贛深鐵路客運(yùn)專線東嶺特大橋工程施工組織設(shè)計(jì)PAGE8目錄TOC\o"1-3"\h\uHYPERLINK\l_Toc28661編制依據(jù)及原則1HYPERLINK\l_Toc72261.1編制依據(jù)1HYPERLINK\l_Toc85581.2編制原則2HYPERLINK\l_Toc43811.3編制范圍2HYPERLINK\l_Toc29732工程概況2HYPERLINK\l_Toc105312.1線路情況2HYPERLINK\l_Toc113792.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)3HYPERLINK\l_Toc179272.3主要工程內(nèi)容和數(shù)量3HYPERLINK\l_Toc105442.4工程特點(diǎn)5HYPERLINK\l_Toc247612.5工程難點(diǎn)及控制工程5HYPERLINK\l_Toc12853工程項(xiàng)目所在地區(qū)情況7HYPERLINK\l_Toc116733.1自然特征7HYPERLINK\l_Toc207093.1.1地形地貌7HYPERLINK\l_Toc142383.1.2工程地質(zhì)7HYPERLINK\l_Toc231783.1.3水文地質(zhì)特征7HYPERLINK\l_Toc209093.1.4地震動(dòng)參數(shù)及最大凍深7HYPERLINK\l_Toc238013.1.5氣象條件7HYPERLINK\l_Toc306353.2交通運(yùn)輸條件8HYPERLINK\l_Toc14793.3沿線沿線水源、電源、燃料等可資利用情況8HYPERLINK\l_Toc322393.3.1施工用水8HYPERLINK\l_Toc53493.3.2施工用電8HYPERLINK\l_Toc230403.3.3施工用燃料8HYPERLINK\l_Toc163653.3.4通信8HYPERLINK\l_Toc135293.4當(dāng)?shù)亟ㄖ牧系姆植记闆r8HYPERLINK\l_Toc201403.4.1石料9HYPERLINK\l_Toc44483.4.2砂9HYPERLINK\l_Toc273693.4.3鋼材9HYPERLINK\l_Toc171073.4.4水泥9HYPERLINK\l_Toc289823.4.5石灰、磚9HYPERLINK\l_Toc226834施工組織9HYPERLINK\l_Toc194414.1施工總體目標(biāo)9HYPERLINK\l_Toc192604.1.1質(zhì)量目標(biāo)9HYPERLINK\l_Toc158254.1.2安全生產(chǎn)目標(biāo)10HYPERLINK\l_Toc24844.1.3工期目標(biāo)10HYPERLINK\l_Toc231934.1.4環(huán)境保護(hù)目標(biāo)10HYPERLINK\l_Toc112514.1.5成本控制目標(biāo)10HYPERLINK\l_Toc17184.1.6技術(shù)創(chuàng)新目標(biāo)10HYPERLINK\l_Toc310174.1.7文明施工目標(biāo)10HYPERLINK\l_Toc30904.1.8職業(yè)健康目標(biāo)11HYPERLINK\l_Toc320624.2施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍安排11HYPERLINK\l_Toc127844.2.1施工組織機(jī)構(gòu)11HYPERLINK\l_Toc106024.2.2施工隊(duì)伍安排12HYPERLINK\l_Toc142714.3總體施工方案和主要階段工期12HYPERLINK\l_Toc200024.3.1施工順序13HYPERLINK\l_Toc101764.3.2主要階段工期13HYPERLINK\l_Toc250294.3.3完成工程數(shù)量計(jì)劃13HYPERLINK\l_Toc183124.4施工準(zhǔn)備、征地拆遷及施工配合措施13HYPERLINK\l_Toc249544.4.1施工準(zhǔn)備13HYPERLINK\l_Toc240374.4.2征地拆遷13HYPERLINK\l_Toc179364.4.3施工配合措施14HYPERLINK\l_Toc1854.5施工測試16HYPERLINK\l_Toc53564.6內(nèi)業(yè)資料17HYPERLINK\l_Toc293734.7施工組織平面布置圖18HYPERLINK\l_Toc54385大臨工程18HYPERLINK\l_Toc62215.1施工便道設(shè)置18HYPERLINK\l_Toc133395.2攪拌站18HYPERLINK\l_Toc9425.3泥漿池設(shè)置18HYPERLINK\l_Toc138725.4施工用電18HYPERLINK\l_Toc236605.5施工用水19HYPERLINK\l_Toc31025.6特大橋棄土19HYPERLINK\l_Toc170926控制工程和難點(diǎn)工程施工方案19HYPERLINK\l_Toc17416.1控制工程施工方案19HYPERLINK\l_Toc59386.1.1鉆孔樁施工19HYPERLINK\l_Toc212986.1.2高墩施工中的線型控制措施24HYPERLINK\l_Toc39957施工方案24HYPERLINK\l_Toc85337.1施工部署及準(zhǔn)備24HYPERLINK\l_Toc37627.2樁基礎(chǔ)施工25HYPERLINK\l_Toc145077.3承臺(tái)施工30HYPERLINK\l_Toc60167.3.1一般旱地承臺(tái)施工30HYPERLINK\l_Toc30587.3.2鋼板樁防護(hù)施工31HYPERLINK\l_Toc179797.3.3鋼筋加工、綁扎32HYPERLINK\l_Toc125937.3.4模板安裝32HYPERLINK\l_Toc165957.3.5混凝土澆筑32HYPERLINK\l_Toc16817.3.6承臺(tái)施工技術(shù)要點(diǎn)33HYPERLINK\l_Toc258187.4墩、臺(tái)身施工34HYPERLINK\l_Toc212887.4.1墩（臺(tái)）施工工藝34HYPERLINK\l_Toc260317.4.2施工要求與注意事項(xiàng)37HYPERLINK\l_Toc273757.4.3墩（臺(tái)）施工要點(diǎn)38HYPERLINK\l_Toc258877.4.4混凝土溫度測量和控制40HYPERLINK\l_Toc223847.4.5施工縫處理40HYPERLINK\l_Toc86547.4.6墩臺(tái)質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)41HYPERLINK\l_Toc212397.4.7橋梁接口施工42HYPERLINK\l_Toc292207.4.8橋面系綜合接地系統(tǒng)46HYPERLINK\l_Toc46877.4.9橋上接觸網(wǎng)立柱預(yù)埋基礎(chǔ)49HYPERLINK\l_Toc142467.5梁體施工52HYPERLINK\l_Toc310517.5.1施工工藝流程52HYPERLINK\l_Toc55807.5.2模板工程54HYPERLINK\l_Toc308917.5.3鋼筋工程55HYPERLINK\l_Toc206967.5.4混凝土工程56HYPERLINK\l_Toc20817.5.5預(yù)應(yīng)力張拉與壓漿58HYPERLINK\l_Toc72417.5.6箱梁移運(yùn)、存放59HYPERLINK\l_Toc14057.5.7箱梁架設(shè)59HYPERLINK\l_Toc76277.5.8梁體制作注意事項(xiàng)60HYPERLINK\l_Toc207057.6橋面系及附屬工程施工62HYPERLINK\l_Toc49947.6.1施工工藝62HYPERLINK\l_Toc62927.6.2防撞墻施工63HYPERLINK\l_Toc293547.6.3防水層、保護(hù)層鋪裝和橋上排水系統(tǒng)施工63HYPERLINK\l_Toc307057.6.4橋梁伸縮縫施工64HYPERLINK\l_Toc325647.6.5附屬工程施工64HYPERLINK\l_Toc284427.6.6電纜槽施工65HYPERLINK\l_Toc280457.6.7遮板及欄桿施工65HYPERLINK\l_Toc108027.6.8綜合接地施工66HYPERLINK\l_Toc94647.6.9接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)施工67HYPERLINK\l_Toc226477.7橋梁工程測量方案67HYPERLINK\l_Toc288537.7.1建立橋梁施工控制網(wǎng)67HYPERLINK\l_Toc300117.7.2測量放樣68HYPERLINK\l_Toc39937.8橋梁工程檢測、試驗(yàn)方案71HYPERLINK\l_Toc229458工程材料設(shè)備、施工裝備、勞動(dòng)力及資金施工計(jì)劃76HYPERLINK\l_Toc157008.1主要工程材料設(shè)備采購供