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文檔簡介

發(fā)布單位:中鐵電氣化三公司機械段閃電QC小組發(fā)布人:秦一微

提高立桿作業(yè)車設(shè)備利用率近年來國家不斷加大鐵路投資力度,我公司承攬生產(chǎn)任務(wù)屢創(chuàng)新高,然而關(guān)鍵機械利用率卻沒有大幅增加,尤其是立桿作業(yè)車利用率反而逐年下降,已成為制約施工進度的“瓶頸”。立桿作業(yè)車是接觸網(wǎng)下部施工的重要軌行車輛,對后續(xù)放線作業(yè)起著至關(guān)重要的作用。什么因素導(dǎo)致立桿作業(yè)車利用率逐年下降,是我們迫在眉睫、必須找出的課題。只有找對原因,拿出整改措施,才能對癥下藥,提高機械利用率。引言一、小組概況小組名稱中鐵電氣化三公司機械段閃電QC小組課題名稱提高立桿作業(yè)車設(shè)備利用率成立時間2010年1月注冊時間2012年1月注冊號機械—01課題類型現(xiàn)場型活動次數(shù)20次活動時間2012.01—2012.10活動出勤率100%成員素質(zhì):小組含管理人員、技術(shù)人員,理論與實際相結(jié)合,所有成員平均接受TQM教育90小時。QC小組概況表表1姓名崗位學(xué)歷QC負責(zé)工作袁英杰段長本科全面協(xié)調(diào)秦一微管理部部長本科統(tǒng)籌實施趙貴普副段長大專技術(shù)管理張開慶副段長本科采集數(shù)據(jù)

QC小組成員簡介表2

一、小組概況二、選題理由公司要求公司標準化要求,立桿作業(yè)車機械設(shè)備利用率達到95%。存在問題我公司立桿作業(yè)車型號較多,新舊不一,近年立桿作業(yè)車利用率沒有隨公司生產(chǎn)任務(wù)增加而增加,反而逐步下降,2011年更是只達到了前所未有的88%,機械設(shè)備利用率的降低,延緩了工程進度,增加了生產(chǎn)成本,不符合公司標準化要求。課題名稱提高立桿作業(yè)車設(shè)備利用率三、制定活動計劃表3活動計劃實施進度表階段活動計劃2012年1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月P選題理由現(xiàn)狀調(diào)查確定目標原因分析要因確認制定對策D對策實施C效果檢查A鞏固措施下步打算計劃進度實施進度制表人:秦一微制表日期:2012.1.12四、現(xiàn)狀調(diào)查現(xiàn)狀一:我們對立桿作業(yè)車2009年—2011年設(shè)備利用率進行了統(tǒng)計:立桿作業(yè)車設(shè)備利用率表表4序號統(tǒng)計年度設(shè)備利用率12009108%2201095%3201188%四、現(xiàn)狀調(diào)查現(xiàn)狀二:我們針對設(shè)備利用率最低的2011年,對各臺立桿作業(yè)車利用率進行統(tǒng)計分析:各型號立桿作業(yè)車設(shè)備利用率表表5序號規(guī)格生產(chǎn)廠家工作地點設(shè)備利用率1QYD16徐州工程機械集團寶成項目部63%2QYD16徐州工程機械集團向蒲項目部65%3QYD16徐州工程機械集團準東項目部66%4QYD16徐州工程機械集團棗臨項目部68%5QYD16徐州工程機械集團向塘項目部60%6LG-2襄樊軌道車輛廠四段-神朔97%7LG-2襄樊軌道車輛廠南昌項目部110%8LG-4襄樊軌道車輛廠哈西項目部109%9LG-4襄樊軌道車輛廠棗臨項目部99%10沈陽I型吊沈陽機車車輛廠朔黃項目部105%11沈陽I型吊沈陽機車車輛廠邯濟項目部111%12沈陽Ⅲ型吊沈陽機車車輛廠龍廈項目部93%13沈陽Ⅲ型吊沈陽機車車輛廠襄渝項目部98%14平均值88%由調(diào)查表,我們做圖如下:四、現(xiàn)狀調(diào)查圖1利用率曲線圖由曲線圖我們可以看出,QYD16型立桿作業(yè)車利用率較低,由此,我們可以得出:結(jié)論:QYD16型立桿作業(yè)車是設(shè)備利用率低的關(guān)鍵五、目目標值值設(shè)定定確定目標立桿作業(yè)車機械設(shè)備利用率由88%提高至95%現(xiàn)狀目標88%95%目標值值確定定根根據(jù)公公司要要求,,確定定了目目標值值。