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昆明市廣福路綜合管溝工程專題研究匯報上海市政工程設(shè)計研究院昆明市規(guī)劃設(shè)計研究院二00五年十月
匯報內(nèi)容1、綜合管溝與管線直埋敷設(shè)的直接經(jīng)濟比較。2、綜合管溝的綜合經(jīng)濟效益。3、綜合比較結(jié)論。4、國內(nèi)外綜合管溝開展概況。5、綜合管溝設(shè)置的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。6、綜合管溝的管理模式。1、綜合管溝與管線直埋敷設(shè)的直接經(jīng)濟比較、廣福路管線規(guī)劃概況管線種類
管線容量通信管線
35孔電力管線
8回路110KV8回路10KV上水管線
DN1000上水管線1.2、廣福路綜合管溝標(biāo)準(zhǔn)斷面1.3、傳統(tǒng)直埋方式〔一次性投資建設(shè)〕工程項目
工程投資單位造價(萬元/公里)
備注
通信管線
40235孔通信電纜
(按照3家主要運營單位各自建設(shè),采用直埋敷設(shè)方式)電力管線
4128回路110KV按照電纜管溝敷設(shè),8回路10KV按照電纜排管敷設(shè)上水管線
85DN1000上水管線直埋敷設(shè)小計899說明:均不包括管線材料及安裝費用。納入管線通信管線
35孔通信電纜
電力管線
8回路110KV,8回路10KV上水管線
DN1000工程投資2360(萬元/公里)
說明:均不包括管線材料及安裝費用。綜合管溝敷設(shè)1.4、綜合管溝敷設(shè)方式〔一次性投資建設(shè)〕1.5、50年使用周期內(nèi)投資建設(shè)比較工程項目
工程投資單位造價(萬元/公里)
備注
傳統(tǒng)直埋方式(增容、維護增加費用)1440平均4年挖掘道路1次,綜合施工費用每次120萬元/公里綜合管溝敷設(shè)方式
-無需開挖道路傳統(tǒng)直埋方式總投資2399初期一次性投資及50年內(nèi)總投資綜合管溝敷設(shè)方式總投資
2360說明:均不包括管線材料及安裝費用。采用綜合管溝方式敷設(shè)管線,便于今后的管線檢修,更不會因檢修舊管、敷排新管而不斷開挖路面,從而解決了“拉鏈路〞這一困擾城市建設(shè)管理的難題。據(jù)統(tǒng)計,全國每年因城市道路充分開挖而造成的經(jīng)濟損失高達500億元。、根治“拉鏈路〞,緩解交通堵塞2、綜合管溝的綜合經(jīng)濟效益采用直埋方式敷設(shè)管線,由于道路自身沉降或者管線單位施工的相互影響,經(jīng)常導(dǎo)致管線的破壞,引起電力供給中斷、通信線路故障、自來水爆管、燃?xì)庑孤┑仁┕ぃ斐纱罅恐苯雍烷g接經(jīng)濟損失。2.2、保障城市生命線的平安運行管線直埋方式建設(shè)市政根底,因管線增容、維護而反復(fù)、開挖路面,造成大量環(huán)境污染。2.3、美化城市環(huán)境,減少城市噪音2.4、減少對周邊商業(yè)活動的影響管線直埋方式建設(shè)市政根底,因管線增容、維護而反復(fù)、開挖路面,會對周邊商業(yè)活動造成極大的負(fù)面影響。采用綜合管溝敷設(shè),能夠使城市道路地下空間得以綜合利于,從而節(jié)約珍貴的土地資源。2.5、充分利于了道路的地下空間3、綜合比較結(jié)論1〕從初期一次性投資來看,采用直埋方式敷設(shè)管線投資低〔899萬元/公里〕,采用綜合管溝敷設(shè)方式投資高〔2360萬元/公里〕。2)從50年使用壽命進行投資比較,采用倆種方式敷設(shè)綜合投資接近。采用直埋方式敷設(shè)管線〔2399萬元/公里〕,采用綜合管溝敷設(shè)方式投資高〔2360萬元/公里〕3〕雖然傳統(tǒng)方式比綜合管溝的投資節(jié)省,但所產(chǎn)生中斷供給、反復(fù)挖掘路面、阻斷交通、環(huán)境污染等一系列問題,會造成巨大的間接損失,破壞城市形象。4、國內(nèi)外綜合管溝開展概況
綜合管溝工程是指在城市道路下面建造一個市政共用隧道,將電力、通信、供水、燃?xì)獾榷喾N市政管線集中在一體,實行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一管理,以做到地下空間的綜合利用和資源的共享。、綜合管溝、綜合管溝的類型纜線綜合管溝支線綜合管溝干線綜合管溝混合綜合管溝、國外綜合管溝建設(shè)情況綜合管溝已有170余年的開展歷史。法國巴黎1832年就開始興建世界上第一條綜合管溝;英國倫敦1861年開始建設(shè)綜合管溝;德國1890年開始建設(shè)綜合管溝;日本1926年開始建設(shè)綜合管溝,隨著1963年公布執(zhí)行的?共同溝實施法?,日本已在各大城市興建了大量的綜合管溝工程,累計長度已達500余公里,并方案在2021年之前建成1000公里的綜合管溝工程。仙臺綜合管溝名古屋綜合管溝東京綜合管溝、國內(nèi)綜合管溝建設(shè)情況上海安亭新鎮(zhèn)綜合管溝廣州大學(xué)城綜合管溝廣州大學(xué)城綜合管溝-標(biāo)準(zhǔn)斷面昆明市昆洛路綜合管溝標(biāo)準(zhǔn)斷面臺灣省綜合管溝建設(shè)情況5、綜合管溝設(shè)置的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定
根據(jù)?城市工程管線綜合規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)?〔GB50289-98〕有關(guān)規(guī)定,當(dāng)遇到以下情況之一時,工程管線宜采用綜合管溝集中敷設(shè):①交通運輸繁忙或工程管線設(shè)施較多的機動車道、城市主干道以及配合興建地下鐵道、立體交叉等工程地段;②不宜開挖路面的路段;③廣場或主要道路的交叉處;
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