. . . .. . . .1/25《二手車評(píng)估師》職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一、職業(yè)概況職業(yè)名稱二手車評(píng)估師職業(yè)定義運(yùn)用目測(cè)、路試，借助相關(guān)的儀器設(shè)備對(duì)二手車的技術(shù)狀況進(jìn)展綜合檢驗(yàn)和檢測(cè)，結(jié)合車輛相關(guān)文件資料，對(duì)二手車的技術(shù)狀況進(jìn)展鑒定；并依據(jù)評(píng)估的特定目的，選擇適用的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和方法，進(jìn)展二手車價(jià)格評(píng)估工作的專業(yè)汽車評(píng)估人員和治理人員。職業(yè)等級(jí)《二手車評(píng)估師》 〔國(guó)家職業(yè)資格四級(jí)；《二手車評(píng)估師》 〔國(guó)家職業(yè)資格三級(jí)；《二手車評(píng)估師》 〔國(guó)家職業(yè)資格二級(jí)；《二手車評(píng)估師》 〔國(guó)家職業(yè)資格一級(jí)。職業(yè)環(huán)境條件在室外、常溫下工作。職業(yè)力氣特征二手車評(píng)估師人員應(yīng)有較強(qiáng)的語(yǔ)言溝通、表述力氣；良好的打算和運(yùn)算的力氣、觀看推斷力氣；有嫻熟的手臂靈敏性、動(dòng)作協(xié)調(diào)性。根本文化程度具備相當(dāng)于高中畢業(yè)〔含中專、中職、技?！硨W(xué)歷的文化程度。鑒定要求適用對(duì)象從事二手車價(jià)格評(píng)估工作的專業(yè)汽車評(píng)估人員；從事二手車評(píng)估工作的治理人員；從事二手車流通交易、二手車置換、二手車拍賣、二手車租賃、二手車效勞與詢問的相關(guān)人員；從事汽車零部件、汽車裝飾材料、汽車修理價(jià)格評(píng)估工作的相關(guān)人員；有意向從事二手車評(píng)估工作的社會(huì)人員。申報(bào)條件申報(bào)《二手車評(píng)估師〔四級(jí)〕需要同時(shí)具備以下條件：文化程度具備以下條件之一：〔；持有中等職業(yè)學(xué)?！埠袑?、職校、技校〕畢業(yè)證者，非汽車類專業(yè)，須有二年從事本職業(yè)工作可申報(bào)本職業(yè)的四級(jí)職業(yè)資格鑒定；汽車類專業(yè)，可直接申報(bào)本職業(yè)的四級(jí)職業(yè)資格鑒定并可在取得畢業(yè)證書之日起的三年，免考其理論學(xué)問局部；. . . .. . . .10/25持有高等學(xué)?！埠髮W(xué)、大專、高職〕畢業(yè)證者，非汽車類專業(yè)，須有一年從事本職業(yè)工作可申報(bào)本職業(yè)的四級(jí)職業(yè)資格鑒定；汽車類專業(yè)，可直接申報(bào)本職業(yè)的四級(jí)職業(yè)資格鑒定并可在取得畢業(yè)證書之日起的三年，免考其理論學(xué)問局部；持有有效的機(jī)動(dòng)車駕駛執(zhí)照、駕齡二年以上；申報(bào)《二手車評(píng)估師〔三級(jí)〕需要同時(shí)具備以下條件：文化程度具備以下條件之一：持有中等職業(yè)學(xué)?！埠袑?、職校、技校〕畢業(yè)證者，持有四級(jí)〔汽車類〕職業(yè)書者，須在持證二年與以上，方可申報(bào)本職業(yè)的三級(jí)職業(yè)資格鑒定；持有高等學(xué)?！埠髮W(xué)、大專、高職〕畢業(yè)證者，汽車類專業(yè)，可直接申報(bào)本職業(yè)的三級(jí)職業(yè)資格鑒定；持有高等學(xué)?！埠髮W(xué)、大專、高職〕畢業(yè)證者，非汽車類專業(yè)，在本職業(yè)工作二年與以上者，可直接申報(bào)本職業(yè)的三級(jí)職業(yè)資格鑒定；持有中等職業(yè)學(xué)?！埠袑?、職校、技校〕與以上文化程度畢業(yè)證者，二手車評(píng)估師〔四級(jí)〕職業(yè)資格評(píng)定成績(jī)?yōu)椤傲己谩迸c以上者可直接申報(bào)參與三級(jí)職業(yè)資格鑒定；持有有效的機(jī)動(dòng)車駕駛執(zhí)照，駕齡三年以上；申報(bào)《二手車評(píng)估師〔二級(jí)〕需要同時(shí)具備以下條件：文化程度具備以下條件之一：須具備或者相當(dāng)高等學(xué)校大?！埠呗殹撑c以上文化程度，持有三級(jí)本職業(yè)書者，須在持證二年與以上；持有其他三級(jí)〔汽車類〕職業(yè)書者，須在持證二年與以上，并從事本職業(yè)崗位工作二年與以上者，方可申報(bào)本職業(yè)的二級(jí)職業(yè)資格鑒定；資格鑒定；具備或者相當(dāng)高等學(xué)校大?！埠呗殹撑c以上文化程度，持有中級(jí)技術(shù)職稱的人員，則必需參與本職業(yè)的三級(jí)職業(yè)資格鑒定，鑒定合格無(wú)需年限規(guī)定，可直接申報(bào)二級(jí)職業(yè)資格鑒定；持有有效的機(jī)動(dòng)車駕駛執(zhí)照，駕齡四年以上。申報(bào)《二手車評(píng)估師〔一級(jí)〕需要同時(shí)具備以下條件：文化程度具備以下條件之一：須具備或者相當(dāng)高等學(xué)校大?！埠呗殹撑c以上文化程度，持有二級(jí)本職業(yè)書者，須在持證二年與以上，方可申報(bào)本職業(yè)的一級(jí)職業(yè)資格鑒定；具備或者相當(dāng)高等學(xué)校大?！埠呗殹撑c以上文化程度，持有〔汽車類〕高級(jí)技術(shù)職稱的人員，則必需參與本職業(yè)的二級(jí)職業(yè)資格鑒定，鑒定合格無(wú)需年限規(guī)定，可直接申報(bào)一級(jí)職業(yè)資格鑒定；非汽車類，須從事本職業(yè)一年與以上，方可申報(bào)本職業(yè)的一級(jí)職業(yè)資格鑒定持有有效的機(jī)動(dòng)車駕駛執(zhí)照，駕齡五年以上。相關(guān)專業(yè)包括：汽車營(yíng)銷、汽車商務(wù)、市場(chǎng)營(yíng)銷、汽車運(yùn)用、汽車修理與檢測(cè)、汽車運(yùn)用技術(shù)、汽車工程、企業(yè)治理。相關(guān)職業(yè)包括：二手車交易、二手車拍賣、汽車貿(mào)易、汽車銷售、汽車效勞〔供給汽車金融、汽車保險(xiǎn)、汽車租賃與汽車市場(chǎng)需求信息效勞、汽車運(yùn)用、汽車修理、汽車檢測(cè)、汽車制造。鑒定方式《二手車評(píng)估師〔四級(jí)〕承受非一體化鑒定方式：分為理論學(xué)問考試和技能操作考核兩局部。理論知識(shí)考試承受閉卷筆試/機(jī)考方式；技能操作考核承受現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作和實(shí)踐課題方式。理論學(xué)問考試和技能操60《二手車評(píng)估師〔三級(jí)〕承受一體化鑒定方式，將理論學(xué)問考試融合在技能操作考核中，分模塊進(jìn)展鑒定。實(shí)行百分制，每個(gè)模塊鑒定成績(jī)皆達(dá)60〔二級(jí)〔一級(jí)〕承受一體化鑒定方式，將理論學(xué)問考試融合在技能操作考核中，分模塊進(jìn)展鑒定。實(shí)行百分制，每個(gè)模塊鑒定成績(jī)皆達(dá)60分以上者為合格；還須進(jìn)展綜合評(píng)審，承受論文撰寫/辯論方式；鑒定場(chǎng)所設(shè)備500平方米場(chǎng)地、適量的舊乘MITCHELL雙柱液壓提升機(jī)和地溝等。二、工作要求2.1工作容二手車評(píng)估師〔四級(jí)〕二手車評(píng)估師〔三級(jí)〕二手車評(píng)估師〔二級(jí)〕二手車評(píng)估師〔一級(jí)〕一〔一〕把握汽車分類、〔一〕把握目前汽車〔一〕生疏將來(lái)汽車把握各類汽車的技二手車評(píng)估基車輛識(shí)別代號(hào)編碼、技術(shù)技術(shù)進(jìn)展術(shù)和學(xué)問〔包含具礎(chǔ)主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)〔二〕把握汽車構(gòu)造〔三〕運(yùn)用電子商務(wù)收集各類汽車信息〔二〕操作、調(diào)用MITCHELL〔一〕〔二〕操作、調(diào)用MITCHELL〔二〕有保藏價(jià)值的汽車〕二前期預(yù)備工作與現(xiàn)場(chǎng)手續(xù)檢查〔一〕接待業(yè)務(wù)〔二〕手續(xù)檢查〔一〕洽談業(yè)務(wù)〔二〕前期預(yù)備工作〔三〕現(xiàn)場(chǎng)手續(xù)檢查三檢測(cè)汽車技術(shù)狀況〔一〕直觀檢查2.0與以下乘用車技術(shù)狀況〔二〕儀器檢測(cè)2.0與以下乘用車技術(shù)狀況〔一〕直觀檢查各類汽車技術(shù)狀況〔二〕儀器檢測(cè)各類汽車技術(shù)狀況四評(píng)定汽車技術(shù)狀況〔一〕把握2.0與以下乘用車主要部件技術(shù)狀況〔二〕把握2.0與以下乘用車整車技術(shù)狀況〔一〕把握汽車主要部件技術(shù)狀況〔二〕把握汽車整車技術(shù)狀況把握汽車常見故障對(duì)汽車技術(shù)狀況的影響五〔一〕估算二手2.0〔一〕估算二手車價(jià)〔一〕確認(rèn)二手車收綜合評(