【高考物理專題】高三物理一輪總復(fù)習(xí)-彈性碰撞、非彈性碰撞與反沖專題復(fù)習(xí)卷_第1頁
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文檔簡介

高中物理高考備考一輪總復(fù)習(xí)——彈性碰撞、非彈性碰撞與反沖專題復(fù)習(xí)卷一、單選題(共7題)1.質(zhì)量為m、速度為v的A球跟質(zhì)量為3m的靜止B球發(fā)生正碰。碰撞可能是彈性的,也可能是非彈性的,因此,碰撞后B球的速度允許有不同的值。碰撞后B球的速度可能是()A.0.8v B.0.6v C.0.4v D.0.2v2.如圖甲所示,一輕彈簧的兩端分別與質(zhì)量為m1和m2的兩物塊相連接,并且靜止在光滑的水平面上?,F(xiàn)使m1瞬間獲得水平向右的速度3m/s,以此刻為計時零點,兩物塊的速度隨時間變化的規(guī)律如圖乙所示,從圖像信息可得()A.在t1、t3時刻兩物塊達(dá)到共同速度1m/s且彈簧都是處于壓縮狀態(tài)B.從t3到t4時刻彈簧由壓縮狀態(tài)逐漸恢復(fù)原長C.兩物塊的質(zhì)量之比為m1∶m2=1∶2D.在t2時刻兩物塊的動量大小之比為p1∶p2=1∶23.如圖所示,輕彈簧的一端固定在豎直墻上,一質(zhì)量為m的光滑弧形槽靜止放在光滑水平面上,弧形槽底端與水平面相切,一質(zhì)量也為m的小物塊從槽上高h(yuǎn)處開始下滑,下列說法正確的是()

A.在下滑過程中,物塊和槽組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒B.在下滑過程中,物塊和槽組成的系統(tǒng)動量守恒C.在壓縮彈簧的過程中,物塊和彈簧組成的系統(tǒng)動量守恒D.被彈簧反彈后,物塊能回到槽上高h(yuǎn)處4.如圖所示,A、B兩球形狀大小一樣,且質(zhì)量均為m;某時刻兩球在同一水平面上沿同一直線相向運動,小球A速度大小為、方向水平向右,小球B速度大小為,方向水平向左,兩小球發(fā)生彈性碰撞后,則()

A.小球A向右運動 B.小球B的動量增大C.碰后小球A的動能增加了 D.小球B的動量變化量大小為5.如圖甲所示,光滑水平面上有P、Q兩物塊,它們在t=4s時發(fā)生碰撞,圖乙是兩者的位移圖象,已知物塊P的質(zhì)量為mp=1kg,由此可知()A.碰撞前P的動量為16kg·m/sB.兩物塊的碰撞可能為彈性碰撞C.物塊Q的質(zhì)量為4kgD.兩物塊碰撞過程中P對Q作用力的沖量是3N·s6.如圖所示,光滑水平面上有一質(zhì)量為2M、半徑為R(R足夠大)的圓弧曲面C,質(zhì)量為M的小球B置于其底端,另一個小球A質(zhì)量為,小球A以v0=6m/s的速度向右運動,并與B發(fā)生彈性碰撞,不計一切摩擦,小球均視為質(zhì)點,則()

A.小球B的最大速率為4m/s B.小球B運動到最高點時的速率為m/sC.小球B能與A再次發(fā)生碰掩 D.小球B不再與C分離7.如圖所示,一塊質(zhì)量為M的長木板停在光滑的水平面上,長木板的左端有擋板,擋板上固定一個水平輕質(zhì)小彈簧。一個質(zhì)量為m的小物塊(可視為質(zhì)點)以水平速度v0從長木板的最右端開始向左運動,與彈簧發(fā)生相互作用后(彈簧始終處于彈性限度內(nèi)),最終又恰好相對靜止在長木板的最右端。以下說法正確的是()

A.物塊的最終速度為v0B.長木板的最終速度為v0C.彈簧的最大彈性勢能為D.長木板和小物塊組成的系統(tǒng)最終損失的機(jī)械能為二、多選題(共5題)8.光滑水平軌道MN與半徑為R的豎直光滑半圓軌道相切于N點,質(zhì)量為m的小球B靜止于水平軌道上P點,小球半徑遠(yuǎn)小于R。與B完全相同的小球A以速度v0向右運動,A、B碰后粘連在一起,兩球在圓弧軌道內(nèi)運動時不會脫離軌道。已知重力加速度為g。下列說法正確的是()

