解決實際問題的能力。五、施工階段監(jiān)理工作1、工程質(zhì)量管理是施工監(jiān)理的重點，為了加強質(zhì)量管理，我們采取了以下措施：（1）要求現(xiàn)場監(jiān)理學(xué)習(xí)施工規(guī)范、江西省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南及昌栗項目辦一綱四冊、熟悉圖紙、提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)。（2）在執(zhí)行“五控制，兩管理，一協(xié)調(diào)”及“全方位、全過程、全天候”監(jiān)管的同時，嚴(yán)把了三關(guān)。即：材料質(zhì)量關(guān)：對于進場的所有材料，包括半成品構(gòu)件必須持有：出廠合格證、出廠試驗報告、進場前的復(fù)試報告，并且必須經(jīng)監(jiān)理工程師抽樣試驗合格后才能允許進場使用。首件工程關(guān)：每項首件工程必須先打開工報告，內(nèi)附試驗資料齊全，經(jīng)駐地辦監(jiān)理審核批準(zhǔn)后，方可進行開工。施工中對主要隱蔽工程施工進行了100%的旁站。對每道工序進行了嚴(yán)格的控制，并按設(shè)計要求和施工規(guī)范對工程質(zhì)量進行了有效的控制。施工轉(zhuǎn)序關(guān)：施工中的每一道工序，監(jiān)理工程師緊接施工單位的自檢后或與施工單位的自檢同時進行每道工序完工后的檢查驗收，對不合格的工序指示施工單位進行缺陷修補或返工，前道工序未經(jīng)檢查驗收，后道工序不得進行。均須驗收合格簽證后，才能進行下一道工序施工。（3）堅持?jǐn)?shù)據(jù)說話，嚴(yán)格試驗檢測。原材料是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵，為了保證橋梁的工程質(zhì)量，駐地辦對施工單位的各種抽樣頻率、取樣方法進行檢查。及時對進場材料進行檢查和抽檢，沒有試驗數(shù)據(jù)的工程不予驗收。對施工單位送檢的材料一律實行跟蹤，并做了相應(yīng)抽檢試驗。通過嚴(yán)格的試驗檢測，做出正確評價，堅持了標(biāo)準(zhǔn)，從而有效地控制了工程質(zhì)量，為優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo)的實現(xiàn)，奠定了良好的基礎(chǔ)。（4）認(rèn)真記好監(jiān)理日記及各種會議記錄，對重要環(huán)節(jié)，重要問題和涉及到工程質(zhì)量方面的問題做到了詳細(xì)記載，以備核查。（5）認(rèn)真檢查施工單位的原始記錄，自檢資料，使內(nèi)、外業(yè)同步進行，對資料中出現(xiàn)的問題，要求施工單位進行及時的整改。監(jiān)督檢查施工單位的試驗檢測工作，把混凝土試塊養(yǎng)護放在首要檢查對象，定期檢查試塊養(yǎng)護情況。對施工單位工程自檢的質(zhì)量評定做出了正確的評價。（6）根據(jù)各施工階段質(zhì)量工作控制的具體情況，隨時以文件形式下發(fā)應(yīng)側(cè)重掌握的質(zhì)量控制要點，以便正確按規(guī)范要求施工。（7）定期要求施工單位報送工程月報，在復(fù)核本月投入人員機械設(shè)備、完成工程量、下月工程進度、試驗抽檢頻率后，以監(jiān)理月報的形式上報項目辦，便于項目辦隨時掌握工程動態(tài)。2、在施工過程中，認(rèn)真組織加強了工程管理，嚴(yán)格按照設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)規(guī)范進行施工,做到主動監(jiān)理,及時發(fā)現(xiàn)問題,堅決把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)，牢固樹立質(zhì)量第一的概念，嚴(yán)格按照江西省高速公路標(biāo)準(zhǔn)化指南、昌栗項目辦一綱四冊及項目辦下發(fā)的文件等有關(guān)要求執(zhí)行。