第七章

物流企業(yè)作業(yè)管理學(xué)習(xí)目的：通過(guò)學(xué)習(xí)了解傳統(tǒng)生產(chǎn)計(jì)劃與控制和供應(yīng)鏈管理思想的差距，掌握供應(yīng)鏈管理環(huán)境下企業(yè)作業(yè)管理的主要內(nèi)容；了解物流企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃與控制、運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)等幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)?，F(xiàn)代物流企業(yè)管理第一節(jié)物流企業(yè)作業(yè)管理的內(nèi)容

第二節(jié)

物流企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃與控制

第三節(jié)

物流運(yùn)輸管理第四節(jié)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理第五節(jié)物流中心和配送中心管理第一節(jié)現(xiàn)行生產(chǎn)計(jì)劃和控制模式與供應(yīng)鏈管理思想的差距

（一）決策信息來(lái)源的差距（二）決策模式的差距（三）信息反饋機(jī)制的差距（四）計(jì)劃運(yùn)行環(huán)境的差距供應(yīng)鏈管理環(huán)境下作業(yè)管理的內(nèi)容

1.供應(yīng)管理所謂供應(yīng)管理，就是為了保質(zhì)、保量、經(jīng)濟(jì)、及時(shí)地供應(yīng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所需的各種物品，對(duì)采購(gòu)、儲(chǔ)存、供料等一系列供應(yīng)過(guò)程進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制，以確保企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

供應(yīng)鏈管理環(huán)境下作業(yè)管理的內(nèi)容

供應(yīng)管理包括1.業(yè)務(wù)性活動(dòng)

2.支持性活動(dòng)3.拓展性活動(dòng)

供應(yīng)鏈管理環(huán)境下作業(yè)管理的內(nèi)容

2.生產(chǎn)計(jì)劃管理1.生產(chǎn)計(jì)劃

2．生產(chǎn)控制生產(chǎn)計(jì)劃面臨的問(wèn)題生產(chǎn)進(jìn)度信息柔性約束生產(chǎn)能力生產(chǎn)控制的內(nèi)容

