目錄TOC\o"1-2"\h\zHYPERLINK\l"_Toc146329615"第1章總體概述4HYPERLINK\l"_Toc146329616"1.1編制說明4HYPERLINK\l"_Toc146329617"1.2工程概況5HYPERLINK\l"_Toc146329618"第2章施工重、難點分析及對策12HYPERLINK\l"_Toc146329619"第3章施工組織機構(gòu)14HYPERLINK\l"_Toc146329620"第4章類似工程照片19HYPERLINK\l"_Toc146329621"第5章施工準(zhǔn)備計劃23HYPERLINK\l"_Toc146329622"5.1技術(shù)準(zhǔn)備23HYPERLINK\l"_Toc146329623"5.2施工現(xiàn)場準(zhǔn)備25HYPERLINK\l"_Toc146329624"5.3管線摸查27HYPERLINK\l"_Toc146329625"第6章施工總體方案和主要分項工程的施工方法29HYPERLINK\l"_Toc146329626"6.1施工總體方案和區(qū)段劃分29HYPERLINK\l"_Toc146329627"6.2施工總體流程圖30HYPERLINK\l"_Toc146329628"6.3施工總體部署32HYPERLINK\l"_Toc146329629"第7章主要項目施工方法及技術(shù)措施37HYPERLINK\l"_Toc146329630"7.1主要分項工程的工藝流程37HYPERLINK\l"_Toc146329631"7.2施工測量42HYPERLINK\l"_Toc146329632"7.3溝、塘、淺層淤泥質(zhì)土處理45HYPERLINK\l"_Toc146329633"7.4深層淤泥質(zhì)土處理49HYPERLINK\l"_Toc146329634"7.5土、溶洞地基處理51HYPERLINK\l"_Toc146329635"7.6土石方工程58HYPERLINK\l"_Toc146329636"7.7水泥碎石基層施工78HYPERLINK\l"_Toc146329637"7.8水泥混凝土道面、道肩板施工83HYPERLINK\l"_Toc146329638"7.9機坪區(qū)附屬設(shè)施及標(biāo)志91HYPERLINK\l"_Toc146329639"7.10服務(wù)車道瀝青混凝土施工92HYPERLINK\l"_Toc146329640"7.11排水工程98HYPERLINK\l"_Toc146329641"7.11石砌擋土墻施工方案102HYPERLINK\l"_Toc146329642"第8章施工總進度網(wǎng)絡(luò)計劃107HYPERLINK\l"_Toc146329643"8.1施工計劃網(wǎng)絡(luò)圖編制依據(jù)及原則107HYPERLINK\l"_Toc146329644"8.2工期計算指標(biāo)及控制點時間108HYPERLINK\l"_Toc146329645"8.3施工進度計劃橫道圖、網(wǎng)絡(luò)圖110HYPERLINK\l"_Toc146329646"第9章施工資源供應(yīng)計劃111HYPERLINK\l"_Toc146329647"9.1勞動力計劃111HYPERLINK\l"_Toc146329648"9.2主要材料使用計劃113HYPERLINK\l"_Toc146329649"9.3主要施工機械及檢測設(shè)備使用計劃115HYPERLINK\l"_Toc146329650"第10章施工總平面布置119HYPERLINK\l"_Toc146329651"10.1施工總平面布置的原則119HYPERLINK\l"_Toc146329652"10.2施工規(guī)劃及總平面布置119HYPERLINK\l"_Toc146329653"10.3施工總平面布置圖123HYPERLINK\l"_Toc146329654"第11章控制工程質(zhì)量的檢測與保證措施124HYPERLINK\l"_Toc146329655"11.1質(zhì)量保證體系125HYPERLINK\l"_Toc146329656"11.2保證進場原材料質(zhì)量合格、確保施工配合比128HYPERLINK\l"_Toc146329657"11.3主要分項、分部工程質(zhì)量控制保證措施130HYPERLINK\l"_Toc146329658"11.4雨季施工技術(shù)措施138HYPERLINK\l"_Toc146329659"11.5高溫施工技術(shù)措施139HYPERLINK\l"_Toc146329660"11.6成品保護措施141HYPERLINK\l"_Toc146329661"11.7工程創(chuàng)優(yōu)體系管理142HYPERLINK\l"_Toc146329662"11.8施工協(xié)調(diào)與配合措施143HYPERLINK\l"_Toc146329663"第12章工期保證措施145HYPERLINK\l"_Toc146329664"第13章安全施工措施和不停航施工措施147HYPERLINK\l"_Toc146329665"13.1施工安全保證措施147HYPERLINK\l"_Toc146329667"13.2不停航施工措施154HYPERLINK\l"_Toc146329668"第14章臨時生產(chǎn)、生活設(shè)施情況163HYPERLINK\l"_Toc146329669"14.1臨時生產(chǎn)、生活設(shè)施布置163HYPERLINK\l"_Toc146329670"14.2施工用水布置方案及用量計算165HYPERLINK\l"_Toc146329671"14.3施工用電布置方案及用量計算166HYPERLINK\l"_Toc146329672"第15章文明施工、環(huán)境保護措施168HYPERLINK\l"_Toc146329673"15.1文明施工保證體系及措施168HYPERLINK\l"_Toc146329674"15.2環(huán)境保護措施173HYPERLINK\l"_Toc146329675"第16章工程保修承諾和措施177HYPERLINK\l"_Toc146329676"16.1工程竣工資料177HYPERLINK\l"_Toc146329677"16.2工程保修及回訪177附圖一：本標(biāo)段（機坪區(qū)）地理位置圖附圖二：場區(qū)現(xiàn)狀圖附圖三：施工區(qū)塊劃分圖附圖四：淺層淤泥質(zhì)土分布示意圖附圖五：土、溶洞位置分布示意圖附圖六：施工總平面布置圖附圖七：臨時設(shè)施布置示意圖附圖八：施工進度計劃橫道圖附圖九：施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖總體概述1.1編制說明本施工組織設(shè)計方案編寫的內(nèi)容積極響應(yīng)招標(biāo)文件中的各項要求。方案編寫前，我司組織專人前往工程施工現(xiàn)場踏勘，并對場地周邊環(huán)境作了調(diào)查了解。根據(jù)調(diào)查結(jié)果，綜合考慮本項目的特點、重點、及以往類似工程施工經(jīng)驗，和我公司的技術(shù)、設(shè)備、資金能力，在充分熟悉并尊重招標(biāo)文件的前提下，編寫了本施工組織設(shè)計方案。本施工組織設(shè)計的編制依據(jù)為：1、《民用航空運輸機場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（MH5001-2006）2、《民用機場飛行區(qū)水泥混凝土道面面層施工技術(shù)規(guī)范》（MH5006-2000）3、《民用機場瀝青混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（MH5011-1999）4、《民用機場飛行區(qū)（土）石方與道面基礎(chǔ)施工技術(shù)規(guī)范》（MH5014-2002）5、《民用機場飛行區(qū)排水工程施工技術(shù)規(guī)范》（MH5005-2002）6、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）7、《公路瀝青路面施工及驗收規(guī)范》（JTJ0532-94）8、《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》（GB50092-2000）9、《公路工程集料試驗規(guī)程》（JTJ058-2000）10、《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》（GB175-1999）11、《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》(JTJ057-94)除執(zhí)行上述規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)外，本公司應(yīng)嚴格按照施工圖紙及設(shè)計要求編制施工方案。