本文格式為Word版，下載可任意編輯——造價師造價管理試題及答案造價師造價管理試題及答案

1.《馬路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-2022按功能和性質(zhì)將馬路為了等級。

A三

B四

C五

D六

答案：C

解析：《馬路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-2022按功能和性質(zhì)將馬路為了:高速馬路、一級馬路、二級馬路、三級馬路和四級馬路，共五個等級。

2.目前馬路工程根本創(chuàng)辦工程一般采用階段設(shè)計。

A三

B一

C二

D四

答案：C

解析：目前馬路工程根本創(chuàng)辦工程一般采用二階段設(shè)計，即初步設(shè)計和施工圖設(shè)計。

3.高速馬路和一級馬路右側(cè)硬路肩寬度小于m時，應(yīng)設(shè)置緊急停車帶。

A3.00

B2.00

C3.50

D2.50

答案：D

解析：高速馬路和一級馬路右側(cè)硬路肩寬度小于2.50m時，應(yīng)設(shè)置緊急停車帶。

4.對于砂性土，一般地段路基的最小填土高度為m。

A0.3~0.5

B0.4~0.7

C0.5~0.8

D0.4~0.5

答案：A

解析：一般地段路基最小填筑高度為：砂性土0.3~0.5，粘性土0.4~0.7，粉性土0.5~0.8。

5.路基橫斷面設(shè)計圖所顯示的填挖方工程量，一般稱為

A斷面方

B壓實方

C自然密實方

D填方

答案：A

解析：路基橫斷面設(shè)計圖所顯示的填挖方工程量為“斷面方”，包含填方和挖方，填方按壓實后的體積計算，稱為“壓實方”;挖方是自然密實體積計算，稱為“自然密實方”。

6.高等級馬路土質(zhì)路堤壓實度采用

A輕型及重型擊實試驗標(biāo)準(zhǔn)

B重型擊實試驗標(biāo)準(zhǔn)

C輕型或重型擊實試驗標(biāo)準(zhǔn)

D輕型擊實試驗標(biāo)準(zhǔn)

答案：B

解析：高等級馬路土質(zhì)路堤壓實度采用重型擊實試驗標(biāo)準(zhǔn);二級及以下等級馬路采用輕型擊實試驗標(biāo)準(zhǔn)。

7.馬路工程填方路堤的'壓實，當(dāng)路基在超高段時，壓實機(jī)械的運(yùn)行路線為

A應(yīng)從低的一側(cè)向高的一側(cè)順次碾壓

B應(yīng)從路基中心向兩旁順次碾壓

C應(yīng)從高的一側(cè)向低的一側(cè)順次碾壓

D沒有碾壓依次要求

答案：A

解析：壓實機(jī)具的運(yùn)行線路一般直線段應(yīng)從路緣向路中心，再從中心向兩旁順次碾壓，以使形成路拱。彎道設(shè)有超高坡度時，由低一側(cè)向高一側(cè)碾壓，以便形成單向超高坡度。

8.在路幅較寬，開挖面較大的重點土石方工程量集中地段是加快施工進(jìn)度的有效開挖方法。

A混合式開挖法

B分層縱挖法

C分段縱挖法

D通道縱挖法

答案：D

解析：在路幅較寬開挖面較大的重點土石方工程量集中地段，通道縱挖法是加快施工進(jìn)度的有效開挖方法。

9.在路基開炸石方中，如工程分散、石方量較小以及整修邊坡、開挖邊溝、炸孤石時，一般宜選用

A淺孔爆破鋼釬炮

B深孔爆破

C貓洞炮

D藥壺炮葫蘆炮

答案：A

解析：淺孔爆破鋼釬炮是在工程分散、石方量小，以及整修邊坡、開挖邊溝、炸孤石時分外適用。

10.當(dāng)?shù)叵滤桓?，潛水層埋藏不深時，可采用截流地下水或降低地下水位。

A明溝或排水槽

B暗溝

C滲溝