PAGE目錄HYPERLINK\l_Toc195891工程概況1HYPERLINK\l_Toc76731.1編制依據(jù)1HYPERLINK\l_Toc264331.2編制原則2HYPERLINK\l_Toc24781.3工程簡介2HYPERLINK\l_Toc169081.4工程內(nèi)容及進度計劃安排3HYPERLINK\l_Toc109332施工人員設(shè)備準備3HYPERLINK\l_Toc105922.1主要施工及技術(shù)人員：3HYPERLINK\l_Toc311282.2設(shè)備材料準備情況3HYPERLINK\l_Toc4403墩柱和墩柱改造施工方案4HYPERLINK\l_Toc99083.1墩柱施工工藝流程圖4HYPERLINK\l_Toc185833.2墩柱改造施工工藝流程5HYPERLINK\l_Toc55293.2.1施工說明5HYPERLINK\l_Toc99913.3施工準備工作6HYPERLINK\l_Toc61603.4橋墩施工方案6HYPERLINK\l_Toc268563.4.1支架及工作平臺6HYPERLINK\l_Toc37653.4.2鋼筋綁扎及焊接7HYPERLINK\l_Toc19813.4.3模板施工9HYPERLINK\l_Toc7803.4.4混凝土澆筑10HYPERLINK\l_Toc114833.4.5混凝土養(yǎng)生11HYPERLINK\l_Toc121414工程質(zhì)量檢驗標準11HYPERLINK\l_Toc282015質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施12HYPERLINK\l_Toc192745.1質(zhì)量保證體系12HYPERLINK\l_Toc250485.2質(zhì)量管理措施13HYPERLINK\l_Toc262575.3分項、分部工程質(zhì)量保證措施13HYPERLINK\l_Toc186035.4混凝土澆注質(zhì)量控制措施13HYPERLINK\l_Toc136305.5鋼筋加工及安裝的質(zhì)量控制措施14HYPERLINK\l_Toc194125.6防止質(zhì)量通病的關(guān)鍵技術(shù)措施15HYPERLINK\l_Toc297826安全保證措施16HYPERLINK\l_Toc292996.1安全管理制度措施16HYPERLINK\l_Toc71386.2安全管理組織措施17HYPERLINK\l_Toc215526.3施工機械作業(yè)安全措施17HYPERLINK\l_Toc280726.4用電作業(yè)安全措施17HYPERLINK\l_Toc311156.5支架施工安全措施18HYPERLINK\l_Toc119476.6高空作業(yè)安全措施19PAGE27第頁共20頁1工程概況1.1編制依據(jù)(1)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ94-2008）(2)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50017-2003）(3)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）(4)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2004）(5)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》（JTGE30—2005）(6)《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ18-2012）(7)《鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程》（JGJ107-2010）(8)《滾軋直螺紋鋼筋連接接頭》（JG163-2004）(9)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）(10)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50204—2002）(11)《工程測量規(guī)范》（GB50026—2007）（12）《高速公路施工標準化技術(shù)指南》（交通運輸部公路局，2012年11月）1.2編制原則（1）、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理。（2）、堅持做到運輸、施工兼顧，確保鐵路行車安全和施工安全。