1外國(guó)城市建設(shè)史第4講近代資本主義社會(huì)的城市改建美國(guó)新建大城市2第十二章近代資本主義城市的產(chǎn)生

和歐洲舊城改建一、社會(huì)背景

1.最早資本主義國(guó)家的產(chǎn)生

16世紀(jì)資產(chǎn)階級(jí)通過原始積累和文藝復(fù)興運(yùn)動(dòng)，在政治上日趨成熟；宗教改革運(yùn)動(dòng)和大規(guī)模的農(nóng)民戰(zhàn)爭(zhēng)，在16世紀(jì)末期尼德蘭擺脫了西班牙的封建專制統(tǒng)治，在歐洲建立了第一個(gè)資產(chǎn)階級(jí)共和國(guó)。32、資產(chǎn)階級(jí)革命歐洲從封建制度真正開始邁向資本主義制度的是英國(guó)〔1640年〕和法國(guó)〔1789年〕的資產(chǎn)階級(jí)革命。1640年查理一世恢復(fù)長(zhǎng)期關(guān)閉的議會(huì)，新議會(huì)的召開標(biāo)志著英國(guó)資產(chǎn)階級(jí)革命的開始；18世紀(jì)的法國(guó)封建制度腐朽，國(guó)王路易十六代表的第一等級(jí)〔僧侶〕和第二等級(jí)〔貴族〕與第三等級(jí)〔資產(chǎn)階級(jí)、城市平民和農(nóng)民〕之間矛盾鋒利，1789年國(guó)王被迫召開三級(jí)會(huì)議，繼而改為國(guó)民議會(huì)和制憲議會(huì)，標(biāo)志著法國(guó)資產(chǎn)階級(jí)革命的開始。4社會(huì)的進(jìn)步和城市變革3.科學(xué)技術(shù)的巨大進(jìn)步資本主義社會(huì)實(shí)行機(jī)械化大生產(chǎn)方式，促進(jìn)了科技的開展。4.城市面臨變革工廠大生產(chǎn)的方式、科技的開展、交通運(yùn)輸方式發(fā)生的根本改變促使城市結(jié)構(gòu)發(fā)生根本變化；各國(guó)為探索資本主義城市的出路、解決城市矛盾進(jìn)行了種種嘗試，促進(jìn)了近代城市規(guī)劃理論的產(chǎn)生。5