píng)估各類汽車評(píng)定與估算汽與以下乘用車價(jià)格格購(gòu)估價(jià)〔包含具有保藏價(jià)車價(jià)格〔二〕撰寫二手車鑒定估價(jià)報(bào)告〔二〕撰寫二手車鑒定估價(jià)報(bào)告〔二〕確定二手車銷售價(jià)格〔三〕特別車輛價(jià)格的評(píng)定與估算值的汽車〕六把握相關(guān)英語(yǔ)把握汽車相關(guān)英語(yǔ)〔一〕把握汽車相關(guān)英語(yǔ)〔二〕七培訓(xùn)指導(dǎo)、〔組織治理〕〔一〕理論學(xué)問和技能操作培訓(xùn)容進(jìn)呈現(xiàn)場(chǎng)教案預(yù)備、試講〔二〕組織對(duì)部門的治理理論學(xué)問和技能操作容〔二〕進(jìn)呈現(xiàn)場(chǎng)教案預(yù)備、試講八、八、組織治理組織對(duì)企業(yè)的治理各等級(jí)工作要求〔四級(jí)〕工作容技能要求專業(yè)學(xué)問要求比重一二手車評(píng)估根底〔〕把握汽車分類、車輛識(shí)別代號(hào)編碼、主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)能識(shí)別汽車分類能識(shí)別車輛識(shí)別代號(hào)編碼能比照汽車主要技術(shù)參數(shù)能比照汽車性能指標(biāo)汽車概況車輛識(shí)別代號(hào)編碼汽車主要技術(shù)參數(shù)汽車性能指標(biāo)10%〔二〕把握汽車構(gòu)造能識(shí)別、分析汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)能識(shí)別、分析汽車底盤系統(tǒng)能識(shí)別、分析汽車車身系統(tǒng)能識(shí)別、分析汽車電氣設(shè)備汽車構(gòu)造汽車電氣設(shè)備8%〔三〕運(yùn)用電子商務(wù)收集各類汽車信息能運(yùn)用電子商務(wù)收集各類汽車信息(品牌、汽車主要技術(shù)參數(shù)、性能指標(biāo)、主要配置、選配件)電子商務(wù)4%二前期預(yù)備工作與現(xiàn)場(chǎng)手續(xù)檢查〔一〕接待業(yè)務(wù)能做好辦公室接待能做好接待二手車鑒定評(píng)估人員崗位職責(zé)二手車鑒定評(píng)估人員的素養(yǎng)二手車鑒定估價(jià)從業(yè)人員工作守則4．公關(guān)禮儀學(xué)問6%〔二〕手續(xù)檢查能對(duì)評(píng)估乘用車手續(xù)檢查，核對(duì)實(shí)物能了解狀況，填寫二手車鑒定估價(jià)登記表相關(guān)法律法規(guī)汽車鑒定估價(jià)流程機(jī)動(dòng)車的稅費(fèi)繳納憑證6%三檢測(cè)汽車技術(shù)狀況〔一〕直觀檢查2.0與以下乘用車技術(shù)狀況1．能靜態(tài)直觀檢查乘用車技術(shù)狀況2．能動(dòng)態(tài)直觀檢查乘用車技術(shù)狀況1．目測(cè)、耳聽、試摸靜態(tài)檢查汽車方法2．路試檢查汽車方法20%〔二〕儀器檢測(cè)2.0與以下乘用車技術(shù)狀況1．能看懂機(jī)動(dòng)車檢測(cè)報(bào)告2會(huì)使用簡(jiǎn)潔的轎車檢測(cè)儀器、設(shè)備汽車檢測(cè)技術(shù)汽車檢測(cè)儀器、設(shè)備的使用10%四評(píng)定汽車技術(shù)狀況〔一〕2.0與以下乘用車主要部件技術(shù)狀況評(píng)定1．能比照乘用車主要部件正常工作技術(shù)狀況2．會(huì)推斷二手乘用車主要部件目前技術(shù)狀況1．轎車主要部件的工作原理2．汽車檢測(cè)技術(shù)4%〔二〕2.0下乘用車整車技術(shù)狀況能比照乘用車整車正常工作技術(shù)狀況能正確分析機(jī)動(dòng)車檢測(cè)報(bào)告的相關(guān)數(shù)據(jù)3．能判定二手乘用車整車的技術(shù)狀況等級(jí)汽車?yán)碚摍C(jī)動(dòng)車檢測(cè)報(bào)告的相關(guān)數(shù)據(jù)分析方法3．二手車技術(shù)狀況等級(jí)評(píng)定方法8%五評(píng)定與估算汽車價(jià)格〔一〕估算二手2.0與以下乘用車價(jià)格〔二〕撰寫二手車鑒能確定二手乘用車成率能判定二手乘用車的價(jià)格會(huì)撰寫二手乘用車鑒定估價(jià)二手車成率二手車的價(jià)值估算1．二手車鑒定估價(jià)報(bào)14%10%定估價(jià)報(bào)告報(bào)告告格式2．二手車鑒定估價(jià)報(bào)告要求、容一二手車評(píng)估根底工作容 技能要求〔一〕把握目前汽車1.能分析一二手車評(píng)估根底工作容 技能要求〔一〕把握目前汽車1.能分析ABS技術(shù) 2.能分析安全氣囊技術(shù)3.能分析AT專業(yè)學(xué)問要求把握汽車構(gòu)造把握汽車進(jìn)展技術(shù)比重8%〔〕操作、調(diào)用MITCHELL〔一〕1.能用給定的17位汽車信息識(shí)別碼、廠商、車型，正確進(jìn)入MITCHELL生疏MITCHELL生疏17位汽車信息識(shí)別碼6%系統(tǒng)的相應(yīng)模塊17信息識(shí)別碼解碼軟件能正確寫出車型、年月、廠家、所用發(fā)動(dòng)機(jī)等汽車根本信息二〔一〕洽談業(yè)務(wù)1.能做好客戶接待1.二手車鑒定評(píng)估人6%前期預(yù)備工作與現(xiàn)場(chǎng)手續(xù)檢查2.詢能開展二手車各類咨員崗位職責(zé)2.二手車鑒定評(píng)估人3．能洽談業(yè)務(wù)員的素養(yǎng)3.二手車鑒定估價(jià)從業(yè)人員工作守則〔二〕前期預(yù)備工作能簽署二手車鑒定估價(jià)協(xié)議能擬定鑒定估價(jià)方案相關(guān)法律法規(guī)汽車鑒定估價(jià)流程4%〔三〕現(xiàn)場(chǎng)手續(xù)檢查能在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)評(píng)估車輛手續(xù)檢查，核對(duì)實(shí)物能了解狀況，填寫二手車鑒定估價(jià)登記表相關(guān)法律法規(guī)汽車鑒定估價(jià)流程機(jī)動(dòng)車的稅費(fèi)繳納憑證4%三檢測(cè)汽車技術(shù)狀況〔一〕直觀檢查各類汽車技術(shù)狀況能識(shí)偽檢查能外觀檢查〔目測(cè)檢查、使用常用量具檢查〕能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和無(wú)負(fù)荷時(shí)工況檢查能嫻熟進(jìn)展路試檢查能進(jìn)展動(dòng)態(tài)試驗(yàn)后的檢查汽車概況車輛識(shí)別代號(hào)編碼、機(jī)動(dòng)車編號(hào)規(guī)章汽車主要技術(shù)參數(shù)汽車主要性能指標(biāo)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)汽車底盤系統(tǒng)汽車車身系統(tǒng)汽車常見故障分析30%〔二〕儀器檢測(cè)各類汽車技術(shù)狀況1．在生疏二手車檢測(cè)工程的根底上，進(jìn)展二手車檢測(cè)2．會(huì)使用相關(guān)的檢測(cè)儀器、設(shè)備檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)功率檢測(cè)氣缸密封性檢測(cè)燃油消耗量檢測(cè)驅(qū)動(dòng)力檢測(cè)前輪定位檢測(cè)轉(zhuǎn)向力檢測(cè)制動(dòng)性能檢測(cè)前照燈技術(shù)檢測(cè)排放污染物10、檢測(cè)儀器、設(shè)備的使用汽車的檢測(cè)技術(shù)汽車相關(guān)性能檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)8%四評(píng)定汽車技術(shù)狀況〔一〕把握汽車主要部件技術(shù)狀況評(píng)定1．在生疏汽車主要部件正常工作技術(shù)的根底上，會(huì)分析二手車主要部件目前技術(shù)狀況對(duì)整車的影響汽車主要部件的工作原理汽車檢測(cè)技術(shù)磨損規(guī)律、故障規(guī)律4%〔二〕把握汽車整車技術(shù)狀況評(píng)定能正確分析機(jī)動(dòng)車檢測(cè)報(bào)告的相關(guān)數(shù)據(jù)能判定二手車整車的技術(shù)狀況等級(jí)3．能撰寫二手車鑒定結(jié)果報(bào)告汽車?yán)碚撈嚈z測(cè)技術(shù)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)報(bào)告的相關(guān)數(shù)據(jù)分析方法4．二手車技術(shù)狀況等級(jí)評(píng)定方法5．二手車鑒定結(jié)果報(bào)告格式、要求、容6%五評(píng)定與估算汽車價(jià)格〔一〕估算二手車價(jià)格能確定二手車成率能使用和操作二手車鑒定估價(jià)軟件判定二手車的價(jià)格資金的時(shí)間價(jià)值概念相關(guān)法律法規(guī)二手車評(píng)估的根本8%方法〔現(xiàn)行市價(jià)法、收益現(xiàn)值法、清算價(jià)格法、重置本錢法〕4．