（1）生產(chǎn)進(jìn)度控制

（2）生產(chǎn)節(jié)奏控制

（3）提前期管理

（4）庫(kù)存控制和在制品管理

供應(yīng)鏈管理環(huán)境下作業(yè)管理的內(nèi)容

1．運(yùn)輸管理2．儲(chǔ)存管理3．裝卸搬運(yùn)管理

4．包裝管理5．流通加工管理

6.管理

7．物流信息管理8.客戶服務(wù)管理需求預(yù)測(cè)任何企業(yè)都以滿足市場(chǎng)需求為目的，物流企業(yè)也不例外，它同樣以滿足市場(chǎng)需求為最終目的。而滿足需求往往是從需求預(yù)測(cè)開(kāi)始。需求預(yù)測(cè)一般分為：季節(jié)性需求、周期性需求、趨向性需求和隨機(jī)性需求。第二節(jié)傳統(tǒng)企業(yè)的的生產(chǎn)計(jì)劃劃編制1.生產(chǎn)計(jì)劃指標(biāo)的確定1.調(diào)查研研究2.企業(yè)內(nèi)內(nèi)部各種生生產(chǎn)條件的的分析3.試算平平衡傳統(tǒng)企業(yè)的的生產(chǎn)計(jì)劃劃編制2.產(chǎn)品生產(chǎn)進(jìn)度安排1.大批大大量生產(chǎn)企企業(yè)產(chǎn)品生生產(chǎn)進(jìn)度的的安排2.多品種種成批生產(chǎn)產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品品生產(chǎn)進(jìn)度度的安排3.單件小小批生產(chǎn)企企業(yè)產(chǎn)品生生產(chǎn)進(jìn)度的的安排傳統(tǒng)企業(yè)的的生產(chǎn)計(jì)劃劃編制3.生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃與控制1.生產(chǎn)作作業(yè)計(jì)劃的的編制方法法2.生產(chǎn)作作業(yè)控制（1）在制制品定額法法。（2）提前前期法。（3）生產(chǎn)產(chǎn)周期法。。（4）訂貨貨點(diǎn)法。生產(chǎn)作業(yè)計(jì)計(jì)劃的編制制方法訂貨點(diǎn)可用用下式計(jì)算算：訂貨點(diǎn)=平平均每日需需用量×訂訂貨周期+保險(xiǎn)儲(chǔ)備備量生產(chǎn)作業(yè)控控制生產(chǎn)作業(yè)控制是指在生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃執(zhí)行過(guò)程中，對(duì)有關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)的數(shù)量和進(jìn)度方面的控制。它主要包括投產(chǎn)前控制、生產(chǎn)過(guò)程控制以及生產(chǎn)調(diào)度工作等內(nèi)容。供應(yīng)鏈管理理環(huán)境下的的生產(chǎn)計(jì)劃劃與控制1.供應(yīng)鏈管理環(huán)境下生產(chǎn)計(jì)劃的制定1.具有縱縱向和橫向向的信息集集成過(guò)程2.豐富了了能力平衡衡在計(jì)劃中中的作用3.計(jì)劃的的循環(huán)過(guò)程程突破了企企業(yè)的限制制具有縱向和和橫向的信信息集成過(guò)過(guò)程這里的縱向指供應(yīng)鏈由下游向上游的信息集成，而橫向指生產(chǎn)相同或類似產(chǎn)品的企業(yè)之間的信息共享。豐富了能力力平衡在計(jì)計(jì)劃中的作作用1.為修正正主生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃和投入入出產(chǎn)計(jì)劃劃提供依據(jù)據(jù)，這也是是能力平衡衡的傳統(tǒng)作作用。2.能力平平衡是進(jìn)行行外包決策策和零部件件（原材料料）急件外外購(gòu)的決策策依據(jù)。3.在主生生產(chǎn)計(jì)劃和和投入出產(chǎn)產(chǎn)計(jì)劃中所所使用的上上游企業(yè)能能力數(shù)據(jù)，，反映了其其在合作中中所愿意承承擔(dān)的生產(chǎn)產(chǎn)負(fù)荷，可可以為供應(yīng)應(yīng)鏈管理的的高效運(yùn)作作提供保證證。4.在信息息技術(shù)的支支持下，對(duì)對(duì)本企業(yè)和和上游企業(yè)業(yè)的能力狀狀態(tài)的實(shí)時(shí)時(shí)更新使生生產(chǎn)計(jì)劃具具有較高的的可行性。。計(jì)劃的循環(huán)環(huán)過(guò)程突破破了企業(yè)的的限制（1）在企企業(yè)獨(dú)立運(yùn)運(yùn)行生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃系統(tǒng)時(shí)時(shí)，一般有有三個(gè)信息息流的閉環(huán)環(huán)，而且都都在企業(yè)內(nèi)內(nèi)部；（2）在供供應(yīng)鏈管理理下生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃的信息息流跨越了了企業(yè)，從從而增添了了新的內(nèi)容容；供應(yīng)鏈管理理環(huán)境下生生產(chǎn)計(jì)劃與與控制總體體模型及其其特點(diǎn)1.生產(chǎn)計(jì)劃與控制系統(tǒng)的總體設(shè)想（1）生產(chǎn)產(chǎn)計(jì)劃與控控制系統(tǒng)中中幾個(gè)概念念的新拓展展(2)生產(chǎn)產(chǎn)管理組織織模式(3)生產(chǎn)產(chǎn)計(jì)劃的信信息組織與與決策特征征1）供應(yīng)鏈管理對(duì)資源(Resource)概念內(nèi)涵的拓展。

2）供應(yīng)鏈管理對(duì)能力（Capacity）概念內(nèi)涵的拓展。

3）供應(yīng)鏈管理對(duì)提前期（LeadTime）概念內(nèi)涵的拓展。

生產(chǎn)計(jì)劃與與控制系統(tǒng)統(tǒng)中幾個(gè)概概念的新拓拓展生產(chǎn)管理組織模式

在供應(yīng)鏈管管理環(huán)境下下，生產(chǎn)管管理組織模模式和現(xiàn)行行生產(chǎn)管理理組織模式式一個(gè)顯著著的不同就就是，供應(yīng)應(yīng)鏈管理環(huán)環(huán)境下生產(chǎn)產(chǎn)管理是開(kāi)開(kāi)放性的、、以團(tuán)隊(duì)工工作為組織織單元的多多代理制，，1）開(kāi)放性性2）動(dòng)態(tài)性性3）集成性性4）群體性性5）分布性生產(chǎn)計(jì)劃的的信息組織織與決策特特征供應(yīng)鏈管理理環(huán)境下生生產(chǎn)計(jì)劃與與控制總體體模型及其其特點(diǎn)2.生產(chǎn)計(jì)劃與控制總體模型及其特點(diǎn)（1）生產(chǎn)產(chǎn)計(jì)劃特點(diǎn)點(diǎn)（2）生產(chǎn)產(chǎn)控制模式式的特點(diǎn)生產(chǎn)計(jì)劃特特點(diǎn)

