汽修高級(jí)技師模擬考試測(cè)試預(yù)習(xí)題一、單項(xiàng)選擇1、職業(yè)道德是一種()的約柬機(jī)制,A、強(qiáng)制性B、非強(qiáng)制性(正確答案)C、隨意性D.白發(fā)性2、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中,促進(jìn)員工之間平等尊重的措施是()A、互利互惠,加強(qiáng)協(xié)作B、加強(qiáng)交流,平等對(duì)話(正確答案)C、只要合作,不要竟?fàn)嶥、人心同測(cè),謹(jǐn)慎行事3、在汽車(chē)頂起過(guò)程中,()在車(chē)下作業(yè)。A、可以B、允許C、不可以D、禁止(正確答案)4百分表短針的讀數(shù),每格為()mm,A、0.1B、0.2C、0.5D、1(正確答案)5、劃線時(shí),放置工件的工具稱(chēng)為()A、基準(zhǔn)工具(正確答案)B、繪畫(huà)工具C、輔助工具D、其它工具6、性是指金屬材料抵抗()而不致斷裂的能力。A、沖擊(正確答案)B、外力C、變形,D、破壞7、ZL1O8鋁礎(chǔ)合金適于制做()A、活塞(正確答案)B、熱交換器C、制動(dòng)蹄摩擦片鉚釘D、電線電纜8、零件摩擦表而一旦發(fā)生腐蝕,將導(dǎo)致零件的快速()A、磨損(正確答案)B、破損C、變形D、疲勞9、正火通常在()中冷卻。A、水B、油C、空氣(正確答案)D、鹽水10、淬火后的鋼進(jìn)行高溫回火可以提高鋼的().A、硬度B、耐磨性C、綜合性能(正確答案)D、耐熱性11、在寒冷條件下,如果沒(méi)有低凝點(diǎn)柴油,可采用在高凝點(diǎn)柴油中摻加()的方法米降低凝點(diǎn)A、汽油B、裂化煤油(正確答案)C、機(jī)油D、植物油12、()是從前向后觀察物體所得到的圖形。A、左視圖B、主視圖(正確答案)C、俯視圖D、右視圖13、在零件三視圖投影規(guī)律中,其中主視圖與左視圖應(yīng)保持()A、長(zhǎng)對(duì)正B、高平齊(正確答案)C、寬相等D、相一致14、在液壓系統(tǒng)中,傳遞壓力是依靠()A、容積大小B、油液內(nèi)部壓力(正確答案)C、液壓泵D、執(zhí)行元件15、液壓閥是液壓系統(tǒng)中的()A、動(dòng)力元件B、執(zhí)行元件C、控制元件(正確答案)D、輔助裝置16、設(shè)計(jì)給定的尺寸稱(chēng)為().A、基本尺寸(正確答案)B、實(shí)際尺寸C、極限尺寸D、作用尺寸17、電控CNG燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)ECU的工作電壓為()V.A、12B、8C、4D、24(正確答案)18、在汽車(chē)的頂起過(guò)程中,()在車(chē)下作業(yè)。A、可以B、允許C、不可以D、禁止(正確答案)19、測(cè)量活寨環(huán)端隙應(yīng)采用以下哪種量具?()A、千分尺B、百分表C、塞尺(正確答案)D、塑料間隙規(guī)20、發(fā)動(dòng)機(jī)的有效轉(zhuǎn)矩與曲軸轉(zhuǎn)速的乘積稱(chēng)之為:()A、指示功率B、有效功率(正確答案)C、最大轉(zhuǎn)矩D、最大功率21、下列關(guān)于廢棄物說(shuō)法正確的是:()A、沾滿(mǎn)油污的抹布若堆在地板或工作臺(tái)上,可能產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)而引起自燃(正確答案)B、石棉是對(duì)人體無(wú)害的物品義C、可以將廢舊機(jī)油、制動(dòng)液等液體混在一起集中收集D、使用后的制動(dòng)液可以倒在排水溝中22、下列對(duì)于車(chē)間維修工作說(shuō)法錯(cuò)誤的是:()A、如果用空氣噴嘴干燥或清潔零件,勿將氣流對(duì)準(zhǔn)周?chē)娜薆、當(dāng)維修人員眼內(nèi)混入了液體或化學(xué)物質(zhì)時(shí)應(yīng)立即用水持續(xù)沖洗眼睛,并尋求專(zhuān)業(yè)醫(yī)務(wù)人員幫助C、要把危險(xiǎn)的工作區(qū)被隔離開(kāi)來(lái),防止參觀者隨意進(jìn)入D、可以在扳手或套筒把手上使用錘子敲擊來(lái)拆卸螺栓(正確答案)23、以下廢物中,不屬于特種垃圾的是:()A、廢機(jī)油B、制動(dòng)液C、防凍液D、電線(正確答案)24、冰點(diǎn)是對(duì)汽車(chē)哪種工作液的技術(shù)要求?