中國新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析據(jù)宇博智業(yè)市場討論中心了解到，2022第十二屆廣州國際汽車展覽會(huì)近日拉開帷幕。就新能源汽車話題，編輯通過采訪北汽集團(tuán)的副總工程師，國家863方案專家委員會(huì)成員林逸先生，以下面五點(diǎn)為大家解讀中國現(xiàn)階段新能源汽車進(jìn)展?fàn)顩r。

純電動(dòng)汽車銷量超過混動(dòng)汽車的緣由

第一個(gè)方面，國家政策鼓舞，補(bǔ)貼力度大。消費(fèi)者在購買新能源汽車時(shí)，可享有國家和城市地區(qū)1:1的補(bǔ)貼。以北京市為例，國家和北京市財(cái)政補(bǔ)助總額最高不超過車輛銷售價(jià)格的60%，今年購買新能源汽車的市民，最高可獲得合計(jì)11.4萬元補(bǔ)貼。

消費(fèi)者在購買新能源車時(shí)以補(bǔ)貼后的價(jià)格支付，無需自行辦理其他補(bǔ)貼手續(xù)，補(bǔ)貼的金額由車企先行墊付。而后車企將相關(guān)證明材料提交至市科委，市科委審核通過后，市財(cái)政局依據(jù)審核結(jié)果將補(bǔ)貼資金撥付車企。

其次個(gè)方面，是適合了市場需求。新能源汽車全國市場銷售的爆發(fā)，一個(gè)月的銷量等于2022年全年的銷量，這是市場與技術(shù)積累到肯定程度。

充電難，配套好像很難跟上快速進(jìn)展

新能源汽車推廣主要有兩方面難題，第一是動(dòng)力電池技術(shù)的瓶頸。其次是充電設(shè)施的問題。獲悉，在設(shè)施方面，國家已出臺(tái)相關(guān)政策，鼓舞社會(huì)資產(chǎn)進(jìn)入充電設(shè)施建設(shè)中。北汽已經(jīng)加入該行列，供應(yīng)資金關(guān)心消費(fèi)者解決充電設(shè)施問題。例如，消費(fèi)者購買一輛北汽電動(dòng)車，車企會(huì)派工作人員跟消費(fèi)者一同協(xié)調(diào)物業(yè)、協(xié)調(diào)供電公司、協(xié)調(diào)充電樁企業(yè)，同相關(guān)工作人員到消費(fèi)者的小區(qū)，選擇適合的充電樁，確定之后北汽供應(yīng)資金幫消費(fèi)者裝好。

安裝充電樁過程是否有困難

北京市出臺(tái)了《北京市示范應(yīng)用新能源小客車自用充電設(shè)施建設(shè)管理細(xì)則》，這是市住建委出臺(tái)的新能源小客車配套政策之一。

《通知》要求，物業(yè)公司要樂觀支持新能源小客車自用充電設(shè)施的安裝，做好勘查現(xiàn)場、供應(yīng)圖紙、指認(rèn)暗埋管線走向和現(xiàn)場施工等協(xié)作工作，不得借機(jī)收取費(fèi)用。對(duì)于物業(yè)公司不協(xié)作或向購車人和安裝單位收取額外費(fèi)用的，住建部門將責(zé)令其改正，進(jìn)行信用記分并公開曝光，這將影響物業(yè)公司將來的資質(zhì)審核等方面。

所以現(xiàn)在推行起來較為順當(dāng)，以前有充電樁幾個(gè)月都安裝不上的個(gè)例，現(xiàn)在最快一周就可以安裝好。

混合動(dòng)力汽車的補(bǔ)貼現(xiàn)狀

據(jù)發(fā)布的中國新能源汽車行業(yè)進(jìn)展現(xiàn)狀及投資前景猜測分析報(bào)告顯示，政策分類中，把純電驅(qū)動(dòng)的車型分類為新能源汽車，比如純電動(dòng)、增程式、插電式，還有燃料電池式，享有新能源車型補(bǔ)貼。把混合動(dòng)力車型納入到節(jié)能車類，該類別有惠民節(jié)能補(bǔ)貼，每輛車享有3千元補(bǔ)貼，補(bǔ)貼額度較新能源車型少許多，所以許多企業(yè)在較少補(bǔ)貼的狀況下推出混合動(dòng)力車型的樂觀性就不高。

充電樁建在哪兒，有多少地方建充電樁

北京將試水路燈改造成充電樁。路燈充電樁有望成為北京充電設(shè)施布局提速的突破口。由于路燈有電，位置均在路邊，便于停車充電?，F(xiàn)在已經(jīng)有樣機(jī)問世，剛要漸漸推廣。

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