1)本模型首次在MRPⅡ系統(tǒng)中提出了基于業(yè)務(wù)外包和資源外用的生產(chǎn)決策策略和算法模型，使生產(chǎn)計(jì)劃與控制系統(tǒng)更適應(yīng)以顧客需求為導(dǎo)向的多變的市場(chǎng)環(huán)境的需要。

2）本模型把成本分析納入了生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃決策過(guò)程中，真正體現(xiàn)以成本為核心的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)思想。

3）該模型的生產(chǎn)計(jì)劃與控制系統(tǒng)充分體現(xiàn)了供應(yīng)鏈管理思想，即基于價(jià)值增值與用戶滿意的供應(yīng)鏈管理模式。生產(chǎn)控制模模式的特點(diǎn)點(diǎn)1）訂貨決決策與訂單單分解控制制。2）面向?qū)?duì)象的分布布式協(xié)調(diào)生生產(chǎn)作業(yè)控控制模式。。供應(yīng)鏈管理理環(huán)境下生生產(chǎn)計(jì)劃與與控制總體體模型及其其特點(diǎn)3.生產(chǎn)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)機(jī)制1.供應(yīng)鏈鏈的協(xié)調(diào)控控制機(jī)制2.供應(yīng)鏈鏈的信息跟跟蹤機(jī)制供應(yīng)鏈的協(xié)協(xié)調(diào)控制機(jī)機(jī)制要實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的同步化運(yùn)作，需要建立一種供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)機(jī)制。協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈的目的在于使信息能無(wú)縫地、順暢地在供應(yīng)鏈中傳遞，減少因信息失真而導(dǎo)致過(guò)量生產(chǎn)、過(guò)量庫(kù)存現(xiàn)象的發(fā)生，使整個(gè)供應(yīng)鏈能根據(jù)顧客的需求而步調(diào)一致，也就是使供應(yīng)鏈獲得同步化，響應(yīng)市場(chǎng)需求變化。（1）跟蹤蹤機(jī)制的外外部運(yùn)行環(huán)環(huán)境。（2）生產(chǎn)產(chǎn)計(jì)劃中的的跟蹤機(jī)制制。（3）生產(chǎn)產(chǎn)進(jìn)度控制制中的跟蹤蹤機(jī)制。供應(yīng)鏈的信信息跟蹤機(jī)機(jī)制第三節(jié)物流運(yùn)輸?shù)暮x1.物流運(yùn)輸?shù)母拍钗锪鬟\(yùn)輸是是指物的載載運(yùn)及輸送送。它是在在不同地域域范圍內(nèi)，，如兩個(gè)城城市、兩個(gè)個(gè)工廠之間間，或一個(gè)個(gè)較大的企企業(yè)內(nèi)相距距較遠(yuǎn)的兩兩個(gè)車間之之間，對(duì)物物進(jìn)行空間間移位，以以改變物的的空間位置置為目的的的活動(dòng)。物流運(yùn)輸?shù)暮x2.物流運(yùn)輸?shù)穆毮墚a(chǎn)品移動(dòng)產(chǎn)品短期庫(kù)存物流運(yùn)輸?shù)暮x物流運(yùn)輸管理的原則規(guī)模經(jīng)濟(jì)距離經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸和物流的關(guān)系物流和運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別（1）物流在時(shí)間上的剛性約束