應(yīng)方案76HYPERLINK\l_Toc259278.1.1甲供材料設(shè)備76HYPERLINK\l_Toc273818.1.2甲控材料設(shè)備76HYPERLINK\l_Toc156898.1.3自采材料設(shè)備76HYPERLINK\l_Toc185338.1.4工程材料管理組織措施76HYPERLINK\l_Toc236098.1.5確保材料質(zhì)量措施77HYPERLINK\l_Toc38308.1.6材料使用計(jì)劃表78HYPERLINK\l_Toc171558.2機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃表78HYPERLINK\l_Toc156778.3勞動(dòng)力使用計(jì)劃78HYPERLINK\l_Toc230058.4資金使用計(jì)劃78HYPERLINK\l_Toc140208.4.1資金管理78HYPERLINK\l_Toc188568.4.2資金流動(dòng)計(jì)劃79HYPERLINK\l_Toc36838.4.3資金使用計(jì)劃79HYPERLINK\l_Toc65139管理措施79HYPERLINK\l_Toc143939.1標(biāo)準(zhǔn)化管理79HYPERLINK\l_Toc309689.1.1標(biāo)準(zhǔn)化管理基本原則80HYPERLINK\l_Toc22099.1.2特大橋標(biāo)準(zhǔn)化管理小組80HYPERLINK\l_Toc103409.1.3標(biāo)準(zhǔn)化管理制度81HYPERLINK\l_Toc203749.1.4人員配備標(biāo)準(zhǔn)化83HYPERLINK\l_Toc119089.1.5現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化90HYPERLINK\l_Toc72599.1.6過程控制標(biāo)準(zhǔn)化93HYPERLINK\l_Toc231339.2質(zhì)量保證措施93HYPERLINK\l_Toc213649.2.1質(zhì)量方針與目標(biāo)93HYPERLINK\l_Toc127489.2.2橋梁工程專項(xiàng)質(zhì)量目標(biāo)94HYPERLINK\l_Toc207689.2.3工程質(zhì)量保證體系94HYPERLINK\l_Toc159999.2.4質(zhì)量保證技術(shù)措施96HYPERLINK\l_Toc258539.2.5做好施工材料質(zhì)量控制措施104HYPERLINK\l_Toc296049.2.6加強(qiáng)施工過程中的試驗(yàn)與檢驗(yàn)105HYPERLINK\l_Toc60159.2.7機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量保證措施105HYPERLINK\l_Toc312129.3安全保證措施106HYPERLINK\l_Toc287639.3.1安全生產(chǎn)保證體系106HYPERLINK\l_Toc237729.3.2安全生產(chǎn)目標(biāo)107HYPERLINK\l_Toc279329.3.3安全生產(chǎn)承諾108HYPERLINK\l_Toc111439.3.4安全生產(chǎn)保證措施108HYPERLINK\l_Toc44659.3.5橋梁施工安全的技術(shù)措施及方案114HYPERLINK\l_Toc287039.4工期保證措施115HYPERLINK\l_Toc17959.4.1工期保證體系115HYPERLINK\l_Toc156159.4.2保證工期的組織管理措施117HYPERLINK\l_Toc124899.4.3設(shè)備、材料等資源保證措施117HYPERLINK\l_Toc171809.4.4計(jì)劃安排保障措施118HYPERLINK\l_Toc302679.5成本控制措施119HYPERLINK\l_Toc176739.5.1合理利用材料和勞動(dòng)力資源措施119HYPERLINK\l_Toc278549.5.2降低成本的技術(shù)措施120HYPERLINK\l_Toc48369.5.3主要材料降低耗費(fèi)的措施120HYPERLINK\l_Toc313919.5.4節(jié)能及各類資源管理的措施120HYPERLINK\l_Toc243009.6環(huán)境保護(hù)措施120HYPERLINK\l_Toc90209.6.1環(huán)保、水?？傮w目標(biāo)120HYPERLINK\l_Toc306119.6.2爆破作業(yè)環(huán)境防護(hù)措施121HYPERLINK\l_Toc306979.6.3環(huán)境保護(hù)體系122HYPERLINK\l_Toc69799.6.4環(huán)境保護(hù)技術(shù)組織措施及方案122HYPERLINK\l_Toc119889.7水土保持措施125HYPERLINK\l_Toc315399.7.1水土保持措施和方案125HYPERLINK\l_Toc166569.7.2施工中植被保護(hù)措施126HYPERLINK\l_Toc281589.7.3防止水污染措施126HYPERLINK\l_Toc116049.8文物保護(hù)措施127HYPERLINK\l_Toc61099.9文明施工措施127HYPERLINK\l_Toc117329.9.1組織領(lǐng)導(dǎo)127HYPERLINK\l_Toc157879.9.2健全管理制度128HYPERLINK\l_Toc249989.9.3加強(qiáng)思想政治工作128HYPERLINK\l_Toc248659.9.4文明施工技術(shù)措施128HYPERLINK\l_Toc119269.9.5環(huán)境衛(wèi)生管理129HYPERLINK\l_Toc307089.10節(jié)約用地措施130HYPERLINK\l_Toc16249.10.1節(jié)約用地的理由130HYPERLINK\l_Toc237219.10.2節(jié)約采用的措施130HYPERLINK\l_Toc211029.11冬季施工措施130HYPERLINK\l_Toc92929.11.1冬季施工準(zhǔn)備130HYPERLINK\l_Toc199929.11.2冬施人員、材料、機(jī)械配置131HYPERLINK\l_Toc295609.11.3冬期施工主控目標(biāo)131HYPERLINK\l_Toc16629.11.4冬期施工主要技術(shù)措施131HYPERLINK\l_Toc168179.11.5模板的拆除135HYPERLINK\l_Toc312889.11.6冬期生產(chǎn)管理措施135HYPERLINK\l_Toc321109.11.7冬期施工安全管理137HYPERLINK\l_Toc276069.12夏季施工措施139HYPERLINK\l_Toc320499.12.1高溫混凝土施工139HYPERLINK\l_Toc95579.12.2夏季施工安排142HYPERLINK\l_Toc6369.13雨季施工措施142HYPERLINK\l_Toc275879.13.1雨季施工安排142HYPERLINK\l_Toc269889.13.2雨季施工質(zhì)量保證措施144HYPERLINK\l_Toc207089.13.3雨季施工安全措施146HYPERLINK\l_Toc233039.14沉降控制及觀測措施147HYPERLINK\l_Toc155269.14.1觀測標(biāo)的設(shè)置147HYPERLINK\l_Toc318499.14.2觀測元件與埋設(shè)技術(shù)要求148HYPERLINK\l_Toc19049.14.3觀測技術(shù)要求149HYPERLINK\l_Toc242859.14.4觀測精度要求149HYPERLINK\l_Toc104289.14.5沉降變形觀測基本要求150HYPERLINK\l_Toc280559.14.6沉降變形觀測具體要求152HYPERLINK\l_Toc160809.14.7過渡段工程沉降變形觀測技術(shù)要求153HYPERLINK\l_Toc56939.14.8線下工程沉降評(píng)估154HYPERLINK\l_Toc285099.15危險(xiǎn)源辨識(shí)和應(yīng)急預(yù)案154HYPERLINK\l_Toc173369.15.1危險(xiǎn)源的辨識(shí)154HYPERLINK\l_Toc280689.15.2應(yīng)應(yīng)急預(yù)案1555HYPERLINK\l_Toc267159.16信息化管管理158HYPERLINK\l_Toc16549.16.1信息息化系統(tǒng)建設(shè)設(shè)158HYPERLINK\l_Toc231199.16.2項(xiàng)目目信息管理1159HYPERLINK\l_Toc24189.16.3視頻頻會(huì)議系統(tǒng)方方案159HYPERLINK\l_Toc72819.16.4場地地及環(huán)境設(shè)置置160HYPERLINK\l_Toc2481410施工組織圖表1660HYPERLINK\l_Toc1612410.1附表1660HYPERLINK\l_Toc3031610.2附圖1660PAGEPAGE195GSSG3標(biāo)東嶺嶺特大橋工程程施工組織設(shè)設(shè)計(jì)1編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)(1)、《中華人民共和和國安全生產(chǎn)產(chǎn)法》(2)、《中華人民共和和國建設(shè)工程程安全生產(chǎn)管管理?xiàng)l例》(3)、《中華人民共和和國民用爆炸炸物品管理?xiàng)l條例》(4)、《中華人民共和和國消防法》(5)、《鐵路建設(shè)工程程質(zhì)量管理?xiàng)l條例》(6)、《鐵路工程質(zhì)量量監(jiān)督管理辦辦法》(7)、《客運(yùn)專線鐵路路橋涵工程質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收暫行行標(biāo)準(zhǔn)》(8)、《客運(yùn)專線鐵路路橋涵工程施施工技術(shù)指南南》(9)、《鐵路混凝土工工程施工質(zhì)量量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》(10)、現(xiàn)行鐵路路施工、材料料、機(jī)具設(shè)備備等定額(11)、承發(fā)包合合同、招投標(biāo)標(biāo)文件(12)、特大橋施施工圖（贛深深施（橋）－164）(13)、無碴軌道道預(yù)應(yīng)力連續(xù)續(xù)梁通用圖（客客專橋通－01）(14)、時(shí)速3550公里客運(yùn)專專線圓端形實(shí)實(shí)體橋墩(15)、通橋（22016）2322AA-II-II(16)、通橋（22016）2322AA-V-I(17)、通橋（22009）4301--I(18)、TJQQZ-83006(19)、通橋（2016）8388AA(20）、通號(hào)（2016）9301(21）、贛深施施（橋）-01(22）、贛深施施（橋）02-1(23）、贛深施施（橋）03-III(24）贛深施（橋橋）參-04(25)、現(xiàn)場勘測測、調(diào)查資料料的相關(guān)資料料(26)、公司指導(dǎo)導(dǎo)性施工組織織設(shè)計(jì)(27)、總公司實(shí)施性施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)(28)、其他相關(guān)依據(jù)見見后附施表-11.2編制原則(1)節(jié)約資源和和可持續(xù)發(fā)展展的原則。貫貫徹“十分珍惜、合合理利用土地地和切實(shí)保護(hù)護(hù)耕地”的基本國策策，依法用地地、合理規(guī)劃劃、科學(xué)設(shè)計(jì)計(jì)，少占土地地，保護(hù)農(nóng)田田；搞好環(huán)境境保護(hù)、水土土保持和地質(zhì)質(zhì)災(zāi)害防治工工作；支持礦礦產(chǎn)保護(hù)、文文物保護(hù)、景景點(diǎn)保護(hù)；維維持既有交通通秩序；節(jié)約約木材。⑵符合性原則。滿足足建設(shè)工期和和工程質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，符合施施工安全要求求。⑶科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、合理理的原則。樹樹立系統(tǒng)工程程的理念，統(tǒng)統(tǒng)籌分配各專專業(yè)工程的工工期，做好專專業(yè)銜接；合合理安排施工工順序，組織織均衡、連續(xù)續(xù)生產(chǎn)；以關(guān)關(guān)鍵線路為中中心，建立數(shù)數(shù)學(xué)模型進(jìn)行行工期、資源源優(yōu)化；管理理目標(biāo)明確，指指標(biāo)量化、措措施具體、針針對(duì)性強(qiáng)。⑷引進(jìn)、創(chuàng)新、發(fā)展展的原則。積積極采用、鼓鼓勵(lì)研發(fā)旨在在提高工程技技術(shù)和施工準(zhǔn)準(zhǔn)備水平、保保證施工安全全和工程質(zhì)量量、加快施工工進(jìn)度、降低低工程成本的的新技術(shù)、新新材料、新工工藝、新設(shè)備備。1.3編制范圍新建贛州至深圳鐵鐵路客運(yùn)專線線GSSG--3標(biāo)段東嶺特大橋基基礎(chǔ)、承臺(tái)、墩墩臺(tái)及橋梁上上部結(jié)構(gòu)的施施工，橋梁全全長518..88m，起訖里程DK211+424.55～DK211+943.3380。2工程概況2.1線路情況客運(yùn)專線第3標(biāo)段段特大橋中心心里程為DK211++683.8875，孔跨跨布置為144孔32米雙線簡支支箱梁、2孔24米雙線簡支箱箱梁，全長518..88m。在4#，6#附近與道路路相交，道路路改移由線路路專業(yè)進(jìn)行，里里程DK2111+686～～DK2111+765跨越水塘，主主墩基礎(chǔ)為鉆鉆孔樁基礎(chǔ)，樁樁徑1.0m，橋墩為圓圓端型實(shí)體墩墩，橋臺(tái)為雙線線挖方橋臺(tái)(1)線路縱斷斷面（見下表表2-1）表2-1縱斷面數(shù)數(shù)據(jù)里程軌面高程(m)豎曲線半徑(m))坡度(‰)DK210+1000124.032250002DK212+1000128.03225000(2)線路平面（見見下表2-2）表2-2曲線要素素表曲線要素ZH點(diǎn)里程總偏角曲線半徑緩和曲線總長偏向正線DK209+3220.760023°40′300″90001060右偏二線DK209+3220.7623°40′300″8994.99991060右偏2.2主要技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)(1)鐵路等級(jí)級(jí)：客運(yùn)專線線(2)線路級(jí)別：：正線雙線，設(shè)設(shè)計(jì)速度目標(biāo)標(biāo)值采用350km//h，線間距5m。(3)軌道標(biāo)準(zhǔn)：：鋪設(shè)無縫線線路，鋼軌60kg//m。(4)軌道類型及及軌道高度：：本橋采用CRTSⅢ型板式無砟砟軌道，軌頂頂至梁頂0.738m。(5)設(shè)計(jì)荷載：：ZK活載。2.3主要工程內(nèi)內(nèi)容和數(shù)量(1)主要工程內(nèi)內(nèi)容①下部結(jié)構(gòu)全橋基礎(chǔ)均采用鉆鉆孔樁基礎(chǔ)，樁樁徑采用φ1.0m，承臺(tái)為矩矩形結(jié)構(gòu)型式式。橋墩采用圓端形橋橋墩，并根據(jù)據(jù)墩身高度分分別采用直坡坡等截面和變變坡變截面（45:1變坡），墩帽帽高度為3.0m，全部為實(shí)體體墩結(jié)構(gòu)形式式；橋臺(tái)采用用雙線挖方橋橋臺(tái)。②橋型方案、孔跨布布置橋均為簡支梁通過過，采用雙線線簡支箱梁，32m為主導(dǎo)梁型型，24m在局部調(diào)跨跨時(shí)采用?？卓卓缡綐訛?14-32mm+2-244m預(yù)應(yīng)力混混凝土雙線箱箱梁。③特大橋基礎(chǔ)表2-3特大橋基礎(chǔ)布置形形式表墩號(hào)基礎(chǔ)形式備注贛州臺(tái)及深圳臺(tái)Φ1.0m鉆孔樁基基礎(chǔ)9根/臺(tái)1～15#墩Φ1.0m鉆孔樁基基礎(chǔ)8根/墩鉆孔清底要求：孔孔內(nèi)排出或抽抽出的泥漿手手摸無2-3mm顆粒，泥漿漿比重不大于于1.1，含砂率小小于2％，黏度17-200s；澆筑水下下混凝土前應(yīng)應(yīng)清底，孔底底沉渣應(yīng)清除除干凈，滿足足客運(yùn)專線鐵鐵路相關(guān)設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范及設(shè)計(jì)計(jì)文件提出的的沉降要求。每墩（臺(tái)）樁頂設(shè)設(shè)承臺(tái)，承臺(tái)臺(tái)為矩形截面面，高度為2米。4＃、6＃墩與現(xiàn)有3m寬寬鄉(xiāng)村水泥路路面公路相交交，施工前應(yīng)線線進(jìn)行改道，采用鉆孔樁時(shí)對(duì)公路進(jìn)行防護(hù)。DK211+686-DK211+765段跨越池塘。④特大橋橋臺(tái)：挖方方橋臺(tái)⑤支座設(shè)置本橋采用球型鋼支支座，固定支座設(shè)設(shè)于線路左側(cè)側(cè)，每孔梁的的贛州段（下下坡端），采采用LXQZ球型鋼支座座。⑥吊籃橋底兩側(cè)對(duì)應(yīng)于梁梁底寬度范圍圍內(nèi)設(shè)置吊籃籃(2)主要工程數(shù)數(shù)量主要工程數(shù)量詳見見后附施表-2“特大橋主要要工程數(shù)量表表”。2.4工程特點(diǎn)①施工安全簡支梁采用預(yù)制架架設(shè)施工，梁體架設(shè)施工工時(shí)特別注意意梁的吊裝和和運(yùn)輸架設(shè)，施施工安全風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)較大。②本橋簡支梁全部斜斜置，采用球球型鋼支座；；③DK211+6886～DK2111+943段跨越池塘塘，房屋，未未做地質(zhì)鉆探探，征拆難度度大。2.5工程難點(diǎn)及及控制工程(1)工程重點(diǎn)點(diǎn)橋址范圍內(nèi)主要跨跨河塘，樁基、承承臺(tái)施工為本本橋的重點(diǎn)。