二、資本主義工業(yè)城市的產(chǎn)生和城市建設(shè)1.資本主義工業(yè)城市的產(chǎn)生：大工業(yè)生產(chǎn)開設(shè)大量的工廠，圈地侵占農(nóng)田，城市規(guī)模不斷擴(kuò)張；早期的圈地運(yùn)動(dòng)：開展養(yǎng)羊業(yè)對(duì)傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)進(jìn)行資本主義改造；失去土地的農(nóng)民成為自由勞動(dòng)力；為資產(chǎn)階級(jí)革命準(zhǔn)備了階級(jí)條件。大批農(nóng)民失去土地涌入城市，城鄉(xiāng)手工業(yè)者也紛紛破產(chǎn)參加雇傭大軍的行列，這是資本主義開展所必須的勞動(dòng)力資源，同時(shí)也決定了城市人口迅速增長(zhǎng)，使城市化的進(jìn)程突飛猛進(jìn)。62.資本主義初期城市面臨的各種矛盾①城市化進(jìn)程的加快，城市人口迅速增長(zhǎng)，引起城市的畸形開展；②大工業(yè)的生產(chǎn)方式使城市結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，城市空間隨之?dāng)U大；③商品經(jīng)濟(jì)的開展使各種商業(yè)金融機(jī)構(gòu)會(huì)聚于市中心，形成資本主義城市市中心；④城市中階級(jí)對(duì)立，階級(jí)分化嚴(yán)重；⑤城市盲目擴(kuò)大，布局混亂，交通阻塞事件頻發(fā)；⑥工業(yè)盲目開展，大量污水、廢氣、垃圾污染了城市環(huán)境；⑦缺乏整體環(huán)境考慮，城市建筑紊亂，建筑的藝術(shù)性衰退。7三、英國(guó)1.倫敦改建：⑴倫敦大火與倫敦規(guī)劃：1666年由克里斯托弗﹒侖提出了倫敦規(guī)劃。1666年大火前的倫敦8克里斯托弗﹒侖的倫敦規(guī)劃采用了古典主義手法，把法國(guó)園林設(shè)計(jì)技巧運(yùn)用于城市，街道由軸線大道、圓形廣場(chǎng)+放射式道路為主體，對(duì)城市空間格局起著控制作用。規(guī)劃缺點(diǎn)：沒有結(jié)合現(xiàn)狀和地形，沒有考慮土地所有權(quán)的歸屬問題，因此這種整體式的規(guī)劃開發(fā)難以實(shí)施，沒有得到政府的支持。9(2)倫敦建設(shè)a.制定規(guī)定放寬街道，用磚石等耐火材料建房，并公布了?重建倫敦市法令?，規(guī)定了三種房屋形制；b.建造新型居住建筑群，中間常布置方形規(guī)那么廣場(chǎng)；c.進(jìn)行了公共游憩場(chǎng)所和社交活動(dòng)場(chǎng)所的整理、改造；d.里琴大街街景改造；102.園林建設(shè)(1)英國(guó)自然風(fēng)景式園林特征：以開闊的草地、自然式種植的樹叢和蜿蜒的小徑為特色，形成田園牧歌式的自然景色；園林中樹木應(yīng)枝繁葉茂而舒展生長(zhǎng)，不修剪成幾何形；主張?jiān)诮ㄖ镏車\(yùn)用花架、棚架、柵臺(tái)、臺(tái)階等裝飾性布置，作為建筑物向自然環(huán)境過渡。11英國(guó)自然風(fēng)景式園林12〔2〕成因英國(guó)外鄉(xiāng)丘陵起伏，有眾多的牧場(chǎng)、河流、湖泊和自然生長(zhǎng)的草地、樹林，園林師從自然中吸取營(yíng)養(yǎng)，把園外自然風(fēng)景引入園內(nèi)。不列顛群島潮濕多云的氣候條件，資本主義生產(chǎn)方式造成的龐大城市，促使人們追求開朗、明快的自然風(fēng)景；法國(guó)園林更多地表達(dá)唯理主義審美傾向，而英國(guó)園林追求浪漫主義風(fēng)格。13

四、法國(guó)的舊城改造1.雅各賓專政時(shí)期的巴黎改建主要內(nèi)容：城市建設(shè)的重點(diǎn)是第三階級(jí)聚居區(qū)鋪設(shè)街道和路面，增加供水水井，去除垃圾，添置街燈；為減輕市中心的交通壓力，規(guī)劃開辟幾條新道路，同香舍里榭田園大道相接；封閉了市內(nèi)的一些墓地，在市內(nèi)進(jìn)行廣泛綠化；142、拿破侖帝國(guó)時(shí)期的巴黎改造＊＊＊①1811年改建里沃利大街，沿街建一色房屋，連同閣樓共五層，底層是商店，前面有連續(xù)的券廊，形成人行道；②在巴黎西部改建貴族區(qū)；③在市中心的街道和廣場(chǎng)上建紀(jì)念碑、紀(jì)念柱和紀(jì)念性建筑，以此控制巴黎中心地區(qū)的帝都風(fēng)貌。練兵場(chǎng)凱旋門和雄師凱旋門；汪道姆紀(jì)念柱

；15星形廣場(chǎng)和雄師凱旋門16雄師凱旋門上的巨型雕塑17雄師凱旋門183.