A.若兩物體恰能到達(dá)與圓心等高的位置,則小球A的速度v0=2B.只要v0≥2,兩球在圓弧軌道內(nèi)運動時不會脫離軌道C.若兩物體恰能到達(dá)最高點,則小球A的速度v0=D.若兩物體到達(dá)最高點又落至水平軌道上的Q點(Q點未畫出),Q和N的水平距離可能為2.5R9.質(zhì)量為m的小球A在光滑的水平面上以速度大小v與靜止在光滑水平面上的質(zhì)量為2m的小球B發(fā)生正碰,那么碰撞后B球的可能速度大小是()A. B. C. D.10.如圖所示,在光滑的水平面上有一靜止的物體M,物體上有一光滑的半圓弧軌道,半徑為R,最低點為C,兩端AB一樣高,現(xiàn)讓小滑塊m從A點由靜止下滑,則在運動過程中()A.M所能獲得的最大速度為B.M向左運動的最大距離為C.m運動到最低點C時對軌道的壓力大小為3mgD.M與m組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,動量不守恒11.如圖所示,質(zhì)量M=2kg、半徑R=0.5m,內(nèi)部粗糙程度一致的半圓槽靜置于光滑的水平地上?,F(xiàn)將質(zhì)量m=1kg的小球(可視為質(zhì)點)自左A點的正上方h=1m處由靜止釋放,小球下落后自A點進(jìn)入槽內(nèi),然后從C點離開。已知小球第一次滑至半圓的最低點B時,小球的速度大小為4m/s,重力加速度g=10m/s2,不計空阻力,則小球第一次在半圓槽內(nèi)向右滑動的過程中,下列說法正確的是()

A.小球從A點到B點的過程中,半圓槽的位移為B.小球從A點到B點的過程中,小球與半圓槽組成的系統(tǒng)動量守恒C.小球從A點到B點的過程中,摩擦生熱為3JD.小球從C點飛出后上升的高度H可能是0.5m12.某人站在靜浮于水面的船上,從某時刻開始從船頭走向船尾,不計水的阻力,那么在這段時間內(nèi)人和船的運動情況是()A.人勻速走動,船則勻速后退,且兩者的速度大小與它們的質(zhì)量成反比B.人勻加速走動,船則勻加速后退,且兩者的加速度大小一定相等C.不管人如何走動,在任意時刻兩者的速度總是方向相反,大小與它們的質(zhì)量成反比D.人走到船尾不再走動,船則停下三、解答題(共4題)13.質(zhì)量為2kg的小球A在光滑水平面上以6m/s的速度向右運動,恰遇上質(zhì)量為5kg、以4m/s的速度向左運動的小球B,碰撞后B球恰好靜止,求碰撞后A球的速度。14.如圖所示,質(zhì)量為m的小球A以水平初速度與放置于水平桌面邊緣的相同小球B發(fā)生碰撞,碰后二者粘在一起,最后垂直打在傾角為的斜面上,假設(shè)與斜面的作用時間為t(t極短,重力的沖量可忽略不計),且碰后不反彈,小球可視為質(zhì)點,求小球?qū)π泵娴淖饔昧Υ笮 ?/p>