（3）、嚴格執(zhí)行現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范、鐵路營業(yè)線施工安全管理規(guī)定。（4）、全面、充分響應(yīng)合同文件，嚴格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范。（5）、實事求是，施工方案力求經(jīng)濟、適用、可行。（6）、推行全面質(zhì)量管理，執(zhí)行貫標質(zhì)量管理標準和程序。（7）、采用項目法組織施工，推行標準化管理工程，做到安全、優(yōu)質(zhì)、文明、高效。1.3工程簡介L2K1+268連接線橋為沿德高速公路沿河互通與沿河縣X540縣道過渡引橋。公路等級-Ⅰ級；橋面為變寬，全橋共4聯(lián)：4*20+4*20+4*20+4*20，上部采用普通鋼筋砼連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)0號橋臺采用樁柱式橋臺，16號橋臺采用U臺，擴大基礎(chǔ)（地基承載力不小于300Kpa，2、3、4、5號橋墩采用薄壁墩，其余橋墩采用柱式墩，橋墩采用樁基礎(chǔ)。其中Φ1.4m圓柱墩18個，Φ1.2m圓柱墩4個，矩形實心墩截面尺寸9.3m*1.8m的有4個。序號部位截面尺寸個數(shù)備注1地系梁2中系梁3圓柱墩4矩形實心墩2施工人員設(shè)備準備2.1主要施工及技術(shù)人員：墩柱由專業(yè)施工班組進行施工，施工管理人員必須具有類似橋梁工程管理經(jīng)驗，現(xiàn)場設(shè)置施工負責人、技術(shù)負責人、質(zhì)檢負責人、安全負責人、試驗負責人及材料設(shè)備負責人等主要機構(gòu)。參加施工人數(shù)共計72人，其中鋼筋工人數(shù)20人，砼工20人，模板工22人，機械班8人，電工班2人。2.2設(shè)備材料準備情況根據(jù)墩柱工程數(shù)量及施工進度計劃安排，配備技術(shù)先進、種類齊全的施工機械設(shè)備，做到配套合理、滿足工程進度和質(zhì)量標準的要求。并考慮設(shè)備完好率和雨季、夜間施工等不利因素影響而需增加的設(shè)備數(shù)量，設(shè)備進場情況詳見后附表：《墩柱施工主要機械設(shè)備表》。主要材料質(zhì)量控制施工中將嚴格自購材料的質(zhì)量，制定自購材料質(zhì)量保證措施，把好材料采購關(guān)，強化材料檢驗。材料進入施工現(xiàn)場前，將進行嚴格的自檢工作，并經(jīng)監(jiān)理工程師確認合格后方可投入使用。本分項工程墩柱主體采用C40砼，砼采用商品砼。材料各項指標以及生產(chǎn)廠商的生產(chǎn)能力均能滿足施工質(zhì)量及進度要求，各種原材料指標的檢查頻率按監(jiān)理細則實施，經(jīng)監(jiān)理抽檢合格；指標的允許偏差值詳見附件中的檢驗報告。墩柱施工主要機械設(shè)備表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量技術(shù)狀態(tài)附注1汽車吊QY25臺1良好2發(fā)電機120KW臺1良好3鋼筋直螺紋機HGS-40臺1良好4電焊機14KW、30KKW臺4良好5彎筋機WQ40臺2良好6切筋機JG40臺2良好7振搗棒ZN-50臺8良好3墩柱和墩柱改造施工方案3.1墩柱施工工藝流程圖墩柱具體施工工藝如下：墩柱測量放樣墩柱測量放樣承臺砼鑿毛處理承臺砼鑿毛處理鋼筋加工制作搭設(shè)工作平臺鋼筋綁扎安裝鋼筋加工制作搭設(shè)工作平臺鋼筋綁扎安裝鋼筋檢驗鋼筋檢驗?zāi)０寮庸ぶ谱靼惭b模板模板加工制作安裝模板模板檢驗?zāi)０鍣z驗澆筑砼澆筑砼模板拆除模板拆除砼養(yǎng)生砼養(yǎng)生圖：墩柱施工工藝流程圖3.2墩柱改造施工工藝流程鑿除已施工的橫系梁（臺身）→清理鉆孔→植入鋼筋→抗拔檢測→焊接墩柱鋼筋→已施工墩柱鑿毛清理→支模板→測量放樣復(fù)核→混凝土澆筑→拆模→混凝土養(yǎng)護3.2.1施工說明0#臺使用機械對承臺以上臺身部分進行拆除，利用2#，2-1#,3#,3-1#,4#,4-1#，5#，5-1#樁基，承臺與臺身接觸部位需鑿毛沖洗干凈后，植入20mm鋼筋，其設(shè)計鉆孔孔徑為25mm，鉆孔深度為40cm。1-5#墩柱改造時新舊混凝土間采用植筋進行連接，植筋前需對既有墩所有接觸面鑿毛并沖洗干凈，側(cè)面植入16mm鋼筋，其設(shè)計鉆孔孔徑為20mm，鉆孔深度為40cm，承臺面植入25mm鋼筋，其設(shè)計孔徑為31mm，鉆孔深度為50cm。植筋完成后按要求進行抗拔實驗。合格后進行下步墩柱工序施工3.3施工準備工作工程技術(shù)人員對施工圖紙進行復(fù)核計算（包括墩柱中心樁位、高程和坐標）。經(jīng)審核無誤后才進行現(xiàn)場施工。