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坐墊角度坐墊高度（很多膝關(guān)節(jié)的傷害是很難康復(fù)會(huì)來(lái)的（胯下長(zhǎng)如何如何量測(cè)的？其實(shí)你B1），這時(shí)候的坐墊高度就已經(jīng)八九不離十了！依照B2），這樣的伸展姿勢(shì)既可以（如圖B3），（膝蓋打直）磨損受傷。所以一點(diǎn)要記住！騎車踩踏是切忌不能讓膝蓋打直。坐墊公分或一公分坐墊的前后位置所以設(shè)定時(shí)一定要小心謹(jǐn)慎才對(duì)。坐墊前后位置的設(shè)定其實(shí)相當(dāng)簡(jiǎn)單：先在坐墊上坐好，將腳掌放在踏板上正確的位置（C1）然后踩個(gè)幾下，接著將踏C2）！如果垂線沒(méi)有通過(guò)踏板的中心位置，就要依次調(diào)整坐墊的位置。（C3）C42.5C4），這樣做好像能燃車子看起來(lái)更俊更酷，踩踏是好像也比較容易龍頭的高度長(zhǎng)度是“手把”、“坐墊”與“腳踏”上（D3）。不常騎車或沒(méi)有騎車運(yùn)動(dòng)習(xí)（接近身體讓騎車的姿勢(shì)好像平常坐著的姿勢(shì)那樣（D2）。但這樣看起來(lái)技術(shù)富有自然的姿勢(shì)其實(shí)會(huì)讓身體的重量一開(kāi)始雖然可以感覺(jué)到很自然舒服，但將大多的身體重量壓在臀部（坐墊）（也就是上半身與手臂的肌肉上333起車來(lái)才能更不費(fèi)力、也更安全。煞車把角度35-45E1）。如果手背與前臂間的角度上彎（如圖E2）或下彎（如圖E3）太多，都表示把手的角度不對(duì)，得重新調(diào)整。煞車把手位置（E4），子變成你身體的一部分。安全是絕對(duì)不能偷懶的哦把手寬度巧有力，而且胸部肌肉自然舒展，可以呼吸得很順暢（如圖F1）手寬度會(huì)讓轉(zhuǎn)彎時(shí)礙手礙腳，既影響操控也危險(xiǎn)，而且也沒(méi)法大口呼吸（如圖F3）”（卡車），半身也容易太前傾，徒增氣力、增加腰部的負(fù)擔(dān)（F2）?？偨Y(jié)所以，當(dāng)你將坐墊的角度、高度、與前后位置、還有龍頭的高度長(zhǎng)度、以及把手的寬度都照以上的方法設(shè)定對(duì)后，騎乘的姿勢(shì)便會(huì)像圖G1這樣，膝蓋與腿部能真正使出氣力并不容易受到運(yùn)動(dòng)傷害；上半身則是略成一個(gè)“弓”狀，可以自然吸收路面的沖擊與震動(dòng)；而前手臂微張微彎，也稍微負(fù)載著上半身的重量（如圖G2）；手指則是很自然地放在煞

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