()A、汽車(chē)用潤(rùn)滑脂B、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油C、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液:(正確答案)D、汽車(chē)齒輪油25、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮行程中壓縮的是:()A、柴油與空氣的泥合氣B、柴油C、柴油熊氣D、純空氣(正確答案)26、許多發(fā)動(dòng)機(jī)的連桿小頭及其襯套上有一小孔，其作用是:()A、讓機(jī)油噴出冷卻活塞B、讓機(jī)油進(jìn)入潤(rùn)滑活襄銷(xiāo)(正確答案)C、讓機(jī)油噴出潤(rùn)滑氣缸擘D、防止村套在工作中轉(zhuǎn)動(dòng)27、汽車(chē)發(fā)電機(jī)過(guò)載時(shí)，()協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)各供電，A、起動(dòng)機(jī)B、點(diǎn)火線圈C、分電料D、蓄電池(正確答案)28、()將金屬物放在幕電池殼體上。A、禁山(正確答案)B、可以C、必須D、允許29、當(dāng)氣缸拉缸后，確定了某級(jí)修理尺寸，以下相應(yīng)的零件中可以不報(bào)廢的是()A、活塞B、連桿(正確答案)C、活塞銷(xiāo)D、活塞環(huán)30、蓄電池電解液液面應(yīng)高出極板()mm.A、20B、15(正確答案)C、5D、1031、穩(wěn)壓二極管由()個(gè)PN結(jié)構(gòu)成。A、1(正確答案)B、2C、3D、432、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，()是動(dòng)力元件。A、液壓泵(正確答案)B、液壓缸C、液壓控制閥D、液壓輔件33、汽車(chē)用硅整流發(fā)電機(jī)主要由()組成。A、轉(zhuǎn)子、定子、硅整流器(正確答案)B、轉(zhuǎn)子、定子、硅單晶C、爪極、定子、晶閘管D、定子、換向器、爪極34、以下是全浮式活塞銷(xiāo)的特點(diǎn)，除了:()A、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中活塞銷(xiāo)可以在活塞銷(xiāo)座孔中緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)B、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中活塞銷(xiāo)可以在連桿小頭中緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)C、安裝時(shí)必須將活塞銷(xiāo)放在70一90C的水或油中加熱(正確答案)D、需要用卡環(huán)來(lái)作軸向定位35、在氣門(mén)傳動(dòng)中哪一零件把旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橥鶑?fù)運(yùn)動(dòng)?()A、偏心輪B、凸輪(正確答案)C、軸套D、心軸36、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)某個(gè)氣缸的進(jìn)、排氣門(mén)均處于微開(kāi)狀態(tài)時(shí)，說(shuō)明該氣缸的活塞處于:()A、壓縮行程上止點(diǎn)附近B、作功行程下止點(diǎn)附近C、排氣行程上止點(diǎn)附近(正確答案)D、進(jìn)氣行程下止點(diǎn)附近37、國(guó)產(chǎn)柴油牌號(hào)的區(qū)分主要是根據(jù):()A、沸點(diǎn)的高低B、十六烷值的大小C、凝點(diǎn)的高低(正確答案)D、環(huán)境溫度38、配氣機(jī)構(gòu)的搖臂采用什么潤(rùn)滑方式?()A、飛濺B、壓力C、定期D、壓力和飛濺(正確答案)39、機(jī)油壓力表是用來(lái)()A、檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作情況(正確答案)B、展示發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的清潔狀況C、檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的流動(dòng)狀況D、檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的溫度狀況40、盤(pán)式制動(dòng)器固定在汽車(chē)車(chē)輪上的旋轉(zhuǎn)元件是:()A、鉗形支架B、制動(dòng)塊總成C、活塞D、制動(dòng)盤(pán)(正確答案)41、拖拉制動(dòng)系有故障的車(chē)輛,兩車(chē)間應(yīng)用()連接。A、剛性(正確答案)B、柔性C、無(wú)所謂D、任意42、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)量空氣系數(shù)是()。