墩柱施工場地的四周應(yīng)平整壓實，合理堆放材料和機具，確保大型起重、砼泵車及運輸機械的停放。墩柱施工前清理墩柱范圍內(nèi)承臺混凝土表面并進行鑿毛處理，調(diào)直承臺預(yù)留鋼筋。利用全站儀準確定出墩柱的中心標高、中軸線、四周邊線及支立模板邊線，并加防護樁以備墩柱中心復(fù)位用。根據(jù)測出的墩周線，復(fù)測墩柱底標高，采用高標號砂漿在墩柱外邊線抹帶并利用水平尺找平，使帶高一致，以利支模。3.4橋墩施工方案3.4.1支架及工作平臺①墩柱架子搭設(shè)參照建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ130-2001）。②墩柱施工架子采用雙排腳手管搭設(shè)，扣件連接，腳手管規(guī)格Φ48×3.5mm，立桿嚴禁將外徑48mm與51mm的鋼管混合作用。③架子距離模板120～150mm，架體立桿橫距90m、縱距90m、步距1.2m，墩柱兩側(cè)架子按兩步三跨設(shè)置通長橫向水平桿，立桿應(yīng)高出墩柱1.5m。④縱向水平桿應(yīng)設(shè)置在立桿內(nèi)側(cè)，對接扣件應(yīng)交錯布置，搭接長度不應(yīng)小于1m，應(yīng)等間距設(shè)置3個旋轉(zhuǎn)扣件固定，主節(jié)點處必須設(shè)置一道橫向水平桿，作業(yè)層上非主節(jié)點處的橫向水平桿等間距布置，最大間距不大于1m。⑤作業(yè)層腳手板應(yīng)滿鋪、鋪穩(wěn)，設(shè)置在三根橫向水平桿上，腳手板對接平鋪時，接頭處必須設(shè)兩道橫向水平桿，腳手板外伸長應(yīng)取130～150mm，腳手板厚度不宜小于50mm。⑥每根立桿底部應(yīng)設(shè)置底座或墊板，腳手架必須設(shè)置縱、橫向掃地桿，縱橫向掃地桿距底座上皮不大于200mm。⑦墩柱架子應(yīng)在外側(cè)立面的兩端各設(shè)置一道剪刀撐，并應(yīng)由底至頂連續(xù)設(shè)置，剪刀撐斜桿與地面傾角宜在45℃～60℃之間，每道剪刀撐寬度不應(yīng)小于4跨，且不應(yīng)小于6m。⑧高度大于6m的腳手架，宜采用之字型斜道，人行斜道寬度不宜小于1m，坡度宜采用1：3，斜道兩側(cè)及平臺外圍均應(yīng)設(shè)置欄桿、擋腳板及安全網(wǎng)，欄桿高度應(yīng)為1.2m，擋腳板高度不應(yīng)小于180mm，人行斜道有腳手板每隔250～300mm設(shè)置一根防滑木條，木條厚度宜為20～30mm。⑨剪刀撐應(yīng)隨立桿、縱向和橫向水平桿等同步搭設(shè)，拆除作業(yè)必須由上而下逐層進行，嚴禁上下層同時作業(yè)，各構(gòu)配件嚴禁拋擲至地面。⑩高空作業(yè)必須戴安全帽、穿防滑鞋、系安全帶，風力大于6級時，停止高空作業(yè)。架子搭設(shè)作業(yè)必須持證上崗。3.4.2鋼筋綁扎及焊接墩柱施工前清理墩柱范圍內(nèi)承臺混凝土表面并進行鑿毛處理，調(diào)直承臺預(yù)留鋼筋，在承臺頂面，準確測量墩柱外輪廓線的位置，并標于承臺上。復(fù)測墩柱底標高，架立墩柱施工支架。鋼筋的加工制作均在鋼筋加工棚內(nèi)進行，半成品鋼筋運至現(xiàn)場按施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定進行綁扎。鋼筋制作綁扎根據(jù)墩柱分節(jié)施工次數(shù)進行，預(yù)留足夠的搭接長度，受力鋼筋接頭位置相互錯開不小于35d。鋼筋籠完成后在主筋上綁扎預(yù)制混凝土墊塊，以保證保護層的厚度。鋼筋焊接采用雙面焊接，焊縫長度不小于5d。鋼筋安裝遵循先下后上，先主后次原則，即先綁扎外露部分主筋、箍筋及拉結(jié)筋，再連接主筋綁扎箍筋。間距按照設(shè)計尺寸嚴格控制。當墩柱較高時，采用分節(jié)安裝。外露鋼筋較長則需搭設(shè)支承架。鋼筋的綁扎順序：一般情況下先長軸后短軸，由一端向另一端依次進行，按圖紙要求劃線、鋪鋼筋、穿箍筋、綁扎、成型。鋼筋安裝應(yīng)特別注意墩身鋼筋預(yù)埋，為了保證鋼筋預(yù)埋的準確性，采用支架進行定位，在承臺鋼筋頂面仍應(yīng)設(shè)置一定位框以確保墩柱鋼筋的位置準確性。墩柱鋼筋共分為三種類型，墩柱主筋、箍筋及拉結(jié)筋，根據(jù)類型及施工工藝分別采用如下接頭方式。主筋采用焊接、滾軋絲螺紋的連接方式，箍筋不設(shè)置任何接頭，拉結(jié)筋為振搗砼方便部分設(shè)置綁扎接頭，綁扎接頭長度不小于鋼筋直徑的35倍。主筋接頭設(shè)置在箍筋加密區(qū)以上，每截面接頭不超過鋼筋總數(shù)的50％，接頭錯開距離不小于40鋼筋直徑。