二手車成率5．二手車的價(jià)值估算〔二〕撰寫二手車鑒定估價(jià)報(bào)告1．能使用和操作二手車鑒定估價(jià)軟件撰寫二手車鑒定估價(jià)報(bào)告1．二手車鑒定估價(jià)報(bào)告格式2．二手車鑒定估價(jià)報(bào)告要求、容3．二手車鑒定估價(jià)軟件使用和操作10%六把握相關(guān)英語(yǔ)把握汽車相關(guān)英語(yǔ)〔一〕能翻譯三段汽車相關(guān)英語(yǔ)能把握英語(yǔ)半縮寫常用汽車名詞能把握英語(yǔ)縮寫常用汽車術(shù)語(yǔ)相關(guān)汽車英語(yǔ)1000單詞相關(guān)汽車英語(yǔ)文章生疏汽車常用英文名詞、術(shù)語(yǔ)6%一二手車評(píng)估根底工作容一二手車評(píng)估根底工作容〔一生疏將來(lái)汽車進(jìn)展技術(shù)技能要求1．能講解將來(lái)汽車技術(shù)進(jìn)展的趨勢(shì)專業(yè)學(xué)問要求把握汽車構(gòu)造把握汽車進(jìn)展技術(shù)生疏MITCHELL生疏17位汽車信息識(shí)別碼比重8%〔二〕操作、調(diào)用1.能通過查詢，能夠正確10%MITCHELL〔二〕找出年份、廠商、車型2.能正確調(diào)用17位汽車信息識(shí)別碼解碼軟件3.生疏VIN3.能識(shí)別VIN識(shí)別技術(shù)的特征二檢測(cè)汽車技術(shù)狀況把握汽車常見故障；分析汽車常見故障對(duì)汽車技術(shù)狀況的能識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)的常見故障、分析能識(shí)別底盤的常見故1.類2.汽車故障的定義、分汽車故障的診斷16%影響障、分析能識(shí)別車身與電器設(shè)備的常見故障、分析能識(shí)別影響汽車價(jià)格較大的故障、分析3.律汽車故障的變化規(guī)三評(píng)定與估算汽車價(jià)格〔一確認(rèn)二手車收購(gòu)估價(jià)能選擇二手車收購(gòu)估價(jià)方法能進(jìn)展二手車收購(gòu)價(jià)1.念2.資金的時(shí)間價(jià)值概相關(guān)法律法規(guī)10%格的計(jì)算3.市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)問〔二確定二手車銷售價(jià)格能選擇二手車銷售定價(jià)方法能選擇二手車銷售定1.念2.資金的時(shí)間價(jià)值概相關(guān)法律法規(guī)10%價(jià)策略3.能確定二手車銷售最終價(jià)格3.市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)問〔三特別車輛價(jià)格的評(píng)定與估算能進(jìn)展大批量的車輛的價(jià)格評(píng)定與估算能進(jìn)展交通事故的車輛的價(jià)格評(píng)定與估算能進(jìn)展其他特別狀況下車輛的價(jià)格評(píng)定與估算1．二手車評(píng)估的根本方法2．二手車成率評(píng)估值的計(jì)算二手車的價(jià)值估算14%四把握相關(guān)英語(yǔ)把握汽車相關(guān)英語(yǔ)〔二〕能翻譯三大段汽車相關(guān)英語(yǔ)能讀懂英語(yǔ)半縮寫常用汽車名詞能讀懂英語(yǔ)縮寫常用汽車術(shù)語(yǔ)相關(guān)汽車英語(yǔ)1000單詞相關(guān)汽車英語(yǔ)文章生疏汽車常用英文名詞、術(shù)語(yǔ)10%五培訓(xùn)指導(dǎo)、組織治理〔一理論學(xué)問和技能操作培訓(xùn)容進(jìn)呈現(xiàn)能對(duì)〔三級(jí)〕與以下級(jí)別的培訓(xùn)容〔一〕進(jìn)呈現(xiàn)場(chǎng)教案預(yù)備、試講二手車評(píng)估師培訓(xùn)大綱培訓(xùn)心理學(xué)培訓(xùn)教學(xué)方法12%〔二組織對(duì)部門的治理能開展二手車評(píng)估活動(dòng)能組織對(duì)部門的治理企業(yè)治理市場(chǎng)營(yíng)銷10%檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)與汽車的檢測(cè)技術(shù)5.能把握汽車文化〔一級(jí)〕檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)與汽車的檢測(cè)技術(shù)5.能把握汽車文化工作容技能要求專業(yè)學(xué)問要求比重一把握各類汽車的技1.能把握汽車分類、車輛1.把握各類汽車構(gòu)造25%二手車評(píng)估根底〔包含具有識(shí)別代號(hào)編碼、主要技術(shù)2.生疏MITCHELL保藏價(jià)值的汽車〕參數(shù)和性能指標(biāo)3.相關(guān)法律法規(guī)2.能把握各類汽車構(gòu)造4.市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)問3.能把握目前汽車技5.汽車文化術(shù)6.拍賣的相關(guān)學(xué)問4.能把握汽車相關(guān)性能7.保藏品的相關(guān)學(xué)問二評(píng)定與估算汽車價(jià)格

綜合評(píng)估各類汽車〔包含具有保藏價(jià)值的汽車〕

能把握二手車交易相關(guān)法律法規(guī)能把握汽車鑒定估價(jià)流程能把握檢查汽車技術(shù)狀況的方法能評(píng)定與估算汽車價(jià)格能綜合評(píng)估各類汽車

資金的時(shí)間價(jià)值概 40%念相關(guān)法律法規(guī)市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)問汽車文化拍賣的相關(guān)學(xué)問保藏品的相關(guān)學(xué)問二手車評(píng)估的根本方法〔現(xiàn)行市價(jià)法、收益現(xiàn)值法、清算價(jià)格法、重置本錢法〕二手車成率評(píng)估值的計(jì)算二手車的價(jià)值估算三組織治理

組織對(duì)企業(yè)的治理 1．能開展二手車經(jīng)營(yíng)活動(dòng)1．企業(yè)治理2．能組織對(duì)企業(yè)的治理 2．市場(chǎng)營(yíng)銷

20%四培訓(xùn)指導(dǎo)

理論學(xué)問和技能操 1.能對(duì)二手車評(píng)估師進(jìn)展作培訓(xùn)〔二進(jìn)展理論學(xué)問培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)教案預(yù)備、試講2.能對(duì)二手車評(píng)估師進(jìn)行技能操作培訓(xùn)

二手車評(píng)估師培訓(xùn)大綱培訓(xùn)心理學(xué)培訓(xùn)教學(xué)方法

15%. . . .. . . .13/25二手車評(píng)估師試題〔答案僅供參考〕單項(xiàng)選擇題1．依據(jù)汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，出租車使用年限為〔B〕年。A、7 B、8 C、9 D、102．汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的量標(biāo)有〔D。A、規(guī)定使用年限、行駛里程、使用年限、使用強(qiáng)度B、行駛里程、使用年限、大修次數(shù)、使用強(qiáng)度C、使用年限、行駛里程、運(yùn)行時(shí)間、大修次數(shù)D、規(guī)定使用年限、行駛里程、使用年限、大修次數(shù)3．〔B件的，就可送大修。A、以車架為主 B、以發(fā)動(dòng)機(jī)為主 C、以電氣設(shè)備為主 D、以底盤為主4．汽車發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率與額定功率相比，已降低〔A〕以上，或氣缸缸壓低于額定缸壓75％的，必需送大修。A、0.25 B、0.35 C、0.5 D、0.45．到達(dá)使用年限的單位員工大型班車，安全排放性能符合國(guó)家規(guī)定的，延緩報(bào)廢年限最長(zhǎng)為〔C。A、8年 B、6年 C、10年 D、5年6．依照相關(guān)法規(guī)，二手車評(píng)估中為確認(rèn)賣方的身份與車輛的合法性，應(yīng)依據(jù)：合法有效的〔D。A、賣方、車輛號(hào)牌、機(jī)動(dòng)車登記證書、機(jī)動(dòng)車行駛證B、賣方、機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志、機(jī)動(dòng)車行駛證、機(jī)動(dòng)車登記證書C、賣方、車輛號(hào)牌、機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志、機(jī)動(dòng)車行駛證D、賣方、車輛號(hào)牌、機(jī)動(dòng)車登記證書、機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志7．