15.如圖所示,木板B靜止于光滑水平面上,質(zhì)量的物塊A放在B的左端,另一質(zhì)量m=1kg的小球用長L=0.9m的輕繩懸掛在固定點O。木板B與地面鎖定,將小球向左拉至輕繩與豎直方向呈60°并由靜止釋放小球,小球在最低點與A發(fā)生彈性正碰,碰撞時間極短,碰后A在B上滑動,恰好未從B的右端滑出。已知A、B間的動摩擦因數(shù)μ=0.1,物塊與小球可視為質(zhì)點,不計空氣阻力,取重力加速度g=10m/s2。(1)求小球與A碰撞前瞬間繩上的拉力大小F;(2)求B的長度;(3)若解除B的鎖定,仍將小球拉到原處靜止釋放,為使A不能滑過B板的四分之一,求B的質(zhì)量MB的范圍。16.如圖,MP為一水平面,其中MN段光滑且足夠長,NP段粗糙。MN上靜置有一個光滑且足夠高的斜面體C,P端右側(cè)豎直平面內(nèi)固定一光滑的圓弧軌道PQ,圓弧軌道與水平面相切于P點。兩小球A、B壓縮一輕質(zhì)彈簧靜置于水平面MN上,釋放后,小球A、B瞬間與彈簧分離,一段時間后A通過N點,之后從圓形軌道末端Q點豎直飛出,飛出后離Q點的最大高度為L,B滑上斜面體C后,在斜面體C上升的最大高度為。已知A、B兩球的質(zhì)量均為m,NP段的長度和圓弧的半徑均為L,A球與NP間的動摩擦因數(shù)μ=0.5,重力加速度為g,A、B分離后立刻撤去彈簧,A球始終未與斜面體C發(fā)生接觸。(1)求小球A第一次通過P點時對圓形軌道的壓力大小;(2)求斜面體C的質(zhì)量。(3)試判斷A、B球能否再次相遇。??參考答案1.C【詳解】若是非彈性碰撞,有解得若為彈性碰撞,則有,解得,所以B球的速度取值范圍為故選C。2.C【詳解】A.由題圖乙可知t1、t3時刻兩物塊達(dá)到共同速度1m/s,總動能最小,根據(jù)系統(tǒng)機(jī)械能守恒可知,此時彈性勢能最大,t1時刻彈簧處于壓縮狀態(tài),t3時刻彈簧處于伸長狀態(tài),故A錯誤;B.結(jié)合題圖乙可知兩物塊的運動過程,開始時m1逐漸減速,m2逐漸加速,彈簧被壓縮,t1時刻二者速度相同,系統(tǒng)動能最小,勢能最大,彈簧被壓縮至最短,然后彈簧逐漸恢復(fù)原長,m2繼續(xù)加速,m1先減速為零,然后反向加速,t2時刻,彈簧恢復(fù)原長狀態(tài),因為此時兩物塊速度相反,因此彈簧的長度將逐漸增大,兩物塊均減速,t3時刻,兩物塊速度相等,系統(tǒng)動能最小,彈簧最長,因此從t3到t4過程中彈簧由伸長狀態(tài)恢復(fù)原長,故B錯誤;C.系統(tǒng)動量守恒,從t=0開始到t1時刻有m1v1=(m1+m2)v2將v1=3m/s,v2=1m/s代入得m1∶m2=1∶2故C正確;D.在t2時刻,m1的速度為:v1′=-1m/s,m2的速度為:v2′=2m/s,又m1∶m2=1∶2則動量大小之比為p1∶p2=1∶4故D錯誤。故選C。3.A【詳解】A.在下滑過程中,物塊和槽組成的系統(tǒng),只有重力做功,機(jī)械能守恒,A正確;B.系統(tǒng)動量守恒的條件是合外力為零,在下滑的過程中,系統(tǒng)豎直方向上合外力不為零,系統(tǒng)的動量不守恒,B錯誤;C.在壓縮彈簧的過程中,對于物塊和彈簧組成的系統(tǒng),受到墻壁向左的彈力,系統(tǒng)的合外力不為零,動量不守恒,C錯誤;D.物塊與槽在水平方向上動量守恒,故兩者分離時,物塊與槽的速度大小相等,方向相反,物塊被彈簧反彈后,與槽的速度相同,做勻速直線運動,不會再滑上弧形槽,D錯誤。故選A。4.D【詳解】AB.兩小球發(fā)生彈性碰撞,令碰撞后A球和B球的速度分別為vA和vB,取向左為正,則解得所以小球A向左運動,小球B向右運動,小球B的動量大小不變,故AB錯誤;C.碰后小球A的動能增加了故C錯誤;D.小球B的動量變化量大小為故D正確。故選D。5.D【詳解】A.根據(jù)位移圖象可知,碰撞前P的速度v0=4m/s,碰撞前P的動量為p0=mpv0=4kg·m/sA錯誤;B.根據(jù)位移圖象,碰撞后二者速度相同,說明碰撞為完全非彈性碰撞,B錯誤;C.碰撞后,共同速度v=1m/s,由動量守恒定律mpv0=(mp+mQ)v解得mQ=3kgC錯誤;D.由動量定理,兩物塊碰撞過程中P對Q作用力的沖量是I=ΔPQ=mQv=3N·sD正確。故選D。6.A【詳解】A.A與B發(fā)生彈性碰撞,碰撞過程系統(tǒng)動量守恒、機(jī)械能守恒,設(shè)碰撞后A的速度為vA,B的速度為vB,取水平向右為正方向,由動量守恒定律得解得負(fù)號表示速度方向向左,故B的最大速率為4