本施工組織設(shè)計包括的主要內(nèi)容：施工準(zhǔn)備計劃；施工方案和主要分項工程的施工方法及技術(shù)措施；施工總進度網(wǎng)絡(luò)計劃；施工資源供應(yīng)計劃；項目組織機構(gòu)；施工平面布置，臨時生產(chǎn)、生活設(shè)施；質(zhì)量、工期、安全，文明施工及環(huán)境保護措施；工程保修承諾和措施等。針對本項目，本工程對溶洞、土洞處理、土方工程、道面工程、不停航施工等做出具體的闡述。1.2工程概況工程名稱：xxxx國際機場xx快遞xx運中心飛行區(qū)場道工程（三標(biāo)段）工程地點：本工程位于xx鎮(zhèn)xx村以南，xxxx國際機場東飛行區(qū)東側(cè)，東距流溪河大壩公路約600米，北通118省道，南接106國道，交通便利，工程坐標(biāo)范圍為A2640~A3300,B6520~B7880。詳見附圖一：本標(biāo)段工程地理位置圖。建設(shè)單位：xxxx國際機場擴建工程指揮部設(shè)計單位：xx建設(shè)集團公司工期要求：本工程開工日期暫定為2006年10月1日，具體日期為建設(shè)單位批準(zhǔn)開工報告之日，工程竣工日期定為2008年3月31日。本公司如若中標(biāo)，將制定詳細的施工方案和施工進度計劃，配備足夠的人員、機械設(shè)備，確保工程在規(guī)定的時間內(nèi)完成招標(biāo)范圍內(nèi)全部施工任務(wù)。我公司計劃開工日期為2006年10月1日，竣工日期為2008年3月31日，施工總工期為548個日歷天。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：優(yōu)良承包方式：根據(jù)業(yè)主提供的本招標(biāo)工程施工圖、相關(guān)資料及說明，按招標(biāo)文件規(guī)定的范圍、內(nèi)容和要求，除土石方工程采用包人工、包材料、包工期、包質(zhì)量、包安全等方式進行固定總價包干承包外，其他分項工程采用綜合單價計費。工程簡況本工程按招標(biāo)單位提供的施工圖、有關(guān)資料及說明，承包聯(lián)邦快遞亞太轉(zhuǎn)運中心飛行區(qū)場道的施工，具體包括地基處理工程、土石方工程、排水工程、道面工程、服務(wù)車道工程等。本工程主要內(nèi)容如下：1、地基處理工程（1）清除草皮土、耕植土、雜填土、宅基等建筑垃圾，厚度按0.5m計。（2）疏干塘、河、人工排水渠積水，清除底部原始沉積的淤泥、淤泥質(zhì)土及雜填土，挖除人工排水渠。（3）淤泥、淤泥質(zhì)土夾層處理參考工程地質(zhì)勘查報告，本區(qū)域內(nèi)存在淤泥、淤泥質(zhì)土夾層。按設(shè)計要求，應(yīng)對淤泥、淤泥質(zhì)土夾層進行沉降計算、判別處理。對于需要的淤泥、淤泥質(zhì)土夾層，頂面埋深不大于5m宜挖除處理；頂面埋深大于5m宜采用注漿處理。（4）土、溶洞處理按設(shè)計要求，對溶洞、土洞進行定性確定，并判別處理。對于全充填型溶洞、土洞采用袖閥管注漿處理辦法。半充填、未充填型溶洞、土洞采用泵注低標(biāo)號混凝土與袖閥管注漿相結(jié)合的處理方法。2、土方工程（1）本次工程施工區(qū)域為新征土地，原為農(nóng)作物種植區(qū)，部分為住房、宅基、道路、水塘、人工排水渠，地勢起伏較大，場地范圍內(nèi)草皮土、耕植土、雜填土、宅基等建筑垃圾，結(jié)構(gòu)松散或富含有機質(zhì)，不宜作地基使用，應(yīng)清除。因此，為保持道（路）面地基的均勻和穩(wěn)定，防止不均勻沉將的發(fā)生，對棄土區(qū)域采用先翻挖再回填分層碾壓的施工方法，即道（路）槽區(qū)內(nèi)先挖除草皮土、耕植土、雜填土、宅基等建筑垃圾，再選擇挖出來的比較好的填料（如數(shù)量不夠需場外借土）分層碾壓至道（路）槽設(shè)計標(biāo)高。場區(qū)內(nèi)填方土方不夠可以外借，外借土方從西跑道北側(cè)凈空處理剩余土石方調(diào)入，運距按現(xiàn)場踏勘時確定。（2）場地范圍內(nèi)塘、河、人工排水渠數(shù)量較多、規(guī)模較大，尤其是“機場東北排水渠”寬度、深度甚大，塘、河內(nèi)有厚度不等的淤泥沉積，呈流塑狀態(tài)，應(yīng)進行如下處理。1）道槽區(qū)塘、河處理方法：道肩邊線外延5m范圍內(nèi)的塘、河，先疏干積水，清除淤泥；然后做混石墊層，墊層厚度0.5m；再次分層回填土，直至與四周清除耕植土后的地面相平，地基土壓實度不小于0.96。2）道路區(qū)塘、河處理方法：路面邊線外延2m范圍內(nèi)的塘、河，先疏干積水，清除淤泥；然后做混石墊層，墊層厚度0.5m；在開挖成1:2（高度50cm，寬度100cm）臺階式邊坡；再次分層回填土，直至與四周清除耕植土后的地面相平，地基土壓實度不小于0.93。3）土面區(qū)塘、河處理方法：排除積水，曬干淤泥（若淤泥里地面不足100cm，仍需挖除）；分層回填土,直至與四周地面相平,地基土壓實系數(shù)不小于0.88.4）人工排水渠處理方法:需要挖除的人工渠挖除后,按道面區(qū)、土面區(qū)施工技術(shù)要求分層回填。（3）土方工程壓實采用重型擊實法試驗數(shù)據(jù)為標(biāo)準(zhǔn)。在壓實過程中必須按照設(shè)計要求嚴格控制各區(qū)各層的土方壓實度和壓實影響深度。（4）道槽區(qū)、道路區(qū)挖除的草皮土、耕植土（除用于土面表層回填的部分外）和不能用于回填的雜填土、宅基等建筑垃圾，不得再利用回填，應(yīng)該棄運至場外。3、道面工程（1）本次修建的平行滑行道、聯(lián)絡(luò)滑行道及機坪的飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為4F，滑行道道面寬為25m，道肩寬為17.5m。道面、道肩均采用水泥混凝土結(jié)構(gòu)，與東跑道相接處采用瀝青混凝土道面。道面（肩）面層水泥混凝土板設(shè)計28d彎拉強度為5.0MPA。（2）道面板下設(shè)兩層水泥碎石半剛性基礎(chǔ)，厚度均為20cm，道肩水泥混凝土面板下設(shè)一層水泥碎石半剛性基礎(chǔ)，厚度為18cm。4、道面標(biāo)志設(shè)計根據(jù)總平面圖，按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，在道面上設(shè)置各類飛機滑行、停放引導(dǎo)標(biāo)志及服務(wù)車道交通標(biāo)志，鑒于FEDEX有自己使用上的習(xí)慣，擬在達成一致后進行部分標(biāo)志調(diào)整。5、服務(wù)車道工程服務(wù)車道寬7.3m和8m，服務(wù)車道面層采用瀝青混凝土結(jié)構(gòu)，面層設(shè)計2層，上面層為4cm厚AC13瀝青混凝土（SBS改性瀝青），下面層為7cm厚AC25瀝青混凝土；基層結(jié)構(gòu)為三層20cm厚水泥碎石半剛性基礎(chǔ)?；鶎禹斆嬗脽釣r青粘層油氈貼土布，熱力瀝青粘層油的用量為0.9～1.2kg/m2。6、排水工程飛行區(qū)排水采用自流方式，跑滑之間設(shè)置蓋板明溝，穿越道面區(qū)設(shè)置蓋板暗溝或箱涵，其他地區(qū)采用漿砌片石矩形明溝。7、場道工程施工時，應(yīng)協(xié)調(diào)好與管線、助航燈光等工作，相互配合，以求盡量節(jié)省工期。自然狀況與交通xx新xx國際機場位于廣花盆地西北緣，地處珠江三角洲北部。施工場地原為農(nóng)作物種植區(qū)及居民區(qū)，局部分布有水塘及山包，地形復(fù)雜，地表水坑、雜草、碎石堆比比皆是，揭露覆蓋層主要為填土，其厚度一般在3m以內(nèi)。xx新xx國際機場屬亞熱帶季風(fēng)型氣候區(qū),最高氣溫38.1°C,最低氣溫0.6°C,年平均氣溫21.5℃,無霜期長達342d。雨量豐沛，年降雨量1739.1mm，每年4月-9月為雨季,降雨量占全年雨量的81.47%,且常有暴雨，最大降雨強度為185.3-284.9mm；10月至次年3月為旱季，降雨量僅占全年雨量的18.53%。年蒸發(fā)強度1720.9mm,潮濕系數(shù)為0.78-1.42,系濕度適中～濕度充足帶。全年風(fēng)向以北～北北東為主，平均風(fēng)速1.9-2.1m/s，最大14m/s。7-9月常受臺風(fēng)干擾,年平均2-4次,風(fēng)力6-9級,最大12級,最大風(fēng)速37m/s。因機場遷建工程已初具規(guī)模，機場外與105、106國道相連，北通從化、佛崗，南達xx；同時機場還修有直通xx的專線高速公路，場內(nèi)各建筑群之間均有道路相連，交通極為便利。地形地貌及工程水文地質(zhì)一、地形地貌擬建場區(qū)為新征土地，現(xiàn)為農(nóng)作物種植區(qū)及居住區(qū)，局部分布有水塘及山包。原地面標(biāo)高9.48～14.44m。二、工程地質(zhì)新征場區(qū)的地層主要為第四系松散堆積土層、坡殘積土層及下石炭系測水段和石磴子段沉積巖層。自上而下依次為：1、表土層：由素填土、耕土組成，平均厚度0.8m。2、沖積土層：由粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)土及砂層組成，平均厚度12m。3、殘積土層：主要為粉土，局部為粉質(zhì)粘土，平均厚度3m。4、基巖。地下水以及隙微承壓水為主，局部為潛水，水位埋深0.2~4.5m。