依照相關(guān)法規(guī)，以下哪個(gè)機(jī)構(gòu)不能開具二手車銷售統(tǒng)一發(fā)票〔AA、二手車經(jīng)紀(jì)公司 B、二手車拍賣公司 C、二手車交易市場(chǎng) D、二手車經(jīng)銷企業(yè)8．機(jī)動(dòng)車號(hào)牌是準(zhǔn)予機(jī)動(dòng)車上路行駛的法定標(biāo)志，其要與〔A〕上的號(hào)牌完全全都。A、機(jī)動(dòng)車行駛證 B、車架號(hào) C、發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào) D、車輛識(shí)別碼9．對(duì)依法沒收的走私汽車，經(jīng)批準(zhǔn)可辦理注冊(cè)登記，其初次注冊(cè)登記的年份，一律依據(jù)車輛的〔C。A、投入使用年份 B、沒收年份 C、出廠年份 D、購(gòu)置年份10．依據(jù)國(guó)家有關(guān)法規(guī)，由華僑、港澳同胞捐贈(zèng)的免稅進(jìn)口的汽車〔B。A、可以轉(zhuǎn)賣 B、不準(zhǔn)轉(zhuǎn)賣 C、可以抵押 D、可以轉(zhuǎn)讓11．王某欲購(gòu)聯(lián)合國(guó)所屬在華機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)讓的自用車輛一臺(tái)假設(shè)交易成功除二手車價(jià)款外王某應(yīng)繳〔D。A、消費(fèi)稅 B、教育費(fèi)附加C、城建稅 D、車船使用稅和車輛購(gòu)置稅12．發(fā)動(dòng)機(jī)四沖程中產(chǎn)生動(dòng)力的沖程是〔A〕沖程。A、作功 B、進(jìn)氣 C、壓縮 D、排氣13．在側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)上測(cè)試汽車前輪側(cè)滑量時(shí)，如滑動(dòng)板向外側(cè)滑動(dòng)，是由于〔A。A、前輪外傾 B、前束值過大 C、前輪外傾與前束之間的作用 D、前束值過小14．轎車汽油機(jī)的壓縮比一般在〔A〕圍。A、8～11 B、17～22 C、4～7 D、12～1715．轎車空載時(shí)的制動(dòng)距離要求為：初速度為50km／h時(shí)的制動(dòng)距離〔C。A、≤22米 B、≤24米 C、≤19米 D、≤20米16．依據(jù)無(wú)負(fù)荷測(cè)功原理，下面說確的是〔D。A、角速度越大，功率越大 B、加速時(shí)間越長(zhǎng)，功率越大 ’C、轉(zhuǎn)速越高，功率越大 D、角加速度越大，功率越大17．轎車通常承受〔A〕懸架。A、獨(dú)立 B、非獨(dú)立 C、平衡 D、非平衡18．鋁合金車輪最主要的優(yōu)點(diǎn)是〔A。A、散熱性好 B、價(jià)格低 C、美觀 D、重量輕19．捷達(dá)轎車裝用．6升發(fā)動(dòng)機(jī)，它屬于D。A、中級(jí)轎車 B、中高級(jí)轎車 C、微型轎車 D、一般級(jí)轎車20．關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)增壓的功用，以下描述不正確的選項(xiàng)是〔B。A、將空氣預(yù)先壓縮后供入氣缸，以提高空氣密度、增加進(jìn)氣量 B、燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)變差C、發(fā)動(dòng)機(jī)功率改善 D、進(jìn)氣量增加，可增加循環(huán)供油量，從而可增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率GB7258--2023《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件>中規(guī)定：駐車制動(dòng)力不小于整車重量的〔B。A、15％ B、20％ C、25％ D、30％汽油機(jī)EFI〔B〕確定。A、進(jìn)氣溫度 B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與進(jìn)氣量 C、發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度 D、爆震信號(hào)23．車輛上裝置ASR系統(tǒng)的主要目的是〔D。A、提高制動(dòng)穩(wěn)定性B、提高車輛經(jīng)濟(jì)性C、提高制動(dòng)效能D、提高車輛行駛的穩(wěn)定性24．乘用車是指在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客與其隨身行〔或〕臨時(shí)物品的汽車，包括駕駛員座位在最多不超過〔B〕個(gè)。A、7 B、9 C、5 D、1125．從車輛VIN〔A。A、發(fā)動(dòng)機(jī)排量 B、車型年款 C、生產(chǎn)國(guó)家 D、車輛類別26．對(duì)大路車輛的外廓尺寸的界限，依據(jù)我國(guó)國(guó)標(biāo)GBl589—2023規(guī)定：汽車總高度不大于〔D。A、3m B、5m C、2m D、4m27．二手車鑒定評(píng)估價(jià)以〔C〕為根底。A、賬面原值 B、稅費(fèi)附加值 C、技術(shù)鑒定 D、市場(chǎng)價(jià)格28．二手車評(píng)估師遵守〔C，應(yīng)當(dāng)提出回避為親屬朋友鑒定評(píng)估相關(guān)車輛A、客觀性原則 B、可行性原則 C、獨(dú)立性原則 D、科學(xué)性原則29．在用市場(chǎng)價(jià)格比較法評(píng)估二手車時(shí)，參照物的價(jià)格應(yīng)為〔D。A、車的報(bào)價(jià) B、推想的市價(jià) C、車的現(xiàn)行市價(jià) D、二手車市場(chǎng)的現(xiàn)行市價(jià)30．所謂有效市場(chǎng)的條件是〔A。A、信息是真實(shí)牢靠且市場(chǎng)是活潑的 B、有市無(wú)價(jià)的市場(chǎng)C、信息是真實(shí)的 D、市場(chǎng)是活潑的31．拍賣行二手車拍賣數(shù)據(jù)庫(kù)中的價(jià)格資料，可作為〔B?？勺鰹檐嚨匿N售價(jià) Ｂ、參照物的參考價(jià)格評(píng)估車輛的價(jià)格 D、可作預(yù)售的價(jià)格32．應(yīng)用市場(chǎng)價(jià)格比較法中的本錢比率法評(píng)估時(shí)，必需要〔D。A、車輛的類別一樣 B、使用年限可以不同C、車輛的使用年限一樣D、車輛的使用年限和類別均應(yīng)一樣33．有一輛轎車，已使用8年，始終正常使用，當(dāng)前的重置本錢為18.6萬(wàn)元，其綜合本錢比率U=27.33％，則該車的評(píng)估值為D。A、5.01萬(wàn)元 B、5.04萬(wàn)元 C、5.06萬(wàn)元 D、5.08萬(wàn)元34．市場(chǎng)價(jià)格比較法中的比較因素是指〔D。A、影響銷售的因素 B、影響外觀的因素C、影響使用的因素 D、影響價(jià)格的因素35．市規(guī)定排量在1.0以下的出租車，規(guī)定使用年限由原來(lái)的8年削減至6年從而引起車輛的貶值，這種貶值屬于D。A、功能性貶值B、實(shí)體性與經(jīng)濟(jì)性貶值C、實(shí)體性貶值D、經(jīng)濟(jì)性貶值36．市場(chǎng)需求變化而引起的車輛貶值是〔A。A、經(jīng)濟(jì)性貶值 B、功能性和經(jīng)濟(jì)性貶值 C、實(shí)體性貶值D、功能性貶值P與重置本錢R與實(shí)體性貶值DpDf和經(jīng)濟(jì)性貶值De〔D。A、 P f P 、C、 P f P 、PRDDeD PRDDeDPRDDDe PRDA、 P f P 、C、 P f P 、重置本錢是由〔B〕構(gòu)成。A、運(yùn)輸本錢與使用本錢 B、直接本錢與間接本錢C、出廠本錢與銷售本錢 D、銷售本錢與運(yùn)輸本錢用〔D〕來(lái)確定重置本錢，對(duì)于已淘汰的產(chǎn)品，或是進(jìn)口車輛查詢不到現(xiàn)時(shí)市場(chǎng)價(jià)格時(shí)，是一種很好的方法。A、現(xiàn)行市價(jià)法 B、清算價(jià)格法 C、重置本錢法 D、物價(jià)指數(shù)法直接法確定重置本錢關(guān)鍵是獲得市場(chǎng)價(jià)格資料在同等的條件下評(píng)估人員應(yīng)選擇可能獲得〔B。A、經(jīng)銷商報(bào)價(jià) B、最低的市場(chǎng)售價(jià) C、最高市場(chǎng)售價(jià) D、都不是41．用直接觀看法來(lái)確定車輛的實(shí)體性貶值其準(zhǔn)確性取決于〔C。A、設(shè)計(jì)水平 B、使用閱歷 C、實(shí)際評(píng)估閱歷 D、制造水平42．計(jì)算實(shí)體性貶值時(shí)，承受壽命比率法〔使用年限法〕的公式是〔A。A、實(shí)體性貶值=重置本錢×已使用年限／規(guī)定使用年限B、實(shí)體性貶值=重置本錢×規(guī)定使用年限／已使用年限C、實(shí)體性貶值=重置本錢×規(guī)定使用年限／已使用年限+規(guī)定使用年限D(zhuǎn)、實(shí)體性貶值=重置本錢×已使用年限／規(guī)定使用年限+已使用年限一輛旅游客車，剩余使用壽命還有4年，用壽命比率法計(jì)算該車成率是〔B。