一、鎳氫電池

相比鋰電池，鎳氫電池擺脫不了與生俱來的劣勢。一是記憶效應(yīng)：鎳氫電池與鎳鎘電池一樣都有記憶效應(yīng)，只是要輕微得多，但仍然必須電量耗盡后才可充電。而鋰電池完全沒有記憶效應(yīng)，可以不必理會殘余電量是多少，直接充電。劣勢二是自放電率高：鎳氫電池一個月為25～35％，而鋰電池一個月只有2～5％，這樣鎳氫電池的電量流失很快，需要經(jīng)常充電。現(xiàn)在裝配鎳氫電池的機型已經(jīng)基本不會見到，普遍應(yīng)用的是鋰離子電池。

二、鋰電池

鋰電池在一個壽命周期內(nèi)一般可以進(jìn)行300至500次的充、放電。因此很多人認(rèn)為，只要少用電池，這樣就可以在一定程度上起到了延長電池壽命的作用。但是他們卻忽略了鋰電池易老化的本性。

電池作為一個化學(xué)元件，受工作環(huán)境影響很大，由于氧化反應(yīng)所引起的電池內(nèi)阻的增加是導(dǎo)致電池?fù)p耗的主要原因。當(dāng)電解槽電阻達(dá)到某個點時，盡管這時候電池依舊可以充滿電，但電池卻已經(jīng)不能向外釋放儲存的電量了。這也是為什么很多用戶會抱怨他們充滿電的電池，在使用中一下子就沒電了。因此不妨這樣理解此問題，那就是當(dāng)鋰電池裝配結(jié)束走下生產(chǎn)線后，它的生命時鐘就隨即開始走動，它的剩余壽命目前是用充電次數(shù)來評估的。

是在浪費這塊電池。另外，如果總是把電池擱一邊不用，筆記本電腦的移動意義又從何談起呢？所以還是要在使用的情況下談保養(yǎng)問題。

知己知彼，百戰(zhàn)不殆。鋰離子電池的正極材料通常由鋰的活性化合物組成，負(fù)極是特殊分子結(jié)構(gòu)的碳。常見的正極材料主要成分為LiCoO2，充電時，加在電池兩極的電勢迫使正極的化合物釋出鋰離子，嵌入負(fù)極分子排列呈片層結(jié)構(gòu)的碳中。放電時，鋰離子從片層結(jié)構(gòu)的碳中析出，重新和正極的化合物結(jié)合。鋰離子的移動產(chǎn)生了電流。

化學(xué)反應(yīng)原理雖然很簡單，然而在實際的工業(yè)生產(chǎn)中，需要考慮的實際問題要多得多：正極的材料需要添加劑來保持多次充、放的活性，負(fù)極的材料需要在分子結(jié)構(gòu)級去設(shè)計以容納更多的鋰離子；填充在正、負(fù)極之間的電解液，除了保持穩(wěn)定，還需要具有良好導(dǎo)電性，減小電池內(nèi)阻。

鋰離子電池很少有鎳鎘電池的記憶效應(yīng)。造成記憶效應(yīng)的原因是結(jié)晶化，而在鋰電池中幾乎不會產(chǎn)生這種反應(yīng)。但是，鋰離子電池在多次充、放后容量仍然會下降，其原因是復(fù)雜而多樣的。主要是正、負(fù)極

不適合的溫度，將引發(fā)鋰離子電池內(nèi)部其他化學(xué)反應(yīng)，生成我們不希望看到的化合物。所以在不少的鋰離子電池正、負(fù)極之間設(shè)有保護(hù)性的溫控隔膜或電解質(zhì)添加劑。在電池升溫到一定的情況下，復(fù)合膜膜孔閉合或電解質(zhì)變性，電池內(nèi)阻增大直到斷路，電池不再升溫，確保電池充電溫度正常。