三、氣象水文場區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)型氣候區(qū)，年平均氣溫為21.5℃，極端最高氣溫為38.1℃,極端最低氣溫0.6℃,無霜期長達342d。年降雨量1739.1mm，每年4～9月為雨季，降雨量為全年雨量的81.47%；10月至次年3月為旱季，降雨量占全年的18.53%，年蒸發(fā)強度為1720.9mm?，F(xiàn)場情況本工程的施工范圍為xxxx國際機場聯(lián)邦快遞亞太轉(zhuǎn)運中心飛行區(qū)場道工程（三標(biāo)段）--即機坪區(qū)。機坪區(qū)為機場新征土地，現(xiàn)為農(nóng)作物種植區(qū)（多為菜地），施工區(qū)域內(nèi)有一條8米寬的公用施工砼道路，機坪區(qū)東側(cè)為場所區(qū)建筑正在施工樁基工地，見圖片一、二。東北面有部分農(nóng)村宅基地住房需拆遷,見圖片三、四。施工現(xiàn)場附近已有水、電接口，見圖片五、六。場區(qū)范圍內(nèi)塘、河、人工排水渠數(shù)量較多、規(guī)模較大，場區(qū)地勢起伏較大，對棄土區(qū)采用先翻挖再回填分層碾壓，填方土方不夠需外借，外借土方從西跑道北側(cè)凈空處理剩余土石方調(diào)入。因受征地拆遷及灌渠改造工程影響，場區(qū)內(nèi)施工需結(jié)合現(xiàn)場條件分塊施工。場區(qū)現(xiàn)狀詳見附圖二：本場區(qū)（機坪區(qū)）現(xiàn)狀圖。主要工作量一覽表

序號項目名稱計量單位工程量一、土、溶洞處理理方工程1168mm直徑樁樁灌注（含鉆鉆孔及浮漿外外運）M3157043.000290-110mmm直徑樁灌注注（含鉆孔及及浮漿外運）M345100.000二、淺層淤泥質(zhì)土土處理工程3挖、裝、運淺層淤淤泥質(zhì)土處理理挖臺階M3104370.0004挖、裝、運淺層淤淤泥質(zhì)土M3452028.0005道面區(qū)淺層淤泥質(zhì)質(zhì)土處理回填填混石M361832.0006道面區(qū)淺層淤泥質(zhì)質(zhì)土處理回填填素土M3696742.0007場外土石方開挖（含含爆破）、裝裝運5公里M3801253.000三、土石方工程8場地平整M2430476.0009道槽區(qū)碾壓M2377122.00010土面區(qū)碾壓M353638.00011挖、裝、運淤泥M325045.00012挖、裝、運植物土土M3127128.00013場內(nèi)土方開挖（排排水系統(tǒng)、河河塘臺階除外外）M3259984.00014排水系統(tǒng)土方開挖挖M388559.00015河塘臺階土方開挖挖M364883.00016溝塘回填混石（分分層推平、碾碾壓）M339639.00017道面區(qū)溝塘填土方方（分層推平平、碾壓）M3297834.00018道面區(qū)填土方（分分層推平、碾碾壓）M3520182.00019土面區(qū)溝塘填土方方（分層推平平、碾壓）M31050.0020土面區(qū)填土方（分分層推平、碾碾壓）M328898.00021排水系統(tǒng)填土方M325870.00022場內(nèi)土石方裝、運運1公里M3719127.00023場外土石方開挖（含含爆破）、裝裝運5公里M3285782.000四、道面工程2520cm水泥碎石石基層M3126530.0002642cm道面砼55.0MPaaM3131645.000五、道肩工程2718cm水泥碎石石基層M34067.0028道肩12cm現(xiàn)澆砼55.0MPaaM32610.0029道肩10cm水泥砼預(yù)預(yù)制塊M3259.00305cm厚水泥砂漿漿M3129.00六、服務(wù)車道工程程3120cm水泥碎石石基層M317517.000324cm厚AC133改性瀝青砼砼M31683.00337cm厚AC255瀝青砼M32945.00341～2cm厚AC5瀝瀝青砼M3841.0035土工布M242071.00036熱瀝青拈層油M342071.00037透層油M342071.000七、道路接縫、補補強、預(yù)埋工工程38道路假縫M62536.00039道面假縫加傳力桿桿T7.3040道面啟口縫M5222.0041道面啟口縫加拉桿桿T15.5542道面平縫M66821.00043道面平縫加傳力桿桿T44.0644道肩平縫M5156.0045道肩假縫M11665.00046道肩脹縫M3165.0047道面單側(cè)平縫加筋筋T76.3848雙層鋼筋網(wǎng)補強T642.6749260mm燈坑鋼鋼筋T14.3950特殊地錨T5.98八、道面拉毛及標(biāo)標(biāo)志標(biāo)線工程程51道面拉毛M2313440.00052黃色加黑邊標(biāo)線（實實涂油漆面積積）M23645.0053紅色標(biāo)線（實涂油油漆面積）M2729.0054黃色標(biāo)線（實涂油油漆面積）M22096.0055白色標(biāo)線及箭頭（實實涂油漆面積積）M23778.00九、圍界工程56圍界M2878.00十、燈坑工程57直徑265mm等燈坑坑個11058直徑300mm等燈坑坑個133十一、拆除工程59拆除現(xiàn)有排水溝M670.2十二、擋土墻工程程60擋土墻工程M875.98十三、排水工程61碎石基層墊層M3639.8062現(xiàn)澆C15混凝土基礎(chǔ)礎(chǔ)M31788.9163現(xiàn)澆C20混凝土基礎(chǔ)礎(chǔ)M3801.5764溝槽回填3Mpaa濕貧砼M39056.0065M7.5水泥砂漿漿砌塊石M318577.133662厚聚乙烯閉孔泡沫沫板接縫板M2525.47672厚瀝青泡制木板接接縫板M21922.0268M10水泥砂漿溝溝縫M211581.80069M10水泥砂漿抹抹面M23231.5270鑄鐵箅子及邊框制制、運、安M159.3071角鋼鐵件制、運、安安T15.4172泄水孔及土木布包包（含PVC管、土工布布、碎石）個419.3773φ150PVC管管M793.8374預(yù)制C40混凝土蓋板板M3227.1275現(xiàn)澆溝C40混凝凝土溝體M35724.8176現(xiàn)澆蓋板溝C255混凝土溝體體M3485.0377拆除基層（拆除3300mm厚混渣墊層層）T1207.2578傳力桿制、運、安安T6.61施工重、難點分析及對策一、土石方工程工程量大，現(xiàn)場地形復(fù)雜，是本工程施工時的重點。本次施工的聯(lián)邦快快遞亞太轉(zhuǎn)運運中心飛行區(qū)區(qū)場道工程（三三標(biāo)段）場地地為新征土地地，現(xiàn)為農(nóng)作作物種植區(qū)及及居住區(qū)，局局部分布水塘塘及山包。本本工程場內(nèi)淺淺層淤泥質(zhì)土土處理開挖8792775m3，場內(nèi)土方方挖運5655999m3，場外借土土石方（含爆爆破）挖運10870035m3，總填方量15705576m3。土方工程程量非常大。合合理的安排工工期，組織施施工機械及勞勞動力的投入入是本段工作作的重點。二、地下溶洞、土土洞的處理是是本工程施工工的重點與難難點。根據(jù)詳堪報告，本本場道工程場場地內(nèi)有5個溶洞、19個土洞需要要處理。按照照設(shè)計要求對對溶洞、土洞洞進行定性分分析，判別處處理，對于全全填充型溶洞洞、土洞采用用袖閥管注漿漿處理辦法；；半充填、未未充填型溶洞洞、土洞采用用泵注低標(biāo)號號混凝土與袖袖閥管注漿相相結(jié)合的處理理方法。按照試驗配合比確確定注入混合合料、漿液配配合比、壓力力、灌注量，施施工嚴格把關(guān)關(guān)，每孔充填填料的灌注量量在試驗確定定的壓力下，注注不進為止。加加強地表觀察察監(jiān)測，若出出現(xiàn)地面產(chǎn)生生裂縫、抬升升等異常情況況，及時通知知監(jiān)理，設(shè)計計單位，調(diào)整整注漿壓力和和注漿量，確確保地基工程程施工質(zhì)量。三、道面工程量大大，質(zhì)量要求求高，是本工工程施工質(zhì)量量控制的重點點。道面水泥砼體積共共13.2萬立方米，水水泥碎石的體體積共12.7萬立方米，工工程量大，質(zhì)質(zhì)量（密實性性、平整度等等）要求高，道道面施工質(zhì)量量好壞直接影影響飛行安全全和使用舒適適度。必須做做到精心組織織、精心施工工，關(guān)鍵控制制好水泥碎石石基層配合比比、攤鋪密實實性、道面板板砼塌落度、攤攤鋪振搗質(zhì)量量、表面拉毛毛、切縫、灌灌填縫，嚴格格按規(guī)范要求求的平整度和和設(shè)計標(biāo)高施施工。確保道道面工程在規(guī)規(guī)定的使用年年限內(nèi)具有良良好的使用性性能，即具有有足夠的強度度和剛度，具具有良好的氣氣候穩(wěn)定性，耐耐高溫和高速速噴氣流，耐耐干濕和大氣氣腐蝕以及各各種油料腐蝕蝕，平整抗滑滑，持久耐用用。四、不停航施工要要求高。本工程外借土方從從西跑道北側(cè)側(cè)凈空處理剩剩余土石方調(diào)調(diào)入，土石方方取土需進行行爆破施工，屬屬不停航爆破破施工，施工工時需與機場場指揮管理部部門聯(lián)系協(xié)調(diào)調(diào)。在飛行區(qū)控制范圍圍施工，應(yīng)遵遵守《xxxxx國際機場場使用手冊》和和《民用機場場不停航施工工管理規(guī)定》的的規(guī)定。