A、50% B、60% C、70% D、80%用綜合分析法來(lái)確定成率時(shí)，綜合調(diào)整系數(shù)取值應(yīng)考慮如下五項(xiàng)影響因素〔D。A、技術(shù)狀況，維護(hù)保養(yǎng)，制造質(zhì)量，工作性質(zhì)，安全條件B、技術(shù)狀況，維護(hù)保養(yǎng)，制造質(zhì)量，實(shí)體性貶值，工作條件C、技術(shù)狀況，維護(hù)保養(yǎng)，排放水平，工作性質(zhì)，工作條件D、技術(shù)狀況，維護(hù)保養(yǎng)，制造質(zhì)量，工作性質(zhì)，工作條件45．用部件鑒定法來(lái)求成率，一般適用于〔C〕的評(píng)估。A、價(jià)值中等的車輛 B、價(jià)值低的老舊車輛 C、價(jià)值高的車輛 D、都不太適合46．收益現(xiàn)值法一般適用于〔B。A、公務(wù)用車的評(píng)估 B、投入運(yùn)營(yíng)的車輛評(píng)估C、私家車的評(píng)估 D、單位班車的評(píng)估用收益現(xiàn)值法評(píng)估二手車價(jià)值時(shí)，假設(shè)被評(píng)估車輛在剩余壽命期，各年收益不等，則其價(jià)值的計(jì)算公式為〔。1i (1i)2 P A、 A1 A2 AnAP A A2 A3 ..... nAB、 1i (1i)2 (1i)3 (1i)nAP A1 A2 A3 ..... nAC、 (1i)1 (1i)2 (1i)3 (1i)nAP A1 A2 A3 ..... nAD、 1i (1i)2 (1i)3 (1i)n承受收益現(xiàn)值法評(píng)估二手車的價(jià)值時(shí)，需要確定的三個(gè)參數(shù)為〔B。A、剩余壽命期n，交易額和折現(xiàn)率B、剩余壽命期n，預(yù)期收益額和折現(xiàn)率C、剩余壽命期n，預(yù)期收益額和折舊率D、剩余壽命期n，成率和折現(xiàn)率依據(jù)經(jīng)貿(mào)委《關(guān)于調(diào)整汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)假設(shè)干規(guī)定的通知》的規(guī)定，9座以上非營(yíng)運(yùn)載客汽車使用〔D〕年A、7B、8C、9D、10運(yùn)用收益法評(píng)估車輛時(shí)，其折現(xiàn)率的選擇應(yīng)當(dāng)〔D。A、與銀行存款利率無(wú)確定關(guān)系 B、為銀行存款利率C、小于銀行存款利率 D、大于銀行存款利率51．目前在二手車用收益現(xiàn)值法評(píng)估時(shí)，建議無(wú)風(fēng)險(xiǎn)酬勞率承受我國(guó)銀行〔C〕定期存款利率。A、3年期 B、2年期 C、5年期 D、1年期52．承受收益現(xiàn)值法評(píng)估二手車價(jià)值時(shí)，其主要缺點(diǎn)是D，受較強(qiáng)的主觀推斷的影響大。A、計(jì)算公式不準(zhǔn)確 B、計(jì)算簡(jiǎn)潔C、機(jī)動(dòng)車剩余使用年限不確定 D、預(yù)期收益推想難度大53．由于二手車的技術(shù)狀況和市場(chǎng)價(jià)格都隨時(shí)間變化而變動(dòng)，所以〔A〕是格外重要的參數(shù)。A、評(píng)估基準(zhǔn)日B、檢驗(yàn)日期C、車輛的出廠日期 D、初次注冊(cè)登記日54．評(píng)估報(bào)告的有效期為〔B。A、8個(gè)月 B、90天 C、1年 D、200天55．涉與企、事業(yè)單位等國(guó)有資產(chǎn)的評(píng)估，則確定要有〔D。A、協(xié)議書、電傳文書、作業(yè)表、報(bào)告書 B、協(xié)議書、托付書、電子文稿、報(bào)告書C、邀請(qǐng)函、托付書、作業(yè)表、報(bào)告書D、協(xié)議書、托付書、作業(yè)表、報(bào)告書56．評(píng)估報(bào)告評(píng)定依據(jù)中的技術(shù)鑒定資料主要有〔D。A、物價(jià)指數(shù)、股票利率B、參數(shù)表、技術(shù)手冊(cè)C、市場(chǎng)價(jià)格、銀行利率D、檢測(cè)報(bào)告書57．評(píng)估報(bào)告中的取價(jià)依據(jù)主要有〔C。A、安全與排放標(biāo)準(zhǔn)等 B、狀態(tài)報(bào)告書等C、市場(chǎng)價(jià)格、物價(jià)指數(shù)等 D、參數(shù)表、技術(shù)規(guī)等58．在二手車評(píng)估時(shí)，查驗(yàn)稅費(fèi)繳訖憑證，主要是指車輛在〔D〕征收的稅、費(fèi)憑證。A、銷售環(huán)節(jié) B、修理環(huán)節(jié) C、生產(chǎn)環(huán)節(jié) D、使用環(huán)節(jié)59．汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)組成中不包括〔A。A、火花塞 B、連桿 C、活塞 D、飛輪60．在二手車市場(chǎng)上，由于車輛顏色不受歡送，使車輛的評(píng)估值降低，這種貶值是〔A。A、經(jīng)濟(jì)性貶值 B、功能性貶值 C、實(shí)體性貶值 D、都不是61．以下哪一項(xiàng)不屬于二手車交易過程中發(fā)生的費(fèi)用B〕A、車輛檢測(cè)費(fèi) B、車輛購(gòu)置稅 C、車輛評(píng)估費(fèi) D、經(jīng)營(yíng)手續(xù)費(fèi)62．機(jī)動(dòng)車報(bào)廢后，可回收的金屬的價(jià)值為〔。A、回收價(jià)值B、報(bào)廢價(jià)值C、剩余價(jià)值D、部件價(jià)值63．185／60R14，其中“14”是指〔A。A、輪輞直徑B、輪胎溫度C、胎寬D、輪胎速度某鑒定估價(jià)師承受法院的托付對(duì)一輛公務(wù)用車進(jìn)展鑒定估價(jià)，當(dāng)他覺察該車輛是他原工作單位的車輛時(shí)，他回避了這次鑒定估價(jià)工作。我們說，這位鑒定估價(jià)師遵守的工作原則是〔D〕A、科學(xué)性原則 B、可行性原則 C、客觀性原則 D、獨(dú)立性原則9〔9〔包括轎車、含越野型〕使用壽命〔D〕年。A、12 B、13 C、14 D、15用收益現(xiàn)值法評(píng)估二手車時(shí)，收益率越高，那么二手車評(píng)估值〔。A、無(wú)法確定 B、越低 C、越高 D、都不是67．依據(jù)公安交通治理機(jī)關(guān)對(duì)機(jī)動(dòng)車輛的治理方法，機(jī)動(dòng)車可分為〔B。A、小型車、大型車兩大類B、汽車、拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車、輪式專用機(jī)械、摩托車、電車、掛車七大類C、汽車、拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車、摩托車四大類D、汽車、拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車、輪式專用機(jī)械、摩托車、電車六大類68．國(guó)家宏觀政策對(duì)于二手車評(píng)估值產(chǎn)生的影響主要是〔D。A、功能性貶值B、各種舊性貶值C、實(shí)體性貶值D、經(jīng)濟(jì)性貶〔升〕值(1i)n169．收益現(xiàn)值法中的年金現(xiàn)值系數(shù)

i(1i)n

可用〔A〕來(lái)表示。A、〔P／A，i，n〕B、〔P／A，n，i〕C、〔A／P，i，n〕D、〔A／P，n，i〕70．二手車鑒定評(píng)估過程主要包括〔A〕等。A、承受托付、驗(yàn)證、現(xiàn)場(chǎng)勘察、評(píng)定估算、提交報(bào)告等B、承受托付、驗(yàn)證、雙方交談、評(píng)定估算、提交報(bào)告等C、承受邀請(qǐng)、驗(yàn)證、現(xiàn)場(chǎng)勘察、評(píng)定估算、提交報(bào)告等D、承受托付、現(xiàn)場(chǎng)勘察、評(píng)定估算、提交報(bào)告等71．在評(píng)估報(bào)告的有效期，評(píng)估結(jié)果可作為二手車價(jià)格的參考依據(jù)，超過有效期，原評(píng)估結(jié)果〔C。A、連續(xù)有效 B、將原評(píng)估值增加20% C、無(wú)效D、仍可作為價(jià)格依據(jù)72．評(píng)估報(bào)告中的評(píng)估原則應(yīng)遵循〔C〕的原則?？陀^性、獨(dú)立性、公正性、科學(xué)性、一般性透亮性、獨(dú)立性、公正性、科學(xué)性、專業(yè)性客觀性、獨(dú)立性、公正性、科學(xué)性、專業(yè)性D、客觀性、獨(dú)立性、公正性、科學(xué)性、專業(yè)性73．評(píng)估報(bào)告評(píng)定依據(jù)中的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)資料主要是指〔D。A、安全標(biāo)準(zhǔn)和排放標(biāo)準(zhǔn) B、制動(dòng)效能檢測(cè)報(bào)告C、行駛里程檢測(cè)報(bào)告D、技術(shù)手冊(cè)74．