鋼筋加工及安裝檢查項目項次檢查項目規(guī)定值,許偏差((mm)1受力鋼筋筋間距兩排以上排距±5同排梁、板、拱肋±10基礎(chǔ)、墩臺、柱±20灌注樁±202箍筋，橫向水平鋼鋼筋、螺旋筋筋間距0，－203鋼筋骨架尺寸長±10寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置±205保護層厚度柱、梁、拱肋±5基礎(chǔ)、墩、臺±10板±33.4.3模板施工⑴模板制作墩柱模板采用大塊組合定型鋼模板，尺寸按照設(shè)計斷面加工，在加工前，根據(jù)混凝土的入模速度、荷載等情況進行驗算，確保模板自身的強度及剛度。模板加工選擇具多年公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)加工經(jīng)驗的加工廠進行加工，出場前進行試拼裝檢驗，合格后運至施工現(xiàn)場。⑵模板安裝本工程墩柱一次澆注成型，模板也一次性拼裝。模板用吊機吊裝到位，拼縫內(nèi)夾海綿條密封，用經(jīng)緯儀控制模板垂直度，調(diào)整后用緊線器固定。模板加固完成后，對模板進行檢查，做到平面位置準確，表面無污物、砂漿及其他雜物，表面平順、接縫嚴密，垂直度及結(jié)構(gòu)尺寸滿足圖紙及規(guī)范要求。模板安裝的允許偏差項目允許偏差（mm）模板標高基礎(chǔ)±15柱、墻和梁±10墩臺±10模板內(nèi)部尺寸上部構(gòu)造的所有構(gòu)構(gòu)件+5，0基礎(chǔ)±30墩臺±20軸線偏位基礎(chǔ)15柱或墻8梁10墩臺10模板相鄰兩板表面面高低差2模板表面平整5預(yù)埋件中心線位置置3預(yù)留孔洞中心線位位置10預(yù)留孔洞截面內(nèi)部部尺寸+10，0⑶模板拆除墩柱混凝土達到2.5MPa方可拆模，為保證墩柱外觀質(zhì)量，拆模時不得強行撬模，以免損傷混凝土表面光潔度及鋼模板。拆下的模板按照部位擺放，并由專人保養(yǎng)，確保模板正常周轉(zhuǎn)使用。3.4.4混凝土澆筑混凝土澆注采用吊車起吊料斗或采用泵車投料，墩柱內(nèi)用串筒保證砼從高處傾落不離析、散落，串筒底距離澆注砼頂面不超過2ｍ。澆筑過程中設(shè)專人隨時檢查鋼筋和模板的穩(wěn)固性及垂直度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。混凝土澆筑應(yīng)一次完成，不得中途停斷。⑴避免高溫天氣下施工砼，盡量安排在夜間進行施工，以減少混凝土坍落度損失。⑵混凝土的入模溫度應(yīng)控制在30℃以下?；炷林行臏囟扰c表面溫度的差值不應(yīng)大于25℃，混凝土表面溫度與大氣溫度的差值不應(yīng)大于25℃。⑶攪拌站與工地應(yīng)加強協(xié)調(diào)，確?；炷猎谶\抵工地后能及時入模澆筑。⑷嚴格執(zhí)行混凝土進場交貨驗收制度，試驗員對每車混凝土的坍落度進行取樣試驗，如遇坍落度超出允許范圍的混凝土，嚴禁使用。⑸下料時避免混凝土沖擊鋼筋和模板，嚴禁一次性下料過多。⑹澆筑混凝土要連續(xù)進行，砼入倉后立即振搗，不允許出現(xiàn)堆積現(xiàn)象，嚴格控制混凝土的澆筑時間。因選用較低坍落度的混凝土，其流動性損失較快，如澆筑時間過長會影響混凝土的分散能力，容易形成蜂窩等缺陷。⑺砼澆注分層進行，每層厚度不大于30cm，振搗由專人負責，保證振搗密實不漏振，入模后的混凝土及時振搗，防止過振。振動棒與側(cè)模保持5~10cm距離，插入下層砼5~10cm。振搗時混凝土不再顯著下沉，不再出現(xiàn)大量氣泡，砼表面均勻、平整，并已泛漿表明已經(jīng)密實，不可再振。振搗過程中，防止振搗棒沖擊模板、預(yù)埋件，造成模板損壞和預(yù)埋件移位。⑻混凝土澆注采用吊車起吊料斗投料，墩柱內(nèi)用串筒保證砼從高處傾落不離析、散落，串筒底距離澆注砼頂面不超過2ｍ。⑼澆筑過程中設(shè)專人隨時檢查鋼筋和模板的穩(wěn)固性及垂直度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理?；炷翝仓?yīng)一次完成，不得中途停斷。⑽鑒于本工程鋼筋設(shè)計較為密集，施工人員內(nèi)部振搗無法實現(xiàn)，現(xiàn)場采取邊施工砼邊安裝構(gòu)造拉結(jié)筋的方式。即將拉結(jié)筋臨時擺放在設(shè)計位置附近，盡量加大內(nèi)部活動空間，待砼澆注至此位置時再恢復(fù)鋼筋至設(shè)計位置。⑾考慮鋼筋密集，施工人員在內(nèi)部轉(zhuǎn)移振搗棒不方便，考慮采用長振搗棒進行，拔起由外面輔助人員配合。3.4.5混凝土養(yǎng)生砼澆筑完畢初凝后，覆蓋頂面并派專人經(jīng)常灑水（包括模板）養(yǎng)護，養(yǎng)護期一般不少于7d，拆除模板后的墩柱用塑料薄膜嚴密包裹養(yǎng)護。