機械使用年限長維修保養(yǎng)次數(shù)多立桿車車型老舊零配件不易購置技術(shù)水平差培訓(xùn)力度不夠吊機操作不熟練實際操作合格率低QYD16立桿吊利用率低機人料環(huán)法周圍環(huán)境條件差操作不規(guī)范,易出事故未制定安全操作規(guī)程細則路基凹凸不平、培訓(xùn)次數(shù)少六、因因果分分析目標明明確后后,小小組成成員運運用頭頭腦風(fēng)風(fēng)暴法法對QYD16立桿桿作業(yè)業(yè)車利利用率率低進進行原原因分分析并并做出出樹圖圖如下下:原因分分析樹樹圖由因果果分析析樹圖圖我們們找到到6項項末端端因素素:六、因因果分分析末端因因素表表表表61、培訓(xùn)次數(shù)少2、實際操作合格率低3、專屬軌道平板車老化4、零配件不易購置5、地面凹凸不平6、未制定相應(yīng)操作規(guī)程七、要要因分分析依據(jù)QC小小組找找到的的6條條末端端因素素,小小組成成員運運用頭頭腦風(fēng)風(fēng)暴法法展開開討論論后,,制定定出要要因確確認計計劃表表:要因確確認計計劃表表表表7序號末端因素確認內(nèi)容確認方式標準完成時間責(zé)任人1培訓(xùn)次數(shù)少是否進行相關(guān)培訓(xùn)調(diào)查分析《機械設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程》第128條規(guī)定:立桿作業(yè)車司機應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)。公司規(guī)定85分以上合格。2012.4.7秦一微2實際操作合格率低是否進行實際操作考核調(diào)查分析《起重作業(yè)安全技術(shù)》第20條規(guī)定:起重機司機需持有質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局核發(fā)的特種作業(yè)人員操作證才能上崗作業(yè)2012.4.11趙貴普3專屬軌道平板車老化確認軌道平板是否將老化,即將報廢調(diào)查分析《軌道車管理原則》第15條規(guī)定:軌道平板車在正常使用條件下,一般使用10年,或累計運行200000-250000km。2012.4.15袁英杰4配件不易購置市場上是否還有經(jīng)銷商銷售相關(guān)配件調(diào)查分析市場上具備3家及以上配件經(jīng)銷商2012.4.15秦一微5地面凹凸不平現(xiàn)場環(huán)境是否符合規(guī)程要求現(xiàn)場查驗《機械設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程》第131.3.3條規(guī)定:檢查吊機支腿承壓面應(yīng)平整、堅實。2012.4.17張開慶6未制定相應(yīng)操作規(guī)程是否制定專項操作規(guī)程調(diào)查分析《機械段安全操作規(guī)程》第12條規(guī)定:項目部應(yīng)按所屬鐵路局要求制定適合本線路要求的機械操作細則。2012.4.20張開慶確認一一:無無相關(guān)關(guān)培訓(xùn)訓(xùn)時間2012年4月7日確認方式調(diào)查分析判定標準《機械設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程》第128條規(guī)定:立桿作業(yè)車司機應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)。公司規(guī)定培訓(xùn)考試85分以上合格。