A、1~1.2B、=1.2~1.5C、=1,5~1.7(正確答案)D、=17~2.043、在電路中()可通過(guò)電容器。A、交流電(正確答案)B、直流電C、交直流電都D、交直流都不44、測(cè)量解放CA1092型汽車(chē)前輪前束值時(shí),甲說(shuō)測(cè)量部位應(yīng)低于輪胎水平中心線:乙說(shuō)測(cè)量部位在沿輪胎水平中心線處。說(shuō)法正確的是().A、甲B、甲和乙(正確答案)C、乙D、其他45、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)的原因有()A、主軸磨損過(guò)重B、機(jī)油濾清器臟堵C、汽油濾清器臟堵(正確答案)D、發(fā)電機(jī)損壞46、汽車(chē)產(chǎn)生側(cè)滑的原因是()A、橫向附著系數(shù)減小(正確答案)B、制動(dòng)力不等C、受到縱向推力D、車(chē)架變形47、裝有電子控制ABS的汽車(chē),在緊急制動(dòng)時(shí)()A、制動(dòng)距離長(zhǎng),但穩(wěn)定性好B、制動(dòng)距離短,但容易跑偏C、制動(dòng)距離短,不易側(cè)滑(正確答案)D、在光滑路面上易側(cè)滑48、下列選項(xiàng)中,傳感器與電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高無(wú)關(guān)的是()。A、水溫傳感器損壞B、轉(zhuǎn)速傳感器損壞(正確答案)C、進(jìn)氣流量傳感器損壞D、節(jié)氣門(mén)傳感器損壞49、汽車(chē)的車(chē)輪前束與()的正確配合可以保證車(chē)輪正常滾動(dòng),減少輪胎磨損。A、車(chē)輪外傾(正確答案)B、主銷(xiāo)后傾C、主銷(xiāo)內(nèi)傾D、車(chē)輪內(nèi)傾50、對(duì)液壓制動(dòng)的汽車(chē)連續(xù)踏幾次制動(dòng)踏板后,踏板能升高但感覺(jué)制動(dòng)踏板有彈性,這是因?yàn)?)A制動(dòng)主缸油封損壞、頂翻B、液壓系統(tǒng)有空氣或制動(dòng)液汽化(正確答案)C、液壓系統(tǒng)有滲漏D、制動(dòng)液牌號(hào)不對(duì)5l、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)五氣分析儀測(cè)量()五種氣體濃度。A、co,HC,co2,co2,02B、co,HC,NOx,c02,H2C、co.IC,NOx,co2,02(正確答案)D、Co,HC,S02,co2,H252、關(guān)于零件草圖,下面哪種說(shuō)法不正確。()A、草圖必須內(nèi)容完整B、草圖必須比例勻稱(chēng)C、零件的缺陷必須在草圖上畫(huà)出(正確答案)D、草圖必須尺寸齊全53、電噴發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)的原因是()。A、氧傳感器損壞B、進(jìn)氣溫度傳感器損壞C、進(jìn)氣流量傳感器損壞D、轉(zhuǎn)速傳感器損壞(正確答案)54、電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器的噴油量由()決定。A、噴油時(shí)間(正確答案)B、進(jìn)氣管真空度C、系統(tǒng)油壓D、驅(qū)動(dòng)電壓或電流55、解碼器用來(lái)()存在電子控制車(chē)輛子診斷系統(tǒng)中的故障碼。A、讀取B、檢測(cè)C、消除D、讀取和消除(正確答案)56、柴油機(jī)不能正常起動(dòng)的原因是()。A、油門(mén)彈簧過(guò)緊B、天氣過(guò)熱C、低壓油路內(nèi)有氣體(正確答案)D、發(fā)動(dòng)機(jī)缺冷卻水57、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)外載測(cè)功儀測(cè)得的發(fā)動(dòng)機(jī)功率為()。A、定功率B、總功率C、凈功率(正確答案)D、機(jī)械損失功率58、氧化鋯式氧傳感器隨空燃比增大其()。A、電壓升高B、電壓降低C、電阻升高D、電阻降低(正確答案)59、在下列選項(xiàng)中對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作影響最大的是()。A、進(jìn)氣提前開(kāi)啟角B、排氣提前開(kāi)啟角C、進(jìn)氣遲閉角(正確答案)D、排氣遲閉角60、將生產(chǎn)對(duì)象改變其尺寸,性能和形狀的過(guò)程稱(chēng)()A、修理過(guò)程B、加工過(guò)程C、工藝過(guò)程(正確答案)D、調(diào)整過(guò)程61、檢驗(yàn)奧迪汽車(chē)自動(dòng)變速器伺服油缸,向作用孔吹入壓縮空氣時(shí),()應(yīng)立即抱緊。