拿破侖第三時(shí)期的巴黎改建拿破侖第三執(zhí)政時(shí)期，塞納區(qū)執(zhí)政長(zhǎng)官奧斯曼主持進(jìn)行了大規(guī)模的巴黎改建工程。⑴主要目的：拓寬城市道路，一方面解決城市交通阻塞問題，另一方面能使軍隊(duì)順利、平安抵達(dá)城市各個(gè)角落；在原有根底上改善城市景觀，進(jìn)行市中心改建和城市綠化建設(shè)，以表達(dá)帝都風(fēng)范；迫使貧民從市中心遷出，改善巴黎貴族與上層階級(jí)居住環(huán)境；19〔2〕具體內(nèi)容大十字干道和兩個(gè)環(huán)路市中心改建公園和綠地市政建設(shè)20大十字干道和兩個(gè)環(huán)路完成巴黎大十字干道和兩個(gè)環(huán)路；外環(huán)解決外部交通，起到城市過境線的作用，內(nèi)環(huán)解決城市內(nèi)部交通；市中心開辟新路95公里，外圍70公里；奧斯曼巴黎改建規(guī)劃21市中心改建

市中心改建，將道路、綠地、水面、林蔭帶、廣場(chǎng)和大型紀(jì)念性建筑物組成一個(gè)完整的統(tǒng)一體，以盧浮宮及前廣場(chǎng)、協(xié)和廣場(chǎng)、雄師凱旋門、軍功廟一帶最突出；19世紀(jì)巴黎中心主軸22軍功廟23公園和綠地

全市各區(qū)都修筑了大面積公園，建設(shè)了濱河綠地和花園式林蔭大道；愛麗舍田園大道2420世紀(jì)的愛麗舍田園大道2521世紀(jì)愛麗舍田園大道26市政建設(shè)建造了技術(shù)相當(dāng)完善的地下排水管道系統(tǒng)；增加自來水供給；開展了城市公共交通事業(yè)；27

(3)巴黎改建的意義和局限：a.意義：將城市景觀建設(shè)從局部改造轉(zhuǎn)變?yōu)閺母暧^的區(qū)域考慮；首次用市中心分區(qū)來適應(yīng)城市結(jié)構(gòu)變化所產(chǎn)生的新要求；在市政建設(shè)上有重大成就，促進(jìn)了城市的近代化；巴黎的城市美化運(yùn)動(dòng)改善了城市面貌，對(duì)以后的城市建設(shè)具有重要的啟迪作用。b.局限：未能解決由城市工業(yè)化所帶來的城市貧民窟問題；未能解決由國(guó)內(nèi)、國(guó)際鐵路網(wǎng)的形成而造成的城市交通障礙。

28第十三章近代美國(guó)新建的大城市一、歷史背景：1.

地理概況2.

歷史概況

移民國(guó)家，人口構(gòu)成復(fù)雜，多數(shù)為歐洲移民后代，還有土著印地安人、黑人、亞裔黃種人、墨西哥人、波多黎哥人等，多數(shù)人信仰基督教、天主教。29二、美國(guó)的方格形城市形成背景l(fā)

18、19世紀(jì)歐洲殖民者在這里建立了各種工業(yè)和城市。302.

方格網(wǎng)的城市l(wèi)

由地產(chǎn)商和律師委托測(cè)量工程師對(duì)不同的城市做機(jī)械的方格網(wǎng)道路劃分；采取增加道路長(zhǎng)度、縮小街坊面積的方式，以獲得更多的臨街地段。l

方格網(wǎng)城市的局限性：機(jī)械分割城市的規(guī)劃方法缺乏對(duì)城市的生活需要、人文環(huán)境、地理?xiàng)l件、交通規(guī)劃、結(jié)構(gòu)布局等的綜合考慮，關(guān)注利益；是在交通不興旺的前提下對(duì)大城市人口迅速增長(zhǎng)的應(yīng)急措施。313.