施工工時服從機場場當(dāng)局管理，嚴嚴格內(nèi)部管理理，精心組織織，確保飛行行安全和工程程質(zhì)量，確保保機場運行有有序，不得影影響飛行安全全。五、安全文明施工工、環(huán)境保護護很重要。我公司將成立以項項目經(jīng)理為組組長的文明施施工領(lǐng)導(dǎo)小組組，組織進行行本項目文明明施工和環(huán)保保工作，負責(zé)責(zé)落實環(huán)保政政策和規(guī)章制制度，并將各各項文明施工工及環(huán)保工作作落實到責(zé)任任人。對于環(huán)環(huán)境保護工作作，將和當(dāng)?shù)氐丨h(huán)保部門保保持密切聯(lián)系系，搞好施工工環(huán)境保護。本工程施工過程中中，應(yīng)切實做做好綠化保護護、機場場道道衛(wèi)生等方面面的工作，嚴嚴格按照嚴格格和遵守和執(zhí)執(zhí)行《建筑施施工安全檢查查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ599-99）及國家、省省、市頒布的的安全生產(chǎn)有有關(guān)規(guī)定，加加強安全管理理與教育，嚴嚴格執(zhí)行國家家、省、市有有關(guān)防火、施施工安全規(guī)定定。施工組織機構(gòu)本工程將實行項目目法管理，設(shè)設(shè)一項目經(jīng)理理部，實行項項目經(jīng)理負責(zé)責(zé)制。嚴格按按ISO90001：2000質(zhì)量體系要要求運作，本本項目施工組組織機構(gòu)圖如如下：項目經(jīng)項目經(jīng)理土石方作業(yè)隊材料組排水作業(yè)隊測量隊試驗室機運隊機修隊機運器材科工程計劃科質(zhì)量安全科安全保衛(wèi)辦公室項目總工程師（技術(shù)負責(zé)人）顧問專家組廣州白云國際機場聯(lián)邦快遞亞太轉(zhuǎn)運中心飛行區(qū)場道工程（三標(biāo)段）項目經(jīng)理部預(yù)算財務(wù)科環(huán)境保護安全保衛(wèi)道路作業(yè)隊基礎(chǔ)處理作業(yè)附屬作業(yè)隊一、項目管理人員員崗位職責(zé)為確?！皒xxxx國際機場聯(lián)聯(lián)邦快遞亞太太轉(zhuǎn)運中心飛飛行區(qū)場道工工程（三標(biāo)段段）”施工的順利利完成，我公公司以項目經(jīng)經(jīng)理、總工程程師及多名有有管理經(jīng)驗人人員組成項目目經(jīng)理部。公公司本著“加大投入、確確保重點、集集中優(yōu)勢、按按期完工”的指導(dǎo)思想想，依照項目目法認真組織織實施項目管管理，積極配配合業(yè)主和監(jiān)監(jiān)理單位，認認真履行合同同條款。公司司同時針對該該項目成立由由4位高級工程程師組成的顧顧問專家組對對該項目實施施具體的指導(dǎo)導(dǎo)和監(jiān)督，協(xié)協(xié)助項目班子子解決項目施施工過程當(dāng)中中出現(xiàn)的疑難難問題，確保保該工程優(yōu)質(zhì)質(zhì)、安全、高高效的完成。項項目經(jīng)理部各各部門主要職職責(zé)如下：（一）項目經(jīng)理1、負責(zé)項目的經(jīng)營營管理和協(xié)調(diào)調(diào)與甲方、監(jiān)監(jiān)理及相關(guān)單單位的各種關(guān)關(guān)系，為圓滿滿完成該項目目營造和諧的的內(nèi)外部環(huán)境境；2、貫徹公司質(zhì)量方方針，制定項項目質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)，制定質(zhì)量量計劃并組織織實施；3、負責(zé)項目機構(gòu)設(shè)設(shè)置，人員聘聘任和職責(zé)分分工；（二）項目技術(shù)負負責(zé)人1、貫徹執(zhí)行公司質(zhì)質(zhì)量方針與科科技發(fā)展規(guī)劃劃,貫徹執(zhí)行技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；2、負責(zé)制定項目施施工組織設(shè)計計，審核、完完善項目工程程的分部、分分項施工方案案，并組織交交底工作；3、負責(zé)組織相關(guān)人人員對作業(yè)隊隊產(chǎn)品的質(zhì)量量評定。（三）工程計劃科科1、負責(zé)工程計劃、施施工組織總協(xié)協(xié)調(diào)；2、負責(zé)本工程文件件、資料的收收集與整理；；3、負責(zé)監(jiān)督執(zhí)行企企業(yè)形象視覺覺識別系統(tǒng)。（四）預(yù)算財務(wù)科科1、負責(zé)本工程經(jīng)費費的請領(lǐng)和保保障；2、負責(zé)工程計劃成成本和實際成成本的核算。（五）質(zhì)量安全科科1、負責(zé)本工程各分分部、分項工工程的全過程程質(zhì)量監(jiān)控和和管理工作；；2、負責(zé)文明、安全全生產(chǎn)的全面面管理檢查工工作；3、負責(zé)監(jiān)督實施IISO國際質(zhì)量、環(huán)環(huán)境、職工健健康安全管理理體系。（六）機運器材科科1、負責(zé)現(xiàn)場機械、車車輛的調(diào)配與與調(diào)度；2、負責(zé)本工程所需需物資材料的的計劃采購、運運輸、貯存、發(fā)發(fā)放和使用管管理工作；3、負責(zé)對車輛的定定期檢修、保保養(yǎng)，確保出出勤率。（七）安全保衛(wèi)辦辦公室1、負責(zé)不停航施工工管理工作；；2、負責(zé)協(xié)調(diào)項目部部與甲方、監(jiān)監(jiān)理及施工現(xiàn)現(xiàn)場各相關(guān)單單位的各種關(guān)關(guān)系；3、負責(zé)各種往來文文件的處理工工作，負責(zé)項項目的環(huán)保措措施的落實和和環(huán)保監(jiān)控；；4、負責(zé)工地現(xiàn)場安安全保衛(wèi)和處處置各種突發(fā)發(fā)事件。二、技術(shù)力量的安安排項目經(jīng)理部設(shè)項目目經(jīng)理一名、項項目總工一名名、工程顧問問四名。根據(jù)據(jù)本工程實際際規(guī)模及工程程工期，合理理配備施工管管理人員，所所配備的施工工管理人員如如下：擬派駐本工程項目目機構(gòu)管理人人員一覽表序號姓名性別年齡職稱專業(yè)經(jīng)驗?zāi)晗迶M擔(dān)任職務(wù)1宗書智男48工程師一級項目經(jīng)理工民建25年項目經(jīng)理2姚希光男52高級工程師地下建筑26年技術(shù)負責(zé)人項目總工程師3吳侃男42高級工程師基建營房25年副總工程師4楊揚男30工程師工民建5年副總工程師5劉洪文男69高級工程師工程建筑32年顧問6卜振華男67高級工程師工民建32年顧問7李相庭男66高級工程師測量32年顧問8李德良男75高級工程師建筑36年顧問9汪開平男47高級工程師工程結(jié)構(gòu)與技術(shù)經(jīng)經(jīng)濟22年質(zhì)檢工程師10李金華男46工程師工程管理19年質(zhì)檢工程師11劉柏剛男47工程師基建營房17年質(zhì)量安全工程師12高建華男28助工建筑質(zhì)量安全管理理6年質(zhì)量安全員13何啟魯男68高級工程師機場建筑32年場道工程師14郭鐵英男41高級工程師工民建17年場道工程師15陳建新男42工程師通風(fēng)、給排水15年排水工程師16劉慶瑞男36工程師工民建14年試驗工程師17代金剛男27工程師工民建5年試驗工程師18伏濤男25助工工民建4年試驗工程師19焦志強男24助工工民建4年試驗員20蘇亞順男44工程師工程測繪21年測量工程師21李軍男46工程師工程測量21年測量工程師22周興華男27助工工民建4年測量工程師23孫兵威男25助工工民建4年資料員24馬永瑤男57工程師工程電氣31年機運器材科長25吳建玲女41助經(jīng)物資經(jīng)濟20年材料工程師26周曉蘇女47會計師財會29年出納27孫文美女44會計師財會25年會計28高鵬男28助經(jīng)合同預(yù)算6年預(yù)算員29韓鳳琴女53助會財會21年計劃統(tǒng)計負責(zé)人類似工程照片首都機場Z2滑南南側(cè)機坪（站站坪不停航施施工，2005..8－2006..4）首都機場專機坪工工程（站坪不不停航施工，2005..3－2005..7）首都機場國航航后后坪（站坪不不停航施工，2004..5－2004..9）天津濱海機場（不不停航施工，2005..6－2006..8）寧波櫟社機場（不不停航施工，2004..7－2005..12）江蘇常州機場（站站坪不停航施施工，2002..11－2003..5）施工準(zhǔn)備計劃為了確保本工程項項目按時保質(zhì)質(zhì)完成，我方方一旦中標(biāo)，立立即組織人員員開展施工前前期的各項工工作，為確保保工程快速、順順利進入實施施性施工階段段做好準(zhǔn)備。我公司中標(biāo)后，將將利用1至2天時間進行行施工前分層層開工動員，首首先由項目經(jīng)經(jīng)理召集各部部門負責(zé)人用用1天時間進行行高級管理層層的施工動員員；其次由各各部門用半天天時間對其管管轄范圍內(nèi)中中級管理人員員進行施工動動員；再次由由中級管理人人員用1天時間對各各施工作業(yè)隊隊工長、組長長、專業(yè)施工工人員進行施施工動員。