A、制動(dòng)帶(正確答案)B、離合器C、伺服油缸D、活寨62、任何電器未經(jīng)檢查證明無(wú)電前,應(yīng)一律認(rèn)為()。A、有電(正確答案)B、無(wú)電C、有感應(yīng)電D、有安全用電63、在機(jī)油抽樣測(cè)定時(shí),發(fā)現(xiàn)鐵含量過(guò)高,說(shuō)明()磨損嚴(yán)重。A、汽缸(正確答案)B、活塞環(huán)C、活塞D、連桿軸承64自動(dòng)變速箱選用D檔或R檔松開(kāi)制動(dòng)踏板時(shí)，汽車(chē)只稍稍前進(jìn)和后退，這是自動(dòng)變速器特有的()現(xiàn)象。A、蠕動(dòng)(正確答案)B、沖車(chē)C、緩沖D、變檔過(guò)程65、皮質(zhì)件一般用()清洗后，再用清水沖洗。A、肥皂水(正確答案)B、汽油C、柴油D、酒精66、汽油機(jī)最佳點(diǎn)火提前角可控制的燃燒最高壓力值出現(xiàn)在活塞上止點(diǎn)后()。A、5°~10°B、10°~15°C、15”~20°(正確答案)D、20°~25°67、解放CA1092型汽車(chē)變速器殼體上、下軸承孔軸線平行毒誤差可直接測(cè)量，但必須用()定心A、定心爪B、定位套(正確答案)C、定心塊D、定位塊68、液力傳動(dòng)是依靠油液的()來(lái)實(shí)現(xiàn)的。A、機(jī)械能B、壓力能C、動(dòng)能(正確答案)D、勢(shì)能69、在汽油等()附近作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行熄滅明火，切斷電源等防火措施。A、易燃物品(正確答案)B、非燃物品C、安全物品D、不燃物品70、汽車(chē)大修的日的是恢復(fù)汽車(chē)的()。A、使用壽命延長(zhǎng)(正確答案)B、總成件的技術(shù)狀況改變C、車(chē)身的技術(shù)狀況改變D、整車(chē)的技術(shù)狀況改變71、發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)镋缸后，該發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比()。A、變小B、不變C、變大(正確答案)D、無(wú)法比較72、目前多數(shù)汽車(chē)ABS采用的控制參數(shù)是()。A、車(chē)輪減速度(正確答案)B、車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)率C、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速D、車(chē)速73、ASR系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)過(guò)程中，能防止驅(qū)動(dòng)車(chē)輪()。A、滑移B、滑轉(zhuǎn)(正確答案)C、純滾D、抱死74、汽車(chē)電子控制防抱死制動(dòng)系統(tǒng)由()組成。A、傳感器、電控單元、電磁閥B、傳感器、電控單元、比例閥C、傳感器、電控單元、液壓調(diào)節(jié)器D、傳感器、電控單元、制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器(正確答案)75、工作中要注意周?chē)藛T和自身的()防止揮動(dòng)工具脫落，工件及鐵屑飛濺造成傷害。A、服裝B、言談C、安全(正確答案)D、態(tài)度76、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸材料要求較高的耐疲勞強(qiáng)度和耐磨性，軸頸表面要經(jīng)過(guò)()。A、氮化和高頻淬火(正確答案)B、正火C、回火D、退火77、裝有電子控制ABS的汽車(chē)在緊急制動(dòng)時(shí)()。A、制動(dòng)距離長(zhǎng)，但穩(wěn)定性好B、制動(dòng)距離短，但容易煦偏C、制動(dòng)距離短，不易側(cè)滑(正確答案)D、在光滑路面上易側(cè)滑78、鍛鋼曲軸校直時(shí)，壓彎是變形量的()倍，并保持152min在釋放壓力。A、4-5B、6-7C、10-15(正確答案)D、20-2579、同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不同時(shí)，當(dāng)轉(zhuǎn)速越高，()A、進(jìn)排氣門(mén)提前開(kāi)啟角與關(guān)閉遲后角隨之減小B、進(jìn)排氣門(mén)提前開(kāi)啟角與關(guān)閉遲后角隨之加大(正確答案)C、進(jìn)氣提前角加大，排氣遲閉角減小D、進(jìn)氣提前角減小，排氣遲閉角加大80、全面質(zhì)量管理的英文縮寫(xiě)是()。A、TQC(正確答案)B、CQTC、QCTD、TCQ二、判斷1、活性碳罐電磁閥控制是為了降低蒸發(fā)污染。