3、施工環(huán)保工作：工程在施工中由于開挖、堆置、取棄土，將破壞原生地表植被，為最大限度地減少該項目工程建設(shè)期間對沿線環(huán)境和水土資源的破壞和影響，我們在深入調(diào)查和分析的基礎(chǔ)上，編制切實可行的水土保持方案，集中有限的人力和物力，有計劃、有目的、有步驟地進行管理和實施，及時有效地控制和治理了水土流失和對沿線環(huán)境的保護。（1）、成立環(huán)保小組，采取環(huán)保措施，項目部、施工隊分級管理，負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督各項環(huán)保工作的落實。（2）、對職工進行環(huán)保知識教育，使人人心中都明確環(huán)保工作的重大意義，積極主動地參與環(huán)保工作，自覺的遵守環(huán)保的各項規(guī)章制度，樹立人與自然和諧共處的思想。（3）、對施工便道進行定期灑水，以減少起塵。易于引起粉塵的細(xì)料或散料予以遮蓋和灑水，運輸時用帆布遮蓋。4、安全文明施工：文明施工最能體現(xiàn)施工單位的精神面貌和施工管理水平。在文明施工方面，積極響應(yīng)“信守質(zhì)量承諾，創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程，滿足顧客期望”的質(zhì)量方針。有效的利用時間和空間，科學(xué)的組織施工，實現(xiàn)人、物、場等在時間和空間上優(yōu)化組合，保證良好的施工現(xiàn)場環(huán)境，做到工完、料凈、場地清，在施工過程中，加強施工人員的技術(shù)培訓(xùn)及思想道德教育，做好思想政治工作，定期召開安全會議，使監(jiān)理人員充分認(rèn)識到安全為生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。駐地辦加強了對文明施工的監(jiān)督和管理，監(jiān)督施工單位搞好安全生產(chǎn)和文明施工，要求施工單位貫徹執(zhí)行管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的各項規(guī)定，建立標(biāo)準(zhǔn)化的駐地機構(gòu)、試驗室、梁場、拌和站等，動作整齊劃一，行為高度規(guī)范，樹立文明施工姿態(tài)，展現(xiàn)文明施工風(fēng)貌。六、計量支付、工程進度和合同管理情況1、計量支付工程計量均按合同文件所規(guī)定的方法、范圍、內(nèi)容單位進行計量，不符合合同文件要求的工程，不予計量與支付。駐地辦根據(jù)施工設(shè)計圖紙和變更設(shè)計，以分項工程為單位，建立了原設(shè)計靜態(tài)和變更設(shè)計動態(tài)工程臺帳，施工單位也以同一模式建立了工程臺帳，由項目辦、施工單位、駐地辦共同復(fù)核，統(tǒng)一下發(fā)原設(shè)計工程臺帳作為三方控制基礎(chǔ)，在施工過程中，駐地辦每月建立計量臺帳，同時駐地辦也要求現(xiàn)場監(jiān)理工程師建立自己的臺帳，以防止漏計和超計，保證計量標(biāo)準(zhǔn)。最后由項目辦、管理部、駐地辦、施工單位對所有工程量又進行了一次全面的清理、核實、確認(rèn)，以此為準(zhǔn)進行最終計量與支付。

對每月計量的工程，由駐地辦聯(lián)合A段管理部組織現(xiàn)場中間交工驗收，質(zhì)量合格且資料齊全的方可計量，對資料不全、質(zhì)量不合格的工程或變更工程堅決不予計量，通過層層把關(guān)，保證計量工程數(shù)量的準(zhǔn)確性。A4合同段累計計量10次，計量金額106209515元；A5合同段累計計量9次，計量金額116675468元；A6合同段累計計量8次，計量金額75922550元；P合同段一分部累計計量8次，計量金額164304153元；P合同段二分部累計計量3次，計量金額67976027元。2、工程進度駐地辦首先要求施工單位按照合同條件和技術(shù)規(guī)范，在第一次工地會議之前編制出工程進度計劃，根據(jù)審批的施工組織設(shè)計，按照施工單位的工程進度計劃控制其施工進度，因工期緊、任務(wù)重，為使工程施工進度得到有效的控制，駐地辦也同時采取了相應(yīng)的控制計劃：（1）要求施工單位按照規(guī)定的工期目標(biāo)，認(rèn)真做好進度計劃，并且做出具體的日、旬、月進度計劃安排。