確認過程2012年4月,小組成員秦一微在人力資源部調(diào)查找了相關(guān)操作人員的培訓(xùn)記錄:2011年3月,機械段和各項目部分別組織相關(guān)操作人員對《機械設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程》進行學(xué)習(xí),下為培訓(xùn)考試記錄表:確認人秦一微結(jié)論非要因姓名魏文江張海白建民武洪俊楊亞強古會蘭培訓(xùn)時間5天5天5天5天5天5天培訓(xùn)課時40小時40小時40小時40小時40小時40小時培訓(xùn)成績949095909592操作人人員培培訓(xùn)考考核記記錄表表表表8制表人人:秦秦一微微制制表表時間間:2012年年4月月結(jié)論::相關(guān)關(guān)操作作人員員培訓(xùn)訓(xùn)全部部合格格,達達到公公司要要求。。確認二二:無無操作作合格格證時間:2012年4月11日確認方式調(diào)查分析判定標準《起重作業(yè)安全技術(shù)》第20條規(guī)定:起重機司機需持有質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局核發(fā)的特種作業(yè)人員操作證才能上崗作業(yè)確認過程確認人趙貴普結(jié)論非要因2012年年4月月,小小組成成員趙趙貴普普在機機械段段運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)部查查詢了了相關(guān)關(guān)司助助人員員的操操作證證件::2011年,,相關(guān)關(guān)司助助人員員均參參加鄭鄭州市市質(zhì)量量技術(shù)術(shù)監(jiān)督督局舉舉辦的的《起起重工工培訓(xùn)訓(xùn)班》》,全全部合合格、、取得得上崗崗操作作證書書。結(jié)論::操作作人員員理論論和實實際操操作水水平合合格,,并取取得相相關(guān)證證件,,符合合國家家質(zhì)監(jiān)監(jiān)部門門規(guī)定定。確認三三:專專屬軌軌道平平板車車老化化時間:2012年4月15日確認方式調(diào)查分析判定標準《軌道車管理原則》第15條規(guī)定:軌道平板車在正常使用條件下,一般使用10年,或累計運行200000-250000km。確認過程確認人袁英杰結(jié)論要因小組成成員袁袁英杰杰2012年4月7日至至15日對對機械械段現(xiàn)現(xiàn)有5臺QYD16立桿桿作業(yè)業(yè)車進進行調(diào)調(diào)查,,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)其專專屬軌軌道平平板車車按照照《軌軌道車車管理理規(guī)則則》中中的規(guī)規(guī)定,,確已已老化化,各各部性性能下下降,,即將將報廢廢。每每年年年檢時時均需需加大大維修修保養(yǎng)養(yǎng)力度度,造造成年年審周周期比比其他他車輛輛長,,減少少了實實際使使用時時間。。QYD16立桿桿車運運行公公里數(shù)數(shù)表表9318-0006318-0017318-0018318-0019318-0020運行公里數(shù)245500239870232365229840228800結(jié)論::專屬屬軌道道平板板車即即將達達到報報廢期期限,,維修修保養(yǎng)養(yǎng)次數(shù)數(shù)多,,年審審周期期長,,影響響實際際使用用,造造成了了利用用率的的降低低。確認四四:零零配件件不易易購置置2012年年4月月15日,,小組組成員員秦一一微通通過對對市場場調(diào)查查分析析發(fā)現(xiàn)現(xiàn),現(xiàn)現(xiàn)在市市場上上已無無同類類型立立桿作作業(yè)車車銷售售,但但配件件經(jīng)銷銷商較較多,,相關(guān)關(guān)配件件可以以非常常容易易的購購到。。時間:2012年4月15日確認方式調(diào)查分析判定標準市場上具備3家及以上配件經(jīng)銷商確認過程確認人秦一微結(jié)論非要因2012年年4月月15日,,小組組成員員秦一一微通通過對對市場場調(diào)查查分析析發(fā)現(xiàn)現(xiàn),現(xiàn)現(xiàn)在市市場上上配件件經(jīng)銷銷商較較多,,QYD16立立桿作作業(yè)車車的零零配件件可以以非常常容易易購置置到。。表10序號經(jīng)銷商名稱地址電話1鄭州鴻鼎液壓機械設(shè)備公司