動動員工作的主主要內(nèi)容：1、介紹本工程基本本情況和建設(shè)設(shè)意義；2、講述本工程概況況和工程施工工特點、施工工方法及注意意事項；3、強化工期意識及及質(zhì)量意識、安安全意識和環(huán)環(huán)保意識；4、強調(diào)本工程施工工作業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、高起點、高高速度的具體體要求。經(jīng)過過以上逐級動動員工作，做做到：（1）施工動員普及率率達97％以上；（2）施工人員了解工工程基本概況況，清楚施工工特點及注意意事項，做到到心中有數(shù)；；（3）提高思想認識，振振奮工作精神神，以飽滿的的熱情、高昂昂的士氣上場場，以實際行行動按期、優(yōu)優(yōu)質(zhì)、安全地地完成施工任任務(wù)。5.1技術(shù)準(zhǔn)備由公司生產(chǎn)技術(shù)部部門協(xié)助項目目部有關(guān)人員員認真學(xué)習(xí)圖圖紙。并進行行自審、會審審和現(xiàn)場簽證證工作，以便便為編制施工工組織提供依依據(jù)。一、熟悉、審查施施工圖紙及有有關(guān)設(shè)計文件件1、學(xué)習(xí)和熟悉設(shè)計計圖紙以及有有關(guān)設(shè)計文件件，了解設(shè)計計要求施工達達到的技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，2、明確工藝流程，做做好設(shè)計交底底。審查設(shè)計計圖紙及有關(guān)關(guān)說明，檢查查圖紙的尺寸寸、標(biāo)高。對對圖紙不明確確或疑問處，提提請設(shè)計單位位解析。3、掌握地形、地質(zhì)質(zhì)、水文等勘勘測資料和技技術(shù)經(jīng)濟資料料，進行施工工現(xiàn)場勘查，查查看現(xiàn)場的地地形、環(huán)境、水水電、地面和和地下構(gòu)筑物物的現(xiàn)狀與圖圖紙是否有出出入。4、參加由監(jiān)理單位位主持的圖紙紙會審。理解解設(shè)計意圖。明明確設(shè)計要求求。5、編制實施性施工工組織設(shè)計，并并以此作為工工程施工的指指導(dǎo)性文件。了了解物質(zhì)供應(yīng)應(yīng)情況，調(diào)查查工程所需各各種物資來源源單位的供應(yīng)應(yīng)能力、規(guī)格格、質(zhì)量價格格信譽等情況況，落實供應(yīng)應(yīng)單位。二、掌握地形、地地質(zhì)、水文等等勘測資料和和技術(shù)經(jīng)濟資資料1、收集氣象資料，掌掌握氣溫情況況、季節(jié)風(fēng)情情況、雨季及及冬季的期限限，制定雨季季施工措施，充充分考慮雨季季的影響，合合理組織施工工。2、組織人員進行技技術(shù)經(jīng)濟條件件調(diào)查，了解解工地可能利利用的場地。3、調(diào)查水源、電源源情況：調(diào)查查施工水源、電電源的供應(yīng)能能力及駁接點點線路距離，確確保施工期間間用水、用電電的供應(yīng)。4、調(diào)查現(xiàn)場的交通通情況，掌握握各交叉路口口的交通轉(zhuǎn)向向及車流量，確確定材料、機機械運輸路線線，編制交通通維持方案。三、編制施工圖預(yù)預(yù)算和施工預(yù)預(yù)算1、由預(yù)算部門按照照施工圖紙確確定的工程量量、施工組織織設(shè)計擬確定定的施工方法法、建筑工程程預(yù)算定額及及取費標(biāo)準(zhǔn)，編編制施工圖預(yù)預(yù)算，確定工工程造價。作作為簽定工程程承包合同進進行成本核算算、加強經(jīng)營營管理等方面面工作的依據(jù)據(jù)。2、根據(jù)施工圖預(yù)算算、施工圖紙紙、施工組織織設(shè)計及施工工方案、施工工定額等文件件，編制施工工預(yù)算，以作作為內(nèi)部控制制各項成本支支出、考核用用功、簽發(fā)施施工任務(wù)單、限限額領(lǐng)料、進進行經(jīng)濟核算算的依據(jù)。四、編制實施性施施工組織設(shè)計計根據(jù)工程的規(guī)模、結(jié)結(jié)構(gòu)特點和建建設(shè)單位的要要求，在原始始資料調(diào)查分分析的基礎(chǔ)上上，編制指導(dǎo)導(dǎo)工程全部施施工活動的科科學(xué)方案。五、材料準(zhǔn)備計劃劃為了確保工程質(zhì)量量和批量采購購的價格優(yōu)勢勢，業(yè)主已對對水泥、外加加劑和道面砼砼用碎石進行行招標(biāo)比選，選選定了供貨廠廠商。我單位位將及時對水水泥、外加劑劑、碎石等材材料進行取樣樣，送檢測機機構(gòu)進行化驗驗，材料各項項指標(biāo)符合技技術(shù)規(guī)范和招招標(biāo)文件要求求后，與供貨貨廠家簽定供供貨合同。并并將進料計劃劃提交給供貨貨方，按工程程進度及時進進貨。對于基層石料、砂砂等材料，我我單位已對工工程所在地附附近的幾個采采石場和砂場場進行了實地地調(diào)查，了解解了其料場的的生產(chǎn)能力、質(zhì)質(zhì)量情況和料料價、運距等等基本情況，將將進一步取樣樣試驗，精選選料源，簽訂訂合同，及時時進場。各項主材的用量及及進場計劃（詳詳見主要材料料進場計劃表表）。（六）機械設(shè)備準(zhǔn)準(zhǔn)備我單位各級領(lǐng)導(dǎo)對對此次能參加加xx機場的施施工極為重視視。多次召開開專門會議研研究設(shè)備選用用、調(diào)配問題題。根據(jù)本次次所投標(biāo)段的的具體項目，選選調(diào)性能可靠靠、型號適宜宜的機械設(shè)備備進入到本工工程施工中。其其中，混合料料攪拌站、運運輸機械、測測量儀器等前前期到達現(xiàn)場場，刮平、碾碾壓機械、攤攤鋪機、水泥泥倉、實驗儀儀器等盡快運運至施工現(xiàn)場場安裝。5.2施工現(xiàn)場準(zhǔn)準(zhǔn)備一、現(xiàn)有道路的保保護1、進場后，立即勘勘查現(xiàn)場，著著手對工地施施工區(qū)域地點點和場內(nèi)臨時時道路修筑。2、事先與有關(guān)方面面協(xié)商道路的的使用，并簽簽訂使用、維維護、保潔協(xié)協(xié)議。3、進場后立即對施施工范圍進行行邊界測量，避避免與地方產(chǎn)產(chǎn)生邊界糾紛紛，提前做好好施工區(qū)內(nèi)的的排水工作，防防止淤塞當(dāng)?shù)氐氐呐艥场⒐喙喔葴锨?、進場后對場內(nèi)現(xiàn)現(xiàn)有道路進行行必要的維護護，以滿足機機械的行使要要求。5、對于尚無現(xiàn)成道道路地段，須須修筑施工便便道，以滿足足施工機械及及材料進場需需要。二、場地控制網(wǎng)的的測設(shè)1、提請業(yè)主組織設(shè)設(shè)計人員、監(jiān)監(jiān)理工程師及及有關(guān)單位進進行移交測量量點。2、在測量放線以前前，做好測量量儀器的檢驗驗與校正、校校核紅線樁與與水準(zhǔn)點、導(dǎo)導(dǎo)線點，制定定測量放線方方案等工作。如如發(fā)現(xiàn)紅線樁樁與水準(zhǔn)點、導(dǎo)導(dǎo)線點有問題題時，提請建建設(shè)單位處理理。3、以交付、復(fù)測合合格的導(dǎo)線點點為基礎(chǔ)，進進行全面控制制導(dǎo)線布設(shè)。4、以交付、復(fù)測合合格的水準(zhǔn)點點為基礎(chǔ)，布布設(shè)一條三等等水準(zhǔn)附合線線路。三、現(xiàn)場障礙物的的拆除及保護護對于施工范圍的障障礙物，如架架空電線、埋埋地電纜、自自來水管等，及及時與相關(guān)單單位聯(lián)系，并并由有關(guān)單位位進行拆除或或遷移，對于于明確不遷移移的管線，制制定保護施工工方案；對于于場內(nèi)的樹木木，需報請園園林綠化部門門，獲得批準(zhǔn)準(zhǔn)后才進行遷遷移或砍伐，同同時制定保護護施工方案保保護業(yè)主明確確不遷移的樹樹木。四、臨時設(shè)施的準(zhǔn)準(zhǔn)備報請規(guī)劃、市政、公公路、交通、環(huán)環(huán)保等有關(guān)部部門審查批準(zhǔn)準(zhǔn)施工現(xiàn)場所所需的臨時設(shè)設(shè)施，按照施施工組織設(shè)計計中的施工總總平面圖布置置圖進行臨時時設(shè)施、安全全設(shè)施的布置置。按xxxxx國際機場場圍蔽要求對對施工用地進進行圍蔽，并并在主要出入入口設(shè)置標(biāo)牌牌，標(biāo)明施工工工程名稱、施施工單位、工工地負責(zé)人等等。五、建立精干的施施工隊伍根據(jù)工程的具體情情況，考慮專專業(yè)、工種的的合理配合確確定技術(shù)工、普普通工的比例例，根據(jù)流水水施工組織方方式的要求及及施工部署，堅堅持合理、精精干的原則確確定施工隊組組，制定工程程的勞動力需需用計劃。六、集結(jié)施工力量量、組織勞動動力進場在工程項目經(jīng)理的的統(tǒng)一調(diào)配下下，根據(jù)工程程進度、勞動動力曲線圖，組組織各工種分分批有序進場場，安排各職職工的生活，同同時進行安全全、防火和文文明施工等方方面的教育。