我國(guó)嚴(yán)禁二手車進(jìn)口，但從海外回國(guó)的人，按規(guī)定可免費(fèi)攜帶〔D〕入境。A、二輛私家車 B、四輛私家車 C、一輛私家車 D、三輛私家車75．汽車雖然屬于機(jī)器設(shè)備一類的固定資產(chǎn)，但汽車有其自身特點(diǎn)是〔D。A、技術(shù)含量高，單價(jià)高，政策性不強(qiáng)，使用圍小B、技術(shù)含量高，單價(jià)低，政策性強(qiáng)，使用圍廣C、技術(shù)水平一般，單價(jià)高，政策性強(qiáng)，使用圍廣D、技術(shù)含量高，單價(jià)高，政策性強(qiáng)，使用圍廣76．按現(xiàn)行市場(chǎng)購(gòu)置價(jià)格作為被評(píng)估車輛的重置全價(jià)的經(jīng)濟(jì)行為是〔C。A、企業(yè)產(chǎn)權(quán)變動(dòng) B、拍賣貪污受賄車輛 C、全部權(quán)轉(zhuǎn)讓 D、企業(yè)破產(chǎn)77．發(fā)動(dòng)機(jī)排量的定義是D。A、各缸燃燒室容積之和 B、各缸燃燒室容積和工作容積之和C、各缸總?cè)莘e之和 D、各缸工作容積之和78．以下哪項(xiàng)是柴油機(jī)特有的排放物〔A。A、大量的顆粒物 B、氮氯化合物 C、一氧化碳 D、碳?xì)浠衔?9．9座以下的旅行車屬于〔。A、乘用車 B、貨車 C、吊車 D、商用車80．二手車在非正常市場(chǎng)上的限制拍賣價(jià)格遵守的是〔B。A、現(xiàn)行市價(jià)標(biāo)準(zhǔn) B、清算價(jià)格標(biāo)準(zhǔn) C、重置本錢標(biāo)準(zhǔn) D、收益現(xiàn)值標(biāo)準(zhǔn)81、以下哪項(xiàng)可以判定車輛有過嚴(yán)峻碰撞〔 〕A、前保險(xiǎn)杠彎曲變形 B、更換過倒車鏡C、車架大梁彎曲變形 D、前葉子板補(bǔ)過漆參考答案：C82、某車輛使用的輪胎型號(hào)為185／60R14，其中“14”是指〔 〕A、鋼圈直徑 B、輪胎溫度C、胎寬 D、輪胎速度參考答案：A83、在汽車技術(shù)、自然、經(jīng)濟(jì)使用壽命，那一個(gè)涉與到用車本錢〔 〕A、技術(shù)使用壽命 B、都不是C、經(jīng)濟(jì)使用壽命 D、自然使用壽命參考答案：C84、燃發(fā)動(dòng)機(jī)在吸、壓、爆〔作功、排四個(gè)過程的工作循環(huán)中，主動(dòng)過程為〔 〕A、吸氣、壓縮、排氣 B、爆發(fā)〔左功〕C、吸氣 D、壓縮參考答案：B85、某一般型桑塔納小轎車停駛待修，需進(jìn)展修理?yè)Q件恢復(fù)車輛技術(shù)狀況，在下述修理費(fèi)用中，一般來(lái)說，費(fèi)用最高的是〔 〕A、整車油漆 B、更換離合器摩擦片C、更換活塞環(huán) D、更換后制動(dòng)蹄片參考答案：A86、評(píng)估報(bào)告中的評(píng)估原則應(yīng)遵循〔 〕的原則。A、客觀性、獨(dú)立性、公正性、科學(xué)性、一般性B、透亮性、獨(dú)立性、公正性、科學(xué)性、專業(yè)性C、客觀性、獨(dú)立性、公正性、科學(xué)性、專業(yè)性D、客觀性、獨(dú)立性、公正性、科學(xué)性、專業(yè)性參考答案：C87、評(píng)估報(bào)告評(píng)定依據(jù)中的技術(shù)鑒定資料主要有〔 。A、物價(jià)指數(shù)、股票利率 B、參數(shù)表、技術(shù)書冊(cè)C、市場(chǎng)價(jià)格、銀行利率 D、檢測(cè)報(bào)告、狀態(tài)報(bào)告書參考答案： D88、評(píng)估報(bào)告的評(píng)估依據(jù)的參數(shù)資料主要有〔 。A、市場(chǎng)價(jià)格、股票利率 B、廠家有關(guān)的參數(shù)表、使用說明書、技術(shù)規(guī)C、安全標(biāo)準(zhǔn)、排放標(biāo)準(zhǔn) D、檢測(cè)報(bào)告、狀態(tài)報(bào)告書參考答案：B89、評(píng)估報(bào)告評(píng)定依據(jù)中的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)資料主要是指〔 。A、安全標(biāo)準(zhǔn)和排放標(biāo)準(zhǔn) B、制動(dòng)效能檢測(cè)報(bào)告C、行駛里程檢測(cè)報(bào)告 D、技術(shù)手冊(cè)參考答案：A90、評(píng)估報(bào)告中的取價(jià)依據(jù)主要有〔 。A、安全與排放標(biāo)準(zhǔn)等 B、狀態(tài)報(bào)告書等C、市場(chǎng)價(jià)格、物價(jià)指數(shù)等 D、參數(shù)表、技術(shù)規(guī)等參考答案：C91、鑒定評(píng)估報(bào)告書的使用權(quán)歸〔 〕全部。A、托付方 B、評(píng)估機(jī)構(gòu) C、托付方 D、評(píng)估師參考答案：A92、二手車的評(píng)估的理論依據(jù)是〔 。A、國(guó)有資產(chǎn)評(píng)估治理方法 B、汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)C、二手車流通治理方法 D、資產(chǎn)評(píng)估學(xué)參考答案：D93、二手車買賣合同，因本合同發(fā)生爭(zhēng)議，有當(dāng)事人協(xié)商或調(diào)解解決；協(xié)商或調(diào)解不成，按以下方式解決〔 。A、由二手車市場(chǎng)解決 B、提交仲裁委員會(huì)或依法向人民法院起訴C、由第三方參與協(xié)商解決 D、由政府機(jī)關(guān)部門出面解決參考答案：B94、無(wú)論是國(guó)產(chǎn)車還是進(jìn)口車，一律承受國(guó)現(xiàn)行市場(chǎng)〔 〕作為被評(píng)估車輛的重置本錢全價(jià)。A、推想的價(jià)格 B、銷售商的報(bào)價(jià)C、二手車的價(jià)格 D、車的價(jià)格參考答案：D95、評(píng)估時(shí)要特別留意價(jià)格的時(shí)效性，所用資料要看能否反映〔 〕的價(jià)格水平。A、出廠時(shí)日 B、注冊(cè)時(shí)C、評(píng)估基準(zhǔn)日 D、銷售日參考答案：C96、評(píng)估時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用評(píng)估對(duì)象〔 〕的價(jià)格資料。A、銷售地 B、所在地 C、出廠地 D、庫(kù)存地參考答案：B97、用物價(jià)指數(shù)法確定重置本錢，假設(shè)購(gòu)置的原值不知或不準(zhǔn)確，則〔 。A、不能用物價(jià)指數(shù)法 B、可用系數(shù)法C、可以用物價(jià)指數(shù)法 D、可用間接法參考答案：A98、物價(jià)指數(shù)并不能反映技術(shù)先進(jìn)性，所以，物價(jià)指數(shù)法只能適用于〔 。A、更重置本錢 B、復(fù)原重置本錢 C、制造本錢 D、使用本錢參考答案：B99、A、B兩臺(tái)夏利出租車，重置價(jià)根本一樣。其營(yíng)運(yùn)本錢差異如下：A車：每百公里耗油量6升每年修理費(fèi)用0.5萬(wàn)元。B車：沒百公里耗油量6.5升每年修理費(fèi)用0.6萬(wàn)元，按每日營(yíng)運(yùn)200公里，每年平均出車250元計(jì)算每升油5元所得稅率為10%，B車還可運(yùn)行2年則B車的營(yíng)運(yùn)功能性貶值〔 〕〔 ,10%.2〕=1.7355A、2733.4元 B、2700.4元 C、2700元 D、2800元參考答案：A100、在二手車鑒定評(píng)估中，通常承受較多的評(píng)估方法是〔 〕A、市場(chǎng)價(jià)格比較法 B、清算價(jià)格法C、重置本錢法 D、收益現(xiàn)值法參考答案：C101、一輛BJ1041二手車，評(píng)估價(jià)為2.3萬(wàn)元。假設(shè)要折價(jià)15%就可當(dāng)即出售，則該車的價(jià)格應(yīng)為〔 〕A、1.955萬(wàn)元 B、2.0萬(wàn)元 C、2.1萬(wàn)元 D、1.855萬(wàn)元參考答案：A102、評(píng)估報(bào)告的有效期為〔 。A、8個(gè)月 B、90天 C、1年 D、200天103、由于二手車的技術(shù)狀況和市場(chǎng)價(jià)格都隨時(shí)間變化而變動(dòng)，所以〔 〕是格外重要的參數(shù)。A、評(píng)估基準(zhǔn)日 B、檢驗(yàn)日期 C、車輛的出廠日期 D、初次注冊(cè)登記日參考答案：A104、二手車的評(píng)估的依據(jù)有〔 。A、立法依據(jù)、行為依據(jù)、產(chǎn)權(quán)依據(jù)、取價(jià)依據(jù)B、行為依據(jù)、法律法規(guī)依據(jù)、產(chǎn)權(quán)依據(jù)、目的依據(jù)C、立法依據(jù)、目的依據(jù)、行為依據(jù)、產(chǎn)權(quán)依據(jù)D、行為依據(jù)、法律法規(guī)依據(jù)、產(chǎn)權(quán)依據(jù)、取價(jià)依據(jù)參考答案：D105、二手車產(chǎn)權(quán)依據(jù)是〔 。