碳酸二甲酯（DMC）的市場需求量分析：未來可期“新能源電動(dòng)車的進(jìn)展為什么會(huì)影響到碳酸二甲酯（DMC）的市場需求量？”對(duì)于這個(gè)問題，業(yè)內(nèi)人士表示，鋰離子電解液是二甲酯下游消費(fèi)群之一，而鋰離子電解液主要應(yīng)用于鋰電池行業(yè)，以此為紐帶，新能源電動(dòng)車的進(jìn)展?fàn)顩r自然影響碳酸二甲酯在鋰電池行業(yè)中的需求量。近幾年我國在新能源戰(zhàn)略的驅(qū)使下，著重進(jìn)展新能源電動(dòng)車項(xiàng)目，尤其是今年下半年勢(shì)頭更強(qiáng)。

2022年下半年，新能源公交車投入使用量初見成效；汽車生產(chǎn)廠家方案大力投產(chǎn)新能源電動(dòng)車產(chǎn)品；城市建設(shè)新能源電動(dòng)車公共設(shè)施；國家出臺(tái)政策大力支持新能源電動(dòng)車進(jìn)展等一系列現(xiàn)象，均表明新能源電動(dòng)車依舊進(jìn)入開發(fā)的井噴期。

電動(dòng)車使用率提高

國慶節(jié)前夕，山東張店—淄博—博山1路公交全部換成新能源無人售票車，投入約20輛純電動(dòng)公交車。據(jù)悉今年內(nèi)淄博市還將投入約80臺(tái)電動(dòng)公交車上線運(yùn)營。截至目前，淄博市投運(yùn)的純電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力公交車總量已達(dá)982臺(tái)，全市公交車輛的新能源化率超過50%。

在今年下半年結(jié)束的十四屆廣州國際汽車展上，東南汽車總經(jīng)理部長鐘維表示，將來將推出純電動(dòng)及混合動(dòng)力車型，2022年有望總體銷售目標(biāo)在25萬臺(tái)。

前不久，國內(nèi)最大的新能源汽車基地落戶淄博高新區(qū)，方案約年產(chǎn)20萬輛，初步估量于2022年1月4日竣工，正式投入生產(chǎn)。與此同時(shí)，為協(xié)作新能源汽車的使用，中國普天投資5.6億元，方案用3~5年時(shí)間，在淄博高新區(qū)建設(shè)1700個(gè)充電樁、3個(gè)電動(dòng)車充電檢修一體站，為將來新能源電動(dòng)車的大量使用做預(yù)備。

政府政策扶持新能源電動(dòng)車進(jìn)展

公安部自2022年12月1日起，在上海、南京、無錫、濟(jì)南、深圳5個(gè)城市領(lǐng)先試點(diǎn)啟用新能源汽車號(hào)牌，逐步將新能源汽車使用合法化。據(jù)悉，國家對(duì)于試點(diǎn)城市私人購買、登記注冊(cè)和使用的新能源汽車賜予一次性補(bǔ)助，對(duì)于動(dòng)力電池、充電站等基礎(chǔ)設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)亦賜予適當(dāng)補(bǔ)助，并支配肯定工作經(jīng)費(fèi)，用于名目審查、檢查等工作，為新能源電動(dòng)車進(jìn)展保駕護(hù)航。

綜上所述，在政府政策護(hù)航下，2022年新能源電動(dòng)車進(jìn)展絕不會(huì)止步不前，使用增長量照舊可觀。依據(jù)“十三五”期間充電基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)展的總體目標(biāo)，到2022年我國將建成集中式充換電站1.2萬座，分散式充電樁480萬個(gè)，充電樁市場規(guī)模超過千億元。由此可見，新能源進(jìn)展仍是國家重要日程目標(biāo)，將來的新能源電動(dòng)車數(shù)量將會(huì)連續(xù)增加。2022-2022年中國碳酸二甲酯行業(yè)市場供需前景猜測(cè)深度討論報(bào)告顯示：隨著新能源電