并且要求施工單位以規(guī)定的時間上報駐地辦，駐地辦審核后上報項目辦。（2）駐地辦將實際的工程進度與進度計劃相對比，定期向項目辦匯報工程進度情況。（3）根據(jù)實際情況制定相應(yīng)的保證措施，從而有效地控制了工程進度。路基單位（A4、A5、A6）合同段合同工期18個月，從2013年11月1日至2015年4月30日；路面單位（P一分部、P二分部）合同段合同工期17個月，從年2014年6月15日至2015年11月14日；根據(jù)合同工期規(guī)定的施工進度節(jié)點目標(biāo)，駐地辦將路基填筑、梁板預(yù)制、級配碎石底基層攤鋪作為工程進度控制的重點。督促承包人進場的主要人員、機械數(shù)量、性能、規(guī)格、試驗儀器滿足《投標(biāo)文件》要求，對不符合要求的督促承包人更換。同時結(jié)合各合同段工程的特點，駐地辦認(rèn)真審核各項計劃報表、施工總進度、階段進度目標(biāo)，合理審查承包人施工組織設(shè)計，為保證工程有計劃、有步驟、循序漸進、均衡施工，避免前松后緊，盲目趕工，加大投資或成本，影響工程質(zhì)量。駐地辦對施工節(jié)點目標(biāo)采取“計劃—實施—檢查—調(diào)整”的程序進行動態(tài)控制，針對路基、梁板預(yù)制、級配碎石底基層施工進度緩慢存在的問題，督促承包人限期增加機械人員設(shè)備，駐地辦安排專人負(fù)責(zé)督促落實并跟蹤檢查，同時督促承包人采取措施限期整改，確保各項工作的順利完成。施工過程中，駐地辦要求各位現(xiàn)場監(jiān)理工程師嚴(yán)格監(jiān)理，在保證工程質(zhì)量的前提下熱情服務(wù)，幫助施工單位出謀劃策，統(tǒng)籌安排施工。監(jiān)理工程師做到及時檢驗施工報檢項目，使得工程施工順利進行。路基單位（A4、A5、A6）實際2013年11月1日開工，2015年4月30日完工，實際工期18個月；路面單位（P一分部、P二分部）2014年6月15日開工，2015年11月14日完工，實際工期17個月。各單位均按期完成了合同約定的各項工作。3、合同管理在施工過程中，加強合同管理，對施工單位提出的變更，項目辦、駐地辦、設(shè)計代表密切配合，根據(jù)合同有關(guān)規(guī)定及時進行辦理。駐地辦根據(jù)施工承包合同對施工單位進場的主要機械設(shè)備的數(shù)量、規(guī)格、性能按合同要求進行監(jiān)督、檢查。對于機械設(shè)備不到位的原因影響工程的工期、質(zhì)量的，及時發(fā)出監(jiān)理通知，要求承包人按合同及時進場到位，并將情況匯報項目辦；按施工承包合同監(jiān)督施工單位主要技術(shù)、管理人員的構(gòu)成、數(shù)量與合同所列名單是否相符，對不稱職的主要技術(shù)、管理人員提出更換要求，對承包人管理人員因特殊原因調(diào)換則按規(guī)定考核素質(zhì)及業(yè)務(wù)能力是否勝任該項工作，并報項目辦。根據(jù)《江西省高速公路投資集團有限責(zé)任公司高速公路工程設(shè)計變更管理辦法》中規(guī)定的變更設(shè)計的審批權(quán)限，經(jīng)項目辦、設(shè)計單位、施工單位和駐地辦共同現(xiàn)場查看，同意以后以“會議紀(jì)要”的形式予以確認(rèn)并著手實施，同時承包人按處理方案編制變更設(shè)計報駐地辦審批。由現(xiàn)場監(jiān)理核實工程數(shù)量，駐地辦工程部、合約部復(fù)核變更理由、工程數(shù)量、工程項目、單價是否真實合理，駐地辦審查后報A段管理部及項目辦審批。使變更管理辦法權(quán)限明確，變更的批復(fù)均按正常程序?qū)徟4標(biāo)工程變更30份，金額1791231元；A5標(biāo)工程變更24份，金額元；A6標(biāo)工程變更43份，金額3314547元；P標(biāo)一分部工程變更7份，金額4292627元；P標(biāo)二分部工程變更1份，金額678187元。七、工程的評定結(jié)果對已完工的分項工程，駐地辦根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》中的實測項目、外觀鑒定、內(nèi)業(yè)資料，本著嚴(yán)肅認(rèn)真、實事求是的態(tài)度，進行了認(rèn)真評定：