(2)工程難點(diǎn)點(diǎn)①橋址區(qū)部分為河灘灘地，多為含含泥量較少的的粉砂、砂礫礫，基礎(chǔ)施工工時(shí)容易造成成塌孔，防止止塌孔是本橋橋的施工難點(diǎn)點(diǎn)；EQ\o\ac(○,2)緊張的工期是本橋橋最主要的難難點(diǎn)，應(yīng)增加加機(jī)械、設(shè)備備、人員投入入，制定工期期保證措施確確保工期；(3)控制工程本橋的控制工程為為DK2111+686--DK2111+765水塘段下部部結(jié)構(gòu)施工。(4)重難點(diǎn)分析析及對(duì)策具體見表2-4。表2-4重難點(diǎn)分析析序號(hào)重點(diǎn)重難點(diǎn)分析主要對(duì)策1安全橋位跨水塘，安全全要求高。1、積極與當(dāng)?shù)夭块T門聯(lián)系，簽訂訂相關(guān)施工協(xié)協(xié)議；2、制定確保安全措措施，制定安安全施工措施施報(bào)交通、監(jiān)監(jiān)理、建設(shè)等等單位批準(zhǔn)后后實(shí)施。3、設(shè)置安全防護(hù)設(shè)設(shè)施、標(biāo)志；；3工期工期緊張1、加大人力、設(shè)備備投入；2、盡快完成征地拆拆遷工作，爭爭取早日開工工；3、確保過程質(zhì)量，杜杜絕返工現(xiàn)象象；4、制定詳細(xì)工期保保證措施，嚴(yán)嚴(yán)格按計(jì)劃實(shí)實(shí)施；5、超前制定材料計(jì)計(jì)劃，按工期期進(jìn)展確保材材料進(jìn)場；6、實(shí)行工期考核制制度，實(shí)行工工期獎(jiǎng)勵(lì)措施施。4質(zhì)量工藝要求高，質(zhì)量量要求高。1、對(duì)參與員工進(jìn)行行技術(shù)培訓(xùn)；；2、制定質(zhì)量保證措措施，實(shí)行質(zhì)質(zhì)量負(fù)責(zé)制度度；3、進(jìn)行工序技術(shù)交交底；4、嚴(yán)格按相關(guān)監(jiān)理理程序、自檢檢程序組織施施工；5、采用合格原材料料，杜絕不合合格材料進(jìn)場場。3工程項(xiàng)目所在地區(qū)區(qū)情況3.1自然特征3.1.1地形地地貌特大橋沿線主要為為丘陵地貌，地地勢(shì)起伏較大大，自然坡度度10～25°相對(duì)高差約20～35m，植被茂盛盛，地表低洼洼處多辟為耕耕地，水塘及及民房，交通通便利。3.1.2工程地地質(zhì)橋址區(qū)上覆第四系系沖洪積層（Q4al+pl）淤泥，粉質(zhì)質(zhì)黏土及第四四系殘坡積（Q4el++dl）粉質(zhì)黏土土，下覆第三系礫礫巖基巖，地地基承載力為為200～500kPaa;風(fēng)化等級(jí)差異異課分為全風(fēng)風(fēng)化，強(qiáng)風(fēng)化化，弱風(fēng)化帶帶。3.1.3水文地地質(zhì)特征橋址沿線地表水多多為溝渠水、水水塘水，地表表水較發(fā)育，主主要接受大氣氣降水補(bǔ)給，水水位隨季節(jié)變變化明顯。地下水主要為第四四系松散土層層空隙水及基基巖裂隙水?？笨睖y期間地下下水埋深3.5～22m，空隙水受地地表水，大氣氣降水補(bǔ)給和和影響。裂隙隙水主要由第第四系含水層層補(bǔ)給。經(jīng)取取樣化驗(yàn)，地地下水對(duì)普通通混凝土不具具侵蝕性。3.1.4地震動(dòng)動(dòng)參數(shù)及最大大凍深本橋位于地震基本本烈度6度，地震動(dòng)動(dòng)峰值加速度度為0.05gg,反應(yīng)普特征周期Tg==0.35ss，場地類別別為Ⅱ。3.1.5氣象條條件氣候?qū)倥瘻貛А兄袦貛В瑵駶櫇櫋霛駶櫞蟠箨懶詺夂?，冬冬季寒冷，夏夏季短促溫暖暖，雨量主要要集中?～8月，春秋多多風(fēng)。按鐵路路工程分區(qū)為為寒冷地區(qū)。主主要?dú)庀笠厮匾娙缦卤?-1。表3-1龍川縣地區(qū)區(qū)主要?dú)庀笠仨?xiàng)目龍川縣歷年極端最高氣溫溫(°C)39.6歷年極端最低氣溫溫(°C)-0.5累年平均氣溫(°°C)21累年最冷月平均氣氣溫(°C)13.2累年平均降水量((mm)1693.33.2交通運(yùn)輸條條件本段線路為新建鐵鐵路，鄰近村村道，運(yùn)輸條條件方便，工工程施工時(shí)可可充分利用既既有村道的運(yùn)輸能能力，將主要要材料運(yùn)至工工地。3.3沿線沿線水水源、電源、燃燃料等可資利利用情況3.3.1施工用用水本管段內(nèi)草河常年年流水，河水水流量受季節(jié)節(jié)影響明顯，夏夏秋季河水暴暴漲，冬春季季水量較小。橋梁施工用水可就就近從地表徑徑流取水，基基本能滿足施施工要求。3.3.2施工用用電線路所經(jīng)區(qū)域基本本為山區(qū)，供供電均為10kv農(nóng)用電，不不能滿足施工工需求。為滿滿足施工用電電需要，需沿沿線架設(shè)施工工主干用電線線路，主干用用電線路可就就近從城市引引入，就近城城市電量充足足，能滿足施施工需要。3.3.3施工用用燃料線路所經(jīng)區(qū)域大部部分均有石油油加油點(diǎn)或石石油公司，能能滿足施工需需求。但隨著著日益緊張的的油料供應(yīng)形形勢(shì)，需做好好相關(guān)儲(chǔ)備或或其他應(yīng)急措措施。3.3.4通信區(qū)域內(nèi)通訊信號(hào)覆覆蓋良好。施施工時(shí)可就近近接設(shè)有線通通信設(shè)施和利利用當(dāng)?shù)責(zé)o線線通信網(wǎng)絡(luò)。3.4當(dāng)?shù)亟ㄖ牧系姆植疾记闆r3.4.1石料料本管段碎石較為緊緊張，需從石石材廠購買，施施工便道運(yùn)至至各施工工點(diǎn)點(diǎn)。3.4.2砂由砂場供應(yīng)，采用用自卸汽車運(yùn)運(yùn)輸至各施工工工點(diǎn)。3.4.3鋼材材梁體預(yù)應(yīng)力筋、鋼鋼材等質(zhì)量符符合工程施工工需要，可就就近招標(biāo)采購購。所用鋼材材均可通過公公路網(wǎng)或鐵路路網(wǎng)運(yùn)輸至材材料廠，再通通過施工便道道運(yùn)輸至各施施工工點(diǎn)。3.4.4水泥泥沿線或附近的水泥泥廠，水泥產(chǎn)產(chǎn)量、質(zhì)量能能滿足施工需需求，可就近近招標(biāo)購買。3.4.5石灰灰、磚沿線石灰廠、磚廠廠均有分布，可可就近購買用用于施工生產(chǎn)產(chǎn)。4施工組織4.1施工總體目目標(biāo)以科學(xué)發(fā)展觀為指指導(dǎo)，全面推推行項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化管理，落落實(shí)“六位一體”管理要求，堅(jiān)堅(jiān)持“高標(biāo)準(zhǔn)、講講科學(xué)、不懈懈怠”，全面提升升本項(xiàng)目建設(shè)設(shè)水平，確保保本項(xiàng)目又快快又好的建設(shè)設(shè)。4.1.1質(zhì)量量目標(biāo)(1)在合理使使用及正常維維護(hù)條件下，特特大橋工程結(jié)結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)質(zhì)量，滿足不不少于100年設(shè)計(jì)使用用壽命期內(nèi)正正常使用維護(hù)護(hù)時(shí)的運(yùn)營要要求；無砟軌軌道結(jié)構(gòu)的施施工質(zhì)量，滿滿足不少于60年設(shè)計(jì)使用用壽命期內(nèi)正正常使用維護(hù)護(hù)時(shí)的運(yùn)營要要求；⑵開通驗(yàn)收速度不低低于1.1倍列車設(shè)計(jì)計(jì)速度目標(biāo)值值；⑶按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求求各檢驗(yàn)批、分分項(xiàng)、分部工工程施工質(zhì)量量合格率達(dá)到到100%；(4)按照驗(yàn)收規(guī)規(guī)范單位工程程一次驗(yàn)收合合格率100%。4.1.2安全生生產(chǎn)目標(biāo)⑴杜絕較大及以上施施工安全事故故；⑵杜絕質(zhì)量重大及以以上事故；⑶杜絕較大及以上道道路交通責(zé)任任事故；⑷杜絕較大及以上火火災(zāi)事故；⑸控制和減少一般責(zé)責(zé)任事故。4.1.3工期目目標(biāo)特大橋開工日期22017年12月15日，橋面系系完工日期2018年11月30日?？偣すて?1.55個(gè)月。4.1.4環(huán)境保保護(hù)目標(biāo)環(huán)境污染有效控制制，土地利用用節(jié)約資源，節(jié)節(jié)能、水保措措施落實(shí)到位位，工程綠化化一次達(dá)標(biāo)，建建成資源節(jié)約約型、環(huán)境友友好性鐵路。環(huán)境保護(hù)、水土保保持設(shè)施與主主體工程“同時(shí)設(shè)計(jì)、同同時(shí)施工、同同時(shí)投入使用用”。4.1.5成本控控制目標(biāo)在保證工程施工安安全、施工質(zhì)質(zhì)量、施工工工期、環(huán)境保保護(hù)目標(biāo)的前前提下，控制制施工成本，實(shí)實(shí)現(xiàn)最佳施工工企業(yè)經(jīng)濟(jì)效效益。