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鄭密路與航海路交叉表:秦一一微結(jié)論:相關(guān)關(guān)配件比較較容易購置置、更換,,不影響立立桿作業(yè)車車正常使用用。確認五:地地面凹凸不不平時間:2012年4月17日確認方式現(xiàn)場查驗判定標準《機械設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程》第131.3.3條規(guī)定:檢查吊機支腿承壓面應(yīng)平整、堅實。確認過程確認人張開慶結(jié)論非要因地點天氣情況地面是否平整是否采取措施沙縣多云是是青白江良好否是沙縣良好否是薛家灣微好是是棗莊良好否是結(jié)論:起重重作業(yè)時均均在良好天天氣下進行行,并針對對鐵路道床床不平現(xiàn)象象采取了夯夯實、整平平、墊枕木木等措施。。制表人:秦秦一微制制表時時間:2012年4月2012年年4月07日至4月月17日,,小組成員員張開慶通通過聯(lián)系機機械負責(zé)人人對施工現(xiàn)現(xiàn)場作業(yè)環(huán)環(huán)境進行了了調(diào)查統(tǒng)計計如下:現(xiàn)現(xiàn)場制制作調(diào)查表表表表11確認六:未未制定相應(yīng)應(yīng)操作規(guī)程程時間:2012年4月20日確認方式現(xiàn)場查驗判定標準《機械段安全操作規(guī)程》第12條規(guī)定:項目部應(yīng)按所屬鐵路局要求制定適合本線路要求的機械操作細則。確認過程確認人張開慶結(jié)論非要因結(jié)論:起重重作業(yè)人員員操作時均均按《機械械安全操作作細則》作作業(yè),未發(fā)發(fā)生機械事事故及行車車事故,保保證了立桿桿車的正常常使用。2012年年4月15日,小組組成員張開開慶通過對對現(xiàn)場內(nèi)業(yè)業(yè)資料檢查查,公司所所屬各項目目部均按當當?shù)芈肪忠蠹熬€路路實際情況況制定了《《機械安全全操作細則則》,相關(guān)關(guān)司助人員員參加學(xué)習(xí)習(xí)并考核通通過。小組人員通通過調(diào)查分分析及現(xiàn)場場驗證,從從6條末端端因素中最最終確定要要因為:專屬軌道平平板車老化化七、要因分分析八、制定對對策1、小組成成員根據(jù)所所確認的要要因及問題題現(xiàn)狀,制制定4個實實施方案如如下:方案評估估表表12實施方案費用及其他可靠性可實施性經(jīng)濟性有效性選定方案A、按規(guī)定大修現(xiàn)有專用軌道平板車每臺10萬無、半年輔修、一年段修、5年大修,即將超出使用年限,年審無法通過☆△△△不選B、新購置全新襄陽產(chǎn)立桿作業(yè)車每臺141萬元、半年輔修、5年大修,一次性投入大★△△☆不選C、新購置二七廠專用軌道平板車每臺58萬元、半年輔修、一年段修、5年大修,一次性投入大★☆△☆不選D、改造徐州立桿作業(yè)車底部聯(lián)接裝置,適應(yīng)通用軌道平板車每臺2萬元、租借路用軌道平板車價格低廉,成本小,見效快。★★★★選定注:★5分☆☆3分分△△1分2、通過過對各個個實施方方案的評評價比較較,確定定出D為為最佳方方案,制制定相應(yīng)應(yīng)對策,,如下表表:八、制定定對策對策表表13要因?qū)Σ吣繕舜胧┑攸c負責(zé)人完成時間專屬軌道平板車老化,維修保養(yǎng)次數(shù)多,年審周期長技術(shù)改造QYD16立桿作業(yè)車,適應(yīng)通用軌道平板車改造后徐州立桿作業(yè)車適應(yīng)鐵道部通用平板車,提高機械利用率。