A、車牌號(hào) B、機(jī)動(dòng)車登記證 C、行駛證 D、稅費(fèi)登記證參考答案： B106、二手車評(píng)估的行為依據(jù)是〔 。A、價(jià)比表或評(píng)估報(bào)告 B、技術(shù)規(guī)使用手冊(cè)C、托付書或協(xié)議書 D、檢驗(yàn)報(bào)告、狀態(tài)書參考答案： C107、二手車鑒定評(píng)估過程主要包括〔 〕等。A、承受托付、驗(yàn)證、現(xiàn)場(chǎng)勘察、評(píng)定估算、提交報(bào)告等B、承受托付、驗(yàn)證、雙方交談、評(píng)定估算、提交報(bào)告等C、承受邀請(qǐng)、驗(yàn)證、現(xiàn)場(chǎng)勘察、評(píng)定估算、提交報(bào)告等D、承受托付、現(xiàn)查勘察、評(píng)定估算、提交報(bào)告等參考答案：A108、二手車買賣合同發(fā)生爭(zhēng)議〔 〕不屬于正確的解決方式A、仲裁 B、單方處理 C、協(xié)商 D、訴訟參考答案：B109〔〕不屬于二手車買賣合同附件二中車輛相關(guān)憑證。A、機(jī)動(dòng)車行駛證B、駕駛證 C、機(jī)動(dòng)車登記證書D、車輛保險(xiǎn)單參考答案：B110、二手車買賣合同，因本合同發(fā)生爭(zhēng)議，有當(dāng)事人協(xié)商或調(diào)解解決；協(xié)商或調(diào)解不成，按以下方式解決〔 。A、由二手車市場(chǎng)解決 B、提交仲裁委員會(huì)或依法向人民法院起訴C、由第三方參與協(xié)商解決 D、由政府機(jī)關(guān)部門出面解決參考答案：B二、推斷題〔81-100120〕汽車的損耗有兩種形式，既有形損耗和無(wú)形損耗。(√)汽車的有形損耗是指汽車存放和使用過程中，由于物理和化學(xué)緣由而導(dǎo)致車輛實(shí)體發(fā)生的價(jià)值損耗。(√) 存放閑置的汽車，由于自然力作用，產(chǎn)生的腐蝕、老化，或由于管護(hù)不善，喪失工作力氣而形成的損耗是汽車的無(wú)形損耗〔×〕汽車的正常使用就是指汽車使用中沒用發(fā)生過碰撞、淹水、起火等意外〔×〕6.二手車上路行駛的手續(xù)是指：機(jī)動(dòng)車上路行駛，依據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定必需辦理的相關(guān)證件和必需繳納的稅、費(fèi)。機(jī)動(dòng)車憑這些有效證件與所繳納稅、費(fèi)的憑證上路行駛。(√)二手車的價(jià)值包括車輛實(shí)體本身的有形價(jià)值與各項(xiàng)手續(xù)構(gòu)成的無(wú)形價(jià)值。(√)〔×〕人民法院出具的發(fā)生法律效力的判決書、裁定書、調(diào)解書可以作為二手車來(lái)歷憑證。(√〕二手車購(gòu)置人取得二手車交易發(fā)票，機(jī)動(dòng)車行駛證和機(jī)動(dòng)車登記證書，就完成了車輛的全部〔×〕機(jī)動(dòng)車行駛證是由公安車輛治理機(jī)關(guān)依法對(duì)機(jī)動(dòng)車輛注冊(cè)登記核發(fā)的證件，是機(jī)動(dòng)車取得合法行駛資格的法定證件。(√〕二手車交易評(píng)估完全實(shí)行自愿原則，但屬于國(guó)有資產(chǎn)的車輛，應(yīng)當(dāng)依據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)展鑒定評(píng)估。(√〕依據(jù)我國(guó)相關(guān)法規(guī)，全部在道路上行駛的車輛都必需繳納機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。(√〕依據(jù)相關(guān)法規(guī)，機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一保險(xiǎn)保單條款、全國(guó)統(tǒng)一根底保險(xiǎn)費(fèi)率、全國(guó)統(tǒng)一責(zé)任限額。(√〕依據(jù)相關(guān)法規(guī)，沒有辦理機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)的二手車也可以交易〔×〕處在抵押登記期的車輛可以進(jìn)入二手車市場(chǎng)交易〔×〕機(jī)動(dòng)車以某一初速度行駛做滑行試驗(yàn)時(shí)，滑行距離越長(zhǎng)，說明該車傳動(dòng)系的傳動(dòng)功率越高。(√〕〔×〕汽油機(jī)汽車排氣顏色為黑色，說明混合氣過濃或是點(diǎn)火時(shí)刻過遲，造成燃燒不完全。(√〕汽油機(jī)汽車排氣顏色為白色，說明有機(jī)油竄入氣缸燃燒室參與燃燒〔×〕在用發(fā)動(dòng)機(jī)功率不得低于額定功率的75%。(√〕大修后發(fā)動(dòng)機(jī)功率不得低于額定功率的90%。(√〕利用底盤測(cè)功可以獲得驅(qū)動(dòng)輪的輸出功率與發(fā)動(dòng)機(jī)功率進(jìn)展比較，并求出傳動(dòng)效率。(√〕24.氣缸密封性是表征氣缸組件技術(shù)狀況的重要參數(shù)之一。(√〕氣缸壓力檢測(cè)結(jié)果，各缸壓力差，汽油機(jī)應(yīng)不超過各缸平均壓力的8%。(√〕汽車鑒定檢測(cè)的根本容包括兩方面：一是安全方面的檢測(cè)，二是綜合性能檢測(cè)。(√〕在二手車技術(shù)鑒定時(shí)，要分清主次，凡對(duì)二手車價(jià)值構(gòu)成影響的缺陷，都應(yīng)認(rèn)真檢查和評(píng)判，但對(duì)評(píng)估價(jià)值不構(gòu)成影響的微小瑕疵，就不要去斤斤計(jì)較。(√〕氣缸壓力檢測(cè)結(jié)果假設(shè)高于規(guī)定值，有可能是氣缸墊過薄或燃料室積碳過多。(√〕車身檢測(cè)首要目的是看“傷”，即看車主的二手車有沒有嚴(yán)峻碰撞的痕跡。(√〕外觀檢測(cè)一般是通過目測(cè)來(lái)進(jìn)展，目測(cè)檢查通常只能作定性分析。(√〕氣缸壓力檢測(cè)結(jié)果假設(shè)低于規(guī)定值，有可能是缸體和缸蓋結(jié)合平面修理加工過度，燃燒室容積變小。(×〕檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的方法常分為無(wú)負(fù)荷測(cè)功和有負(fù)荷測(cè)功兩種。(√〕氣缸壓力檢測(cè)結(jié)果假設(shè)低于規(guī)定值，有可能是氣缸套與活塞環(huán)等磨損過度。(√〕《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全條件》規(guī)定，車體應(yīng)周正，左右對(duì)稱部位高度差不得大于40mm。(√〕評(píng)價(jià)制動(dòng)性能的指標(biāo)主要有制動(dòng)距離、制動(dòng)減速度和制動(dòng)力。(√〕駐車制動(dòng)力的總和應(yīng)當(dāng)不小于該車在測(cè)試狀態(tài)下整車質(zhì)量的20%。(√〕二手車鑒定評(píng)估師還有一個(gè)重要任務(wù)就是要鑒定、識(shí)別走私車、盜搶車、拼裝車、報(bào)廢車、手續(xù)不全的車，嚴(yán)禁這些車輛在二手車市場(chǎng)上交易。(√〕《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全條件》規(guī)定，車體應(yīng)周正，左右對(duì)稱部位高度差不得大于60mm。(×〕汽車怠速時(shí)，由于節(jié)氣門開度小，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很低，剩余廢棄量相對(duì)增加，燃燒溫度偏低，且混合氣較濃，使得COHC(√〕COHCCOHC外線的性質(zhì)，而且紅外線被吸取的程度與廢氣濃度之間成正比的關(guān)系進(jìn)展分析。(√〕柴油汽車廢氣中的黑煙發(fā)暗的程度用排氣煙度表示，用煙度計(jì)進(jìn)展檢測(cè)。(√〕碰撞或撞擊后，車架大梁彎曲變形、斷裂后修復(fù)的屬于事故車。(√〕水箱與水箱支架被撞傷后修復(fù)或更換后不屬于事故車。(×〕車身后翼子板碰撞后被切割或更換后不屬于事故車。(×〕車輛涉水深度超過車輪半徑行駛過后就屬于泡水車。(×〕泡水車也叫滅頂車，是指整個(gè)車輛全部沒入水中才叫滅頂車。(×〕只要在發(fā)動(dòng)機(jī)艙或乘員艙發(fā)生過火燒現(xiàn)象的，不管著火大小統(tǒng)統(tǒng)稱為過火車輛。(×〕二手車連續(xù)使用價(jià)值是指二手車作為整車能連續(xù)使用而存在的價(jià)值。(√〕二手車評(píng)估的業(yè)務(wù)類型分為兩類，即交易類和詢問類。(√〕二手車評(píng)估的依據(jù)政策法規(guī)主要(√〕二手車清算價(jià)值是二手車在強(qiáng)制條件下的變現(xiàn)價(jià)值。(√〕二手車評(píng)估中，對(duì)于同一輛車，連續(xù)使用價(jià)值和清算價(jià)值的價(jià)值量不相等。(√〕車輛的賬面原值就是二手車鑒定評(píng)估的全部取價(jià)依據(jù)。