4工程質(zhì)量檢驗標準墩臺、身質(zhì)量檢驗標準項次檢查項目規(guī)定值或容許偏差差1砼強度（MPa）符合設(shè)計要求2斷面尺寸（mm）±203豎直度或斜度（mmm）0.3%H且不大大于204頂面高程（mm）±105軸線偏位（mm）106節(jié)段間錯臺（mmm）57大面積平整度（mmm）58預(yù)埋件位置（mmm）10或設(shè)計要求墩柱質(zhì)量檢驗標準項次檢查項目規(guī)定值或容許偏差差1砼強度（MPa）符合設(shè)計要求2相鄰間距（mm）±203斷面尺寸（mm）±154豎直度或斜度（mmm）0.3%H且不大大于205頂面高程（mm）±106軸線偏位（mm）107節(jié)段間錯臺（mmm）35質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施5.1質(zhì)量保證體系強化以各級第一管理者為首的質(zhì)量保證體系，配齊配強有關(guān)人員，做到各級領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)部門、現(xiàn)場指揮、作業(yè)班組質(zhì)量責任明確，考核獎罰及時，充分調(diào)動全體職工的創(chuàng)優(yōu)積極性。認真貫徹落實“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，把創(chuàng)優(yōu)工作貫穿到施工生產(chǎn)的全過程。5.2質(zhì)量管理措施各工序工作完成后，由分管工序的技術(shù)負責人，質(zhì)量檢查人員組織工班長，按技術(shù)規(guī)范進行檢驗，凡不符合質(zhì)量標準的，堅決返工處理，直到再次驗收合格。工序中間交接時，必須有明確的質(zhì)量交接意見，每個班組的交接工序都應(yīng)當嚴格執(zhí)行“三工序制度”，即檢查上道工序，做好本工序，服務(wù)下道工序。5.3分項、分部工程質(zhì)量保證措施按設(shè)計要求，招標文件技術(shù)規(guī)范及相關(guān)規(guī)范的檢測手段、方式、內(nèi)容及質(zhì)量標準進行檢查，不合格項目必須返工重做。5.4混凝土澆注質(zhì)量控制措施①混凝土澆筑前，必須對模板、鋼筋、預(yù)埋件進行檢查，清除雜物和積水，隱蔽驗收合格后方可澆筑混凝土。②混凝土的入模溫度控制在30℃以下，混凝土中心溫度與表面溫度的差值不應(yīng)大于25℃，混凝土表面溫度與大氣溫度的差值不應(yīng)大于25℃。③混凝土保護層厚度用高標號水泥砂漿墊塊進行控制。豎向外露鋼筋端頭纏塑料布，以防腐蝕。④到達現(xiàn)場的混凝土，必須核對混凝土拌和站出具的收貨單，并檢測混凝土坍落度，符合要求方能卸料澆注。⑤從混凝土攪拌車卸出的混凝土不得發(fā)生離析現(xiàn)象，否則需重新攪拌合格后才能卸料，使用串筒配合吊罐至澆筑混凝土面下料，防止混凝土離析。⑥在正式澆筑混凝土前，做好技術(shù)交底工作，落實操作人員崗位職責、作業(yè)班次、交接時間和交接制度，做好氣象情況收集工作。⑦混凝土按分層澆筑、分層振搗，每層澆筑厚度不超過1.25倍的振搗有效半徑（一般30cm）。插入式振搗棒移動間距不大于振搗棒作用范圍的1.5倍。一般每點振搗30～35秒。振搗時注意鋼筋密集及不易插入振動棒的部位，不得出現(xiàn)漏振、欠振或過振。每一振點的時間以表面出現(xiàn)浮漿和不再有顯著沉落，不再有大量氣泡上冒為止。為使上下層混凝土結(jié)合成整體，上層混凝土振搗要在下層混凝土初凝之前進行，并要求振搗棒插入下層混凝土10cm。⑧整個澆筑過程派專人隨時觀測模板、鋼筋、預(yù)埋件有無位移，發(fā)現(xiàn)問題，及時采取措施處理。設(shè)專職試驗員，負責監(jiān)控混凝土質(zhì)量，檢測混凝土坍落度，不合格的混凝土不得進行澆筑，做好混凝土澆筑記錄并按規(guī)定取樣制作混凝土試件。⑨混凝土的早期養(yǎng)護派專人負責，使混凝土裸露的表面隨時處于濕潤狀態(tài)。拆模之前就對混凝土充分灑水進行養(yǎng)護，使水分通過混凝土和模板的間隙滲入混凝土中。拆模后在混凝土表面噴水養(yǎng)護，并保證塑料薄模內(nèi)有凝結(jié)水。邊角接茬部位要嚴密并壓實，養(yǎng)護時間不應(yīng)少于7天。5.5鋼筋加工及安裝的質(zhì)量控制措施鋼筋進場前，要向監(jiān)理報鋼筋的產(chǎn)地和生產(chǎn)廠家，監(jiān)理審批同意后才能進場，鋼筋進場按規(guī)定對鋼筋出廠質(zhì)量證明書、實驗報告單、每捆的標牌進行分批驗收。鋼筋進場后要及時復(fù)檢，并將結(jié)果報給監(jiān)理。