對(duì)(正確答案)錯(cuò)2、在可變進(jìn)氣道控制中，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)離轉(zhuǎn)速時(shí)，空氣流經(jīng)長(zhǎng)進(jìn)氣道，可提離發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效享。對(duì)錯(cuò)(正確答案)3、導(dǎo)輪位于渦輪和泵輪之間，是變矩元件(√)(4、變速器油溫傳感器通常為正溫度系數(shù)熱數(shù)電阻（×）(正確答案)5、汽車(chē)制動(dòng)過(guò)程中，ABS使各個(gè)車(chē)輪的滑移率保持在理想范圍之內(nèi)，防止四個(gè)車(chē)輪完全抱死。對(duì)(正確答案)錯(cuò)6、汽車(chē)所獲得的驅(qū)動(dòng)力取決于發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩和底盤(pán)傳動(dòng)系傳動(dòng)比的大小，不受附著性能限制。對(duì)錯(cuò)(正確答案)7、電動(dòng)式BPS得減速機(jī)構(gòu)能減速增扭，實(shí)現(xiàn)助力轉(zhuǎn)向。對(duì)(正確答案)錯(cuò)8、VTEC可改變發(fā)動(dòng)機(jī)在低速狀態(tài)時(shí)進(jìn)排氣門(mén)的“重疊時(shí)間。對(duì)錯(cuò)(正確答案)9、噴油量的控制取決于噴油器電磁閥開(kāi)啟的頻率。對(duì)錯(cuò)(正確答案)10、自動(dòng)變速器的主調(diào)壓閱將液樂(lè)系輸出的油壓精確調(diào)節(jié)到所需值后，再輸入主油路對(duì)錯(cuò)(正確答案)11、黃銅是銅鋅臺(tái)金，青銅是銅錫合金。對(duì)錯(cuò)(正確答案)12、磁導(dǎo)率表示磁介質(zhì)的導(dǎo)磁能力。對(duì)(正確答案)錯(cuò)13、液壓元件配臺(tái)精度要求不高。對(duì)錯(cuò)(正確答案)14、通常把兩個(gè)同頻率的正弦量的相位之差稱(chēng)為相位差。對(duì)(正確答案)錯(cuò)15、汽車(chē)裝用蒸發(fā)污染控制系統(tǒng)收集汽油蒸氣。對(duì)(正確答案)錯(cuò)16、蓄電池一般是由3個(gè)或6個(gè)單體電池串聯(lián)而成的。對(duì)(正確答案)錯(cuò)17、安裝發(fā)動(dòng)機(jī)活塞銷(xiāo)時(shí)，應(yīng)先將活塞加熱且溫度愈高愈好。對(duì)錯(cuò)(正確答案)18、清潔發(fā)動(dòng)機(jī)衛(wèi)生時(shí)，嚴(yán)禁用高壓水清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，以免造成電器控制系統(tǒng)故陳對(duì)(正確答案)錯(cuò)19、在電控高壓共軌系統(tǒng)中，高壓共軌的任務(wù)是在高壓下存儲(chǔ)燃油。對(duì)(正確答案)錯(cuò)20、高壓減壓器的作用是將高壓天然氣經(jīng)過(guò)堿壓、加熱，將天然氣壓力穩(wěn)定地降低到3ba左右。對(duì)錯(cuò)(正確答案)21、電子節(jié)氣門(mén)的蝶閥臟了，可以用化油器清洗劑進(jìn)行潸洗。對(duì)(正確答案)錯(cuò)22、氧傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不能工作。對(duì)錯(cuò)(正確答案)23、發(fā)動(dòng)機(jī)剛起動(dòng)時(shí)，是在開(kāi)環(huán)模式運(yùn)行，是因?yàn)檠鮽鞲衅鬟€沒(méi)有預(yù)熱完，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法進(jìn)入閉環(huán)狀態(tài)，對(duì)(正確答案)錯(cuò)24、電子節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度就是油門(mén)踏板開(kāi)度，直接實(shí)現(xiàn)了司機(jī)的操作過(guò)程。對(duì)錯(cuò)(正確答案)25、高壓減壓器出口壓力是60-90bar對(duì)錯(cuò)(正確答案)26、火花塞擰緊力矩為20NM，再扭轉(zhuǎn)90”。對(duì)(正確答案)錯(cuò)27、點(diǎn)火線圈弾簧與火花寒頭部接觸的部位易受熱老化，導(dǎo)致接觸部位電阻過(guò)大，分壓作用過(guò)大導(dǎo)致火花塞點(diǎn)火能量降低，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致失火，所以點(diǎn)火線圈上的氧化物在拆檢過(guò)程需要清理干凈。