所以說，鋰離子電池也具有先天性的缺陷。鋰離子電池自從出廠后其電量就開始不斷衰減，即使是不進(jìn)行循環(huán)使用，其部分電量也會永久性的喪失，這一現(xiàn)象我們將之稱為電池的“老化效應(yīng)”。它和鎳氫電池的“記憶效應(yīng)”一樣，會造成電池電量的減少。但原理不同，處置方法也不同。鎳氫電池避免“記憶效應(yīng)”的方法是進(jìn)行深度的充電、放電，但鋰電池絕對不能這樣做。這在后面將詳細(xì)說明。

三、鋰電池的保存

造成鋰電池的老化的速度是由溫度和擱置保存時的充電狀態(tài)而決定的。測試數(shù)據(jù)表明，鋰離子電池老化的幅度和溫度以及充電飽和度成正比。這就意味著溫度越高、電池充得越滿，容量的損失就越大。我將給出一個表格來說明這兩種因素的不同情況對電池容量的影響。

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0度98%94%

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25度96%80%

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40度85%65%

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60度75%60%（三個月后）

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由表格可見，高充電狀態(tài)和過高的溫度加快了電池容量的下降。因此對于鋰離子電池，若要長期保存，用戶應(yīng)當(dāng)將其電量控制在40%，并存儲在15℃甚至更低的溫度下，這樣就可以在使電池自身的保護(hù)電路處于工作狀態(tài)。而如果充滿電后將電池置于高溫下，反而會對電池

在解決了究竟如何保存電池這個問題之后，同時也引出了大家一直爭論的另一個焦點，那就是當(dāng)我們使用固定電源的時候，是否需要將電池取下？這的確是讓人很頭痛的一個問題。原則上電池的壽命主要是由充電次數(shù)來計算的，在有外部電源的情況下取出電池的確可以減少電池被充電的機會。另外，我們可以來分析一下使用固定電源時電池放置于電腦中所處的環(huán)境：由于筆記本電腦的充電保護(hù)電路作用，使電池維持在95％～100％的滿電量狀態(tài)，而此時電池所處的環(huán)境溫度至少在25°C～30°C之間，如果炎熱天氣，這個溫度還會有所更高，那么從上表中你應(yīng)該很自然的就得出了一個結(jié)論，那就是這么做實際上對電池造成的損害最大，會引起其容量的顯著下降。

但取掉電池后，僅僅使用外接電源也會存在一些危險。突然斷電、交流電壓不穩(wěn)，都對筆記本電腦造成硬件損傷，所以制造商一般都會警告用戶不要取下電池。當(dāng)然這樣的結(jié)果就是使你的電池經(jīng)常處在這樣相對惡劣的環(huán)境下，不用多久就會over了，到時你就需要到維修中心去更換新的電池，這樣一來，受益的自然是制造廠商了。這也是讓人頭疼的地方。

現(xiàn)在只能說，在AC供電穩(wěn)定的前提下，可以考慮取下電池，前提是養(yǎng)成數(shù)據(jù)隨時備份的習(xí)慣。如果打算長期不使用電池，應(yīng)將電池充到40％后放置于小于25°C的蔭涼、干燥地方保存，但切記不要放到冰會下降，所以每隔一個月要將電池裝上去進(jìn)行一次充、放電回環(huán)，再繼續(xù)保存，以維持電池的容量和離子活性，好比給電池鍛煉一下身體而不僅僅是再次充電。

下面特別強調(diào)：禁止過度充電與放電

最后一個大家矚目的焦點便是鋰電池究竟該如何合理充電和放電這個問題。過度充電和過度放電，將對鋰離子電池的正、負(fù)極造成永久的損壞。這與鎳氫、鎳鎘電池的做法截然不同。從分子層面看，可以直觀的理解為：過度放電將導(dǎo)致負(fù)極碳過度釋出鋰離子而使得其片層結(jié)構(gòu)出現(xiàn)塌陷；過度充電將把太多的鋰離子硬塞進(jìn)負(fù)極碳結(jié)構(gòu)里去，而使得其中一些鋰離子再也無法釋放出來。因此鋰離子電池通常配有充、放電控制電路。對于鋰電池來說最好是進(jìn)行部分放電，而不是完全放電。實際測試表明，如果電池放到每單元2.5伏特以下，雖然電池內(nèi)部的安全電路會啟動，但這個時候電池就會變得有些不好用了。結(jié)果只能使電池報廢期提前。正確的做法是不要在儲存電池之前將它的電量放得一干二凈，而是應(yīng)該在儲存之前充一些電，并且在再次使用之前首先充滿電。