七、技術(shù)交底由項目經(jīng)理部向施施工隊組、工工人進行詳細細的各項工作作交底，特別別是施工工藝藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、安全技術(shù)術(shù)措施、圖紙紙確定的有關(guān)關(guān)部位的設(shè)計計變更和技術(shù)術(shù)核定，交底底按照管理系系統(tǒng)逐級進行行。教育各級級干部工人樹樹立明確的質(zhì)質(zhì)量、安全和和文明施工意意識，遵守有有關(guān)施工和安安全文明施工工的有關(guān)制度度法規(guī)，遵守守地方治安法法規(guī)。八、建立健全各項項管理制度為了保證施工期間間各項工作的的順利開展，確確保工程達到到既定的施工工目標(biāo)，本工工程建立如下下的管理制度度：項目經(jīng)理部組織管管理制度；工程質(zhì)量檢查與驗驗收制度；工程技術(shù)檔案管理理制度；施工材料（構(gòu)件、配配件、制品）的的檢查驗收制制度；技術(shù)責(zé)任制度；施工圖紙學(xué)習(xí)與會會審制度；技術(shù)交底制度；工地及班組經(jīng)濟核核算制度；材料的出入庫制度度；安全操作制度；機具使用保養(yǎng)制度度；5.3管線摸查1、在施工準(zhǔn)備階段段，根據(jù)管線線會議了解的的管線特征和和情況，核對對原機場機坪坪管線分布圖圖，了解是否否還有其他管管線，并組織織人員將各種種管線的功能能、平面位置置、埋深、管管線走向等管管線特征繪制制于施工平面面圖上，形成成管線分布圖圖，詳細記錄錄各管線的產(chǎn)產(chǎn)權(quán)單位、聯(lián)聯(lián)系人、聯(lián)系系電話、意外外處理措施，并并會知參加施施工的有關(guān)人人員。2、進場施工前，對對施工現(xiàn)場進進行詳細的調(diào)調(diào)查，摸查，做做好地下管線線、文物的保保護工作。3、動工前，項目經(jīng)經(jīng)理應(yīng)組織工工程施工人員員進行技術(shù)安安全交底會，將將各種管線的的詳細情況對對施工班組人人員、機械作作業(yè)人員做詳詳細說明，并并針對管線的的保護措施進進行交底。施施工工人、機機械作業(yè)人員員應(yīng)服從工地地管理人員的的安排，有責(zé)責(zé)任向有關(guān)人人員詳細了解解地下管線的的情況。4、施工準(zhǔn)備階段或或該分項工程程動工前，還還應(yīng)根據(jù)了解解到的各種管管線的特征結(jié)結(jié)合本部分的的施工范圍進進行。⑴管線探測儀儀探測；⑵人工開挖探探坑，詳細、徹徹底的印證和和明確各種管管線的特性特特征，在管線線分布圖上進進行標(biāo)注，同同時采取可行行措施在施工工現(xiàn)場予以標(biāo)標(biāo)注明示。特特別是在機械械挖土前，必必須將可能預(yù)預(yù)見的在動工工范圍內(nèi)的各各種管線用人人工挖坑探明明，否則不得得使用機械作作業(yè)。溝槽開開挖前必須做做好原有管道道（管線）的的探測和遷移移工作，進行行所施工部位位的管線調(diào)查查。查清有無無地下管線通通過，先用管管線探測儀進進行探測，對對儀器探測出出有管線的部部位或根據(jù)調(diào)調(diào)查資料顯示示可能有管線線的位置再利利用人工開挖挖探槽進一步步證明，槽坑坑應(yīng)比溝槽深深0.5m。在開挖探探槽時，由人人工用鐵楸開開挖，以免損損傷管線。如如有異常需書書面報告監(jiān)理理工程師，經(jīng)經(jīng)處理方案批批準(zhǔn)后方可施施工，以確保保不損壞管線線。5、施工管理人員是是現(xiàn)場管線保保護的直接責(zé)責(zé)任人，發(fā)生生事故應(yīng)按照照有關(guān)規(guī)定及及時上報，同同時應(yīng)采取有有力措施協(xié)助助有關(guān)單位做做好保護和搶搶救工作，防防止發(fā)生人員員傷亡和制止止事故的擴大大。事故的處處理應(yīng)按照"三不放過"的原則和公公司《程序文文件》的要求求進行。6、在已探明各種管管線結(jié)構(gòu)的上上下、左右分分別50cm、50cm、100cm、100cm、范圍禁止止采用機械作作業(yè)。7、積極配合業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理工程師和和管線單位做做好管線的遷遷移工作（如如需遷移），為為其提供必要要的服務(wù)。8、凡違反上述規(guī)定定而造成施工工的，將按情情況的輕重追追究有關(guān)責(zé)任任人員的責(zé)任任。9、在開挖過程中，如如發(fā)現(xiàn)管線及及時報告管線線有關(guān)部門，會會同他們一起起進行管線遷遷改或管線懸懸吊，不得自自行處理。對對一些特種管管線應(yīng)保守秘秘密，不得泄泄漏。施工總體方案和主主要分項工程程的施工方法法6.1施工總體方方案和區(qū)段劃劃分本工程包括主要項項目有地基處處理工程、土土方工程、道道面工程、服服務(wù)車道工程程、排水工程程等。我方在進行施工區(qū)區(qū)段劃分時，主主要考慮以下下劃分原則：： 1、工程量大致相等等原則 2、便于施工組織的的原則 3、便于施工場地劃劃分和布置的的原則 4、便于組織和協(xié)調(diào)調(diào)現(xiàn)場關(guān)系的的原則 5、互不干擾、便于于配合的原則則 6、盡量與設(shè)計吻合合的原則本項目施工范圍包包括：xxxxx國際機場場聯(lián)邦快遞亞亞太轉(zhuǎn)運中心心飛行區(qū)場道道的施工，坐坐標(biāo)范圍為A26400~A33000,B65520~B77880（機場獨立立坐標(biāo)）。根據(jù)本工程實際情情況，本工程程的主要工作作難點在前期期的軟基處理理及溶洞、土土洞處理項目目上，根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場溶洞、土土洞的位置將將本工程劃分分為工程量大大體相等的兩兩個施工區(qū)（施施工區(qū)劃分界界線B7100）：施工南南區(qū)（B65200-71000）和施工北北區(qū)（B71000-B78000）。施工南南區(qū)包括溶洞洞R13和土洞T19，T20，T21、T23、T24、T25；施工北區(qū)區(qū)包括溶洞R15、R17、R19、R7和土洞T22、T30、T34、T32、T35、T31、T33、T27、T28、T29、T15、T16、T14）。施工南南區(qū)和施工北北區(qū)組織流水水施工。同時時考慮到受場場區(qū)東北角農(nóng)農(nóng)民宅基地拆拆遷及灌渠改改造工程影響響，場區(qū)內(nèi)施施工需結(jié)合現(xiàn)現(xiàn)場條件分塊塊施工。詳見見附圖三：施施工區(qū)塊劃分分圖。施工順序：南區(qū)→→北區(qū)→東北角拆遷遷區(qū)。按照“先筑進場路路、南北區(qū)流流水施工、分分塊實施”的原則組織織施工。本工工程大致可劃劃分為六個階階段進行施工工：第一階段：施工準(zhǔn)準(zhǔn)備，修筑臨臨時道路，搭搭設(shè)臨時設(shè)施施。第二階段：拆除工工程清理表土土及泥潭處理理施工階段。施施工時拆除與與土方開挖可可組織平行施施工，以達到到提前工期的的目的。第三階段：地基處處理階段。本本階段的主要要工作內(nèi)容為為溶洞、土洞洞的處理，淺淺層、深層淤淤泥質(zhì)土處理理，安排在表表土、泥潭清清淤工作后馬馬上插入施工工，是本項工工程的施工重重點。第四階段：場道（路路）基土石方方填筑與碾壓壓施工階段。本本階段主要施施工內(nèi)容為場場道（路）基基的土方回填填、碾壓。進進入該階段，施施工南區(qū)與施施工北區(qū)的工工作量大體相相等，可組織織流水施工。第五階段：機坪道道面、服務(wù)車車道及附屬工工程施工階段段。包括排水水工程、專業(yè)業(yè)管道埋設(shè)（插插入施工）、水水泥碎石基層層、瀝青混凝凝土道面、水水泥混凝土道道面等。第六階段：竣工驗驗收階段。包包括工程的竣竣工清理及驗驗收工作。6.2施工總體流流程圖6.3施工總體部部署1、土方工程機械設(shè)設(shè)備的投入及及運輸能力的的分析本工程場內(nèi)淺層淤淤泥質(zhì)土處理理開挖8792775m3，場內(nèi)土方方挖運5655999m3，場外借土土石方（含爆爆破）挖運10870035m3，總填方量15705576m3。平均一天天出土量約為為9000m33，按一臺挖挖土機平均每每天挖土1000m33。卸土地點點平均距工地地現(xiàn)場5公里以內(nèi)，一一輛運土車往往返一趟平均均按40min考慮，一輛輛車一天來回回跑14次，平均每每輛車的運輸輸能力為10m3/次，一輛車車的每天的運運輸能力為140m3，所需145天工期。場區(qū)內(nèi)需配備的挖挖土機：9000÷÷1000==9（臺）；場外借土區(qū)配備的的挖土機：9000÷÷1000==9（臺）；需配運土車：90000÷1440=70（輛）在施工過程中，可可根據(jù)現(xiàn)場實實際情況適當(dāng)當(dāng)調(diào)整開挖進進度和機械配配備數(shù)量。2、地基處理工程鉆鉆機的選用1）地基處理工程注注漿孔徑90～110mm。根據(jù)我公公司同類工程程經(jīng)驗，選用用YQ-1000D型潛孔鉆機機，擬安排16臺進場施工工。