對(duì)(正確答案)錯(cuò)28、氣體機(jī)火花塞的維護(hù)保養(yǎng)周期是每行駛20000公里。對(duì)(正確答案)錯(cuò)29、CNG燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)故障燈的狀態(tài):鑰匙打到ON檔的時(shí)候常亮，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄滅，在運(yùn)行中常亮或閃爍的時(shí)候說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)有故障。對(duì)(正確答案)錯(cuò)30、氣體發(fā)動(dòng)機(jī)不需要使用防凍液，加注自來(lái)水即可。對(duì)錯(cuò)(正確答案)31、傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)叉等速排列不當(dāng)，必然使萬(wàn)向傳動(dòng)裝置有異響。對(duì)(正確答案)錯(cuò)32、汽車(chē)后橋殼內(nèi)的準(zhǔn)雙曲面齒輪潤(rùn)滑油不足，不會(huì)導(dǎo)致后橋有異響。對(duì)錯(cuò)(正確答案)33、潤(rùn)滑系限壓閥彈簧過(guò)軟，可造成機(jī)油壓力低。對(duì)(正確答案)錯(cuò)34、雙片離合器與單片離合器的區(qū)別是采用了兩個(gè)從動(dòng)盤(pán)。對(duì)(正確答案)錯(cuò)35、膜片彈簧在離合器中既作為壓緊彈簧，又起分離杠桿的作用。對(duì)(正確答案)錯(cuò)36、汽車(chē)硅整流發(fā)電機(jī)主要由轉(zhuǎn)子、定子、硅整流器組成。對(duì)錯(cuò)(正確答案)37、活塞環(huán)開(kāi)口間隙（端隙）過(guò)小，應(yīng)采取銼削法修理。對(duì)(正確答案)錯(cuò)38、活塞頭部比裙部直徑做得大些。對(duì)錯(cuò)(正確答案)39、變速器齒輪正常磨損的規(guī)律是滑動(dòng)齒輪比常嚙合齒輪磨損慢。對(duì)錯(cuò)(正確答案)40、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的作用起連接和實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)矩的傳遞。對(duì)錯(cuò)(正確答案)41、點(diǎn)火線圈是將蓄電池或發(fā)動(dòng)機(jī)提供的24V低電壓，升高到能可靠點(diǎn)燃混合氣的（15一20k）高壓電的主要部件。對(duì)(正確答案)錯(cuò)42、機(jī)油壓力表是用來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作情況的。對(duì)(正確答案)錯(cuò)43、用曲軸轉(zhuǎn)角表小的（門(mén)開(kāi)閉的時(shí)刻叫配氣相位。對(duì)錯(cuò)(正確答案)44、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器有兩副傳動(dòng)副。對(duì)(正確答案)錯(cuò)45、差速器行星齒輪在行駛中有公轉(zhuǎn)、自轉(zhuǎn)和不轉(zhuǎn)三種狀態(tài)。對(duì)錯(cuò)(正確答案)46、起動(dòng)機(jī)全制動(dòng)試驗(yàn)的目的在于測(cè)出全制動(dòng)時(shí)的電流與轉(zhuǎn)矩和標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較，此時(shí)的轉(zhuǎn)矩測(cè)量值不得低于標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)矩的18%。這樣可以判斷起動(dòng)機(jī)的機(jī)械和電氣故障。對(duì)(正確答案)錯(cuò)47、汽車(chē)高速運(yùn)行時(shí)，感到方向不穩(wěn)，前輪左右擺動(dòng)的原因之一是前輪胎動(dòng)不平衡。對(duì)(正確答案)錯(cuò)48、點(diǎn)火線圈的工作原理是電磁感應(yīng)原理。對(duì)(正確答案)錯(cuò)49、磨削修復(fù)曲軸時(shí)，每級(jí)為0、35mm。對(duì)錯(cuò)(正確答案)50、軸承外圈與座孔是基孔制相配合。對(duì)錯(cuò)(正確答案)51、VTEC控制系統(tǒng)由正時(shí)（執(zhí)行）系統(tǒng)，傳感器系統(tǒng)、和控制系統(tǒng)組成。