4.1.6技術(shù)術(shù)創(chuàng)新目標(biāo)積極開展客運(yùn)專線線技術(shù)創(chuàng)新、管管理創(chuàng)新。把把原始創(chuàng)新、集集成創(chuàng)新、引引進(jìn)消化吸收收再創(chuàng)新緊密密結(jié)合起來。在在各專業(yè)工程程施工技術(shù)方方面進(jìn)行創(chuàng)新新。將技術(shù)創(chuàng)創(chuàng)新成果納入入實(shí)施細(xì)則、施施工技術(shù)方案案、作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書中，指導(dǎo)導(dǎo)現(xiàn)場施工，不不斷提高客運(yùn)運(yùn)專線鐵路工工程施工技術(shù)術(shù)水平，確保保客運(yùn)專線鐵鐵路工程質(zhì)量量。4.1.7文明明施工目標(biāo)環(huán)境整潔、紀(jì)律嚴(yán)嚴(yán)明、設(shè)備完完好、物流有有序、信息準(zhǔn)準(zhǔn)確、生產(chǎn)均均衡，創(chuàng)省部部級(jí)文明施工工樣板及安全全標(biāo)準(zhǔn)工地。4.1.8職業(yè)業(yè)健康目標(biāo)注重職工的職業(yè)健健康，保證文文明施工，保保障勞動(dòng)保護(hù)護(hù)，杜絕職業(yè)業(yè)病發(fā)生，加加強(qiáng)衛(wèi)生監(jiān)控控，確保無大大的疫情，無無傳染病流行行。4.2施工組織機(jī)機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)隊(duì)伍安排4.2.1施工組組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本管區(qū)工程特特點(diǎn)及工程分分布情況，成成立施工工區(qū)，工工區(qū)本級(jí)設(shè)工工區(qū)經(jīng)理1名、工區(qū)技術(shù)術(shù)主管1名。詳見如下《施工組組織機(jī)構(gòu)圖》。項(xiàng)目部項(xiàng)目部三分部架子三隊(duì)經(jīng)理技術(shù)主管現(xiàn)場工程師測量班組材料員協(xié)調(diào)員試驗(yàn)員施工隊(duì)伍安全員圖4.1施工組織機(jī)機(jī)構(gòu)圖序號(hào)姓名性別職務(wù)學(xué)歷專業(yè)職稱專業(yè)年限備注1張積慧男架子隊(duì)經(jīng)理大專建筑材料技術(shù)工程師72韓曉斐男技術(shù)主管本科土木工程助理工程師33解海星男測量主管大專機(jī)電一體化助理工程師34李玉瓊男測量員本科測繪工程助理工程師35趙芳周男現(xiàn)場工程師本科土木工程助理工程師36宋世杰男協(xié)調(diào)員大專鐵道工程助理工程師37高聰彪男安全員中專鐵路橋梁實(shí)習(xí)18任鵬飛男材料員本科土木工程見習(xí)1表4-1東嶺特大大橋管理人員員名單4.2.2施工隊(duì)隊(duì)伍安排根據(jù)本標(biāo)段總體安安排以及本橋橋橋墩的施工工特點(diǎn)，本橋橋施工隊(duì)任務(wù)務(wù)劃分及勞力力配置見表4-2“橋梁施工組組織及任務(wù)安安排表”。表4-2橋梁施工組組織及任務(wù)安安排表序號(hào)施工區(qū)域班組名稱主要施工設(shè)備人數(shù)1樁基礎(chǔ)贛州臺(tái)～5#墩樁基1班沖擊鉆3臺(tái)106#墩～11#墩樁基2班沖擊鉆3臺(tái)1012#墩～深圳臺(tái)臺(tái)樁基3班沖擊鉆3臺(tái)102墩臺(tái)身贛州臺(tái)～5#墩結(jié)構(gòu)1班模板1套，吊車1臺(tái)156#墩～11#墩結(jié)構(gòu)2班模板1套，吊車1臺(tái)1512#墩～深圳臺(tái)臺(tái)結(jié)構(gòu)3班模板1套，吊車1臺(tái)153預(yù)制梁梁場梁班組模板5套1004.3總體施工方方案和主要階階段工期4.3.1施工順順序征地拆遷場地清理理測量放線現(xiàn)場場核對(duì)編制開開工報(bào)告工程程實(shí)施自檢報(bào)簽試驗(yàn)檢測測質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收收土地復(fù)耕工程程保修。4.3.2主要階階段工期(1)橋梁線下工工程進(jìn)場日期期：2017年12月15日；(2)施工準(zhǔn)備：：2017年12月15日～2018年1月1日；(3)樁基礎(chǔ)：22018年1月1日～2018年3月31日；(4)承臺(tái)：20018年3月1日～2018年5月31日；(5)墩臺(tái)身：22018年4月1日～2018年9月31日；(6)簡支梁：20018年4月1日～2018年9月31日；(7)橋面系：22018年10月1日～2018年11月30日；(8)竣工驗(yàn)收：：2018年12月1日～2018年12月31日。特大橋施工進(jìn)度見見后附施圖-3《施工進(jìn)度度橫道圖》。4.3.3完成工工程數(shù)量計(jì)劃劃特大橋完成工程數(shù)數(shù)量計(jì)劃見后后附施表-9《分年、季季度完成工程程數(shù)量計(jì)劃表表》。4.4施工準(zhǔn)備、征征地拆遷及施施工配合措施施4.4.1施工準(zhǔn)準(zhǔn)備根據(jù)就近、方便施施工、便于管管理、少占用用鐵路永久用用地以外土地地的原則，合合理進(jìn)行平面面布置。特大大橋共分四個(gè)個(gè)工作班組，樁樁基礎(chǔ)施工為為為第一個(gè)工工作班，負(fù)責(zé)責(zé)全橋的樁基基礎(chǔ)施工；墩墩臺(tái)身施工為為第二工作班班組，負(fù)責(zé)全全部墩臺(tái)身施施工；預(yù)制梁施工為為第三工作班班組，負(fù)責(zé)預(yù)預(yù)制梁梁體施施工；橋面系系施工為第四四工作臺(tái)班組組，由橋面系系施工班組進(jìn)進(jìn)行施工。4.4.2征地拆拆遷第三架子隊(duì)安排11位征拆員組組成征地拆遷遷與關(guān)系協(xié)調(diào)調(diào)負(fù)責(zé)人，專門門負(fù)責(zé)管段內(nèi)內(nèi)的征地拆遷遷及與周邊關(guān)關(guān)系協(xié)調(diào)工作作。4.4.3施工配配合措施(1)施工接口界界面協(xié)調(diào)配合合措施協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)標(biāo)標(biāo)段施工過程程中需要協(xié)調(diào)調(diào)配合的問題題。協(xié)調(diào)小組要熟悉設(shè)設(shè)計(jì)文件、施施工圖紙及有有關(guān)規(guī)范，了了解設(shè)計(jì)意圖圖，熟悉標(biāo)段段各種專業(yè)接接口的具體情情況。施工界界面指定專人人負(fù)責(zé)接口施施工協(xié)調(diào)，熟熟悉施工接口口界面的部位位、主要內(nèi)容容和特點(diǎn)，做做好上下溝通通工作，制定定界面接口預(yù)預(yù)案，防止發(fā)發(fā)生質(zhì)量安全全問題。所謂接口界面包括括相鄰標(biāo)段的的施工接口、后后續(xù)工程的施施工接口，如如測量控制網(wǎng)網(wǎng)互用，預(yù)埋埋件（或預(yù)留留孔洞）位置置和尺寸的控控制，施工信信息共用、控控制樁點(diǎn)貫通通測量、水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)閉合等。(2)與當(dāng)?shù)卣鞴懿块T的的配合措施為確保本工程施工工的順利開展展，必須依靠靠當(dāng)?shù)卣牡闹С?。施工工期間，積極極與地方政府府、村鎮(zhèn)及有有關(guān)治安、交交通安全、質(zhì)質(zhì)量監(jiān)督等部部門聯(lián)系，主主動(dòng)爭取地方方政府的支持持。同時(shí)遵守守國家及地方方有關(guān)法規(guī)，配配合地方政府府做好力所能能及的工作，處處理好路地關(guān)關(guān)系，保證施施工順利進(jìn)行行。(3)與業(yè)主的的配合措施嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主有關(guān)關(guān)工程質(zhì)量、工工期、安全、文文明施工、環(huán)環(huán)境保護(hù)等工工程建設(shè)的管管理規(guī)定。按按照批準(zhǔn)的施施工現(xiàn)場平面面圖進(jìn)行場地地建設(shè)；按時(shí)時(shí)向業(yè)主報(bào)送送有關(guān)報(bào)表；；準(zhǔn)時(shí)參加業(yè)業(yè)主組織的會(huì)會(huì)議；積極相相應(yīng)業(yè)主施工工管理有關(guān)要要求。嚴(yán)格履行業(yè)主與地地方政府主管管部門、設(shè)計(jì)計(jì)單位、監(jiān)理理單位簽訂協(xié)協(xié)作中施工單單位的義務(wù)，積積極為相關(guān)單單位的檢查、監(jiān)監(jiān)督工作提供供便利條件，支支持他們?cè)诒颈竟芏伍_展工工作。