紐約城：1800年紐約人口79000人，集中于曼哈頓島的端部；1811年城市總圖規(guī)劃采用了方格網(wǎng)形道路布局東西方向十二條大街，南北向155條大街；市內(nèi)為軍事閱兵留有一塊空地，后改建為中央公園。3220世紀(jì)初期的紐約市方格網(wǎng)城市建設(shè)的意義：方格網(wǎng)城市開創(chuàng)性在于首次對(duì)城市規(guī)模及人口的增長(zhǎng)進(jìn)行了一定的預(yù)測(cè)，并以此為依據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的城市布局規(guī)劃，城市規(guī)劃已不局限于傳統(tǒng)形式法那么，開始走向適應(yīng)工業(yè)社會(huì)城市快速開展的客觀需要。33

三、華盛頓的郎方規(guī)劃＊＊1、選址：選擇兩河交匯處的北岸高地作為城市建設(shè)用地2、規(guī)劃：主軸線—以國(guó)會(huì)大廈為中心通向波托馬克河濱的主軸線，其上布置國(guó)會(huì)大廈、林蔭大道、華盛頓紀(jì)念碑、林肯紀(jì)念堂等；次軸線——華盛頓紀(jì)念碑處、與主軸垂直；道路——從國(guó)會(huì)大廈和白宮向四周放射出假設(shè)干道路通往廣場(chǎng)、紀(jì)念碑、紀(jì)念館等重要建筑；人口預(yù)測(cè)80萬；34華盛頓城35華盛頓中軸線景觀國(guó)會(huì)大廈與東館

中軸線36華盛頓中軸線主要建筑華盛頓紀(jì)念碑及周圍環(huán)境林肯紀(jì)念堂37總結(jié)與思考資本主義開展初期城市面臨的主要問題；英國(guó)自然式風(fēng)景園林的特征與成因；拿破侖帝國(guó)時(shí)期的巴黎改造的主要內(nèi)容；奧斯曼巴黎改建的目的、內(nèi)容；奧斯曼巴黎改建的意義和局限性；如何理解城市中心的內(nèi)容表達(dá)了社會(huì)政治經(jīng)濟(jì)主導(dǎo)狀況？美國(guó)方格網(wǎng)城市是如何產(chǎn)生的？華盛頓朗方規(guī)劃的主要內(nèi)容；38外國(guó)城市建設(shè)史第5講＊＊＊近代城市規(guī)劃的理論與實(shí)踐39第十四章

近代城市規(guī)劃的理論與實(shí)踐一、社會(huì)背景：18~19世紀(jì)科學(xué)技術(shù)得到空前的開展，城市中開設(shè)了大量的大生產(chǎn)工廠、出現(xiàn)了鐵路等新型的交通工具。傳統(tǒng)的以手工業(yè)小作坊生產(chǎn)的城市結(jié)構(gòu)完全不適應(yīng)生產(chǎn)方式的變化所帶來的對(duì)城市的新要求，城市成為了矛盾的焦點(diǎn)。為了解決城市矛盾，一些開明人士、統(tǒng)治階級(jí)以及空想社會(huì)主義者曾經(jīng)作了一些有益的理論探討和局部實(shí)驗(yàn)。40

二、空想社會(huì)主義城市：烏托邦“烏托邦〞是托馬斯·莫爾于16世紀(jì)提出的。16世紀(jì)封建制度正在解體，資本主義制度開始出現(xiàn)，城市迅速膨脹，并吞噬周圍農(nóng)村；城市中出現(xiàn)了居住擁擠、衛(wèi)生條件惡化等問題?！盀跬邪瞑曋杏?4個(gè)城市，每個(gè)城市不大，彼此相距不遠(yuǎn)，以免與農(nóng)村脫離。城市居民每戶有一半人在農(nóng)村工作，兩年輪換一次。城內(nèi)有寬闊的街道，建有公共食堂、公共醫(yī)院、公共倉(cāng)庫等。412.