深度的充、放電對電池有害無益，但為什么有的人會產(chǎn)生誤解呢？

首先有人認(rèn)為，深度充、放能可以激發(fā)電池活性，提升鋰離子電池的96%。幾次充、放電全循環(huán)后，會慢慢達(dá)到99%-100%。其實，這是電池內(nèi)的檢測電路還沒有采樣到足夠多的數(shù)據(jù)，還未來得及修正寄存器中的數(shù)值造成的。電池電量仍由電池的化學(xué)特性決定，顯示的數(shù)值只是一個參考。所謂新電池在使用前進(jìn)行三次全充、放的“激活”，在專家們的眼里，也是以訛傳訛。很多人在深充、放以后發(fā)現(xiàn)BatteryInformation里標(biāo)示的容量發(fā)生了改變，為什么呢?因為筆記本電腦用鋰離子電池一般都帶有管理芯片和充電控制芯片。其中

（1）管理芯片中有一系列的寄存器，存有電池容量、溫度、ID、充電狀態(tài)、放電次數(shù)等數(shù)值。而這些數(shù)值在使用中會逐漸變化。

（2）充電控制芯片主要控制電池的充電過程。鋰離子電池的充電過程分為兩個階段，恒流快充階段(電池指示燈呈**時)和恒壓電流遞減階段(電池指示燈呈綠色閃爍)。恒流快充階段，電池電壓逐步升高到電池的標(biāo)準(zhǔn)電壓，隨后在控制芯片下轉(zhuǎn)入恒壓階段，電壓不再升高以確保不會過充，電流則隨著電池電量的上升逐步減弱到0，而最終完成充電。這有效地防止了過度充電。

（3）電量統(tǒng)計芯片通過記錄放電曲線(電壓，電流，時間)可以抽樣計算出電池的電量，這就是我們在BatteryInformation里讀到的Wh值。而鋰離子電池在多次使用后，放電曲線是會改變的，如果芯片一直沒有機會再次讀出完整的一個放電曲線，其計算出來的電量也就是不準(zhǔn)確的。所以需要深充、放來校準(zhǔn)電池的芯片。

所以個人認(rèn)為，在筆記本電腦的使用說明中的“使用一個月后應(yīng)該全充、放一次”的做法主要的作用應(yīng)該就是修正這些寄存器里不當(dāng)?shù)闹?，使得電池的充電控制和?biāo)稱容量吻合電池的實際情況。

甚至是接上小燈泡放電的方式不到迫不得已是最好不要嘗試。因此對于鋰離子電池大可不必等到0％再充電。

綜上，對電池的保養(yǎng)有幾點建議：

1.在ACAdapter(外接電源適配器)模式下，電池使用時若沒有經(jīng)歷充/放電過程，壽命會比正常使用電池長。

2.電池內(nèi)部電阻的增加是導(dǎo)致電池?fù)p耗的主要原因，半途充電與用到接近告警線再充電差別不大，僅僅是管理芯片的計數(shù)會出現(xiàn)差別；

3.要避免完全放電；

4.一段時間可做一次保護(hù)電路控制下的深充，放以修正電池的電量統(tǒng)計，但這不會提高電池的實際容量；

5.在攝氏40度的高溫下，電池?fù)p耗速度會比正常溫度下快很多，在類似新加坡、華南等溫度較高的地區(qū)的車內(nèi)使用時，電池溫度