ICS43.020T09中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB20072—2006乘用車(chē)后碰撞燃油系統(tǒng)安全要求TherequirementsoffuelSystemsafetyintheeventofrear-endcollisionforpassengercar2006-01-18發(fā)布2006-07-01實(shí)施中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB20072—2006本標(biāo)準(zhǔn)第4章、第5章、第6章、第7章的內(nèi)容為強(qiáng)制性，其余為推薦性的本標(biāo)準(zhǔn)修改采用歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)法規(guī)ECER34(02系列.2003年版）關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)防止火災(zāi)危險(xiǎn)認(rèn)證的統(tǒng)一規(guī)定》英文版)本標(biāo)準(zhǔn)與ECER34的主要技術(shù)性差異有：-將本標(biāo)準(zhǔn)6.2.4.2和6.2.5.4中的碰撞速度,由ECER34中第Ⅱ部分規(guī)定的"35～38km/h"更改為“(50±2)km/h"；刪除ECER34中第「部分“關(guān)于燃油箱認(rèn)證"和附件5"塑料燃油箱試驗(yàn)“的內(nèi)容,附件3"正面碰撞試驗(yàn)”的內(nèi)容；-由于我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)體系和歐洲法規(guī)體系的形式差別所致，本標(biāo)準(zhǔn)刪除了ECER34中有關(guān)認(rèn)證申請(qǐng)、認(rèn)證程序及認(rèn)證標(biāo)志、車(chē)型修改、產(chǎn)品一致性、產(chǎn)品非一致性的處理等內(nèi)容。為便于使用,對(duì)于ECER34法規(guī)，本標(biāo)準(zhǔn)還做了下列編輯性修改：“本法規(guī)”改為"本標(biāo)準(zhǔn)”；-增加資料性附錄A。本標(biāo)準(zhǔn)在附錄A中列出了本標(biāo)準(zhǔn)章條編號(hào)與ECER34法規(guī)章條編號(hào)的對(duì)照一覽表。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A為資料性附錄。關(guān)于本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期的建議：-對(duì)于新定型的車(chē)輛：自2006年7月1日起開(kāi)始實(shí)施;-對(duì)于在生產(chǎn)的車(chē)輛：自本標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布之日起24個(gè)月后開(kāi)始實(shí)施。本標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位：中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位：清華大學(xué)汽車(chē)系,上海機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)中心,上海大眾汽車(chē)有限公司，國(guó)家汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(襄樊),神龍汽車(chē)有限公司技術(shù)中心,廣州本田汽車(chē)有限公司研究開(kāi)發(fā)中心,奇瑞汽車(chē)公司，重慶長(zhǎng)安汽車(chē)(集團(tuán))有限責(zé)任公司技術(shù)中心,大眾汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司,上海泛亞汽車(chē)技術(shù)中心，國(guó)家重型汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:劉玉光、孫振東、朱西產(chǎn)、吳衛(wèi)、李維菁、張金換、黃世霖、鄭祖丹、鮑臻煒、賈宏波、肖利壽、李三紅、凌毅、李義明、葉晰海、魯付俊、鄭設(shè)、趙鴻、馮星野、侯飛、沈海東、孫浩、朱曉冬

GB20072—2006乘用車(chē)后碰撞燃油系統(tǒng)安全要求范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了乘用車(chē)后碰撞燃油系統(tǒng)安全要求和試驗(yàn)方法本標(biāo)準(zhǔn)適用于安裝了使用液體燃料的燃油箱的M，類(lèi)汽車(chē),其他類(lèi)型汽車(chē)可參照?qǐng)?zhí)行規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB18296汽車(chē)燃油箱安全性能要求和試驗(yàn)方法術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛型式vehicletype在下列主要方面沒(méi)有差異的同一型式的車(chē)輛：3.1.1燃油箱的結(jié)構(gòu)、形狀、尺寸、材料;3.1.2燃油箱在車(chē)輛上的位置；3.1.3燃油供給系統(tǒng)(泵、濾油器等)的特性及在車(chē)輛上的位置;3.1.4對(duì)本標(biāo)準(zhǔn)所描述的碰撞試驗(yàn)結(jié)果有影響的電器裝置的特性及在車(chē)輛上的位置。3.2橫向平面transverseplane與車(chē)輛縱向中心平面垂直的橫向平面。3.3整備質(zhì)量unladlenweight處于運(yùn)行狀態(tài)的車(chē)輛質(zhì)量，不包括駕駛員、乘客和貨物,但燃油箱加入總?cè)萘?0%的燃料、冷卻液潤(rùn)滑油,并帶有隨車(chē)工具和備胎(如果這些由車(chē)輛制造廠作為標(biāo)準(zhǔn)裝備提供的)。3.4燃油箱容量capacityofthefueltank制造廠規(guī)定的燃油箱容量。3.5液體燃料Iiquidfuel在正常的溫度和壓力條件下為液態(tài)的燃料一般要求4.1燃油裝置4.1.1燃油箱應(yīng)符合GB18296.