工程機械新技術(shù)應用論文工程機械是裝備工業(yè)的重要組成局部。概括地說，凡土石方施工工程、路面建立與養(yǎng)護、流動式起重裝卸作業(yè)和各種建筑工程所需的綜合性機械化施工工程所必需的機械裝備，稱為工程機械。下面是為大家的工程機械新技術(shù)應用，歡送閱讀。工程機械關(guān)乎到國民經(jīng)濟的有序開展，在航天、建筑、道路、航海等領域都發(fā)揮著巨大的作用。在代替人工生產(chǎn)，并從事繁重的勞動過程中，占據(jù)著重要位置和不可替代的作用。隨著社會的開展和科學技術(shù)的進步，工程機械無論在外形，還是在生產(chǎn)效率方面都獲得了長足的進展。包括裝載機、挖掘機以及壓實機方面，尤其是公路修筑方面，不但代替了傳統(tǒng)的工程模式，更重要的是，引入了諸多的新技術(shù)和新的方法。隨著國民經(jīng)濟的騰飛，尤其是改革開放以來，對與工程機械方面，無論是工況的繁重程度，還是在工作的復雜程度，都提出了更高的要求，這一點在公路建立方面尤為明顯。這些要求既是對道路工程機械的一種挑戰(zhàn)，同時也是為我國道路工程機械前進提供了更多的空間，也促使我國相關(guān)的專家和學者們在吸取國外的經(jīng)驗和本國傳統(tǒng)工程機械開展的根底上，對其進行積極的探索和改進?；诖?，本文著重介紹在新時代，新技術(shù)引入對于工程機械的開展和應用的積極影響，同時對于此類問題的研究提供了借鑒資料。開展現(xiàn)狀伴隨著工程機械的開展，其自身不但得到了進步，包括新技術(shù)和新理念的應用，同時，其應用空間遍布資源開發(fā)、交通建立、水利水電和市政工程等領域。就目前來說，工程機械的開展出現(xiàn)了一派繁榮局面。不但在于工程機械的整體性能，還包括使用壽命、技術(shù)含量和自主知識產(chǎn)權(quán)等方面，都有很大的提升空間［1］。在國內(nèi)主要的工程機械企業(yè)和單位包括徐工、柳工、廈工和龍工等，在這一領域占據(jù)國內(nèi)的領先位置，并為其開展做出了卓越的奉獻。從縱向來看，我國工程機械的理論研究階段、設計論證階段和制造階段，都特別注重引入在國內(nèi)外都較為領先的理論和經(jīng)驗，以滿足國內(nèi)市場的建立、生產(chǎn)等方面的需要。例如，在工程機械啟動裝置增加凈化設備、駕駛室內(nèi)安裝空調(diào)等，對于工程機械和駕駛員來說，都是進步。因此，可以說，我國工程機械的開展道路還在前進。開展趨勢從上述可以看到我國工程機械的開展現(xiàn)狀，在局部企業(yè)，已經(jīng)可與世界領先水平進行媲美。然而，隨著時代的開展，我國工程機械領域仍然需要不斷的完善和開展，主要表達在以下的方面［2］。產(chǎn)業(yè)趨向國際化與國際接軌，從國內(nèi)外借鑒并吸取先進的經(jīng)驗、理論和技術(shù)，一直是我國工程機械開展的根本原那么。在中國參加WT0之后，在未來的開展道路上，與國際上的領先工程機械企業(yè)進行競爭，既是機遇又是挑戰(zhàn)。但是假設要取得進步，必須使工程機械從理論到設計，再到制造等一系列產(chǎn)業(yè)過程進行國際化連接。產(chǎn)品趨向多元化進入到20世紀90年代以后，我國工程機械領域蓬勃開展，不但企業(yè)數(shù)量增加，機械品種增多，而且機型的數(shù)量也明顯增加，并應用于國民經(jīng)濟開展的各行各業(yè)。隨著進入21世紀，這種趨勢不但沒有減弱，而且在未來的開展道路上，將會加快行進的步伐，為適應市場形式和工程環(huán)境的多樣性，而趨向多元化，繼續(xù)開展。結(jié)構(gòu)趨向微小化在工程機械的開展初期，主要以大型化甚至巨型化開展為標志，而進入到21世紀以后，隨著工程更加復雜和工作流程更加細化，開展趨勢的特點那么轉(zhuǎn)變?yōu)槲⑿』途毣Ｔ谶@一過程中，工程機械不以其體積的減小而發(fā)生功能的降低，相反，在未來的開展道路上，微小型機械設備會更加靈活，并具有較好的機動性能，以滿足諸如修道、建筑等領域的需要。操作趨向綠色化節(jié)能減排一直是現(xiàn)階段所有學科專業(yè)的主題，工程機械領域也不例外。在未來的開展道路上，不以破壞生態(tài)壞境為代價而換取經(jīng)濟的開展定會工程機械開展的主要原那么和生產(chǎn)及應用的標志。對于超過使用年限的機械設備，也會有專門的回收部門進行處理，以確保對環(huán)境的破壞降到最低，到達綠色標準。在工程機械的開展道路中，以修路領域為例，裝載機、挖掘機及壓實機是其重要的代表類型，并在各種環(huán)境中進行工作。