第六章汽車修理質(zhì)量管理

第一節(jié)汽車修理質(zhì)量一、汽車修理質(zhì)量概述汽車修理質(zhì)量的評價指標(biāo)二、汽車修理質(zhì)量的監(jiān)控

質(zhì)量管理的第一階段是獲取有關(guān)被管理對象的信息。為此，要檢查送修品，檢查各工序的規(guī)范，檢查工藝裝備的狀況和檢查試驗手段的狀況等。質(zhì)量管理的第二階段是分析有關(guān)工藝規(guī)程的執(zhí)行情況，收集和分析信息。質(zhì)量管理的第三階段是制定和修改有關(guān)技術(shù)措施和管理措施。其主要內(nèi)容包括加強工藝要求和工藝紀(jì)律，提高檢驗質(zhì)量，改善對設(shè)備狀況的預(yù)防性檢查，改善工藝組織和管理，加強職工培訓(xùn)等。質(zhì)量管理的第四階段是貫徹執(zhí)行修改后的技術(shù)措施或管理措施。

為了控制汽車修理質(zhì)量，分析影響質(zhì)量的因素，常采用的統(tǒng)計方法有排列圖、分層法和因果分析法。㈠排列圖排列圖又稱主次因素排列圖或巴雷特圖如圖6-1所示。㈡分層法在排列圖的基礎(chǔ)上，找出主要因素，然后對主要因素的數(shù)據(jù)再作進(jìn)一步分類。㈢因素分析法找到主要因素后，尚需進(jìn)一步尋找其發(fā)生的原因。因果分析圖就是幫助分析的有效工具。因其形狀像魚刺，故又稱魚刺圖，它是日本東京大學(xué)石川馨教授提出的，故也稱石川圖如圖6-2所示。

圖6-1排列圖圖6-2因果分析圖第二節(jié)汽車修理質(zhì)量的評價一、總成裝配質(zhì)量的評價總成的裝配質(zhì)量與總成修理時各工藝過程有關(guān)，如圖6-3所示。二、汽車發(fā)動機(jī)大修竣工質(zhì)量評定汽車發(fā)動機(jī)大修竣工后質(zhì)量評定應(yīng)包括起動運轉(zhuǎn)檢查，動力性、經(jīng)濟(jì)性測定，發(fā)動機(jī)“四漏”（漏油、水、氣、電）及外表涂漆等（主要包括一般技術(shù)條件要求和主要性能要求兩個方面）。三、車身涂層質(zhì)量的評價四、汽車大修竣工出廠技術(shù)條件

根據(jù)GB3798—83《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件》的規(guī)定，其主要內(nèi)容如下：㈠一般技術(shù)要求㈡主要性能要求

圖6-3影響總成裝配質(zhì)量的因素流水作業(yè)法的全部修理作業(yè)是在由幾個連續(xù)的工作位置所組成的流水線上進(jìn)行，根據(jù)移動方式不同，流水作業(yè)法又可分為連續(xù)流水作業(yè)和間斷流水作業(yè)兩種。專業(yè)分工作業(yè)法是將汽車修理作業(yè)，按工種、部位、總成、組合件或工序由一個或幾個專業(yè)組專門負(fù)責(zé)進(jìn)行。

第三節(jié)

汽車接收、解體與清洗一、汽車的檢驗接受㈠為了有效地組織修理生產(chǎn)，承修企業(yè)應(yīng)掌握送修車輛的情況、其具體內(nèi)容包括：㈡確定承修車輛的技術(shù)狀況與裝備的齊備程度。㈢檢驗送修汽車以進(jìn)一步了解汽車各部的技術(shù)狀況。二、汽車及總成的解體㈠合理組織拆卸作業(yè)及安排工藝順序㈡正確使用拆裝工具和設(shè)備㈢注意零件間的相互位置關(guān)系，防止拆卸錯亂㈣其它應(yīng)注意的問題

三、汽車及零件的清洗㈠汽車外部清洗㈡汽車零件清洗按污垢的特性可將清洗方法分為油污清洗、積炭清、水垢清洗、老漆清洗及銹蝕物清洗。⒈油污清洗清洗油污的方法可分為堿水清洗、合成洗滌劑清洗和有機(jī)溶劑清洗三類。⒉積炭的清除積炭是燃料、潤滑油在高溫作用下的氧化產(chǎn)物。在燃燒室中由于燃燒不完全，未燃燒的燃料和竄入燃燒室的潤滑油以及燃燒的殘留物混合在一起，在氧和高溫作用下形成一種稠的膠狀液體－羥基酸。