鋼筋加工嚴格按照施工圖尺寸進行，加工前編制材料加工表，并經(jīng)主管工程師認可后執(zhí)行。鋼筋加工時要在常溫下進行，鋼筋焊接時，焊工必須持證上崗，所使用的焊機、焊條必須符合質(zhì)量要求。（1）鋼筋使用過程中的檢查A、鋼筋表面應(yīng)潔凈，使用前必須將表面油污、泥土、漆皮、浮銹等清理干凈。B、鋼筋調(diào)直使用機械調(diào)直機。鋼筋不得有局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋必須調(diào)直。C、鋼筋的規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、錨固長度、接頭位置必須符合設(shè)計要求。D、鋼筋的墊塊間距在縱橫向均不得大于1.2m。E、鋼筋在安裝過程中必須焊接綁扎牢固，鋼筋間的相對位置尺寸必須準確，F(xiàn)、當澆注砼時，用支承筋將鋼筋牢固的固定，鋼筋應(yīng)可靠的連接在一起，不允許在澆注砼時安設(shè)鋼筋。G、鋼筋綁扎接頭應(yīng)間隔錯開，兩接頭間距不小于1.3倍的搭接長度，受拉區(qū)主筋綁扎接頭不大于總數(shù)（2）、鋼筋焊接檢查1、搭接焊要求：A、焊縫表面平整飽滿，不得有凹陷、焊瘤、氣泡；B、接頭處不得有裂紋、缺焊；C、咬邊深度、氣孔、夾渣等數(shù)量與大小，以及接頭尺寸偏差、焊縫尺寸偏差，不得超過規(guī)定D、嚴禁燒傷鋼筋E、焊接接頭處的彎折不宜太大。不大于4°。F、鋼筋焊接接頭應(yīng)間隔錯開，在受拉區(qū)鋼筋骨架的同一截面內(nèi)接頭數(shù)量不大于總量的50%G、鋼筋焊接接頭的區(qū)段范圍長度不小于35倍的鋼筋直徑且不小于500mm，同一鋼筋或相鄰鋼筋的同一區(qū)段內(nèi)不得有兩個接頭。H、焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不小于10倍的鋼筋直徑，不宜設(shè)在構(gòu)件的最大彎矩處。I、鋼筋焊接完成后，必須將焊渣清除。5.6防止質(zhì)量通病的關(guān)鍵技術(shù)措施混凝土施工的質(zhì)量通病有蜂窩、麻面、氣泡和水析現(xiàn)象，在施工中嚴格控制好工序和工藝質(zhì)量，預(yù)防混凝土質(zhì)量通病，是施工過程控制的主要課題。1）麻面預(yù)防措施：模板表面粗糙，粘有水泥砂漿等雜物，先進行清理，保證模板表面光潔平整，鋼模接縫嚴密不漏漿，脫模劑均勻涂刷，混凝土振搗密實，控制好拆模時間。2）蜂窩預(yù)防措施：控制好混凝土施工配合比的配料，計量準確，防止石子過多。保證攪拌時間，攪拌均勻，混凝土拌合物和易性好，采用合適的下料數(shù)量、下料高度和方法，以防止混凝土離析。嚴格控制分層、分段的澆筑時間，及時振搗，協(xié)調(diào)下料，防止漏振和過搗。模板孔隙堵嚴，支模牢固，防止跑模和嚴重漏漿或爛根，形成蜂窩。3）氣泡預(yù)防措施：混凝土土使用級配連連續(xù)、顆粒合合理的骨料，拌拌料及下料均均勻。振搗時時防止漏振并并均勻振搗密密實，通過充充分、均勻振振搗，振搗棒棒快插慢拔，將將混凝土中氣氣泡排出，防防止一部分氣氣泡停留在模模板表面，控控制分層澆筑筑厚度和混凝凝土的坍落度度也是減少氣氣泡的有效辦辦法。4）離析預(yù)防措施：防止過過振出現(xiàn)離析析，配合比確確定含砂率準準確合理，模模板接縫加設(shè)設(shè)密封條，防防止漏漿，防防止混凝土在在入模前離析析。保證混凝凝土坍落度符符合配比要求求，骨料級配配連續(xù)，混凝凝土攪拌均勻勻，下料均勻勻，與振搗協(xié)協(xié)調(diào)一致。6、施工安全保證措措施6.1安全保證組織機構(gòu)構(gòu)框圖圖9.1-16.2安全保證措施項目經(jīng)理部建立以以項目經(jīng)理為為首、各分部部建立以各分分部經(jīng)理為首首的“安全保證體體系”，以加強施施工作業(yè)現(xiàn)場場控制和職工工的安全生產(chǎn)產(chǎn)教育為重點點，開展創(chuàng)建建安全標準化化工地活動，確確保承臺工程程的施工安全全。1、建立健全各項安安全制度根據(jù)本標段工程特特點，制定具具有針對性的的各項安全管管理制度：各各類機械的安安全作業(yè)制度度；用電安全全制度；施工工現(xiàn)場保安作作業(yè)制度；防防洪、防火、防防風等措施；；客運專線影影響地段作業(yè)業(yè)安全措施；；跨河跨路作作業(yè)安全措施施；起重作業(yè)業(yè)安全制度；；各種安全標標志的設(shè)置及及維護措施等等。2、施工現(xiàn)場安全技技術(shù)措施1）、施工現(xiàn)場的布布置符合防火火、防爆、防防洪、防雷電電等安全規(guī)定定的要求，施施工現(xiàn)場的生生產(chǎn)、生活辦辦公用房、倉倉庫、材料堆堆放場、停車車場、修理場場等按批準的的總平面布置置圖進行布置置。