全國中小學生安全教育日觀后感4篇范文認真看完一部作品以后，相信大家有很多值得分享的東西吧，是時候抽出時間寫寫觀后感了。到底應如何寫觀后感呢？下列是小編整理的全國中小學生平安教育日觀后感，希望能夠幫忙到大家。

全國中小學生平安教育日觀后感1就在道路交通事業(yè)飛黃騰達的今天,曾經(jīng)嘆而觀止,而今天卻不值得一提的私家車，電動車已成為了主宰這整個交通道路的工具。然而,在這些外表富麗的背后,隱藏著多少交通隱患啊《

曾經(jīng)看到這樣一那么公益廣告:“爸爸,紅燈亮著,為什么這些人還在行駛呢《〞“這些都是壞毛病,得慢慢改.〞“可是,連我們小朋友都知道‘紅燈停，綠燈行’難道你們不知道嗎《〞這時，會有一句響亮的旁白：“為了言傳身教，請注意交通平安!〞

這那么廣告也許說不上經(jīng)典，談不上特殊，可就是這么普通的一句話，有幾個人放在心上《又有幾個人注意到交通平安的重要呢《趕時間，往往是出現(xiàn)事故的主要原因之一。有人為了爭時間，拼命地向前沖，當黃燈在眨眼時，人已在馬路中央了，真是進退兩難!事故就這樣無情的發(fā)生了。所謂“能等三分，不急一秒〞也有人不足耐心或因為急事，看周圍沒有人就放心地前行，有誰能料到事故會不會發(fā)生呢《人的生命只有一次，有什么比生命還重要的呢《何必要拿生命做賭注呢《還有酒后駕車，不系平安帶也是發(fā)生事故的原因。

經(jīng)常和馬路，交通打交道的朋友們，注意腳下，珍惜好自己的生命!路上匆匆，平安是最重要的，要把握生命的美好，平安駕駛生命是寶貴的，卻也是脆弱的。在中小學生的傷亡事故中，車禍造成的原因是第一位的。這其中固然有駕駛員違章造成的因素。但其中也不乏學生不遵守交通規(guī)那么而引發(fā)的悲劇。交通平安就是生命的延續(xù)，就是家庭的幸福。血的事實告訴我們：人的生命只有一次，為了你、我、他的平安，讓我們行動起來，自覺遵守交通法規(guī)，永做文明交通的宣傳者和實踐者。

全國中小學生平安教育日觀后感2人的一生只有一次生命，我們千萬不能拿他開玩笑，我們要明白“珍愛生命，平安第一〞。

今天，我們?nèi)易陔娨暀C臺，觀看重慶娛樂臺的“平安講座〞。首先，為我們展現(xiàn)了一段令人震驚的視頻：成都師范從屬小學生在“5.12〞地震那一天用了不到4分鐘的'時間，讓全校疏散完畢?！?分鐘〞，一個多么震撼人心的數(shù)字呀！我覺得他們肯定在平時經(jīng)濟進行避震演練。今天，講座中榮幸地請到了地震杜局長，他說了一句意味深長的話：“養(yǎng)成良好的逃生習慣是很重要的〞。是啊，危難時刻會出現(xiàn)，我們一定要做好逃生準備，如果發(fā)生地震時你在家中，一定要在三角形自然空間里避震，而且要東西護住頭部，千萬不能在鏡子、窗戶等危險處。最重要的一點就是遇震不能驚慌，要沉著鎮(zhèn)定，不盲目亂跑。

據(jù)統(tǒng)計，中小學生溺水死亡人數(shù)占非正常死亡人數(shù)的三分之一。我現(xiàn)在就來講講溺水方面的知識：我們千萬不能在池塘、水庫、小河里游泳。游泳前我們要先做好熱身，再下水，下水后不要嬉戲技術咨詢，那樣十分容易嗆水。那如果掉入水中。不要驚慌，混亂，要等待救援。救護人員千萬不要用手或其部位來拉別人上來，用一旁的草繩或其他工具救人。

在火災中傷亡的中小學生也數(shù)不勝數(shù)。大多數(shù)都是因為學生在宿舍點蠟燭或用電不當而釀成了一場又一場大火。起火了，我們也應該做一些應急措施。先用濕毛巾捂住口鼻進行逃生。千萬記住，不要乘坐電梯，不要跳樓。

看完這耐人尋味的平安講座，我受益頗多。以后我們一定要加強防火意識。我也要給家里設計一個緊急疏散通道，以防萬一。而且我和父母以后要多學習一些自然災害和災難事故的自救辦法，防備意識，我們要加強體育鍛煉，以免受難時體力缺乏。