對(duì)(正確答案)錯(cuò)52、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU將發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)和負(fù)荷信號(hào)作為主控信號(hào)，確定基本噴油量。對(duì)(正確答案)錯(cuò)53、在高能點(diǎn)火裝置中，增加了恒流控制電路、以使一級(jí)電流在極短時(shí)間內(nèi)迅速增長(zhǎng)到額定值，減小對(duì)二級(jí)電壓的影響，改善點(diǎn)火性能。(√)(正確答案)54、液力變速器的泵輪是輸出元件，液力變速器的渦輪是輸入元件，對(duì)錯(cuò)(正確答案)55、手動(dòng)閥的作用是根據(jù)選檔桿位置的不同依次將管路壓力導(dǎo)入相應(yīng)各檔油路，把不工作油路的油壓保持住。（×）(正確答案)56、電控式自動(dòng)變速器的電液式控制系統(tǒng)是以油壓電磁閥來(lái)產(chǎn)生節(jié)氣門(mén)油壓。對(duì)(正確答案)錯(cuò)57、自動(dòng)變速器液壓油溫度傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，ECU按設(shè)定液壓油溫度為60℃進(jìn)行控制。（×）(正確答案)58、按傳力介質(zhì)不同，電子控制懸架系統(tǒng)可分為氣壓式和油壓式兩種。對(duì)(正確答案)錯(cuò)59、怠速過(guò)高，會(huì)使自動(dòng)變速器工作不正常，會(huì)出現(xiàn)換擋沖擊等故障。對(duì)(正確答案)錯(cuò)60、數(shù)字電路用來(lái)傳輸、控制或變換模擬信號(hào)。對(duì)錯(cuò)(正確答案)三、多選題1下列不屬于碳鋼的是()A、0.25％以下(正確答案)B、0.25％一0.60%C、0.60％以上(正確答案)D、2.11%-6.69%(正確答案)2、在三視圖中反映零件寬度的視圖包括()A、主視圖B、主視圖和左視圖C、左視圖(正確答案)D、俯視圖(正確答案)3、下列符號(hào)中表示位置公差的是（A、B）C、OD、(正確答案)4、()是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的執(zhí)行元作元作。A、溢流閥B、液壓馬達(dá)(正確答案)C、液壓泵D、液壓缸(正確答案)5、試驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，下而哪些項(xiàng)是不正確的?()A、可以在車(chē)下工作(正確答案)B、必需在車(chē)下工作(正確答案)C、不得在車(chē)下工作D、無(wú)所謂車(chē)上車(chē)下(正確答案)6、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，水泵工作正常亦不反水，冷卻液溫度過(guò)高的原因是()A、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷稍大B、點(diǎn)火過(guò)遲(正確答案)C、風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過(guò)快(正確答案)D、節(jié)溫器壞只走小循環(huán)7、下列哪幾項(xiàng)是造成機(jī)油消耗異常的原因?()A、活塞與缸壁配合間隙過(guò)大(正確答案)B、活寨與缸壁配合間隙過(guò)小C、氣門(mén)導(dǎo)管磨損嚴(yán)重(正確答案)D、油底殼漏油(正確答案)8、下列屬于冷卻系的零件是:()A、散熱器(正確答案)B、電子風(fēng)扇(正確答案)C、節(jié)溫器(正確答案)D、冷凝器9、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低可能導(dǎo)致的危害是:()A、降低充氣效率B、早燃和爆燃傾向加大C、汽缸磨損加劇(正確答案)D、可燃混合氣形成條件變差(正確答案)10、零件的尺寸有()A、基本尺寸(正確答案)B、實(shí)際尺寸(正確答案)C、極限尺寸(正確答案)D、作用尺寸四、名詞解釋

1．傳感器：是一種將被檢測(cè)信息(非電量)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸出的功能器件。(正確答案)2．電磁感應(yīng)：當(dāng)導(dǎo)體做切割磁力線運(yùn)動(dòng)或通過(guò)線圈的磁通量發(fā)生變化時(shí)，導(dǎo)體或線圈中會(huì)產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)，若導(dǎo)體或線圈是閉合的，就會(huì)有電流產(chǎn)生。這種由導(dǎo)體切割磁力線或閉合線圈中因磁通量發(fā)生變化而產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)的現(xiàn)象，稱(chēng)為電磁感應(yīng)。