1、A4合同段：單位工程23個；分部工程166個；分項工程549個；單位工程評分情況如下：（1）、路基工程評分：97.5分，合格率：100%；（2）、K34+515赤崗中橋右幅評分97.8分，合格率：100%；（3）、K34+515赤崗中橋左幅評分97.7分，合格率：100%；（4）、K34+765赤崗分離右幅評分97.6分，合格率：100%；（5）、K34+765赤崗分離左幅評分97.5分，合格率：100%；（6）、K35+512立溪分離右幅評分97.7分，合格率：100%；（7）、K35+512立溪分離左幅評分97.7分，合格率：100%；（8）、K35+981胡家分離右幅評分97.7分，合格率：100%；（9）、K35+981胡家分離左幅評分97.8分，合格率：100%；（10）、K37+200棋盤分離評分97.7分，合格率：100%；（11）、K37+304金家中橋右幅評分97.8分，合格率：100%；（12）、K37+304金家中橋左幅評分97.8分，合格率：100%；（13）、K39+162傅家分離評分97.7分，合格率：100%；（14）、K41+180常家港大橋右幅評分97.8分，合格率：100%；（15）、K41+180常家港大橋右幅評分97.8分，合格率：100%；（16）、K43+523.5未家分離評分97.7分，合格率：100%；（17）、K44+030港下中橋右幅評分97.8分，合格率：100%；（18）、K44+030港下中橋左幅評分97.9分，合格率：100%；（19）、K44+551港溪分離右幅評分97.6分，合格率：100%；（20）、K44+551港溪分離左幅評分97.5分，合格率：100%；（21）、K45+406陳家分離評分97.7分，合格率：100%；（22）、環(huán)保工程評分97.8分，合格率：100%；（23）、交通安全設(shè)施評分98.0分，合格率：100%；A4合同段綜合評分97.6分，工程質(zhì)量等級：合格。2、A5合同段：單位工程24個；分部工程142個；分項工程521個；單位工程評分情況如下：（1）、路基工程評分：97.8分，合格率：100%；（2）、K47+242洪家中橋右幅評分97.7分，合格率：100%；（3）、K47+242洪家中橋左幅評分97.8分，合格率：100%；（4）、K47+705泉塘中橋右幅評分97.8分，合格率：100%；（5）、K47+705泉塘中橋左幅評分97.6分，合格率：100%；（6）、K48+561泉塘分離立交右幅評分97.5分，合格率：100%；（7）、K48+561泉塘分離立交左幅評分97.6分，合格率：100%；（8）、K49+028喻家分離立交右幅評分97.6分，合格率：100%；（9）、K49+028喻家分離立交左幅評分97.3分，合格率：100%；（10）、K51+859社評陳家分離立交右幅評分97.7分，合格率：100%；（11）、K51+859社評陳家分離立交左幅評分97.7分，合格率：100%；（12）、K52+174張村中橋右幅評分97.8分，合格率：100%；（13）、K52+174張村中橋左幅評分97.7分，合格率：100%；（14）、K52+795門房陳家分離立交右幅評分97.6分，合格率：100%；（15）、K52+795門房陳家分離立交左幅評分97.5分，合格率：100%；（16）、K53+611李家分離立交右幅評分97.8分，合格率：100%；（17）、K53+611李家分離立交左幅評分97.8分，合格率：100%；（18）、K54+204蔡坊分離評分97.7分，合格率：100%；（19）、K54+547蔡坊中橋右幅評分97.8分，合格率：100%；（20）、K54+547蔡坊中橋左幅評分97.8分，合格率：100%；（21）、AK0+214.698匝道橋評分97.7分，合格率：100%；（22）、互通評分97.9分，合格率：100%；（23）、環(huán)保工程評分97.7分，合格率：100%；（24）、交通安全設(shè)施評分98.0分，合格率：100%；A5合同段綜合評分97.8分，工程質(zhì)量等級：合格。