生命是父母給的，但是愛護自己的生命是你的責任，所以讓我們銘記——“珍愛生命，平安第一。〞

全國中小學生平安教育日觀后感3前不久加入了學校組織的平安教育，在觀看了平安教育片后，現(xiàn)場的情景觸動了我的內(nèi)心，思想發(fā)生了很大的轉(zhuǎn)變，一幅幅畫面映入眼簾，內(nèi)心此起彼伏，深深地感受到生命的可貴，感受到平安的重要性，感受到關愛幸福、善待自己和他人的重要性。

兩千年前的荀子說：“一曰防，二曰救，三曰戒，防為上，救次之，戒為下〞。原來讀這段話并沒有多想，現(xiàn)在我明白了，對付事故保障平安，可以借助古老的中國智慧，因為，荀子說了三種方法，第一種方法是在事情沒有發(fā)生之前就預設警戒，防患于未然，這叫預防；第二種方法是在事情或者征兆剛出現(xiàn)就及時采取措施加以制止，防微杜漸，避免事態(tài)擴大，這叫補救；第三種方法是在事情發(fā)生后再行責罰教育，這叫懲戒。荀子列出了三種辦法后認為，預防為上策，補救屬中策，懲戒是下策。

眾多的案例說明：平安事故的原因都有一個共同特點：那就是疏忽；事故的責任也只有一個，那就是人。在學校這個相對弱勢的環(huán)境中，在教育教學第一線，有時存在著比擬復雜的不確定因素，切實做到防患于未然，提高人的平安意識非常重要，我們不需要補救更不要懲戒，我們只需要從每一天的工作做起。從一點一滴開始，在工作和處理問題時，時刻保持冷靜的頭腦并不斷提高業(yè)務技能，以不變應萬變，防備各種突發(fā)情況同時，要樹立危機意識，因為事故或事件本身就是對思想麻痹者的懲辦，有時甚至是非常嚴重的懲戒，切莫讓一時的疏忽，成為終身的遺憾。

這次觀看完之后還使我認識到：平安管理不需要人治。而需要法制，也就是要治人，要建立平安考評機制，并把它作為各級管理者的常規(guī)武器，運用到日常管理工作中去，在平安考評過程中把業(yè)績考核和素質(zhì)評價、狀態(tài)評價結(jié)合起來，使平安狀態(tài)評價貫通于考評工作的始終，業(yè)績考核應該落實到每天、每周，甚至每時每刻，不能等到年底算總賬，平安素質(zhì)評價卻可以每年一次，同時，考評必須做到程序化、制度化、經(jīng)常化，這樣學校平安管理才不至于開空頭支票。

全國中小學生平安教育日觀后感4生命是珍貴的，但它很脆弱，任何一點點傷害都可能讓它殘缺或終止，就像一絲輕紗。

以前我就知道交通平安很重要，可是從今天的平安教育中，看見那一個個發(fā)生在我們身邊，活生生的例子，才讓我了解平安的重要性。

行人最關注的就是行路平安，橫穿馬路時，要走人行穿越道，穿越馬路時，養(yǎng)成看交通信號的好習慣。同時，還要注意來往車輛，不要追逐，猛跑，斜穿或忽然改變行路方向，大中城市的馬路，一般都分成機動車行駛的快車道，自行車，人力三輪車和其他慢行車道。及行人走的人行道。

行路時，必須走人行道。在人行道行走時，不要多人并行，在沒有劃出人行道的路段，要盡量靠邊走，這樣才能確保行路的平安。在說騎車平安，按照交通部門的規(guī)定，不要不滿12周歲的兒童，不準騎自行車，三輪車和推拉各種人力車上街，就算滿了12周歲，騎自行車上街也要走慢車道，不能進入機動車行駛的快車道，也不能在人行道上騎自行車。

在沒有劃分機動車，非機動車到的路段，要盡量靠右行駛，不能逆行，也不能到路中間去騎，這樣騎車平安就不成問題了。還有乘汽車平安，坐公共汽車時，要遵守秩序，在指定地點依次候車，等車停后，先上后下，不要擁擠，不能在車還沒停穩(wěn)時就搶先上，要扶好把手或椅背避免急剎車，摔倒或撞傷，還有乘車時不能向車外，亂扔雜物，也不能把頭，胳膊，或身體任何局部伸出車外，因為這樣容易被對面來的車或路邊的樹枝刮傷，坐汽車特別是坐長途汽車，不能攜帶鞭炮，汽油，一類的易燃易爆的物品