⑴機(jī)械清除法⑵化學(xué)清除法⒊水垢的的清洗發(fā)發(fā)動動機(jī)冷卻卻系水垢垢的成分分取決于于所用冷冷卻水的成成分，可可以是碳碳酸鈣的的沉積物物、硫酸酸鈣的沉沉積物、硅酸酸鹽的沉沉積物或或是它們們的混合合物。常常用的清清除方法為化化學(xué)清除除法。第四節(jié)汽車零件件的檢驗驗分類一、汽車車零件檢檢驗分類類的技術(shù)術(shù)條件二、汽車車零件的的檢驗㈠汽車車零件檢檢驗方法法的分類類汽車零件件的檢驗驗方法可可根據(jù)檢檢驗技術(shù)術(shù)要求的的不同，，分為外觀觀檢驗、、幾何尺尺寸測量量、零件件位置公公差測量量及零件的內(nèi)部部組織缺缺陷的檢檢驗等。。㈡汽車車零件形形位誤差差的檢驗驗⒈平面面度誤差差的檢測測⒉圓度度誤差的的檢測⒊圓柱柱度誤差差的檢測測⒋圓跳跳動的檢檢測⒌平行行度誤差差和垂直直度誤差差的檢測測⒍同軸軸度誤差差的檢測測⒎⒎直直線度誤誤差的檢檢測㈢汽車零零件隱蔽蔽缺陷的的檢驗⒈探傷方方法的簡簡介目前國內(nèi)內(nèi)外最常常用的探探傷方法法有五種種，射線線探傷法法、超聲波探傷傷法、磁磁粉探傷傷法、渦渦流探傷傷法和滲滲透探傷傷法。⑴射線探探傷是利利用射線線的穿透透性和直直線性來來探傷的的方法。。⑵超聲波波探傷方方法。。常用的探探傷波形形有縱波波、橫波波、表面面波等，，前二者者適用于探測測內(nèi)部缺缺陷，后后者適宜宜于探測測表面缺缺陷，但但對表面的條條件要求求高。⑶磁粉探探傷方法法是建立立在漏磁磁原理基基礎(chǔ)上的的一種磁磁力探傷方法。。⑷渦流探探傷方法法是由交交流電流流產(chǎn)生的的交變磁磁場作用用于待探傷的導(dǎo)導(dǎo)電材料料，感應(yīng)應(yīng)出電渦渦流。⑸滲透探探傷方法法是利用用毛細(xì)現(xiàn)現(xiàn)象來進(jìn)進(jìn)行探傷傷的方法法。⒉汽車維維修中探探傷的特特定條件件及要求求⒊汽車維維修中探探傷方法法的選取?、创帕μ教絺盘絺砼c方方法；磁磁力探傷傷是檢查查鐵磁性性零件表表面及近表面缺缺陷的一一種無損損探傷檢檢測方法法。周向磁化化法，也也稱橫向向磁化。。是利用用電流通通過導(dǎo)線線時產(chǎn)生的環(huán)形形磁場來來進(jìn)行磁磁化?？v向磁化化法是指指利用電電磁軛或或使電流流通過環(huán)環(huán)繞零件件的線圈，使零零件獲得得與其軸軸線平行行的縱向向磁場的的磁化方方法。⑵磁力探探傷工藝藝；磁力力探傷的的工序包包括預(yù)處處理、磁磁化、施加磁粉粉（或磁磁懸液））、檢查查、退磁磁和后處處理等。。⒌水壓試試驗水壓試驗驗專用于于水冷式式發(fā)動機(jī)機(jī)的氣缸缸體、氣氣缸蓋裂裂紋的檢查。。㈣汽車零零件平衡衡的檢驗驗⒈平衡的的概念⒉汽車零零件的平平衡汽車零件件的平衡衡分為靜靜平衡和和動平衡衡。⑴靜平衡衡；靜不不平衡是是由于零零件的質(zhì)質(zhì)心偏離離了其旋旋轉(zhuǎn)軸線而引起起的。⑵動平衡衡；動不不平衡是是由于零零件的質(zhì)質(zhì)心偏離離了其旋旋轉(zhuǎn)軸線或零件件的慣性性主軸與與其旋軸軸線不重重合而引引起的。。⒊零件靜靜平衡與與動平衡衡的關(guān)系系第五節(jié)汽汽車總成成裝配的的技術(shù)要要求與磨磨合試驗驗一、汽車車總成裝裝配原理理與試驗驗㈠汽車車總成裝裝配的一一般技術(shù)術(shù)要求㈡總成成裝配精精度㈢典型型配合副副的裝配配原理二、汽車車主要總總成的磨磨合與試試驗㈠發(fā)動動機(jī)的磨磨合試驗驗⒈磨合合轉(zhuǎn)速的的確定⒉磨合合負(fù)載的的確定⒊磨合合時使用用的潤滑滑油㈡?zhèn)鲃觿酉悼偝沙傻哪ズ虾显囼灑弊兯偎倨鞯哪ツズ显囼烌灑?/p>