(正確答案)3．調(diào)質(zhì)處理：將材料淬火后再進(jìn)行高溫回火的熱處理稱(chēng)為調(diào)制處理。(正確答案)4，廢氣再循環(huán)；廢氣再循環(huán)控制，是發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中，將一部分廢氣引到吸入的新鮮空氣(或混合氣)中返回汽缸進(jìn)行再循環(huán)的方法。該方法被廣泛用于減少NOx的排放量。(正確答案)5．閉環(huán)控制：是一種具有反饋環(huán)節(jié)的控制。即把被控系統(tǒng)的執(zhí)行結(jié)果和當(dāng)時(shí)狀態(tài)反饋給電控單元，電控單元進(jìn)行分析比較后，修正其輸出，調(diào)整被控系統(tǒng)下一步的動(dòng)作。(正確答案)6.限速斷油控制：發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)，如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)安全轉(zhuǎn)速或汽車(chē)車(chē)速超過(guò)設(shè)定的最高車(chē)(正確答案)速，ECU將會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到臨界轉(zhuǎn)速時(shí)切斷燃油噴射控制電路，停止噴油，防止超速。7.EGR：即排氣再循環(huán)控制。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定溫度時(shí)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和轉(zhuǎn)速，ECU控制EGR閥作用，排氣進(jìn)行再循環(huán)，以降低NOx排放量．(正確答案)8.VTEC即可變氣門(mén)正時(shí)和升程電了控制系統(tǒng)，可使發(fā)動(dòng)機(jī)在高速狀態(tài)時(shí)，改變氣門(mén)正時(shí)和升程，并由ECM電控組件控制，同時(shí)也可改變發(fā)動(dòng)機(jī)在高速狀態(tài)時(shí)進(jìn)排氣門(mén)開(kāi)啟的“重疊時(shí)間”，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高速范圍時(shí)輸出更大的功率。(正確答案)9.ARS：指汽車(chē)將傳統(tǒng)的制動(dòng)過(guò)程轉(zhuǎn)變?yōu)槟芎芎玫倪M(jìn)行瞬態(tài)控制的制動(dòng)過(guò)程。其顯著特點(diǎn)是：在汽車(chē)任何條件下，都能使緊急制動(dòng)的車(chē)輪保持在最佳制動(dòng)狀態(tài)，即便是在滑溜的路面上進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，車(chē)輛仍能保持其方向的穩(wěn)定性。(正確答案)簡(jiǎn)答題1.曲軸的軸頸和軸承的磨損規(guī)律有哪些？曲軸的軸頸和軸承的磨損規(guī)律有哪些？(正確答案)答：直列發(fā)動(dòng)機(jī)主軸頸磨損比連桿軸頸磨損小，而V型發(fā)動(dòng)機(jī)主軸頸磨損比連桿軸頸磨損大。一般連桿軸頸內(nèi)側(cè)磨損比較大，主軸頸最大磨損部位在平衡重一側(cè)，連桿軸承最大磨損部位在上軸承中部，面生軸承周向最大磨損一般在下軸承上。2.電控汽車(chē)的排放控制有哪些？答：排放控制項(xiàng)目主要有：排氣再循環(huán)控制(EGR)，氧傳感器及三元催化轉(zhuǎn)化器開(kāi)環(huán)、閉環(huán)控制，二次空氣噴射控制，活性炭罐電磁閥控制。(正確答案)3.ABS和ASR在汽車(chē)行駛中的控制目的和作用效果有何不同？ASR，驅(qū)動(dòng)(輪)防滑系統(tǒng)，它屬于汽車(chē)主動(dòng)安全裝置。又稱(chēng)牽引力控制系統(tǒng)防止車(chē)輛尤其是大馬力車(chē)在起步、在加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪打滑現(xiàn)象，以維持車(chē)輛行駛方向的穩(wěn)定性。(正確答案)ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)簡(jiǎn)稱(chēng)ABS。作用就是在汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制制動(dòng)器制動(dòng)力的大小，使車(chē)輪不被抱死，處于邊滾邊滑(滑移率在20％左右)的狀態(tài)，以保證車(chē)輪與地面的附著力在最大值。ASR與ABS的區(qū)別主要