PAGEPAGE8塔吊遇高壓線預(yù)防措施一工程概況1、工程概括貴陽(yáng)日?qǐng)?bào)傳媒集團(tuán)文化產(chǎn)業(yè)園工程一期工程貴位于貴陽(yáng)國(guó)家高新區(qū)沙文生態(tài)產(chǎn)業(yè)園，周邊有麥蘇路、金干南路、四蘇路等市政道路。本工程建筑面積:21226.7平方米，由發(fā)行中心、主印車間、紙庫(kù)組成，其中發(fā)行中心地上4層，建筑總高度15.9米,主印車間層數(shù)：2F/-1D，建筑總高度18.7米，紙庫(kù)上層數(shù)：1F/-1D，建筑總高度8米?？蚣芙Y(jié)構(gòu)。在塔吊回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)有220KV高壓線路經(jīng)過(guò)。2、塔吊設(shè)置情況：發(fā)行中心的塔吊塔，塔吊塔身距離高壓線52米，高壓線桿高度約為20m.由于高壓線處于塔吊的塔臂回轉(zhuǎn)半徑的覆蓋范圍之內(nèi)，高壓線路距離塔吊安裝的垂直距離約13米。塔機(jī)安裝能滿足國(guó)標(biāo)〔GB5144-2006〕標(biāo)準(zhǔn)lt;://jianshe99/web/zhuanyeziliao/biaozhunguifan/的規(guī)定，但根據(jù)?施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?假設(shè)塔吊正處在正常運(yùn)行過(guò)程中，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)因停電又不能立即采取制動(dòng)措施；由于受風(fēng)標(biāo)效應(yīng)的影響，伸臂繼續(xù)隨風(fēng)向而旋轉(zhuǎn)，極有可能造成吊索或吊物碰觸高壓線路的危險(xiǎn)。為此，必須采取切實(shí)有效可行的防護(hù)措施。為了平安生產(chǎn)和塔吊的平安運(yùn)行，確保正常供電和施工人員的人身平安，防止意外事故發(fā)生，制定了一套綜合性的平安技術(shù)措施，以防接觸電等平安事故的發(fā)生。二、編制依據(jù)?建筑機(jī)械使用平安技術(shù)規(guī)程?〔JGJ33-2022〕?特種作業(yè)人員平安技術(shù)考核管理規(guī)那么?〔GB5036〕?建筑施工平安檢查標(biāo)準(zhǔn)?〔JGJ59-2022〕?建筑施工高處作業(yè)平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?〔JGJ80-91〕?建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)用電平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?〔JGJ46-2005〕?混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?〔GB50204-2002〕三、塔吊遇高壓線防護(hù)措施〔一〕方案措施確定與實(shí)施：1、嚴(yán)格控制塔吊在逆高壓線路方向平安區(qū)范圍內(nèi)進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)。并且在大臂上距高壓線11米處用小紅旗作為標(biāo)識(shí)〔警戒點(diǎn)〕，司機(jī)在起重臂運(yùn)轉(zhuǎn)臨近警戒點(diǎn)時(shí)，必須提前減速，一檔微動(dòng)，并有效制動(dòng)和嚴(yán)禁吊運(yùn)超過(guò)4m長(zhǎng)的物料。2、塔吊作業(yè)中當(dāng)遇到停電又刮4級(jí)以上風(fēng)，或如遇風(fēng)力繼續(xù)加大時(shí)，塔吊司機(jī)應(yīng)立即迅速將吊物落下，將吊鉤起升到大臂根部相距2m處，停止一切吊裝作業(yè)，并立即松開(kāi)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器，使其在風(fēng)標(biāo)效應(yīng)情況下，伸臂自由旋轉(zhuǎn)，防止吊索或吊物碰觸或接近高壓線路。其大臂及吊鉤上升高度只要脫離了高壓線路感應(yīng)電場(chǎng)的范圍，就不會(huì)發(fā)生觸電事故，也不會(huì)造成塔吊在刮大風(fēng)時(shí)，因強(qiáng)行制動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)而以致?lián)p傷設(shè)備或造成倒踏事故。3、平安作業(yè)區(qū)作業(yè)區(qū)時(shí)，回轉(zhuǎn)只許二檔微動(dòng)，嚴(yán)禁在快檔下旋轉(zhuǎn)，否那么視為嚴(yán)重違章作業(yè)，由塔吊指揮及工程部平安員隨時(shí)監(jiān)督。同時(shí)監(jiān)控室有專人監(jiān)控并用對(duì)講機(jī)進(jìn)行提醒。信號(hào)指揮員經(jīng)常提醒司機(jī)。4、限制小車在塔吊大臂上的運(yùn)行最大伸長(zhǎng)量和吊鉤的吊、裝、運(yùn)高度。經(jīng)測(cè)量檢查，小車平時(shí)只能停在大臂43米處刻度標(biāo)記范圍內(nèi)，在每次物料，必須起升到距大臂5米處，待到具體下放位置后，再下落物料，保證其小車在大臂上滑行距離及吊鉤上升高度均有足夠的平安距離，以脫離高壓線路感應(yīng)電場(chǎng)的范圍。5、嚴(yán)格塔吊的調(diào)運(yùn)操作，平時(shí)塔吊回轉(zhuǎn)時(shí)起吊鉤的高度必須在高壓線水平線上方7米以上，下班后塔吊司機(jī)和指揮人員做好檢查，吊鉤、鋼絲繩的回收位置也必須在高壓線水平線上方7米以上。8、在塔吊駕駛室的臺(tái)面配備高壓絕緣墊，所有電器裝置保持絕緣良好。