3、A6合同段：單位工程20個；分部工程170個；分項工程501個；單位工程評分情況如下：（1）、路基工程評分：98.1分，合格率：100%；（2）、K58+808劉家中橋右幅評分98.2分，合格率：100%；（3）、K58+808劉家中橋左幅評分97.9分，合格率：100%；（4）、K58+972新黃中橋右幅評分98.0分，合格率：100%；（5）、K58+972新黃中橋左幅評分98.0分，合格率：100%；（6）、K61+756黃馬中橋右幅評分97.9分，合格率：100%；（7）、K61+756黃馬中橋左幅評分97.7分，合格率：100%；（8）、K66+755羅家中橋右幅評分97.9分，合格率：100%；（9）、K66+755羅家中橋左幅評分97.9分，合格率：100%；（10）、K58+160張家分離右幅評分98.0分，合格率：100%；（11）、K58+160張家分離左幅評分98.0分，合格率：100%；（12）、K58+536新胡分離評分97.7分，合格率：100%；（13）、K59+402新黃中橋右幅評分98.2分，合格率：100%；（14）、K59+402新黃中橋左幅評分98.1分，合格率：100%；（15）、K61+388何家分離右幅評分97.9分，合格率：100%；（16）、K61+388何家分離左幅評分98.0分，合格率：100%；（17）、K64+840嶺上鄒家分離評分97.8分，合格率：100%；（18）、K65+620羅家分離評分98.2分，合格率：100%；（19）、環(huán)保工程評分97.7分，合格率：100%；（20）、交通安全設(shè)施評分98.0分，合格率：100%；A6合同段綜合評分97.9分，工程質(zhì)量等級：合格。4、P合同段一分部：單位工程5個；分部工程24個；分項工程102個；單位工程評分情況如下：（1）、K38+800-K40+000路面工程評分：97.6分，合格率：100%；（2）、K40+000-K49+700路面工程評分97.6分，合格率：100%；（3）、K49+700-K57+000路面工程評分97.7分，合格率：100%；（4）、K38+800-K40+000路基工程評分97.8分，合格率：100%；（5）、K40+000-K49+700路基工程評分97.7分，合格率：100%；（6）、K49+700-K57+000路基工程評分97.6分，合格率：100%；（7）、K49+700-K50+900高安互通立交工程評分97.6分，合格率：100%；（8）、K33+800-K57+000交通安全工程評分97.8分，合格率：100%；P合同段一分部綜合評分97.7分，工程質(zhì)量等級：合格。5、P合同段二分部：單位工程6個；分部工程8個；分項工程38個；單位工程評分情況如下：（1）、K57+000-K60+000路面工程評分：97.7分，合格率：100%；（2）、K60+000-K67+345.475路面工程評分：97.7分，合格率：100%；（3）、K57+000-K60+000路基工程評分：98.0分，合格率：100%；（4）、K60+000-K67+345.475路基工程評分：97.6分，合格率：100%；（5）、K57+000-K60+000交通安全設(shè)施工程評分：97.5分，合格率：100%；（6）、K60+000-K67+345.475路基工程評分：97.6分，合格率：100%；P合同段二分部綜合評分97.7分，工程質(zhì)量等級：合格。八、交工驗收中存在問題及處理情況2015年11月30日至12月2日，江西省交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理局對R2轄段各路基施工單位進行了交工檢測，在交工檢測過程中，發(fā)現(xiàn)轄段各單位施工后的工程存在一些問題，駐地辦立即組織轄段各單位進行認(rèn)真整改，具體情況如下：1、A5、A6標(biāo)段橋梁防撞墻在伸縮縫處沒斷開，造成伸縮縫失效；整改情況：已對A5、A6標(biāo)橋梁防撞墻在伸縮縫處沒斷開的采用“神鋸”進行切割，切割后間隙達到8cm，與伸縮縫對齊，切縫處表面平整，滿足設(shè)計要求；2、A4、A5、A6標(biāo)澆筑橋梁伸縮縫的外漏砼落入梁端或支座周圍，固結(jié)梁端或支座；整改情況：正在對A4、A5、A6標(biāo)澆筑橋梁伸縮縫的外漏砼進行清理。九、駐地辦廉政建設(shè)我駐地辦一直對廉政建設(shè)常抓不懈，始終把廉政建設(shè)工作貫穿與整個施工中，堅持每月召開一次廉政工作會議，使大家時刻牢記廉政建設(shè)工作的重要性，做到拒腐防變，并重點做到以下四點：1、堅持每月一次的廉政建設(shè)學(xué)習(xí)制度，根據(jù)學(xué)習(xí)時間組織安排。