。（2）物流服務(wù)在時(shí)間上的彈性調(diào)整。（3）物流服務(wù)在范圍上的延展性。（4）物流服務(wù)是為生產(chǎn)企業(yè)營(yíng)銷進(jìn)行的創(chuàng)造性設(shè)計(jì)。（5）物流服務(wù)在實(shí)力上需有長(zhǎng)期性伙伴關(guān)系。運(yùn)輸和物流的關(guān)系物流是更高層次的運(yùn)輸（1）物流是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出運(yùn)輸范疇的系統(tǒng)化管理。（2）物流不同于運(yùn)輸只注重實(shí)物的流動(dòng)，它還同時(shí)關(guān)注著信息流和增值流的同步聯(lián)動(dòng)。（3）物流的出發(fā)點(diǎn)是以生產(chǎn)和流通企業(yè)的利益為中心的。（4）物流的管理觀念比運(yùn)輸更先進(jìn)。（5）物流比運(yùn)輸更重視先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用。運(yùn)輸方方式1.基本運(yùn)輸方式1．公路運(yùn)運(yùn)輸2．鐵路運(yùn)運(yùn)輸3.水路運(yùn)運(yùn)輸4.航空運(yùn)運(yùn)輸5.管道運(yùn)運(yùn)輸運(yùn)輸方方式2.新興運(yùn)輸方式1．成組運(yùn)運(yùn)輸2．國(guó)際多多式聯(lián)運(yùn)物流運(yùn)輸管管理（TrafficManagement）1.運(yùn)輸部門在企業(yè)物流中的職責(zé)物流系統(tǒng)中中的運(yùn)輸部部門主要職職責(zé)包括：：費(fèi)率和服服務(wù)談判、、費(fèi)率分析析和確定、、承運(yùn)人選選擇、單證證、貨物追追蹤和速遣遣、人力資資源管理、、線路選擇擇、指示承承運(yùn)人、防防止運(yùn)輸索索賠等。物流運(yùn)輸管管理（TrafficManagement）2.承運(yùn)人選擇貨運(yùn)過(guò)程中中處理破損損的經(jīng)驗(yàn)、、處理索賠賠的程序、、運(yùn)輸時(shí)間間的可靠度度、有無(wú)貨貨物跟蹤服服務(wù)、門到到門運(yùn)輸時(shí)時(shí)間、上門門取貨和配配送服務(wù)的的質(zhì)量、是是否只提供供單向運(yùn)輸輸服務(wù)、運(yùn)運(yùn)輸設(shè)備狀狀況等。物流運(yùn)輸管管理（TrafficManagement）3.運(yùn)輸方式與線路選擇對(duì)貨主而言言，通常運(yùn)運(yùn)輸方式和和線路選擇擇與承運(yùn)人人的選擇是是一同做出出的。尤其其對(duì)于使用用公共承運(yùn)運(yùn)人的零擔(dān)擔(dān)貨物運(yùn)輸輸，貨主在在選定承運(yùn)運(yùn)人之時(shí)，，運(yùn)輸?shù)木€線路也就自自動(dòng)地確定定了。物流運(yùn)輸管管理（TrafficManagement）4.費(fèi)率確定隨著各國(guó)運(yùn)運(yùn)輸業(yè)自由由化和市場(chǎng)場(chǎng)化的進(jìn)程程加速，運(yùn)運(yùn)輸費(fèi)率體體系越來(lái)越越復(fù)雜，要要達(dá)到運(yùn)輸輸?shù)牡统杀颈?，企業(yè)的的運(yùn)輸管理理人員必須須對(duì)各種運(yùn)運(yùn)輸費(fèi)率體體系十分了了解，并據(jù)據(jù)以確定企企業(yè)可利用用的最低費(fèi)費(fèi)率。物流運(yùn)輸管管理（TrafficManagement）5.單據(jù)準(zhǔn)備填寫(xiě)運(yùn)輸單單據(jù)也是運(yùn)運(yùn)輸管理部部門的職責(zé)責(zé)。現(xiàn)在，，有許多承承運(yùn)人向貨貨主提供相相應(yīng)的軟件件，以便通通過(guò)計(jì)算機(jī)機(jī)輸出通用用的運(yùn)輸單單據(jù)。也有有些貨主運(yùn)運(yùn)用其訂單單處理軟件件輸出運(yùn)輸輸單據(jù)。物流運(yùn)輸管管理（TrafficManagement）6.其它職責(zé)1.改道與與再托運(yùn)2．貨物追追蹤及加速速運(yùn)輸3.滅失及及損壞的索索賠倉(cāng)庫(kù)1．按倉(cāng)庫(kù)庫(kù)在社會(huì)再再生產(chǎn)過(guò)程程中所處的的領(lǐng)域分（1）生產(chǎn)產(chǎn)領(lǐng)域的倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)（2）中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)（3）國(guó)家家儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)庫(kù)第四節(jié)倉(cāng)庫(kù)2．按儲(chǔ)存存物資種類類分（1）綜合合性倉(cāng)庫(kù)（2）通用用倉(cāng)庫(kù)（3）專業(yè)業(yè)性倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)3．按儲(chǔ)存存物資的不不同保管條條件分（1）普通通倉(cāng)庫(kù)（2）恒溫溫恒濕倉(cāng)庫(kù)庫(kù)（3）高級(jí)級(jí)精密儀器器倉(cāng)庫(kù)（4）冷藏藏倉(cāng)庫(kù)（5）特殊殊倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)4．按庫(kù)房房結(jié)構(gòu)特點(diǎn)點(diǎn)分（1）地面?zhèn)}庫(kù)