9、對(duì)塔吊的設(shè)備電氣裝置進(jìn)行檢查，使用五芯電線，做到電源線路和電氣裝置的工作零線與保護(hù)零線分設(shè)，動(dòng)力與單相〔照明〕控制開(kāi)關(guān)分設(shè)；并安裝了漏電保護(hù)器，使其能起應(yīng)有的作用。10、嚴(yán)格做好物料的吊、運(yùn)、落等日常工作，防止物料墜落，尤其是在塔吊旋轉(zhuǎn)運(yùn)行臨近高壓線警戒區(qū)時(shí)，應(yīng)加倍謹(jǐn)慎小心。11、嚴(yán)格對(duì)塔機(jī)進(jìn)行日常的檢查驗(yàn)收，并對(duì)塔吊司機(jī)、指揮人員、掛鉤工、電工及涉及到塔吊使用的操作工人就塔式起重機(jī)平安技術(shù)操作，塔吊作業(yè)信號(hào)、手勢(shì)、旗語(yǔ)，多塔作業(yè)和預(yù)防高壓線等進(jìn)行專門平安技術(shù)交底和培訓(xùn)lt;://jianshe99/web/wangxiao/，使其到達(dá)密切配合、熟練操作，與此同時(shí)，嚴(yán)格崗位責(zé)任制，落實(shí)到操作責(zé)任人，做到萬(wàn)無(wú)一失。四、平安措施1、各作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊〞的規(guī)定。2、塔機(jī)長(zhǎng)時(shí)間暫停工作時(shí)，吊鉤應(yīng)起到最高處，小車?yán)阶罱c(diǎn)，大臂按順風(fēng)向停置。4、塔機(jī)與信號(hào)指揮人員必須配備對(duì)講機(jī)。對(duì)講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無(wú)權(quán)調(diào)改頻率，做到專機(jī)專用，不得轉(zhuǎn)借。5、信號(hào)指揮人員應(yīng)與塔機(jī)組相對(duì)固定，無(wú)特殊原因不得隨意更換指揮人員，指揮人員未經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)平安員同意，不得私自換崗，換班時(shí)應(yīng)采用當(dāng)面交接制。6、對(duì)塔吊司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格的交底，并在施工中進(jìn)行不間斷教育，隨時(shí)提醒并注意高壓線的危險(xiǎn)。7、安排平安員不間斷的檢查塔吊的的各種機(jī)械設(shè)施尤其是塔吊平安限位器，以免在使用時(shí)機(jī)械故障影響使用平安。12、在夜間工作時(shí)，除塔機(jī)本身具有照明外，施工現(xiàn)場(chǎng)必須具備充分的照明設(shè)備。14、塔吊必須有良好的接地措施，防止雷擊，遇有雷雨時(shí)，嚴(yán)禁在塔架附近走動(dòng)。15塔吊應(yīng)定機(jī)、定人，專機(jī)專人負(fù)責(zé)制，非機(jī)組人員不得進(jìn)入司機(jī)室擅自操，在處理電氣事故時(shí)必須有專業(yè)人員二人以上。五、應(yīng)急預(yù)案〔一〕處置程序施工現(xiàn)場(chǎng)一旦發(fā)生事故時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援小組應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)的情況立即采取相應(yīng)的應(yīng)急處置措施或進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶救，同時(shí)要以最快的速度進(jìn)行報(bào)警，應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后，要立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，組織、指揮搶救排險(xiǎn)，并根據(jù)規(guī)定向上級(jí)有關(guān)部門報(bào)告，盡量把事故控制在最小范圍內(nèi)，并最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。應(yīng)急救援小組應(yīng)定出本工程的平安通道及平安lt;://tujian/earthwork/sggl/aqgl/Index.html疏散道路路線圖，并確保通道的暢通，遇突發(fā)緊急事故時(shí)，由專人指揮與事故應(yīng)急救援無(wú)關(guān)人員的緊急疏散，根據(jù)不同的事故，明確疏散的方向、距離和集中地點(diǎn)?！捕硤?bào)警和聯(lián)絡(luò)方式一旦發(fā)生事故時(shí)，最早發(fā)現(xiàn)事故的人迅速向應(yīng)急小組報(bào)告，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援小組立即趕赴出事現(xiàn)場(chǎng)，了解事故傷害程度并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶救、搶險(xiǎn)的同時(shí)，要以最快的速度通過(guò)進(jìn)行報(bào)警，如有人員傷亡的，要撥打“120〞急救和公司報(bào)警。工程部應(yīng)急救援小組：組長(zhǎng)：張學(xué)組長(zhǎng)：王員：潘自以容總結(jié)

〔1〕塔吊遇高壓線預(yù)防措施

一工程概況

1、工程概括

貴陽(yáng)日?qǐng)?bào)傳媒集團(tuán)文化產(chǎn)業(yè)園工程一期工程貴位于貴陽(yáng)國(guó)家高新區(qū)沙文生態(tài)產(chǎn)業(yè)園，周邊有麥蘇路、金干南路、四蘇路等市政道路

〔2〕應(yīng)急救援小組應(yīng)定出本工程的平安通道及平安lt

〔3〕工程部應(yīng)急救援小組：

組長(zhǎng)：張學(xué)組長(zhǎng)：王/p>

成員：潘自/p>

王以/p>

肖/p>

內(nèi)容