1、削平立桿作業(yè)車下部錐形突起及與專用平板車鎖死裝置;2、底部四周加焊4個“L”形底座與通用平板車相聯(lián),保證拆裝方便、快捷、安全。棗莊山家林車站貨場秦一微2012.09.28九、對策策實施☆實施:技術(shù)改造造QYD16立立桿作業(yè)業(yè)車,適適應(yīng)鐵路路通用軌軌道平板板車1、先將將QYD16立立桿作業(yè)業(yè)車與下下部專屬屬軌道平平板車分分離,維維修保養(yǎng)養(yǎng)車輛后后,將與與下部平平板相聯(lián)聯(lián)接固定定的錐形形底座切切平,附附屬鉤連連裝置拆拆除。1.1改造前機機構(gòu)聯(lián)接接圖圖4心盤聯(lián)接示意圖九、對策策實施1.2改造前機機構(gòu)聯(lián)接接圖圖5支腿掛鉤聯(lián)接圖九、對策策實施2.1改改造后支支腿專用用支架聯(lián)聯(lián)接圖2、在立立桿作業(yè)業(yè)車底部部4個支支腿根部部加焊““L”形形鎖定裝裝置,并并通過專專用墊塊塊及螺栓栓與通用用平板緊緊密聯(lián)接接,做到到拆裝方方便、快快捷、安安全。圖6L型鎖定裝置圖九、對策策實施2.2改改造后支支腿專用用支架聯(lián)聯(lián)接圖圖7正視圖九、對策策實施3、支架架與平板板軌道車車底座聯(lián)聯(lián)接圖圖8底座圖九、對策策實施4、改造造后的整整體QYD16型立桿桿作業(yè)車車整體圖圖效果:采采取以上上措施后后,可以以適用任任何一款款通用軌軌道平板板車,取取得預(yù)期期效果。。十、效果果檢查1、實際際測試檢檢查:2012年09月28日,山山家?guī)X車車站貨場場徐州產(chǎn)產(chǎn)QYD16型型立桿作作業(yè)車進進行了試試驗和驗驗收。試驗過程程中,立立桿作業(yè)業(yè)車各部部工作正正常,無無漏油、、卸荷現(xiàn)現(xiàn)象,改改造部位位與普通通軌道平平板車連連接可靠靠,無松松動,拆拆裝零活活,完全全可以替替代原車車加固系系統(tǒng)。在未伸支支腿情況況下,側(cè)側(cè)方向最最大起重重量2.18噸噸(8根根新II型水泥泥枕木,,273kg/根),,工作幅幅度10.7米米,三節(jié)節(jié)臂全伸伸,起升升高度15.45米,,超過原原廠設(shè)計計要求,,改造試試驗取得得了圓滿滿成功。。十、效果果檢查2、機械械利用率率前后對對比我們對10、11兩個個月機械械設(shè)備利利用率進進行了統(tǒng)統(tǒng)計,QYD16立桿桿作業(yè)車車機械利利用率有有了大幅幅提高,,推算2012年度全全部立桿桿作業(yè)車車綜合利利用率達達到了98%。。表14318-0006318-0017318-0018318-0019318-0020改造前2011年度63%65%66%68%60%改造后2012年10、11月108%120%99%103%95%提高百分比171%185%150%152%158%十、效果果檢查圖10實實施前前后立桿桿作業(yè)車車對比柱柱狀圖目標實現(xiàn)現(xiàn)了!十、效果果檢查3、經(jīng)濟濟效益檢檢查:本此改造造具有一一次投資資少,周周期短、、見效快快等優(yōu)點點。如全全新購置置立桿作作業(yè)車每每臺要141萬萬元,造造價高昂昂,一次次性投入入大;購購置專屬屬軌道平平板車不不僅每臺臺造價60萬元元,而且且半年輔輔修、一一年段修修、5年年大修、、每年年年審等也也需大量量資金。。綜上所所述此次次改造5臺徐州州產(chǎn)立桿桿作業(yè)車車直接帶帶來的經(jīng)經(jīng)濟效益益達到700多多萬元,,間接效效益達到到每年10萬元元左右。。十一、鞏鞏固措施施1、將改改造QYD16型立桿桿作業(yè)車車詳細內(nèi)內(nèi)容整理理成冊,,申報科科技創(chuàng)新新成果。。2、根據(jù)據(jù)改造后后的立桿桿作業(yè)車車操作特特點,編編寫新的的《安全全操作規(guī)規(guī)范》下下發(fā)到司司助人員員手中。。