（2）地下倉(cāng)庫(kù)

（3）半地下倉(cāng)庫(kù)

庫(kù)存管理

庫(kù)存管理是是物流管理理的核心內(nèi)內(nèi)容。庫(kù)存存水平和庫(kù)庫(kù)存周轉(zhuǎn)速速度的高低低會(huì)直接影影響物流成成本的高低低和企業(yè)經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益的的好壞。庫(kù)存管理

（一）庫(kù)存存的概念和和類型所謂庫(kù)存是指處于儲(chǔ)存狀態(tài)的物品，主要是作為今后按預(yù)定的目的使用而處于閑置或非生產(chǎn)狀態(tài)的物料。

庫(kù)存管理

（一）庫(kù)存存的概念和和類型1．按生產(chǎn)產(chǎn)過(guò)程分類類2．按庫(kù)存存所處狀態(tài)態(tài)分類3．按存貨貨目的分類類庫(kù)存管理

（二）庫(kù)存存的功能1．保持生生產(chǎn)活動(dòng)的的連續(xù)性和和穩(wěn)定性2．降低產(chǎn)產(chǎn)品成本、、實(shí)現(xiàn)規(guī)模模經(jīng)濟(jì)效益益3.適量庫(kù)庫(kù)存4.庫(kù)存在在供應(yīng)鏈各各個(gè)環(huán)節(jié)上上對(duì)緩解上上下游企業(yè)業(yè)間供需矛矛盾具有一一定作用。庫(kù)存管理

（三）庫(kù)存存管理的任任務(wù)1.為了搞好庫(kù)存管理，首先應(yīng)弄清庫(kù)存增加的原因；2.庫(kù)存管理的主要任務(wù)；庫(kù)存管理

（四）庫(kù)存存管理的評(píng)評(píng)價(jià)指標(biāo)考核庫(kù)存管理的主要指標(biāo)是庫(kù)存周轉(zhuǎn)率。庫(kù)存周轉(zhuǎn)率是指一定時(shí)期內(nèi)（一般為一年或半年）庫(kù)存周轉(zhuǎn)的速度。庫(kù)存周轉(zhuǎn)率是衡量庫(kù)存管理水平的重要指標(biāo)，在一定意義上，企業(yè)的效益由庫(kù)存周轉(zhuǎn)率所左右。

庫(kù)存管理

（五）庫(kù)存存管理的方方法1.庫(kù)存分類管理；2.經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量；物流中心的概念與類型1.物流中心的概念物流中心（（LogisticsCenter）的概念念有廣義和和狹義之分分，廣義的的物流中心心泛指達(dá)到到一定規(guī)模模的物流結(jié)結(jié)點(diǎn)，而狹狹義的物流流中心則排排除了鐵路路貨運(yùn)站、、港口、機(jī)機(jī)場(chǎng)等物流流基礎(chǔ)設(shè)施施部分，專專指處于樞樞紐或重要要地位的、、具有較完完整的物流流環(huán)節(jié)，并并能將物流流集散、信信息和控制制等功能實(shí)實(shí)現(xiàn)一體化化運(yùn)作的物物流結(jié)點(diǎn)。。第五節(jié)物流中心的概念與類型2.物流中心的類型1.集貨中中心2.分貨中中心3.轉(zhuǎn)運(yùn)中中心4.加工中中心5.配送中中心6.流通中中心物流中心的概念與類型3.物流中心的管理1.物流中心內(nèi)部設(shè)施分布合理化；2.物流中心