新協(xié)和村：又稱“合作新村〞根本主張：以“勞動(dòng)交換銀行〞及“農(nóng)業(yè)合作社〞來控制生產(chǎn)的私有化和消費(fèi)的社會(huì)性之間的矛盾；未來社會(huì)將按公社組成，土地國(guó)有，實(shí)行共產(chǎn)主義，最后公社遍布于全世界，形成公社總聯(lián)盟，國(guó)家消亡。新協(xié)和村方案：人數(shù)為300---2000人，每人有耕地，公社中央為長(zhǎng)方形大院，設(shè)公用廚房、食堂、學(xué)校、會(huì)議廳，四周為住宅、醫(yī)院、招待所，周圍有花園，外圍有工場(chǎng)、飼養(yǎng)場(chǎng)、啤酒廠、面包房、田地和牧場(chǎng)。實(shí)踐：美國(guó)印地安那州。423.

空想社會(huì)主義的歷史意義：城市設(shè)想沒有產(chǎn)生實(shí)際的影響，但其中包含了一些與過去不同的新主張：l從更廣闊的角度，聯(lián)系整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)制度來看待城市，把城市建設(shè)和社會(huì)改造聯(lián)系起來；l

主張城市盡可能接近農(nóng)村，以促進(jìn)城市與農(nóng)村的結(jié)合，消除原有城市的各種矛盾和弊端；l

重視城市居民的公共生活、集體生活，提出多種公共建筑和設(shè)施等等。對(duì)以后城市規(guī)劃思想頗有影響，如霍華德的“田園城市〞理論、英國(guó)早期的“衛(wèi)星城鎮(zhèn)〞理論等。43三、田園城市＊＊＊＊＊19世紀(jì)末英國(guó)政府授權(quán)英國(guó)社會(huì)活動(dòng)家霍華德以“城市改革〞和“解決居住問題〞的名義進(jìn)行社會(huì)調(diào)查，針對(duì)當(dāng)時(shí)社會(huì)上出現(xiàn)的種種問題進(jìn)行研究，提出整改方案。1898年霍華德著述?明天——一條引向改革的和平道路?，后改名為?明日的田園城市?。441.田園城市的概念：在?明日田園城市?中，霍華德認(rèn)為應(yīng)該建設(shè)一種兼有城市和鄉(xiāng)村優(yōu)點(diǎn)的理想城市，稱之為“田園城市〞。含義：田園城市是為健康、生活以及產(chǎn)業(yè)而設(shè)計(jì)的城市，它的規(guī)模能足以提供豐富的社會(huì)生活，但不應(yīng)超過這一程度；四周有永久性的農(nóng)業(yè)地帶圍繞，城市的土地歸公眾所有，由一委員會(huì)受托掌管。實(shí)質(zhì)：是城和鄉(xiāng)的結(jié)合體，即“城鄉(xiāng)磁體〞，它應(yīng)具有城市和鄉(xiāng)村的優(yōu)點(diǎn)，既有高效能和高度活潑的城市生活，又有環(huán)境清潔、美麗如畫的鄉(xiāng)村景色。452.

田園城市的具體設(shè)想：田園城市包括城市和鄉(xiāng)村兩局部，居民生活并工作于此；城市四周有農(nóng)業(yè)用地圍繞，為城市居民提供新鮮的農(nóng)產(chǎn)品，農(nóng)產(chǎn)品有最近的市場(chǎng)；所有土地歸全體居民集體所有，使用土地必須交付租金；城市的收入全部來自租金，在土地上進(jìn)行建設(shè)、聚居而獲得的增值也歸集體所有；城市規(guī)模必須加以限制，以使居民更方便地接近鄉(xiāng)村自然空間。463.