十二、總總結(jié)及下下一步打打算項目自我評價活動前(分)活動后(分)質(zhì)量意識25QC工具的運用24專業(yè)知識34創(chuàng)新意識24團隊精神35實踐水平24(一)、、體會活動后,,小組成成員分別別從實踐踐水平、、創(chuàng)新意意識、QC工具具的運用用、專業(yè)業(yè)知識、、質(zhì)量意意識、團團隊精神神六個方方面進行行自我評評價。十二、總總結(jié)及下下一步打打算(二)、、下一步步打算本次QC活動取取得了一一定效果果,但我我們在活活動過程程中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)新的問問題:大大型機械械設(shè)備老老化,性性能下降降,如何何保證施施工生產(chǎn)產(chǎn)正常進進行??傊敬未位顒尤∪〉昧肆盍钊藵M意意的效果果,但我我們小組組不會滿滿足于現(xiàn)現(xiàn)有的成成績。我我們已將將下一步步的打算算列出::降低機械械設(shè)備維維修費用用“促創(chuàng)干干,爭一一流”是是集團公公司的企企業(yè)理念念,“勇勇于跨越越,追求求卓越””讓我們們用勤勞勞和智慧慧去創(chuàng)造造公司更更加美好好的明天天!謝謝大家家!祝大家身身體健康康!萬事事如意!!9、靜夜夜四無無鄰,,荒居居舊業(yè)業(yè)貧。。。12月月-2212月月-22Thursday,December29,202210、雨中中黃葉葉樹,,燈下下白頭頭人。。。13:48:2313:48:2313:4812/29/20221:48:23PM11、以我獨沈久久,愧君相見見頻。。12月-2213:48:2313:48Dec-2229-Dec-2212、故人江海海別,幾度度隔山川。。。13:48:2313:48:2313:48Thursday,December29,202213、乍見翻翻疑夢,,相悲各各問年。。。12月-2212月-2213:48:2413:48:24December29,202214、他鄉(xiāng)生白白發(fā),舊國國見青山。。。29十二二月20221:48:24下下午13:48:2412月-2215、比比不不了了得得就就不不比比,,得得不不到到的的就就不不要要。。。。。十二二月月221:48下下午午12月月-2213:48December29,202216、行動出出成果,,工作出出財富。。。2022/12/2913:48:2413:48:2429December202217、做做前前,,能能夠夠環(huán)環(huán)視視四四周周;;做做時時,,你你只只能能或或者者最最好好沿沿著著以以腳腳為為起起點點的的射射線線向向前前。。。。1:48:24下下午午1:48下下午午13:48:2412月月-229、沒有有失敗敗,只只有暫暫時停停止成成功!!。12月月-2212月月-22Thursday,December29,202210、很多事情情努力了未未必有結(jié)果果,但是不不努力卻什什么改變也也沒有。。。13:48:2413:48:2413:4812/29/20221:48:24PM11、成功功就是是日復(fù)復(fù)一日日那一一點點點小小小努力力的積積累。。。12月月-2213:48:2413:48Dec-2229-Dec-2212、世間成成事,不不求其絕絕對圓滿滿,留一一份不足足,可得得無限完完美。。。13:48:2413:48:2413:48Thursday,December29,202213、不不知知香香積積寺寺,,數(shù)數(shù)里里入入云云峰峰。。。。12月月-2212月月-2213:48:2413:48:24December29,202214、意志堅強強的人能把把世界放在在手中像泥泥塊一樣任任意揉捏。。29十二二月20221:48:24下下午13:48:2412月-2215、楚楚塞塞三三湘湘接接,,荊荊門門九九派派通通。。。。。十二二月月221:48下下午午12月月-2213:48December29,202216、少年十五五二十時,,步行奪得得胡馬騎。。。2022/

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