技術(shù)參數(shù)（1）鉆孔直徑￠776-￠110mmm（2）鉆孔深度300-25m（3）適應(yīng)巖種中硬硬、硬巖（4）給進行程11100mm（5）回轉(zhuǎn)速度（空載載）110--160r//min（7）耗氣量1600-200LL/s（8）推進汽缸最大提升力100000N最大推進力60000N（9）鉆桿鉆桿直徑￠500mm鉆桿長度10442mm（10）主機重量3000kg（11）主機外形尺寸2800××380×5550mm2）灌漿孔徑1688mm，選用YG-80型鉆機，擬擬安排6臺進場施工工。主要技術(shù)參數(shù)（1）鉆孔深度800-100（m）（2）鉆孔直徑￠2220-￠130（mm）（3）鉆桿直徑￠1114×15500，￠89×15500（mm）（4）鉆孔傾角0--120°（5）動力頭輸出轉(zhuǎn)速速（正反）5-1880rpm（6）動力頭輸出最大大扭矩35000NM（7）動力頭行程11800mmm（8）桅桿滑移行程500mmm（9）動力頭最大起拔拔力45KNN（10）動力頭最大給進進力30KNN（11）液壓系統(tǒng)額定壓壓力18Mppa（12）電機型號Y2200L-44功率30KWW（13）主機外形尺寸3400××1000××1500（mm）（14）鉆機重量17700Kg（15）最大部件重量（電電機除外）200Kgg2、水泥碎石基層施施工以機械攤攤鋪為主，擬擬設(shè)置2座混合料拌拌和站，安排排2臺攤鋪機進場場施工。3、水泥混凝土道面面板施工，擬擬設(shè)置混凝土土攪拌站（2套設(shè)備），安安排30臺自卸車運運輸混凝土，8臺三輥軸整整平機、8臺砼高頻振振實機、4臺砼排式振振實機配合攤攤鋪和振搗施施工。4、服務(wù)車道瀝青路路面施工，采采用攤鋪機攤攤鋪、壓路機機配合施工。5、道面、服務(wù)車道道工程主要工工期確定(1)道面、道肩肩工程主要時時間確定1）水泥穩(wěn)定碎石攤攤鋪時間確定定基層攤鋪機攤鋪寬寬度按9.00m算，行走走速度為1.5m/miin，每天工工作時間按24小時算，生生產(chǎn)效率按00.7算，考考慮雨天、機機械配置等因因素的誤工時時間，增加30%的預(yù)留機動動時間，則攤攤鋪20cm厚道面水水泥碎石基層層所需工期為為：t鋪1=(1265330/0.22)/(9..0×1.5×60×224×0.77)×1.3=61天。攤鋪18cm厚道肩水水泥碎石基層層所需工期為為：t鋪2=（4067//0.18）/（9.0×11.5×600×24×00.7）×1.3==3天2）水泥穩(wěn)定碎石基基層的施工時時間施工時間應(yīng)按控制制工序時間確確定，故t=(61+3)天天/2（區(qū)）=32天/區(qū)故水泥碎石基層鋪鋪設(shè)所需時間間為32+7（養(yǎng)護）=39天3）道面、道肩砼（抗抗折5.0MMpa）拌合合時間兩臺砼樓生產(chǎn)能力力為100m3//h，每天工工作時間按24小時計算，生生產(chǎn)效率按00.7計算，考考慮雨天，機機械配置等因因素的誤工時時間，增加30%的預(yù)留機動動時間，則生生產(chǎn)施工道面面砼的時間為為：t1=131645//(100×24×0.7)×1.3=1002天。生產(chǎn)施工道肩砼時時間：t2=26100/(100×224×0.77)×1.3=2天。4）道面、道肩砼（抗抗折5.0MMpa）攤鋪鋪時間的確定定攤鋪寬度為4.55～5m，平均每天天攤鋪平整長長度按800m計算；道肩肩砼厚度較薄薄，攤鋪平整整長度可達到到1000m；生產(chǎn)效率率按0.7計算，考考慮雨天、機機械配置等因因素的誤工時時間，增加35%的預(yù)留機動動時間，則攤攤鋪道面、道道肩砼的時間間：t1=（131645/00.42）/(4.55×800×0.7)×1.35=168天t2=（2610/0.112）/(4.55×1000×0.7)×1.35=10天5）道面、道肩砼施施工時間t=168+100=178天，每個施施工區(qū)施工89天施工時間按控制工工序時間確定定。（2）服務(wù)車道工程主主要時間確定定1）水泥穩(wěn)定碎石攤攤鋪時間確定定基層攤鋪機攤鋪寬寬度按9.00m算，行走走速度為1.5m/miin，每天工工作時間按24小時算，生生產(chǎn)效率按00.7算，考考慮雨天、機機械配置等因因素的誤工時時間，增加30%的預(yù)留機動動時間，則攤攤鋪20cm厚道面水水泥碎石基層層所需工期為為：t鋪1=(175177/0.2))/(9.00×1.5×60×224×0.77)×1.3=9天。故每區(qū)5天，故服務(wù)車道水泥碎碎石基層鋪設(shè)設(shè)所需時間為為5+7（養(yǎng)護）=12天2）瀝青砼攤鋪時間間確定4cm厚AC133改性瀝青砼砼攤鋪時間t1=(16833/0.044)/(4..5×1500×0.7)×1.35==12天7cm厚AC255改性瀝青砼砼攤鋪時間t2=(29455/0.077)/(4..5×1500×0.7)×1.35==12天1～2cmAC5改性性瀝青砼攤鋪鋪時間t3=(841//0.02))/(4.55×1500×0.7)×1.35==12天則服務(wù)車到瀝青路路面鋪設(shè)時間間為t=(t1+t22+t3)//2區(qū)=（12+122+12）/2=18天主要項目施工方法法及技術(shù)措施施7.1主要分項工工程的工藝流流程根據(jù)本工程的施工工組織，為確確保工程質(zhì)量量和工期要求求，我司擬投投入足夠施工工力量進行施施工，主要分分項工程施工工工藝流程如如下：泵送低標(biāo)號混凝土土施工工藝流流程圖7.1.2袖閥管管施工工藝流流程圖7.1.3場道土土方填筑施工工工藝流程圖圖恢復(fù)定線（紅外測距儀）恢復(fù)定線（紅外測距儀）校對水準(zhǔn)點填前碾壓自卸車備土推土機攤平自行式平地機整型壓實平地機精平光輪振動壓路機碾壓進行下一層填筑監(jiān)理批準(zhǔn)檢測密實度地表清除檢測密實度控制分層厚度檢測含水量控制邊緣預(yù)留寬度補充灑水檢測密實度7.1.4水泥混混凝土道（面面）肩施工工工藝流程圖計量計量材料檢驗、計量、進場、堆放、儲存水泥砂子大碎石小碎石水電子秤分別計量集料強制式拌和機拌和整平、提漿、揉漿監(jiān)理確認支模自卸汽車運送混凝土入模、攤鋪高頻排式振實機輔以平板、插入式振搗棒振搗壓光三遍清除泌水監(jiān)理確認拉毛切縫養(yǎng)生擴縫灌縫清理外加劑7.1.5水泥碎碎石基層施工工工藝流程圖圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備配合比選擇測設(shè)中線高程試驗段施工濕潤下承層制作混合料攤鋪混合料混合料運輸碾壓成型制作試件養(yǎng)生7.1.6現(xiàn)場攪攪拌站施工工工藝流程圖碎石堆堆放場碎石儲料斗碎石計量斗砂子堆放場砂子儲料斗砂子計量斗匯料斗攪拌機出料散裝水泥卸料散裝水泥罐水泥計量斗水自動計量攪拌筒儲料箱外加劑定量量量杯7.2施工測量施工測量前，根據(jù)據(jù)業(yè)主所提供供的勘測結(jié)果果和施工設(shè)計計圖紙，會同同業(yè)主、勘測測單位和監(jiān)理理工程師對勘勘測結(jié)果進行行復(fù)測并驗收收。復(fù)測成果果符合精度要要求后，作為為施工測量的的依據(jù)，進行行后續(xù)工作。施施工測量流程程詳見下圖。7.2.1施工控控制樁的布設(shè)設(shè)1、為便于施工和確確保測量精度度，現(xiàn)場設(shè)置置施工測量控控制樁?？刂浦茦堵裨O(shè)位置置選在宜通視視、便于實測測保存的穩(wěn)定定位置，盡量量避開施工車車輛經(jīng)常通行行的地方，做做到不影響施施工。2、施工控制樁采用用永久性的砼砼標(biāo)石。標(biāo)石石高度應(yīng)高出出完工后的場場地高程5～10cm。埋設(shè)深深度不少于80cm，且在冰冰凍線以下20cm。3、現(xiàn)場架設(shè)圍護欄欄，加強控制制樁的保護，定定時對控制樁樁進行復(fù)測，防防止點位發(fā)生生變化。如因因工程需要移移動點位，須須及時報請監(jiān)監(jiān)理批準(zhǔn)。4、工程過程中所有有測量標(biāo)志均均由施工單位位妥善保護。工工程竣工后，施施工單位將所所有測量資料料（含竣工測測量資料）、圖圖紙和計算成成果，按工程程項目分類裝裝冊，作為工工程竣工資料料的附件。7.2.2平面測測量1、施工控制樁測量量（1）施工控制樁測量量按國家GB500026—93《工程測量量規(guī)范》的二二級導(dǎo)線測量量的各項規(guī)定定實測。（2）平面控制網(wǎng)采用用Ⅱ級建筑方格格網(wǎng)，邊長100米，擬軸線線法測設(shè)。（3）角度觀測采用方方向觀測法。2、施工放線定位測測量現(xiàn)場交樁現(xiàn)場交樁技術(shù)負責(zé)人、質(zhì)量科長、測量隊長、測量員樁點有無毀壞作廢或重建交樁資料歸檔測量隊長、資料員復(fù)核水準(zhǔn)點加密布設(shè)道坪軸線復(fù)核水準(zhǔn)閉合測量道坪邊線復(fù)核軸線樁埋設(shè)監(jiān)理復(fù)核測量交底資料歸檔測量隊長、資料員技術(shù)負責(zé)人、測量隊長、作業(yè)隊長、測量員技術(shù)交底管理交底土方施工測量基層施工測量混凝土施工測量測量資料歸檔測量隊長、資料員測量隊測量隊毀壞完好不合格合格a.（1）施工放線定位測測量，按國家家GB500026—93《工程測量量規(guī)范》的三三級導(dǎo)線測量量的各項規(guī)定定實測。