02579#汽車維修與工藝試題第5頁（共5頁）浙江省2006年4月高等教育自學(xué)考試汽車維修與工藝試題課程代碼：02579一、單項選擇題(本大題共15小題，每小題2分，共30分)在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選或未選均無分。1.造成停駛，但不會導(dǎo)致主要零部件損壞，并可用隨車工具和易損備件或價值很低的零件在短時間（約30min）內(nèi)修復(fù)的故障屬于()A.致命故障 B.嚴重故障C.一般故障 D.輕微故障2.下列屬于汽車檢測、診斷參數(shù)中幾何尺寸參數(shù)的是()A.發(fā)動機噪聲 B.發(fā)動機功率C.汽車制動距離 D.離合器踏板自由行程3.汽車的齒輪、凸輪、滾動軸承座圈與滾子等零件的主要磨損形式是()A.磨料磨損 B.粘著磨損C.疲勞磨損 D.腐蝕磨損4.常用于堵塞裂紋、緊固防松、防漏密封，但不適宜粘結(jié)多孔材料和間隙超過0.3mm的裂紋的粘結(jié)劑是()A.環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑 B.酚醛樹脂粘結(jié)劑C.Y-15厭氧膠 D.磷酸-氧化銅粘結(jié)劑5.可以說明氣缸與活塞和活塞環(huán)之間密封性的是()A.曲軸箱竄氣量 B.氣缸壓縮壓力C.氣缸漏氣率 D.活塞環(huán)彈性6.配氣機構(gòu)中的凸輪軸上凸輪檢驗的主要依據(jù)是凸輪的()A.最小升程減小值 B.最小升程增大值C.最大升程減小值 D.最大升程增大值7.發(fā)動機潤滑系技術(shù)狀況的好壞，通常可以根據(jù)潤滑油的哪個參數(shù)來判斷?()A.溫度 B.密度C.粘度 D.壓力8.安裝四缸發(fā)動機的分電器傳動軸時，應(yīng)使哪個缸的活塞處于壓縮行程上止點位置?()A.第一缸 B.第二缸C.第三缸 D.第四缸9.在測量汽車電腦和傳感器時，使用的檢測儀器應(yīng)盡可能是()A.低電壓低阻抗的 B.高電壓低阻抗的C.低電壓高阻抗的 D.高電壓高阻抗的10.離合器踏板自由行程過大會造成離合器以下哪項故障？()A.分離不徹底 B.起步發(fā)抖C.傳力打滑 D.異響11.一般說來，汽車轉(zhuǎn)向盤的自由行程最好不要超過()A.5°~10° B.10°~15°C.15°~20° D.25°~30°12.一般制動防抱死系統(tǒng)泄壓的方法是()A.將點火開關(guān)斷開，然后踩制動踏板一次B.將點火開關(guān)斷開，然后踩制動踏板多次，直到感覺到踩踏板的力明顯增加為止C.將點火開關(guān)閉合，然后踩制動踏板一次D.將點火開關(guān)閉合，然后踩制動踏板多次，直到感覺到踩踏板的力明顯增加為止13.離合器從動盤摩擦襯片表面有嚴重油污時，應(yīng)()A.更換新片 B.用硫酸水溶液清洗C.用鹽酸水溶液清洗 D.用苛性鈉水溶液清洗14.蓄電池電壓不足可能會導(dǎo)致發(fā)動機()A.不能起動 B.過熱C.排氣管冒黑煙 D.行駛加速無力15.發(fā)動機某缸活塞位于排氣行程上止點時，該氣缸的()A.進、排氣門間隙均可調(diào)B.進氣門間隙可調(diào)，排氣門間隙不可調(diào)C.排氣門間隙可調(diào)，進氣門間隙不可調(diào)D.進、排氣門間隙均不可調(diào)二、多項選擇題(本大題共5小題，每小題2分，共10分)在每小題列出的五個備選項中至少有兩個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選、少選或未選均無分。16.下列屬于嚴重故障的是()A.某一進氣門斷裂B.離合器摩擦片龜裂，需更換C.行駛中變速器自動掉檔，需解體換件方可解除D.輪胎螺栓個別輕微松動E.傳動軸中間支承架螺栓松脫17.