相鄰段段出現(xiàn)緊急情情況時(shí)，我們們將積極協(xié)助助。(4)與監(jiān)理的配配合措施在工程開工前，向向監(jiān)理工程師師報(bào)批施工組組織設(shè)計(jì)、施施工技術(shù)方案案、施工進(jìn)度度計(jì)劃。向監(jiān)監(jiān)理工程師報(bào)報(bào)送機(jī)械設(shè)備備、施工人員員、原材料檢檢驗(yàn)、混凝土土配合比設(shè)計(jì)計(jì)和測量放線線等資料。配合監(jiān)理單位做好好過程質(zhì)量控控制。根據(jù)客客運(yùn)專線的特特點(diǎn)，做好工工藝試驗(yàn)并報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師審批，實(shí)施施全過程的質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)和試試驗(yàn)，嚴(yán)格上上道工序，服服務(wù)下道工序序。在“三檢”基礎(chǔ)上，接接受監(jiān)理工程程師的檢查和和驗(yàn)收，尊重重監(jiān)理工程師師，按要求進(jìn)進(jìn)行整改。做做好工程控制制記錄。按時(shí)時(shí)報(bào)送工程質(zhì)質(zhì)量報(bào)表。配合監(jiān)理做好投資資控制工作。工工程的計(jì)量支支付、工程變變更、費(fèi)用索索賠等工作積積極與監(jiān)理協(xié)協(xié)商溝通。積極配合監(jiān)理控制制工程進(jìn)度。做做好工程開工工審批、編制制項(xiàng)目總體施施工進(jìn)度計(jì)劃劃，單位工程程進(jìn)度計(jì)劃，分分項(xiàng)工程進(jìn)度度計(jì)劃和重點(diǎn)點(diǎn)工程進(jìn)度計(jì)計(jì)劃，報(bào)監(jiān)理理工程師審批批。配合監(jiān)理實(shí)施項(xiàng)目目安全管理。施施組中要編制制工程施工安安全技術(shù)措施施，重點(diǎn)工程程要單獨(dú)編制制安全施工方方案。識(shí)別現(xiàn)現(xiàn)場重大危險(xiǎn)險(xiǎn)源，制定危危險(xiǎn)源預(yù)案，儲(chǔ)儲(chǔ)備必要資源源，進(jìn)行演練練。(5)與設(shè)計(jì)、咨咨詢的配合措措施架子隊(duì)技術(shù)主管組組織各作業(yè)隊(duì)隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人人、技術(shù)人員員進(jìn)行圖紙會(huì)會(huì)審，了解設(shè)設(shè)計(jì)意圖，著著重審核圖紙紙中的“差、漏、錯(cuò)錯(cuò)、碰”，工程地質(zhì)質(zhì)和水文地質(zhì)質(zhì)的復(fù)核，及及時(shí)與設(shè)計(jì)、咨咨詢單位溝通通。做好施工工方案優(yōu)化和和設(shè)計(jì)變更工工作。施工過程中，尊重重設(shè)計(jì)，主動(dòng)動(dòng)與設(shè)計(jì)方聯(lián)聯(lián)系，提出合合理化建議，解解決設(shè)計(jì)中存存在的問題。積積極配合設(shè)計(jì)計(jì)單位做好設(shè)設(shè)計(jì)管理和現(xiàn)現(xiàn)場資料的收收集工作。(6)與相鄰施工工單位的配合合措施積極主動(dòng)與電力、通通號(hào)等施工單單位聯(lián)系，統(tǒng)統(tǒng)籌考慮施工工場地、臨時(shí)時(shí)設(shè)施的利用用，合理安排排施工順序，作作好施工配合合，減少施工工干擾。及時(shí)作好已完工程程的技術(shù)資料料整理工作，為為后續(xù)工程的的施工提供技技術(shù)支持。場地布置、貫通測測量、作業(yè)安安排、施工便便道使用及養(yǎng)養(yǎng)護(hù)等工作與與相鄰標(biāo)段加加強(qiáng)配合、以以保證布置合合理，資源共共享，節(jié)約費(fèi)費(fèi)用，保證施施工順利進(jìn)行行。(7)后續(xù)工程程配合措施在現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)小小組領(lǐng)導(dǎo)下開開展工作。凡凡后續(xù)工程可可能對(duì)上道工工序產(chǎn)生損傷傷或污染的，施施工前必須先先采取保護(hù)措措施。上道工工序必須為下下道工序提供供必要的施工工、技術(shù)條件件，安排專人人做好工序的的銜接協(xié)調(diào)工工作。上道工工序經(jīng)監(jiān)理工工程師簽認(rèn)后后方可進(jìn)入下下道工序施工工。各作業(yè)隊(duì)各專業(yè)之之間的銜接和和協(xié)調(diào)管理工工作由架子隊(duì)隊(duì)經(jīng)理安排。標(biāo)標(biāo)段與相鄰單單位的工作銜銜接時(shí)，由架架子隊(duì)出面協(xié)協(xié)調(diào)，各作業(yè)業(yè)隊(duì)必須服從從大局，聽從從統(tǒng)一安排，積積極配合業(yè)主主及監(jiān)理工程程師開展工作作。4.5施工測試試已與建設(shè)單位、設(shè)設(shè)計(jì)單位、監(jiān)監(jiān)理單位和有有關(guān)人員進(jìn)行行工程交接樁樁與復(fù)測；各各種工程材料料料源的調(diào)查查與比選；各各種試驗(yàn)儀器器、儀表及設(shè)設(shè)備的測試檢檢驗(yàn)，并辦理理了計(jì)量合格格證書，進(jìn)行行了儀器狀態(tài)態(tài)標(biāo)識(shí)。本工程由中心試驗(yàn)驗(yàn)室進(jìn)行原材材料取樣和混混凝土試件制制作后進(jìn)行分分析、試驗(yàn)，提提出試驗(yàn)報(bào)告告，做好混凝凝土配合比的的試配與優(yōu)化化。施工過程程中，在攪拌拌站設(shè)工地試試驗(yàn)小組，配配備試驗(yàn)儀器器見后附施表表-6，試驗(yàn)儀器器與拌和站一一同標(biāo)定并驗(yàn)驗(yàn)收。中心試試驗(yàn)室對(duì)工地地試驗(yàn)小組進(jìn)進(jìn)行指導(dǎo)，對(duì)對(duì)混凝土進(jìn)行行跟蹤質(zhì)量檢檢測，并及時(shí)時(shí)反饋信息，指指導(dǎo)施工。配配備的試驗(yàn)人人員資質(zhì)均滿滿足施工要求求，具體見表表4-3試驗(yàn)人員基基本情況登記記表表4-3試驗(yàn)人員員基本情況登登記表序號(hào)姓名性別所學(xué)專業(yè)及學(xué)歷技術(shù)職稱試驗(yàn)工作年限職務(wù)證書編號(hào)1張俊豪男土木工程/本科工程師10實(shí)驗(yàn)室主任10-2-G200150044A010101440900111822于翔男土木工程/本科工程師11試驗(yàn)員12-2G20114014A018511550800444663趙潤清男土木工程/本科工程師8試驗(yàn)員SXTJJL-GG20170002設(shè)計(jì)院交樁后,本本管區(qū)及時(shí)組組織精干測量量人員對(duì)各控控制樁進(jìn)行復(fù)復(fù)測,復(fù)測范圍擴(kuò)擴(kuò)大,連測至相鄰鄰管區(qū)內(nèi)兩個(gè)個(gè)控制樁,按照測量規(guī)規(guī)范對(duì)各樁橛橛的測量數(shù)據(jù)據(jù)進(jìn)行平差計(jì)計(jì)算。平差結(jié)結(jié)果若不符合合規(guī)范要求,報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)院院重新測量交交樁;符合規(guī)范要要求,即加密控制制樁,建立控制網(wǎng),對(duì)各控制樁樁進(jìn)行加固保保護(hù),同時(shí)編寫復(fù)復(fù)測報(bào)告,報(bào)監(jiān)理審批批。收集施工作業(yè)層中中所涉及的各各種外部技術(shù)術(shù)數(shù)據(jù)。4.6內(nèi)業(yè)資料組織技術(shù)人員認(rèn)真真閱讀、審核核施工圖紙，編編寫審核報(bào)告告，澄清有關(guān)關(guān)技術(shù)問題；；熟悉相關(guān)專專業(yè)施工規(guī)范范、質(zhì)量評(píng)定定標(biāo)準(zhǔn)；認(rèn)真真熟悉、核對(duì)對(duì)施工圖紙，核核對(duì)地形地質(zhì)質(zhì)資料，研究究和優(yōu)化施工工技術(shù)方案，進(jìn)進(jìn)行臨時(shí)工程程施工設(shè)計(jì)，編編寫實(shí)施性施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)、管理計(jì)劃劃，編寫本工工點(diǎn)所需的各各種施工工藝藝標(biāo)準(zhǔn)、保證證措施及施工工作業(yè)指導(dǎo)書書；根據(jù)建設(shè)設(shè)單位管理辦辦法，結(jié)合本本工程施工特特點(diǎn)，編寫技技術(shù)管理辦法法和實(shí)施細(xì)則則。對(duì)重點(diǎn)工序制定施施工安全方案案和安全保證證措施，提出出應(yīng)急預(yù)案。