田園城市與田園城市組群：⑴田園城市：扇形平面：32000人規(guī)模；城市居中，四周為農(nóng)業(yè)用地，其中除耕地、牧場(chǎng)、果園、森林外，還有農(nóng)業(yè)學(xué)院、療養(yǎng)院等，農(nóng)業(yè)用地為永久性綠地使用。城市局部：由一系列同心圓組成，6條放射性道路將城市劃分為6個(gè)等分區(qū)。47田園城市布局示意圖城市中心為花園，四周有市政廳、音樂廳、劇院、圖書館、博物館、醫(yī)院、畫廊等公共建筑；再外是公園和水晶宮，作為商業(yè)、展覽和冬季花園；再外幾圈是居住用地，其中有綠化帶，內(nèi)設(shè)教堂、學(xué)校；最外圈是各類工廠、倉(cāng)庫、市場(chǎng)、煤場(chǎng)、奶場(chǎng)等，一側(cè)有環(huán)形道路，另一側(cè)有環(huán)狀的鐵路支線。48⑵田園城市組群:假設(shè)干田園城市圍繞中心城市，構(gòu)成城市組群，中心城市可略大，人口58000人，周圍的城市32000人，由鐵路和市際運(yùn)河等交通將田園城市連為一體。49

4.

田園城市的實(shí)踐：第一座田園城市——萊奇華斯〔Letchworth〕；第二座田園城市韋林〔Welwyn〕。50第二座田園城市——韋林5152535.

田園城市的影響：有先驅(qū)性的規(guī)劃思想：擺脫了傳統(tǒng)規(guī)劃顯示或張揚(yáng)統(tǒng)治者威勢(shì)和審美趣味的舊模式，提出關(guān)心人民利益的宗旨，是規(guī)劃立足點(diǎn)的根本變化；比較完整的城市規(guī)劃思想體系：針對(duì)工業(yè)社會(huì)城市出現(xiàn)的復(fù)雜的社會(huì)和環(huán)境問題，從城鄉(xiāng)結(jié)合的角度將其視為一個(gè)體系來解決；以改進(jìn)社會(huì)為目標(biāo)，將物質(zhì)規(guī)劃和社會(huì)規(guī)劃緊密結(jié)合在一起；田園城市理論對(duì)現(xiàn)代城市規(guī)劃思想起到了重要的啟蒙作用；54四、工業(yè)城市：1.

社會(huì)背景：伴隨工業(yè)開展的過程，工作與居住的地方逐漸別離，城市內(nèi)部的各種活動(dòng)日趨復(fù)雜，原有的城市結(jié)構(gòu)不適應(yīng)新的社會(huì)需要，需要探索新的城市結(jié)構(gòu)來適應(yīng)大工業(yè)社會(huì)開展的需要。19世紀(jì)末由法國(guó)建筑師戈涅提出“工業(yè)城市〞理論。

552.

主要內(nèi)容：l

工業(yè)城市人口為35000人；l

城市各要素應(yīng)進(jìn)行明確的功能劃分：市中心、生活區(qū)，區(qū)內(nèi)部設(shè)有小學(xué)、效勞設(shè)施、療養(yǎng)院及醫(yī)療機(jī)構(gòu)、工業(yè)區(qū)、火車站；各區(qū)之間有綠帶分隔。l

各功能區(qū)之間留有空地，為城市各功能區(qū)的開展預(yù)留了空間。l

主張應(yīng)用先進(jìn)的工程技術(shù)完成市政和交通工程。563.“工業(yè)城市〞理論的影響對(duì)集中主義城市、?雅典憲章?的城市功能分區(qū)思想等有著重要影響。57

五、帶形城市〔LinearCity〕1882年由西班牙工程師索里亞﹒伊﹒馬塔提出。1.

主要內(nèi)容：有軌運(yùn)輸系統(tǒng)最經(jīng)濟(jì)、便利和迅速，城市應(yīng)沿著交通線路綿延建設(shè)；帶形城市可將原有的城鎮(zhèn)聯(lián)結(jié)起來，組成城市網(wǎng)絡(luò)，不僅使城市居民便于接觸自然，也能將文明設(shè)施帶到鄉(xiāng)村。帶形城市可以無限延伸，甚至跨越洲際.582.城市實(shí)踐：l

1882年馬德里外圍建了一條長(zhǎng)公里的帶狀城市；l

1892年在馬德里郊區(qū)又設(shè)計(jì)了一條有軌交通線