2）、現(xiàn)場道路平整整、堅實、保保持暢通，危危險地點懸掛掛按照《安全全色》和《安安全標志》規(guī)規(guī)定的標牌，行行人經(jīng)過的坑坑凼，在其四四周防護圍欄欄，施工現(xiàn)場場設(shè)置大幅安安全宣傳標語語。3）、現(xiàn)場的生產(chǎn)、生生活區(qū)設(shè)足夠夠的消防水源源和消防設(shè)施施網(wǎng)點，消防防器材有專人人管理不得亂亂拿亂支。組組成4支由5～10人組成的臨臨時消防隊，所所有參加人員員熟悉并掌握握消防設(shè)備的的性能和使用用方法。4）、各類房屋、庫庫棚、料場等等消防安全距距離符合公安安部門的規(guī)定定，室內(nèi)不得得堆放易燃品品，嚴禁在加加工場、料庫庫等場所吸煙煙；現(xiàn)場的易易燃雜物隨時時清理，嚴禁禁在有火種的的場所或其近近旁堆放。5）、氧氣瓶不得沾沾染油脂，乙乙炔發(fā)生器有有防止回火的的安全裝置，氧氧氣瓶與乙炔炔發(fā)生器隔離離5m以外存放。6）、施工現(xiàn)場的臨臨時用電，嚴嚴格按照《施施工現(xiàn)場臨時時用電安全技技術(shù)規(guī)范》JGJ6--2005的規(guī)定執(zhí)行行。①臨時用電工程的安安裝、維修和和拆除，均由由經(jīng)過培訓(xùn)并并取得上崗證證的電工完成成，非專業(yè)電電工不準進行行電工作業(yè)。②電纜線路采用“三三相五線制”接線方式，電電氣設(shè)備和電電氣線路絕緣緣良好，場內(nèi)內(nèi)架設(shè)的電力力線路其懸掛掛高度及線距距符合安全規(guī)規(guī)定，并架在在專用電桿上上。③變壓器設(shè)接地保護護裝置，其接接地電阻不得得大于4歐，變壓器器設(shè)護欄，設(shè)設(shè)門加鎖，專專人負責，近近旁懸掛“高壓危險、請請勿靠近”的警示牌。④室內(nèi)配電盤安裝漏漏電保護裝置置，各類電氣氣開并和設(shè)備備的金屬外殼殼，均設(shè)接地地或接零保護護。工作零線線和專用接零零保護線嚴格格分開,工作零線只只用作單相照照明負載回路路,干線上使用用漏電保護器器，工作零線線不得有重復(fù)復(fù)接地。⑤配電箱能防火、防防雨、箱內(nèi)不不得存入雜物物并設(shè)門加鎖鎖，專人管理理。⑥移動的電氣設(shè)備的的供電線，使使用橡套電纜纜，穿過行車車道時，套管管埋地敷設(shè)，破破損電纜不得得使用。⑦檢修電氣設(shè)備要停停電作業(yè)，電電源箱式開關(guān)關(guān)握柄掛“有人操作，嚴嚴禁合閘”警示牌或設(shè)設(shè)專人看管。⑧現(xiàn)場架設(shè)的電力線線路，不使用用裸導(dǎo)線，臨臨時敷設(shè)的電電線路，不得得掛在鋼筋模模板和腳手架架上，并安設(shè)設(shè)絕緣支承物物。⑨施工現(xiàn)場用的手持持照明燈采用用36V的安全電壓壓。。⑩嚴禁用金屬絲或熔熔斷絲代替漏漏電保護器。3、施工機械安全保保證措施各種機械操作人員員取得操作合合格證，不準準將機械設(shè)備備交給無本機機操作證的人人員操作，對對機械操作人人員要建立檔檔案，專人管管理。操作人員按照機械械說明規(guī)定，嚴嚴格執(zhí)行工作作前的檢查制制度和工作中中、工作后的的檢查保養(yǎng)制制度。保持機械操作室整整潔，嚴禁存存放易燃易爆爆物品。不酒酒后操作機械械，機械不帶帶病運轉(zhuǎn)、超超負荷運轉(zhuǎn)。起重作業(yè)嚴格按照照《建筑機械械使用安全技技術(shù)規(guī)程》（JGJ333-20011）和《建筑筑安裝工人安安全技術(shù)操作作規(guī)程》規(guī)定定的要求執(zhí)行行。定期組織機電設(shè)備備、車輛安全全大檢查。對對檢查中查出出的安全問題題按照“四不放過”原則進行調(diào)調(diào)查處理，制制定防范措施施，防止機械械事故的發(fā)生生。4、交通安全管理措措施1）、定期組織施工工人員認真學(xué)學(xué)習《中華人人民共和國道道路交通安全全法》等相關(guān)關(guān)法律法規(guī)，在在施工中嚴格格執(zhí)行有關(guān)規(guī)規(guī)定。加強對對安全員、防防護員的交通通規(guī)則和交通通安全知識培培訓(xùn)，加強對對勞務(wù)工的安安全培訓(xùn)，堅堅持持證上崗崗，關(guān)鍵工種種和重要崗位位必須由正式式職工擔任，且且經(jīng)考試合格格后方能上崗崗。2）、對影響公路交交通的施工，除除制定可靠的的安全防護措措施和應(yīng)急預(yù)預(yù)案外，并經(jīng)經(jīng)管理部門批批準后方可進進行施工。