（2）墊層的施工放樣樣測量土基驗收完畢后，在在墊層施工中中，按10m×110m的方格網(wǎng)控控制點位高程程，作業(yè)過程程中反復(fù)測量量，以待驗收收。（3）基層的施工放樣樣測量土基或墊層驗收完完畢后，在基基層施工中，按10m×10m的方格網(wǎng)控制點位高程，反復(fù)測量，以待驗收。（4）混凝土面層施工工放樣測量混凝土施工放樣測測量，是施工工測量的關(guān)鍵鍵。因此，在在放樣前，對對平面控制點點和高程控制制點進行復(fù)測測，在確保無無誤的情況下下，方可進行行放樣測量。3、平面控制測量主主要技術(shù)要求求如下：等級導(dǎo)線長度（km）平均邊長（km）測角中誤差（”）測距中誤差(mmm)測距相對中誤差方位角閉合差（”）相對閉合差二級2.40.258151/14000161/10000三級1.20.112151/7000241/50007.2.3高程控控制測量（1）施工控制樁測量量施工控制樁測量采采用國家GB500026—93《工程測量量規(guī)范》的二二等水準(zhǔn)要求求進行實測。（2）高程定位測量按國家GB500026—93《工程測量量規(guī)范》的三三等水準(zhǔn)要求求實測。（3）高程控制樁及高高程定位的精精度要求如下下：等級每公里高程全中誤誤差路線長度(km))水準(zhǔn)儀型號水準(zhǔn)尺觀測次數(shù)往返較差、附合或或環(huán)線閉合差差(mm)與已知點聯(lián)測附合或環(huán)線二等2mmDS1因瓦往返各一次往返各一次4三等6mm50DS1因瓦往返各一次往一次12DS3雙面往返各一次注：n—為測站數(shù)l—為往返測段，附合合或環(huán)線的水水準(zhǔn)路線長度度（km）7.2.4質(zhì)量保保證措施（1）加強夜間測量工工作時施工現(xiàn)現(xiàn)場的照明強強度，為測量量人員配備專專用通訊工具具和照明設(shè)施施，目標(biāo)處必必須用強光照照明。（2）各項誤差超過上上述限差時，應(yīng)應(yīng)檢查原因組組織重測。（3）原始數(shù)據(jù)記錄必必須工整，不不能涂改，只只能杠改。（4）曲線放樣，可建建立曲線方程程，計算放樣樣點位坐標(biāo)，或或采用極坐標(biāo)標(biāo)法放樣（盡盡量保證撥角角30°～150°間），并利利用其他控制制點進行復(fù)檢檢。（5）測距作業(yè)時，避避免棱鏡外的的其它反光物物體在視場中中出現(xiàn)，并避避免在高壓線線下測距。（6）高程定位時，應(yīng)應(yīng)直接后視控控制網(wǎng)點一次次引測，不得得轉(zhuǎn)點引測，防防止誤差累計計。（7）定期校驗儀器及及附件，檢定定鋼尺。（8）高程控制定期檢檢測及沉降、位位移觀測必須須定人、定儀儀器、定測站站。（9）開工復(fù)測時，必必須同機場現(xiàn)現(xiàn)有控制網(wǎng)組組織聯(lián)測，原原始數(shù)據(jù)保存存完好，備案案待查。測量先行是施工管管理中的要求求，測量工作作的質(zhì)量直接接影響到工程程的質(zhì)量，我我公司在工程程施工管理中中，歷來注重重測量管理工工作。除建立立兩級測量復(fù)復(fù)核制度外，對對本工程還將將成立專職測測量小組，以以確保測量工工作高效、優(yōu)優(yōu)質(zhì)。7.3溝、塘、淺淺層淤泥質(zhì)土土處理7.3.1溝塘處處理一、溝塘處理工程量本標(biāo)段溝塘處理工工程量如下所所示序號工作內(nèi)容單位數(shù)量1溝塘臺階土方開挖挖M364883.0002道面區(qū)溝塘填土方方M339639.0003道面區(qū)溝塘填土方方M3297834.0004土面區(qū)溝塘填土方方M31050.00二、溝塘處理方案案（1）道槽區(qū)（包括道道面、道肩），道道肩邊線外延延5m范圍內(nèi)的河河、塘，需要要處理。首先先抽水、疏干干基底，清除除淤泥；然后后做沙礫石或或混石墊層；；再開挖成1:2（高度為50cm，，寬度為100cm）臺階式邊邊坡，然后分分層回填土，其其中:填方區(qū)填至至與四周清除除耕植土層后后的地面相平平;挖方區(qū)填至至道槽設(shè)計標(biāo)標(biāo)高.地基土的壓壓實度(重型擊實標(biāo)標(biāo)準(zhǔn),下同)不小于0.96..(2)FeddEx發(fā)展區(qū)按道道槽區(qū)設(shè)計.(3)道道路區(qū),為特種車輛輛服務(wù)通道,也按道槽區(qū)區(qū)處理(4)土土面區(qū)范圍內(nèi)內(nèi)的河、塘處處理方法：抽抽水，曬干淤淤泥（如果淤淤泥離地面不不足100cm，需清除淤淤泥），分層層回填土，其其中：填方區(qū)區(qū)填至與周圍圍地面相平；；挖方區(qū)填至至地勢設(shè)計標(biāo)標(biāo)高。壓實度度不小于0.88（5）人工排水渠處理理方法：排除除積水，消除除道槽標(biāo)高下下3m深度內(nèi)的水水渠混凝土板板，在渠內(nèi)按按場道工程土土基密實度要要求分層填土土至道槽區(qū)設(shè)設(shè)計標(biāo)高。三、溝塘處理示意意圖7.3.2泥潭與與淺層淤泥質(zhì)質(zhì)土處理一、淺層淤泥質(zhì)土處理理工程量本標(biāo)段工程需清挖挖處理的淺層層淤泥質(zhì)土分分布共有三塊塊，主要分布布在場區(qū)中部部、東部，詳詳見附圖四：：淺層淤泥質(zhì)質(zhì)土分布示意意圖，需處理理的工程量表表如下：編號面積（M2）植物土平均深度（M）淤泥質(zhì)土平均厚度度（M）清除植物土、淤泥泥質(zhì)土體積（M３）開挖臺階體積（MM３）回填砂礫、混石體體積（M３）回填素土體積（MM３）Y1319884.3661.364.41114733134049942108252Y162810.972.605.60230505928140526167Y17100970.1152.174.146371222617150485562323合計138170.3328725295886769085793224二、淺層淤泥質(zhì)土土處理方案清除地基處理邊線線（道路邊線線外延2m、道肩邊線線外延5m）內(nèi)淺層淤淤泥粉質(zhì)粘土土及其上部的的棄土，在其其底部填0.5m厚的砂礫、混混石層，開挖挖周圍土基成成1：2（高度為50cm，寬度為100cm）的臺階式式邊坡，然后后按場道土基基要求分層回回填土，至清清除植物土后后的地面標(biāo)高高。土石方填填料應(yīng)采用西西側(cè)山上挖出出的殘坡積土土（包括碎石石土和粘性土土）、無炭土土，嚴禁采用用含炭土、煤煤、植物土、淤淤泥，以及有有膨脹性的粘粘性土的粘土土。三、淺層淤泥質(zhì)土土處理示意圖圖7.4深層淤泥泥質(zhì)土處理深層淤泥質(zhì)土處理理判別勘查發(fā)現(xiàn)2塊深層層淤泥質(zhì)土透透鏡體。根據(jù)據(jù)xx新xx國際機場場前期地基處處理經(jīng)驗，有有1個深層淤泥泥質(zhì)土透鏡體體應(yīng)進行注漿漿處理。7.4.2施工設(shè)設(shè)計參數(shù)：壓漿（袖閥管注漿漿）的設(shè)計參參數(shù)：（1）鉆孔布置：梅花花形布置，孔孔距：1.6m，排距：1.6m；（2）孔徑：90～1110mm；（3）孔深：至淤泥質(zhì)質(zhì)土體底板0.2m；（4）注漿段深度范圍圍：淤泥質(zhì)軟軟土層的頂面面和底面各超超注0.2m；（5）加固半徑:不小小于0.6m；（6）配合比：水泥：：粉煤灰：水水=1：0.6：1（重量比）（參參考配合比）。建議施工前進行試試驗，選用合合適的配合比比，以滿足檢檢測標(biāo)準(zhǔn)。7.4.3施工工技術(shù)要求（1）注漿施工前，應(yīng)應(yīng)根據(jù)勘查資資料、淤泥質(zhì)質(zhì)土平面分布布，詳細查明明淤泥質(zhì)土的的分布、埋藏藏情況，以便便準(zhǔn)確控制注注漿范圍及深深度；（2）材料要求：采用用425號普通硅酸酸鹽水泥，各各項技術(shù)指標(biāo)標(biāo)符合國家技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并并附有出廠實實驗單，受潮潮結(jié)塊水泥不不得使用；（3）鉆孔允許偏差：：水平偏差為為鉆孔深度的的3%；（4）水泥用量：注漿漿深度范圍內(nèi)內(nèi)，應(yīng)不低于于150kgg/m；（5）施工順序：先外外圍后內(nèi)部、先先下部后上部部、隔孔跳注注；（6）注漿方式：采用用分段、多次次重復(fù)注漿的的方式，每一一注漿段長度度30～40cm，根據(jù)加固固效果確定注注漿長度、注注漿次數(shù)；（7）注漿壓力：注漿漿壓力應(yīng)適當(dāng)當(dāng)控制，保證證不發(fā)生地面面隆起、裂縫縫，最大隆起起不得超過3cm。（參考壓壓力范圍：0.2～1.0Mppa）（8）注漿速度：初步步定為10～20L/MMin。（可根據(jù)據(jù)實際情況調(diào)調(diào)整）（9）地面觀測：每個個壓漿土體地地表布置3～5個水準(zhǔn)觀測測點（10）終灌控制：根據(jù)據(jù)施工情況掌掌握終灌標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)；在注漿壓壓力下，吸漿漿量＜1～2L/Miin，穩(wěn)壓15Min終注（主要要在