制制定質(zhì)量管理理計(jì)劃，健全全項(xiàng)目質(zhì)量保保證體系，針針對(duì)質(zhì)量控制制重點(diǎn)開展活活動(dòng)。在設(shè)計(jì)進(jìn)行技術(shù)交交底后，對(duì)施施工人員進(jìn)行行技術(shù)交底，對(duì)對(duì)參加施工員員工進(jìn)行上崗崗前技術(shù)培訓(xùn)訓(xùn)，考核合格格后掛牌上崗崗。成立技術(shù)管理小組組，對(duì)本管段段工程重難點(diǎn)點(diǎn)施工技術(shù)和和工藝提前進(jìn)進(jìn)行專項(xiàng)研究究，提出施工工方案。由資料員負(fù)責(zé)內(nèi)業(yè)業(yè)資料的管理理、歸檔，以以檢驗(yàn)批為單單元，按分項(xiàng)項(xiàng)、分部、單單位工程進(jìn)行行匯總。工程程施工完畢并并經(jīng)驗(yàn)收合格格后編制完整整的內(nèi)業(yè)資料料，按建設(shè)單單位的要求向向有關(guān)部門移移交，并辦理理移交手續(xù)。4.7施工組織平平面布置圖特大橋施工組織平平面布置見后后附施圖-1。5大臨工程5.1施工便道設(shè)設(shè)置施工便路主要由既既有鄉(xiāng)道接入入施工現(xiàn)場，并并與沿線前后后施工便道連連接，為便于于施工，沿線線路左側(cè)修筑筑一條4.5m寬施工便道道，跨越河道道時(shí)修筑漫水橋橋，新建便道道路面寬度44.5m，便道施工工按施工便道道修建標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)執(zhí)行，確保晴晴雨均能通行行。大臨便道道工程數(shù)量見見后附施表-3。5.2攪拌站本橋砼由混凝土攪攪拌站供應(yīng)，攪攪拌站配備兩兩臺(tái)120mm3/h攪拌機(jī)。攪攪拌站配8m3混凝土攪拌拌輸送車8輛。5.3泥漿池設(shè)置置為了施工需要，平平均每兩個(gè)墩墩共用一個(gè)泥泥漿池，供鉆鉆孔樁護(hù)壁使使用，泥漿池池長8米、寬5米、深2米，共8個(gè)。開挖時(shí)時(shí)按照1:1放坡開挖。泥泥漿池位置設(shè)設(shè)在相鄰兩個(gè)個(gè)墩之間的中中心位置，確確保兩個(gè)墩位位泥漿循環(huán)均均等。全橋共共設(shè)置泥漿池池8個(gè)。5.4施工用電特大橋分三個(gè)工作作面平行作業(yè)業(yè)，臨時(shí)用電電按每工作面面1臺(tái)630KVVA變壓器布設(shè)設(shè)，各工作面面內(nèi)自備1臺(tái)200KW發(fā)電機(jī)，以以備停電時(shí)延延續(xù)施工。施施工前期，采采用自發(fā)電解解決現(xiàn)場施工工用電。特大橋沿線施工，其其樁基施工主主要采用沖擊擊鉆成孔。其其主要用電工工作包括沖擊擊鉆孔、鋼筋筋集中加工、墩墩位處鋼筋焊焊接、沿線電電燈照明、混混凝土施工中中的振搗和泵泵送以及混凝凝土的養(yǎng)護(hù)等等。配電箱按按每5個(gè)墩臺(tái)1個(gè)，全橋共共17個(gè)墩臺(tái)，配配電箱3個(gè)。變壓器位置對(duì)應(yīng)樁樁號(hào)見表5-1表5-1變壓器位置置對(duì)應(yīng)樁號(hào)表表變壓器臺(tái)座編號(hào)對(duì)應(yīng)里程功率（KVA）配電箱編號(hào)配電箱位置及樁號(hào)號(hào)1DK211+63306301DK211+50006302DK211+63306303DK211+89905.5施工用水施工用水利用當(dāng)?shù)氐刈詠硭?、河河水或打井取取水，敷設(shè)Ф100mm水管至工地地蓄水池。加加強(qiáng)施工、生生活用水的水水質(zhì)取樣化驗(yàn)驗(yàn)，合格后才才能使用。5.6特大橋棄土土特大橋設(shè)計(jì)中無棄棄土場。為了了不污染環(huán)境境，施工中的的泥漿、鉆渣渣、承臺(tái)棄土土統(tǒng)一運(yùn)至棄棄土場處理。6控制工程和難點(diǎn)工工程施工方案案6.1控制工程施施工方案本橋主要控制工程程為跨水塘段段樁基墩柱施施工。6.1.1鉆孔樁樁施工特大橋采用樁基全全部為鉆孔樁樁，樁底為5500kpa的弱風(fēng)化礫巖，因此采采用沖擊鉆施施工。沖擊鉆鉆施工時(shí)，樁樁位偏孔、護(hù)護(hù)筒脫落、卡卡鉆、縮孔、掉掉鉆、坍孔為為沖擊鉆施工工的難點(diǎn)。針針對(duì)此難點(diǎn)我我們采用如下下措施進(jìn)行處處理。⑴偏孔原因偏斜孔是由于鉆機(jī)機(jī)安裝時(shí)，支支撐不好、樁樁孔地質(zhì)構(gòu)造造不均等因素素引起鉆機(jī)整整體或鉆頭在在鉆孔過程中中發(fā)生偏斜，導(dǎo)導(dǎo)致出現(xiàn)偏孔孔。應(yīng)對(duì)措施①因鉆機(jī)傾斜造成的的應(yīng)先移開鉆鉆機(jī)，檢查鉆鉆孔壁情況，如如果鉆孔壁比比較穩(wěn)定，則則應(yīng)加固施工工范圍內(nèi)的地地基或加大鉆鉆機(jī)的支撐面面積，然后重重新安裝鉆機(jī)機(jī)恢復(fù)施工；；鉆孔壁隨時(shí)時(shí)有坍塌可能能的，應(yīng)將鉆鉆孔回填至地地面，待地層層靜置穩(wěn)定后后，重新開始始鉆孔。②地質(zhì)構(gòu)造不均勻引引起的，先分分析清楚巖層層的走向，爾爾后采用適當(dāng)當(dāng)?shù)幕靥畈牧狭?回填材料一一般為片石加加黏土、純堿堿、鋸末等組組成的混合物物,將鉆孔回填填至計(jì)算確定定的高程處，靜靜置一段時(shí)間間后恢復(fù)施工工?？字行钠畲笥?0㎝的，應(yīng)根根據(jù)情況靜置置2h甚至更長的的時(shí)間，待地地層穩(wěn)定后恢恢復(fù)鉆孔施工工；穿過傾斜斜巖層過程中中，采用自重重較大沖擊鉆鉆，以慢速鉆鉆孔。⑵護(hù)筒脫落原因護(hù)筒脫落是由于護(hù)護(hù)筒背后回填填質(zhì)量不好。受受地面流水的的浸泡等因素素引起的護(hù)筒筒失去穩(wěn)定、脫脫落。應(yīng)對(duì)措施出現(xiàn)護(hù)筒脫落應(yīng)立立即停止鉆孔孔，將鉆機(jī)移移開，采取相相應(yīng)措施處理理。由于地面面流水引起的的可先排除流流水，在原地地面上填一層層黏土，使地地面干燥、不不滲漏，爾后后，重新安裝裝護(hù)筒（作好好護(hù)筒背后填填筑）恢復(fù)鉆鉆孔。⑶卡鉆原因卡鉆是鉆頭經(jīng)過巖巖層分界面時(shí)時(shí)相鄰巖層強(qiáng)強(qiáng)度差別較大大、操作中未未及時(shí)根據(jù)地地質(zhì)情況調(diào)整整鉆頭的行程程等原因引起起的“卡鉆”現(xiàn)象。應(yīng)對(duì)措施針對(duì)發(fā)生“卡鉆”的原因，采采取相應(yīng)的方方法處理；①由于“探頭石”引起的卡卡鉆現(xiàn)象，可可以適當(dāng)往下下放鉆頭，而而后，強(qiáng)力快快速往上提，使“探頭石”受瞬間沖擊縮回從而順利提起鉆頭。②因鉆頭穿過巖層突突變處導(dǎo)致的的卡鉆，優(yōu)先先采用水下爆爆破的方法進(jìn)進(jìn)行處理。在在整體巖層中中此方法容易易奏效，沙土土地層中不宜宜采取此方法法處理。⑷縮孔原因及處理方方法縮孔是在飽和性粘粘土、泥質(zhì)黏黏土，特別是是IL>1.0處于流流塑性狀態(tài)的的土層中出現(xiàn)現(xiàn)的特有現(xiàn)象象，其原因是是此類地層含含水高、塑性性大，鉆頭經(jīng)經(jīng)過后鉆孔壁壁回縮，從而而導(dǎo)致鉆孔的的直徑小于設(shè)設(shè)計(jì)的樁直徑徑。針對(duì)發(fā)生生縮孔的原因因，采取塊、卵卵石土回填，而而后用重量較較大的沖擊鉆鉆沖擊，擠緊緊鉆孔孔壁的的辦法處理；；或者采用在在導(dǎo)正器外側(cè)側(cè)焊接一定數(shù)數(shù)量的合金葉葉片進(jìn)行旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)清理的辦法法。⑸掉鉆原因掉鉆是由于機(jī)械故故障、鋼絲繩繩斷裂、孔壁壁坍塌等因素素造成鉆頭落落入孔底的現(xiàn)現(xiàn)象，通常稱稱“掉鉆”。應(yīng)及時(shí)采采取恰當(dāng)?shù)姆椒椒▽?shí)施打撈撈。應(yīng)對(duì)措施①、鉆孔壁穩(wěn)定的情情況，直接用用鉆機(jī)起吊“打撈器”入孔進(jìn)行打打撈。打撈前前，先用“探針”探明鉆頭在在孔中的位置置，為制定打打撈方案提供供依據(jù)。打撈撈設(shè)備和打撈撈操作方法必必須保證在抓抓住鉆頭后盡盡量一次成功功，避免起吊吊至空中再度度落入孔中的的現(xiàn)象發(fā)生。②、鉆孔壁出現(xiàn)局部部坍塌，將鉆鉆頭埋沒且大大部分鉆孔壁壁處于穩(wěn)定時(shí)時(shí)，應(yīng)先加大大孔內(nèi)泥漿的的濃度，將旋旋轉(zhuǎn)鉆頭放入入安全的深度度范圍，攪動(dòng)動(dòng)泥漿以加強(qiáng)強(qiáng)鉆孔壁，而而后，采取“氣舉法”清除鉆頭上上方的沉積土土和淤泥，確確認(rèn)鉆頭已露露出后在實(shí)施施鉆頭的打撈撈工作。鉆孔孔壁隨時(shí)有繼繼續(xù)坍塌可能能時(shí)，先在孔孔內(nèi)安裝長鋼鋼護(hù)筒、攪拌拌樁圍護(hù)、帷帷幕法等方法法加固鉆孔壁壁，爾后打撈撈鉆頭。⑹坍孔坍孔事故多發(fā)生在在孔內(nèi)，主要要表現(xiàn)為孔內(nèi)內(nèi)水位突然下下降；孔口水水面冒細(xì)密的的水泡；出土土量顯著增加加，沒有進(jìn)尺尺或進(jìn)尺量很很??