5、保證人身安全措措施所有參建職工均進進行崗前安全全教育，要認認真學(xué)習，做做到人人熟知知，并始終貫貫穿在施工全全過程中。特殊崗位和技術(shù)工工種，如安全全員、工班長長、機械操作作員等，要進進行崗前培訓(xùn)訓(xùn)，經(jīng)考試合合格后，執(zhí)證證上崗。所有現(xiàn)場施工人員員必須掛牌上上崗。嚴禁酒后上崗，嚴嚴禁疲勞上崗崗。配齊配足勞動安全全防護用品，確確保安全防護護。過渡道路兩端應(yīng)按按規(guī)定設(shè)防護護欄及警告標標志，夜間應(yīng)應(yīng)掛警示燈。施工現(xiàn)場設(shè)安全標標志，危險作作業(yè)區(qū)要懸掛掛警示標牌。施工運輸車輛必須須嚴格遵守公公路交通規(guī)則則，文明行車車。電工值班操作時，必必須穿絕緣鞋鞋。變壓器周圍設(shè)安全全防護欄。起重臂下嚴禁站人人。6.高空作業(yè)安全措施施⑴2米以上高度作業(yè)時時，應(yīng)安裝防防護設(shè)施，盡盡可能采用護護欄形式，如如果條件不允允許，可使用用安全帶、安安全繩，或者者安全防護網(wǎng)網(wǎng)。⑵用于施工現(xiàn)場的的安全帽必須須符合質(zhì)量標標準，進入現(xiàn)現(xiàn)場的每一個個人都應(yīng)佩戴戴安全帽，并并要嚴格按照照規(guī)定佩戴。⑶高空工作平臺應(yīng)應(yīng)在平臺四周周設(shè)置護欄，保保證連結(jié)牢固固可靠，移動動平面平坦，并并有制動設(shè)備備。防護網(wǎng)應(yīng)應(yīng)有擋住人員員墜落的強度度。⑷在高風速和惡劣劣天氣的情況況下，應(yīng)盡可可能避免高空空作業(yè)。⑸高空作業(yè)的下方方要有明顯的的警告標志，避避免在其下有有低空作業(yè)。如如果工作不得得不在此危險險區(qū)域內(nèi)進行行，只允許重重要工作及主主要人員進入入。6.3安全生產(chǎn)教育與培培訓(xùn)開工前，對所有參參建員工進行行上崗前的安安全教育。對對從事起重、焊焊接、機動車車駕駛等特殊殊工種的人員員，經(jīng)過專業(yè)業(yè)培訓(xùn)，獲得得《安全操作作合格證》后后，方準持證證上崗。6.4安全生產(chǎn)檢查1、開工前的安全檢檢查施工機械設(shè)備是否否配齊安全防防護裝置，安安全防護設(shè)施施是否符合要要求，施工人人員是否經(jīng)過過安全教育和和培訓(xùn)，施工工安全責任制制是否建立，施施工中潛在事事故和緊急情情況是否有應(yīng)應(yīng)急預(yù)案等。2、定期安全生產(chǎn)檢檢查每月25日組織安全生產(chǎn)大大檢查，積極極配合上級進進行專項和重重點檢查；施施工班組每日日進行自檢、互互檢、交接班班檢查。3、經(jīng)常性的安全檢檢查質(zhì)檢工程師、安全全員每日巡回回檢查施工現(xiàn)現(xiàn)場。4、專業(yè)性的安全檢檢查針對施工現(xiàn)場的重重大危險源，對對施工現(xiàn)場的的吊機等特種種作業(yè)安全、現(xiàn)現(xiàn)場的施工技技術(shù)安全、現(xiàn)現(xiàn)場大中型設(shè)設(shè)備的使用、運運轉(zhuǎn)、維修進進行檢查。7、文明施工及環(huán)境境保護措施7.1文明施工措施（1）工程文明施工的的好壞直接影影響到施工企企業(yè)的信譽和和形象，且良良好的施工環(huán)環(huán)境和人民的的生活密切相相關(guān)。（2）建立創(chuàng)建文明工工地領(lǐng)導(dǎo)小組組，健全分級級負責的管理理網(wǎng)絡(luò)，明確確各級責任人人。（3）積極組織職工學(xué)學(xué)習有關(guān)管理理規(guī)則、條例例及文明施工工文件，開展展文明施工教教育活動，提提高職工的環(huán)環(huán)保意識和公公民的責任意意識。（4）施工現(xiàn)場按相關(guān)關(guān)要求落實文文明施工告示示制度；按相相關(guān)標準設(shè)置置醒目的安全全警示標志、牌牌，安全宣傳傳標語，施工工機械安全操操作規(guī)程；辦辦公區(qū)張掛“九圖二牌”；生活區(qū)設(shè)設(shè)置宣傳、板板報、讀報欄欄等。（5）駐地及大型臨時時設(shè)施方案報報業(yè)主審批并并按批準的方方案實施；施施工區(qū)域與非非施工區(qū)域設(shè)設(shè)置分隔，現(xiàn)現(xiàn)場“五小設(shè)施”齊全且整潔潔衛(wèi)生；嚴禁禁施工人員散散居沿線民房房。（6）保持施工現(xiàn)場（包包括駐地）道道路平整、排排水暢通、堆堆放整齊，始始終體現(xiàn)文明明有序。（7）宿舍、辦公室門門窗完好并經(jīng)經(jīng)常通風，保保持整潔、明明亮、干燥、無無異味，日常常