本文格式為Word版，下載可任意編輯——老報關員談自己對工作的認識與理解老報關員談自己對工作的熟悉與理解

導語：以下是一為老報關員對于自己從事的報關工作發(fā)表的個人見解，也算是自己對報關工作的一些熟悉吧!接待大家來閱讀!

報關業(yè)務簡樸來說可以分為內(nèi)勤和外勤業(yè)務，其中內(nèi)勤主要包括新合同資料的打定和購買、籌劃部門確認概括的訂單數(shù)量、機種類別、BOM資料、單價等每曰進出口發(fā)票、裝箱單的打定，車輛的安置和預訂，商檢資料的錄入，合同及進出口報關單的復印歸檔，進出口數(shù)據(jù)的平衡管理，報關軟件與企業(yè)內(nèi)部ERP軟件的數(shù)據(jù)對接，報關數(shù)據(jù)與倉庫、財務數(shù)據(jù)的差異分析，報關賬的管理，與國外總公司的聯(lián)絡。在有的公司報關也要承受船務的工作，譬如訂艙、船期安置、運輸跟蹤，付款管理，物流費用的節(jié)省及FORWARDER的評估與開發(fā)管理;這主要是指較大型的外資企業(yè)，不適合貿(mào)易公司及報關行。

外勤主要是合同外經(jīng)、海關的備案，合同變更及核銷;進出口轉廠;設備免稅證的辦理;機電產(chǎn)品證及3C等一些證的辦理;進出口商檢含通關單、FORMA及CO;進出口現(xiàn)場報關及查驗等等。還包括相關部門一些最新政策、法規(guī)的了解。

在一些小企業(yè)，可能一兩個報關員就全部做完這些業(yè)務，但在一些大企業(yè)，那么會將業(yè)務分得很細，一個人可能只從事其中的某一小塊。

其實，個人覺的在小企業(yè)相對來說所從事的業(yè)務較雜，什么都會一點，但個人的管理才能沒有很大的提升;而在大公司那么業(yè)務相對窄而精一些，可相對來說可以學到很好的管理方法。在報關行那么根本上學不到什么學識個人觀點，請見諒。

所以個人覺得，假設現(xiàn)在還沒有進入報關這個行業(yè)的，進入之前還請三思;假設已經(jīng)進入，暫時又還找不到其它更好的職業(yè)，那就請專心的做好它，而不要怨天憂人。雖然暫時工資不高，但只要你真的有才能，根本不用惦記找不到好的工作。

建議各位，假設想在外資企業(yè)做報關且夢想能做到管理職位，那么請將自己的外語學好更加是英語，當然最重要的是有報關方面的管理閱歷，否那么直接請一翻譯得了。

好多人對報關存在熟悉上的誤區(qū);

誤區(qū)一，報關不用懂外語：假設是在外資企業(yè)，更加是獨資企業(yè)一般不含港資和臺資，作為報關管理職位的人需要有良好的外語，好多時候報關管理人員需要與國外的總公司舉行聯(lián)系，曰常的郵件及電話聯(lián)系是很正常的，更加是涉及到物流這一塊，需要與好多的FORWARDER聯(lián)系，全體的文件和資料都是英文的，甚至有的公司是由外藉管理人員間接納理報關業(yè)務，平常的溝通也必不成少。我所在的公司就是全體的文件和郵件都是純英文的，好多時候還需要將海關、商檢的一些規(guī)章制度翻譯成英文，全體的業(yè)務流程也需要翻譯成英文，而公司是沒有專職翻譯的。

誤區(qū)二，做報關時間久就確定熟諳報關業(yè)務：此熟悉對比片面，由于報關業(yè)務對比廣泛，假設只是單純從事其中某一小塊業(yè)務，而對全盤的業(yè)務不了解，那么永遠也做不到管理的職位，做的時間久并不代表了解全體的業(yè)務學識。

誤區(qū)三，只要曰常進出口報關做好了就可以了：那只是低層報關員的職責，作為管理者，還需要協(xié)調(diào)好報關部門與公司內(nèi)部各部門的關系，對于海關、商檢新的法律法規(guī)要能夠結合公司的實際處境給領導供給有效的應對方法。

誤區(qū)四，報關業(yè)務很簡樸，沒有什么可學的：報關切實不繁雜，但不等于不用充電，其實作為合格的報關管理者，還務必有良好的財務、稅務學識，了解物流、購買操作，精通貿(mào)易業(yè)務，熟諳公司內(nèi)部的業(yè)務流程和原材料及成品布局。

誤區(qū)五，報關員有好多灰色收入，待遇好：不成否認，以前存在這種處境，現(xiàn)在也切實有一點，但比例較小，隨著電子化報關推進及海關操作的模范，逐漸的會越來越小，假設想靠報關發(fā)財，請各位及早醒過來。所謂的報關員待遇好，完全是假的，這都是那些培訓單位為騙取費用而吹出來的。但小部份具有報關管理閱歷及有良好外語水平的管理者切實具有較高的薪水，可以拿到5K-7K，本人知道之前有一外資企業(yè)招一報關主管，待遇6K左右，可一向招不到適合的人，由于好多人有報關管理閱歷，卻英文很差，有的人英文好，卻沒有報關管理閱歷。

理應說，現(xiàn)在的報關市場，低層的`報關員處于供不應求的狀況，而真正有管理才能和閱歷的報關管理人員卻又不多。

但是隨著越來越多的大學生進入這個行業(yè)，理應說整體的水平會有確定的提升，兩三年后會涌現(xiàn)出越來越多的高層次報關管理人員，所以各位老報關員假設還想在這個行持續(xù)混下去，需要加緊時間充電，否那么又要落伍了。

同時由于報關員越來越多，好多初入行的人為了得到一個飯碗和學到閱歷，不惜壓低工資，也導致現(xiàn)在的報關市場待遇很低。這也是很現(xiàn)實的，終究現(xiàn)在是市場經(jīng)濟，供過于求。

所以說，好多東西都是一把雙刃劍，關鍵是事在人為。

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第一、報關員需要記憶的內(nèi)容有好多，但是介于考試題目會對比生動，所以也需要好多的理解成分在里面，以應對生動的出題。所以確定要早點著手打定。

其次、每年的教材內(nèi)容都變化很小，根本都處于一種5%的狀態(tài)。所以用前一年的報關員考試教材來打定復習也是完全可以的。

第三、切忌亂看沒用的資料，題目都是出自教材的，所以把教材掌管透徹，學精了一樣是可以的。

第四、把握好一個輕重緩急的尺度。明確一下哪些內(nèi)容要先學，哪些需要后學。這也是扶助通過報關員考試的一大保證。

第五、報關員考試都是11月初舉