；孔口突突然變淺，鉆鉆頭達(dá)不到原原來的孔深；；鉆機(jī)負(fù)荷顯顯著增加等等等。原因①護(hù)筒制作不符合要要求，埋置的的方法不當(dāng)，缺缺乏因地制宜宜、靈活的埋埋置方法。②使用的泥漿不符合合要求，粘土土質(zhì)量不符合合標(biāo)準(zhǔn)或泥漿漿比重不足，起起不到護(hù)壁的的作用。③孔內(nèi)的水頭高度不不夠，低于地地下水位，致致使孔內(nèi)水位位壓強(qiáng)降低，造造成坍孔。④在松散的砂層或粘粘土的地質(zhì)層層，沖擊速度度快，忽視泥泥漿的密度，孔孔壁護(hù)壁不好好，致使坍孔孔。⑤在開始鉆進(jìn)時(shí)，沖沖程過大，由由于機(jī)械的震震動(dòng)力，使護(hù)護(hù)筒的底部或或砂層坍塌。⑥掏渣時(shí)，忽視向孔孔內(nèi)注入泥漿漿或水摻粘土土，掏渣后，水水位低于正常常水頭高度，地地下水高于護(hù)護(hù)筒水位，使使護(hù)壁被水位位壓強(qiáng)破壞，造造成坍孔。⑦在砼澆筑前，吊入入鋼筋籠時(shí)，骨骨架偏位擺動(dòng)動(dòng)碰壞孔壁，造造成坍孔。⑧清孔后放置時(shí)間過過長，沒及時(shí)時(shí)澆入砼，而而且沒有采取取預(yù)防措施，造造成坍孔。預(yù)防措施①嚴(yán)格控制泥漿的比比重、黏度、膠膠體率等各項(xiàng)項(xiàng)指標(biāo)，確保保泥漿指標(biāo)合合格后，再進(jìn)進(jìn)行鉆進(jìn)進(jìn)尺尺。②根據(jù)地質(zhì)、機(jī)械、鉆鉆進(jìn)方法和泥泥漿指標(biāo)等實(shí)實(shí)際因素，確確定一個(gè)合理理的鉆進(jìn)進(jìn)度度就，進(jìn)行鉆鉆進(jìn)，以保證證井孔的穩(wěn)定定性。③嚴(yán)格控制孔內(nèi)水頭頭標(biāo)高，確保?？妆谔幱谝灰粋€(gè)負(fù)壓狀態(tài)態(tài)。這一種情情況，在水上上施工尤為重重要，一般情情況下，在砂砂層中鉆孔，要要使孔內(nèi)的水水頭高出外面面的水面2..5～3.0m為宜。④保證護(hù)筒有足夠的的埋深，盡量量讓護(hù)筒埋置置在穩(wěn)定的土土層中。⑤嚴(yán)格將鉆機(jī)與護(hù)筒筒相連結(jié)，以以防止由于振振動(dòng)引起孔口口坍塌，造成成大的塌孔事事故。⑥應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況合合理安排同一一墩位處各鉆鉆孔樁的施工工順序，以防防止鄰近孔壁壁被擾動(dòng)引起起塌孔。應(yīng)對(duì)措施發(fā)生坍孔后，應(yīng)立立即查明坍孔孔處位置，分分析地質(zhì)情況況，然后采取取如下措施：：①坍孔發(fā)生在護(hù)筒底底腳處，根據(jù)據(jù)實(shí)際情況，可可以立即拆除除護(hù)筒，回填填鉆孔，重新新埋設(shè)護(hù)筒后后再鉆進(jìn)；采采用加長護(hù)筒筒，使護(hù)筒通通過震動(dòng)錘繼繼續(xù)下沉，直直至埋于坍孔孔位置以下，外外圍用黏土或或裝有黏土的的草袋回填夯夯實(shí)，重鉆時(shí)時(shí)，控制好泥泥漿稠度和水水頭高度。②坍孔位置較深，則則可以由測深深錘和實(shí)際的的地質(zhì)情況分分析實(shí)際坍孔孔程度，若不不嚴(yán)重，則可可以加大泥漿漿比重，繼續(xù)續(xù)鉆進(jìn)若坍孔孔較為嚴(yán)重時(shí)時(shí)，則應(yīng)立即即用砂或小礫礫石加黏土回回填至坍孔以以上位置，甚甚至將整個(gè)鉆鉆孔全部回填填，暫停一段段時(shí)間，使回回填土至沉積積密實(shí)，水位位穩(wěn)定后，重重新鉆進(jìn)，時(shí)時(shí)刻注意不良良現(xiàn)象的發(fā)生生。③若回填重鉆時(shí)，經(jīng)經(jīng)采取以上措措施仍連續(xù)、嚴(yán)嚴(yán)重坍孔時(shí)，根根據(jù)地質(zhì)情況況，可以用地地質(zhì)鉆機(jī)鉆至至坍孔處進(jìn)行行壓漿處理，從從而防漏堵漏漏，重新鉆進(jìn)進(jìn)。6.1.2高墩施施工中的線型型控制措施本橋部分橋墩較高高，高墩施工工中的線形控控制至關(guān)重要要，必須采取取有效的措施施控制高墩線線形，將施工工偏差控制在在規(guī)范允許范范圍內(nèi)，確保保高墩的施工工質(zhì)量。根據(jù)設(shè)計(jì)院交樁，考考慮地形、通通視條件，使使用全站儀并并采用等精度度平差計(jì)算布布設(shè)雙層大地地四邊形控測測網(wǎng)，控制網(wǎng)網(wǎng)的精度不低低于三等?？乜刂泣c(diǎn)設(shè)在山山脊不易破壞壞處，用混凝凝土包樁?？刂凭W(wǎng)定測及復(fù)測測嚴(yán)格按規(guī)定定時(shí)間進(jìn)行，以以減少不利因因素影響。中中線控制采用用自動(dòng)安平激激光鉛直儀，通通過激光鉛直直儀將橋墩中中心準(zhǔn)確地引引至工作平臺(tái)臺(tái)上，同時(shí)用用全站儀測定定三向中心線線，每次校核核在一個(gè)方向向上進(jìn)行多測測回測量和換換手測量，確確保測放位置置準(zhǔn)確。墩身身每升高一節(jié)節(jié)用全站儀控控測點(diǎn)對(duì)激光光鉛直儀投射射點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核核，以確保墩墩身線形。7施工方案7.1施工部署及及準(zhǔn)備（1）施工部署本橋采用預(yù)制架橋橋法施工，梁梁體在預(yù)制場場內(nèi)生產(chǎn)，與與下部結(jié)構(gòu)施施工同步進(jìn)行行，待滿足架架梁條件后運(yùn)運(yùn)送至現(xiàn)場進(jìn)進(jìn)行架設(shè)。施工前全面熟悉設(shè)設(shè)計(jì)圖紙、施施工規(guī)范，對(duì)對(duì)施工圖進(jìn)行行審核，并進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場核對(duì)對(duì)；進(jìn)行交接樁及樁點(diǎn)點(diǎn)復(fù)測工作。交交接樁包括設(shè)設(shè)計(jì)技術(shù)交底底和現(xiàn)場樁位位點(diǎn)交，交接接樁應(yīng)按有關(guān)關(guān)規(guī)定辦理書書面交接手續(xù)續(xù)，樁點(diǎn)復(fù)測測應(yīng)做好復(fù)測測記錄，并根根據(jù)復(fù)測結(jié)果果形成復(fù)測報(bào)報(bào)告，將復(fù)測測成果報(bào)建設(shè)設(shè)單位；（2）物資準(zhǔn)備依據(jù)設(shè)計(jì)文件、工工程承包合同同，結(jié)合建設(shè)設(shè)單位物資管管理規(guī)定，分分別確定甲供供、甲控物資資的品種、規(guī)規(guī)格、數(shù)量及及相應(yīng)質(zhì)量技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；按照特大橋施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃，確確定主要物資資的使用時(shí)間間和進(jìn)場批量量，編制主要要物資總需求求計(jì)劃和分期期供應(yīng)計(jì)劃；；依據(jù)主要物資分期期供應(yīng)計(jì)劃及及相應(yīng)采購權(quán)權(quán)限，及時(shí)將將甲供物資分分期供應(yīng)計(jì)劃劃和甲控物資資招標(biāo)采購計(jì)計(jì)劃上報(bào)建設(shè)設(shè)單位，并做做好自采物資資的采購組織織；物資部門組織開展展采購前市場場調(diào)查，分析析當(dāng)?shù)刭Y源分分布和供求態(tài)態(tài)勢(shì)，做好采采購前準(zhǔn)備和和市場信息收收集工作；對(duì)對(duì)水泥、粉煤煤灰、混凝土土外加劑、砂砂石料等材料料要取樣送檢檢，確保主要要材料質(zhì)量合合格；根據(jù)建設(shè)單位批復(fù)復(fù)的甲控物資資招標(biāo)計(jì)劃，在在規(guī)定時(shí)間組組織完成招標(biāo)標(biāo)和評(píng)標(biāo)工作作，保證工程程物資及時(shí)進(jìn)進(jìn)場滿足需要要；結(jié)合主要物資供求求情況、交通通運(yùn)輸條件等等因素，做好好重點(diǎn)物資儲(chǔ)儲(chǔ)備、倉儲(chǔ)計(jì)計(jì)劃和臨時(shí)工工程的建設(shè)工工作；根據(jù)特大橋施工工工期計(jì)劃和儲(chǔ)儲(chǔ)備要求，組組織好物資催催運(yùn)和發(fā)貨工工作；做好物資驗(yàn)收和倉倉儲(chǔ)保管工作作，保證物資資供應(yīng)滿足施施工要求。按試驗(yàn)及檢驗(yàn)要求求設(shè)置工地試試驗(yàn)室，試驗(yàn)驗(yàn)室必須認(rèn)證證合格，檢驗(yàn)驗(yàn)儀器設(shè)備應(yīng)應(yīng)滿足質(zhì)量檢檢測項(xiàng)目的要要求。做好人員的培訓(xùn)及及技術(shù)交底工工作。對(duì)相關(guān)關(guān)施工