m/s,A正確;B.B沖上C并運動到最高點時二者共速,設(shè)為v,B、C組成的系統(tǒng)在水平方向動量守恒,以向右為正方向,在水平方向,由動量守恒定律得解得B錯誤;CD.設(shè)B、C分離時B、C的速度分別為vB′、vC′,B、C組成的系統(tǒng)在水平方向動量守恒,以向右為正方向,在水平方向,由動量守恒定律得系統(tǒng)機(jī)械能守恒,由機(jī)械能守恒定律得解得負(fù)號表示速度方向向左,小球B與C分離,由于,則B不能與A再次發(fā)生碰撞,CD錯誤。故選A。7.D【詳解】AB.小物塊從開始位置滑動到最后相對長木板靜止過程,小物塊與長木板組成的系統(tǒng)動量守恒,以v0的方向為正方向,則有mv0=(m+M)v2解得v2=故AB錯誤;CD.小物塊從開始位置滑動到最左端的過程,小物塊與長木板組成的系統(tǒng)動量守恒,則有mv0=(m+M)v1解得v1=由能量守恒定律,得Epm+Q+(m+M)v12=mv02Q=FfL小物塊從開始位置滑動到最右端的過程中,由能量守恒定律,得Q′+(m+M)v22=mv02Q′=Ff(2L)聯(lián)立解得Epm=Q′=即彈簧的最大彈性勢能為Epm=系統(tǒng)損失的機(jī)械能為ΔE=Q′=故C錯誤D正確。故選D。8.AD【詳解】ABC.A、B碰撞后的速度為v1,恰好運動到圓弧最高點時的速度為v2,對A、B,碰撞過程中動量守恒,選取向右為正方向,由動量守恒定律得當(dāng)v0較小時,A、B最高只能運動到與圓心等高的地方,對A、B,從碰后到與圓心等高的地方,由動能定理有聯(lián)立得當(dāng)v0較大時,A、B能夠做完整的圓周運動。討論A、B恰好做完整圓周運動時的情形,對A、B,從碰后運動到圓周最高點的過程中,由動能定理在最高點時,由牛頓第二定律得聯(lián)立得綜上所述,當(dāng)或兩小球在圓弧軌道內(nèi)運動時不會脫離圓弧軌道,BC錯誤A正確;D.在最高點時,由牛頓第二定律得解得則落點到N的最小水平距離解得Q和N的水平距離可能為2.5R,D正確。故選AD。9.BD【詳解】如果兩個小球發(fā)生的是完全非彈性碰撞,則有解得如果兩個小球發(fā)生完全彈性碰撞,則有,解得則小球B碰撞的速度取值范圍為。故選BD。10.BD【詳解】AD.M和m組成的系統(tǒng)豎直方向合力不為0,系統(tǒng)動量不守恒,但水平方向受合外力為零,則水平方向動量守恒;由于只有重力做功,則機(jī)械能守恒,當(dāng)m到達(dá)最低點時,M的速度最大,則解得M所能獲得的最大速度為故D正確,A錯誤;B.由水平方向動量守恒,根據(jù)人船模型得解得,M向左運動的最大距離為故B正確;C.當(dāng)光滑的半圓弧軌道固定在水平地面上時,由機(jī)械能守恒定律可知由向心力公式得m運動到最低點C時軌道對m的支持力根據(jù)牛頓第三定律可知m運動到最低點C時對軌道的壓力大小為3mg。現(xiàn)在光滑的半圓弧軌道在水平面上運動,m運動到最低點C時對軌道的壓力大小不是3mg。故C錯誤。故BD。11.ACD【詳解】A.小球與槽組成的系統(tǒng)水平方向動量守恒,所以則有且可得小球從A點到B點的過程中,槽的位移為故A正確;B.小球從A點到B點的過程中,小球與半圓槽組成的系統(tǒng),合力不等于零,動量不守恒,故B錯誤;C.系統(tǒng)水平方向動量守恒,則有可得由功能關(guān)系可得可得故C正確;D.由題意可知,小球從B到C的過程中,摩擦生熱小于3J,則到達(dá)C時,根據(jù)水平方向動量守恒可得C的速度為零,則小球的剩余能量則小球從C點飛出后上升的高度H是故D正確。故選ACD。12.ACD【詳解】ACD.以人和船構(gòu)成的系統(tǒng)為研究對象,其總動量守恒,設(shè)v1、v2分別為人和船的速率,則有故有可見選項ACD正確;B.人和船若勻加速運動,則有所以本題中m人與M船不一定相等,所以兩者的加速度大小不一定相等,選項B錯誤。故選ACD。13.【詳解】規(guī)定向右為正方向,由動量守恒定律可得代入數(shù)據(jù)解得方向向左14.【

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