(×〕重置本錢是在現(xiàn)時(shí)條件下，重購(gòu)置與被評(píng)估車輛一樣或相近的全車輛所需的本錢。(√〕在實(shí)際評(píng)估中，一般均適用更重置本錢作為重置本錢全價(jià)，即被認(rèn)為已考慮了其一次性功能性貶值和經(jīng)濟(jì)性貶值。(×〕泡水車一般是指全泡車，也叫滅頂車，全泡車是指泡水是，水線超過發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，水線到達(dá)擋風(fēng)玻璃下沿。(√〕無(wú)論是自燃還是外燃，只要發(fā)動(dòng)機(jī)艙或乘員艙發(fā)生嚴(yán)峻火燒，燃燒面積較大，機(jī)件損壞嚴(yán)峻，就應(yīng)列為事故車。(√〕二手車的各種舊性貶值一般包括實(shí)體性貶值，功能性貶值和經(jīng)濟(jì)性貶值。(√〕在用重置本錢法評(píng)估時(shí)，其評(píng)估值應(yīng)從重置本錢中扣減在使用過程中的各種舊性貶值。(√〕經(jīng)濟(jì)性貶值是由于外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境發(fā)生變化，使車輛本身的使用性能落后，從而造成車輛的貶值。(×〕一般來(lái)說，但凡屬于全部權(quán)轉(zhuǎn)讓的交易類評(píng)估業(yè)務(wù)，可只按被評(píng)估車輛車的現(xiàn)行市場(chǎng)成交價(jià)作為被評(píng)估車輛的重置本錢全價(jià)，其他間接本錢就略去不計(jì)。(√〕屬于企業(yè)產(chǎn)權(quán)變動(dòng)的詢問類評(píng)估業(yè)務(wù)，其重置本錢全價(jià)也應(yīng)把間接本錢無(wú)視不計(jì)。(×〕實(shí)際評(píng)估時(shí)，對(duì)于重置本錢價(jià)值不高的老舊車輛，可承受使用年限法估算其成率。(√〕被評(píng)估車輛假設(shè)已被淘汰或是進(jìn)口車輛查詢不到現(xiàn)實(shí)市場(chǎng)價(jià)格時(shí)，用物價(jià)指數(shù)來(lái)確定重置本錢，是一種好方法。(√〕從理論上來(lái)說，成率這一系數(shù)已酌情將營(yíng)運(yùn)性功能貶值和經(jīng)濟(jì)性貶值考慮進(jìn)去。(√〕但凡經(jīng)過大修的車輛，無(wú)疑是增加了車輛的使用壽命，對(duì)成率的估算值應(yīng)當(dāng)增加。(×〕一般來(lái)說，只要參照車輛與被評(píng)估車輛的類別一樣，主要參數(shù)一樣，構(gòu)造性能一樣，只是生產(chǎn)序號(hào)不同，只作過局部改進(jìn)的車輛，則可認(rèn)為是完全一樣。(√〕本錢比率估價(jià)法，只適用于正常使用的車輛，對(duì)長(zhǎng)期閑置或過度使用的車輛都不適用。(√〕應(yīng)用本錢比率估價(jià)法評(píng)估的車輛應(yīng)為同類型的車輛，但使用年限可以不同。(×〕市場(chǎng)價(jià)格比較法在將參照物與被評(píng)估對(duì)象進(jìn)展比較調(diào)整時(shí)，調(diào)整是針對(duì)參照物的價(jià)格進(jìn)展的。(√〕收益現(xiàn)值法使用于各種使用性質(zhì)的車輛的評(píng)估。(×〕收益現(xiàn)值法的計(jì)算，實(shí)際上就是對(duì)被評(píng)估車輛將來(lái)預(yù)期收益進(jìn)展折現(xiàn)的過程。(√〕所謂折現(xiàn)，就是將將來(lái)的收益，按確定的折現(xiàn)率折算到評(píng)估基準(zhǔn)日的現(xiàn)值。(√〕將將來(lái)收益進(jìn)展時(shí)間價(jià)值的計(jì)算，并換算成評(píng)估基準(zhǔn)日這一時(shí)點(diǎn)價(jià)值過程為折現(xiàn)，所使用的換算比率稱為折現(xiàn)率。(√〕用收益現(xiàn)值法評(píng)估二手車的價(jià)值時(shí)，被評(píng)估車輛的評(píng)估值等于其剩余壽命期收益的現(xiàn)值之和。(√〕在二手車評(píng)估時(shí)，通常承受稅前的利潤(rùn)為其收益額。(×〕77. 預(yù)期收益是指車輛使用中帶來(lái)的當(dāng)前收益的期望值。(×〕在二手車的評(píng)估中，折現(xiàn)率、收益率、回報(bào)率、酬勞率都是說明二手車在營(yíng)運(yùn)中取得收益的收益率水平。(√〕折現(xiàn)率或收益率越高，那么二手車評(píng)估值就越高。(×〕折現(xiàn)率與銀行存款利率是完全一樣的。(×〕在二手車評(píng)估中，收益現(xiàn)值法適用于投資營(yíng)運(yùn)的車輛。(√〕二手車的剩余使用壽命是指從評(píng)估基準(zhǔn)日起到報(bào)廢的年限。(√〕評(píng)估報(bào)告是評(píng)估師在完成鑒定評(píng)估工作以后，向托付方供給鑒定評(píng)估工作的總結(jié)。(√〕評(píng)估報(bào)告是評(píng)估師向托付方傳達(dá)評(píng)估調(diào)查，分析工作與評(píng)估結(jié)論的重要文件。(√〕評(píng)估報(bào)告中不必對(duì)為什么要評(píng)估作出說明。(×〕評(píng)估基準(zhǔn)日是評(píng)估師在評(píng)估鑒定車輛和選取市場(chǎng)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)所依據(jù)的基準(zhǔn)時(shí)間。(√〕評(píng)估報(bào)告也無(wú)需寫明評(píng)估工作過程中應(yīng)遵循的各項(xiàng)原則。(×〕機(jī)動(dòng)車的產(chǎn)權(quán)依據(jù)應(yīng)是機(jī)動(dòng)車的駕駛證。(×〕89. 二手車鑒定評(píng)估作業(yè)表，也是存檔備查的重要文件。(√〕90. 評(píng)估報(bào)告的容必需正確無(wú)誤，評(píng)估師必需對(duì)報(bào)告的正確性負(fù)責(zé)。(√〕91. “二手車買賣合同”是保護(hù)二手車交易雙方合法權(quán)益的重要文件。(√〕92. 車輛狀況說明書，即車輛信息表在二手車評(píng)估報(bào)告中可以不用填寫。(×〕一般來(lái)講，汽車的最小離地間隙越小，汽車的通過性越好。(×〕汽車的整備質(zhì)量包括全部的機(jī)件、備胎、隨車工具、備品配件并加滿油、水的質(zhì)量。(√〕全部的轎車均承受前置前驅(qū)形式。(×〕所謂識(shí)偽檢查主要是指通過對(duì)走私或非官方正規(guī)渠道進(jìn)口的汽車和配件(√〕貨車的總體布置已根本定型化，通常承受發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)形式，且多為4×2的驅(qū)動(dòng)形式。(√〕車輛識(shí)別代碼中，每個(gè)地區(qū)和國(guó)家使用的字母和數(shù)字代號(hào)必需經(jīng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織認(rèn)可批準(zhǔn)方可使用。(√〕車輛識(shí)別代碼應(yīng)盡量置于汽車前半局部，易于觀看到，并且能夠防止磨損或更換的部位。(√〕車輛識(shí)別代號(hào)的字碼應(yīng)字跡清楚，且須結(jié)實(shí)耐久和不易替換。字碼高度應(yīng)大于等于7mm，特種4mm。(×〕176位代碼為車輛的生產(chǎn)挨次號(hào)，與汽車底盤或車架號(hào)一樣。17(√〕現(xiàn)代汽車上的電器系統(tǒng)具有四大特點(diǎn)，就是雙電源，低壓直流、并聯(lián)單線、負(fù)極搭鐵。(√〕汽車上D型電控燃油噴射系統(tǒng)比L型燃油噴射系統(tǒng)把握精度要好。(×〕汽車制動(dòng)承受ABS系統(tǒng)，緊急制動(dòng)時(shí)，車輪與地面的運(yùn)動(dòng)關(guān)系是邊滾動(dòng)邊滑動(dòng)。(√〕目前國(guó)汽車電氣系統(tǒng)的電壓等級(jí)承受12V24V。(√〕現(xiàn)代汽車電氣系統(tǒng)均承受負(fù)極搭鐵。(√〕現(xiàn)代汽車上的L(√〕漆面光滑度有差異，反光不一樣，甚至消滅凹凸不平，或有明顯的橘皮狀，這說明該處車身有過補(bǔ)灰做漆。(√〕簡(jiǎn)答題1、企業(yè)一輛帶拖掛的貨車，該車評(píng)價(jià)時(shí)已利用6年，經(jīng)市場(chǎng)調(diào)查和展望，該車每年還能夠給企業(yè)帶來(lái)預(yù)期支出5萬(wàn)元，汽車投入經(jīng)營(yíng)本錢每年為2.2萬(wàn)元，企業(yè)所得稅率為33%，同行業(yè)的投資回報(bào)率為10%，試評(píng)價(jià)該車得價(jià)值。={1－}×88．5%×100%=47．7%〔〕依據(jù)前提，實(shí)行收益現(xiàn)值法評(píng)價(jià)該車與線路價(jià)值1分〕〔2〕該車已利用5年10個(gè)月，共70個(gè)月，劃定利用年限15年，共1801分〕〔4〕2分〕〔4〕2分〕〔2〕該車已利用6年，共72個(gè)月，劃定利用年限15年，共1801分〕〔6