裝載機裝載機屬于工程機械中的根底成員。主要由驅(qū)動設備、傳動設備、行走設備及工作設備和操作設備等組成；其標志性特征是工作設備主要有鏟斗、動臂和搖臂等局部，主要應用在建筑、道路方面的土壤、石灰、煤炭、石塊等物料對象。尤其是道路建立過程中，對于路基的填挖，瀝青混合物料及水泥等的集料和裝料作業(yè)等操作方面，具有重要意義。挖掘機挖掘機與裝載機的構(gòu)造根本相同，惟一的區(qū)別在于工作裝置主要由挖斗組成。其主要成效在于通過挖斗，對高于或者低于參考面的物料進行挖掘工作，并進行簡單的裝車和運輸操作。在這一過程中，主要針對土壤、煤炭和石塊等對象進行開展。也屬于工程機械中重要的形式之一。壓實機壓實機通過對地面或者其他平面行走裝置中巨大平整的圓柱形前輪和后輪等設備，進行碾壓處理。在碾壓過程中，對土壤、石塊、瀝青混合物等作用對象具有擠壓、破碎和推平等作用，廣泛應用于道路修筑工程，對于增加路面的密實度和填埋具有不可替代的作用。通過對上述工程機械幾種重要機型的列舉，在如今的開展過程中，均有不同程度的新技術(shù)應用。3.1虛擬樣機技術(shù)虛擬樣機技術(shù)是在計算機技術(shù)和軟件領域的蓬勃開展的根底上提出并開展的。其根本思想是通過在計算機虛擬世界中對工程機械產(chǎn)品整車或者機構(gòu)進行設計分析、運動分析、受力分析以及制造分析等。這種技術(shù)引入到工程機械中，立刻獲得了廣泛的關(guān)注和認可，不但減輕了繁重的現(xiàn)場試驗工作和樣品制造工作，大大提高了效率，同時大大降低了工程機械的研發(fā)本錢。設計師或者技術(shù)人員能夠通過計算機建模、運動、分析及優(yōu)化過程，得到理想中的參數(shù)數(shù)據(jù)，有時甚至可代替人腦，對其進行改進。在未來的開展道路中，也是一項必不可少的技術(shù)［3］。3.2電子、機群智能化技術(shù)電子化和智能化控制技術(shù)主要在駕駛室中對工程機械工作裝置進行控制應用［4］。在如今國外的多家工程機械企業(yè)的多種機型都進行微機控制技術(shù)，使機械的靈活程度大大增加，而且更具可靠性和穩(wěn)定性優(yōu)勢。其中的全電子智能化控制，是將工程機械中的各項控制系統(tǒng)通過電子系統(tǒng)進行連接和操作，包括對行走裝置、轉(zhuǎn)向裝置和工作裝置等的耦合過程，能夠大大簡化現(xiàn)有的機械電路系統(tǒng)，而提高機械設備的性能和工作效用。同時還使工程機械到達局部自動判斷等功能?；旌蟿恿夹g(shù)由于工程機械進行的工作大多繁重，因此也大多使用動力較大的燃油燃料，同時還具有較大的排油量和動力輸出，盡管滿足了生產(chǎn)所需，然而也大大增加了本錢消耗；基于此，專家提出將混合動力技術(shù)引入到工程機械當中。其根本理論是在發(fā)動機輸出動力的時候，會有混合動力系統(tǒng)將多余的動力進行能量轉(zhuǎn)換，并保存下來。在工程機械抵擋行走或者待工前進的時候，便可消耗這局部能量，從而擺脫對發(fā)動機的依賴。主要包括串聯(lián)和并聯(lián)系統(tǒng)。這種技術(shù)大大減少了能量的消耗，同時還能夠提高燃油資源的利用率，在未來的開展道路上，已經(jīng)成為專家和學者們所研究的熱點和難點領域[5]。無人駕駛技術(shù)無人駕駛技術(shù)是基于電子化和智能化技術(shù)開展起來的，主要理論思想是使工程機械擺脫人工駕駛，通過遠距離微機操作或者智能操作，使工程機械在不適宜人類工作的環(huán)境中進行工作，以道路工程舉例，在盤山路等危險地區(qū)，通過技術(shù)人員在遠處與工程機械設備機器人進行連接，進行無人駕駛操作來控制機械設備，從而完成道路修建工作。節(jié)能環(huán)保技術(shù)節(jié)能減排的思想已經(jīng)深入到國民經(jīng)濟的方方面面，同時也涉及到工程機械領域。工程機械通過節(jié)能減排技術(shù)的應用，對資源的節(jié)約和環(huán)境的保護具有重要意義。上述的混合動力系統(tǒng)就是一種。除此之外，還包括環(huán)保材料應用、清潔能源使用等方面的技術(shù)，對工程機械的節(jié)能減排都起到了積極的作用。鑒于工程機械對國民生產(chǎn)和人民生活具有重要意義，通過工程機械列舉，可以看出其涉及到的范圍之廣；通過一系列先進的新技術(shù)應用又能夠看出，工程機械具有廣泛和深入的開展空間和開展前景。基于此，本文著重對這些方面進行介紹，并對工程機械的開展提供借鑒的意義。張士勇.現(xiàn)代工程機械開展趨勢分析[J].科技風.xx（l