2、根據(jù)學(xué)習(xí)計劃內(nèi)容與要求結(jié)合實際情況制定會議內(nèi)容。3、落實江西省交通系統(tǒng)廉政建設(shè)“八條禁令”，加強監(jiān)督力度。4、學(xué)習(xí)“八項規(guī)定”樹立道德標(biāo)桿。通過學(xué)習(xí)我駐地辦在施工監(jiān)理過程中無任何吃、拿、卡、要等違紀(jì)行為發(fā)生。十、監(jiān)理工作體會回顧二年多的監(jiān)理工作，駐地辦全體監(jiān)理人員不怕困難，勇于拼搏，終于迎來了昌栗高速公路工程的完工之日，在項目施工過程中，駐地辦從質(zhì)量、進度、合同、安全及環(huán)保五大方面進行控制，發(fā)揮監(jiān)理人員的優(yōu)勢，起到組織、協(xié)調(diào)的作用。對于重點部位進行全程跟蹤，及時發(fā)現(xiàn)存在的問題，并主動進行協(xié)調(diào)，為本項目圓滿完成奠定了基礎(chǔ)。通過對本項目的監(jiān)理，我們深刻體會到，只有按照“嚴(yán)格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、公正科學(xué)、廉潔自律”的監(jiān)理原則，認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)施工監(jiān)理的各項方針政策、法規(guī)，制定詳細(xì)的工作計劃，明確各自的崗位職責(zé)，嚴(yán)格檢查制度，才能做好施工監(jiān)理工作。為此我們駐地辦嚴(yán)格按照“各負(fù)其責(zé)，管理有序，全面監(jiān)控，強化管理，科學(xué)評價”二十字工作原則，加大了監(jiān)管力度，做到了：1、嚴(yán)格按照《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》規(guī)定的程序辦事，嚴(yán)格執(zhí)行合同，杜絕了工作中的隨意性。2、在施工監(jiān)理過程中，做到了“嚴(yán)”字當(dāng)頭，堅持標(biāo)準(zhǔn)，對在施工過程中出現(xiàn)的問題，立即著手解決，不拖不靠，并且事后認(rèn)真分析總結(jié)出現(xiàn)問題的原因。3、堅決貫徹“政府監(jiān)督，法人管理，社會監(jiān)理，企業(yè)自檢”的四級質(zhì)量保證體系的指導(dǎo)思想和有關(guān)原則。4、認(rèn)真貫徹業(yè)主的指示精神，為便于業(yè)主全面指導(dǎo)工程，我們駐地辦及時向項目辦匯報工程進展情況。5、在施工監(jiān)理過程中，能夠接受政府部門的監(jiān)督、檢查與指導(dǎo)。時刻把“安全生產(chǎn)”意識放在施工首位，在保證質(zhì)量和進度的同時，必須保證施工安全。安全措施沒有落實的，停止施工。6、對施工單位提出的設(shè)計問題，積極與設(shè)計部門溝通，意見統(tǒng)一后上報項目辦審批，嚴(yán)格執(zhí)行審批后的變更設(shè)計，對變更后的工程量進行了細(xì)致的核實，并按規(guī)定進行了計量。7、我們努力提高全體監(jiān)理人員的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)；提高“百年大計”的質(zhì)量意識；提高監(jiān)控管理水平；加強組織領(lǐng)導(dǎo)；加強責(zé)任教育；加強旁站力度，樹立全面觀念。8、熱情為施工單位服務(wù)，積極主動地為施工單位出主意想辦法，充分發(fā)揮監(jiān)理工程師的技術(shù)和經(jīng)驗作用，解決施工中遇到的疑難問題，真正做到了“盡監(jiān)理職責(zé)，替業(yè)主把關(guān)，讓監(jiān)督放心，為施工服務(wù)，樹北京中鑫偉業(yè)形象”這一工作宗旨，為昌栗高速工程實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)工程，做出自己的貢獻。對于監(jiān)理工作中的經(jīng)驗和不足我們將認(rèn)真總結(jié)，不斷完善，積