發(fā)動機點火系常用的檢測、診斷參數(shù)有()A.初級電路電壓 B.點火電壓C.點火提前角 D.次級電路開路電壓E.發(fā)電機電流、電壓18.柴油機噴油泵的調(diào)試包括()A.校驗噴油泵的供油起始位置 B.校驗噴油泵的各缸供油間隔角C.校驗噴油泵的供油壓力 D.檢查密封性E.平衡各缸供油量19.發(fā)動機中，下列哪些機件是不可互換的?()A.活塞連桿組 B.各軸承與瓦墊C.各進、排氣門 D.各連桿螺栓E.氣缸蓋各螺栓20.一自動變速器汽車，在前進檔行駛時，即使油門踏板保持不動，自動變速器仍經(jīng)常出現(xiàn)突然降檔現(xiàn)象；降檔后發(fā)動機轉(zhuǎn)速異常升高，并產(chǎn)生換檔沖擊。產(chǎn)生這一故障現(xiàn)象的原因可能是()A.節(jié)氣門位置傳感器有故障 B.車速傳感器有故障C.控制系統(tǒng)電路接地不良 D.換檔電磁閥接觸不良E.電腦有故障三、判斷題（本大題共15小題，每小題1分，共15分）判斷下列各題，正確的在題后括號內(nèi)打“√”，錯的打“╳”。21.一輛汽車其制動性能超過了國家標準規(guī)定的數(shù)值，雖能正常行駛，這輛車也是故障車。()22.我國目前執(zhí)行的汽車維護制度中，二級維護作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給和安全檢視。()23.凡承修車型復(fù)雜的汽車修理企業(yè)，宜采用總成互換法為主，就車修理法為輔的修理方式。()24.百分表不能直接測量零件的尺寸，只能測得相對值。()25.采用粘結(jié)工藝粘結(jié)零件時，粘結(jié)接頭面積應(yīng)盡量小，接頭結(jié)構(gòu)盡量用對接形式，以增加粘結(jié)力。()26.采用壓力矯正法矯正零件變形時，加壓后要立即卸壓，以防止將零件壓壞。()27.在檢測汽油機氣缸壓縮壓力時，應(yīng)將節(jié)氣門和阻風(fēng)門全部關(guān)閉。()28.點火系火花的正常顏色應(yīng)該是白色或淺藍色。()29.在安裝配氣機構(gòu)中用來調(diào)整凸輪軸軸向間隙止推凸緣時，止推凸緣有止推凸臺的一側(cè)應(yīng)背向正時齒輪（鏈輪）。()30.柴油機噴油器的檢修主要是清除積炭、銹垢及對針閥偶件的研磨，其他零件一般是不予修理的。()31.傳動系消耗功率越小，滑行距離越長，表明傳動系技術(shù)狀況越好。()32.在做自動變速器的失速試驗時，若僅在D檔失速轉(zhuǎn)速高于規(guī)定值，則為D檔油路泄露、D檔離合器或制動器打滑。()33.在裝配鼓式制動器總成時，為防止制動摩擦片龜裂，應(yīng)在摩擦片上涂抹一層潤滑油。()34.將制動踏板踩到底后，踏板與地面之間的距離，即為踏板自由行程。()35.清洗鋁制車輪零件只能使用中性肥皂或中性洗滌劑。()四、填空題(本大題共7小題，每空1分，共10分)請在每小題的空格中填上正確答案。錯填、不填均無分。36.在進行汽車診斷時，需要采用一些能夠反映汽車技術(shù)狀況的間接指標，這些指標就叫做________。37.我國目前將汽車修理按其作業(yè)范圍劃分為________、總成大修、車輛小修和________四類。38.零件的檢驗方法可歸納為________、________和探傷法。39.活塞環(huán)三隙的檢驗是指端隙、________和________的檢驗。40.當個別氣缸配氣相位偏早或偏遲誤差不大時，可通過調(diào)整該________的方法予以解決。41.可以通過改變非獨立懸架前輪橫拉桿的長度來改變前輪的________。42.出油閥偶件密封性能試驗包括錐形密封面和________的密封性試驗。五、簡答題（本大題共5小題，第43小題5分，第44小題4分，